#揽月随行🙋🏻 情况介绍 提车一个多月,跑了接近2000公里,其中1000公里都是市区代步上下班,500公里高速,400多国省道,用车体验总体上来讲,给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享 先说能耗,提车1个多月,车总共跑了1970多公里,第一次加油是在710公里的时候,第二次加油是在720多公里,目前第三次还未加,燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油,这两次都是加的62-63升。 车辆是65升油箱,加上副油箱70升,正常续航在700多公里,跑见底应给可以跑800多公里,这手机提示的油耗不准,实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子,跑高速的话,仪表盘最低在5.8的样子。 总体来说,作为2吨重的中大型suv,磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了,可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯,对我来说,开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受 用了接近2个月的真实感受: 第一,越野操控性不错。磨合期去旅游,走国道的时候因为想抄近路,导航错位置,误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路(道路只够一辆车宽的距离),开了10多公里居然是个断头路,无奈原路返回,一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的,可把我心疼死了,深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说,简直是完美,底盘柔韧性很好,虽然走错路了,但是还是很舒服的,也算“越野初体验”了。 第二,操控性不错。接近5米的suv,操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样,没有丝毫过渡期的感觉,倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈,单手流利自如,转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳,乘客几乎没有“一边倒”的感觉。 第三,降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显,可能我磨合期车速不快吧,95的车速,窗户关完,车内安静得吓人,除了发动机的声音,几乎听不到外界什么声音,很舒服。发动机声音是我很满意的,比较低沉,不燥。 第四,主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候,开了1个多月,倒车刹死了3次,1次是后面突然有一辆电动自行车,一次是后面有个石墩没注意到,还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死,但是确实帮我避免了不必要的麻烦。 第五,也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大,动力强,安全性能强的优点,压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低,大众对这个牌子陌生,但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方,必然有人上来看看,很多人甚至是第一次看到这个品牌,都刷新了对国产车的认知,有些了解过星途品牌的,不敢相信实车是这个样子。 一听说顶配落地才22,简直刷新认知。 总体来说,开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈 车机有很多地方需要更新和完善,其余没啥问题。 第一,高德地图版本过低。对我来说,能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航,车机高德导航版本过旧,只具备基础的路况提示和导航,和高德当前版本相差甚远,骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗? 还有就是导航卡死和闪退,我已经遇到过2次了,连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作,过会儿就直接退出,对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了,我还不知道,一直往前开,结果都过了出口了才发现导航系统死机了,没过一会儿就直接退出去了,无奈重新设置。 