检车家
检车家老司机又和大家又见面咯,我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的老王,我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。
罗马半夏于
今天去4s做保养,自己闲来无事去看了一下,先是看到两个后减震漏油,后桥生锈,螺丝生锈,再往前看一下发动机也漏油了,再看变速器也漏油了,这车才两岁呀!减震器漏油还可以接受,大不了换一下,最重要的发动机,变速器居然也漏油了,心里瞬间感觉像吃了个苍蝇!修不是,不修也不是,很纠结!到底是只有我点背,还是逸动的车主都逃不过这种命运!
用户6720864615278
提问雅阁23款旗舰版 现在买车 划算不
安逸钢琴zSO
这个是干啥用的,大家知道不?
打我你肥一斤
刺不刺激 惊不惊喜,差点就凉了,车子没任何表示
我的xin上人
走,带着小星⭐️奔现去
逐梦
X5顶配旗舰,一万七千七百七十七公里,第二年零五个月,心都快操碎了,全车原版原漆,无事故,第一年整的时候,缸垫漏油,去年四月份有空才去换了个总成发动机,过了没一个月右后视镜下雨不折叠,换了,过了没一个星期,左后视镜下雨也不折叠,又换了,过了四个月要出远门,又发现缸垫有轻微渗油,自己用华清清洗剂清洗了一下,不是很严重就将就着了,去年冬天,后后桥异响,拐弯时候四个门异响,两个后门比较严重,嘎吱嘎吱的,后桥这个月有空去换的,右后门玻璃升降有时候连电喇叭,一升降玻璃喇叭响一下,也不算啥大毛病,后边平时也不做人,也没找售后反馈的。行车在平路的时候车里不知道哪里有点共振,哒哒哒一直响,车子也没拖过底,我没加装过铝合金下护板,全都是原车的。前两天自动驻车又不能用了,这车买回来从来都没有用过这个功能,借了朋友个诊断电脑,显示右后轮轮速传感器故障,还得去4S编程匹配一下,我嫌太麻烦了,还得跑挺远的,自己定了一个原厂的,也不贵几十块钱,明天到货自己装上清一下故障码试试的。这个车买回来从第二年开始就一直在出毛病的路上,修不完,根本修不完。别人买个车回来随便造也没啥事,我买个车回来一直当爹伺候着,我不洗澡也得亲手给他洗澡的,雨季到了没事还得打打蜡镀个晶,偶尔跑高速还加点95的油换换口的,换了发动机后还加点进口美孚机油,滤芯啥的都用最好的。我真的是用热脸去贴冷屁股,一次次的期待变成了一次次的失望。心真的挺累的,真的就是应了网友那句话,支持国货买长安,砸锅卖铁修车难。
一汽大众美少雨
一、验车前带齐发票、出厂合格证、保险单、保修单、说明书; 二、查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号; 三、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀; 四、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹,或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。
夜不寐Z
提问坦克300后桥漏油是什么情况?是正常的吗?还是
多彩咖啡r1u
23年8月份的买的星7,不到年底开始出现毛病了,低温启动困难,怠速不稳,转向抖动,四驱情况转弯转向卡顿(不是打死弯),后桥漏油
Mar.Miss?
