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电动汽车刹车系统

电电加电
电动汽车的刹车系统靠不住？
2022-11-26
一往无前拧螺丝的小白
纯电动汽车刹车系统工作原理及检修方法#刹车失灵 #纯电动汽车
2023-09-16
南漂的小马哥
电动汽车刹车助力和传统系统的区别？刹车助力失灵的问题
2022-07-06
龙华意苒汽车
电动代步车刹车系统
2020-02-10
电动汽车维修工
刹车系统原理3
刹车系统原理3
2020-11-02
电动汽车维修工
刹车系统原理4
刹车系统原理4
2020-11-04
志刚电配
云度新能源高速电动汽车刹车系统故障完美解决祝客户用车愉快
2022-09-17
新能源汽车电子刘远游
新能源电动汽车众泰E200刹车系统故障原理与维修诊断
讲解新能源电动汽车刹车系统工作原理和维修诊断方法，已众泰E200为例实车讲解，新能源汽车电子电路刘远游讲解
2021-10-20
高工智能汽车
刹车制动（卡钳）TOP3供应商份额超50%，哪些本土供应商突围
作为中国本土底盘系统供应商最早切入的细分市场之一，乘用车（液压）刹车制动器（含卡钳）由连接到车轮的制动盘和位于制动盘边缘的卡钳组成。制动时，高压刹车油推动刹车片夹紧刹车盘，从而产生制动效果。
2023-04-10
盖世汽车Gasgoo
均普智能获亿元线控制动订单智能刹车系统将上车奔驰新能源SUV
记者从科创板上市公司均普智能获悉，该公司与全球汽车零部件Tier1供应商达成超亿元人民币的线控制动项目订单，涉及核心智能刹车制动模块。
2023-03-02
岳峰云母新材料
深度解析新能源汽车整车控制系统
关于汽车电控系统，它其实并不是新能源电动汽车专有的，燃油车同样具备，只不过新能源电动汽车的电控系统更加的复杂，也更强大。
2023-10-23
曲曲溪流
电动汽车的电池电量，会不会影响刹车系统。
电动汽车上，有高压电池和低压电池。哪些设备使用高压电？哪些设备使用低压电？当动力电池的电量很少时，会不会影响到刹车系统？
2020-02-05
自由的海风Fv
深入解析电动汽车电控系统的核心
数统计：4356字预计阅读时间：约9分钟在当今日益增长的环境意识和技术进步的背景下，汽车行业正在迅速向电动化、智能化、网络化转型。在这一转型过程中，汽车电控系统（Electronic Control System）起着至关重要的作用。
04-05
AutoLab
如果AEB有这项刹车技术，它就刹住了
你经常看到许多车企业标榜，我的刹车距离有多短，例如只有34米之类。其实这并不全面。因为刹车距离是用仪器测试出来的，仪器只能测试从刹车系统已经工作，从车辆发生减速到静止的距离。但是从你踩下刹车踏板，到刹车卡钳牢牢抱住刹车盘（鼓）。
2023-11-15
观山车局
华为汽车业务急“刹车”
如何平衡资源、渠道空间、合作模式，如何在不透支华为品牌力的前提下助力车企等均是需要考量的问题所在。
2023-04-03
汽车报价大全
【行车安全的“守护天使” ——电子稳定控制系统（ESC）】
易车讯深秋时节，天气转冷，由于昼夜温差较大并且常伴雨水，经常会出现湿滑路况，行车容易打滑，发生交通事故的可能性要比正常路面行驶高出十几倍。驾驶者需要眼观六路，握稳方向盘，低速轻踩刹车，以免侧滑或失控。
2023-10-25
燃擎频道Myautotime
全新第九代凯美瑞不收费的刹车点头缓解系统到底是个啥？
2023年第二十一届广州车展，全新第九代凯美瑞绝对是最有争议性的一辆车。这边厢，在广州车展的展台上，全新第九代凯美瑞大秀肌肉，享受着流量与关注。那边厢，在互联网和短视频平台上，全新凯美瑞却因为“刹车点头缓解系统”需要付费，而被网友的口水淹没。
2023-11-25
华若汀传媒
新能源汽车整车「电控」系统解读及科普
前言关于汽车电控系统，它并不仅仅是新能源电动汽车所特有的，燃油车同样也具备这一系统，只是新能源电动汽车的电控系统更为复杂且功能更强大。新能源汽车的电控系统可以狭义地指整车控制器，而广义上则包括整车控制器、电池管理系统、驱动电机控制器等。
