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百姓评车
新一代的红旗,更好的大五座。吉尼斯认证,红旗HS6极寒续航最长SUV! #红旗HS6PHEV #一汽红旗 #红旗HS6创极寒续航吉尼斯纪录 #红旗HS6续航之王...查看全文
日前,Stellantis集团宣布对其电动汽车战略进行重大调整,并同步披露将计提高达222亿欧元(约合260亿美元,折合人民币约1804亿元)的非现金资产减值损失。这一规模远超市场此前普遍预期的20亿欧元,超出逾十倍。...查看全文
2026年1月,中国车市销量出现短期波动。具体表现为,1月狭义乘用车零售销量约180万辆(初步推算),环比下降20.4%,同比微增0.3%。...查看全文
2026年1月,中国SUV市场迎来开年首战,受新能源购置税政策调整、春节前需求透支及季节性因素影响,车市整体呈现“环比普降、头部领跑”的态势,新能源SUV渗透率突破80%,彻底重构市场格局。...查看全文
2026年1月轿车市场销量榜单出炉,新能源与燃油车同台竞技,自主品牌与合资品牌各领风骚,日产轩逸、小米SU7、大众朗逸Pro、丰田凯美瑞、比亚迪海豹06DM-i等车型稳居前十。...查看全文
2026年开年,中国自主车企集体抬升海外销量目标,成为全球车市最受关注的产业动向。奇瑞锚定150万辆、比亚迪锁定130万辆、广汽提出“确保25万辆、冲刺30万辆”,头部品牌通过明确KPI开启全球化新阶段。...查看全文
日前,长安汽车内部悄悄完成了一次关键的人事对调:长安引力房楠和深蓝汽车李攀换岗。房楠之前是长安引力的全球品牌主理人,现在接手深蓝汽车的品牌传播;而李攀,原来是深蓝汽车的首席品牌官,则转去负责长安引力。...查看全文
中国车市1月成绩单陆续揭晓,表面看还算平稳,细看却暗流涌动。数据显示,乘用车零售量约180万辆,同比涨了0.3%,守住了局面;而新能源车卖了80万辆左右,渗透率掉到了44.4%,比去年高点一口气跌了近10个百分点。车企的日子,也因此冰火两重...查看全文
北方冬季用车怎么选?个性青年首选哈弗大狗2026款,家庭用户首选哈弗大狗PLUS。 #哈弗是冰雪出行的底气 #哈弗大狗2026款 #哈弗大狗PLUS...查看全文
2月7日,魏牌V9X官图正式发布,树立起50万+级豪华旗舰SUV新标杆,重新定义高端出行新体验。...查看全文
魏牌高山既能在极寒天气里稳稳当当开,又能当成移动的休息区,这才是春节全家出行该有的样子。...查看全文
日前,工信部发布了第404批新车申报目录。本次申报车型中,可谓新势力品牌在唱大戏。...查看全文
据报道,吉利汽车与英伟达牵手,双方就下一代智能驾驶芯片合作进行了深入探讨。重点并不仅限于单一车型或单一芯片方案,而是涉及技术路线图、联合研发乃至资本层面的多重合作可能性。这也被视为双方合作层级显著抬升的重要信号。...查看全文
2026长城汽车冰雪欢乐周于2月6日登陆哈尔滨,以Hi4技术体系打造全场景冰雪安全出行解决方案。#2026长城汽车冰雪欢乐周...查看全文
日前,丰田汽车公司已正式宣布高层人事重大调整:佐藤恒治(Koji Sato)将卸任首席执行官(CEO)一职。根据官方公告,此次换帅将于2026年4月1日正式生效。接替佐藤恒治出任新任CEO的是现任首席财务官近健太(Kenta Kon)。...查看全文
2月6日,以“王者归来 快乐加倍”为主题的2026奇瑞QQ快乐之夜暨全新QQ3盲订活动在芜湖奇瑞龙山试验中心盛大开幕。奇瑞QQ跨越23年正式回归,并带来了AI智趣纯电轿车——全新QQ3,在延续“快乐基因”的同时,通过电动化、智能化的技术革新...查看全文
