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别克汽车保养标志图案

勇敢的英俊本人
昂科威S车主·车龄2年
小白提车报告（后悔没早点买id3！！！
坐标重庆，昂科威S买了一年有点开腻了，油耗也不算太低，想着买辆好开省油的小电车代代步，候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义，对比亚迪也无感，海豚直接pass～ MG4感觉售后不如大众方便，对比完果断选择了id3，遇到个不错的销售小姐姐，价格不算便宜，落地11.3的最低配，赠送了两次保养，20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪，两次保养以及俩瓶玻璃水？？？提车快一个月，刚上好牌，尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错，同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了，小车提速快，转向精准，城市里穿梭简直不要太爽！170匹的马力对我来说不重要，开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车，小车还是主要看扭矩，310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了，一脚电门下去我觉得比我的别克更利索，不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩，后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开！电耗也很低，52度宁德时代三元锂，正常开也就10个、11个徘徊，自我感觉电控做的还算不错！车机我用carplay，简单方便。别的都无感！我只想反映一下“问题”：续航严重反向虚标！！！充满显示470左右，跑完50km怎么还有450？总的来说我非常满意，喜欢的同学们多去对比砍砍价，铁汁们冲就完事儿啦！！！
2024-05-28
Luciferlee
别克E4，夏日换车新选择！
别克E4——夏日换车新选择，舒适与经济并存随着夏日的脚步逐渐临近，炎热的天气让每一次出行都成为一次挑战。对于长期依赖电瓶车出行的朋友来说，是时候考虑一次升级换代的改变了。在众多电车品牌中，别克E4以其出色的性能、舒适的驾乘体验和经济的用车成本，成为了不少消费者的首选。别克E4，作为别克旗下的中大型纯电轿跑SUV，一经上市便凭借其独特的设计和强大的性能吸引了众多目光。基于奥特能纯电平台打造，别克E4不仅继承了别克品牌的优秀品质，更在电车领域展现了其独特的魅力。从外观上看，别克E4采用了跨界轿跑SUV的设计理念，搭配20英寸轮毂，低趴的车身姿态犹如一台两厢旅行车，时尚而动感。前脸部分，上下分体式的大灯和梯形格栅设计，使得整个车头看起来更加犀利，符合年轻消费者的审美需求。进入车内，别克E4的内饰设计同样令人眼前一亮。简约而不失科技感的设计风格，搭配皮质和麂皮材质的座椅，营造出一种高端舒适的驾乘环境。30英寸的大屏搭载8155芯片，操作流畅，功能丰富，为驾驶者提供了便捷的信息娱乐体验。在性能方面，别克E4同样表现出色。根据车型配置的不同，其纯电续航里程可达530km至620km，完全能够满足日常通勤和周末出游的需求。同时，别克E4还搭载了L2级别的驾驶辅助系统，提供了全方位的安全保障。那么，别克E4是不是真的很省钱呢？答案是肯定的。首先，作为一款纯电车型，别克E4的能耗远低于传统燃油车，平均耗电量仅为14.8kWh/100km，大大降低了用车成本。其次，别克E4的保养成本也相对较低，由于电动车的结构相对简单，因此其维修和保养成本也远低于传统燃油车。最后，随着国家对新能源车的政策支持，购买别克E4还能享受到一定的购车补贴和免购置税等优惠政策，进一步降低了购车成本。综上所述，别克E4作为一款性能出色、舒适度高且经济实用的纯电轿跑SUV，无疑是夏日换车的理想选择。如果你正在考虑购买一台电车来替代电瓶车，那么别克E4绝对值得你的考虑。
