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汽车轮毂帽掉了一个

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高速遇到这种红色轮毂车赶紧躲远点！交警提醒：命可是自己的
交警提醒:命可是自己的。这是因为它的规格不如全尺寸的备胎，而且它还有使用的限制，就比如说下面这种红色轮毂的轮胎，上面贴着的50—80的红色标签，它的意思就是指，安装这种红色轮毂的轮胎是不能超过50迈的，若是超过了这个时速，那么其爆胎率是非常大的，所以看到这种装有红色轮毂，但是车速
2020-06-09
宜昌鹏辰引力长安汽车
轮胎慢漏气不一定是扎胎还有可能是这些情况
问：有时候，反复查验都没有找到扎胎的地方，但车胎还是在漏气，这是怎么回事呢？慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。
2021-03-09
润德长安汽车
轮胎慢漏气，还有可能是这些情况！
车友提问有时候，反复查验都没有找到扎胎的地方，但车胎还是在漏气，这是怎么回事呢？慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。
2021-02-28
缤纷山丘7U7
长安CS55车主·车龄5年
轮胎慢漏气，还有可能是这些情况
有时候，反复查验都没有找到扎胎的地方，但车胎还是在漏气，这是怎么回事呢？慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。
2021-06-25
驻马店锦隆领克汽车
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-12-26
南昌欧创领克
汽车轮胎噪音太大怎么办？
轮胎在行驶过程中，与地面摩擦后后产生一些噪音，这些噪音又会通过后备箱、前轮弧等各个部位传递到车里，从而影响了车主们行车的舒适度。不过轮胎噪音太大也可能是因为路况不好和轮胎状况不对导致的，今天小编就分享几个减少车轮噪音的妙招给大家吧。
2022-04-03
缤纷山丘7U7
长安CS55车主·车龄5年
轮胎慢漏气，还有可能是这些情况
有时候，反复查验都没有找到扎胎的地方，但车胎还是在漏气，这是怎么回事呢？慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。
2021-06-30
吉利汽车汉中市嘉力
帝豪GS车主·车龄5年
轮胎慢漏气可能还会出现的情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-06-24
缤纷山丘7U7
长安CS55车主·车龄5年
轮胎慢漏气，还有可能是这些情况
有时候，反复查验都没有找到扎胎的地方，但车胎还是在漏气，这是怎么回事呢？慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。
2021-05-26
驻马店锦隆领克汽车
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-10-18
南昌欧创领克
汽车轮胎噪音太大怎么办？
轮胎在行驶过程中，与地面摩擦后后产生一些噪音，这些噪音又会通过后备箱、前轮弧等各个部位传递到车里，从而影响了车主们行车的舒适度。不过轮胎噪音太大也可能是因为路况不好和轮胎状况不对导致的，今天小编就分享几个减少车轮噪音的妙招给大家吧。
2022-02-19
长安汽车安庆爵圣
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-06-07
二瓢瓢
汽车轮胎噪音太大怎么办？
轮胎在行驶过程中，与地面摩擦后后产生一些噪音，这些噪音又会通过后备箱、前轮弧等各个部位传递到车里，从而影响了车主们行车的舒适度。不过轮胎噪音太大也可能是因为路况不好和轮胎状况不对导致的，今天小编就分享几个减少车轮噪音的妙招给大家吧。
2022-05-10
邢台京宾汽车4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-01-16