零下30℃极寒开炼 长安汽车天枢智能真安全...查看全文
日前,有媒体报道,奥迪全球CEO高德诺·多尔纳(Gernot Döllner)在一次媒体采访中承认,把A4改叫A5的做法“是个错误”,并表示下一代车型可能会重新启用“A4”这个名称。这事得回溯到2023年。...查看全文
一汽奔腾三款明星车型,推出限时冰雪购车优惠,这一波福利不容错过! #一汽奔腾#奔腾小马#悦意03#悦意07...查看全文
2026年开年,汽车行业再度被“缺芯”阴霾笼罩,与2021年疫情引发的供应中断不同,本轮危机核心聚焦存储芯片,DRAM、NAND闪存价格按季度跳涨,车规级产品现货涨幅超150%,部分规格价格较2024年翻数倍。...查看全文
进入2026年2月,汽车市场迎来新一轮购车福利潮,国家层面以旧换新新政正式落地,地方政府补贴持续加码,车企更是推出现金优惠、低息金融等多重福利。从国补的比例化调整到地方最高5000元直补,从蔚小理的7年低息到吉利的3万元现金补贴,福利覆盖燃...查看全文
自主品牌集体向20-25万价格带进军,让国产SUV迎来了中高端化的发展契机,多款车型凭借尺寸、配置的降维打击收获市场关注,甚至出现上市即热销的盛况。但市场的检验却格外残酷,除少数车型外,多数产品销量快速回落,月销千辆甚至数百辆成为常态,即便...查看全文
比亚迪第四子品牌来了。日前,比亚迪全新“领汇”亮相,这是腾势、仰望、方程豹之后的第四个独立品牌。从工信部发布的403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单可以得知,比亚迪申报产品商标中新增了“领汇牌”。纯电e5、e7、e9以...查看全文
日前,东风本田汽车有限公司召开2026年度供应商大会。会上,公司副总经理酒井宗敏正式公布新一年生产策略,明确包括CR-V出口版、HR-V在内的多款主力车型小改款的投产时间表将不再采用固定排期,而是“根据市场变化动态优化调整”,以“保障生产稳...查看全文
2026年1月,中国汽车市场迎来开年首轮调整,受新能源购置税政策切换、春节消费周期错位、前期需求透支等多重因素叠加影响,乘用车市场销量出现阶段性下滑,成为近年来少见的开年“遇冷”局面。...查看全文
2026年成为中国L3级有条件自动驾驶商业化落地的关键之年,国标GB 44497-2024正式实施,北京、重庆等城市试点推进,岚图、极狐、长安等车企纷纷推出量产交付车型,L3级智驾从测试场走向实际道路。...查看全文
2026年刚开年,广汽传祺交出了一份让人眼前一亮的成绩单。2026年1月份,广汽传祺终端销量26937台,同比增长2.06%,环比增长25.07%,实现逆势双增长。...查看全文
2026年初,济南宽厚里商圈的蔚来牛屋完成了最后的撤场,这座曾斩获国际设计大奖的高端用户空间,最终被平价零售品牌取代。从广州核心商圈牛屋的集体调整,到济南首店的闭店,蔚来的渠道收缩并非孤例。...查看全文
日前,浙江吉利控股集团有限公司发布信息,安聪慧为法定代表人,同时接任总经理一职,李东辉则转身担任副董事长。与此同时,杨健从副董事长调整为董事,张权出任集团财务负责人。这一人事变动,与吉利2025年启动的“一个吉利”战略相吻合,是“一个吉利”...查看全文
2026年,中国车市迎来“国产旗舰车元年”,长城魏牌V9X、岚图“珠峰”MPV等多款高端车型密集亮相,自主品牌向豪华车市场发起猛烈冲击。在燃油车时代,外资品牌长期垄断豪车市场,自主品牌难以突破“性价比”标签。...查看全文