2024-05-28
九吉妹妹
别克E5车主·车龄2年
宽电车时代如何避免开门杀
现在的车市简直就是新能源的天下，电车越造越宽，越造越高，新能源SUV动不动就是超过1950的宽度，而车长基本都要5米左右，高度简直就是顶天立地，路上看到的智己，给我感觉就是个二层小楼房，而新能源几个热销的车型，车宽甚至达到了2米。这也导致出门在外停车是个问题，很多公共场所的划线车位，如果连停几部电车，中间的间隔间隙非常小，而医院等人流量比较多的地方，很多都是机械车位，都有限宽限高和限重，电车根本没办法停。有人说贴隐形车衣，本人不是特别推荐，一是成本太高，二是也不能从根本上避免开门杀，或许车漆可以无损坏，但变形肯定也是在所难免，而且车衣也不是一劳永逸，平时也需要花钱保养，还有使用年限，所以我不知道贴车衣的好处是在哪里，可能原厂车漆，在卖车的时候估价能高一点吧，但我的是别克E5，也就20万不到的车，也根本没考虑到这车以后的保值性。 E5车宽只有1905，并不算宽，但曾在机场和景区连遭两次开门杀后，我现在停车都是小心翼翼的。一是尽量找独立的划线车位，一般两侧都有柱子或者墙面，磕碰不到。二是找侧方位的停车位，这样车辆侧身就不会有被开门杀的风险。三是如果只有并排停的车位，尽量停左侧靠近柱子的地方，因为左侧窄一点我们可以自己掌控，而且右车是其他车辆驾驶员开门位置，相对来说比乘客会更加小心一点。其实最危险的是对方车辆右侧开门的位置，往往开门是肆无忌惮，更加容易被磕碰，所以尽量避免停在他车的右侧，当然更要避免停在两车中间，那样被磕碰的机率更高。外面的机械车位尽量不要停，一般停车场也会有保安值守，他如果看到你的车超重超宽，肯定也不会让你停上去。而且机械车位太考验驾驶技能，对自己驾驶技术不自信的，宁愿绕远一点，也不要碰这些机械车位。如果实在不放心，就像我一样备上防撞神器，只要你不嫌尴尬现在橙色软件上五花八门的防撞神器都有，找适合自己的就行。我把这篇文章发出来，肯定会遭不少人笑话和吐槽，但车是自己的，自己的爱车爱惜一点理所当然啦。
2024-05-27
热闹冰淇淋KDl
作为现在的别克E5车主，今天保养车子正好看到全新GL8各种宣发资料，内饰全新设计语言新颖时尚，外形也更大气，想着单位的那台老GL8，经典的怀档设计，空间宽敞，行政座椅舒适无比，隔音也是比较高的水准，驾驶及乘坐感受都是非常上乘的。所以也是影响到我油车换电车最终选择别克的重要原因！
2024-05-26
大大车行
自己家别克凯悦转让，私家车保养挺好的，基本七八千公里就去做保养，到现在机器声音可好了，内饰干净整洁，
2024-05-26
汐枫夜月
君越车主·车龄1年
提问24.5款别克君越艾维亚全款22.4，保养一次都不送（不送，送些买车子都送的东西，也不值这个钱。价格值不值。有没有老板知道
2024-05-25
文文mico
手动挡取消保养标志/复位教程
2021款x70plus 手动风，保养里程复位，实测有效 ①汽车熄火，关门。踩下离合、刹车 ②按住OK键不放，5秒后按一下启动键，点火启动 ③标志消失就可以松开OK键（点火启动后3秒内就会消失，否则说明没有成功）
2024-05-25
尚品好车汽车
别克GL82021款ES陆尊653T豪华版，2021年4月上牌，安全行驶6万公里，一手车源全程4S店保养，零出险全车原版无事故仅一副面普通喷漆，全车里外内饰崭新，车辆已通过第三方检测享90天回购保障
2024-05-24
wfvision
提问22款别克2.0t君越，保养大家都是直接到4s店，还是自己买油去保养，大家都是用的哪个品牌的哪款理由？机油滤芯呢用什么牌子的，谢谢
2024-05-24
猫吻鱼121
朗逸车主·车龄1年
