资讯
车友交流

车友都在聊

供应1.6l汽车离合器片

老何的汽车观
爱信6at变速箱比双离合好，为什么大众高端的车型多用双离合呢？
爱信6at变速箱比双离合好，为什么大众高端的车型多用双离合呢?严格来说，是大众的小排量自然吸气的自动挡车型，都是使用的爱信6at变速箱，比如捷达1.5l、桑塔纳1.5l、宝来1.5l、朗逸1.5l、18款速腾1.6l、高尔夫1.6l、polo1.
2020-06-02
广州鑫煜盛汽车4S店
长安逸动更换配件价格总结，让你修车养车更简单
很多车主车辆出现故障后，修车无从下手，更换配件也不知道价格高低，今天我们就来了解一下长安逸动(图片|配置|询价)这款车更换配件的价格汇总。1，更换前挡风玻璃多少钱（材料+工时费）？以2021款逸动 PLUS 1.
2023-12-28
世界先进制造技术论坛
汽车原理详解
发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。● 汽车动力的来源汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。
04-01
圆桌产品研习社
汽车设计入门知识--超牛超全图解大集合分享
【1】发动机结构种类解析　　发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。
2023-12-04
广州鑫煜盛汽车4S店
长安逸动更换配件价格总结，让你修车养车更简单
很多车主车辆出现故障后，修车无从下手，更换配件也不知道价格高低，今天我们就来了解一下长安逸动(图片|配置|询价)这款车更换配件的价格汇总。1，更换前挡风玻璃多少钱（材料+工时费）？以2021款逸动 PLUS 1.
2023-12-29
圆桌产品研习社
汽车设计入门知识--超牛超全图解大集合分享
【1】发动机结构种类解析　　发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？下面我们一起了解一下。
2023-12-04
小李的汽车观
第一次买车是买速腾1.6L自动舒适型好还是1.4T熠动版好？
如果是家庭用车，而且第一次买车，我觉得还是购买速腾1.6l舒适版，该款车型搭载了1.6l发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，采用了六档手自一体变速箱，这对动力组合广泛的运用在大众汽车的小排量车型中，我们比较熟悉的捷达，桑塔纳，宝来，朗逸，明锐，高尔夫等车型等都有这对动力组合的车型，而且自吸发动机和at变速箱都经过了长期的检验，经久耐用，维修率低，在正常保养的情况下，跑30万公里无大修是很正常的，有的司机曾经反馈说他的这套组合跑了50万还没有什么问题，可见这种动力组合的耐用性，虽然动力性能表现一般，但是家庭用车足以够用。
2020-06-26
搜狐汽车
舒适/载货两手抓试驾福田祥菱V3宽体微卡
2020年，在“地摊经济”和“汽车下乡”的号召下，让微卡成为了热门车型。微卡作为城郊运输的主力军，一直承担着城市正常运作所需食品、日用品的运输。但随着市场变化与人们消费观念的提升，微卡不再仅仅是运输工具，更是一个能同时载人拉货的“伙伴”。
2020-12-18
四冲程技术
双离合变速箱的那些事
1987年的派克峰山道赛上，奥迪Sport Quattro S1强劲的性能使其在一举夺冠并名扬天下，这款车搭载的就是保时捷双离合变速箱。
2020-06-10
小新车研
斯巴鲁XV车主·车龄5年
AWD全轮驱动，这个汽车品牌一做就是50年！如今仍在坚守
日系品牌可谓全球汽车业界的一股清流，“一生专注做一件事”是日本工匠精神的写照，虽然在外人看来可能是偏执或不懂变通，但往往只有这样才能把事情做得极致。众多日系品牌中，个人认为最执着的当数斯巴鲁，还有其水平对置发动机和全时四驱系统。
2022-11-06
水梦痕
国内的涡轮增压汽车主要配备双离合和CVT，为啥很少用AT变速箱呢
而且也可以发现，无论是国产自主品牌汽车，还是还是日系的“两田一产一菱”，以及大众汽车，它们的很多涡轮增压汽车多用的是双离合和CVT，却很少用AT变速箱，这是为什么呢?