日前,阿维塔科技宣布了一项关键人事变动:孙百功出任公司副总裁,主抓市场推广、产品操盘和营销体系搭建,直接向总裁汇报。这被视为阿维塔深化与华为战略合作的表现。孙百功的职业履历横跨科技圈与汽车圈。他于2005年加入华为,在长达近二十年的职业生涯...查看全文
32年卖1500万台的荣放换代了!试驾后告诉你三种动力怎么选不踩坑。 #全新荣放 #2026款荣放 #全球明星第六代荣放...查看全文
在中国车市转型过程中,有一条被现实反复锤打出来的硬道理:没规模,就等于没有生路。几年前,年销10万辆就是新势力们的生死线,是拼了命也要达到的目标。创维汽车的黄宏生说过,10万辆是他能打平成本的底线;威马的沈晖也说过“干不到10万辆,根本活不...查看全文
这个冬天,汽车圈的热度被一口口巨型冰锅彻底点燃。从长春西湖公园直径48米的“长春第一冰锅”到各地效仿打造的冰面赛道,从五菱宏光到劳斯莱斯库里南,不同价位、不同驱动形式的车辆纷纷站上冰锅挑战的舞台,引擎轰鸣与冰屑飞溅交织,相关话题播放量屡破亿...查看全文
一纸通报,把奔驰和经销商之间积压已久的问题摆到了明面上。日前,全国工商联汽车经销商商会(简称“全联车商”)发布《关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报》,披露了2025年底以来围绕梅赛德斯-奔驰中国经销商经营困难所进...查看全文
近日,中国第一汽车集团有限公司宣布一项重要人事调整:张小帆出任公司党委常委、副总经理。此项任命系根据中央组织部关于央企领导班子成员的任免通知作出,相关程序将依规履行。...查看全文
岁末年终到年初岁首,本是汽车经销商冲刺年终业绩、抢占年初“开门红”的双重关键节点。以往此时,各大4S店本该促销海报林立、洽谈声不绝于耳,甚至需要延长营业时间应对客流高峰。...查看全文
日前,东风日产销售公司换帅:刘新宇调往日产中国,担任高级顾问,专注企业战略;他的位置由辛宇接任。这是辛宇的“二进宫”。他上一次执掌东风日产销售大权,是在2019年干到2023年4月,之后担任英菲尼迪全球品牌官。如今时隔近三年重回老岗位,肩负...查看全文
日前,上汽通用五菱和华为联手打造的旗舰车型华境S体验车正式下线。这说明车辆已完成核心技术集成及制造工艺验证,接下来将进入用户实测和量产冲刺阶段。双方在2025年9月宣布深化“三智”合作(智能制造、智能座舱、智能驾驶)后的首款落地产品。...查看全文
博世高阶智驾落地奇瑞、英伟达牵手奔驰推出开源智驾模型、丰田与博世敲定百亿级ADAS合作,近期全球智驾领域的三大重磅合作,让跨国车企与国际科技巨头的抱团布局愈发清晰。这场围绕智能驾驶的全球竞赛中,外资阵营正以技术联姻、全球布局的方式加速反扑,...查看全文
日前,中汽协牵头开了一场政企座谈会。议题直指行业最头疼的几件事:行业反内卷、芯片短缺、运行监测、产品管理、环保、促消费、出口、国际化发展、基础设施建设、行业数据统计工作等内容。其中,关注度最高的当属行业反内卷和芯片短缺的话题。...查看全文
当2026年春运大幕徐徐拉开,跨区域人员流动量再创新高,自驾出行尤其是新能源车出行的激增,让旅途保障成为公众关注的焦点。为响应“平安春运、便捷春运、温馨春运”的号召,各大车企纷纷加码服务力度,从免费检测、道路救援到充电保障、暖心驿站,构建起...查看全文
日前,特斯拉中国调整了Model 3的购车政策:即日起至2月28日,购买指定版本可享8000元保险补贴。时间点卡在春节前后,显然是想抓住年前换车的小高峰。补贴覆盖Model 3后驱版、长续航后驱版和长续航四驱版三个主力车型。...查看全文
