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为什么美国汽车便宜

小雪的汽车观
美国车便宜，工作3年就可以买保时捷，为什么街上都是普通车？
现在的国内汽车市场发展的越来越好，而对于不同的国家来说，汽车市场发展的程度也不一样，我们中国也算得上是全球最大的汽车市场了，国内的一些合资车型价格还是比较贵的，进口的就不用说了，很多人都说美国的汽车比较便宜，在美国买车要比在国内便宜很多。
2020-06-22
汽车是个女孩
美国的汽车价格很便宜，那为什么美国不是满街豪车？
在当下的经济环境中，汽车已经成为了我们日常生活中必不可少的交通工具之一了。汽车本身也是一个高消费品，但是如今人们的经济收入在不断提高，反观汽车的价格却是一降再降，因此造就的有车一族也越来越多。
2022-08-24
老司机养成
为什么在美国买车便宜不少，却不是遍地豪车？
在中国市场上，还是存在着“加价才能购买”的合资车，然而在国内需要加价的豪车，在美国不仅卖的便宜还不用加价。比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法，在美国的售价约2.5美元，约合人民币20万，要是在国内卖这个价格，这车不就早烂大街了吗？
2020-01-14
丨双持旋风AK丨
蔚揽车主·车龄7年
美国的汽车价格那么便宜，为什么不是满街豪车？
既如此，为啥十几万美元的BBA旗舰没有像中国十几万的朗逸轩逸卡罗拉一样烂大街呢?买个菜跑10公里都不算远，公交、出租车指望不上，自行车出了小区就没路可骑，基本上只能健身不能代步。
2022-08-14
鲲鹏不知之
美国车那么便宜，为什么不是满街豪车？
在美国真的是买车不贵，养车贵除了油价，汽车在美国的后续花费比国内高得多首先是保险，一辆1w出头的二手车每个月保险费都要150+美金，这还是信誉良好的车主，如果是刚拿驾照或者有过事故记录的价格得180+，差不多一年保险费就要2000多美金......
2022-06-23
电动车指北
中国车为什么很难进入美国？如果进入美国市场能取得成功么？
2023 年，中国国内乘用车的销量为 2192.3 万辆，同比增长 4.2%；美国 2023 年则卖了 1558.8 万辆新车，同比增长 12.3%。
02-17
聪姐的汽车观
都知美国汽车很便宜，为啥很多人喜欢开破车？车友：生活本该如此
都知美国汽车很便宜，为啥很多人喜欢开破车？
2020-05-29
疯狂汽车达人
为何美国买车那么便宜？进口税收，概念不同
很多人说在美国买车便宜，在中国买车贵，事实上，他们只对了一半，事实上，国内车企只骗富人，不骗穷人，国产入门级车型几乎是全球最便宜的，进口车在国内确实很贵，所以不能说在国内买车一刀切都贵，国产车缺乏竞争力。
2023-08-10
千叶草君
为什么日本人只买日本车，不买其他国别汽车？
这是日本2023年车企销量榜，能看到除了奔驰宝马大众，其他国际品牌什么，特斯拉，通用，福特，PSA（标志雪、铁龙），一个都看不见。榜单上全是日本车企，那么是什么造成了日本市场主流都是本国车，其他车企要么没有，要么卖的很少。
01-21
汽车工业reports
美国人喜欢大型汽车的真正原因
这不仅仅是因为宽阔的空地和便宜的汽油，大多数美国人认为越大越好。这是为什么。大型汽车对北美汽车销量的贡献很大，这已经不是什么新闻了。如果你曾经怀疑过这一点，看看2022年最畅销的汽车，排名前十的车辆中有九辆是suv或皮卡。然而，在大洋彼岸销售的汽车并非如此。
2023-04-11
dylan788
浅谈豪华品牌汽车为什么国产了还是要比美国贵那么多
最近宝马国产X5上市了，分为两个动力2.0T和3.0T，售价从63.5万到77.5万。而美国的起售价为$60600-$75600，而美版是没有2.0T的，3.0T起步，当然美版的车大多数需要选装，咱们就按照10万人民币的选装额，也就是说美版3.0T顶配只能买到国产X5的2.0T最低配。
2022-05-10
老柳说车
美国汽油比中国便宜中国原油进口已过警戒线电动汽车能源革命
为什么美国汽油比中国便宜中国原油进口已超过警戒线电动汽车是能源革命
2023-11-02
知嘹汽车
在美国，几千块就能买台车，为什么没有满大街豪车？原来我们更强
但在此之外，还存在一个现象:哪怕美国汽车很便宜，但BBA在那边依旧没有像宏光MINIEV、轩逸等等一样烂大街，这是为什么呢?