朗逸新锐提车半个月的体验
从三月份考完驾照，四月清明节独自抽空去看车试驾，再到五一假期自己一个人订车提车验车上牌，别人都说我神速，担心我太草率。其实我是仔细考虑过的，目前来说，我觉得自己的选择还是很正确的。朗逸新锐2023款1.5L自动新逸版，落地8个出头，赠送加装倒车影像，车膜，2次保养。当时试驾最喜欢的是别克威朗高配，动力足，空间好，配置也足，价格极低的吉利帝豪第四代的360，胎压显示和内饰也很有吸引力，但最后还是选择了朗逸新锐，这个价位，还要啥自行车！关于很多人说“这不就是换壳桑塔纳嘛，和朗逸家族没半毛钱关系”“挂个朗逸名，一堆大傻瓜买”“什么年代了还后轮鼓刹，老掉牙”我想说，我当时就是冲着它是换壳桑塔纳但加量不加价去的，很多配置都升级了，比桑塔纳好太多。说说朗逸新锐的用车体验吧。1.5自吸搭配6AT手自一体变速箱，稳定省心，耐用抗造自然不必说，但是缺点也是很突出，体现在驾驶体验上，就是大家诟病最多的“肉”，提车当天我就上了高速，一个缓坡上我超半挂时，明显感觉动力不足，边开边想起大家开玩笑说的“站起来蹬”，真的很生动形象了。因为买来纯属自己周末出去玩用，不考虑家庭和后排，所以关于后排没有出风口，没有充电口，没有阅读灯，空间略窄的问题，我压根没考虑。另外就是大家说的最多的“后轮鼓刹”和“颗粒捕捉器”的问题，没太大感觉，可能是我还是个新手，我的关注点还在怎么把车开好，其他问题还无瑕顾及。断断续续开了半个月了，它成了我最亲密的伙伴，有时候待在甲醛味超级重，空气憋闷的新车里，我居然也能产生一丝丝满足和幸福感，我想，对于女孩子来说，这是第一个完全属于自己的空间吧，就为这一点，值得。 92号油加满花了330左右好像，出去一趟来回20㎞，半个月跑了三百多公里，综合油耗6.3，其中国道油耗最低4.9过，高速最低4.5，市区有时候甚至6.9个。自动启停我一直没关，前两天才想起来关了几次，我打算以后跑国道就不关，市区内就关掉，这一块有没有车友给个建议呢？先写到这儿，要上班了，后续再记录一下。最后说一句，外观真的越看越耐看，mua～我的爱车🚗
2024-05-24
资深汽车黄牛
24款奔驰GLS450加版
🇨🇦全部 24 款加版奔驰 GLS450 配置：加版标配(加版为11气囊多4个侧气囊、增强的快速加热座椅功能、二排座椅加热、加热方向盘$250、温暖舒适包$1100(加热式前扶手、加热式第二排扶手)、增强型的阻尼悬架多4个阻尼器、魔术视觉雨刷$350、明缝ARTICO仪表板和上车门饰件$350、下坡调速(DSR、高级胎压监测） 🇨🇦2024款加版奔驰GLS450 4939# 黑车浅棕内独家包 ➕暗夜包➕运动包 ➕驾驶员辅助包➕ 脚踏 ➕真皮座椅包➕7座大连现车💰122 🇨🇦2024款加版奔驰GLS450 1710 4个包黑车棕内独家包 ➕运动包 ➕驾驶员辅助包➕ 真皮座椅包➕7座通关中 💰119 🇨🇦2024款加版奔驰GLS450 3256#4个包黑车棕内独家包 ➕运动包 ➕驾驶员辅助包➕ 真皮座椅包➕7座 6 月 10 日到港 [庆祝][庆祝][庆祝] 💰120 🇨🇦2024款加版奔驰GLS450 9358# 黑车黑内单选：22 寸钢圈➕独家包 ➕AMG 运动包 ➕暗夜包➕巅峰包➕驾驶员辅助包➕ 拖车操纵辅助➕钢琴漆装饰条➕真皮座椅包➕7座通关中[庆祝][庆祝][庆祝] 💰130 🇨🇦2024款加版奔驰GLS450 3530 黑车棕内单选：独家包 ➕AMG 运动包 ➕暗夜包➕巅峰包➕驾驶员辅助包➕ 后排座椅包（后排通风座椅加热➕小桌板） 7000 加币不含税后排遮阳帘➕桃木方向盘➕真皮座椅包➕7座 ➕浅色胡桃木内饰 6 月 10 日到港 💰140 配置分解独家包（多轮廓前排座椅带按摩，抬头显示）2300 加币 AMG运动包(自适应减震系统（ADS PLUS）AMG风格套件，运动制动系统，运动方向盘，AMG地垫)3350 加币 AMG暗夜包：AMG黑色外观套件、自适应阻尼悬架增强系统(ADS+) 