2020-06-26
提加商用车网
祥菱M换代，宇通推自家风格轻卡，366-7批N类底盘新品概述（上）
福田欧马可智蓝HS1混动+祥菱M换代，宇通集团推自有风格轻卡;2023开年NEV渗透率再超半数，鑫源金杯新海豚、开瑞江豚/优劲BEV小卡，徐工-万向BEV轻卡，陕汽轩德-上海安池、柳汽-深圳氢蓝/国氢FCV轻卡。
2023-02-03
汽车概况
对大众速腾情有独钟，应该买自吸的，还是带T的？哪一个更好？
作为紧凑级家用车，大众速腾无疑是非常畅销的，它也是车主们买车时的首选车型之一，大众速腾在2020年的总销量达到了30万辆，月均销量在2.5万左右。
2021-09-11
冷场王不洗碗
真正的认证机器！── 新丰田GR卡罗拉试驾报告
今尾直树试驾了丰田部分改进的 GR Corolla。这些疯狂的改进有多有效？改进点回顾下一批生产的GR Corolla 550辆的网上抽签将于8月23日下午1点30分开始。截止日期为8月59日、9月11日。如果您还没有申请，现在不是阅读本文的时候！
2023-09-18
汽车概况
韩系车质量如何？还值得买吗？9年开25万公里的悦动给出了答案
中国的韩系车，它于2016达到巅峰，现代汽车年销量过百万，起亚汽车销量也达到了65万+，但在此之后，韩系车的销量开始迅速下滑，一直持续到2021年，在刚刚过去的2021年现代汽车销量不足40万，起亚汽车销量不足20万，韩系车在中国已经滑落至第二梯队，这就是韩系车所面临的现况。
2022-01-15
检车家
普拉多传三代我没见过，这台从父亲手里继承来的凯越才是真厉害
哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，可能长的太英俊了，出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工，但是我看二手车还真的有一套~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
2023-05-31
汽车真观点
曾经红遍大江南北今朝降价卖不过朗逸伊兰特输在了哪里？
一代“神车”的过往上世纪80年代，一个汽车产业遍地黄金的年代，一个国内汽车工业空白期的年代。彼时的韩国工业蓬勃发展，经济开始腾飞。现代汽车开始朝着成为世界主流车企的目标大踏步迈进,其推出的Stellar和第一代索纳塔两款高端车型先后取得成功。
2023-09-20
李老鼠说车
哈弗H5车主·车龄半年
干货特辑：买大众必要了解的9个隐藏通病，看完立省3000块
各位客官老爷们大家好，我们本期的干货特辑—— 大众特辑今天准时跟大家见面啦，废话不多说，直接看节目!既然是大众特辑，咱们当然从大众品牌开始讲，毕竟我人生中第一辆车就是来自大众的墨绿色捷达。
2021-07-30
玩车教授
6.98万起就能买合资SUV，买车我看这几款！
况且，搭载2.7LV6双涡轮增压发动机和适时四驱的锐界ST，在0-100km/h加速环节上比搭载2.5T V6单涡轮增压发动机的途昂还要慢0.3s，我想那套由Hadlex提供的4-Motion适时四驱系统是途昂的制胜法宝。
2020-03-24
天天汽车
这对CP实力很强，试驾长安星卡PLUS/长安神骐PLUS
以往一提到微卡商用类型车，最先想到的就是车型价格实惠、皮实耐造、装载能力强这三大优势。但时间来到2022年，随着个体经济的不断繁荣，城市商户群体对短途运输也提出了更高要求，他们在选车过程中除了看重车型以往的优势外，对车辆的乘坐舒适性和智能化需求也有了更高的要求和期待。
2022-06-20
汽车爱卿
日系SUV中的“省钱一哥”，9.98万起卖，配1.4T与6AT油耗也就5.4L
日系三大家——本田、丰田、日产，在国内影响力之大，在国内占据了很大市场份额，丰田2019年在华年销超160万辆，本田和日产2019年在华累计销量都有150＋万辆的表现，它们都以油耗低、舒适性和耐用性高等等优点著称，也正因此，很多消费者对它们情有独钟，毕竟经济实惠又适合家用谁不喜欢
2020-05-05
路咖汽车
解析平民车天花板本田10AT，雅阁指望不上，冠道换代才会引入？
不知道大家还记不记得所谓“黄金动力”的说法，早在自然吸气时代，2.0L、1.6L排量的发动机，就曾陆续被称为家用车的“黄金动力”。不过在这批发动机的身后，AT变速箱的广泛应用，或许才是成就它们市场口碑的幕后英雄。
2022-11-21
乐家号
低调奢华有内涵！奥迪A6L C系列历史