2022-09-28
移民真相
中国汽车正在占领世界，美国是例外
中国汽车正在风靡全球。中国汽车正在风靡全球，这不是国内媒体的夸大其词，而是《华尔街日报》的最新报道。前几天，该报发表文章称，中国制造的汽车正在占领国外市场，包括欧洲和南美市场。我们已经在新能源汽车领域实现了弯道超车，出口量和份额均居世界第一。
2023-09-11
小邓子趣事
为何汽车越来越便宜，但买车的人却越来越少，你知道其中的原因吗
现在经济发展这么迅速，应该会有更多的人去买车，但是在2018年的时候车市就进入了寒冬，并且表现出一蹶不振的现象，而且在2020年的疫情之后，很多人就直接把买车划出自己的计划范围了，很多人都会觉得是疫情的影响，大家的消费水平跟不上自己的经济水平，但是这只是2020年的车市惨淡的影响
2020-04-23
新汽车志
全国最富有的广东，为什么偏爱便宜的日系车？
“昨天，有个朋友问我，王主任能不能聊个事，我说啥事。他说，广东为甚么是日系车大本营?我说广东人懂车，日系车开10年灯泡都不坏。
2020-11-20
郑谊
美国《消费者报告》评选2022年10佳汽车！看美国人都喜欢什么车？
要想入选《消费者报告》TOP10，它必须在驾驶测试和可靠性评估以及实际买家满意度和安全性能方面获得同级别竞争车型中的最高分。
2022-02-19
米汤说汽车
特斯拉售价于美国五连降，马斯克回应：消费者需要便宜的车
就目前来看，国内汽车市场的局势依然没有从特斯拉引起的价格战中走出来。
2023-04-11
秀梅说汽车
美国的二手车有多便宜，你真的想知道吗？
导读：美国的二手车有多便宜，你真的想知道吗？各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。
2020-11-11
AyaShawn阿雅肖恩
美国网友问：媒体说中国去年生产了3千万台汽车，是美国的4倍
美国网友问：媒体说中国去年生产了3千万台汽车，是美国的4倍，这是真的吗？太夸张了吧！原文截图拒绝标题党，本文为作者原创，未经许可请勿转载关注阿雅，获取世界看中国的眼睛数据的真实性我前几天刚刚回答过类似的问题。
01-15
郑谊
为何保时捷减配只发生在中国，而不是美国或其他国家？
保时捷汽车减配的这件事情在中国闹得沸沸扬扬。但是大家知道吗？保时捷减配，其实只在中国减配，在美国和日本这些海外的其他国家并没有减配。目前国内除Taycan标配电动调节转向柱外，其他车型全部为手动调节转向柱，且不能花钱选装，但是官网车辆选配页面并未对此进行标注。
2022-05-18
VioMall跨境分销平台
美国的汽车普及率有多高？美国汽配市场前景如何？
大家好，我是VIOMALL小助理。让我们一起探索美国的汽车普及率及其为汽车配件（汽配）市场带来的广阔前景。在美国，车辆不仅被视为通勤工具，更多的是一种生活方式，许多家庭甚至拥有多于一辆的车辆。首先，让我们关注美国的汽车普及率。
2023-06-26
每日汽车观察
全球特斯拉汽车最便宜：中国领先美国第一！买车还是房子
有了上海工厂的支持，特斯拉在中国的售价便宜也就是很自然的吧？特斯拉公司的Model Y汽车在全球大获成功，有望跻身今年前五大最畅销车型，并且是唯一一款上榜的电动汽车。今年前9个月，有超过50万辆Model Y被抢购一空。不过，Model Y在各国的售价却存在很大差别。
2022-11-28
给你说个车
迈巴赫S级车主·车龄2年
都说美国的汽车便宜，可为什么跑的车却很破？原因很简单
汽车的价格会由于地区不同而产生差异，这一点在国际市场更是如此，很多进口车之所以这么贵，主要就是因为关税等原因导致的，其实在生产地的价格很便宜。
2020-04-12
汽车达人66
为什么美国人买车比中国人买车容易？老司机：差距有点大
虽然许多人仍然限制经济条件拥有汽车，我们不能否认汽车确实越来越流行。我不知道你有没有注意到这种情况，为什么美国人买车比中国人买车容易?