其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后,并且行驶一段过程中自动打开,我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。 第二,车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省,有时候在车里说话,车机会莫名其妙识别出一些指令,并马上执行。 比如:“好的,音量已调至xxx”。“好的,已打开xxx”。这个搞得我很无语。 第三,头枕音响在接打电话的时候音量特别小,小到我几乎听不见,我不知道是设置问题还是什么,总之这么久了,我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常,也可以调节,但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下,谢谢。 第四,Hicar功能用起来有点卡,特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报,qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。 如果不适用导航,只开qq音乐,播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况,感觉像是网络不佳,但信号格子是5G满的,希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。
#我的宋Pro DM-i大家好,我是24年3月12号提的车,本人买车主要是用于工作和平时日常代步用,之前一直有在看车,也是看了好几个月吧,我其实对油车和混动都考虑过,油车的话去年的时候试驾过吉利4代帝豪,长安逸动Plus,这两款车都是家用代步车吧,感觉还是挺不错的,就是提速动力确实比较偏弱,地盘比较硬,不过家用的话也够了,但是由于需求没那么大,那时候手里钱还没到期也就没买,还看了别克微朗pro乐享版,这车试驾起来还可以,提速啥的都有,动力还可以,车空间也够用,但是和销售谈的不咋滴,我想全款裸车10个,销售给不了,必须要贷款,而且是五年贷那种,算了一下利息太多了,所以网上看车优惠和线下不是一个价,那种写的综合优惠的都是套路说实话,这里我也给大家一个建议,买车一定要力所能及,能不贷款尽量不贷款,4s店套路多,然后合资车说实话就没怎么考虑,问了朗逸500万1.5L版本,说下地要12万多,然后销售加个微信不联系人,电话里就一直问你在哪里,让你到店详谈,真心体验不好,看了日产轩逸23款1.6L的,也是去店里没有试驾车,只有超混电驱的版本,销售人员也不热情,真一言难尽!说一下我是5线小城市,大城市不我清楚怎么样。 然后来说一下提车已来目前用车感受,首先是动力方面,提速很快,非常平顺湿滑,没有什么顿挫,缺点就是车速一快胎噪和风噪都比较大,不过能接受,主要没钱上高配,有隔音玻璃的话效果可能会好点,外观和内饰的话还是比较喜欢的,就是颜色比较浅,可能不是很耐脏吧,油耗表现的话一般,我平时上下班单边23km,我试了下纯电的话跑来回还能剩30多的电,基本能达到官方续航,用智能保电25我也跑过,我一般最高速度在100左右,油耗表显5个左右,高速目前没跑过,听别人说都是6个左右,我个人认为的话如果是城市用车,不跑长途的话买这车可以,如果经常跑高速的话买油车更划算一些。目前我提车20多天,然后跑了接近600km了,使用感受还是比较不错的,特别是智能语音这块,可以随时呼叫小迪帮你,不像以前的车听个歌还得自己点或者用手机连接放,在行驶过程中非常方便,也比较安全! 最后说一下,对于买车提车期间注意事项,首先我当时去看这车也是试驾了好几次,然后在展车也看了这车的一些外观空间功能各方便,我3月6号下了定金之后说是过几天就有车,然后等到10号吧准备提车的,然后去看了灰色是23年12月份的,还有黑色2月份的,黑色确实好看,但是不耐脏,新车上面都看起来像有划痕一样,但不是划痕,所以又和销售去谈的要白色,开始说只有12月份的,我们去后面车库看车的时候白色特别多有2月份的,销售想先卖库存车,我们谈好以后2天后来取车,所以买车一定要提要求,和销售要新车,不给就不买,后面就是正常提车了,车价是10.98一分没少,保险4500,买了8年20万延保服务3780多,下地一起接近12个了,送了电池电机护板,脚垫车膜不含前挡,还有行车记录仪挡泥板,送了6次保养不含首保,但是不包工时费,基本能要的我都要了,只能说你不要这些东西也不给你少钱啥的。 我其实目前还是有一个疑惑,荣耀版的是3月出来的,而我的车是2月生产的,之前那里到的一批黑色也是2月份生产的,我不清楚我车到底是荣耀版还是冠军版,可能就是冠军升级了一个连续语音对话吧反正当时检查车的时候没什么问题,继续用车看看吧! 以上是本人的用车感受,欢迎各位车友前来提问和探讨! 