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2017汽车哪个品牌保值

车内参
中国汽车保值率榜单，最差的竟然不是法系？
现在很多朋友买新车都会把保值率考虑进去，毕竟新车都有成为二手车的那天，谁不想在那天多卖点钱换更好的车呢？所以我们根据中国汽车流通协会和二手车评估平台“车e估”给出的二手车保值率数据，和大家分享一下什么样的车更保值。
2019-10-14
李说了算传媒
汽车品牌保值率高的有哪些，看看你的车在不在里面
#汽车品牌保值率高的有哪些#许多人购买汽车，也许他们重视价格是否便宜，外观/内饰是否好看，配置/动力是否丰富或强劲以及乘坐空间是否宽裕等。购买具有很高保值率的车型等同于为新车带来许多“增值”的空间。
2022-07-09
汽车实测中心
3年保值率最高的10款家轿都在这里，国产仅1款上榜
当初买车的时候可能就是看着销量榜或是保值率去买的车，因某些原因又要卖掉，还能有个不错的价格。下面来看看3年保值率最高10款家轿!
2022-02-24
淡定看花落
奥迪A6L车主·车龄6年
最保值汽车品牌：别只看丰田、大众，这个中国品牌内行人都爱
消费心理学中，有一种心理叫“损失规避”，指人们购买一件商品，不在乎购买价格有多高，关键是别人不能买得更低，因此，汽车的保值属性日益成为价值的重要衡量标准。
2020-11-08
玩车教授
2019年最保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？
保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次交易的价格。
2020-01-18
互联网微辣评
说自主品牌不保值的人快醒醒！这个中国品牌保值率超宝马
有的人买车，刚落地就亏了个A00级小车的钱，而有的人买车，开三年还只亏个税钱，这其中的差异都指向同一个重要指标，那就是车辆的保值率。车辆保值率已经成为当下用户购车时非常关注的方面，它是汽车性价比与品牌溢价的重要体现，也是衡量车辆价值衰减快慢的重要指标。
2021-06-05
汽车小白42195
国产车不保值？你OUT了，看这款车保值率比沃尔沃还高！
以前一谈到二手车保值率，大家的第一反应就是豪车和日系、德系、美系等合资车，自主品牌在大家的印象中一直是低端，保值率低的形象。但是，现在这一情况已有改观了。近日，精真估发布了《2020年度中国汽车保值率报告》，公布了各细分市场车型的保值率排名。
2021-01-28
南方都市报
开了3年的埃尔法，比新车价更高！上半年汽车保值率排行榜来了
最近，南都记者从中国汽车流通协会了解到，2020年上半年汽车保值率数据出炉。由于年初经历了新冠疫情对整体车市带来的冲击，随后中央及地方政府先后出台刺激汽车消费政策，使车市加快了回暖速度，因此，也对二手车交易量、价格及市场行情带来了一定的促进作用。
2020-07-24
汽车公社
重健康，高保值，这个品牌你不该错过
近期，如果你出门途经汽车4S店你会发现，无论平时门可罗雀还是人声鼎沸的品牌都会在这一时间段内变得热闹起来。的确，年关临近，买辆新车自驾回家过年同样被很多消费者列入了春运计划，这便很好地解释了年底购车潮的现象，而各大汽车门店热闹的景象无疑是这一现象在市场神经末梢的具象反映。
2021-01-28
检车家
世上最不保值但保命的豪华车DS6，花8万买辆二手送女友不香？
今天这台车是一辆我一直搞不懂它为啥给自己定位是豪华车型，关系这个汽车品牌也一直认为自己是豪华品牌，着实让人纳闷。
2020-09-22
58汽车
合资品牌要警惕哈弗M6保值率挤进前三
在紧凑型SUV这一细分市场的总体排名中，东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放、哈弗M6分别斩获了前三名。
2023-07-28
出行一客
汽车价值大洗牌，以后手里的新能源车还能保值么？
车企是汽车公司还是科技公司?从产品到企业，一场轰轰烈烈的价值重估正在进行。一辆汽车上，价值最大的是什么?