2022-03-05
博学的春风04
提问为什么帕萨特龙腾380比330精英便宜？
16小时前
王大囍囍
蓝山定价问题……
蓝山自从智驾版本的发布开始，给人的感觉热度不低，其实关注的人应该并没有很多，至于这个拖拖拉拉，磨磨唧唧的不敢出报价…… 实打实的CC的运营真的是拉胯的不行不行的，无论多好的作品都能被他们玩坏，不可否认蓝山差么？其实并不差，一手保价协议直接把自己玩的死死的。言归正传，智驾的蓝山个人感觉从目前来看25-30是合理区间。前天开始，网上大量的这些蓝山的小博主们一拥而上集体34W，这太明显了厂家发话让他们出来试价格，就不能高级一点么，这么幼稚。我来分析一波厂家的心态，纯属个人拙见。第一:CC作为老牌车企，是跟不住目前这些新兴的各种新能源车企的脚步，永远在观望，看别人怎样然后他再出招，市场就这么大，份额就这么多，你永远跟别人后面捡着吃…… 第二:产能有限，所以不能放下眼前的利润，多赚一块也是一块。因为CC并不能和小米，问界，理想去拼产能，CC的厂房，生产车间就那些，涵盖的车型又多，所以产能问题可能导致总想订高价，看市场就非常不长远，这可能是老牌的通病。第三:让一群博主出来试探价格，看市场反馈和用户心里，说34最终订个32左右，然后让用户觉得有占便宜的心里，其实依旧是半死不活。其实很多东西都相对透明，改了h4相对已经拉低了成本，说研发投入，智能驾驶成本多么？不多，智驾靠的是路上数据量和算法，音响…电视…沙发这些成本……23款目前25落地还有的赚，那么智驾去哪提升那么多价值。再说品牌价值，蓝山这一炮再打不火就彻底沉寂下去了，抢占市场份额不是才是大事么？CC靠什么火的？H6！为什么呢，因为性价比超高，说白了不要把蓝山当做旗舰。作为魏！！！蓝山应该去抢占市场份额，加大用户量，让大众知道蓝山！！！知道魏！！！然后再去打造一款用来提升品牌价值的旗舰车型去打开市场认知。坦克可以但是大家都叫坦克谁知道，魏坦克…… 归根结底，目前蓝山的市场认可买涨的价格就是30顶头，而那些博主说的是厂家的话，还有绝大部分说34或者更高的应该是老款的车主，都是成年人换位思考这个可以理解的。所以说到最后我们这些算关注的人不用做无用功，订多少是他们的事，钱在我们兜里怕什么，合适就上，不合适就拉倒。价格才是衡量一切的标准，一切交给市场说话，市场会教育的。希望大家都能买到自己心爱的car。
前天 14:55
随性自由的山丘8z1
21款4万多公里感受：再选择是不可能了
#天籁用车心得 💔 爱车吐槽更新2024年5月最近经常在后排午休，才发现后排的问题(后排我几乎不坐，都是家人坐。以前也只是被代驾的时候短暂坐过)： 1. 坐垫也很短，我以为就前排短，坐久了也就那样。 2. 最严重的问题是因为顶头，所以得稍微瘫着坐，但是腰部严重承托不足，再加上靠背填充也不足，太软，支撑力不行，怎么坐怎么难受。半个小时后，腰疼。。。更新2024年4月2日目前四万多公里，刚刚脱保，3年时间到了。前几天去换变速箱油，（对，4万多就换了，因为感觉最近顿挫加剧），然后发现正时链条侧盖底下漏了很多油。我勒个去，这才4万公里啊，就开始漏。。。说日系车不漏油的的人在哪？？？后悔当时在保期间没去4S点检查，现在维修成本就很大了，目前打算观察观察再说，先不处理。。对这车的印象越来越差，一点儿不省心。另外，去4S店检查的时候，和师傅聊了聊变速箱油更换的事情。师傅也说日产自吸车型这变速箱很脆弱，自己在外面换油的话，一定按照厂家推荐的变速箱油标准来。很多途虎、京东、天猫这些连锁店都是直接给客户加那种通用型的变速箱油，有的客户加完没跑多久，变速箱就故障了。更新2023年10月26日最近电瓶不行了，这车才两年半。。。不到4万公里。这质量有点儿搞笑。我平时基本车打着了就关掉启停，知道这个功能鸡肋，而且短途行驶根本充不满电瓶。但是最近电瓶居然频繁欠压，打不着车，也是服了。 ———— 我是21款2.0L舒适版，目前3万多公里了，城区跑占到70%，高速30%这样。整体感觉如下：优点： 1.便宜。。。是的，这是当初选择它的最主要原因，好像是B级合资车里最便宜的了？家里要有娃了，本想买个小车，但是纠结后，还是觉得这个的后排空间更舒服一些。另外，毕竟不是啥高级车，保养也很便宜。 2. 外观漂亮。这个萝卜白菜各有所爱，反正我今天看也依然觉得好看，尤其侧颜，挺帅的，很修长。 3. 高速省油。我觉得高速挺经济的，我跑到过5.0个油，还有人4.8的，据说2.0T的高速更加省油，日产那个可变压缩比技术挺牛。