近日高合汽车母公司华人运通破产重整临时管理人公布的《重整计划草案》,为这家深陷困境的高端电动车企按下了“暂缓退市”键。这份关乎136亿元债务化解、2462位债权人利益的方案,以超过80%债权转股的核心设计,成为新能源汽车行业重整案例的典型样...查看全文
汽车产业深陷电动化与智能化变革,头部合资品牌的战略定力与产品力成为破局关键。2026年一季度,一汽-大众大众品牌以首次春季发布会为起点,携全新速腾S、全新揽巡领衔5款新车齐发,拉开“新商品大年”序幕。...查看全文
为了提高效率,理想正在关店。近日,有消息传出,理想汽车正计划关闭部分运营效率偏低的门店,目前相关评估工作仍在进行中,具体关店数量尚未确定。这些即将关闭的门店主要为此前快速扩张阶段所设立。据了解,“关店数量并非关注重点,核心在于提升整体运营效...查看全文
2026年刚开始,长城汽车的动作比往年密集得多。就在CES展台亮相后没几天,公司接连放出多款新车消息。魏牌要推出5米多长的旗舰插混SUV,哈弗猛龙PLUS加长加座,坦克800量产,百万级超跑定在年底发布。粗略一数,全年规划的新车不下八款,从...查看全文
日前,日产和奇瑞南非公司达成协议:日产将把位于比勒陀利亚罗斯林的整车制造资产整体转让给奇瑞汽车,具体包括厂房、土地以及冲压车间。根据双方的说法,奇瑞会接手工厂的核心部分,并留用大约900名现有员工,工资和待遇基本照旧。...查看全文
660km长续航+3C超充,跨城出行一步到位深蓝L07新春经济账拆解,返乡购车不踩坑。#深蓝L07限时补贴价12.58万 #深蓝L07...查看全文
近期海外汽车市场政策迎来双重利好,德国官宣重启三年内30亿欧元电动汽车补贴计划并向中国品牌开放,加拿大则取消对中国电动车100%加征关税,设置每年4.9万辆配额并给予6.1%最惠国关税。...查看全文
一则“特斯拉FSD即将入华”的传闻,近期在汽车行业掀起连锁反应。从马斯克在股东会上透露的“2026年2-3月有望获全面批准”,到特斯拉中国紧急招聘HPC系统工程师的招聘动态,再到英伟达H200芯片对华出口限制松动的政策信号,多重线索让这场传...查看全文
2025年的中国新能源汽车市场,表面看是百花齐放、销量新高,实则暗流汹涌、格局剧变。在渗透率不断突破的繁荣表象下,市场呈现出明显的两极分化,一端是10–15万元的高性价比代步车,另一端是30万元以上的高端车型,而曾经高大上的20–30万元价...查看全文
当新能源汽车的电动化竞赛进入中场,人工智能正成为车企角逐的全新战场。2026年,AI技术不再是点缀车型的附加功能,而是深度融入整车架构、智能驾驶、座舱体验乃至生产服务全链条的核心生产力。...查看全文
1月22日,领克品牌举行了领克10 EM-P智享会。看名字就知道,主角是刚上市不久的领克10 EM-P。领克汽车销售公司副总经理穆军做了精彩分享。本次活动地点选得很有诚意,不是在展厅里摆灯光秀,也不是拉到南方拍宣传片,而是直接扎进辽宁沈阳。...查看全文
2026年开年,中国车市的竞争战场从直接降价转向金融服务内卷。特斯拉率先抛出七年超低息方案,小米、理想、东风奕派等品牌迅速跟进,短短半个月内,这场“长期金融战”席卷新能源汽车市场。首付门槛下探至数万元,月供低至两千余元,看似亲民的政策让不少...查看全文
腊月的风裹着愈发浓郁的年味儿,掠过城市与乡镇的车水马龙,街巷间的红灯笼次第高悬绽放,把国人心中对团圆的热切期盼,晕染成漫天温暖的烟火气息。每一段奔赴家的旅程,都藏着对平安顺遂的期许,更需要一份无惧路途遥远的稳稳底气。...查看全文