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#人人写点评2022年8月份左右提的车,当时赶上购置税减半14.8万落地开回家,之前看了国产的领克01,因为是给妈妈买车,2.0T+四驱动力太强并且考虑到油耗也不低就去看了日本车,妈妈先看上的是丰田凯美瑞,当时销售打电话说说2.0豪华版19.5能落地,我们带着钱就去店里了,结果4儿子店销售说涨价了下不来,我们直接扭头就去了日产,我看上了天籁,当时天籁也清仓给新款让位优惠到了16万多,妈妈觉得天籁太大就无奈放弃,最后看上了逍客,但我觉得逍客太过中年风了,但考虑到是我妈开只能妥协了。说说用车体验吧,首先我要吐槽的就是小,虽然我179不算很高,但是后排很挤,座椅也没大天籁舒服,而且真皮座椅太滑了,买了好几个坐垫都解决不了,但是前排座椅舒适程度还是很ok的,座椅足够软,支撑也到位,后排底盘凸起太高了!这是我最想吐槽的点,那么高的地台几乎坐不了人,长途会很遭罪,同学家的国产车几乎都是全平了,而且我觉得b柱设计的太靠后了导致后排不能优雅的上下车(哈哈,形象最重要)底盘很高,通过性不错,动力151匹,只能说够用吧,cvt+2.0自然吸气一个字 稳。非常平顺,独立悬挂也不错,底盘整体调教适中,主打一个舒适平顺,毕竟是家用车你也不能指望他下赛道对吧。内饰也是土气,机械仪表很容易花,屏幕不小功能只能说够用吧,导航很好使还送了十年的基础流量,车内软皮包裹不错还有红色织线点缀,反正比丰田黑塑料子强一点,音响系统只能说够用,四个扬声器有点可怜,全景大天幕好评,没有天窗的繁琐易坏 偶尔还能看看风景晒晒太阳。就是夏天会被晒死 建议买个遮阳帘,自带的电动遮阳帘太薄。再说说智能化配置吧,360全景影像+前后倒车雷达,这点我觉得挺良心,隔壁威兰达高配才带,但是清晰度有点尴尬,夜晚基本上啥也看不见,只能说日系车在成本节省上一直很厉害。全led灯组,自动大灯,雾灯 示宽灯都很齐。总体配置够用,恰到好处,如果它卖18万我会说它不值,但是15落地这么高配置的合资SUV还要啥自行车,要知道当时的锋兰达非独立悬架还卖15万。快两年了,车子没出现过什么问题,挺省心的,也许你会说他外观不够时尚,配置没有国产车高,但是省心,舒适,维修保养便宜,这不才是家用车该做到的吗? 最后配上一张帅照,嘻嘻
#用车心得【换车原因】 两年前买了一辆四座电动汽车零跑T03,接送老婆上下班,两年了家里的宝宝大了,发现车内空间不够她在车上活动,于是有了置换的想法💡 让我决定换云朵的最直接因素是同事先买的云朵,恰巧也刷到了宝骏云朵推广视频,了解了基本性能和配置,看到实车的空间和乘坐体验,完全被吸引了,觉得这车可以哦。比之前的车续航多,配置齐全,空间是真大大 【选择云朵的八大理由】 1.续航实诚:每天工作通勤来回基本80公里(其中环城快车道50多公里,国道20公里加上几公里市内道路),460km续航足够上下班通勤。 2.午休温馨小屋:午休躺在车上,空间大,天热了打开空调,一个小时差不多消耗续航10公里,不算什么,开空调舒服就好。算是自己的第二个“家”,温馨。 3.乘坐空间大:五人座,长宽高的尺寸给足了乘坐空间,可以搭父母和小孩一起回乡下和出游。 4.沙发舒服:坐着躺着都柔软、舒服,平开,皮质沙发座椅,给力。 5.移动小“房车”: 车内沙发座椅平躺设计,给足了躺下休息空间,等娃长大了可以当露营房。 6.后备箱空间大:下沉式后备箱给足了空间,可上下两层。杂七杂八的可劲放,这么说吧可以装很多东西,娃的手推车都不用折叠了。 7.续航市区实打实:市区续航比9折以上,还是狠给力的吧。每天80公里上下班开着快3个月了,这续航很踏实噢[庆祝] 8.在柳州买柳州生产的汽车:产品质量,品牌影响力值得信赖,售后服务相对有保障,同质化竞品很多,买本地的是个不错选择。 【用车体验】 1.优点:首先同时车子的电力很均匀,开起来很稳,动力十足。 其次,沙发是最直接的体验,上班下班开起来舒适,每天午休一个多小时躺着空间大,很放松。 还有这车开车视野开阔,云朵是相较于越野和面包车的车型,视野是非常舒适的。 目前也开了一个多月,走了几次高速,柳州出发去过三江、融安和融水县,高速行驶不超速跑120km/h,超车提速快、非常平稳,在定速巡航启动情况下加减速度的设置操作简单,开长途很使用。 2.美中不足: 一、跑高速风噪有点大,和以前七万买的零跑风噪差不多,想想哪些电车跑高速风燥不大呢?!哈哈哈。 二、最让本人介怀的是460Pro版本的后窗玻璃竟然没有加热丝,在大雨大雾天气后窗起雾影响车内后视镜观察后方。还好带前窗除雾和左右后视镜除雾,雨雾天好好观察左右后方算够用。 电话咨询厂家也现场问了销售,去了4s店,说可能希望大家都去买max版本或灵犀版。有加热丝,Pro版这减配有点严重。 三、一些空间利用上有些浪费 车门内门把手出场空间太低太小,主驾驶与副驾驶之间下方那么大空间居然被一个平台扶手占用底下浪费掉了。 四、虽然有车载导航,但我还是喜欢手机导航,手机支架没有空间安装(可能主控屏幕尺寸太大了,显得太突出) 云朵对我目前来说是最合适的选择啦,各位车友们有什么想问的都可以交流哟。