想给卖了17年的时尚 跑了10万公里 但是车况机器都绝对好 后桥也不漏油 一直细心保养 不想他们说的那么多毛病 变速箱不斗 没刷过程序 开着不好可以退车 10个W
博学雪碧2c5
出一台08年VTS 1.6 手动挡 只出上海,国三的很多地方迁移不了。 沪C 牌照 08年的车 改装如下 四个强化机脚 强化后桥衬套 全铝大水箱 全套强化水管 7根 机舱飞线,开通了巡航,巡航手柄 油门加高踏板 倒车雷达 行车记录仪走线 发动机变速箱无改装,无漏油 空调美丽冻人 瑕疵如下 前杠18年在川西撞过一头牛 机盖有变形 右大灯有开裂 车尾被追尾过。更换了后备箱门 漆面比较渣 商业险200w 到24年7月 适合下赛道以及新手练车。 追求外观的就别看了。
勇往直前的小鱼214
14年底的老丈人的车,现在进入第十年了,13万公里。因为我要1号出发开车回家过个年,北京-丹东-横道河子-密山-东方红-哈尔滨-沈阳-北京,一圈预计4500-5000公里。所以仔细研究了一下,提早换了一些东西,开这年款车的估计没几个上网发东西。 换了两个胎(16年底17年初的),朝阳一号EV(本来是换普通一号,结果去了找20分钟发现库存没货,推荐我换这个带静音棉的就换了,换完感觉不如换SU318,因为EV这个没有M+S标,后轮是22年换的SU318)。 找了个京东换了四条蒙诺减震,前面是纵千山后面是倍骋,带前顶胶和防尘套,原车四条都没漏油,只是前面的防尘胶套都脱落,后面有一个看着油泥有点多,换下来按下后的回弹性其实都还可以。换减震算上工时一共2300,还是比较便宜的。 换了前刹车片(博世T11239,京东520不到包安装),防冻液(百适通4kg的三桶刚刚够),火花塞(冠军的,途虎439包安装是真便宜),后桥油(因为有过河而且停河里很久所以换了省心,买了桶长城的,加进去不到一半)。 我开过这车跑过两次东北长途,感觉这个车在机械方面没任何问题,非常适合拉着家人跑长途。保养上应该完全按原厂的手册来不听4S的,哪怕里程打八折后保养费用都真不高!13万了,上过长白山,去过抚远漠河,进过阿尔山,进过西藏新疆,从来没任何问题。这其中至少有6/7万是纯高速,表显油耗刚到11。 糟心的一个是电瓶,再就是内饰!!!虽然经常停的时间久但也不能内饰密封条脱落啊!门板上的内饰皮也开胶,去年刚沾了左边的,这右边的内饰也已经开胶,密封条也脱落!再就是22年大雨天窗堵了,车里滴滴哒哒进了些水,还烧坏了一个天窗电机,雨刮连杆也断过。还有就是轮毂,氧化的非常厉害。可能这就是福特!!! 提醒下,京东养车和途虎养车可以对比着来,比如按途虎推荐的零件品牌型号去京东买件换。
勇往直前的熊猫1A2
铁子们你们出现过这种情况吗 后桥泄压管往外漏油 备胎上都是 咋回事 有知道的吗
理想LIXIANG6911
提问新车53行驶6000公里后桥差速器漏油,换配件要等一个月
五品带砖侍卫486
手动挡标志207,排量1.4,一口价8000块钱,五条新轮胎,新电瓶,全尺寸备胎,底盘易损件,后桥全部换了,全车不漏油,不漏水,无生锈,无异响
Vicioustan205
21年4月提车,快3年了,趁着整车质保期内去4儿子解决了一些问题,基本上都是通病性质,发出来供各位参考。 1.发动机机脚。4w公里左右开始感觉怠速抖动明显,简单检测后更换(这个应该是8年质保) 2.变速箱前端盖。3w公里开始有啸叫,更换比较麻烦,等配件一周,更换需要抬变速箱(也是8年质保) 3.右前mrc避震漏油。这个是3年质保,一定要注意及时索赔 4.后桥限滑差速锁异响,打死方向盘以后嘎吱嘎吱的。这个也是8年质保
Mentallydisabled618
这位车主的探险者有高速共振的问题,我也是刷到视频突然想到我一个客户的顶配a6也出现过类似情况,后面是把变速箱以外的传动系统的轴承全部换了就好了,这探险者的共振会不会是轴承的问题,不论是轴承还是传动轴时间久了都会导致后桥漏油,传动轴的缓冲胶块异常磨损,十字轴的滚针轴承异常磨损
朱大师专业应急突击强弱电给排水
提问21款五菱征程后桥差速锁下半部分和右半边外壳油封有明显的漏油痕迹,用手摸有油珠。但平常,甚至2个月停放,最近几天停放地面都有没有明显的油滴。到底是油封坏了,还是设计原因,保养时换后桥油的时候洒落在外面的?懂车帝上有车主也是同款同问题,他后面说是虚惊一场。我也是今天中午晒太阳,爬车底下无意中发现的。
小曹69
提问请问大家,有换过后前后四根减震吗?快十万公里了,感觉底盘韧性没以前好,但4s又说没异响和漏油就不给换,还在质保期内。单独去外面换,后减震要大拆后桥,有什么好办法吗
一往无前花猫GuY
提问22款12月底提车到现在6000多公里,后桥差速器漏油的。有人遇到过吗?
