#提车日记男儿可以没有家,但是不能没战马。观望了大半年,预算在20-25,考虑对比了很多车型(迈腾、雅阁、蒙迪欧、凯迪拉克CT4,小鹏P7/G6),最终还是选了330帕萨特星空豪华。目前跑了200多公里,简单分享一下用车感受。 【驾驶感受】帕萨特油门调教有一些滞后感,跑起来会感觉油门很细腻,加上自身的车重,车辆很稳健,有种开船的感觉。车速在80左右,会感受到源源不断的动力。乘坐舒适度好,即使走坑洼的路面,几乎没有颠簸感。低速或者通过粗糙路面胎噪音大。 【车辆配置】中控相比较新势力车型,我更喜欢帕萨特的简约商务风,大众一贯的设计理念,内嵌式9.2寸屏幕不遮挡视线,车机流畅度高,语音可控制基础功能(空调通风,氛围车灯,切歌),其实真用起来平时除了听歌电台看导航,其实用处不大。想在车机上发挥全面的娱乐功能还是回家玩平板电脑。主副驾电动座椅通风加热很实用,方向盘触控按键一开始用起来不习惯,后排独立温控空调,后排车门遮阳帘也很好用。音响音质我感觉一般,高音区声音比较闷,在车机里面也可以调节均衡器。使用过程没有发现任何异响,或者功能失灵的情况。 【车辆外观】轴距长,中规中矩,沉稳不张扬,耐看。家用或业务场景均可。 【夜晚照明】夜间的灯光配合度是我比较满意的。自适应远近光加上随动转向的iQlight灯组,夜晚的行车视野非常明亮。大灯会根据行车场景自动划分照明分区。照亮前方的同时减少对前车后视的干扰。 【行车辅助】车道保持功能开启后,在车速达到60以上会自动介入,有方向盘震动提示和微调方向两种方式,建议用震动提示,因为调方向盘有点强制驾驶。还有定速巡航这种功能更适合在高速实用。另外,23款改款帕萨特减配了超车预警灯提示。平时上下班话这些功能其实用处不大。自动泊车感觉就是大众的营销噱头,很鸡肋,测试了一下很难用,还是自己停吧,哈哈。 【成交车价】坐标山东,两年免息,贷款8.5W,裸车19W,落地21.1W,首保车膜脚垫。算是正常成交价。估算上下浮动在2000左右吧。买车就是这样,车价如果你想压的够低,4s会在车上或者其他项目兑出来(甚至库存或者运损车都有可能)。每个地区或者经销商级别不同,车价空间也是不一样的。有的店看起来像4s,其实是市级网点的分销(常说的二网)。总之,符合自己的心理预期就好。 【油耗预判】目前还在磨合期,小计平均油耗在8个左右,车速保持在80的时候,油耗在5.8-6左右。用车情况不同,会有误差,后续根据车况再做统计。 以上,是我的一些用车感受,后续深入了解后再来补充。希望能给大家带来参考。
#辣评新车首先咱们来说或说这辆车有哪些特别的地方,是不是你关注到的点 看车门,这车除了主驾驶车门是正常的开启外,后排的两侧门和副驾驶的门,都是滑动开启的,尤其是车身右侧,是两个对开的侧滑门,这也是他们主打的一个宣传点,更大的上下车宽度。侧滑门往外延展的宽度,所以这三个侧滑门内侧是没有储物格的,只有常规开启的主驾驶门带长方形规整的储物格。看图可以看出来,侧滑门占用的宽度其实也不小,车位窄的开启的时候还得注意。这样的设计,B柱不是固定的,是在门上的,强度宣传的到很好,不知道实际什么样。这辆车如果方向没回正的话,副驾驶侧滑门是打不开的,因为会侵占轮胎的空间 看座椅,这也是另一大特别的地方了。前排的主副驾驶座椅可以旋转到倒坐,跟后排对着坐,还带小桌板,四个人可以打牌,当然这仅仅只能在停车的时候旋转座椅,类似高铁的座椅旋转。扶手箱也可以往后拉,然后作为小桌板的支撑。这种灵活多变的功能,主要就是靠车内很长的滑轨完成的。不到四米七的车,有三米长的轴距,车内空间肯定是不用担心的。 现在还没有放出来中控的图,应该也是家族式设计,差别不会很大,怀档,为了扶手箱前面的空间。 这种设计在车内玩的话比较好,但是使用场景应该也不多,出去玩,车都在停车场,不能停在景点里,也是下车玩,感觉也只有大人能在车内住,小朋友还是喜欢在户外跑跳,所以说这辆车的车内玩的场景大部分人应该是在服务区休息的时候用吧,或者有我没有考虑到的场景,留言区可以讨论讨论。 其他辅助配置就不用说了,极氪的配置都不低的,舒适性配置也不少。 这辆车售价会是多少,我感觉定价会在25万起,毕竟是小众特别的车,不是为了走量,mpv的竞争其实还是很激烈的,头部销量比后面的要多很多,虽然销量都不过万,但是大部分还是两三千左右的。这辆车的月销量能在两千辆就很不错了。其实买mpv逃不过跟同价位的车型比较的,如果按照25万来看的话,gl8、传祺m8/e8、奥德赛、艾力绅这些都会是对比的对象,大部分人应该还是会选择常规mpv,甚至都会跟理想L6做对比,我感觉跟这些竞品来比,极氪mix的优势其实并不大,再加上是纯电的mpv,选择并不多,因为这个是有先例的,比如梦想家的纯电和混动,以及腾势D9的纯电和混动,销量差别还是特别的大的,mpv就是要长途舒适,而纯电显然不太适合。 总之这辆特别的车还是让人眼前一亮的,就像当初极氪X那个可以滑动的多媒体屏幕一样。
#四代帝豪用车心得23款第四代帝豪5000km,用车心得 1:优点:这个车外观漂亮,车身还是挺长的,贯穿式尾灯,以及手机远程操控查看比一些车型不错 缺点:车皮较薄,生锈有一点 2:内饰方面 优点:现代车的三大件都配备了,智能语音呼叫,触屏等,定速巡航, 缺点:系统识别语音有误差,手机导航与车机导航行进路线有所误差 3:舒适性以及性能方面 优点:前后排空间还可以,扶手储物架空间还算可以,自动天窗 性能这边 起步慢一点,但是中距离加速可以, 缺点:塑料材质,隔音棉加了也没有多大作用,尤其跑高速,噪音隔绝还是比较大,就此一点 性能方面 因为市区复杂路况,不多做评价,个人脚法问题吧 跑高速125左右,转速直接拉倒2500-2600转,当然了 运动模式肯定是费油的,毋庸置疑。 总结一下:目前市区综合油耗在7.2-7.5/L 其他的目前都是可圈可点,每个车都有一点的诟病吧 还有哪些没讲到位的,希望各位车友大佬多多提建议,做补充