驻马店锦隆领克汽车
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-12-16
邢台京宾汽车4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-01-16
二瓢瓢
汽车轮胎噪音太大怎么办？
轮胎在行驶过程中，与地面摩擦后后产生一些噪音，这些噪音又会通过后备箱、前轮弧等各个部位传递到车里，从而影响了车主们行车的舒适度。不过轮胎噪音太大也可能是因为路况不好和轮胎状况不对导致的，今天小编就分享几个减少车轮噪音的妙招给大家吧。
2022-02-28
驻马店锦隆领克汽车
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-12-28
吉利汽车淮北中兴4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-04-18
钦州开心吉利汽车4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-04-05
吉利汽车阜阳瑞吉4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2022-04-05
吉利汽车保定祥邦4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-06-03
内蒙古威泽思皓汽车
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-11-08
吉利汽车阜阳懿源4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-06-20
吉利汽车商洛国利4S店
轮胎慢漏气还有可能是这些情况
慢漏气比扎胎更危险。如果自己的爱车慢漏气，赶快查3个地方，及时处理安全隐患。查看轮胎侧面轮胎侧壁比胎面更加脆弱，停车时不注意，造成了轮胎侧面甚至轮毂剐蹭马路牙子后，剐蹭过狠，易形成胎侧暗伤。久而久之形成侧胎暗漏，甚至鼓包，会增加爆胎的几率。
2023-08-02
麦田小黑0Z3V
小蚂蚁车主·车龄2年
无妄之灾-高速公路压到石头
昨夜从深圳回惠州，在高速路上，时速90左右，压到石头，左前轮立马报废，刚放好车，打完保险电话，摆好警示牌，警察就到，我明明还没有报警，接着拖车也到了。看完我的资料，测完酒驾，就开了个事故认定书，说明因压到路上石头，导致左前轮受损。有几件第一次知道的事， 1高速上保险公司是不会安排拖车的，得下高速后才有50公里内免费拖车服务 2高速公路上的拖车是承包的，有且只能找他，拖了几公里，收费300。。。我觉得还行，就一口答应了 3高速压到石头，轮胎轮毂损坏，保险是不理赔的，不属于车损险，属于轮胎险。。。。我能怎么办 4交警说你可以找路政，根据事故认定书，你该修修，至于怎么找，他们不管。本次损失，300拖车费（高速-低速），损坏轮胎轮毂，修理店报价840一套（没有发票），车走了4.5万公里，换一个新的轮胎，最少再换一个才平衡又是290，于是上咸鱼刚好发现一个全新的400，+顺风车120。总损失300+290+400+120=1110。其中只有400有可能能找盐田路政报销，想想就算了。。。幸运的是车没有其他地方受伤，也没有失控，因为当时旁边都是大车，也庆幸车比较便宜。。。。就当花1110换两个轮胎吧
昨天 16:06
电驱小马达
途锐车主·车龄14年
啊？探界者Plus油箱不够大？
#北京车展新车点评看到有人喷探界者plus的油箱不够大… 我表示有点无语… 这车总续航已经可以超过1000km了。这个情况下等等百公里综合油耗0.72L… 一个4.7不到的小SUV，要为了大几L油箱影响布局，搞得地台变高有什么意思？得不偿失啊。而且这车15-18万的售价区间，就有4秒的80-120kph超车性能，这是很多单档位增程或者是直驱很难做到的数据。总的来说这个车提供了匹敌THS级别的省油，但又做到了有电6.8，没电6.9秒的百公里加速性能，搭载的PHEV智电插混系统更是严格按照通用汽车全球最严苛的测试规范进行了长达48个月全面测试，超1100万次的系统测试循环，超3万小时的耐久开发试验，达成1500万公里当量的台架试验里程以及累计600万公里以上的整车验证里程，确保系统可靠性满足整车24万公里、15年环境腐蚀要求… 因为没那么溜背，所以后备箱也很大，有648L。更不用说动态载荷超100kg，比40万元级的大型SUV承载能力都更强… 因为燃油经济很高，装载性能也强，可能会成为下一代自驾神器，所以18万的顶配车型有AT胎和3.3kW外放电，还挺有意思。然后，现场也看到了6颗轮毂螺丝的奥特能平台的EV版。