精品大排量车王
精品中的极品 全车原版原漆 全国比新 新到06年Jeep大切征途4.7V8,北京底,双拼座椅,原车座椅加热,座椅记忆,桃木方向盘,十碟连放,升高两寸,新换四根减震,弹簧,四条百路驰轮胎,前后桥加固,全车油水新换的,发动机变态好,无任何异响,变速箱没有一点闯挡,全车无任何漏油,无暗病,内饰没有任何翻新,11万公里,保实表,底盘没有任何大小异响,底盘OME加持,加装双电子扇,全车隐形车衣。备胎没落过地,审车保险到2024年手续齐全,必须过户。买破烂的勿扰
二月໊ོ
提问尊贵的各位凯迪拉客大佬们,我想问一下有没有提23款ct5尊贵的,据说他的后桥差速器容易漏油,修车修到不想去拉客,有这种情况吗?尊贵还是豪华b?请各位大佬们给点意见建议,万分感谢,顺便说下全款落地价格,再谢
油老虎破凯迪
16年11万公里后桥换过总成,又又漏油了,哎
风继续吹93741
21款尊贵,24000公里保养检查,悬挂,后桥差速器全部漏油,有没有一样的车友?4s店索赔吗?
qag9811
准备换变速箱油,提前咨询各家4S店及修理厂更换价格: 1.页川瑞德店 2500~2600元,1.4T车 2600元 2.国服信高德店 2500元 3.国服信北五环店 2500元+800元(四驱后桥油) 合计3300元 4.修理厂 不到1000元(包油、滤芯) 更换变速箱油方案: 在4S店购买原厂指定变速箱(质量有保证),网购“曼牌”滤芯(与机油滤芯同规格),购买合金铝变速箱滤芯外壳(原厂是塑料材质,在高温条件下会出现弹性伸缩,导致此处密封不严漏油),修理厂采用重力法更换。 注:合金铝外壳比原厂材质要好,是多数大众车都会遇到变速箱漏油问题时,在更换变速箱油会同时更换。4S不提供此项服务。
o伱幸福o
建议各位广大车友换变速油,顺路把油温传感器换掉,省钱,以后油温传感器坏了换的时候还得换变速箱油,接下来步入主题 最开始PRD档位挂挡有冲击感,然后找大佬问原因,最终确定变速箱油温传感器出现问题,(最后一张图片有油温传感器故障鉴定方法)接下来开始备配件,变速箱油,变速箱滤芯油温传感器(由于今年东天换过变速箱油所以没换油底壳垫)定货到了放油拆油底壳换线束,问题来了买的变速箱油温传感器线束和车上的不一样,(接下来又开始找配件问大佬,由于18款以后厂家节约成本把原来俩断式的线束,换成一体线束了,)买单分体线束开始安装,又出现问题了换线束大插头需要拆变速箱阀体又是大工程,师傅研究开始拆阀体,从网上买的变速箱的维修手册,师傅拆了阀体换上线束,安装上阀体又把有油温探头的线束安上,拆阀体后加油能加9升变速箱油, 💘实用车品 休息现在由一体式的换回以前分体式的线束了,后期油温传感器坏了直接买后截就行,拆也直接拆了油底壳就能不用拆阀体了,希望对广大车友有用,少走弯路,配件买墨西哥产的直接能替换安装, 💰晒晒价格 俩断线束600。变速箱油80×9。后桥油85(后桥油封漏油) 没加师傅维修工时费,有不懂的可以呼我
亲切远山7R2
如果你是车主还有下面的问题没维修过,那么看完我的帖子能帮你省不少钱和时间。 1. 单边电子手刹电机在7年半 9w KM左右时候抱死,拖走 外面宝马专修更换, 东西加工时费大概1000, 建议大家不要用AUTO H和平时平地停车不要拉电子手刹. 这样电子手刹不容易坏。 2. 8wkm 气门室上盖漏油冒烟, 外面宝马专修店更换了上盖, 上盖自己网上买的, 出工时费, 同时自己买了电火花塞4个叫师傅更换掉,因为火花塞肯定也到年限了. 其实专修也贵,后来我就去我同学修理店修便宜很多,不过得找的有经验靠谱维修过宝马这类的修,如果师傅不专业,可能修坏你的车。 