第二代奥迪100（C2）：1976年至1982年　　1976年8月，第二代奥迪100（C2）问世。新车由Hartmut Warku设计，整体造型方正严肃，风阻系数0.42。
2023-07-04
乐家号
永远的C位！奥迪A6L历史
奥迪A6诞生背景　　奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的汽车和发动机传统工艺制造可追溯至十九世纪。从1932年起，奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成立汽车联盟，四环徽标首次出现，品牌基因的传承发展之路就此铺开。
2023-07-04
毕节贵安经贸有限公司
汽车保养：定期检查更换“四油”
平时保养--发动机舱内的“四油”1.
2022-11-13
黄金点刹右脚
别克E5车主·车龄半年
别克“一键加电”服务使用心得
#用车心得因为约了要回乡下办事，提前一天趁着休息先回来。上午出发时还有太阳，到了后雨势渐大。午饭过后无事可做，想起去年购车时买的别克“蓝键无忧“服务，里面还有一堆券未用，其中有两张“一键加电”的，根据使用说明：是由厂家的服务供应商安排上门取车，开到最近的充电站去充电，充到不低于90%再还车。具体使用流程：打开iBuick的“爱车”界面－“车主服务”栏－点击“一键加电”－选择出发（取车）地点和时间－师傅接单－电话联系确定时间地点－师傅按约定时间上门取车、验车－开去充电－充电完毕－还车、验车。这项服务我之前曾尝试过，由于过了服务时间（9－19点）而放弃。但这次不存在这个问题，我将取车时间设定为16点，十分钟左右就有师傅接单了，接着他就打我电话，问我这个充电的费用怎么结算（因为之前从没接过这种单）。我大约记得用券说明是不需要车主额外支付的，但还是去问400客服：得到答复是车主只需要正常核销券就行，师傅那边的操作应咨询服务供应商。然后我再回了电话给师傅，他说也已经问过，由他先行垫付，完了再找他老板报销，然后说他现在准备出发。半个多小时到我楼下，验完成拍好照片，把钥匙交给师傅，然后他就去充电，再等不到一小时就搞完，交车时是92%电量，大概充了70%，将近50度电吧。问了下师傅，他说他们老板规定充到92%（确保交车不低于90%），因为充电站就在小区旁边酒店，所以等于是零消耗当晚全城滂沱大雨，好多地方都淹了，所幸下午已经“零元购”充好电，不用等到后半夜水退了再去，真是无心插柳啊～～
22小时前
可不也可1
这波蓝山或者说整个长城集团在中控屏这块似乎是想通了（参考蓝山和h6以及h9）。 1，采用了和平板一样的长宽比即大约16:9，这样应用适配更容易，（反面教材枭龙max，老款h6，老款蓝山，以及坦克几乎全系等等），尽管不同的屏幕可以个性化更强，但应用适配肯定是灾难级的，甚至很多每个APP都要重新适配，更新一下又要联调，这样APP方没有动力，车厂人手不一定够，成本也高还慢，这样长城的APP生态很难走向正循环。这也是雷军雷总强调了很多遍的事情，小米选择这个比例就是为了平板几千应用直接可以上车，虽然这样容易千篇一律，但正确答案往往就是这样相似的。 2，作为传统车厂软件可能是短板，因此短期内做好车机互联是非常明智的。这次coffeeos3的各路介绍发现，华为系，安卓系的车机互联hicar，carlink都做起来了，carplay也都是等待OTA的状态，这就为买车的人打消了一个顾虑，就是及时以后车机不再更新，也有手机车机互联来兜底，这块我真要为长城点个赞，未来可期。补充：今年开始，我真的觉得长城进步很大，我试驾了枭龙max，宋plus，唐dmi，深蓝s7，以及零跑和理想（不太看好吉利和奇瑞的三挡混动试的少），说老实话，除了理想这种空悬降维打击，长城的底盘质感我觉得20w以内是挺好的。座椅通风这块h6和h9这块已经改了，蓝山二排暂时不确定，但是很明显长城发现这个问题了（之前真觉得长城供应商有关系户和中层勾结薅企业羊毛）后边把车机软件这块继续加强，hi4直接拿去打别家两驱就是降维打击，性价比做好，外观好好弄弄，另外别出恶心人的配置选择了（例如枭龙max前排没有点烟器，猛龙后备箱没有电源，很多车型座椅通风只有坐垫很多还得选装才有（狗系列和龙系列），行车记录仪只有前面还得选装，深蓝都能四路），我从之前的对长城有点好感到后来看长城被全网群嘲，今年我真的觉得长城进步很大，当然最重要的是定价，性价比性价比性价比。
可不也可1：新蓝山的期待
4天前
成都卡泰驰