2021-05-27
汽车谈说
谁说自主品牌保值率差？你看看领克保值率达到58.90%
相信大家在平时聊天说到买车，一聊到自主品牌就要说：“自主品牌保值率太低，买了不划算”。久而久之大家都畏惧自主品牌，毕竟汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。但如今自主品牌保值率低已经是过去时了，随着自主品牌的不断崛起，自主品牌中涌现出一大批优秀的品牌，领克汽车就是其中的代表。
2021-08-09
蜀锦传媒集群
飞度开一年只亏购置税，线上购车之前请先了解二手保值车
这就意味着保值率不仅影响着二手车交易，我们在选购新车时也能够通过保值率的高低，从侧面看出一台车的综合实力，从而帮助我们筛选出更加出色的车型。
2020-02-15
搜狐汽车
10月销量排行榜出炉这几款热门B级车如何选？
从车市复苏的脚步来看，B级车细分市场是最明显的。B级车在国内拥有举足轻重的地位，这个价位消费者购车需求非常全面，一款车的实用性、价值感、保值率、性价比都需要有所体现。从今年1-10月细分市场累计销量来看，包揽前几名的几款车型都可称得上是好备选。
2020-11-23
图说汽车
都是超一线豪华品牌，玛莎拉蒂为什么卖不过保时捷？总结了这5点
在国内车市，玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营，定位要高于BBA，都是年轻消费者梦寐以求的豪车，两个品牌有着很多相似的标签，比如豪华、运动和时尚，但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
2021-12-08
新车速评2017
这几款车绝对是汽车中的理财产品，开三年还能卖个九成价
随着近几年汽车的快速普及，这也让消费者们在购车的过程中变得越来越理性了，从多个维度出发选择一辆车，已经成为了大部分消费者的购车习惯，总结起来就是，当下的消费者在购车的时候除了会考虑品牌、外观、价格等因素之外，还往往会多加考虑车辆的性价比、实用性、用车成本和保值率等方面的表现。
2020-01-21
路咖汽车
雷克萨斯LS保值率不算高，两年贬值30万，能不能买？
看够了BBA三款德系的行政级轿车之后，有人总想来点儿不一样的换换口味，能接住这个需求的车型除了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L之外，我们只能选择雷克萨斯LS了。
2022-07-19
砖家评车
国产车不保值？这几辆SUV比沃尔沃XC90保值率还高
近日，对用户购车极具参考价值的精真估发布了《2020年度中国汽车保值率报告》，公布了各细分市场车型的保值率排名。
2021-01-26
汽车小霸王吖
他为什么十年如一日的开一款车只把排量换成了2.5L？
打拼了几年，山哥总算有点钱了，几乎所有男人有点钱第一个想到的就是买车，山哥也不例外。当时的我们并不理解山哥为什么要花大价钱弄一台“越野车”，而山哥的回答是:这家伙啥都能干，还倍儿有个性，关键是能让我放放心心走哪儿都不怕。
2020-06-11
汽车兄弟
奥迪Q3车主
去年买的Q3，过了一年新车降价6万，拿什么去相信奥迪？
很多人在买车的时候除了考虑外观和配置，还会考虑到车辆的保值率。而豪华品牌的保值率一直都是很高的，这也是很多人选择BBA的原因之一，但是自从奥迪销量遭遇滑铁卢。
2017-10-22
武昌职业学院
不吹不黑！国产汽车品牌大对比！你喜欢哪个？
近年来，国产车的发展现状我们都能看得到，用“突飞猛进”这个词来形容是一点都不过分。今天小编收集了口碑最好的5大国产汽车品牌，给你们分析分析。第五名：长安汽车在我国起步早，且发展得一帆风顺，如今旗下已经有多款热销车型，因为其外观好看，且质量不错，在我国积累了不错的口碑。
2020-06-05
天使的微笑
科沃兹车主·车龄6年
不说品牌，哪咤x和星光纯电哪个性价比高？
同样9.98，同样400纯电续航，区别就是一个suv一个轿车，排除品牌因素，哪个性价比高？
18小时前
懂个屁车帝
说降价的，那个牌子不降，宝马比亚迪特斯拉
