资讯人大老客
刚过去不久的德国慕尼黑车展是新能源汽车与智慧出行的一次大检阅,比亚迪展台的豪华阵容令人印象深刻,紧随而来的是10月25日开幕的2023东京车展,今天比亚迪官方给出消息,本届东京车展比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS(海外命名为 BYD ATTO 3)、海豚、海豹、腾势D9
电池中国网
动辄几百GWh的产能规划,车企造电池显然已经动了真格。
德鸿财经
从上表可以看到,2023年三季度,纯电新能源汽车前十名,中国四席,比亚迪以18%市场占有率排第二,广汽埃安以5.8%排第三,上汽通用五菱以4.6%排第五,蔚来以2.3%排第九,第一名特斯拉18%,德国大众以4.8%排第四,宝马以3.4%排第六,奔驰以2.5%排第八,韩国现代以2.
百姓评车
至此,蔓延2023年一整年的车市降价潮终于完成了升级,中国车市的竞争已经不是要决出高下,而是要分出生死。
行者啊
没想到,比亚迪这么能打,不到一个月的时间,让我们见识了一位熟悉兵法的理工男,刷新了我们对比亚迪的认知。和众多车企一样,2024年初整整两个多月的时间,比亚迪都在总结、展望、晒成绩,充满了节日前后的祥和气氛,没有人想到比亚迪在谋划着什么。
高瞻咨询IEP
2024年新年伊始,随着中国各车企相继发布创纪录的年终销量数据,中国的新能源汽车销量再一次实现大幅增长已成定局,从而蝉联全球最大新能源汽车消费市场。
充电桩之芯
在谈电动汽车的分类之前,我们先简要说明一下更大范畴的新能源汽车。新能源汽车包括电动汽车。摘录一种新能源汽车的定义:新能源汽车是指不使用汽油、柴油(或使用汽油、柴油、但采用新型动力装置),具有新技术、新结构的汽车。
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随着汽车市场的不断发展和消费者需求的变化,家用轿车市场也正在经历一场深刻的变革。在这场变革中,吉利第四代帝豪冠军版以其独特的设计、出色的配置和卓越的驾驶性能脱颖而出,成为了众多家庭购车者的首选。
电车志
汽车行业持续向电动化和智能化转型的背景下,合资品牌如何变革?毫无疑问,这是今年广州车展上最受关注的动向。从现场发布会传出的信息看,主流合资车企此次的表现都可圈可点,无论是新产品还是新技术,都有不少值得期待的地方。但如果要问本次车展上,哪个合资品牌的热度最高,恐怕非北京现代莫属。
一品汽车
近日,2024CES展正式在美国拉斯维加斯开幕,本届展会以“ALL TOGETHER. ALL ON”为主题,吸引全球超过4000家企业参展,其中汽车出行领域虽不及前几届阵容强大,却也带来诸多前沿技术。
Wattsaving能效电气
中国汽车报
在中国,备受关注的2023泰达论坛刚刚落幕;在德国,2023慕尼黑车展立刻接棒,于9月4日拉开帷幕,并将于9月5~10日面向公众开放。电动汽车、自动驾驶、快充、软件等成为本次展会的热门话题。
声控怪人
这也是前十排名中唯一的中国品牌,但是同比大跌39.4%。其实在整个东南亚市场,韩系车是占不到太多便宜的,但在印尼市场,这种情况在2021年后就发生了微妙的变化。
张木华黎
欢迎小米苏7加入汽车军团!保时米苏7敞篷版,奔驰苏7,宝马苏7,奥迪苏7,斯柯达苏7,大众苏7,福特苏7,日产苏7,现代苏7。欢迎江苏网友补充各品牌苏7,注意遮挡车牌(自己的车除外)
宁大可nic
长安汽车和蔚来换电业务的合作大家都知道了。 合作的核心有这么几点: 1. 推动换电电池标准建立 2. 换电网络建设与共享 3. 换电车型研发 4. 建立高效的电池资产管理机制 长安方面参与本次合作协议签署的有董事长朱华荣、总裁王俊、副总裁王辉和深蓝汽车总经理邓承浩。 蔚来这边是董事长、CEO 李斌、总裁秦力洪、能源高级副总裁沈斐出席。 长安和蔚来都是两边一二把手都出席,从这点也可以看出双方对这次合作的重视程度。 虽然目前透露的信息不多,但这不妨碍这次合作成为「换电」这个商业模式的一次里程碑事件。 关于这次合作有 5 点可以展开说说: 1. 为什么这是一次里程碑事件? 2. 对长安意味着什么? 3. 对蔚来意味着什么? 4. 对于蔚来用户而言是不是好事? 5. 还有那些需要关心的? 【为什么这是一次里程碑事件?】 无论是行业端的还是用户端,对换电这种补能方式的评价都是褒贬不一的。 虽然国家在政策上推出了很多份文件,鼓励开展换电模式推广应用、推动充换电网络和标准体系建设等等,但是这次是真正有车企在身体力行了。 这种感觉就像是蔚来是带头喊冲的那个人,后头一堆观望的,没一个真的跟的,但是这次有人跟了。 一旦有第一个跟了、第二跟了,趋势形成了就势不可挡了。 一个比较典型的例子就是,特斯拉在北美发布会的 NACS 充电标准。 在美国充电接口的规格还是比较多的,特斯拉 2012 年推出 Model S 的时候推出了这个充电接口,然后一直致力于建造大量使用 NACS 充电口的超充桩。 从今年年中通用、福特两大美国本土车企加入 NACS 之后,越来越多车企(丰田、斯巴鲁、Lucid、现代、捷豹、日产、奔驰、大众、沃尔沃、宝马、劳斯莱斯等等)在美国开始采用特斯拉的这种充电口。 甚至德州、华盛顿打算强制公共充电桩采用 NACS 接口。 这背后不仅是特斯拉 NACS 超前的性能设计和积累到一定数量的 NACS 接口的超充桩,当一个又一个车企加入之后,这种局势就已经不可逆了。 