【品牌车型】2021款宝马X7(进口) xDrive40i 尊享型M运动套装【上牌时间】2022年1月27日【车辆排量】3.0T 340马力 L6 【表显公里】8.4万【车辆颜色】黑【亮点配置】8挡手自一体车顶行李箱架无钥匙启动系统车内中控锁疲劳驾驶提示外接音源接口(AUX/USB/iPod等) 远光灯激光自动头灯转向头灯车内氛围灯自适应远近光大灯延时关闭温度分区控制车内空气调节/花粉过滤后排独立空调适时四驱前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架多片离合器中央差速器牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 可变悬架制动力分配(EBD/CBC等) 自动驻车陡坡缓降空气悬架腰部支撑调节第二排座椅移动座位数(个)6 第二排独立座椅后排座椅电动调节肩部支撑调节第三排座椅第二排靠背角度调节后排杯架全景摄像头自动泊车入位语音控制前轮胎规格285/45 R21 后轮胎规格285/45 R21 主动进气格栅感应后备厢电动后备厢 HUD抬头数字显示手机无线充电车载行车记录仪方向盘记忆设置外后视镜倒车自动翻转内后视镜自动防眩目感应雨刷外后视镜自动防眩目 16喇叭【选装选配】Harman/Kardon哈曼卡顿后排座椅加热自适应巡航并线辅助远程启动车道保持主动刹车/主动安全系统车道偏离预警系统【车况记录】原版原漆
5天前
财运超级汪
卖车咯！跑山劈弯下赛道！稳稳的！整车出或者拆改件都可以全车爆改！K03涡轮原车电脑程序加强喷油嘴涡轮表改装油底壳涡轮油饼锻造轮毂 AP6活塞卡钳加强钢喉 330打孔刹车盘大金竞技离合离合器总泵分泵刹车大力鼓 16段可调绞牙避震全段排气 LED双光透镜大灯手动快排星空顶前后顶把下井字架！
5天前
非文113
华为成立超充联盟，哪吒加入，超充是大趋势
唱衰超充技术的人，未来两年会被疯狂打脸。科技浪潮下，不能因噎废食。一说超充就说电网受不了，充电桩太贵，电费太贵，华为会帮你一一解决。如果800V那么多弊端，这么多企业为什么都争先恐后的推出800V?他们都是傻子?还没有你们眼光远?800V和400V没有好与坏，只有预算够不够。预算够就上800V，不够就买400V，不要片面的说800V都是智商税。 2目前，华为全液冷超充解决方案已经在包括北京、广东、重庆、上海、海南、内蒙古、四川在内的30多个省（自治区、直辖市）部署，覆盖高温、严寒、高海拔等极端环境区域。2024年，华为数字能源计划携手客户、伙伴共同部署超过10万根超快充充电桩。华为数字能源还推出围绕县域市场的充电解决方案，支持超快一体、扩容演进和15年长寿命，助力实现“县县超充站，乡乡超充桩”。　　华为表示，通过布局超高速电机、热管理等技术，推出多款高压、高效电驱动系统，帮助车企为用户打造“一秒一公里”的超快补能和“度电十公里”的高效用能体验。全新推出DriveONE超融合电驱动系统，并将联合车企、头部电池厂商，共同定义A级超充车。华为联手11个伙伴建立“超充联盟” 　　近期，华为副董事长、轮值董事长徐直军在2024华为全球分析师大会上表示，随着去年智能电动汽车的陆续推出，消费者发现智能驾驶真正带来了体验的提升，从而逐步接受智能驾驶，使智能化成为新的趋势。在走向电动化的过程中，最大的挑战还是充电基础设施，如果没有好的充电基础设施，电动化就很难快速发展。　　徐直军称，在这种情况下，华为在去年推出了超级充电桩，使电动汽车充电一秒钟就可以跑一公里，一杯咖啡的时间就能够充满电，使得消费者真正意义上可以放心地购买和使用电动汽车。华为正在中国和全球市场，与伙伴一起，快速推进超级充电桩的部署，构筑高速充电网络和城市充电网络，消除电动汽车用户的充电焦虑，使电动汽车真正能普及开来。　　在发布会上，侯金龙表示，华为的目标是让车企“放心造好车”，专注提升电动车竞争力，无需自建充电网络。加快建设以超快充为主的高质量充电基础设施，让多方受益，才能推动电动汽车的消费与快速普及。　　4月24日的发布会上，华为数字能源还携手车企、充电运营商、产业伙伴成立“超充联盟”。华为表示，秉承“开放创新、共建生态、协同共赢”的宗旨，“让有路的地方就有高质量充电”，共创超充新纪元。　　除了华为，加入“超充联盟”的车企有哪吒汽车、理想汽车，小鹏汽车、比亚迪、极狐、阿维塔科技、赛力斯、江汽集团、长城汽车、理想、广汽集团、奇瑞绿能。高压快充是趋势　　国泰君安证券研报称，补能焦虑是限制新能源汽车广泛应用的主要因素之一，但现有公共充电桩供应以慢充为主，充电时长普遍在1小时及以上。高压快充将成为未来电车标配，为实现快速补能，在车端发展高压架构是必然趋势，推出搭载高压快充平台以及配套高倍率电池的车企数量日渐增多。　　