昨天 15:37
小狐里
想了解T5的可以看看吧
浅谈一下T5把！首先现在T5官降两万五之后订单非常火爆，那这台车到底怎么样呢？先说说它的缺点吧，全系座椅没有通风这个对于南方的小伙伴不太友好。其次就是普遍车主反应的刹车点头问题，这个是确实存在的，但并不是刹车没有调好，而是刹车的自由行程比一般的车变小了，驾驶习惯改变就容易急刹。然后这么大的天幕虽然车内空间包括头部空间做的可以，但是难免还是会有点晒。还有就是虽然也有L2的智驾，但是和华为有合作但是也没有用到华为的智驾系统，也没有激光雷达。然后其他方面就在这个价位基本上都是优点了。号称“公路坦克”的极狐安全方面肯定是没有对手的，再说到内饰的用料，也是做到一个无限接近于零醛零苯的啃咬级座舱对于家用来说也是非常安全放心的。再到电池的话，首先采用宁德的电芯，再有IP68的防尘防水的封装工艺，还有立体加强梁框架，不论是续航准度还是安全性都是这个价位的独一档。整车制造工艺由麦格拉工厂代工，在这个价位也是基本上独一档的存在，底盘调教的不是很软，有点偏运动的感觉。支撑性很好暴力驾驶车子不会飘。这款车目前air版本没有车那么就是520Pro版本，520MAX版本，和660MAX版本这里面本人最推荐的还是520MAX版本，首先660版本要贵了两万多块钱，给到的是三元锂的电池，660的续航，800V的超充平台，还有20寸的轮毂和一个智能香氛。有长途需求的小伙伴可以考虑。再说到520MAX，基本上能配的全部已经配齐了，一整套的智能驾驶加上抬头显示（因为没有了传统的仪表抬头显示还是比较重要的），全车座椅加热，无线快充，后备箱220v的电源呀，电动后视镜呀等等。基本上就配齐了。pro就相对于比较素了，考虑网约车的可以选择pro版本。
昨天 15:33
用户粤61
宝马3系车主·车龄9年
瑶光CDM超长续航pro
188800车价+6500保险+500上牌＋3000犀角灰，3月份提车，开了差不多一个月了，总体感觉还是十分满意的，外型比较显年轻，溜背，大轮毂，选了个犀角灰，耐脏，有活力，而且磨砂漆面很有质感。内饰方面选了徽宗白，十分好看，虽然会担心时间长了不耐脏，但是考虑了很久，还是决定这个颜色，起码看着心情就舒畅，脏了再说，最惊喜的是内饰用的都是环保材料，新车也没味道，老婆很喜欢这点。座椅相当厚实，很贴后背，有网友说中控那块硌脚，我就觉得相当好用，储物格多，手放的位置也刚好，怀挡和空调实体键这两个设计很赞。动力方面挺猛的，虽然只是两驱，但是得益于3档DHT，动力响应十分迅速，混动模式下在高速超车十分轻松，而且后段加速也是十分有劲，120往上动力还能说来就来，再加上 CDC，驾驶感受方面我也很满意。选择这车子也是经过了很多车型的对比和试驾，先是试驾了猛龙，但是内饰和乘坐感受，底盘明显是没瑶光CDM的好，领克08也试驾过，但是底盘方面偏运动，舒适方面个人感觉比瑶光还是差了点，综合了各方面考虑，而且对奇瑞的品质也很有信心，就选择了瑶光CDM，跑了三千公里，驾驶，油耗，舒适性各方面都很满意，很多人说这车赶不上潮流，没配大屏，但是屏幕我不太在意要大屏，够用就好，有时间大屏很刺眼，不过车机就真是有点拉，128G，什么都没装就用了118G，商店也没应用可装，8155速度也算可以，凑合着用，希望往后厂家能升级，优化优化吧。这车香是挺香的，低速用电，高速用油，每个用也比油车省了不少，车的确是好车，也希望星途能越来越好。
昨天 15:23
用户粤61
宝马3系车主·车龄9年
使用心得分享