咋那么多黑子呢，自己看看哪个车不降，你说出一个品牌不降价的，我原地结扎
19小时前
如歌褪变Qier
买车保值率还重要吗
前几年大家买车的时候保值率是一项重要指标，想着开几年卖车的时候少亏点，实际上这个保值率很有欺骗性。那么保值率是怎么回事，卖二手车的价格/指导价就是保值率，我举几个例子。买保时捷都要加价，100万保时捷按照加价20万来算，需要130万落地，假如开两年100万卖掉，二手车价100万/指导价100万得出保值率100%，咋一听一分钱没亏，实际上车主实打实亏30万。前几年买凯美瑞几乎没优惠（2020年我陪朋友去看过），按照20万裸车算，落地价为22万，假如开两年17万卖掉，二手车价17万/指导价20万得出保值率85%，听起来保值率也挺高，实际车主也亏了5万。 21年指导价14.77万的408十周年纪念版12万落地，假如开两年卖8.5万，二手车价8.5万/指导价14.77万得出保值率58%一听很惨，实际上车主也才亏了3.5万。根据这三个例子，我们可以总结出优惠越少的车子保值率越高，但是实际亏损都是差不多的。而且这几年为啥没人谈论某些品牌车子保值了，因为市场竞争激烈，所有品牌都在降价。又比如说曾经加价3万才能提的es200，当年落地36万，如今26万就能落地了，就算是以现在的新车价卖出也亏10万，但是开了两年的旧车怎么可能还能卖的和新车一样的价。所以这个大环境下，大家就不用再考虑保值率了，早买早享受，晚买享折扣，不买立省。
前天 22:48
夏小可
【品牌型号】2017年吉利帝豪1.5L自动百万豪华版白色【上牌日期】2017年12月
前天 17:52
橘子是西瓜味
新全顺维修四次仍不能解决！
2022年购买的新全顺柴油国六，行驶了16000余公里。今年3.20号发动机故障灯亮码，去店里怀疑尿素结晶更换尿素，回去行驶三四天又出故障，去检测同样故障于是更换尿素喷头等，试车后开回家。行驶几天又亮灯！！随又去当地4s店拆卸尿素管清洗等后试车185公里，随后开回去，两三天后又出现同样故障并提示限速，当时正在高速行驶！！！吓一大跳！！！！随后又去更换三个感应器，发动机线束，变速箱线束。后又回家行驶了十几天又出故障，4.25号又到店检查又有新的故障发动机类没听明白不过我有录像！！！去协商说是发报告给厂家换车，不过有折旧费！！！作为消费者，谁愿意平白无故前前后后十几趟为了车，这是买了个大爷还是啥，加油必须中石化，尿素必须4s店小心翼翼还是这样！！！！去4s店先后维修了四次，仍然出现故障，并且限速影响正常行驶！！！质量真堪忧，消费者维权难！！！！各位车友有什么好办法！！退车的话还要拿折旧，平白无故损失几万块！！谁接受得了！！！请大家给我想想办法，有哪个强力部门能为消费者发生！眼看马上到两年，三包手册上有个2年5万公里到期，车还在店里！！！心累！！！买车信任大品牌！！没想到买了个爹！！！！！！！！！
前天 17:03
iCAR郭敏静
作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品，iCAR 03从年轻用户的出行需求出发，用极致纯粹的方盒子设计、超预期的操控、A级车的智能平权，成为年轻人的首选之车。iCAR 03的诚意定价及丰富配置将为年轻用户提供超预期的无忧购车体验，并享受二手车终身质保，敢保质，更保值。其独特的产品魅力和创新性的设计理念，有望成为年轻消费者追求新生活方式的理想选择，并在市场中占据一席之地。
前天 16:29
开朗云朵Eu2
首发定那么高，真香版已经排产了
感觉国产品牌真的首发往高定，个个预留2.3万降价空间，关键你这样玩新车热度直接没了啊，后面再降也无人问津了，看看真香版，远航版哪个卖得火的
前天 15:13
平民车主01
英朗车主·车龄2年
伊兰特对比帝豪
伊兰特1.5L和帝豪1.5L，哪个更好开？哪个品牌力更强？
前天 14:52
波波玩个车
凯迪拉克是会玩的