市区是不省的，我觉得只要稍微有拥堵，油耗不会像有些人说的6、7。我基本都是8-10。这个车得记住一个特性，小马拉大车，它的绝对功率和传动效率都比较差，市区开的话反复加减速，不可能省油。事实也是如此。 4. 相对耐用皮实。没有过什么故障，更没被扔在路上过。CVT变速箱是否有问题，我估计只有再过几年才知道了，目前还好，没出幺蛾子。计划5万公里的时候换一下变速箱油。缺点： 1. 自动启停完全是灾难级的调教。这个我想大多数新天籁车主都是这感觉，调教的非常不好用，一停一起，车身抖动，而且因为电瓶小，夏天时候等红绿灯时候，停不了几秒就要自动启动，然后就一顿一顿的。。。懂车帝车友圈也很多人说这个。反正着车后第一件事就是关掉自动启停。Autohold还行吧，算是能用。 2. 顶头，前后排都顶头。前排的话我基本都是座椅拉到最低开的，否则一定蹭头发！！！我身高177 cm。后排能摊着坐，好一些。我后排基本都是家人坐，所以还能接受吧。新天籁整个造型太低趴的感觉了，车顶牺牲了不少空间。 3. 前排座椅短，这个可能是最不爽的一点。短途驾驶感受不出来，但是长途超过3个小时，坐着就很难受很累了。 4. 后备箱开口小。放大的行李箱和婴儿车不方便。 5. 左脚放脚的脚踏是给清朝小脚女人设计的？这个脚踏非常小。你即使脚再小，也得内八的姿势放着。我觉得可能是左侧轮拱的位置导致的，没有足够空间稍微做大一点儿。反正怎么放着都是难受，我基本都只是前脚掌搭在上边。 6. 小马拉大车。自吸版本的马力太小了，很老型号的发动机了（我这自然吸气的版本），尤其夏天开空调后，如果再加上满载，简直了。。。嗷嗷叫但就是跑不动。 7. 油箱加满油之后异响。这个跟厂家也反馈过，没有解决方案。。。在网上看，好像是说油箱里边的止浪板减配了。我尼玛。。。哎，反正加满油之后刹车时就能听到汽油在油箱里晃悠的声音。 8. 底盘隔音差。底盘薄，加上原厂优科豪马的轮胎挺一般，胎噪挺大。高速尤其明显。过两年想换个静音胎试试。 9. 过弯侧倾严重。匝道尤为明显，车速一定要控制。虽然不至于侧滑出去，但是车身姿态会让人很恐惧，不自觉的要踩刹车。 10. 卤素灯。尤其刹车灯，看着有点儿。。。掉价。在这满是LED的时代，不理解为什么他们还要用这种老掉牙的配置。 11.最后，EGR阀、启动电机召回了，新闻上都能搜到，最近刚回4S店换掉，还在质保期，我的没花钱。但是能主动召回，算是优点？总的来说，就是台普通的不能再普通的家用车，能为你遮风挡雨、接娃买菜，毕竟价位摆在这。至于驾驶乐趣、行驶质感、智能化等等，我觉得往它身上套有点儿扯。。。这车整体我能接受。但是过两年等电车、智能驾驶成熟了，肯定换了。
前天 13:52
Rehsa
8折回购是不是骗局？回购合同全解析！
这次IQ傲歌老车主首发权益最受关注的就是三年8折回购。我上一个帖子已经说了，这是凯迪拉克老车主才能享受，所以新车主就不用关注这个权益了。我可以肯定网上骂声大的99%不是老车主，这个权益在我看来是老车主油车换电车必冲的权益。所有信息来自公开网络查询。先回答一些质疑： 1️⃣回购条款是骗局？之前雷克萨斯RZ回购就没执行在打官司。这个没有可比性，我找了一下新闻，雷克萨斯当时签约的第三方公司，广州广爱数字科技有限公司，查了他的企业图谱，这个公司和广汽没有任何关系。而这次IQ傲歌的回购合同是和上海安驾智行数字科技有限公司签约，企业图谱上它就是上汽集团的子公司，法人就是上汽通用汽车金融董事长。所以和雷克萨斯RZ那个执行力完全不是一个级别，不用担心上汽跑路不执行。 2️⃣回购基本条件很苛刻？基本回购条件其实就是公示出来那几条，合同上也一样。重点关注的是车子不能注册网约车，顺风车也不行。其次就是保养和保险得在4s店做，这个和三电终身质保也关联，所以其实无论你是否选择回购，至少质保你如果要享受得在4s做保养。如果要回购，电车10000公里一次，你也就做5次。保险第一年是送的，你也就再买两年。这个没多少差价。而你要享受三电终身质保，本来就要在4s做保养。 3️⃣到时候回购价格肯定到处扣钱？回购价格的公示是基础价格-里程减值-重大损坏减值-喷漆修复减值。里程不满6万不减，重大损坏是肯定重大事故造成的，这你一开始就满足不了回购条件了，唯一可能减的是漆面修复，这个回收前找保险做一下怎么操作我就不用多说了。所以拿满回购8折并不难。 4️⃣置换的时候要补新车差价高？这个新车到底置换什么其实没有规定一定要换比傲歌贵的，你要换比傲歌便宜的也可以直接白拿。至于你不要置换直接7折拿现金，这一条就不用看了，根据3评估完的价格就给你打钱。 5️⃣最重要的一点！！！！你到底是8折回购置换新车还是7折回购拿现金，在买傲歌的时候就得定下来，给你是两份合同选择，只能签一个。但是我按低的算7折回购现金，四驱傲歌到时候拿满是18.87万，如果要做漆面修复，最多减掉2万。16.87万现金回购依然有62.55%的保值率。我选择8折置换，我会等锐歌长续的改款。如果没想好要换什么车就选7折现金，我算了，再减也不会减到60%。低于60%你也别回购了，你这车可能都达不到回购标准。不要问我为什么这么认真，因为我是消费者，我关心的问题我相信你们也关心，该做的功课都会做，我就做个课代表了。