02-06
嗨史记
汽车刹车时液压助力装置起着什么作用？
文 |嗨史记编辑 | 嗨史记在现代汽车制造中，液压助力装置是刹车系统中必不可少的部件之一。它可以通过增加液压力量来减轻司机对刹车踏板的踩力，从而提高刹车的灵敏度和安全性。同时液压助力装置还可以提高刹车的可靠性和稳定性，避免由于司机踩刹车力度不均导致的车辆不稳定的情况。
2023-06-05
热点科技
小米汽车SU7赛道失控！都是刹车惹的祸？
人红是非多，车也一样。这两天，小米凭借一系列营销操作，赚足了流量。但是在一系列专业的测试中，也漏出了短板。在昨天的互联网平台上，“小米汽车赛道撞墙”成了热搜。到底是什么原因，咱们一起近距离看一下。据新闻描述，一台小米SU7在上海天马山赛道行驶，结果冲出赛道并撞击护栏。
04-11
热心香瓜nZ
比亚迪汽车DMi混动系统详解
比亚迪的这套「DM混动系统」（Dual Mode即双模技术，也是比亚迪插电式混合动力技术平台）。第一代DM混动系统：国产插电混的启点「第一代DM混动系统」的设计理念主要以节能为技术导向，通过双电机与单速减速器的结构搭配1.
2023-12-18
热心香瓜nZ
新能源汽车驱动电机功率和转矩的峰值持续特性技术解析
电动汽车用电机，如果长时间给电机控制器输入最大扭矩/功率请求，电机运行工况是否会由峰值扭矩/功率曲线向额定扭矩/功率曲线迁移?首先上个图，我们谈额定功率和峰值功率都是基于在不同的转速下的一个线来说的，而不是一个简单的点。
2023-06-09
汽车后备箱
特斯拉Autopilot再次事故引发对驾驶辅助系统审查加强
这起事故再次引发了对特斯拉Autopilot功能的关注，美国监管机构此前已调查多起类似事故，其中一起事故导致一名司机死亡。
2023-06-29
大竹鑫合吴京
空间表现] 这车很宽敞，比同级的crv、rava4宽敞得多，就是后备箱有点小，美中不足。 [动力表现] 在同价位的suv里面没有对手，红绿灯起步经常让人家远远看着背影。时速120再提速，对比凯美瑞，也好得多。可惜轮胎不好，容易打滑，准备换轮胎了。刹车一般，和我原来的凯美瑞一样，也打算改了。 [油耗] 城市道路亏电油耗真的低，原来凯美瑞动不动10个油以上，现在比亚迪宋plus dmi的油耗甚至还不到凯美瑞的一半。非高速路，油耗通常是5L/100km之内，我开车大多中规中矩，偶尔还有点暴力，时不时地板油起步。 [续航] 纯电续航，官方是110km，不过我经常开出更长续航，110-130是正常水平。今天开了70公里左右的二级路，剩余的是城区道路。行驶113公里，还剩余22%的电量。电量到25%的时候，系统自动切换hev，然后我把ev/hev的切换键拔到ev定住三秒就强制ev了。没有试过满电满油到底能开多远，有机会试试。预算够、方便充电的，一定要买110km顶配版本，一定不会后悔的。我只要是短途，都是用电,我们这里电价0.52元/度，一公里也就7分钱左右，太爽了。
8小时前
一个歪歪鱼
A I智驾小鹏来了
#AI智驾小鹏来了# 2024年北京车展上，小鹏汽车的展台让人眼前一亮展台设计现代而充满科技感，吸引了众多参观者的目光。亮相了它们的最新电动车型X9，以及概念飞行汽车。这些车型不仅展示了出色的设计，还拥有先进的软件和人工智能技术。在展台上，可以近距离接触这些车辆，并通过互动式展示了解小鹏汽车的智能功能。小鹏的工作人员热情地介绍了车辆的特点，包括自动驾驶辅助系统，以及如何通过软件升级来增强车辆性能。参观者对小鹏汽车的未来愿景留下了深刻的印象，这个愿景不仅仅是制造电动汽车，更是创造智能出行的生活方式随着北京车展的热闹开幕，小鹏汽车在这场车展，证明了自己是值得关注的一个车企，展台的参展体验不仅展现了中国电动汽车市场的活力，对全球各个地方展示了智能化的能力。
8小时前
用户1558541155572
小鹏北京车展
