#我的猛龙用车体验25号更新一下并补充 如下: 我一开始喜欢的是捷途山海T2,机缘巧合下看到猛龙,然后又对比下了款式和配置,最后是价格,除了外观,猛龙完胜! 看到实车后我觉得猛龙外观也不错 我在天津看的哈佛新能源,看的猛龙24款一共优惠了2.8万元天津4S店的小姐姐销售特别痛快、服务态度业务能力特别好,今天周二不忙,试驾转了两圈,还带我去野地里转了一圈。 工作人员都很年轻化,素质也高。试驾一路和我讲解了各种功能,而且自己也说了外观和山海T2虽然略差点,哈哈哈 试驾回来后拿了一张报价表,给我详细的写了贷款费用,利息等等。 试驾车油耗3.3L/100Km 裸车价145PRO版本 指导价183800元-定金礼4000元-店铺优惠4000元-置换补贴8000(雅阁)=167800元 然后我是贷款5年(厂家贴息两年免息!哈弗是真免息!) 前两年月供2000x24=48000元 后三年月供2500x36=90000元 前两年的利息是12000元 用167800元-12000元=155800元!(开票价) 首付35800元+保险5000+金融1500+上牌500提车落地加上+前两年48000+后三年90000=180800元!! 如果第24个月提前还清就是2000x36=72000元 小姐姐其实写的特别详细,我只是把重点说了下提车的时候玻璃膜、脚垫、记录仪通通有! 临走的时候还跟我说,你看的24款车我只能尽力优惠这么多毕竟是新款,23款的优惠比较大,但你想要24款的,你可以多等等个把月,没准到时候还能优惠不少。 然后试驾完,我不死心的又去了旁边的捷途4S店,然后里面的工作人员年龄大,素质也不咋地感觉,服务一般,爱答不理的样子,价格拿手机随便点了一通然后告诉我这个多钱那个多钱,月供多少。 她说完了,我扭头就走了,去nmd。某海T2滚吧 新能源在某些方面售后确实多,万一要有个售后他们不还得当了爷爷。 买车还得买老牌大厂专业的的,某些小厂跟风的不可靠。
#车辆吐槽去年五一前在淄博友好五菱买的荣光小卡开了一段时间时间发现车辆异常抖动,也没太注意后来首保的时候去4s店检测说离合高新区调了调,也不太管事,今年实在是抖的厉害了,去了他们两个门店检测都说离合器的问题,说出保了不就报三个月打售后服务电话说给解决,门店又说问厂家了,说没问题,倒车的时候让踩踩油门就好了,玛德你们倒车也踩油门吗?要不放心让我自费换离合器试试,真他们垃圾
#辣评新车【我眼中的哈弗 H6】 第一代哈弗H6圆润的设计平行线的中网,凭藉着出色的品质和接地气的定价一炮而红,从此哈弗H6成为了网红车型。当时不少小企业主和三口之家都会选择H6成为SUV届首选尝鲜车型。在那个时候SUV刚刚兴起,那时还是比亚迪S6 的时代。那一代的H6让我相信国产SUV迟早会成为巅峰,超越一众合资SUV。直到今天在天津的路上,也可以见到一些第一代H6的身影,足以见得这款车型的质量。 新一代H6的设计明显更加的年轻和运动化,内饰也更加简洁大方,加以长城的技术积累搭配2.0 T的动力系统,我相信仍然会是霸榜的存在。 【新车定位】 适合家用,价格亲民的五座SUV。别看轴距只有2.7米,我家的比亚迪唐第一代15 年款,空间是完全足够的,不能和轿车的轴距进行对比。同样轴距下,SUV 更高,内部空间更舒适。 【外观与内饰】 前脸的设计变化是最大的。中网从之前的菱形格变成了现在类似于鳞片型的设计整体看上去更加硬气更加唬人。 两边的日间行车灯感觉很突兀,像是为了形成H字母的样子而设计的。也许可以再优化一下,现在看上去像是哭了的样子。 侧面的镀铬是黑色的,看上去会更加的运动。腰线和上一代H6设计一致。 轮毂用的是19寸熏黑设计,整体外观的颜色就是金色,加上黑色没有多余的颜色,很年轻化。 尾灯保持了左右分区设计,没有使用现在常见的贯穿式设计,这一点必须给大大的好评,因为我本人并不喜欢贯穿设计,有点儿审美疲劳。 内饰的扶手区域只剩下水杯架和充电板很简洁,换档结构改成了怀档的设计。 方向盘要给个好评,看上去握感会更好,对于习惯单手握方向盘,并且在六九区域的司机来说窄一点的六九区域会更符合搭手的习惯。 中控屏的设计更像是新能源车的设计,但是不要忘记这是一辆燃油车。算是一个很新颖的结合。 【售价预测】 起售价 1.5T,9.89W。 2.0T 顶配四驱 15.89W! 发布一个月内限时优惠 1W! 这里的竞品参考第三代H6和长安CS75。长安 全系1.5T从8W到11W价格区间。用的还是前两年双联屏的设计。鉴于2.0T的动力升级,怀档的升级,中控屏的升级,座椅的升级,多加2W块钱不过分吧?8295的芯片媲美于新能源车的中控多媒体屏幕,简约的扶手区域设计。将大气二字,从内到外的贯彻。 各位老板,你们认为价格是多少可以接受呢?