民生证券研报显示，高压快充成为新趋势，800V高压充电平台集中上车，以20万元以上车型为主。小米SU7、问界系列、智界S7、零跑C16、上汽智己L6、吉利极氪MIX等车型纷纷布局。本次北京车展自主智能化、电动化、高端化趋势尽显，迎来全面崛起新时代，看好新车周期强、新能源占比高、有增量的车企。　　国泰君安证券认为，头部电池企业积极布局快充产品。2023年以来，中创新航、欣旺达、国轩高科、巨湾技研、宁德时代等电池企业均在快充领域取得进展并相继发布“顶流”。宁德时代发布神行超充电池加速超充普及，2023年8月宁德时代发布了全球首款磷酸铁锂4C电池，实现充电10分钟可续航400公里。　　近期，欣旺达董事、副总经理曾玓对中国证券报记者表示，超快充电池是行业发展趋势，目前很多车企发布了支持800V高压充电平台的车型，预计未来10万元以上车型可能都支持超快充技术。
5天前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
柴油揽胜行政~3.0T 上牌：16年4月配置：全时四驱，多片离合器，并线辅助，悬架软硬高低调节，底盘升降，电动尾门，四门电吸，全液晶仪表盘，全景天窗，无钥匙进入系统，一键启动，电动加热多功能桃木真皮方向盘，换档拨片，定速巡航，双电动记忆加热通风真皮座椅，后排座椅加热，车载蓝牙，英国之宝顶级音响，氙气远近光自动大灯，LED行车灯，桃木内饰，自动空调，后排独立空调，电动脚踏板，马里亚纳蓝黑外观油漆🌺升级：22寸刀锋轮毂，新款双屏导航系统，后排娱乐，360环影，车内氛围灯，音响喇叭盖带灯源，新款中网🌺
8天前
用户3129702311180
保时捷718
2020款特殊颜色波尔多红真皮内饰Porsc保时捷双离合器变速箱带模式开关的Sport Chrono组件动力转向升级版 19 英寸Cayman S车轮带倒车摄像头的停车辅助系统(前部和后部保时捷免钥匙进入系统带记忆功能组件的全电动运动型座椅16向电动吸烟者套装乘客脚坑储物网白色 Sport Chrono计时器表盘 PorscheEx座椅加热,方向盘加热电动方向盘调节新车上路80万前面一点点
9天前
李富贵青岛悦途汇名车
全车原版基本原车漆，实表10万公里，便宜
16年6月上牌，第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC，极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV，G63见了也得叫声大哥，奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能，无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级，外观内饰奢华感远超同级，拥有同级最佳主被动安全配置，精品车况，全车原版95%原漆，安全行驶10万公里实表，曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色，新车办齐落地240万，现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家！配置奢华:全景天窗，前排座椅按摩&通风&加热&记忆，后排座椅加热，全地形驾驶模式，Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响，后排液晶电视，Acc自适应巡航，自适应空气悬挂阻尼软硬可调，AMG运动外观套件，中央差速锁，后桥限滑差速器，360度全景影像，前后12驻车雷达，电动尾门，后排座椅电动调节，麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕，城市主动安全系统/雷达测距主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，可变转向比，自动泊车入位，四门无钥匙进入，一键启动，Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，车内环境氛围灯，前后排双区独立空调，中控石英表，随速动态照明大灯，自适应远近光，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，8英寸中控悬浮液晶屏，Comand