#雨季安全驾驶指南夏天来了,也迎来了雨水节气,现在广东的天气天天都在下雨,车辆被雨后的湿气入侵就不是好事了。今天就拿我的凡尔赛车跟大家分享下雨季应该从几个方面来进行养护。 第一,车辆表面养护。 现在外面洗个车要30-50元左右,昂贵的价格让很多朋友都是靠下雨“洗车”,让雨水冲刷干净车身,认为这样可以省下洗车钱,其实,这样做不仅不省钱,还伤车漆。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用,尤其是划痕处更容易被侵蚀而生锈。雨水较多的季节,更需要多洗车,最好的是定期打蜡,不仅可以增加漆面亮度,还可以提高漆面的疏水性。 第三,雨刮保养。 雨刮器在平时基本不用,但是到下雨天,雨刮器的作用就很重要了。如果雨刮老化、损坏,就容易影响车友们的行车视野,造成安全隐患。 每次洗车时,我都要把雨刮器打开用一用,观察它工作状态是否和平时一样,看看速度、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果雨刮器用的时间长了,还可以用手感受下橡胶叶片的弹性等,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,或者有异响,一定要记得及时更换。现在一付雨刮也就几十块钱,可以用个半年到一年,没必要为了省这点小钱因小失大。 第四,驾驶室内防潮。 驾驶室是人在车内待的时间最长的地方,夏季气温升高,加上降雨增多,空气潮湿,容易滋生各种病菌。同时驾驶室内也有很多平时打扫不到的卫生死角,加上很多车友在阴雨天行车喜欢紧闭车窗。久而久之,这样潮湿、细菌滋生的环境容易对卡友们的身体造成不良影响。 因此我会在车内空间里放一些干燥剂、竹炭包等物品去除湿气。另外要定期清洗空调系统、更换空调滤芯,彻底清除驾舱内异味,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角要“特别照顾”。也可以用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟。让驾舱保持干爽清洁。 这些就是我在雨季养护车辆的几个小经验,希望车友们做好爱车养护,更好的渡过梅雨季节。
#懂车帝众测中午有时间,去附近试驾了一下小米su7,家里有3辆油车,一直觉得需要配一辆电车。最近小米su7热度太大,必须要去试一下。几点感受:[爆炸R]一、外观、内饰层面:1.展车的这个蓝色,实车比图片好看,室内比室外好看。2.内饰总体精致,比问界好一些,不如蔚来的调性和质感好。(比小鹏和理想设计风格要好看,做工大差不差)3.抬显巨大,需要适应,不过显示信息多,习惯后应该会更实用。4.方向盘皮质较一般,不高档。应该弄翻毛皮或者打孔皮会更好一些。5.全景天窗,在夏天必须得用天窗配件,不然肯定晒(我卡宴刚贴了威固最好的膜,也依然晒)6.车机必须得搭配小米手机才能更完整7.车外观总体来说,个人最喜欢亚灰,内饰浅色内饰大太阳下不高级容易脏,建议选深色内饰。[彩虹R]二、驾驶篇(试驾顶配max版)1.舒适模式够用,驾驶比较轻盈。2.小米人员开启S+模式加速的时候,我在副驾直接“卧槽”,推背感拉满。但是真担心一些开车新手驾驭不了。3.高速开到120(试驾车限速),车内噪音满意,比我想象的好不少。4.底盘滤震还可以,轻盈有余,厚重不足。怎么讲呢,个人感觉高级感会略微欠缺一些。5.主驾支撑,的确如陈震所说,回馈慢,且支撑弱。[星R]总结:个人评分75-80分,漂亮的驾驶小车。不过我在副驾坐的时候有点晕。如果是后排可能会更晕了。(开的时候,设置是调整成类油车模式,动能回收调为0)如果买车主要带娃,经常带人,可能要谨慎一些。[拥抱R]最后,试驾完,开回卡宴,即便调成S运动模式,依然觉得很肉[笑哭R]电车的加速能力真是有毒。。。同时也希望各个汽车厂家不要为了加速而加速,安全最重要。
#最没用的配置408X全系1.6T的发动机,居然用上了发动机盖隔热板 如果你是408x车主,或者你打开观察过408x这台车的发动机舱,你可能已经发现这台的发动机盖上,除了有一大块黑色的发动机隔热棉,还有一块长方形的,白色的隔热板。如果我告诉你,连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板,这是为什么呢? 其实我也不知道真实原因,但是我查到一些资料,发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温,这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件,如发动机进气管,电线等受热老化,严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。 但是这个隔热板却贴在发动机盖上,发动机盖上没有什么电器件,也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。 也有人说,铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路,这既不利于发动机自身的散热,也容易造成线路的老化,滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。 所以我被搞晕了,你知道这块隔热板是保护谁的吗?
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!