不过相比充电接口,换电这个进度肯定会慢一点,毕竟这个需要车企在正常设计阶段就把换电的结构考虑进去。 考虑到长安的体量,当长安加入之后,换电军团的体量毫无疑问会比现在大很多,而且李斌也透露了,还有 4-5 家再谈。 对于蔚来而言,一旦「换电」的趋势起来了,那就像英雄联盟打顺风局一样舒服。 【对长安意味着什么?】 对长安意味着什么其实主要就 2 点: 1. 不用投入大量的研发精力就或得了一套非常成熟的补能技术; 2. 蔚来已经在全国各地铺了超过 2,100 座换电,那怕只算三代站也有 1,000 座左右,而且蔚来接下来每年都会新建大量的换电站,而且会有大量的换电站建在很难搞的高速上。 对于长安来说,只用花钱就能得到这些,说实话真的挺值的,这在某种意义上也是一个护城河,但前提是,长安的产品能够承担起换电的溢价。 除了带来的红利以外,我最关心的其实是长安需要为了兼容换电,牺牲什么? 之前蔚来因为电池包太厚 + 为了兼容换电结构,导致下车体很厚,坐姿偏高,这点大家吐槽的很多。 关于这点,李斌透露了:「对外共享的是下一代面向大众市场的超充快换电池包。」 也就是说,接下来会有一款新的电池包,而且是支持超快充的电池包。 如果这款电池是一款厚度更薄的电池 ,再加上超快充的加持,这意味着用户不在需要为了换电,有太多的牺牲。 【对于蔚来意味着什么?】 1. 换电模式被认可了,距离有换电标准更进一步; 这个其实就是合作的一部分:「双方将推动换电电池标准建立」。 2. 蔚来的换电在商业上会更快进入正向循环了。 当只有少数车可以加油的时候,你去大量的铺加油站一定是亏的,但是当越来越多车都可以加油的时候,铺加油站的早晚能赚钱,在这里,蔚来扮演的其实就是加油站的角色。 3. 蔚来有友军了。 在今天公布的信息里提到,会有换电网络建设与共享,也就说接下来不仅仅是蔚来来铺换电站,长安也会加入铺设换电站。 【对于蔚来用户而言是不是好事?】 首先大家肯定会想到是不是要排队了,是不是要抢电池了? 这个显现肯定会出现在部分流量大或者节假日的站点。 但是随着换电的用户越来越多,蔚来才可以在更多地方建换电站,甚至在需求大的地方建设 2 个甚至 3 个换电站。 所以总体而言,体验更是会更好的,这点倒不需操心太多。 【还有那些需要关心的?】 最后,关于这次合作还有大量的细节信息值得关注,比如蔚来如何向合作车企收费? 如果有新的电池包,新的电池包尺寸、容量会如何设计? 如果长安也加入换代站的铺设,那接下来换电站的铺设计划会有什么调整? 长安支持换电的车放在哪个品牌下面?什么时候推出?等等。
竹子买车高纲
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海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先,它的外观设计时尚且具有辨识度,流线型的车身和动感的车身线条,不仅提升了车辆的空气动力学性能,也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内,海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局,都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统,让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能,极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面,海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统,提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行,它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外,海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术,确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说,比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车,更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
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现代索八,一手车,2.4手自一体最高配。此车带全景天窗、大屏导航,一键启动,电动座椅,座椅加热。
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到货11年现代35,车况原版没有事故,发动机变速器没有故障,车开着好,双天窗,喜欢联系,价格不高