前天 13:20
性价比要高666
东风风神AX7车主·车龄2年
不要动不动冲冲冲，过脑子吗？像不要钱似的
我一直在关注这车，但是有一说一，目前就在一些体验和人性使用上，始终没有合乎人性的便利体验。我这次吐槽的是内饰的空间和设计，之前吐槽过瑶光，这次依然如此，就几点，1，方向盘整个圆的，小一点的那么难吗？起码给消费者自主选择一下吧，又没有什么技术难度。2，仪表台，这里参考学习一下理想，别克2024，凯迪拉克的新款不行吗？3，头排座椅能学一下理想吗？现在连L6头排都可以做到去掉头枕，可以打下于二排放平，这么实用的设计，为什么不用，如果你在此基础上叠加你的灵重力（魏派蓝山最先搞的），不是更好？等于有理想和蓝山的座椅两个优点，很难吗？4，天窗，我觉得还是要有遮阳帘，不仅仅是遮挡热量和光，还能起到一点隔音的效果吧。所以天窗这块，应该让客户自有定制选择，天幕或者天窗，另外，天幕有没有岚图Free的天幕的一键变遮挡的功能？5，最后说下这个移动吧台吧，这个哪里算什么创新？方便主副方便穿插过道？奥德赛老款早就实现了，至于什么移动吧台，荣威imax8那个卖不动的mpv几年前就搞了，所以这不是什么特别之处，当然了，有也确实方便一些，特别是停车时，左右挪动，但这个最好弄个手动的。6，后排小桌板，我认为这个目前应该必须带，至少带一个，不然，对习惯在车里呆着，听歌，办公，看股票，追剧，是必须的，没有这个设计，跟普通车就没什么亮点了。最后，座椅的高低，特别是后排，还有头排倾角的调整，后排靠背角度的调整才是重点。这些问题瑶光上没有改善，星纪元es也没有改善，如今et依然没有设计进来，虽然我是和破东风，除了底盘质感差，行驶质感不如星途，但便宜，该有的配置，什么通风，加热，按摩，360，5G语音，都有，头排座椅花几百就能改成跟第二排放平，该有后排小桌板，多实用的功能。所以，想让人掏钱置换你的，你得拿出诚意，该有的人性化的东西要有，又不是万二八千的，贵10几万就真心不值了。
前天 12:55
威威猫星越L车主
星越L车主·车龄1年
车辆行驶过程中瞬间失速！危害车主安全！！
#质量反馈前面两张帖子被删了，不清楚什么原因！驾驶吉利星越L雷神混动版在马路上突然停下来，当时真的慌了，当时我买这台车落地价是18.5万，相比很多品牌车辆来说，不算便宜了吧？作为国产车，价格真的不低吧？为什么会出现这么大的安全问题？质量为什么这么不稳定？让人担忧啊！ 2024年5月3日下午16:55分，在市区驾驶车子时，突然发生车子瞬间失去动力，差点撞上前面电动车而后立马打方向盘右转后车子停在了商场的停车场出入口处完全动不了，车辆提示变速箱故障，当时进行了车辆熄火再重启加油，反复几次，车辆仍然无动力，一动不动，发生这样的故障是一瞬间的事，根本没有任何预兆，也没有任何的故障灯提前进行提示，如果当时在高速或者危险道路上的话真的后果不堪设想！发生的第二天，主动联系询问，下午被告知变速箱故障，需要更换变速箱总成，作为车主真的很惊讶，这台车才开了一年多，变速箱就坏了，车辆完全贬值，作为小老百姓辛苦挣钱买台车，接近20万的车，真的很难接受，疫情3年大家都很不容易，疫情熬过来了，存了点钱，买辆车，却有质量隐患的，这让我们车主如何是好？事情发生后，4S店经理跟我重复车子使用过程中出现问题很正常，不单单是我们品牌，其实很多品牌都会出现问题，由此看来，他们觉得变速箱故障，车子突然停在路上一动不动是很正常的事情，只要没出人命，那都无关紧要。其实我的车子在发生变速箱故障后，在网上查询了，在2023年到现在为止，这款车的变速箱出现故障，突然没动力，已经不是个例了，已经是发生了很多很多这样的案例了，这已经说明了这款车变速箱确实存在了质量的问题，也在网上看到无数车主发帖发声明表示要召回厂家检查变速箱问题，而并没有得到重视！到了今天4S店的经理仍旧是轻描淡写地表示:车子坏是很正常。