论传统品牌的营销我最佩服的还得是——凯迪拉克如果说小米的出场每次都自带有强光+BGM，那么凯迪拉克的每次出圈总会让人欣然一笑... 讲绝对实力，凯迪拉克傲歌轴距来到了2954mm 拥有15席AKG音响系统、33英寸环幕式9K屏比特斯拉Model Y尺寸更大，内饰更豪，价格也应该有优势。论用车成本，凯迪拉克这次算是把车做成了理财产品：三年 8 折回购的销售政策把电车的保值率拉到了油车水平，哪怕是保值率的第一的保时捷Taycan也只能做到第一年保值率80% 反观直接对手特斯拉最近是降了波价格，但是Model Y并没有上保值政策。看噱头成分，能把疯狂星期四这个梗用到车圈，并且放在发布会上通传的，凯迪拉克大概是第一个也是唯一一个。虽然夸张，但是仔细想想，梗玩的倒也蛮贴切。 @凯迪拉克 V你50，这个礼拜四，车我可以开走吗？还有下一步动作是不是要和@肯德基联动？
前天 13:39
小小灰汽车说
捷途T5，T7是这么个情况
T2-T3-T5（双电机5173mm） T3-T5-T7（四电机5400mm） —— 可以参考一下豹5，豹8，捷途就是这么个意思，我看了好几个媒体视频，有个明确说2800mm轴距5100车长的，还有的人说对标豹5的，这样的话就好判断了，5173mm的T3无疑，30万的价位总不可能给你5400mm吧？ —— T7是用来对标坦克700还有豹8的，名称显而易见，目标也明显，四电机5400mm就是用来打豹8的，如果只有双电机的话没啥优势，配置对标仰望U8，价格对标豹8（产品竞争力降维打击），如果他价格对标仰望U8的话完全没有任何优势，产品竞争力能不能持平都不一定，但是品牌差了很多，因为捷途有10几20几万的车，人家仰望品牌都是百万级别的车，你让你自己选你会选哪个品牌？ —— 我期待的话是比较期待捷途T7，四电机压到40 50万的价位，5400mm减去备胎估计还能有个5100mm的纯车长，捷途T5的话产品竞争力是比坦克400 500 豹5强的，有空悬车也长马力也强，对标他们完全没有问题，唯一可惜的是估计没有纯电版本，所以油耗就高了，纯车长也就4870mm左右，这个价位的话人家不舍得给纯电，因为成本会比较高。 —— 我个人是这样建议的，如果你对于9升10升11升的百公里油耗不在意的话可以选捷途T5，不然的话还是选同价位的纯电汽车吧，车会更长，纯电的话（目前智己L6预售价半固态电池133度不超过33万，其他家估计也不会多贵，不然还怎么玩？），这个才是这个价位该考虑的车，得考虑用车成本，不然买得起车开不起车，心疼啊，买插混的用了纯电就心疼油钱了。 —— T7的话40 50万价位有纯电版本也有增程版本，这个价位的话应该不怎么在意用车成本了吧？还得看看宁德时代半固态电池什么情况，这个价位的话除非是真有钱，不然的话不建议在这几年购买新能源车，起码得等2030年或者之前有全固态电池再去购买吧。 —— 总结一句话新能源汽车就是智能手机，一年一更新，一年比一年强，现在是半固态电池开始普及阶段，后面还有个全固态电池，20万的价位选择纯电汽车或者新能源越野车都可以，30万价位的纯电汽车就得购买半固态电池，越野车的话会晚一两年搭配半固态电池，40 50万越野车起码得搭配半固态电池才可以购买，纯电汽车就不推荐购买了，等全固态电池吧。 —— 以上建议是给非土豪人士的建议，土豪怎么开心怎么来请无视，不心疼钱不怕背刺的也可以无视。
前天 12:05
夏小可
【品牌型号】2017年英菲尼迪ESQ 1.6L自动率性版橙色【上牌日期】2017年10月
前天 10:16
夏小可
【品牌型号】2017年宝马mini COUNTRYMAN 1.5T自动COOPER ALL4旅行家版
前天 10:05
夏小可
【品牌型号】2017年吉利远景X3 1.5L自动精英版红色【上牌日期】2017年10月
前天 10:00
夏小可
【品牌型号】2017年宝骏510 1.5L手动时尚版白色【上牌日期】2017年5月
前天 09:51
晚风真的冷
卫士车主·新提车
提问最近打算换007轮毂，国锻多入牛毛，我门本地卖的对比原厂条幅细很多，有没有车友改过的推荐一下哪个品牌的接近原厂，感谢。
前天 08:49
用户1147377989068
在温州，捷途今天去看了，1.6t落地十二万六？贵不贵？最近看三个品牌很纠结，看了长安75plul，吉利星越，然后捷途女司机不知道选哪个好大家给个意见，预计十四万左右
3天前
天空车评精选
