什么叫不够诚意？这个版本本身就是给想选低配又想要云辇底盘的客户准备的

2、4、6、7可有可无，但是其余的舒适配置真的很有必要。可以学学保时捷，将这些舒适配置作为选配。

还有电吸门

少的7个配置可有可无，有的配置可能一年用不了两三次。

它最好自己出个官方改装版

拿着越野玩的，肯定不会在乎napa、台显、按摩、副驾驶屏。 前锁更是扯了，什么时候用前锁？4个轮子，只有一个前轮挨着地吗？怎么不起飞？ 性价比最高的还是探索版。

豪华版其实可以，把一些噱头去除了，就是特么前锁，唉

还得上顶配

有云撵的豹5与没有的豹5是两台车，体验完全不同，云撵值3-4万块 如果喜欢强度越野，穿越，那么就需要深度改装，就不适合云撵了，省下钱去自己改装。 偶尔越野，城市通行为主，就适合买云撵

这个版本就是低配加了云辇，原来的那个版本也不受影响，想上云辇又不想花35的可以选择这个

看需求。有人对云撵的需求大于车内的配置，那就选云撵豪华。反之就选领航。如果两者都要，那就顶配。如果你想说顶配太贵，不值当，那既要又要的事还是很少的。

说的对

就是探索+云P，做次顶配