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汽车接电会损坏电池吗

淘车岛
汽车蓄电池亏电怎么补救？如何正确使用蓄电池，延长蓄电池寿命？
汽车蓄电池也就是电瓶，是汽车电器的动力来源，车灯、车载音响等汽车电器都是靠它来供电。汽车蓄电池也有一定的使用寿命，因此，平时在用车时要注意对蓄电池的检测和维护，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然“趴窝”造成不便。
2023-11-09
大虎悠
专业“说车人”自己的车，为啥还能电瓶亏电趴窝了？
还说是暖冬呢！咱出门走个路，耳朵都已经被冻到撕裂般的疼啦！能想象么？地处江南的上海，竟然连续长时间温度低于冰点，还下雪啦！这不人冻的哆嗦了，咱的汽车也被冻的哆嗦了：早晨冷启动时，发动机噪音和震动那是真心感人……当然咯，单纯只是启动后“又吵又闹”，咱忍一忍也就过去了。
2023-12-26
天能车用电池
如何正确使用电池，延长蓄电池寿命?
要延长电瓶使用寿命首先养成良好的驾驶习惯：1. 停车熄火后，务必确认关闭所有车灯，避免蓄电池过度放电。及时对车辆上锁，使车辆进入睡眠状态，这是车辆在防盗监控中最省电的模式。2. 长时间不用车时（超过10天），建议断开蓄电池负极，以避免蓄电池自放电，造成蓄电池亏电损坏。3.
02-27
阜阳润龙吉利4S店
三点注意事项让你的新能源车电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-04-02
吉利汽车定州成悦4S店
三点注意事项让你的电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
03-21
吉利汽车定州成悦4S店
三点注意事项让你的电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
03-12
哪吒汽车黄冈麒皓鼎店
三点注意事项，让你的新能源车电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-07-22
东风风神曲靖风升店
车钥匙换电池后无法遥控，换电池后怎么与车匹配
现在许多车辆都用上了智能钥匙，一般来说钥匙在使用三四年后里面的电池电量会消耗殆尽，因此车主们都会选择更换新的电池。只是有的人表示车钥匙换电池后依然无法遥控。其实出现这个问题有可能是因为电池正负极装反、电池还未匹配和车钥匙接触不良。车钥匙换电池后无法遥控的原因1、电池正负极装反。
2022-01-29
阜阳润龙吉利4S店
三点注意事项让你的新能源车电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-04-23
吉利汽车阜阳懿源4S店
三点注意事项，让你的电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-11-23
保定洲晟汽车
三点注意事项让你的新能源车电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-05-08
吉利汽车保定祥邦4S店
三点注意事项让你的电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-11-24
闽南网
新能源车险重塑进行时
从传统燃油车时代、新能源汽车时代，再到智能网联车时代，一场新的金融新供给需求，都在呼唤险企需要根据环境变化进行调整、布局。步入2023年，新能源车消费持续升温，与新能源车相关的保险也成为热议话题。“新能源车险相当于重新构建新的业务形态。”近日，几位车险业内人士表达了同样的观点。
2023-09-21
内蒙古威泽思皓汽车
三点注意事项让你的电池更耐用
在四年之前，有关新能源车的讨论更多集中在“去哪儿充电”这个话题。而四年之后，2022年全国充电基础设施增长达到260万台，新能源车保有量也增长至1310万辆，充电基础设施增长的加速跑，在很大程度上缓解了充电难问题，也促进了新能源市场不断扩展。
2023-12-18
线束世界
绝缘配合设计理论（电动汽车充电）
电动汽车充电主要分为传导式充电和无线充电两大类，基本原理图如下：交流慢充（配置OBC）：直流快充：无线充电：仔细观察上述3幅框图，拓扑都很相似，大致包含了以下几个关键步骤：1 : 对电网交流电进行整流，滤波，得到直流电；2 : 直流电再次被高频斩波，通过隔离变压器感应到二次侧（隔
2021-06-22
东风风神曲靖风升店
车钥匙换电池后无法遥控
现在许多车辆都用上了智能钥匙，一般来说钥匙在使用三四年后里面的电池电量会消耗殆尽，因此车主们都会选择更换新的电池。只是有的人表示车钥匙换电池后依然无法遥控。其实出现这个问题有可能是因为电池正负极装反、电池还未匹配和车钥匙接触不良。车钥匙换电池后无法遥控的原因1、电池正负极装反。
2023-06-25
只懂车
只懂车学苑 | 汽车电瓶保养方式说明
AGM铅酸蓄电池一般可使用3~5年，普通蓄电池板栅是铅锑合金，在充放电循环中锑要从板栅内转移到正、负极的活性物质及电解液中，从而增加了蓄电池的自放电，缩短了蓄电池的使用寿命，AGM电池采用铅钙合金，合金中不含锑，自放电可减小到最低限度，蓄电池的使用寿命得到延长。