全新GL8陆尊PHEV在2024年4月24日正式发布，新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。让我们先来简单看一下新车的配置，及大家关心的具体购买政策权益解读，这次的政策非常给力，请大家看到最后。全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点，以“真性能、超平顺、高安全”的技术优势成为插混MPV新标杆。新车拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速，动力表现同级领先，实现长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。此外，新车还提供3.3kW外放电功能，兼容常见的电器和工具，并遵循国标开发。全新GL8陆尊PHEV拥有 5219×1878×1807mm黄金车身尺寸，轴距达到3088mm，前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅，贯穿式光幕分体大灯，车身侧面的球杆式车身镀铬饰条展现出纯粹而丰富的视觉效果，转至车尾，晶透云阶LED贯穿式尾灯与充满秩序感的型面融为一体，展现出极高的辨识度。内饰方面，全新GL8 陆尊PHEV座舱采用新科技豪华设计风格，创新的Smart Touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，同级唯一的礼宾灵动岛台，通过业内首创的隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等，吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，打造移动的视频会议室和汽车电影院。此外，同级唯一的13mm绒高澳洲进口羊毛地毯，顶衬和A/B/C柱触感细腻的麂皮包覆，以及128色动感环绕氛围灯，为车内营造豪华温馨氛围。接下去就是对别克全新GL8陆尊PHEV四种购车权益的详细解读并预估了不同政策权益下的裸车落地价格：一、针对首次购买别克的车主:可享9W左右的政策权益,1年后置换还可享3W残值补贴;同时首任车主还可享三电系统终身质保 9W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+3W元残值补贴(购车2-5年内回店置换即享)。我们拿359900的智享版来举例，减免3W购置税+5000元保险抵用金，新车首年保险在8000左右，等于裸车落地价格在362900，但是还额外送了价值3W的配置升舱费用，包括一个后期置换3W的残值补贴，不要小看这3W的残值补贴，可以直接让你的GL8保值率维持在非常高的水准，那么高的保值率现在基本没有哪个车能做到了。二、针对别克GL8老车主置换:同样可享9W左右的政策权益,实现0元升舱 9W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+3W元gl8车主专属置换补贴。这个针对GL8老车主置换的就比较好理解了，就是对新车主的置换残值补贴直接补贴到车价里了，同样拿359900的智享版来说，3W的置换补贴+5000的保险补贴，裸车落地价在333000左右，另外价值3W的配置升级也是免费赠送。三、其他车型的老车主置换:可享7.5W左右的政策权益 7.5W政策权益包括:价值至高3W的豪华配置升级的“升舱礼”以及5,000元保险抵用金(前5000位下订且提车独享)+3W左右的购置税减免+1.5W元置换补贴。对于使用其他车型置换的车主可以直接享受减免1.5W的购车费用，加上保险抵用金，裸车落地价格在348000左右，3W的配置升级也同样免费赠送。四、如果还是纠结想购买燃油GL8同样也是好时机,开了1年后即可享3W回购补贴政策,加上别克GL8第一年90%的超高保值率,届时妥妥0元置换别克GL8 PHEV。同时,相比起市面上正常平均700到800的GL8单日租赁费用,1年也能省下近两万的租赁费用,中间只有油费等使用成本,买到就是赚到。
3天前