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汽车电瓶没电可以在家充电吗

天能车用电池
如何判断电瓶是否需要更换？
众所周知，汽车是由许多精密部件组成的大型机械产品，许多部件缺一不可，会导致汽车缺乏一定的功能或直接瘫痪。其中，汽车的电气系统由汽车电池供电，电池没电时汽车无法启动。在使用汽车的过程中，电池会变得越来越不耐用，最后只能更换电池。那么如何判断电池是否应该更换呢？如何保养电池？
2024-01-22
青海金宝悦朱生娣
车子长时间不开，如何避免电瓶亏电
针对车子长时间不开，如何避免电瓶亏电？老司机：记住这几个方法，电瓶更耐用！随着现代生活的方便，许多家庭拥有了私家车。然而，由于某些原因，汽车长时间不被使用可能会导致电瓶电量的耗尽。那么，我们该如何避免这种情况的发生呢？
2023-12-25
买车家
瞎操心一下，混动车型，一直用电会损伤发动机吗？
对某一类电动车消费者来说，不管是插电混动还是增程式混动，其实产品的品牌、外观、功能配置、智能科技等等并没有那么重要，他们关注的是最实实在在的东西，那就是纯电续航里程。当然，产品价格肯定也很重要。今天单说纯电续航为什么对这类用户来说特别特别看重。
2023-11-13
和竹筱
信阳车主看过来，电动汽车快充站来了
#暑期创作大赛#家有新能源车的车主，大都使用过充电桩，一次给爱车充满电，大概在5至8小时，如果在家自用，不计算时间成本，费用上比油车略有优势。如果外出在停车场或加油站，真要耗几个小时或大半天时间将电充满，估计没有几个车主能等得起。公共场所为什么不一次到位，建快速充电站呢？
2023-07-12
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩，淘宝上好像都没有卖呀。那东西电瓶车上都在用，可以提升电池寿命呢？我就不理解了，为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器，说可以提升电动汽车送电池寿命，这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗？虽然原理也比较简单，自己做一个也可以，但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
2024-05-27
疆吾饭健哥
45天，6700km，0故障，0差评
如果看网上帖子和评论多了还真不敢买g9，买了之后发现，大多数帖子和评论绝对不是鹏友车主。提车后不常去看APP评论，作为一个日均150km的车主，客观而言，每一次系统更新都有惊喜，每一次城市和高速npc都更有信心，科技改变生活，小鹏改变我的出行半径。老婆再也不用担心我开车讲电话，高速犯困了……油车和纯电的区别不单单是省那点油钱，是打开我对新生事物和品牌的潘多拉。缺点也有，只是个人喜好而已：座椅不够软，按摩不够爽，通风不够大，电子手刹启停有较大声音，npc不够温柔（升级后解决很多了），人机交互有时候地图导航不准确（可能普通话不好），感应雨刷不是特别灵敏（升级后感觉好一点），车子有点大侧后方有盲区（出车位剐蹭了）。优点太多了，大家都说的我就不提了，智能切换灯光非常好，遇到车自动切换远近光。智能出入库，远程哨兵（可以看车周边视频）功能能，找车很实用，充电很快，同样800v，在非小鹏充电桩，和其他车友一起，自己总是最快。续航真实，肯定85折以上（没有开到没电的时候）。npc，实用，好用，大胆用，但是需要驾驶员有个适应过程，懂得小鹏智架的逻辑，习惯他的开车方式，慢慢和他配合好了，真的使用率80%。刚开始不敢用，毕竟不习惯在驾驶位被车子自己支配的感觉，当你慢慢信任他，时间久了，会更踏实，因为他永远不会违章，基本不会犯错，一些急刹车或加速都是为了不违章或安全考虑，因为智驾时自己没有集中注意力才会觉得危险而已。还有很多黑科技智能的东西，还再慢慢体会中。希望小鹏越来越好，品牌坚持做下去，因为我在广州，经常看到小鹏路测车和伪装车，这个品牌的确一直在学习进步，希望这个浮躁的社会多些理工男，少些捞女捞仔。
