#辣评新车深蓝G318定位特色: 1.方盒子 近几年随着坦克300的爆火,所以方盒子这个造型深受众多车企追捧。尽管客观来看,方盒子会造成汽车能耗的增加,但好看即正义。 2.日常使用成本低。深蓝G318纯电续航200公里,这个续航在城市代步足够用。另外搭配双电机四驱、中央五级差速锁和后桥差速锁。接近角/离去角为27°/31°,纵向通过角为27.3°。这个配置也足够保障深蓝G318在非铺装路面、乡间小路等开起来游刃有余。 3.支持各种改装。首先就有诸如射灯的官方改装件,其次天窗、保险杠也支持各种各样的拓展改装。 我认为深蓝G318的缺点: 1.外观:相对于接受了坦克300、方程豹豹5的方盒子越野车。深蓝G318的外观我有点接受不了,一方面有S7、SL03的设计元素,另一方面怎么形容呢,就是感觉不够“糙”不够“硬派”,可能看多了就习惯了吧。 2.深蓝G318严格意义上不算纯粹专业越野车。尤其是两驱版本,可以说那就是方盒子式的增程电动汽车。二是深蓝G318是承载式车身,没有大梁,如果说你拿着G318像坦克300一样纯粹越野去,那我估计你得陷进去。不过深蓝G318应付非铺装路面的绝大多数工况,再加上能耗非常低,已经完全可以简单尝试下越野的乐趣了。毕竟纯粹越野车油耗那么高,平常也用不太着。深蓝G318倒是做了一个很好的平衡了。 关于定价: 我觉得深蓝G318的两驱低配价格应该在18万左右(大概率就是17个多),这个应该像深蓝S7看齐。G318的车身更好,用料相对更加复杂,再加上越野式的外观,比S7贵个两万是完全合理的。 第二。四驱估计就得在20左右了,最高配估计就得在23附近徘徊了。毕竟增加了大量的越野配置,那价格肯定会贵很多。 最后我觉得,深蓝G318是新能源与传统越野车做的一个很大胆的平衡设计产品。当然,我觉得想要玩的更好G318的话,那估计要花很多钱,毕竟改装无价嘛。祝G318大卖。
#辣评新车我认为福特烈马是一辆更专业的合资越野车辆。首先说,福特烈马暂时30万的起售价,不算很坑,比较厚道。最起码烈马给到了8155的车机、除了最低配以外,都有360全景。二来烈马给到了不同的配置,有的配置在车长车宽上略有不同,有的配置接近角离去角更高,以适应不同消费者的选择。 平心而论,烈马应该是和坦克500相对标,坦克500尽管稍微贵一点,但500给到了3.0T的V6发动机,动力就要比烈马高30%,其次坦克500是48V轻混还有7座版本,这都给了500在越野之外,更多地可以适应家用和商务需要。尤其是坦克500造境版,那内饰真的是太豪华了。 很多人对标坦克300,但300 20万的起售价,烈马的轴距更长、车型更大,都是显著优秀于坦克300的地方。不过,目前的越野领域坦克占据主流区间,各种改装配件、涂色方案更多。市场认可度上,坦克300都快成街车了。 我觉得30多万区间的越野车辆,更多地怎么说呢,像是一个大玩具,你喜欢哪款就买哪款,千金难买你乐意。又不是在买经济型的家用车,还要更多地要考虑到家人的需求和钱包的限制。只要你喜欢、而且你习惯了之前各种越野车的操作、配置,那么你买福特烈马也挺好。 当然平心而论,我最受不了的是烈马竟然是无边框车门,越野车我觉得更多的还是皮实耐用,不边框车门有点不好接受。不过烈马竟然只需要加92号的汽油就可以了,这实在是意外之喜。