在今天的2024年北京车展上，小鹏汽车的展台无疑是一大亮点。展台设计现代而充满科技感，吸引了众多参观者的目光。小鹏汽车展出了它们的最新电动车型X9，以及概念飞行汽车等等，这些车型不仅展示了出色的设计，还拥有先进的软件和人工智能技术。据说，从5月开始，小鹏汽车的软件和人工智能培训升级将进入一个“超快速循环”，预计将扩展到其他亚洲国家和欧洲市场。在展台上，参观者可以近距离接触这些车辆，并通过互动式展示了解小鹏汽车的智能功能。小鹏的工作人员热情地介绍了车辆的特点，包括自动驾驶辅助系统，以及如何通过软件升级来增强车辆性能。参观者对小鹏汽车的未来愿景留下了深刻的印象，这个愿景不仅仅是制造电动汽车，更是创造智能出行的生活方式。随着北京车展的热闹开幕，小鹏汽车在这场全电动未来的展示中，证明了自己是值得关注的一股力量。展台的参展体验不仅展现了中国电动汽车市场的活力，也预示了小鹏汽车在全球电动汽车竞争中的雄心壮志。
8小时前
成都良车驿站小李
大众探歌280TSI
2019年7月上牌，2019款大众探歌280TSI DSG两驱舒适型。安全行驶6.72万公里，车况精品，原版原漆。该车采用1.4T 280高功率发动机，搭配7挡双离合变速箱，最大马力150匹，前置前驱，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，电子驻车，17寸轮毂，8个安全气囊，带主动刹车，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，运动模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，可开启全景天窗，车内中控，发动机防盗，无钥匙进入和无钥匙启动，真实多功能方向盘，真实座椅，前后中央扶手，后排杯架，语音识别控制系统，6喇叭，LED光源，夜间行车灯，转向辅助灯，大灯高度可调节，带氛围灯，全车车窗一键升降，后视镜加热，后座单独出风口，PM2.5过滤装置等。
8小时前
吉利大城
我的选车经历
博越L整体造型设计前卫，前脸采用了粒子射线LED灯组，光波涟漪前格栅以及数字箭矢LED贯穿尾灯等，展现出前卫独特的科技美学风格；内饰方面，采用钢琴烤漆饰板、氛围灯及大量翻毛皮材质的使用，内饰精致时尚。优势TOP2：配置齐全，安全系数高博越L标配5个安全气囊，同时配有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等多项安全配置，安全配置齐全，意外发生时有效保护驾乘人员安全；优势TOP3：空间宽敞，驾乘舒适博越L的长宽高分别为4670/1900/1705mm ，轴距2777mm，这样的车身尺寸在紧凑型SUV里属于非常领先的水准。尤其是2777mm的轴距更是超越了同级车型，宽大的空间带来了更加好的体验博越L作为吉利旗下非常重要的一款战略车型，凭借时尚的外观设计、丰富的科技配置、全面的安全配备等在15万级别紧凑型SUV中有着较强的产品竞争力
8小时前
传祺新能源小赵
传祺新能源E8
传祺新能源 E8 的一些具体配置信息： 1. 座位数：5 门 7 座 MPV。 2. 驱动形式：前置前驱。 3. 变速箱：2 挡 DHT。 4. 排量：暂无。 5. 价格：20.98 万-23.58 万。 6. 纯电续航里程：CLTC 150km。 7. 车辆配置： • 2024 款 150km PRO：安全配置上标配侧气囊、头部气囊、ABS 防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、低速行车警告等；驾驶硬件上提供后驻车雷达、360 度全景影像、透明底盘、定速巡航、高德地图等；车内配置方面有电动天窗、14.6 英寸触控液晶屏、语音识别、车联网、OTA 升级、手机 APP 远程、车载 KTV、自动空调等。 • 2024 款 150km MAX：相较于 150km PRO 版，在主动安全上新增了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警；驾驶硬件上升级了 6 个摄像头、1 个毫米波雷达、全速自适应巡航、L2 级辅助驾驶、车道保持辅助系统等；车内配置上新增了分段式电动天窗、多层隔音玻璃、氛围灯、雨量感应式后雨刷、面部识别、手机无线充电等；座椅部分升级了可加热、通风座椅，座椅多项调节。