这款归元平台首款旗舰车型,是要硬刚理想L9、问界M9,甚至敢叫板百万奔驰GLS的豪华质感!#魏牌全新旗舰SUV...查看全文
2026年新能源汽车市场以一记“闷棍”开局,乘联会数据显示1月1-11日新能源乘用车零售量仅11.7万辆,同比暴跌38%,环比降幅更是高达67%,35.5%的渗透率较去年年底近乎腰斩。这场开年寒流让行业内外陷入焦虑,有人将其解读为市场拐点将...查看全文
日前,中汽协发布了《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》。《报告》显示,2025年前11个月,全国卖出的乘用车里有312.9万辆配备了城市NOA功能,占到总上险量的15.1%,比2024年全年高出5.6个百分点。其中,近七成(68.9%...查看全文
有了捷途XWD全自动智能四驱,普通人也可以享受在冰面上驰骋的乐趣。...查看全文
2026年车市迎来“9系”产品大年,比亚迪、上汽大众、零跑等品牌集中推出9系高端旗舰,向30万-50万元甚至更高端市场发起冲击。在消费降级的市场语境下,这场集体高端化浪潮看似逆势而为,实则是车企的战略必然。...查看全文
随着新能源汽车产业迈入成熟期,首批享受8年或12万公里质保的动力电池已集中进入退役阶段。数据显示,2026年我国退役锂电池数量预计达98.16万吨,回收处理量将突破119.56万吨,一场围绕废旧动力电池的“资源保卫战”与产业升级战正式打响。...查看全文
日前,广汽传祺BU正式成立。这可不是一次普通的内部调整,而是广汽集团推进“番禺行动”改革的又一记重拳。此前昊铂埃安BU已经跑通了新模式,现在轮到传祺了。简单说,以后传祺不再像过去那样“研发归研发、销售归销售”,而是把产品从设计、生产到卖出去...查看全文
2026奇瑞汽车AI之夜 从入门到旗舰,全系车型AI配置无差别 #科技有AI #2026奇瑞汽车AI之夜 #风云T9L开启盲订...查看全文
全面升级,比亚迪秦宋家族长春焕新上市...查看全文
继京东之后,又一互联网巨头美团正式杀入汽车行业。日前,美团和上海喜车未来智能科技有限公司签署战略合作协议。这并不是说美团直接卖车,美团提供平台流量、用户基础、本地生活服务生态及数字化工具(如中间号、评价系统)。...查看全文
2025年,蒙智行以近60万辆的年度交付量跻身造车新势力第一梯队,问界、智界、尚界、享界、尊界五大品牌组成的五界矩阵,用差异化产品验证了华为技术+车企制造模式的可行性。...查看全文
2026年1月16日,长城汽车以“文化溯源+技术发布”的双城联动形式,同步启动两项重磅议程:一方面深入国家级非物质文化遗产木活字印刷术核心发源地——浙江瑞安东源村中国木活字印刷展示馆,实地探寻非遗技艺的传承脉络,溯源中华传统文化蕴含的匠心内...查看全文
1月16日,“2026鑫源汽车品牌焕新暨全球生态大会”于重庆科学会堂盛大启幕。...查看全文
日前,国务院国资委官网公布了80多家央企“一把手”2024年的薪酬数据,动静不小。其中,中国一汽和东风汽车这两大国有汽车集团的高管收入,成了行业热议的焦点。一汽董事长邱现东全年应付年薪90.97万元,东风董事长杨青为86.86万元。放在整个...查看全文
三十八载深耕中国市场,初心如磐且步履不停,千万车主与一汽奥迪并肩同行,共赴豪华出行的荣光之路。历经时光沉淀与技术革新,一汽奥迪正式迈入千万用户里程碑,成为中国车市中首个坐拥千万用户量级的合资豪华汽车品牌,这份成就足以镌刻进行业发展史册。...查看全文
BJ40探险家是闭眼入的实用型硬派选择,关于北京81 2.0共创版,你心中的价格是多少? #专业越野就选BJ40探险家...查看全文
