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汽车 绞盘 安装
- 2023-04-08
- 2024-04-02
- 2022-06-19
- 2023-11-02
- 2022-11-02
- 2024-05-03
- 2024-06-07
- 2024-06-03
- 2024-05-24
- 2024-05-24
- 2023-04-19
- 2024-03-10
#用车心得大家绞盘怎么装？我想谈谈我的意见。咱们开车是往前走，如果走不动了，陷车了，就你一辆车怎么办？前置绞盘必须往前拉，如果路况太差，前进不了，就得后退，这时候后置绞盘好用。再说汽车发动机在前，重心就在前面，再安装前置绞盘加重了汽车前面的重量，越野车都是后面轻，车辆的重心分布不均，会导致越野能力下降。我感觉还是后置绞盘比较好。这是我个人观点。我也见过有安装后置绞盘的，我感觉也是后置绞盘好用！
2024-05-21- 2024-05-15
- 2024-04-18
#辣评新车这是深蓝的第三款车了，依然是走的增程路线，这辆车其实在3月18日的时候就发布了，现在发布会也挺奇怪的，都发布了也不公布价格，也不开卖，还得等下一次再开一次上市发布会吗。但是有些车企也搞上市就交付，虽然这个上市就交付，几家的定义也不一样，哈哈。 下面咱们就根据已有的信息来说说这辆深蓝G318吧。 玩越野的人应该没有不知道G318的吧，那条让很多越野人向往的公路，是不是还见过车上贴着的“此生必驾318”。既然起了个G318的名字，这辆车肯定就是越野属性的车了，并不是单纯意义的SUV。 外观是当下很火的方盒子造型，官方称为“星际战舰”硬派外观，这倒是没怎么看出来。车顶的灯不知道是高配标配的还是需要选装，C字形的车灯前后呼应。看侧面的话，感觉车头比较长，18寸的轮胎倒是不显大，不过比例也还可以。后面的车窗感觉上下距离并不大。后尾门是电吸门的设计，车牌放在了左侧，中间预留了拖车钩的安装位，说明这辆车肯定是有牵引资质的，前面倒是没有预留绞盘的位置。当然外观美丑这个就萝卜青菜各有所爱了。 内饰设计的很简洁，我很喜欢这个黑金的配色，比纯黑色的要好看的很多。中控屏有控制空调的实体按键，这个给好评。这个档把实在是欣赏不来，有必要做这么大，挺占地方的。档把下方有个掏空的储物空和usb接口，现在好多车都这么设计，但是我感觉这个地方掏东西并不是很方便。看宣传图，前排居然还可以完全放倒到纯平，这个挺有意思，不过你会在什么时候把前排放平，出去露营的时候吗。 这辆车不含备胎车长4米77，带备胎接近5米，后排空间也是够用的，毕竟轴距还可以，而且地台还是纯平的，后排座椅也支持放倒，但是放到很跟后备箱并不是平的，会高一些。备胎是外挂的，所以后备箱底部还有一些的空格储物。后备箱还有电源，有几个锚点，设计还是很实用。 用的增程动力系统，驾驶感受就是电驱，动力应该不是什么问题，而且也没有里程焦虑。应该是有三个版本的车型，前两个版本是单电机后驱，顶配是双电机四驱，两吨多的车零百6秒多。官方宣传的四驱系统也很不错，还有多种驾驶模式，而且还可以原地掉头。带空气悬挂，舒适性应该也会不错。 说说价格，绝大多数人的包括媒体放出来是价格都是25万左右的价位区间，那么这辆车属于深蓝品牌里面最贵的车型了，现在看双点击四驱版本的车型配置足够，越野性能还可以，感觉是要超25万了。单电机版本的后驱车型，我感觉起售价格在21万左右还是能打的，两驱就只能卖外观了，家用自驾游属性。我认为这辆车的最终定价可能会在21万到26万这么一个售价区间，所以这辆车的最大的悬念就是具体配置和售价了，能不能火也就看价格了。现在看懂车帝的配置是三款配置，应该是一个入门本的两驱和配置高一些的两驱，以及满配的四驱。 最后说说竞品车型有哪些，有售价20万以下的哈弗猛龙，也有比他稍微贵的方程豹5，还有稍微更贵的很火的福特烈马，当然坦克300应该也会被作为用户选择的竞品。其实我感觉越野车方盒子造型，风阻大油耗高一些，增程和插混车型还是比较占优势的，毕竟油耗会更低，动力更强。
2024-04-17- 2024-04-11
- 2024-03-20
- 2024-03-07
#你对坦克700 HT价格满意吗价格战冲击新车定价，坦克700 Hi4-T“降价”4万！ 在车市一片降价声中，坦克700 Hi4-T正式上市，3款车型指导价42.8-70万元。其中普通版两款车型指导价均比预售价低4万，分别是42.8万和46.8万元，首发限定版售价70万元。 坦克700 Hi4-T在目前中大型越野SUV里，发动机排量和越野性能都首屈一指。 它搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插混系统，匹配9挡混动专用变速箱，系统综合最大功率385kW，最大扭矩800N·m。需加95#汽油。 对比同价位的奥迪Q6和宝马X4，仅搭载2.0T发动机；而同为插电混动，定位低一级的中型SUV方程豹豹5，搭载的是1.5T插混系统。 坦克700 Hi4-T配37.1kWh容量三元锂电池，纯电续航100/95km，有快充。电池位于后备厢下方，采用多点安装固定在车架横纵梁内侧，官方称可保证越野时电池组不会受到撞击。 坦克700 Hi4-T的越野性能可圈可点。 全系标配前后双叉臂式独立悬挂；适时四驱：支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱模式；三把锁：前桥、后桥差速锁和中央差速器；坦克掉头和蠕行模式。 普通版高配和首发限量版还配备电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程；空气悬架（升降行程为120mm：升70mm/降50mm，并提供6挡可调）和CDC可调阻尼减振系统。 坦克700 Hi4-T具备多模式全地形系统，包括运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家等模式。接近角最大37.8°，离去角最大37.6°，最大涉水深度970mm。 不过，电动绞盘+2.5吨电动拖车钩+拖车取电口需选装，费用1.5w。 如果预算40多万，你会选它吗？
2024-02-27- 2024-01-18
- 2024-01-14
- 2023-12-26
- 2023-12-13
- 2023-12-05
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