9小时前
蘑菇的奔奔
飞凡R7车主·车龄1年
#用车心得飞凡的视觉识别系统可以看到周围环境，连刹车灯都看得到
18小时前
自若麻酱CqH
提问奔腾B70半年内因刹车踏板突然失去阻力踩空，车骤停！刹车故障维修3次，日期分别是:2023年10月，11月（维修1个月），2024年4月。2024年4月这次，4S店给出结果:经过4S店检查试车核实车辆ABS触发，制动正常。对这个结果不认同。不行你就找第三方检测机构检测，该起诉厂家起诉厂家，该起诉4S店起诉4S店，该赔偿赔偿，该退车退车。事后多次联系厂家400电话，至今4S店没人与我本人联系解决问题。且厂家售后只记录，并说4S店试车正常，制动正常。（这跟ABS有什么关系？非说是的话，刹车踏板没有制动空了呀！！！车骤停！！！正常ABS启动，刹车踏板反弹脚，防止抱死！！！）因刹车系统有严重安全故障，危及到我的生命安全，这要在高速公路上，这得发生多么严重的后果，现在车已经不开了！
20小时前
大顺祥名车汇
丰田凯美瑞21款2.5G豪华版，制动力分配功能，刹车辅助功能，车道偏离预警系统，驾驶模式切换，发动机
23小时前
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装【上牌时间】2022年1月27日【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万【车辆颜色】黑【亮点配置】8挡手自一体车顶行李箱架无钥匙启动系统车内中控锁疲劳驾驶提示外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光自动头灯转向头灯车内氛围灯自适应远近光大灯延时关闭温度分区控制车内空气调节/花粉过滤后排独立空调适时四驱前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架多片离合器中央差速器牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车陡坡缓降空气悬架腰部支撑调节第二排座椅移动座位数(个)6 第二排独立座椅后排座椅电动调节肩部支撑调节第三排座椅第二排靠背角度调节后排杯架全景摄像头自动泊车入位语音控制前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅感应后备厢电动后备厢 HUD抬头数字显示手机无线充电车载行车记录仪方向盘记忆设置外后视镜倒车自动翻转内后视镜自动防眩目感应雨刷外后视镜自动防眩目 16喇叭【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿后排座椅加热自适应巡航并线辅助远程启动车道保持主动刹车/主动安全系统车道偏离预警系统【车况记录】原版原漆
23小时前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
【上市车型】16款雷克萨斯 GS200T运动版【上牌时间】2017年12月【车辆排量】2.0T 245马力 L4 【车辆实表】61000公里【车身颜色】白色【车辆车况】原版原漆无钥匙进入系统倒车雷达和影像全车定速巡航/自适应巡航自动驻车上坡辅助胎压监测功能车道偏离主动刹车安全系统红内室可变悬架软硬调节换挡拨片运动外观套件发动起启停技术无钥匙启动系统皮质/多功能记忆方向盘多媒体发动机电子防盗方向盘位置电动上下前后调节真皮/电动记忆座椅温度分区控制前排座椅通风加热功能主/副座椅前后背靠调节 8英寸中控彩色屏幕后座出风口卫星导航系统车载单碟DVD/虚拟多碟CD LED近/远光灯内后视镜自动防眩目外后视镜电动折叠/记忆/加热/防眩目功能后挡遮阳帘
23小时前
太2真人吃火锅
关于T5使用问题和冷知识！