2026年新年,长安马自达EZ-60运动版、CX-50、EZ-6三款车型推出限时购车福利。...查看全文
零下20度的天气里,续航直接"腰斩",找了3个服务区才等到空闲充电桩,光充电就耗了1小时——这样的"续航焦虑+充电难",曾是无数新能源车主的共同痛点。...查看全文
日前,AITO问界第100万辆整车在赛力斯超级工厂正式下线,车型为问界M9。从2022年3月首款车型问界M5开启交付起算,至2026年1月,历时约46个月,为中国新势力品牌中最快达成百万交付者。...查看全文
当下新能源车消费市场,插混与增程车型几乎占据了混动赛道的全部流量,二者都以“无续航焦虑”为核心卖点,既能用电实现低成本通勤,又能加油满足长途出行,精准戳中了消费者对纯电车型续航短板的顾虑。...查看全文
当中国汽车市场全面驶入新能源智能化深水区,曾在燃油车时代占据一席之地的韩系车正以空前力度推进战略重构。2026年,现代起亚集团锚定新能源车型密集投放核心方向,叠加百亿级增资、深度本土技术联姻与全球出口枢纽建设,走出一条"电动化突围+本土化扎...查看全文
日前,前比亚迪腾势品牌掌舵人赵长江在微博官宣加入鸿蒙智行旗下智界汽车,出任执行董事及执行副总裁。赵长江曾是比亚迪的资深高管。他于2009年加入比亚迪,服务年限长达16年。2021年,他出任腾势销售事业部总经理,全面负责该高端品牌的市场运营。...查看全文
魏牌高山双冠制胜,产品力精准契合用户核心需求。想选家用MPV的,这台闭眼冲不踩坑!...查看全文
近日,岚图汽车正式宣布与华为旗下引望公司达成新一轮深度合作,双方已签署深化战略合作协议。根据协议,双方未来将在智驾系统、智舱领域联合研发,以及面向用户的软件运营等关键领域展开更紧密协同。同时,双方将组建一体化团队,覆盖从产品定义、功能开发到...查看全文
2026年一季度,多款重磅合资新车密集上市,此次上市的合资新车中,既有丰田、日产等日系品牌的纯电旗舰,也有大众、奥迪等德系车型的焕新之作,它们的智能化升级并非简单堆砌配置,而是基于用户实际用车场景的深度优化。...查看全文
年关将至,年味渐浓,购车出行成为不少家庭的新春规划之一。2026年春节前夕,车市迎来政策与市场的双重发力,全国性汽车以旧换新补贴细则落地生效,新能源汽车购置税减半政策平稳过渡,叠加宝马、上汽、比亚迪等近20家车企密集推出的新春专属福利,形成...查看全文
2026年刚开年,雷军在社交媒体上放言:“SU7是迄今为止唯一击败Model 3的同档纯电轿车”,并坦言YU7虽上市仅6个月、销量尚不及Model Y,但“假以时日,也能一较高下”。换作以前,大家可能一笑而过,觉得这是“雷氏话术”再现。但这...查看全文
2026年,买车不能拖。这不是危言耸听,而是成本承压下的现实选择。过去几年,由于技术迭代快,新车半年一换代,大家也都习惯了“晚买总能省点钱”。可今年不一样了。车企的成本发生了变化,主要是因为原材料价格一天一个台阶地往上跳。碳酸锂从9万涨到1...查看全文
岁末年初,东风汽车迎来了一系列全面的人事变动。其中,最引人瞩目的当属黄勇。因为他一肩挑两担,同时担任东风本田汽车有限公司董事长、法定代表人和神龙汽车有限公司董事长、法定代表人的中方一把手,成为近年来央企体系中罕见的“双合资董事长”。如今,黄...查看全文
2025年的中国汽车市场,在新能源渗透率突破53%的行业转折点与“以旧换新”政策的双重作用下,呈现出前所未有的复杂格局。一边是市场结构的深度重构,一边是价格战的持续胶着,身处主机厂与消费者之间的汽车经销商,在“夹层”困局中经历了一场关乎生存...查看全文