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍瑶光CDM 🔎 外观造型中型suv，溜背，大轮毂，实用显年轻。 📏 空间体验本人176cm，前排空间大，后排刚好，后尾箱稍稍显小。 💡 用料质感内饰精致，无异味，环保内饰十分惊喜。 📋 总结 3月份提车，开了差不多一个月了，总体感觉还是十分满意的，先说说外型，比较显年轻，而且选了个犀角灰，耐脏，有活力，而且磨砂漆面很有质感。内饰方面选了徽宗白，十分好看，虽然会担心时间长了不耐脏，但是考虑了很久，还是决定这个颜色，起码看着心情就舒畅，脏了再说。座椅相当厚实，很贴后背，有网友说中控那块硌脚，我就觉得相当好用，储物格多，手放的位置也刚好，怀挡和空调实体键这两个设计很赞。动力方面挺猛的，虽然只是两驱，但是得益于3档DHT，动力响应十分迅速，混动模式下在高速超车十分轻松，而且后段加速也是十分有劲，120往上动力还能说来就来，再加上CDC，驾驶感受方面我也很满意。选择这车子也是经过了很多车型的对比和试驾，先是试驾了猛龙，但是内饰和乘坐感受，底盘明显是没瑶光CDM的好，领克08也试驾过，但是底盘方面偏运动，舒适方面个人感觉比瑶光还是差了点，综合了各方面考虑，而且对奇瑞的品质也很有信心，就选择了瑶光CDM，跑了三千公里，驾驶，油耗，舒适性各方面都很满意，很多人说这车赶不上潮流，没配大屏，但是屏幕我不太在意要大屏，够用就好，有时间大屏很刺眼，不过车机就真是有点拉，128G，什么都没装就用了118G，商店也没应用可装，8155速度也算可以，凑合着用，希望往后厂家能升级，优化优化吧。这车香是挺香的，低速用电，高速用油，每个用也比油车省了不少，车的确是好车，也希望星途能越来越好。
昨天 15:08
真我登仙
换了新轮毂
前一阵子在比较破的路上后轮毂盖开丢了一个索性直接全换了
昨天 15:03
就是那个工
深度试驾-驾驶模式选择建议
#北京车展新车点评 🚘 基础介绍试驾车型介绍： 620pro版，70度磷酸铁锂电池，19寸235/45低风阻轮毂，万力轮胎。内饰是免费的普通灰色仿皮，没有选装尾翼和hud，没有翻转仪表和sport键。没有选装智驾包。颜色是紫色。出厂日期是2024年3月。新车，膜都没撕，我也没好意思撕，准备就这样还回去。驾驶模式细聊：首先聊一下驾驶性。驾驶性是指动力输出感受、能量回收感受、刹车感受是否线性可控。个人最推荐的组合方式：运动模式+低回收+关闭舒适制动。分析如下。动力输出模式，007有三种，运动、舒适、经济。运动模式做得非常线性和跟脚，踩下踏板动力几乎没有延迟，也不会傻快傻窜，我给非常好评。舒适模式动力输出更加线性缓和，实际上也保证了最大动力爆发，但是问题是每次起步阶段，这个动力会有比较大的延迟，作为电车来说不太舒服，可能适合油车过来的车主。经济模式则动力延迟和动力释放都做了很大的限制，个人最不推荐这个模式。如果考虑到省电，实际上如果按照经济模式这种很肉的开法，用其他两个模式也能做到低能耗。这个低能耗相当于是刻意限制出来的，个人认为没有必要。能量回收分为低、中、高、关闭四挡。令人惊喜的是，东风这辆车的滑动能量回收介入延迟很小，基本上抬脚就有，并且回收力度可控。因此低、中、高三挡在习惯顺手的情况下，我都推荐。对于想尽量放松小腿的用户来说，我推荐低回收。由于有crbs，就算是选择关回收，也能保证能量回收的效率。Crbs和机械刹车配合得较好，没有顿挫感。完全关闭滑行回收也做得非常丝滑，抬脚车辆则平顺地进入纯滑行状态，感觉不错。但是！关闭滑动回收有一个小问题，那就是在滑行过程中，如果想补速度踩下踏板，无论是运动模式还是舒适模式，都能感觉到很明显的“能量回收先高额介入、然后动力才延迟到来”的不平顺感，非常影响驾驶舒适和跟脚感。很遗憾，即使这个纯滑行做得不错，但是由于这个迟滞的存在，导致我不推荐这个模式。刹车脚感，前段中端后端都做得不错，唯一的瑕疵，是在快停下的最后一小段，刹车会突然感觉自己自动收紧，因此很容易点头。打开舒适制动也无法解决这种点头感，反而会让刹车脚感变得奇怪。因此个人建议关闭舒适制动，同时练习刹车最后一段的脚力控制，在最后一点的时候记得稍微松一下再踩，这个有待各位自行体验和练习。另外值得一提的是，刹车踏板有时候会随着前悬架的动态，传来一些齿轮摩擦的触感，原因未知。原来在比亚迪元plus、智己l7上都遇到过类似感受。
昨天 11:55
昊成比亚迪