老狐狸T5用车，一个月，行驶2500多公里。说说使用过程中遇到的问题。 1.ADAS有时候会自动关闭，需要手动再打开 2.自动大灯反应不灵敏，暗处到亮处不自动关闭，需要手动调一次 3.倒车后视镜下翻有时候会没反应，需要重新开，关一次 4.车辆启动，系统进入桌面时间太长，亲测需要19秒左右。 5.家充时，预约充电，app里面必须要在我的充电桩里面设置，不能在充电中心界面里面设置。 6.收音机我到现在都不会用。太复杂。。调到频道里面，都是杂音。谁能教我怎么弄！ 7.今天遇到的新问题。今天电池散热风扇启动，声音大，振动大。刹车踏板上能明显感觉到共振。温馨提示冷知识： 1.充电桩可以拆下来当随车充用，不过要买个转换接头。 2.后档加热和后视镜加热功能连在一起的。 3.停车休息需要下电（关屏幕），长按P档，下电后，窗玻璃不会关闭！踩刹车就通电了
昨天 19:00
松木梯子
博越L车主·车龄半年
刚升完。06的系统。感受确实不一样了。刹车没有那么硬了。换挡逻辑更顺滑了。360两边儿也能看见轮胎了。方向盘也轻了。
昨天 18:40
牛牛牛明勋
宋Pro DM-i车主·新提车
比亚迪宋的用车感受。一、加速性能：搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋，加速迅猛，尤其在低速时，电动机的即时扭矩输出使得车辆反应灵敏，超车轻松。在高速公路上，深踩油门时，发动机的介入衔接自然，动力传递顺畅，即使是在高速巡航的情况下，也能保持良好的加速性能。二、操控稳定性：比亚迪宋的底盘调校偏重于舒适与稳定，转向精准，即使在快速变道或紧急避让时，车身也能保持良好的平衡，给驾驶者带来信心。悬挂系统对于路面颠簸的吸收效果也相当出色，即便是在颠簸的乡村道路上，车内乘客也能享受到相对平稳的乘坐体验。制动效果：比亚迪宋配备了电子制动力分配系统（EBD）和刹车辅助系统（BAS），这些先进的辅助系统大大提高了制动效果。在实际测试中，无论是冷制动还是热制动，其制动距离都在预期之内，且制动过程线性，给驾驶者提供了充足的制动信心。三、安全配置主动安全技术：比亚迪宋装备了丰富的主动安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测系统等。这些系统在日常驾驶中起到了很好的预警作用，有效地减少了潜在的安全风险。被动安全设计：车辆采用了高强度车身结构，在碰撞测试中表现出了优秀的耐撞性。此外，车辆还配备了多个气囊，包括前排气囊、侧气囊和头部气帘等，为乘员提供了全方位的保护。四、舒适性与静谧性 NVH表现：比亚迪宋在隔音方面做得相当出色，即使在高速行驶时，风噪和轮胎噪音也得到了有效的控制。车内配备了ANC主动降噪技术，进一步提升了乘坐时的静谧性。座椅与空间：座椅宽大且支撑性良好，长途驾驶也不会感到疲劳。后排空间宽敞，腿部空间充裕，乘坐三名成年人也不会显得拥挤。此外，后排座椅还支持倾斜调节，增加了乘坐的灵活性。五、燃油经济性燃油效率：在实际使用中，比亚迪宋的燃油经济性表现出色。在EV模式下，车辆可以在一定的里程内实现零油耗行驶。当切换到HEV模式时，燃油消耗率也远低于同级别SUV车型。在综合路况下，我们得到的平均油耗数据也证明了这一点。充电便利性：随着充电基础设施的日益完善，比亚迪宋的充电过程变得越来越方便。在城市中，我们可以轻松找到公共充电桩，而在家中安装专用充电桩也是一个简单的过程。这使得我们能够根据需要随时为车辆充电，大大延长了纯电模式的续航里程。六、总结比亚迪宋作为一款插电式混合动力SUV，在性能、安全、舒适性、静谧性以及燃油经济性等方面都展现出了卓越的实力。它不仅满足了家庭用户对空间和实用性的需求，还兼顾了环保和节能的理念。在使用过程中，我们对它的整体表现给予了高度评价。
昨天 17:03
芜湖铭志名车
宝马X3它来了