气门室盖还是建议买原厂2000多的换上,这样能坚持好久,主要这个盖子不光只是密封作用,集成了其他功能,不光光简单注塑出来就好了,而且非原厂的模具精细度相对差,有时候安装还容易出问题。最近国产马勒出了这款气门室盖,几百块很便宜,不知道耐不耐用,有待时间验证。菲比和爱尔铃的我没用过,不清楚到底好不好。 3. 9wkm 底壳漏油, 发动机抖动, 更换机油底壳成铝合金的,更换机脚垫, 580铝合金二代机油底壳用胶水加螺丝那种+工时费600+机脚垫猫头鹰600两个. 4. 9.5wkm 更换变速箱油zf8速?变速箱油底壳zf的+后桥齿轮油, 因为这俩更换周期也差不多,就同时换掉省工时,且后桥齿轮油不贵。变速箱油底壳一定要同时更换,因为里面有一体的滤芯是没法拿出来单独换滤芯的,总共花费2000。 5. 10w km 更换防冻液副水箱(传感器问题总乱报警),副厂就行,便宜,目前2年不到3wkm,没啥问题。 6. 11wkm 更换3根防冻液管子,泄露防冻液, 900( 原厂防动液2瓶然后兑水+副厂防冻液管子+ 工时费),注意这些副水壶到水箱到发动机的几根冷却液管子可以买副厂的,但不能太差,原厂太贵而且塑料接口的原厂本身就有问题,而且就算副厂用不住这几个管子更换也方便,所以这几个我建议买品质好些的副厂防冻液水管铝合金接头的。 7. 其实10wkm时候就感觉冷空调有点不给力,但没去修, 快12wkm时候突然空调有个出风口出现异响,空调还是不太冷,且有几个出风口风力不给力, 去4S店看是空调进风口的过滤网塑料海绵时间久了破了,我去网上买了个副厂的罩子带滤网的换上,副厂100多就够了 工时费100多足够,同时还清理了鼓风机内部的碎屑,包括空调滤芯也买了个新的曼牌换上。 因为过滤网破了原来的滤网会吸入,且树叶灰尘也拦不住吸入,导致整个鼓风机和空调滤芯堵塞,所以制冷不行。同时还检查了氟利昂,没有泄露,压力正常。修好后开了2千km左右 现在空调没啥问题。 还有一种办法就是不买空调进气口罩子,直接用原来的罩子, 买细不锈钢丝和不锈钢滤网,自己绑在老的罩子上,这样就能一劳永逸不会再破,换副厂的还是塑料海绵的过滤网时间久了还是会破。 当然清理鼓风机和换空调滤芯还是必须的。不然空调出风还是堵住的。 8. 期间换了黏糊糊的主副驾门把手, 主驾把手是拆换的,拆了有后遗症,门拉手开关旁边的黑色塑料板拆过后容易松动,关门时候因为惯性会有点点松动,所以我副驾驶拉手就买了免拆的自己换上,就是一个壳子套在原来的外面,没啥问题,不仔细看看不出。 9. 耗材方面: 轮胎之前一直换的是普利司通防爆,6条,22年9月换了2个倍耐力防爆p7, 我一直坚持换防爆就是因为安全,毕竟原厂标配防爆整个系统都是调教过的,不用防爆安全系数会下降, 高速爆胎普通胎危险很多. 不省这些钱,23年7月又换了俩防爆 ,不过是国产的叫米耐尔,600多一条。目前开着还好,费用省一半,如果好的话以后我都用国产防爆了。 另外今年学到的轮胎知识和大家分享下,知道为啥你们的防爆胎不耐用吗, 你们可以看轮胎的耐磨参数,轮胎外侧有三段小字第一段就是耐磨指数, 倍耐力防爆p7耐磨才260,普利司通防爆耐磨才300多些,我最新换的耐磨440,还是460。 当然这个耐磨性越高制动距离就越长,有取舍。 我的建议还是根据自己开车习惯来,如果不是每天激烈驾驶的,可以买耐磨指数更高的国产防爆轮胎,主打日常通勤性价比。 至于制动性能差了那么点,对于日常通勤没啥区别,你制动力太好一脚急刹后面还给你追尾。 刹车片建议好渠道原厂,会比外面便宜的那种耐用很多. 价格也不是很贵,事关安全我觉得还是用原厂吧.(至于是不是正宗原厂,我只能说原厂普遍价格后刹车片500多,前刹车片700这样, 300多到400多都是高仿,不耐用甚至伤盘,你也可以买ate或者其他品牌的纯进口款式的价格也不便宜,便宜的又是假货了。 至于trw天合 布雷博这类 , 国内卖的正品的都是国内工厂做的最低端的陶瓷