我真的想问什么车子会在一年多，行驶24580公里变速箱就故障导致车子完全无动力？真的是闻所未闻，这么严重的安全问题，竟然不被吉利公司放在眼里？那么多购买星越L雷神的车主呢？无数遇到同样情况的车主呢？我真的无法接受车辆的故障问题，这个问题已经是严重危害了生命安全了，作为吉利的车主，4S这样的处理方法，不作为，让人心寒，当时购买吉利，其实也是想着吉利品牌已经很久了，也想着要支持自己国家的国产车，所以在看车看了半年后，还是选择了自己国家的品牌，可是现在的处理方式让人值得怀疑。后续这台车的安全问题也是一直让我们一家人都担忧的，现在发生以后严重影响了我的生活，我的出行以及一家人的心情了！昨天4S店打电话过来跟我说，发现我在网上反馈了他们车子的视频，严重影响了他们的销售情况。昨晚就发现我的帖子被屏蔽。我不知道售后采取了什么措施导致我反馈事实的帖子被屏蔽，车辆发生了故障第七天了，没有给到车主一个公正的保障，而是电话问责。希望厂家能站在车主立场上考虑后果，希望这件事能得到国家监管和重视！
前天 10:42
用户3818996061720
当时买这车的时候就奔着便宜四缸去的，正好阿合机车有现车就直接提了。一开始一堆人都说偷轻，漂之类的，但其实我骑到现在没感觉到漂，高速也骑过，山路也跑过，都没遇到这个问题，反而这车很灵活，她们说的车不跟人走这个问题我也没遇到，只能说，这车还是被小看了，缺点的话我觉得应该就是炒螺丝声，有点吵，然后有时热车的时候会喘气，不知道为什么，油耗就不谈了，都骑四缸车了说这些没意思。总之很满意比某600强多了
3天前
顽固不化冰激凌
标致2008车主·车龄1年
是妥协，还有坚守，是退步，还是双赢？新508L拿掉了主动机罩，你怎么看作为东风标致的粉丝，尽管因为经济和用车需求等多方面的原因我没有入手508L，但是我一直觉得，这款车作为东风标致，作为法国标致的旗舰车型当之无愧。我也一直关注这款车，从2019年第一代，到2021款，2022款，都有一个比较新潮但是容易招人吐槽的配置，不知你是否关注过。这就是“主动机罩”。在2019年的时候，国内搞主动机罩的车型并不多，当然，奔驰奥迪这些一线大牌咱先不说。单说一般的合资车企和自主品牌，几乎没人搞这个玩意。为什么呢？在国内汽车法规没有要求必须装的情况下，在消费者没有切实体会到这个配置或者说功能实际意义的时候，增加零件、增加成本最终都会追加到车价，也就是消费者的头上。上面图三是2019款的主动机罩起爆器，就是通过这个起爆装置快速升起抬升，把发动机盖的后边缘抬起来，据说是为了减轻对行人的伤害。但是当时有人质疑：真的不敢碰任何东西，修不起，行人保护系统鸡肋！当年使用主动机罩的车子还不是很多，但危险成本真的不低。于是，在网上出现了呼吁取消这个主动机罩的呼声。我也和不知道东风标致400电话是否收到了这个建议。我想，可能收到了，但电话数量肯定不多。估计多数人和我一样，自己不买508L，却在网上评论508L的各种不是。自己不打电话，却在论坛上说三道四。好在去年的新款508L上，这个新潮的高科技配置，被取消了。上图我用红色箭头指出的部位，就是原来起爆器的安装部位，现在空无一物，主动机罩被阉割了已经是事实，这不得不说是一一种妥协，一种退步和一种遗憾。但是，这个主动机罩配套的发动机盖铰链却依然坚挺。箭头所示的三个螺栓和一个弹簧片就很能说明问题。这个弹片是主动铰链的特征。三个螺栓也是为了加固机罩弹起时，避免发动机盖的过量变形，根据我1.5势利眼的观察，这是三个M8的螺栓。要知道，有些车型单个铰链只有两个M6，现在508L直接用三个M8，在没有主动机罩的情况下，这不是一种浪费吗？直接取消一个螺栓和一个螺母，车价便宜1元钱不是挺好吗？也有人关注涡轮机的品牌，大家对法系车的用料都这么在意吗？看这深蓝色的标牌，这是典型的博格华纳制造，石锤了，各位网友可以放心了。最后吐槽一下，我也发现老款的508包括C5，还有大哥哥C6的发动加盖都是一根气弹簧。为啥508L搞了两个气弹簧？而且这个气弹簧还是一个牌子货。认识字母的可以看一下，suspa，即苏斯帕，百度说1959年成立于德国纽伦堡，主要从事液压减震器、摩擦减震器、碰撞吸能系统以及电控减震调节系统的生产。这家公司年销售额一亿八千二百万欧元，为德国百强中型企业之一。我也发现有些家具比如橱柜吊柜上也使用了苏斯帕的产品。如今，SUSPA的气弹簧和阻尼器广泛应用于包括汽车、工业设备、医疗器械、转椅厨具等领域，应用范围几乎没有限制。现在的汽车，从表面看价格是越来越低，但是仔细看，同样都是508L，零件数量肯定不一样了。这就是早买早享受，晚买享折扣的原因吧。最后问一下大家，你觉得最新版的508L取消了主动机罩，但别配置增加了，价格降低不少，这是对市场的妥协，还是技术的退步？你同意这种做法吗？