2024-05-27
狐腻腻
探密别克新贵座驾-E5的神秘魅力！
本来就是大五座的SUV。我们家一开始两台燃油车都是b级车，其实空间还是比较大的。加油加烦了，就想着换一台充电车。但是市面上的充电者都是空间比较小的。这款车上市之后我来看过。空间比我想象中的大多了。我一般坐在第一排开车的时候，第二排伸直腿肯定没有什么问题。以后这台车就是我的带娃神车。在车辆的后排。安装上宝宝座椅呀。带上小孩的推车呀！都是没有任何问题的。而且这款车是一台准越野。后备箱的空间也是深得我心。这个车里面的储物空间比较多。像我平时喜欢在车里面塞一些小东西的。也比较满意。论加速这款车肯定没有问题的。毕竟是电车。车辆的提速肯定是要比燃油车要快一些。而且以前开燃油车的时候，每次加速都会担心。又要费多少油了？但是提了电车之后就完全没有这样的焦虑。随便踩油门1km才大概一毛钱。这款车子的方向盘也是比较轻的，刹车也比较灵敏。整体的操控感给我的感觉就像是一个大大的玩具车。非常好开。当然正常的情况下我平时用车的话都是在市区里面。几乎不上高速。因为我有充电焦虑，所以上高速的话肯定就是开家里面的燃油车了。但是在市区里面这个车的话，基本上一个月我就是充一次电。在家里附近的话就有一个公共充电桩。快充大概40分钟就可以了。其实还是比较方便的。现在各地的话都有这种公用充电桩。其实我觉得电车就是一种趋势吧。电池衰减这一块儿的话，都没有特别关注，因为毕竟是新车嘛。来给你们拍一下这个车子的各项细节。电动车它的外观就是比较有科技感。你看这个车辆的前脸儿，还有他的一个大灯。就是给人的感觉。细细的我就说他的大灯是那种眯眯眼儿。但是亮起来也是非常酷的。我比较喜欢这款车子的前脸。这头比较长，比较符合别克的。一贯作风。就是这样给我的感觉。很有安全感。车尾的话也比较敦实。反正外观这一块儿就挺满意的。内饰用料的话，座椅还可以，但是在车的工作台就是方向盘往上那个工作台上面的话，我觉得塑料感还是有点重。座椅舒适度非常好，就是这个车的话，座椅包裹性很好，第二排的座椅的话也没有偷工减料，坐着也是非常舒服的，空调我平时都是拉满的状态，嗯，因为这个车毕竟是自动空调嘛。嗯所以都是让他打开自动空调的状态，空调也是非常给力的。而且这个车的话，它的这个大屏比较有科技感，还有像嗯，语音识别呀，这些功能就是比较符合现在的一些主流
2024-05-27
活泼阳光xWE
#我的“凡尔赛”用车大赏#
纯电汽车在新能源领域崛起初期并不是很多人的最佳选择，有担心电池安全的，有担心续航里程焦虑的，有担心充电不方便的，所以很多人都选择了增程或是混动系统的新能源汽车。我的想法是很简单，原先油车的体验感也没有多出色，每次加油都要排队，每次油价涨价都跟着闹心，发动机火花塞油门油路各种保养维护，如果增程或者混动汽车又是两个系统到时候只是把问题更加复杂化。好在极狐汽车的众多优点吸引了我，先从安全性上来看，碰撞测试可以说是无敌的表现，底盘的稳定性源自蓝谷麦格纳的信誉保障，电池的安全耐用源于宁德时代三元里产品的出色口碑，车内装饰的健康体验源自于北汽集团多年造车的经验和用心。再从体验感来说，底盘的调教绝对是大师级别的，平时的通过性和稳定性都是极佳的体验。空间也是大的离谱，一个b级车差不多和c级车的空间一样了。平时把座椅放躺平看看电影就和在家躺在床上的感觉差不多了。车机系统在几次升级过后也慢慢好了起来。最后再夸夸这九十多度的大电池，几次出远门车速开到120可以续航500公里，如果有快充充电桩，吃个饭玩一下的功夫就可以充个几百公里了，不像油车还要在旁边等着。这样的话周边城市往返只需要在出发前充满电就好了，远一点的城市到了目的地再充满就好了。续航焦虑根本不存在的，费用就更不用说了家充装选好时间充满只需几十元，可以说是遥遥领先了。希望极狐汽车可以越来越好做出更加优秀的产品给大家带来更好的体验。