、运动刹车系统、运动平底方向盘、AMG刺绣脚垫 850 加币驾驶员辅助包：雷测、主动转向辅助、规避转向辅助、具有交又交通功能的主动制动辅助系统、主动紧急停车辅助、主动限速辅助、主动盲区检测、主动车道保持辅、预安全增强系统、侧面碰撞安全辅助系统、交通拥堵跟车辅助 2600 加币后排座椅行政包：二排座椅通风、多轮廓二排座椅带按摩功能、二排豪华头枕、五区空调、二排无线充电、、二排平板控制 7000 加币巅峰豪华包(电吸门冷热杯架空气平过滤系统香氛系统手势控制新款星型图案开门标志投影仪行车记录仪前排座椅靠背上增加实木装饰) 2300 加币真皮座椅包 2105 加币
2024-05-24
恒信达二手车
别克GL8ES高配BOSS音响
本地一手别克GL8 高配座椅加热通风按摩抬显 BOSS音响高档全车隔音全程4S保养
2024-05-23
新疆德盈汽车
别克昂科威「顶配2021款532T两驱豪华型」差一个月22年上牌，全程4s店保养仅2万多公里#精品车况准新车状态全车90%全车漆爱惜有佳，全景天窗，无钥匙进入，一键启动，远程启动，定速巡航，真皮电动加热通风座椅💺自动泊车入位，电动尾门配置丰富豪华内饰超高性价比SUV买到就是赚到无需多言新车落地20万
2024-05-23
小智2508346
我的大白-英朗，城市里的优雅座驾！
装让2015年别克英朗GT，自动1.5，新换油水保养刚做完到手一分钱不填直接开，流媒体记录仪，天窗真皮真皮座椅，方向盘按键，后排出风口，大屏导航影像，保险24-7。2.98不讲
2024-05-23
极客布莱恩6W0
提问怎么肖除保养标志1
2024-05-23
海口二手车阿美
别克昂科拉
置换下[烟花]15年别克昂科拉，1.4T自动两驱都市型，一手户行驶11万公里，带中控大屏，倒车影像，内外保养好，精品车况，急过户，一口价2.88
2024-05-22
用户8717551206679
2020年别克GL8 652T 尊贵版南京本地美女一手私家车实表8.8万全车两个面补漆其余原版原漆全程4S店保养里外如新家用商用都很不错 📸 爱车美图
2024-05-21
谭兵聊车
标志301，14年1.6自动挡省油，个人一手车保养好公里少，车况很好
2024-05-21
南宁联之盟
新上！别克GL8，23款陆上公务舱智享型，磨损少、全程4S店保养、家用旅游商务、，内饰豪华、航空座椅
2024-05-20
爱吃西葫芦的叔
88年的大叔，每天喜欢上懂车帝看各种心得
88年的我，一家私企做管理，年入50左右。但是上有老下有小，并没有余下多少可观的盘缠。目前开着公司五年前给配的二手大众朗逸，这台老伙计出生在2013年，型号是2013年改款朗逸自动风尚版，配置要啥没啥，胜在稳定耐造省油，目前安全行驶里程接近17万公里，除了刹车片，轮胎等换了一次，正常保养外也没啥其他大问题。上个月，老婆吵着要换车，经不住磨就换了，置换了那辆七年多才五万多公里的别克英朗，这车质量真的可以，七年多一点小问题都没有，油耗还特别低。换成了魂动红的次世代昂克赛拉质炫版，上路全款12.25。就在这买昂克赛拉的过程中，相中了边上有点魁梧又比较内敛的汉子CX-50行也，销售小伙说用新买的昂克赛拉同品牌置换会很划算，自此刻开始，得不到的心一直在骚动，懂车帝抖音各种查询，说悬挂不好的，说闭缸不放心的，我默默思量，好像其实我就喜欢上了外观和马自达这个理工男的人品。问题来了，想请教大家，如是您，那买是不买？感谢您的赐教！
2024-05-20
黑色星途凌云
星途凌云车主·车龄1年
黑色凌云大气
#提车日记我也提车了，我的12年的别克凯越置换的，我个人比较喜欢凌云，也不是特别懂车，之前去个大网站查询，4s店也去了好几次，最后还是喜欢凌云，希望奇瑞不会让我这个普通老百姓失望吧，发个帖子记录一下齐齐哈尔裸车12 赠品脚垫，3年6次保养，其他没有了
2024-05-20