3天前
用户6599181598010
提问为什么大家都这么便宜，贵州刚提车，全款34落地😂
3天前
曹子汽车俱乐部
北京车展上车与模特
北京国际车展，众多车企大佬亲自出马，给车展增加了不少看点，路虎官方人员出现活动现场，我们本来是想看看路虎揽胜卫士有什么新政策吗？但一进来就被新能源车企老板吸引住了，因为毕竟都是商届大佬，都想亲眼看看他们，所以这个时候不是看车，也不看模特了，都跑去看车企老板了，真一时看不过来，但第二天来的少了，有时间安下心看看车与模特。两天三夜行程，我们得安排满满才可以，必须拍一些照片带回去，这也算不白来了，主要是豪车与模特，其他的真的不是多兴趣，所以后面分享的都是跟模特关系的照片，一行人都满载而归，特别是是很多爱号模特的朋友，一下拍了很多模特。现在就等上海车展与成都车展了。看看另外两个大展能够出什么奇迹，这次都在搞新能源，恰恰特斯拉并未参展，这是有什么预感吗，还是不太愿意跟一帮自吹自擂车企去竞争，国内新能源宣传的都是好的，但我们为什么不到背后看看，他们现在真实的现状，后面会出那些问题，根本他们自己都不知道，新能源环保吗？你们都会选择新能源吗？价格上是比较便宜，但安全系数真的不敢恭维，所以选择新能源还普通的车，这个就是看实际上的事，有没有得到实验，特别很长时间的实验，愿意做小白鼠的人会多吗？不是都不想，但有诱惑力。
3天前
CyberEv赛博
蔚来又来了
昨天好几个朋友私信问我，怎么看最近蔚来的销量回升的这么快，股票现在能不能买？又问我，蔚来销量已经企稳，乐道L60也呼之欲出，这不狠狠地暴打一顿空头？又又问我，极氪也准备在纳斯达克上市了，是不是意味着中美关系有所缓解，中概迎来翻身之日？蔚来今年卖的好不能说是必然，但是可预料到的，这与汽车消费的认知升级和蔚来坚持走窄路息息相关。但，别高兴太早，这个市场仍然很卷，这场硬仗还要打几年，千万别半路开香槟，继续枸杞保温杯，好身体才卷的动。至于中美关系，真没法说，这个钩脱了好几年了，脱在现在才脱掉108万个钩子中的一个。说到底，美国到底能不能解决制造业的问题，我觉得难。全球化和内循环，大循环和小循环，我们一起搞，坚定看多中国以及中国企业。至于股票能不能买，成年人要自己决定，毕竟挣了也不给我花，赔了还要骂娘，所以我真的没法给意见。上面说的蔚来走的窄路是啥？坚定不移的搞换电，马斯克刚说换电我搞不了，太难了。李斌接着大喊一声，我来。众人齐喊世界首富都搞不定，你一个清华毕业的穷小子能行？但如果马斯克看到今天蔚来的baas（电池租赁），估计会哭着喊给我一台时光机吧。回到过去，一定搞换电。 10几万的mode3，几万的model2，比亚迪看着都瑟瑟发抖。去年都喊蔚来今年没新车，危险。结果有新车的，发一台折一台，最后只能上中国人的智慧，龙晶大定，就问你怕不怕。蔚来说，好好好，我没新车，我搞个新版baas（电池租赁），找补一下。众人都骂，蔚来又搞这鬼东西，华罗庚都算不明白这账。但是我们低估了中国人在理财上，个个超越华罗庚，新版baas一出，把高数书都翻了出来。最后来了一句，真TM的香。换电除了买车便宜，还能干啥？那能干的多了。换电的蔚来还能加油啊。你去加油站，有92号、95号、98号汽油；你去换电站，有500km电池包、700km电池包、1000km电池包。这么说，也不够准确，准确的说，是可以换随时换油箱，500km对应40L、700km对应60L、1000km对应80L油箱。你去加油站，不用咚咚咚的往车里加油，直接给你换个装满汽油的油箱，还可以根据你的行驶需求，换各种大小的油箱。换油箱要多久？三分钟，全自动。蔚来直接把电车的补能速度干到了和加油一样。但数量肯定没法和加油站比，全国也就2400座，大大小小的高速也都有。换电站继续加油干，今年再干1000多座，争取早日超过加油站。换电这玩意为啥用过都说香啊。因为用过电，就不想再用油，这玩意太便宜了，看看过节回家的增程车主就知道了，一路冲了28次电，也不舍得加一滴油。原来一直加油的，都不想充电，充电太慢，说好的5c，怎么到去充的时候只有0.5c呢？所以怎么让加油的新能源少占用几次充电桩，让原来加油的可以继续享受加油的速度感，唯有换电。换电，买车的时候费点脑子，但是用的时候，可以无脑。