2026年开年,中国汽车市场出现了一个明显的分裂——在销量目标的设定上,传统车企与新势力走向了两个极端。吉利、奇瑞、长安这些“老大哥”不约而同地选择了克制:全年增长目标普遍卡在13%到14%之间,步调稳健得近乎保守。...查看全文
哈弗大狗通过5年超73万的销量证明,自己是开创3/4刻度泛越野品类的王者!...查看全文
“95号更省油”,大家是不是都听过这句话。相信不少车主加油时,毫不犹豫从92号换成95号,就图个少点油耗。但是,日前央视频发布的中石化和石科院实测结果却让所有人都大跌眼镜。95号汽油的百公里油耗居然比92号还高一点。省油没省成,反而多花了...查看全文
当家庭出行从“刚需满足”迈向“品质升级”,2025年的中国MPV市场完成了一场关键的价值迭代。...查看全文
当拉斯维加斯会展中心的灯光照亮2026CES的展台,汽车产业的变革已不再是单点技术的炫耀,而是系统级能力的全面爆发。现代汽车携Atlas人形机器人重塑出行生态边界,零跑与高通联手打造跨域融合的智能座舱标杆,索尼AFEELAPrototype...查看全文
2025年国内SUV市场延续了多元竞争的格局,乘联会数据显示全年零售销量突破1300万辆,同比增长8.2%。特斯拉Model Y以断层优势领跑,吉利星越L、博越L等燃油车型坚守阵地,比亚迪宋Pro DM-i、元UP等新能源车型各领风骚,共同...查看全文
日前,华为终端BG董事长余承东带队拜访广汽集团番禺总部,并和广汽集团签署全面合作框架协议,双方在鸿蒙座舱等领域进一步深化合作。华为在过去通过问界、尊界等合作品牌验证了高端市场模式,但要实现规模化,必须以更大的力度和广汽集团这类年销百万辆级的...查看全文
2025年中国轿车市场在新能源浪潮与行业转型的双重驱动下,呈现出“新能源主导、燃油车坚守”的鲜明格局。...查看全文
2025年,中国汽车产业跨过一个关键门槛。新能源车渗透率首次突破50%,这意味着市场不再由政策推着走,而是真正由用户用脚投票。但比销量数字更值得玩味的,是传统汽车以“成交”为目的的4S店逻辑正在发生改变。这个道理理解起来并不费劲。...查看全文
当2025年车市收官的帷幕落下,中国自主车企已抢先开启2026年的战略布局,一系列颇具野心的销量目标相继浮出水面。比亚迪剑指450万辆巅峰,长安锚定300万辆转型关口,吉利锁定345万辆增长目标,零跑以百万销量宣告新势力突围决心,鸿蒙智行凭...查看全文
2026年伊始,中国豪华车市就被一场力度空前的促销风暴席卷。宝马以31款车型集体官降打响第一枪,最高降幅达30.1万元,直接将豪华品牌入门门槛拉至20万区间;奔驰、奥迪紧随其后,终端优惠持续加码,部分车型价格近乎“腰斩”。...查看全文
一汽-大众大众品牌2025年,全年交付902,066辆,一汽-大众大众品牌从德系品质到智能升级,从暖心服务到渠道便利,成为消费者心中合资燃油车首选。...查看全文
当2025年中国车市的收官哨声响起,合资车企的销量目标达成率数据犹如一面棱镜,折射出这个曾经的市场主导者在智能电动化浪潮中的集体挣扎与分化突围。曾经凭借“技术进口”光环和成熟制造体系占据半壁江山的合资品牌,如今面临着市占率腰斩、目标达成率参...查看全文
2025年,全球汽车的估值逻辑已经彻底重构。过去被当作金科玉律的“销量即王道”,在智能驾驶、生态闭环这些新故事面前,显得有点过时。2025年底的全球车企市值榜上,排在最前面的不再是年销近千万辆的传统巨头,而是一批打法迥异的新玩家。特斯拉以1...查看全文