【加配】有车衣【车辆配置简介】宝马X3 2022款xDrive30i 领先型M耀夜套装，22年10月份上牌，行驶了1.4公里，车身颜色白色。宝马X3是一款中型SUV，并且X3与其他SUV车型不同的是，虽然为SUV车身，但是宝马X3依然有较强的操控性能，高速驾驶乐趣想必三厢车丝毫不示弱！车辆配置倒车影像，定速巡航，可开启全景天窗，运动外观套件，铝合金轮毂，电动感应后备箱带位置记忆，车顶行李架，全车无钥匙进入，车辆遥控启动，多功能方向盘带换挡，全液晶仪表盘，主副驾驶座电动调节，驾驶座带记忆，前排座椅加热，哈曼卡顿音响，LED远近光灯，大灯延时关闭，11色车内氛围灯，后视镜电动调节折叠加热带记忆，倒车自动下翻，自动防炫目，锁车自动折叠，雨量感应雨刷器，后排独立空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，发动机启停技术，语音识别声控系统，主动刹车安全系统等配置，精品车源，不容错过！【金牌服务】1: 铭志二手名车诚信经营，明码标价，车况透明，提供第三方检测机构专业检测报告。2: 三天可退，7天可换！承诺如若在本公司购买任何车辆发现跟销售车况描述不符合存在欺骗行为假一赔十！承诺无泡水，无火烧
昨天 16:32
花叔的1974
售价公布！五菱共创版双车震撼上市
2024北京车展首日五菱星光共创版双车齐发，震撼上市！新车提供纯电、插混两种动力形式，其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。凡通过五菱汽车APP下订，且在6月30日前提车的用户，可优享“星光5重豪礼”，包括超足置换礼：享3000元置换补贴；超省贴息礼：五菱星光共创版纯电享24期0利息，至高5000元金融贴息、五菱星光共创版插混享24期0利息，至高4000元金融贴息；超长质保礼：首任非营运车主享三电终身质保；超优充电礼：五菱星光共创版纯电赠7kW充电桩(具备安装条件)；超爽流量礼：五菱星光共创版纯电进阶型、插混进阶型和领航型享3年免费智能车机流量（2GB/月）。作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。总有星光在路上！五菱致力为用户提供极致“质价比”的产品，基于强有力的架构平台和技术储备，伴随共创版双车上市，五菱星光正式完成了双动力产品布局，带给用户从城市到远途出行的多样化选择。五菱星光插混荣获首批国家“碳足迹1级低碳+”标识认证，全生命周期碳排放量仅为157.56gCO₂/km，优于行业混动产品平均的249.9 gCO₂/km。同时得益于世界级的精益智造生产模式“天菱模式”，柔性的岛式生产布局、全链路生产数字化追溯、基于AI的制造群控和质量管理，带来新质生产力。在精益智造工厂加持下，总装自动化率提升至50%，总装制造周期下降2小时。五菱星光纯电全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，高效解决用户续航焦虑。快，仍然安全，神炼电池经过中汽研官方背书和安全认证，不起火电芯首创“问顶技术”，不短路、不泄漏、不起火。同时，新车在行业内首次采用航空级1500MPa第三代超高强钢一体化箱体（3G-AHSS），且通过三横六纵高稳定设计有效增强电池底部安全；MUST多功能一体化结构则赋予电池高强度、轻重量，配合端云智能系统，做到内外保护电池包安全。作为城市通勤极“质”之选，五菱星光纯电在外观上也做到了别具一格。整车融合星翼美学设计，星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款质感车色搭配无格栅翼动前脸尽显电感时尚，前脸低趴的俯冲式轿跑姿态，也让车身线条更加动感，实现整车0.228Cd超低风阻。在内饰空间方面，五菱星光纯电提供了玄黑深色、浅沙拼色两个拼色方案，独特的家庭影院座舱尽显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏带来丰富有趣的科技互动。2800mm超长轴距塑造宽敞空间，整车14处储物空间和540L后备厢让出行载物无压力。此外，五菱星光纯电还兼具优异的动力性能。五菱星光纯电采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速7.3s，给予用户驭电驰骋的动感体验。