不用像美国品牌车主，每次充电还要记录下充入电量，再画一条电池衰减的曲线。每次换电都等于去4s做了一次保养，换电站里的摄像头会扫一遍电池全身有没有磕碰。然后再放入电池仓内做个全身体检，如果衰减的厉害，那就得下岗回家，再换年轻力壮的补上。末位淘汰，不行就替换。这个时候，吃瓜大爷来了一句，那电池衰减由蔚来兜底，那蔚来不得赔死。要不说，大爷终究还是你大爷，你买车之前告诉你换电垃圾，去换的都是二手电池。等到末位淘汰的时候，他又操心你咋又赔钱了。蔚来说，我上科技，电解液打上水光针，正负极打上玻尿酸，反正就是比一般电池寿命长，我们管这个叫长寿命电池。大爷又来质疑我，你说了半天，也没说出为啥蔚来这30多万的纯电车，能日销1400台。那我来总结下。上海效应+换电，上海的消费习惯会在2、3年后递延到低线城市，上海2年前在混动还能上绿牌时，已经开始以纯电为主。现在正好过去两年，越来越多低线城市的小伙伴开始认可纯电，毕竟一趟高速充电28次是不怎么爽啊。与时间做朋友，换电站的数量在今天由量变引发质变，让哈尔滨的朋友可以一路换电去“东四省”海南。买车立减7万/12.8万谁不想要呢。 3分钟可以补能的纯电谁不想要呢。不用操心电池寿命的新能源车谁不想要呢。你觉得蔚来贵？没关系还有乐道和萤火虫，反正都能换电。
3天前
ssr！
为什么这么便宜
为什么懂车帝直营准新的才18呀感觉好便宜
3天前
好吃所以值得425
海鸥车主·车龄半年
提问有没有友友和我一样希望有一辆电跑车的本人对跑车的性能其实没什么追求，有幸试驾过f type和emira，真正让我心动到无法自拔的是2门2座跑车的姿态和曲线，而我对几缸几缸，多大排量，以及有多好听的声浪其实没有什么想法也不感冒。开了家里的油suv和自己买的小海鸥后，我也坚信了自己对于电车的喜爱。加速线性还快，车机智能，充电便宜，并且安静朋友问过我，你喜欢一跑车，不看性能，那你为什么喜欢跑车，我说，我就是喜欢跑车壳壳，仅此而已。如果价格一样，让我从5.0和2.3的野马里选一辆，我也一定会选2.3的野马，这也是为什么我认为2.0的ftype和2.0的emira就完全能满足我对跑车的想象的原因。说这么多，我就是单纯想知道大家是怎么看待我这样的消费者心理（不喜别喷），我一直有在关注小跑车和国产的电跑车，比如哪吒gt，宝马2系4系奔驰c coupe，我觉得都太像一辆普通轿车的两门版；野马，brz内饰又不够智能。真正让我觉得很能满足我的只有ftype和cyberster，但是ftype不是电车而且小贵，cyberster有些不在我审美上。（价格方面个人能承担最多40的车，也就是一辆二手ftype的预算）所以很希望新能源车企能出一辆小电跑车，他不需要很高的性能，不需要很高的品牌调性，更不需要太高的价格，只需要有一个漂亮的，低趴的外观和普通电车该有的性能即可。这也是我非常期待方程豹的super9的原因。（虽然感觉估计会特贵）不知道大家对小跑车有什么看法
4天前
爱浪的80KG
思域车主·车龄7年
以改代修，白嫖中网终极案例。
事情是这样的，一个半月前，我用六万六千元购入一台二手十代思域，车况不介绍了，以前发过文章。上个月二十三号，停在小区停车位被人撞了，司机肇事逃逸，后来报警后，三千块钱私了（我觉得不算多）。车子损坏的地方忘记拍照片了，确切地说只有中网损坏，本来也想改中网，奈何手头紧，这下不用愁了，天上直接掉下三千元子改装费。于是网购中网185，网购前铲91，由于前铲质量问题，平台还给把款退了，但是找朋友想办法装上去了，等于是白嫖中的白嫖。双色雾灯36，黑色后视镜壳45，黑色门把手45。一共二百多块吧，三千减二百多点，净赚两千八，然后剩下的钱都上交老婆了。本来车子觉得颜色不太好，换完以后感觉橙色和黑色改连很搭配，由于是二手车，风吹日晒的，漆面其实本来都很不好了，后来在网上买了瓶艾卡莱斯P40手喷蜡（不到三十块）洗完车后上了蜡，昨天阴天效果看不出来，但是手摸上去很滑了，基本没有拉手的感觉了。第一张银色镀铬的那个时候还没上蜡，大家可以对比下，还是有效果的。至于为什么选择这款蜡，是因为本人没有做过汽美，大新手一个，其他蜡下蜡有难度，不敢入。这款蜡下蜡非常简单，喷上后无需等待，直接擦亮就可以了。而且一瓶可以用很长时间，优点就是下蜡快，方便，疏水性好，玻璃能用。再就是便宜，缺点也很明显，功能性差，太阳纹等划痕无法遮蔽，但总的来说提升亮度的效果还是不错的，今天阳光好，停车后看上去特别亮，漆面水晶效果特别好。以上就是近期撸车日记跟分享。各位大佬多多点赞评论哦。实时更新。
4天前