#北京车展新车点评🚘 基础介绍 我的车已经提车9个月了 动力方面,经济模式会出现明显的换挡顿挫感觉,动力不足,反应较慢,在市区来着还行,但是高速跑着有点费力,超车不太给力 舒适模式,换挡顿挫感也会有,但是很小基本没啥感觉,动力也来的比较快,高速比较适应,基本140没感觉就到了,反应也比较快,超车实用 运动模式,这个模式基本用不到,因为油耗较高,而且反应比舒适模式还要快,市区基本没有用过,高速可以试试,点一下油门就窜 赛道模式,这个和运动模式唯一的区别,有个车内油门音效,其他基本一样 🔎 外观造型 外观真心没的说,帅气,选择这辆车的基本原因就是这个,外表很帅,内饰也可以,最主要的自带行车记录仪 但是验车的时候需要仔细看看漆面有没有凹点,因为第一次提车,没有很认真查看,导致后期使用过程中仔细看会发现,发动机盖,主驾后门漆面有凹点,但是不影响使用 📏 空间体验 空间方面,后排三人不拥挤,而且腿部空间比较好,前排正常坐姿,后排不会碰到腿部 后排可以放倒,今天从老家拉了个电车回来 唯一缺点,后排座位较低,容易晕车的感觉,这个多位坐在后排的朋友反应的 💡 用料质感 漆面不是特别好,内饰塑料感较多,开了9个月了,还是有新车的味道 📋 总结 这个价位,值得购买的车辆
#提车日记提新车不满一个月,增程1160加上舒享包落地差不多194700加上保险5950,差不多20个,咱也不知道为啥这么贵啊,总感觉买贵了,哪位车友分享一下落地价格好让我死心,开了二十来天,后轮出现异响,去4S店检查说是刹车盘有问题,给从原厂重新订了两个,有点懵,这是新车该有的表现吗,之前开过哪吒U,也是后轮吱吱异响,这是哪吒汽车的通病吗,家人们谁懂啊
#质量反馈-型格来一个提车用车感受, 优点很多我就不讲了,算是A级车首选之一 只讲个人认为不太OK的希望可以改进的点 本人是11.6w+225车船税全款提的科技版,花了1500包了方向盘跟座椅,本人175cm 65kg,以下观点感受都是个人主观 1.主驾驶座椅支撑不太好,坐着不舒服,该支撑的腰部没有支撑,腰下面的地方是空的,腰上面又有海绵抵着,座椅怎么调都开起来不太舒服,而且同是织布座椅兄弟车型思域的座椅要比型格坐起来软很多坐垫靠背都软一些 2.这段期间广东下雨,早上起来开车,车身还有雨水,打开窗开车,水会从上面滴到车内门板上座椅上,感觉设计不太好,用雨刮刮水也会有这种情况 3.新车味道有点大,暴晒加通风,然后买了香片味道还是挺明显的 4.有异响,副驾A柱的位置,低速行驶时就有,速度上来了反而没有了,感觉是发动机频率震动影响的,比较小的滋滋声,最近每次开车都有这个异响,才几百公里确实有点难顶 5.型格这个1.5T没有我想象中的省油,本人上班走的1/3市区路+2/3快速路,每天上下班都是一样,根据当前油价算了一下大概百公里要6毛6,之前开的1.4T迈腾都比这个省油,同样的路大概只要5毛一公里 6.转向感觉有点怪,回正力矩个人感觉开起来回到最后一点位置的时候需要自己手动,回不正,掉头转向感觉车头有点过度 7.后排座椅卡扣松动,靠背用手可以轻微晃动,但是背靠上去会有响声,用一点力把背贴上去然后起来在贴上去一直会有声响,这个挺影响质感的,毕竟是个10来万的新车 暂时就这么多,后续还会继续补充,
#北京车展:轿车“神仙打架”MPV大杀器,别克GL8陆尊PHEV来到了北京车展!这回全系都是艾维亚版本,售价是35.99万元-41.99万元,估计很多老板已经开始琢磨着换新车啦。这车的前脸也变化比较大,使用了别克新的设计语言,“大嘴”更凶悍,有点丰田埃尔法的味道了。车厢内部则是有六座、七座的布局,每个座位都是大沙发,尤其是二排座椅都是航空头等舱的待遇,毕竟给老板和客户、领导的座位,必须得配置拉满,包括但不限于电调、腿托、靠枕、通风加热、按摩、隔音降噪等等。
#用车心得提车一个半月,说说用车体验。 有了X9大玩具以后,感觉像是诺基亚换苹果,懂的都懂,不是一个时代的产物。开了电车是真的回不去油车了, 每周都想出去,出行变得更轻松愉快。 外观:在MPV中X9是我唯一能接受的外观。不能接受其它方盒子造型。美中不足是前脸下部份没有戳中我的喜好点。尾部看网上很多人说不喜欢,但这偏偏是我最喜欢的,多了几分棱角,多了几分个性。开在路上回头率拉满,有时还有人拿出手机拍照,整的我都不好意思了。 空间内饰: 大空间,可躺,这也是当初选车的基本需求,必竟买MPV的人肯定是把家庭舒适放在首位,因为平时就两大一小 用车比较多,所以选了零重力,躺着更舒适。如果偶尔要截一下朋友 无过道版本显得确实没有那么方便。白内白外确实好看,也没有那么不赖脏,与我之前的黑车相比,我感觉好太多了。后备箱在不折叠的情况下放上我的露营全套准备+全套钓鱼装备没有一点问题。电视就不用说了,有小孩子这个使用频率简直不要太高,简直就是刚需啊,长途也变得和协多了。内饰用料上看得见的地方都还不错,不常看得到的地方小鹏也是能省且省了,倒也能接受。少了些豪华,多了一些温馨。 驾驶感受:整体还是很满意的,特别是后轮转向简直无敌般的存在,一点不觉得像开个大车,NGP开高速可以让我轻松无聊到睡着,以后还是要多备点咖啡红牛之类的保持不睡觉。因为选的是MAX版本,市区也还行,堵车时不用手动跟车,只要不是很赶时间,还是不错的。 自动泊车是真的好用,开X9几乎我就没有自己停过车了,开始还有点怕,后面都是不管它了。至于底盘软硬根据自己的喜好调就好了,简单粗爆。唯一不尽人意的是中高速的噪声,(风和胎噪)自己加了隔音条,感觉风噪声少了很多,胎噪还是有,也能接受,大多数时间没有太注意到。 能耗:正常开驱动能耗平均18,加电视空调冰箱 按摩啥的 22左右吧。买了小鹏官方家充还是挺好用的。一周预约充一次,天天上下班开,周末周边到处跑一个月电费不过100。可以用真香来形容。 其它还在慢慢感受,整体用下来买这车没有后悔。准备6月去一次露营,七月去跑一次川西,再和大家分享。