混合型的烟28945876
长城炮自动汽油乘用,加了一把后桥锁,当时辽宁朝阳市提车价14.98,用途就是家用,完了自己爱钓钓鱼,就整了一台。两千公里变速箱漏油,厂家给换了一台变速箱,换完后和新车时候就两个样,闯档,挂空挡每次车都咣当一下,跟4s一顿折腾,又给换了一个变速箱,换完了还那个样,前进档挂空挡咣当一下,挂倒档也咣当一下,高速减速在给油也咣当一下,就像传动轴和车轱辘有间隙是的。我也不是机修人员咱也不懂。后来寻思支持国产吗,将就着开吧,咣当就咣当吧,它也不是不走道,能走就得呗,就是影响驾驶体验呗。完了这还不行,发动机还异响,只要慢速上坡一较劲,发动机里面就有铁片声,哗啦哗啦响,两万多公里就响,当时没当回事儿,以为不是发动机里面,也没管。后来我总钓鱼半夜回家,夜道肃静,那哗啦的声音太大了,找4s修吧,开始给你修,先说涡轮增压上有个东西坏了,换!没好使!接着说正时坏了,换!还没好使!紧接着又什么测缸压吧,什么除积碳吧,反正是一溜十三遭到最后说是要把发动机打开,要给我换缸盖总成试验试验,咋想的?那能行吗?我三万多公里车,你给我拆发动机?不好使!闹!立马去打印一个六米长大条幅,内容是(长城汽车坑人,两千公里换变速箱,三万公里拆发动机),挂车上去4s店门口停着去!别说还真好使,厂家来信儿了,答应给换个发动机,学名叫秃机!换!叮咣好几天换上了。挺好,新发动机啊,咱得当好玩应啊,寻思细致点开,磨合磨合!磨合啥啊?还那完应,还响,就是不在较劲时候响了,在刚起步时候和减速时候响,就是啪啦啪啦铁片声音,就好像铁风扇刮翅子声音。挺着吧,发动机都给换了,还这样,认了,将就着开吧!不行,又出别的毛病了,共振!一加油就共振,振脚,不论哪个档,只要大点油门,转速高一点,叫一点劲儿,就振,脚下酥酥的。还不行,空调也出毛病了,有声,有节奏,就像喘气是的,一会呼一下子,一会呼一下子,完了有时候还没有。找去,还得找4s去,检查吧,说共振可能是发动机机脚,也可能是传动轴,反正是有很多可能。空调呢是可能压缩机坏了。咋整啊?自费!我没换发动机之前是发动机异响铁片子声,但不共振,空调也没喘气是的节奏声,换完发动机异响不但没解除,还给我增加了个共振,和压缩机故障,让我自费,说先换发动机机脚,换机脚也是排除法,先换它试试,我还得自费!压缩机也得自费!说这两样东西都过保了。过保了行,坏了我自己换,没毛病!但前提是没给我更换发动机之前它没共振和压缩机故障啊!换完发动机之后才出现的这两个毛病啊!你换发动机是不是得拆机脚?是不是得把压塑机里的氟利昂放出去?我也不知道这两个新故障,是不是和换发动机有直接联系,大家帮我分析分析吧!我今天厂家投诉,不好使了,4s店告诉我就得自费,说厂家说了,再拉条幅也不好使了,就是打315,厂家也不怕,爱哪告哪告去吧!行,不跟你们扯了,自费就自费吧。那也得修啊。还得开啊。卖了也不值钱,三大件都换过好几个,哪个傻子买啊!挺着吧,别当好玩应开吧! 最后在说几句,本人换过十多辆车,长城是我第一次买国产,第一次更换发动机,更换变速箱,三万多公里说发动机机脚坏了,压缩机坏了,这几个第一次全在这台长城炮上体验到了! 以上所说如不属实,可付法律责任!