2020-02-19
途虎养车
夏季汽车自燃频发，电车真的比油车更安全吗？
南方地区都知道每年5-6月都是黄梅季，结果今年的上海没有黄梅直接进入盛夏。说实话，每年七八月份都会看到新闻说今年是“最热夏天”，待在空调房的我们习以为常，不过2022年气候似乎更反常了，全球不少地方遭遇了极端高温天气。
2022-07-05
充电头网评测室
正浩户外电源汽车点火教程
想象这样一个场景，出门自驾游在外，停路边抽根烟上趟厕所，回来发现车辆打不着火了;车灯下车忘记关，车内电源也没断开，等发现为时已晚;
2023-01-05
晚风篝火
汽车打不着火了怎么办？400-9011-273上门搭电服务，附近汽车搭电
汽车打不着火了怎么办？：400-9011-273，上门搭电服务，附近汽车搭电，汽车搭电救援！拨打救援电话：400-9011-273汽车节能小知识,小窍门1、每月少开一天车若全国私家车每月少开一天，则全国一年可减少二氧化碳排放122万吨，合计节约能源61万吨标准煤。
2022-09-05
蕲春发布
收藏！蕲春新能源汽车充电站大全
随着新能源汽车的普及街上新能源汽车也逐渐增多那么你知道目前蕲春哪些地方有充电站吗？小编为你整理了蕲春已建好的充电站分布图快来看看哪个离你更近吧~PART.1充电站分布位置PART.2如何查找最近的充电桩？● 通过所购新能源车品牌的APP、小程序、官网查询，或通过车载触摸屏查询。
2023-08-06
车讯网
维权三年终有定论，特斯拉“退一赔三”案败诉
3月28日，特斯拉“退一赔三”案当事人韩先生在社交平台发布消息称:北京市高级人民法院依法裁定驳回特斯拉的再审申请，三年多的案子终于有了定论。
2023-03-29
中国财富网
车主遭遇烦恼险企成本增加新能源车险寻求破局之道
“公里数一年没超3万，没注册过顺风车，去年提车时在4S店买的保险花了4200元，以为一年没出险今年能便宜一点。结果问了一圈，要么不给电车投保，要么续保原保险公司，保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。
03-28
成都出发
一家不收钱，一家收几千！红星记者调查：安装家用充电桩收费不一
新能源车正以势不可挡的趋势走进千家万户，但随之而来的充电问题也开始显露出来，尤其是家用充电桩在安装过程中产生的收费问题显得尤为突出，各种收费名目可谓是五花八门。
2022-03-16
春天的落叶1112
提问【重要】请问各位大佬，6年内车辆出故障的概率高吗？星越L的6年整车延保(6年整车换修)，值得买吗？ 4600元保6年或15万公里，下面是协议发部分内容：不属于延长保修服务范围（责任免除）： 1. 车辆里程表是不准确、不运行或经改装的，因而不能确定或验证车辆的真实里程的； 2. 发现故障时未能尽快合理地将车辆送到吉利汽车授权服务站的； 3. 将车辆用于除私家车以外的其他商业用途，包括但不限于网约车、出租车、共享汽车、车辆竞赛、商业经营等； 4. 直接或间接、附带、特殊和从属性损失，包括但不限于仓储和运输费、住宿费、汽车租赁费、使用损失补偿或维修部件延误费； 5. 未按照《保修保养手册》及《用户手册》进行使用，及未在吉利汽车授权服务站维修、保养导致的损坏； 6. 使用劣质的油料及燃料等，造成车辆、零部件的故障； 7. 用户自行改装、调整、拆卸造成车辆或零件损坏的； 8. 仅外观欠佳，但不影响其功能使用的情况，如正常的噪音、振动、变色及褪色、起泡、变形、污损、生锈、皮具塑料老化、亮度褪色、脱线等正常的损耗及品质下降情况； 9. 常规保养服务产生的费用，如轮胎动平衡、冷媒、四轮定位、润滑剂和冷却液的更换等； 10. 易损易耗件：蓄电池、轮胎、制动摩擦片、离合器摩擦片、空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃料滤清器、火花塞、遥控器电池、灯泡、雨刮片、保险丝及普通继电器（不含集成控制单元）等； 11. 由于自然灾害、车祸、人为故意破坏等不可抗力造成的损坏； 12. 纯电车型及插电式混动车型中驱动电机控制器、驱动电机及动力电池不在延保范围内； 13. 全车玻璃、车辆的钣金、轮毂、油漆不在延保范围内。八、修理或更换：优先采用再制造件或修复件用于延保服务，当再制造件或修复件无法提供时（是否无法提供由吉利汽车授权服务站判定）将使用新部件用于延保服务，所有更换的部件都符合吉利汽车的质量标准，且与新部件一样享受质量保证，质量保证期随本合同延长保修期的结束而结束。
7小时前
峰青云静
提问各位车友咨询大家一个问题，我的23款id3才开了半年前段时间车身右侧发生事故，右后轮锁死无法移动。一直在路上开着双闪，车辆拖到4S店以后，售后反馈事故产生的损坏保险公司可以正常赔偿。但是亏电导致小电瓶损坏无法使用需要更换新的，小电瓶亏电导致转向机损坏需要更换新的。后面这两个不属于事故损坏保险公司不赔，上汽大众反馈这两个由于用车不当也不给予索赔，需要个人承担更换费用。想问下各位伙伴，各位车友有没有小电瓶亏电过，亏电后方向机损坏有没有损坏。这个逻辑太不合理了。我也是两个车10年的车主了，之前车辆亏电冬天也发生过几次。从来没有说亏电电池就会坏，还会导致方向机坏。。。