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先,先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动,到现在快八年了,现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款,不想用父母的钱,公司距离我家单程45公里左右,工作倒班制,工资三千不高,需求就是车辆价格低,新车车小停车方便好开,油耗低,当时,看了一圈选的新奔奔,车小,油耗低。当时,我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳,为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意!付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有,大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一,因为旧油车实在是有点旧了,外观不好看,车胎爆了一个,线下300多换了。又发现避震左前右后漏油,车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上,也就是潇河产业区举办车展,很多品牌都有,离家也近,门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然,顺便看车模。选了车展公众号截图。实际,第一天车模没有几个,光和我爸看车,体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况,接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时,考虑到想换电车,省油钱,单位停车场有快充桩,家里可以安装家用桩,可以开通峰谷电,只是代步,市内交通。不跑长途。预期,电车,续航400以上,价格合适300也不是不行。电车发展快,一年一个样。因为同事买了两个宋,去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的,因为油车不考虑,电车15万以上的也不考虑。三个展厅,第一个看到的是岚图华为和红旗,当时,才知道岚图是东风的,进去坐了一下,对的上价格,好看,家用,安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区,油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车,可惜油车不是主流了,接下来看到了人多的奕派轿车007,第一感官帅,大,年轻。当时我爸问了我价格,稍微超预算。但是,打不住,当时的销售工作人员的热情,当时坐进去的白色有机硅的车,我爸评论是,后排他做起来舒服,空间大,敞亮,销售介绍了重点介绍了车辆音响系统,无损音乐确实够可以了,车机功能不卡,语音反应还行,监护功能还不少,l2居然全系标配,不用纠结加不加。缺点体验了一下,很多功能只能等升级,软件商店少。车辆底盘有点低,无边框车门,隐藏式门把收手,我的需求只能买530,是后驱车,冬天怕冰雪。介绍到优惠3万,送一万包,还有置换补贴,说实话有点心动!在工作人员的热情介绍下,再来了句,试试开一下车,不买没关系的情况下加了联系方式,预约了试驾。 之后直奔预期的迪子,我爸直接pass掉了海鸥海豚,说太小了,钱不够他补。当时没有元只有宋,居然嫌弃人家老气,坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的,居然以可以免费加,让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好,优惠力度还没有年前多,也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007,感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版,可惜座椅比不上有机硅,电池用三元的安全比不铁锂,价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑,查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车,新技术,车辆车身安全高,碰撞保护,帅!!!电池自己产和岚图通用,电池外壳包安全,铁锂循环次数多,安全测试在我看来比迪子牛,方块一致性比刀片好,电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低,代表电耗少,电费后期也少。 🚗 外观设计 帅,我感觉帅!我爸感觉帅!我妈和我姐都觉得帅! 最后付两张4s实图。也是为什么定的车,本地老店,东风下属东风南方龙城店,比加盟店靠谱,员工稳定,有事直接可以去南方其他店处理,比如,当地没有奕派店,可以请当地南方公司的本田,日产啦,启辰,也可以紧急维修。这个是重点,让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
用户7099709017380
提问内蒙古包头市有现代的4S店吗
南京瑞之溢朱令仪
现代瑞纳 1.4L 自动挡 天窗 上牌日期:2018年06月 公里数:59000KM 车
用户2141622974537
提问刚绑定了车,现代app的保养券啥时候发?还用上传发票吗?