坦克500变速箱已换
1w公里纯市区铺装路面,后桥漏油
带孩纸快走
陆放双擎四驱,车辆购置于2021年10月,目前30850km。前几天去做常规保养,吊起来后发现个大问题,现场4s店技师都惊呆了,后桥电动机位置严重漏油,银白色腔体直接变成了黑乎乎的一坨,无一处幸免,惨不忍睹。准确的说应该是后桥差速器漏油,油液是红色齿轮油,通过观察最关键的点还不是左右两个油封处漏,而是整个腔体顶上冒油再流下来覆盖整个腔体,打开加油孔的螺丝,发现已经空了很多,最后往里面加注了约0.5升齿轮油后才有油溢出,到达设计油位。如今丰田的质量真是令人乍舌,经历了换机脚垫、换后排空调管、减震器漏油、前保险杠下坠,这次又碰到这个情况。目前4s店也没有好的解决办法,只能清洗干净外表,让我过段时间再复查。车友们做保养也顺便看下这个位置,装了护板的把护板拆开看看,出现漏油以后齿轮超高温运转,仪表盘不会有任何报警,等到出保以后彻底坏了随随便便5位数起步。
lucy乐乐猪
长安福特锐际是好车,加速快、操控好、油耗低。可长安福特的零部件质量真的是不敢恭维。2020年10月购车目前行驶8.7万公里,陆续更换了碳罐电磁阀、驾驶位组合按键、四驱接地线、左右后减震器!前两天保养又发现后桥差速器、半轴油封漏油。长安福特你就不能管一管零部件供应商的质量吗,就不能抓一抓品控吗?长安福特-想说爱你不容易!!!
云淡风轻之海阔天空
查看了好久,呼市本地车比较少,外地车不敢去买,最后经过一番比较,入手一辆好几手的12年的帕拉丁。整体车况一般,入手先换了火花塞,机油,变速箱油,前后桥油,方向有点跑偏,准备做四轮定位呢,结果上支臂螺丝绣死,没顾上弄。分动箱后面有点漏油,换了个油封,曲轴那有点漏油,没弄,等先看看再说。一开始那几天加了200块油钱,市区里跑了202公里,感觉好费油啊。经过一系列整备,现在基本上市区内百公里11升油左右。开着上下班心里美滋滋。下一步就是在看看哪里有需要修整的,逐步完善。
singyic
早两天底盘蹭了一下,然后趴地下看了下没事,发现后桥这边有油渍还粘了不少灰,这是渗油了还是漏油了?
北京40工业垃圾垃圾中的战斗机
提问#你买这车后悔了吗?BJ40c刚5000公里买不到一年,每次停车踩住D档等红灯或者D档换N档就咣的一响伴随着跟撞车一样的晃动到4s店也说不清哪里的问题,说是都是这样,我试了好几辆车BJ40都没问题,没有异响,说你愿意修我就给你换分动箱或者后桥差速器说是有缝隙,又说换了也不见的能好,我新车修不好拆它干嘛,找不出问题来我也不敢去修了!还有就是涡轮渗油,主驾驶屏幕不亮,前半轴油封漏油,驾驶室哪哪都响,超级费油,19个油市区,工业垃圾,我真想换车了,在也不想买国产车了,伤心了国产北京40!!!
doclxs
今天换差速器油,发现电磁减震已经开始渗油了,22款尊贵版,去年6月份提的车现在1.7万公里不到一点,大部分都是上下班开,在中环上,驾驶也属于比较温和类型的,也已经开始渗油了,看来这个电磁减震漏油确实是大概率的,不知道后续会漏成啥样。 1.25万公里二保的时候4个减震都看过了,没有渗油的迹象。这玩意开起来确实感觉不错,但渗油就比较麻烦了,后面渗油严重了,看看能不能去索赔一下。现在就比较矛盾,如果3年质保期内渗油还是不严重,厂家不给索赔,过保以后漏光了咋办,不换的话不知道有啥影响,能开只是没有减震器的效果了?还是会影响驾驶安全?不清楚啊! 貌似说换一个很贵的,要好几千,那就有点划不来了,4个就要1-2万,那就不合算了。如果当时买车的时候知道是这个情况,有可能就只买一个豪华版算了,省心多了。 后桥限滑差速器感觉也有一点小坑,之前看到有车友说最好早点把油换掉,今天抽点时间去换了,1.7万公里放出来的油墨墨黑,很脏,店里师傅说ATSL的差速器容易坏,他们碰到很多。所以,这个差速器油感觉还是应该经常换一换,省的后期出问题。 所以啊,开起来爽也是有代价的,主要是转弯变道支撑好,车身韧,开起来有信心。但一直开也就习惯了,但后期麻烦事确实不小。