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X19寸轮胎使用需要注意的问题
凡尔赛C5X19寸轮胎，胎面窄，虽然省油，但不耐磨，而且快速驶过较深点的坑、沟或坎时，轮胎很容易受损，所以，在使用中一定要做到以下几点：定期检查轮胎是否有损伤，如不正常的磨损、割破、裂开和鼓包等等；当轮胎花纹深度磨损到极限标志时以及裂口、鼓包，应考虑更换新的轮胎。至少每周检查一次胎压，包括备胎，保持轮胎气压在厂家推荐的范围内，避免胎压过高或过低，这有助于减少爆胎风险并提高行驶安全；注意轮胎的温度敏感性，夏季高温时，轮胎内部气体膨胀，增加爆胎风险；冬季低温时，橡胶变硬，降低抓地力，增加打滑可能，要根据季节适当调高低或调高0.1～0.2个胎压。及时剔除可能穿透胎体的任何嵌入物，如石子、玻璃碎片、金属件等，这些东西会增加轮胎的磨损，严重损害胎体，并可能引发漏气或爆胎。在坑洼路面上行驶以及上坎（如上马路牙子）要放慢速度，因为这些路段容易引起轮胎和悬挂系统损伤，严重时可能导致轮胎爆裂，甚至损伤轮毂。停车时注意与马路牙子的距离，避免轮胎侧壁被撕裂或损伤，防止擦花轮毂。保持平稳的驾驶风格。避免急加速、急刹车和急转弯等激烈驾驶行为，以减少轮胎的磨损和冲击。要经常使用专业的轮胎保养剂来滋润轮胎橡胶，防止轮胎老化；定期对轮胎进行动平衡和四轮定位的检验和校正，确保轮胎的运转平稳和磨损均匀，否则可能会引起车辆高速行驶时的剧烈抖动，造成轮胎不正常磨损。更换轮胎时，不要在同一车轴上使用不同品牌、不同型号、不同花纹、新旧程度差异大的轮胎。
2024-05-19
云山小哥
威朗车主·车龄3年
别克威朗PRO保养周期问题。
我的别克威朗pro2022款，2022年7月份下地，在2024年1月2日做了第三次保养，公里数15917公里，到现在为止，不到5个月，快8000公里，检查机油标尺油量已到下限值以下，按理时间不到，公里数差不多到了。我现在该去做保养了吗？另外，怎么机油这么快就到下限值了，是不是这款车烧机油？请各位师傅指点一二。
2024-05-19
爱生活的天空n52
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛用车日常
油耗：入手凡尔赛二级车势不凡两年多了，目前行驶了两万多公里，油耗高速4-6个，市区8-9个，油耗这东西主要和个人驾驶习惯有很大关系，高速上不超速，按最高限速开油耗基本在4-5个，有时体验一下速度带来的驾驶乐趣油耗就在5-6个；市区就和路况有很大关系了。凡尔赛作为家庭普通代步车，1.6t涡轮增压发动机驱动1.6吨的车身自重，油耗并不高。而且我觉得1.6t的动力匹配8at变速箱，动力完全满足家庭用车需求，如果当时选择排量更大的车，在今天8块多的油价面前压力山大呀！底盘:凡尔赛离地间隙有19公分多，以前都是在城市铺装路面行驶，这次五一自驾游行驶在烂路上不像轿车那样底盘蹭的咣当响，让我真正感受到了凡尔赛的优秀通过性，另外加上PHC自适应减震系统，虽然后减震是扭力梁，行驶在坑洼路段没有普通扭力梁那种蹦跳，相反还有一定的柔性选择凡尔赛的原因:当时(21年）入手的时候算性价比较高的车型，1.6T+爱信8AT的动力组合、扎实的安全用料、不错的舒适性和NVH，当时换车的时候看了本田、丰田、福特、马自达、别克、还有部分国产车对比下来还是凡尔赛性价比最高。虽然当时买凡尔赛没有任何赠品，下单也只能在官网下定，但是凡尔赛不像别的品牌杂七杂八的费用比较多，由于我是按揭，就手续费比别的品牌就少了五千，所以我毫不犹豫的选择了凡尔赛配置:我选择二级车势不凡主要是看上了二级车的配置都是实用的，比如倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、主动刹车这些无论是刚拿驾照的媳妇开，还是我这个老司机开都能享受开车的舒适和驾驶的乐趣。