Online系统-触摸板，车联网，蓝牙，多碟DVD，Aux&Usb，道路呼叫救援，Hold自动驻车，主动闭合式进气格栅，上坡辅助，电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目，AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂，前后高性能打孔通风刹车盘，泄气保用轮胎，备胎，后排侧隐私玻璃，上坡辅助，陡坡缓降，主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊，行李箱12V电源接口，铝合金行李架，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷&后雨刷等，整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm，轴距达到3075mm，采用五门七座2-3-2座椅布局，油箱容积85升，二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间，奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术，4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制（车辆一个车轮打滑时，车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转，差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困），搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机，末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂，M157为M278高性能版本，通过扩缸将排量提升到5.5升，并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar，输出性能的明显提升，发动机最大马力585匹，1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩，5500rpm可输出430kW最高功率，零百仅需4秒！极速可达250km/h，采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩，而高转速时则能爆发出惊人的马力，在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色，采用第三代博世燃油直喷技术，动态效应、燃烧效率出色，缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套，双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好，相比M156油耗降低25%，M157因扭矩过大，只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱，在奔驰现有各类轿车用变速箱当中，此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱，相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱，MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率，MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致，区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器，这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率，全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点，德系顶级装配工艺用料，底盘几乎全铝打造，铝合金全框式车架，铝合金水箱框架，铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂（采用轻质铝合金材料打造，降低簧下质量，提升动态响应，悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定），极限轻量化同时降低了油耗！