#26.98万起,坦克300Hi4-T值不值坦克300 Hi4-T上市,售价26.98万元 坦克300的插电混动版,坦克300 Hi4-T正式上市了,售价26.98万元。 作为对比,燃油版的坦克300售价为19.98-33万元。 坦克300 Hi4-T的长宽高尺寸和坦克300一毛一样,是4760/1930/1903mm,轴距2750mm,采用五座布局。 坦克300 Hi4-T搭载2.0T发动机+前置单电机+9HAT组成的插电混动系统,系统综合功率300kW,综合扭矩750N•m。配备了容量为37.1kWh的三元锂电池,纯电续航105km。官方公布百公里亏电油耗8.8L,综合续航860km。 坦克300 Hi4-T采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂,带后桥差速锁和中央差速锁,可惜没有前桥差速锁。另外,有点遗憾的是新车配了分时四驱系统,而不是全时四驱,可能更强调其越野属性吧。 可能是出于产能考虑,坦克300Hi4-T首批仅限量发售3000台。
#辣评新车为啥会有哪吒S猎装版?难道真的是因为有很多用户喜欢买猎装版的车而让哪吒发现了商机,肯定不是的,目前在国内市场上猎装版其实卖的不好,主要原因是因为好看的不便宜,便宜的不好看。但ET5T出来后发现猎装版的销量其实还可以的,上个月ET5销量在2214辆,ET5T销量在2202辆,两者几乎销量相同;所以并不是所有人都喜欢猎装版的,也不并不是很多人愿意为猎装版多出来的一点后备箱空间额外多付一笔费用的。 哪吒S出来后大概率流量会增加一波,同时可以降低一些哪吒S的价格,发布猎装版,两代同堂销售,价格差不多,可以在市面上分得更多一杯羹,具体的销量如何要看价格了。 动力方面:从目前申报的信息来看,哪吒S猎装版拥有增程和纯电两种动力系统。增程版本肯定是最受欢迎的,使用1.5升的增程器,最大功率65千瓦,电动机的最大功率为200千瓦。四驱车型是纯电版,后轴是200千瓦电动机,前桥是一台170千瓦的电动机,总功率达到了370千瓦。到时候应该和哪吒S保持一致,一起升级一下动力系统。 电池:目前哪吒S的电池有三个版本,一个是31.7度电池,一个是43.9,一个是64.46,一个是84.5,还有一个是91度的,整个电池有5个版本,到时候大概率会保留4个版本,增程高低配各一个电池,纯电高低配各一个电池容量;现在的哪吒L电池已经去到30度和40度,且支持闪充了,哪吒S作为旗舰车型应该也会直接上闪充版的大电池,可以期待一下。 价格:它的价格应该会有惊喜,目前市面上所有车的价格都已经降下来了,哪吒从技术营销方面都不如别人,所以卖高价肯定是没有希望的,从哪吒L就可以看出来他们开始务实一些了;目前哪吒S的价格在15.48万到22.48万,发布新款价格只会更加低,但是不会低于目前的哪吒L,所以我猜测它的价格区间大概在14-20万元,包括纯电的;增程的价格应该在14-17之间,如果低配够低的话,价格可能会低于14万的,就看厂家想不想一炮打响这个车型了。
#辣评新车福特烈马,一款燃油版国产方盒子造型越野车! 原因有下面几点 1.网点太少: 本人在苏州,算一线城市了吧,最近的4s店,直线距离60km,这个距离真的太远了。不管是看车,还是售后维修都是一个麻烦事。离我几公里有一个江铃福特,可是江铃福特却不卖这个车,需要到纵横福特里面才有卖。 2.新能源方盒子的大量涌现 国产新能源里面出了不少方盒子造型的车,哈弗系列有不少带有电四驱的车辆,还有坦克系列,新出的捷途山海t2,深蓝g318,这些都是方盒子新能源车!这些新能源车辆在日常使用当中肯定比纯燃油的使用成本要低点的(当然买这个价格的车辆的越野老炮基本不考虑这个因素)一般情况下也没有那么多的地方去越野,正常还是当做一辆车来使用!家里有矿,该车专当做备用越野的另算。(贫穷限制了我的想象力) 3.性价比 以现在已知的信息,烈马入门版本30万,最顶配45万!这个价格区间,这种方盒子造型的越野车竞品也不少!顶配我看了下,带前后差速锁,中央差速锁!入门版本不带前桥差速锁,在通过性上还是略微差一点点! 总体来讲,看看顶配版本,基本该有的配置基本都有!不该有的也有,配置没话讲。关键以今年的行情,现在上市这么一款方盒子车辆,除了真正的越野玩家,家用很少会考虑入手烈马!销量可能不是特别的理想!