分享一下入手唐之后的感受提车有一段时间了，今天有空给大家分享一下新得。轻点喷我，哈哈正好今天休息，车子有点邋遢大家凑合的看哈。发票开了179800元。保险交了6000元。上牌500元。贷的款是两年免利息 NFC这个功能好用手机直接解锁，我比较粗心，经常忘记带钥匙，是我的福利局晚上点亮后尾灯，辨识度很高 25寸的轮毂很帅，一看就是高大威猛的大家伙后备箱可以一键开启关闭还能设置车门开启的高度 7坐SUV的整体空间都不错，就是第三排的空间有点拥挤。收纳箱要占一个座位的空间。正常的后备箱纸能放点不是很大件的东西唐的中控布局很合理，挂挡旁边的按键是哑光设计的，不容易刮花可以放点小东西关上就不会显得很乱我提车送的6次保养，一个电机护板。然后抽奖抽到一个空气净化器。脚垫膜这些都是佩的车辆有智能上下电功能（解锁了车辆他就是一个启动的状态，启动之后是一个通电的状态要踩一下刹车可以启动直接行驶。）内饰采用大量的皮质台面，钢琴烤漆面板，不容易刮花，就是容易留有指纹。整体看起来比较有质感车子送的膜还可以吧，就是车上高速的时候噪音有点大，其他没发现什么问题座椅的包裹性很好，支撑腰部的设计我觉得很人性化，久座也不会腰酸背痛座椅后排可以调节车内的空调温度可以调节风空调的方向可开启全景天窗，这个玩意就是新鲜一下，秋天打开凉爽，夏天打开暴晒，哈哈，这个功能可有可无传说中的朦胧美进入雨季基本都不用洗车，天气略好洗车的客户有点多，要排队。每次来都要蹭一蹭，虽然只帮洗外观，但是已经不错啦 360 画面挺清晰的这个大家伙过窄的道路可以清楚了解路况配有电动座椅调节，还有记忆模式，挺人性化的刚好是午饭时间，吃吃免费的饭菜。两荤一素味道还行，不挑剔，毕竟免费的
昨天 09:49
用户4806775205324
22年上牌730
新车啥样它啥样一个点都没动过，个人超级心疼车谁也不借。车商勿扰选配原厂20寸轮毂原厂360影像，行车记录仪全是原厂本人有洁癖不接受后期加装，非诚勿扰
昨天 08:11
一丝不苟书签vEp
1.不要这copad能降4000吗，这玩意除了吃灰还有啥用； 2.选配基金不选蓝色不买智驾等于就一个轮毂； 3.其他品牌置换只有4000(而且大部分人不是置换吧)； 4.能有条件安装充电桩的是少数。
前天 22:24
夏辰wzk
终于下定了
满心欢喜去四儿子店，结果没有低配为了保留这辆车目前四月仅剩的权益。忍痛定了中配125版本（20寸轮毂双白）详细权益请展开阅读嘴皮子磨破了最后谈到了四儿子店的保险上牌，500油卡，原厂充电桩，脚垫，太阳膜，灭火器，车掸子，储物盒，靠枕。最终落地13.07（死活讲不到13，就差跟他签价格保密协议）提车后可享受置换10000，抖音券1500，地补4000（这个可能够呛），还有广东夫妇的一分钱礼盒（三年六次保养，放电枪，全包围脚垫及后备箱垫，2.6L食用油，便携式洗车机，便携帐篷，收纳箱，小礼品一个）不知道这个价钱谈的怎么样，反正就是比原来预想的价格贵了好多，买车这个东西预算就得卡的死死的，真的不能放纵自己呀！大家都谈了多少？评论区见
前天 19:25
秤钩浜钓鱼佬
领克08 EM-P车主·新提车
领克08一千公里感受
提车到现在一个月差三天，车子也开了一千多公里了，总体感受比我的油车是好太多了（本人小福克斯），车嘛就20万级别，小毛病都能接受，驾驶总体不错，底盘么有点硬，确实不够舒适，试驾那天上车就晕，前排后排都晕，提车那天自己一脚油门都晕，开了一个月总算适应了，家里有晕车体质的不介意开动能回收，黑色太不耐脏，开一天就脏兮兮，抬头显示的内容太少，两边后视镜并线辅助显示太远，余光看不到，建议放进抬头显示，倒车后视镜自动向下功能最好也更新进去，毕竟心疼21的轮毂，另外动力方面好评，时速高速都游刃有余，除了四驱大马力电车飙不过（没上牌时候开140被小鹏G9秒了，看不见尾灯那种）不建议大家开快车，遵纪守法。今天家充桩已装好，就说下能耗吧，客观评价120公里纯电的续航只能说太低，还虚，有条件就上245，关了音响空调能省点，每天基本上二三十公里通勤，外面充过一次电，普遍贵，还得看时段便宜再充，3.5kw随车充充过两次，太慢了要充十多个小时，剩下的时间都是开着超级增程当油车开，提车那天加满加了400块多油，开到现在还有三分之一，比油车省，毕竟这么个大车，现在有家充了每天能充估计不太用油了，等再过一个月再来说用电情况，做个小对比，最后说下按桩费用，领克送的30米内免费安装，我这超了8米线320元，破路费用150元/米，6米900元（作为一个老电工这点活自己做做也是手到擒来，就是懒了不想动），加地线150元有点坑，自己网购买的保护箱300+，师傅说买他们的带桩的要700+，就要了个安装费100元，总共一千多块买个省事。写的杂乱无章，轻喷。