前后防倾杆，转向横拉杆，铝合金后桥稳定杆，铝合金横向加强筋（增强整车抗扭刚性，提升操控稳定性），铝合金轴承底座，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），排气隔热铝箔，配备PRE-SAFE®（预防性安全系统），使其成为安全技术标杆，及早识别危急驾驶操作，当严重转向不足或转向过度面临碰撞时，激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备，被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始，而是从濒临碰撞
04-19
汉唐盛世品牌
温室培养不出好车企，接受社会毒打吧
4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克向全体员工发送了一封电子邮件，宣布公司将进行全球裁员，裁员比例约为10%。这封邮件犹如一枚重磅炸弹，瞬间引爆了舆论。一时间，有关特斯拉裁员的原因、影响和未来发展等话题，在社交媒体上热议不断。一、特斯拉产品还有竞争力吗？总体来说产品线较少，走精品路线，偏向于性能和驾驶。这种路线边际成本较低，model s/x/y/3风格一致，y和3通用部件达到70%等，成本控制真的太棒了。缺点也很大，容易审美疲劳，舒适性较差等，不能很好适合更多的人群，并且6年没大变化，现在主要还是靠品牌力带动销量。Cybertruck只在北美销售，看后续发展吧。二、自动驾驶还有先发优势吗？特斯拉FSD还是具有优势，从美国实测情况看，实际表现好，优势大不如从前，位于第一梯队。纯视觉方案成本低，但是不适合迷惑性视觉、雨雾、黑暗环境等。从实际事例看，判断不出来货车的薄铁板、路边广告图片等，上限较低，不如视觉加激光雷达。马斯克鼓吹多年的自动驾驶，对于特斯拉来说也是极其艰难，还是走不出美国，在欧澳日都无法使用。要是进入中国，估计难以适应吧！三、三电技术还有优势吗？从1865到2170，电池单体容量提升35%，系统售价下降约9%；从2170到4680，按照特斯拉的说法，其4680电池单体能量提升5倍，单体体积增加5.5倍，充放电功率提升6倍，续航里程增加16%，每KWh系统成本下降约16%。实际情况是4680还无法大批量生产，对比同行也没看出多少优势，特斯拉突破不了。为了降低成本，大量采购宁王、比亚迪刀片电池等。电机没看出什么优点；电控设计和用料都好，只是别人的也不差。反应到实际产品中，续航能力一般，性能一般般。四、全球市场反馈怎么样？全球大部分市场认可度很高，甚至很多国家唯一的电动车品牌，这是特斯拉成为全球销量第一的纯电动车品牌的原因。美国大本营受到政府保护，中国品牌无法进入，依然是特斯拉的温室。中国是特斯拉的第二故乡，享受独资优势，享受政府补贴，享受供应链，享受国产一样的政策，享受崇拜。欧洲、澳洲、日本等发达国家，国产品牌逐渐突破，取得很大发展。东南亚等发展中国家市场，很难买得起特斯拉，毫无疑问就是国产品牌的战场。 ✨总结一下，优缺点都比较明显，营销手段高明，更适合做一个有个性的小众豪华品牌。 #model3 #自动驾驶 #颜值高的车 #试驾 #比亚迪 #特斯拉 #特斯拉还有优势吗？
04-17
李白xisj
缤越车主·车龄1年
离合器，漏油
离合器分泵漏油修要多少钱？修理厂说要换新的
前天 20:43
QQwwww
提问你们多久换的离合器啊？我的跑了7万公里好像就不行了！换一个要多少钱？
前天 17:35
今生缘47866
提问网友们东风风光330换离合器三件套多少钱
前天 17:24
李白xisj
缤越车主·车龄1年
离合器无法回弹，这是哪坏了
离合器无法回弹，一年半的车8000公里，油漏了一地，22年11月份购的，这零部件属于质保期内的东西吗？问吉利售后也是忽悠几句。感觉吉利质量不行啊！圈内的熟悉这方面的朋友帮个忙😂
前天 15:30
杭州马赓
马自达3 昂克赛拉车主·新提车
2.0自吸6AT变速箱与1.4T双离合
马自达昂克赛拉的2.0自吸发动机与6AT变速箱对比奥迪A3的1.4T干式双离合变速箱，驾驶感受昂克赛拉更平顺不发怂，大众的涡轮增压发动机急加油发怂停顿一秒左右动力才上来驾驶感受不好，大众集团的双离合器变速箱优点是省油，平均百公里比2.0自吸6AT的省2个左右。但是省的油钱还不够修三次变速箱！从驾驶的角度来说，我个人更喜欢马3，一个大玩具。对于德系车这辈子也不会去碰了，修不好、修不起。老百姓买车，主要还是代步、省心、耐用、相对而言故障率低点。
前天 10:43