还有就是不想后期折腾，因为我以前的车就是低配，后来改装了很多东西，不仅烧钱还到处打孔拆内饰，时间长了就有异响什么的，所以买凡尔赛时直接买了适合自己的配置保养成本:凡尔赛保养周期是保养手册里规定是7500公里或半年保养一次，但是看到大多数车友都是一年保养一次，因为一年也就跑七八千公里。凡尔赛的保养机油有两种:一种是长城机油，保养一次是300多块钱，还有一种是道达尔机油，我选择的是道达尔机油，保养一次是420块钱。目前都是基础保养，没有其他费用，和我以前的车比较，凡尔赛的保养费用可以说非常低了需要注意的地方:凡尔赛的防冻液可能消耗的比较快，车友们说可能是原防冻液沸点有点低导致防冻液消耗的有点快，不过我三保时添加的是原液，现在已经10个月了，没有发现减少。不过之前确实消耗的比较快，这个车友们平时还是要注意一下，检查时如果要拧开水壶盖子，记得一定要在发动机冷却状态下进行
2024-05-19
小零CC
零跑C10车主·车龄1年
零跑c10，同级别性价比之王
首先说说选车过程，一开始是想买理想L7或者极氪001来着，后来想想电车么，更新换代快，买那么贵的后面怕后悔买早了。所以就放弃了，后来今年3月份逛商场看到了零跑，以前没听说过零跑，就想看一看吧，一进去看c10感觉就像简配版理想，直接迎合了我的心理，不想太贵又感觉舒适，过几年掉价或者升级了也不会太心疼，当天就交了1000订金。直到上市公布了价格直接去4s店去下大定了，148800加5000的选装，太划算了。我是下了大订才试驾的，开了一下也还不错，然后就是漫长的等车过程。提车体验，提车之前我也是天天上火，外观是小象灰，内饰选的棕黄色那个，后来越看越觉得紫色好看，又纠结又后悔，那个🔥啊，怎么那么冲动。后来差不多3周左右车就到了，可是我人在外地，心里面那个痒痒啊，请了假专门回来提的车。提车那天虽然经历很多坎坷还是比较顺利提车了，提车后就一个字，爽。之前的后悔纠结都一扫而空。用车体验，舒适度跟我之前的别克比那就是天壤之别，不过毕竟我原来的君威也开了十年了，新车肯定比老车各方面都好些。隔音，空间，配置这个价格来说，c10无可挑剔，15万的车要什么自行车，不接受反驳，外观除了大灯那里感觉还可以完善下，其他地方我想不出可以优化的地方，中庸之道，内饰活力橙提车后越来越好看，先享受，外观我给9.5分，这车外观长在我审美上了。内饰有9分，其实C10内饰仁者见仁智者见智，喜欢的很喜欢他的简约，不喜欢的觉得很廉价，但是话说回来了，要是把领跑的标志换成保时捷，是不是又是另外一种说法呢。能耗绝对是惊喜，530的续航，换了20寸轮毂，第一次快充充满，开了近300，还剩170公里，我是表显真实里程，不是那种实验室里程，这段时间在外地出差，全是我父亲在用，我看手机app里的记录，我父亲天天都在那折腾这个车，每天都要进去研究研究好几次，我说平白无故我手机里app里显示的里程每天在掉，也没见行驶里程增加啊，总的来说开了300多公里，续航还是扎实的，后期再观察看看。隔音只能说这个价格的隔音中规中矩，配置那就是越级吊打20万的车了，不过音响音质真的就是很一般了，这对于我来说很遗憾，毕竟开车我喜欢听歌。，吐槽一下胎压实时监测居然都没有，我十年前的十来万的车都有，这功能很实用的，我以前都是把胎压监测放在我方向盘前面那个屏幕最显眼的地方。减震也还不错，坐椅就很无敌了，非常舒适，尤其是头枕，送的头枕太舒服了，坐椅舒服，全家都享受，空间真的非常大，我183cm，100kg前后排都很宽松，天幕不热不冷的天气开开真的敞亮，天气热了把遮阳板拉上就行了，这点零跑很良心，标配了遮阳板，不像有的车没有。10多万的车做成这样，以前买油车想都不敢想。
2024-05-19
Rtyui
21年八月购买的荣威跑了七万公里
2021年八月初购买的荣威imax8尊荣版，当时落地23·8万，目前行使了七万公里！正常保养！九成公里数都是高速公路！油耗八个多！出过一次左侧电动门控制器坏了，厂家免费更换！还有一次高压点火线圈坏了1个，当时显示发动机排放故障！𠂆家免费更换！开高速驾驶感比别克和传奇好几倍！
2024-05-18