前天 18:17
似水流年123014126
速腾车主·新提车
小白三个月用车感受
关于版本：应该有很多人都纠结超越和卓越吧，这个主要看荷包吧，不差钱直接就顶配了，免得有遗憾，本人是属于预算不那么充足买车还得贷款普普通通的打工族，生活开销大赚的也不多，个人感觉有买卓越的钱为啥不加点上迈腾，超越配置已经够用，毕竟电动座椅一年也调不了几次，全液晶仪表和18寸轮毂仅仅好看一点，总感觉A级车整个那么大的轮子有那么一点违和感（联想到拖拉机）17寸足矣。关于外观：除了前脸一般，其他地方都很满意，特别是腰线和尾灯长在了我的审美上关于配置：自动驻车刹车解放双脚，习惯D挡走天下，自动刹车目前触发三次都是在倒车的时候车后方有树枝之类的，每次触发都吓一跳，当分心时或许能有一些帮助吧；无钥匙进入，后视镜锁车折叠，日常常用的配置基本都有了，对务实的人来说足够了关于空间够用的，家人在后排抱小孩一点不拥挤，当时没选宝来也是有后排空间的考虑，中间地台凸起很多德系都这样吧，咱又不是车评人没必要鸡蛋里挑骨头，很纳闷为什么他们不去吐槽奥迪A⑥，难道A6点地台凸起比速腾矮吗。后配箱也很给力，能咋形容呢，大概能容纳两三个成年人吧，奥尼尔的体型的估计也就一个。驾驶感受：三个月行驶1600km的小白哪来的什么驾驶感受哈哈哈，就是感觉挺好开的关于油耗：二线尾巴城市含快速路综合油耗7.5左右，不含快速路综合8.5左右，乡道50左右最低到过4.8但也就是那么几分钟，高速轻轻松松5.几，算是还可以吧关于价格：大众这调性，车价偏贵，要是12w能落地才有性价比可言。不满意的点： 1倒车影像晚上不是很清晰 2后排安全带提示有点烦 3中控大屏仅好看而已，没啥卵用希望给和我一样关注速腾的小白一点建议，致辛苦的打工人，毕竟赚钱不易，个人观点不喜勿喷，最后希望圈主加精
前天 17:26
糖醋排骨qq
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
出门在外还是要有充气泵
凡尔赛没有配备备胎，不知道是出于成本考虑，还是备胎太重不建议装呢。转而用补胎液跟充气泵来代替应急，实话说补胎液个人是不建议用的，用一次怕是轮毂轮胎也要废了，不过充气泵倒挺好的。充气泵可以测下胎压，补下气之类的，个人认为是每辆车都需要配备上一个。这不今天我就用上了，开车在路上，突然胎压监测报警了，心里在骂娘，估计又得换胎了，因为刚才压了个坑，以为胎报废了。然后马上靠边停车，下车看了下轮胎，好像没有什么问题，都有气，还能开？这我可不敢再开了，索性拿充气泵来看下胎压，四个轮都看了下，没什么异常呀，胎压都正常，就有两个胎压掉到2.1，2.2这样，然后索性补到2.4去。看着没问题，上车重置了下胎压监测，继续赶路。跑了一段时间没啥问题了，后面到目的地我还是不放心，再看了一次，确认胎压没变化，这才安心。不得不说，这个充气泵关键时刻还是能派上用场，不过建议大家备上一个充电的充气泵，这个接电的有点麻烦，拖着长长一根电源线，而且噪音还大。
前天 14:10
rpkuro
星光奇怪的配置价格
纯电版1万块钱可以得到大50%动力的电机，13度电池，18寸轮毂，大屏智能车机带360，而插混版却要花2万，还只有一个大11度的电池，18寸轮毂和大屏车机带360 纯电版一上市就让插混版的配置显得特别奇怪，全车系除了798的插混丐版和1098的纯电顶配，其他配置定价都有严重的问题，在自己的价格体系内都难以自圆其说而且还有一个很多人忽视但是很重要的一点星光纯电510的车重居然要比插混150还轻60kg，简直倒反天罡，由此可见插混版车重控制之烂，铸铁发动机立大功。星光插混版要比秦plus重得多，纯电版却可以做到更大的车身尺寸更轻的重量，更轻的车重无论是对能耗还是操控都有极大的帮助
前天 13:44