行车安全方面，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中，遇到堵车、急刹时，能够更加舒适平稳！在前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架双重加持下，底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感提升。在智能驾驶方面，五菱星光共创版车型配备灵眸智驾标准能力，包含0-150km/h的ACC智能巡航和行车辅助、 AEB自动紧急制动以及车道偏离预警和辅助等，日常行驶更安全、更轻松！为用户而造是五菱的品牌基石！五菱星光共创版插混积极听取用户声音，在超A实力之上再创新。整车配备全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升至185km/h，驾控更澎湃。外观上，运用了更和谐的后保险杠、后转向灯加长，增加尾部的辨识度。人民需求之至，不负品质出行期待。五菱星光共创版依托五菱强大的制造实力和先进技术，展现出了越级品质，为用户提供丰富多元的出行体验，致力让每个人都用得起好车，势必引领新能源市场走向崭新格局。
昨天 16:16
星光不成眠
极狐阿尔法T5车主·新提车
以下来自极狐阿尔法T5车主的非正式测评
1、车机热点不带记忆。 2、夜晚用车场景，想在车里待会，外部灯光由aotu变成off，主机屏幕就会从黑夜模式自动切换成白天模式，屏幕突然变亮，十分晃眼。 3、蓝牙的逻辑，车辆连了蓝牙，自车在放音乐。来了电话没有声音，需要手动在主机点击音乐，手动切换到蓝牙音乐。手动切换过程慢，且在驾驶过程中司机切换十分危险。 4、打开收音机，车辆外放声音不会自动切换到FM，需要自己手动调声音渠道。我刚开始以为FM功能有问题，调试了很久，使用感很差。Ps：第一次使用FM遇到了这种情况，后面再次使用没有遇到，目前没理解当时出现问题的原因 5、雨刮水无水时，车辆仪表无任何提醒。查看本车车主手册说明，仪表需要给予提醒。 6、刹车点头非常严重，任何工况下都会点头。解决方法：刹车在快静止时松猛点不会触发autohold ，再点一下刹车触发autohold，就不会点头了。 7、车辆在播放蓝牙音乐是，车机导航声音会完全覆盖音乐。导致音乐的声音一直断续，使用感非常差。 8、ADAS纠偏力过强，横向功能都存在这个问题，经常和司机抢方向盘。 9、智驾：辅道限速会识别成主道的限速。 10、条件限速百分百识别错误，一个建议点是在条件限速的限速标识下会添加一个？号。 11、车道保持功能无法识别路边沿，在纠偏过程中会往路边沿撞，差点发生事故。 12、ACC巡航过程中，脱手报警经常错误报警。要使出全身力气握住方向盘换几个方向握才能解除脱手报警。我加了个方向盘套现在报警基本正常了。ADAS那边的对手力矩的值设的过高。 13、ACC在巡航中，驾驶员踩加速踏板加速无力，速度上不去，如果在巡航过程中，驾驶员遇到突发情况需要加速将无法加速成功。 14、关闭车辆的autohold后，在D档且车辆在静止状态，再踩刹车，车辆会前后晃动。 15、DMS系统默认的是低灵敏，我在高速上要睡过去了依然没有报警。在闭眼几秒或眯眼依然触发不了，你们低灵敏太低了，感觉像功能像失效了 16、前雨刷在高灵敏自动的档位下，车辆下电一段时间，后面再次启动车辆，刚坐上车，雨刷就会自动工作一次。 17、在长江边上行驶时，车机导航位置定位不准，如图：在江里跑了几分钟，不停提醒偏航。 18、车机导航到达目的地会有一个提醒：已为您找到附近停车场点击前往。其实完全没有可以点击的地方，也没有指示附近的停车场在哪。这句话很废。让人体验感极差。 ------原本的购车意图很重要的一部分原因是想感受纯电车的科技感，目前为止感觉到极狐的产品力还是和其他新势力或者老牌车企有些差距。希望官方重视问题，并进行优化。欢迎大家补充车辆的其他的不足之处！
昨天 15:07