2024-05-26
娶个飞天小仙女
ZEEKR 001车主·车龄1年
选车恐惧症
各位大哥真成发问给点意见坐标北京家庭唯一一辆车，上下班用车居多有停车位能按充电桩每年开两万多公里有自驾出去玩的打算希望养车成本不要太高现在开的是亲戚家的比亚迪e5 将近六年开下来挺满意的一直也没有过什么问题就加过一次佛换过一块儿小电瓶别的问题基本没有基本上都是家充每个月电费基本上二百多三百一年一次保养感觉挺省钱的这次买车预算二十到二十五预计用个八到十年最好是suv 很纠结打算混动看看领克08 传祺Gs9 比亚迪唐Dmp 亚洲龙混动锐界L混动纯电打算看比亚迪宋L 智己Ls6 智己L6 极氪001 小鹏G9 对于智驾不感冒能有座椅加热通风方向盘加热音响好车灯比较亮就行一般情况下走的路况还可以尤其上班早上走的时候路况杠杠好出去玩也尽可能避开高峰车流量大的时候走现在开车不太急了但是对动力的需求也有（我可以不用但不能没有）有没有了解的大哥给点推荐万分感谢！！！#油电混合 #汽车 #选车纠结
2024-05-26
娶个飞天小仙女
ZEEKR 001车主·车龄1年
提问#选车来问！各位大哥真成发问给点意见坐标北京家庭唯一一辆车，上下班用车居多有停车位能按充电桩每年开两万多公里有自驾出去玩的打算希望养车成本不要太高现在开的是亲戚家的比亚迪e5 将近六年开下来挺满意的一直也没有过什么问题就加过一次佛换过一块儿小电瓶别的问题基本没有基本上都是家充每个月电费基本上二百多三百一年一次保养感觉挺省钱的这次买车预算二十到二十五预计用个八到十年最好是suv 很纠结打算混动看看领克08 传祺Gs9 比亚迪唐Dmp 亚洲龙混动锐界L混动纯电打算看比亚迪宋L 智己Ls6 智己L6 极氪001 小鹏G9 对于智驾不感冒能有座椅加热通风方向盘加热音响好车灯比较亮就行一般情况下走的路况还可以尤其上班早上走的时候路况杠杠好出去玩也尽可能避开高峰车流量大的时候走现在开车不太急了但是对动力的需求也有（我可以不用但不能没有）有没有了解的大哥给点推荐万分感谢！！！
2024-05-26
浪哥收车
东风e11
18年上牌的东风e11，行驶了16万公里，实际上就不是什么实表的车了，已经过户好多次。用车三个月买的是二手车，刚开始接手的时候上一任车主都是在跑顺风车用，8000块钱跟他拿回来，一开始用充满电大概也就是200公里左右。电池非常的虚经过这几个月用车每天都是在家里面用慢充充电。现在慢慢的觉得他还能跑300公里以上。是不是跟用车习惯还有充电方式有关，我几乎都是在家慢充充电，慢慢的感觉他的续航还可以。这是怎么解释？我已经三天没充电了
2024-05-25
快乐精灵78x
埃安sp用车感受
说一下作为一个埃安splus 的车主真实的用车感受原来我是开的一台本田缤智，因为上下班比较远，一个月的油钱过路费都要1k多，觉得现在新能源汽车比较省钱，含泪卖掉置换一台埃安我是5月30号提车的，6月2号就装好了充电桩，目前安全行驶了5300公里，一直在家里充电，只有一次去了珠海，没什么电了，补了十几块钱的电，一个月也就是600度电左右，也就是300多块钱，而我行驶了5300公里，这个一公里真的也就几分钱续航根本不像网上说的那样打什么五折，六折，七折的，就现在开州40度的天，我开空调在城里开，也就打个九五折，完全可以接受，没试过跑特别远的高速，也就跑过珠海，下次有机会可以测试一下只要一年不超过三万公里，三电都是终身质保的，就算超过了，也有8年15万公里的质保，对于我们一个家用车来说，完全能够放心的使用当然，新能源汽车也有他的缺陷，但对于我自己来说，瑕不掩瑜，对于新能源汽车，我们应该多去了解，而不是以讹传讹
2024-05-24