用户4318367769665
拿下[庆祝] 2016年12月现代朗动,时尚高端动力好,b级空间,省油上下班代步跑业务一流,现只需要💰3.x万,供车首付低至3千起[勾引]
慈溪嘉顺北京现代
随着如今B级车市场竞争愈来愈激烈,不少车企为了增强竞争力,纷纷推出了产品力和售价富有诚意的全新车型。在这其中,出自现代之手的新款索纳塔,就是较为典型的代表,从当年的巅峰之作索八,再到如今的11代索纳塔,究竟会给我们带来怎样的惊喜呢?本篇文章笔者就借这一机会,客观解读一下新款索纳塔的表现! 2024款索纳塔的官方指导价保持在13.98-18.68万元之间,全系共有6个配置版本可供选择,提供1.5T和2.0T在内的两种动力。先从外观设计说起,经历了十代索纳塔的失利,全新索纳塔的造型设计终于回归了主流审美。 来到新款索纳塔的车身侧面,从下方实拍图可以看出,修长优雅成为了自身设计的主旋律。贯穿前后的腰线,除了凸显出较强的力量感以外,也起到了延展视觉长度的效果,搭配溜背车顶以及造型精致的双拼轮毂,着实给人一种运动轿跑的既视感。 车尾部分,新款索纳塔的设计同样有着可圈可点的表现。立体感十足的车身轮廓,显得颇为精神干练。贯穿造型的尾灯组合以及上扬的扰流板,也成为了尾部设计的加分项,配合下包围处的双边共四出排气,性能姿态得以进一步凸显。 尺寸方面,定位中型车的新款索纳塔,其长宽高分别为4945/1860/1445mm,车身轴距达到2875mm,属于同级别的主流水平。另外上升至内部乘坐空间,新款索纳塔的表现也值得称赞,身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间超过两拳,头部也没有受到溜背车顶太大的影响,保持在一拳左右。与此同时,座椅内部填充物较为厚实柔软,再加上坐垫长度占优,使其获得了出色的乘坐舒适性。 内饰布局,新款索纳塔延续了简约的座舱设计,对称式的中控台布局附身,看起来层次感分明。另外除了使用大量软质材料包覆以外,部分区域还加入了钢琴烤漆面板以及红色缝线修饰,进而强调了运动属性。 硬件部分,新款索纳塔的1.5T发动机,有着170Ps的最大功率,2.0T发动机的最大功率达到250Ps。最为关键的一点在于,新款索纳塔全系标配8挡手自一体变速箱。根据个人的实际体验来看,若您对动力要求不是特别高,想买辆高性价比的合资B级车,那么1.5T版本倒是可以考虑,性能输出满足家用不成问题。但如果你想一步到位的话,2.0T版本才是首选,除了能够实现7.3秒破百以外,后段提速那种源源不断的输出,足以满足多数消费者对性能的用车需求。 悬架方面,新款索纳塔使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合,对路面上细微震动过滤比较到位,遇到坑洼路面或者减震带的时候,表现较为干脆彻底,以此确保了乘坐舒适性。 综合来说,新款索纳塔作为现阶段现代旗下的明星车型之一,无论是高颜值的外观设计、质感十足的内饰座舱,还是亲民合理的售价以及扎实能打的硬件素养,均可以看作是自身的闪光点所在。个人感觉,如果你有入手合资B级车的想法,同时比较在意性价比以及造型颜值的话,新款索纳塔也许是个不错的选择对象。
小陈0576
索纳塔(Sonata)作为现代汽车的一款中型轿车,其外观设计一直备受关注。关于索纳塔的颜值,可以说它具有一定的吸引力和特色。 首先,索纳塔采用了现代汽车家族式的设计语言,整体造型流畅而动感。车身线条简洁而富有张力,给人一种时尚而大气的感觉。前脸部分,索纳塔采用了宽大的进气格栅设计,搭配犀利的前大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。 车身侧面,流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,增加了车身的动感和力量感。尾部设计简洁而富有层次感,尾灯造型与前大灯相呼应,提升了整车的辨识度。 其次,索纳塔在细节处理上也做得相当到位。例如,车身的接缝处处理得十分精细,提升了整车的品质感。同时,车内空间布局合理,座椅舒适且支持性良好,为乘客提供了舒适的乘坐体验。 然而,每个人对于汽车的审美观点都有所不同,因此关于索纳塔的颜值评价也存在一定的差异。有些人可能认为它的设计过于保守,缺乏创新;而有些人则可能觉得它简约而时尚,非常符合自己的审美。 总之,索纳塔作为一款中型轿车,在外观设计上具有一定的吸引力和特色。如果你对索纳塔感兴趣,不妨去当地的现代汽车展厅实际体验一下它的外观和内饰设计,相信你会有更直观的感受。
用户624765253261
提问#人人写点评亲们,北京现代有新能源汽车么?什么电池?