老郭机械局
前两天有人问我，等我拿到小米的试驾车我打算测点什么？说真的，什么在线调戏小爱同学，什么摆桩桶做麋鹿测试，什么找个赛道飙车，这些全网都做了不少了。要我我就想看看，这车没电的时候，能不能不掉链子。这不是我鸡蛋里挑骨头，是前一阵测试阿维塔11和智己LS6的时候一个小插曲。阿维塔11电量耗尽之后挂不上N挡，车机屏幕上无法关闭空调，并且把车推到充电桩之后无法充电。最重要的是后尾门打不开，拖车钩也没法取出来。如果车在这种情况下能正常打开车门，并且能留下最后一点电给人设置一下拖车模式或者挂个空档什么的话，那天都可以少很多麻烦。这次去小米店里仔细看了下SU7，尾门用的是按键开启，这一下就想起那天打不开车门拖不了车的尴尬。不过我估计小米不太愿意我这么搞，毕竟锂电池，电量全跑干确实是很毁电池。
2024-05-24
小凯的su7
小米SU7车主·车龄1年
小米su7实测（1、性能续航费用）
#懂车帝众测作为4月8日（第二批次）交付、行驶近300公里的创始版车主感受。 1、性能：性能无可挑剔，本来电车起步、加速本就快，但自我感觉su7更快（因为好多电车起步比不过我），开舒适模式高速一脚油门随随便便可以到150（仅测试、勿模仿），运动模式更是可以180+，运动模式还有独特的声浪，更爽。 PS：虽然我的是标准版，但是弹射起步同样很爽！ 2、续航：我基本每个月都会在懂车帝进行发布能耗，现在共跑了2786公里，综合能耗13.5kwh/100km，还算可以，基本一周充一次，无论还剩多少都用慢充充满一次，为了保护电池啦！ 3、费用：在家附近有好多南方电网的充电桩，价格不高，特别是晚上11点-早上8点，0.57元/度，刚刚确定价格才发现涨价了！！！！反正差不多25-30就充满了（20%电以内情况下）
2024-05-24
白而且胖
eπ007车主·车龄1年
eπ007充电用电体验
#人人写点评提车18天了，分享下一些心得：一、充电相关 [关于免费充电桩权益] 买车送了充电装和30米内免费的权益，但是我一直没安装家桩。自家有车位，问了旁边装充电桩的邻居，说是已经需要到六楼去接线，估计到我这里要80米，按超出部分1米40块算，至少要再花2000。销售告诉我权益1年内有效。犹豫了一下，先跑跑看再决定什么时候装。 [关于快充充电] 于是第一次用到20%之后，在公司附近搜到了快充充电站，当时是下班高峰，也是峰值电价1.2块，20-90用了40分钟，电费55。感觉也还好，从我日常需求，一周可能最多充两次电，即便是都用快充峰值也就100块。 [是否要安装家桩] 在家慢充肯定可以用谷值电价（比如0.7块左右），也不伤电池，但是一个月快充两次是不是也还好，频率也不高？更何况，电池不是有终身质保吗？电池技术未来几年可能有更新换代，比如半固态电池大规模低成本量产不是没有可能，所以让这电池多用两年对我有啥好处😅 所以安不安装家桩感觉也不紧迫了，年底再从方便的角度看一下吧。二、关于日常用电 [市区日常通勤电耗] 如果只是市内通勤，感觉是没必要那么在意，我在车上用电随心所欲，首要考虑是自己舒服。听歌，空调一直开，偶尔还在地库也看看视频，按摩，通风，空旷地方还玩战斗模式，堵车还经常开关电动尾翼找乐子。车载wifi也共享热点给我手机。除此之外，动能回收我也开到弱，开到中试了一下有点反胃还是别折腾自己了，倒是可以用经济模式，经济模式下舒适体验也不差。这样下来平均电耗在12.6左右，我也不算老司机，也没打算练什么黄金右脚，还是那句话，一切怎么舒服怎么来，买车不就是为了提高生活质量吗。 [续航达成问题] 从提车到第一次充电（90%-20%），大概实际跑了240km，好像有点低，按照市区打7-8折算，能跑个400才好吧，不过就如我刚才提到，我平时其他电耗也不低，是不是也有影响？不过有车友说要开个2000km才能完全激活电池，后面再观察一下吧。
2024-05-24