9小时前
枫叶74792
提问有大佬知道，比亚迪唐DM-i,三电更换的自费真实价格嘛，电机、电控、电池都什么价格自费，想买车担心后期维修费用，这车出了事故损坏到三电就不给终身质保了，所以问问什么成本。
前天 11:36
纪刻发车
问界M7高速事故官方最新回应
疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？ - 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。 - 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。疑问二：车辆起火原因？电池有没有自燃？ - 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。疑问三：安全气囊是否正常打开？ - 根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？ - 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
3天前
用户8596705541462
山西问界m7官方通报来了
《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》 2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆（以下简称“事故车辆”）相关技术问题进行说明：疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？ - 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。 - 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。疑问二：车辆起火原因？电池有没有自燃？ - 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。疑问三：安全气囊是否正常打开？ - 根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？ - 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。 AITO汽车 2024年5月6日注：示意图为参考事故车辆相关数据所做的技术模拟演示。
3天前
南宁韦厂主
奥迪A4L车主·车龄9年
连发事故特斯拉还靠得住吗
答案是肯定的。首先向事故遇难者默哀并致以最大同情，这两起特斯拉事故出现明显不同的结局。但最大的共同点是电池在剧烈碰撞中未起火，另外车的AB柱没有完全损坏。无疑，实践是最好的例证。五一我也走了极为陡峭盘山窄路，下大雨还遇到半幅路塌方。之前不少自媒体说特斯拉不安全，遇到湿滑路面会刹不住。但事实证明都是无稽之谈，我有行车记录视频为证。走盘山路必须要慢，遇到转弯要打喇叭，窄路要缓行。总之要保持时刻警惕，因为车再怎么智能和安全，都需要人的重视。盘山路陡峭反而不费电，进山34%，出山还是34%。动能回收发挥了巨大作用。特斯拉在当下的竞品中，通过事实证明安全系数还是非常高的。当然，盘山路事故最终结果如何需要等待公安部门的通报。电车买特斯拉总是没有错的。
3天前
黄山听雨666
逍客车主·新提车
最基本的、车辆的安全性，这伙计只字不提。电动车的瞬间爆燃，涉水漏电，不耐磕碰，稍有不慎，电池绝缘层损坏，短路过热燃烧，电池不给质保了。我想那会儿，这伙计就不会有心情这么风轻云淡地胡扯了。
阳光慕小北：电车和油车，到底哪个开着爽？大型双标现场来了
4天前
lzy410
唐DM-i车主·车龄半年
唐dmi纯电续航
比亚迪反向虚标：满电出门，两天来回刚好走了110公里，电池还剩下35%的电，真心不要太爽。家里有条件家装充电桩的，真心觉得选择混动是第一选择，谈谈日常出行的几个场景： 1.日常上下班通勤回来50公里，不够电插上充电枪，默认0点充电，电费0.29元／度，充满电大概5块钱。每天通勤50公里，够用2天，平均一天2.5元，比公交便宜，比共享单车便宜。至于上班通勤距离少的，充满一次够用一个星期，除了会塞车，比两轮电动车慢点，想不到拒绝它的理由。 2.非上班出行，油车的时候，短距离出门+天气好的时候，为了省油直接电动自行车出门。现在除了去市场买菜，其他时间都是四个轮出门。 3.周末三两朋友出门，基本都是我做专车司机，电动车出行，安静平顺，越堵越省钱的感觉。 4.长途驾驶，说实话，都是基层搬砖工。工作地不在老家的，一年到头，回家的次数不到10次，外加可怜的那几次旅游，能用长途的情况一个月平均不到2次，距离超过三四百公里一个月平均绝对不到1次。工作地在老家的，长途驾驶更加屈指可数了。所以，扣除100公里的纯电，时速90到120Km的油耗在5.5～7.5之间浮动，纯油续航700～900Km之间。即便夏天、冬天遇到极端天气，混动模式下，汽油发电用于空调的油耗百分百比油车怠速发电的油耗要低。不存在续航焦虑的问题。外加有对外放电的功能，长途可以带上便携式电器，烧水、做饭、娱乐都不是问题。新能源车混动车怎么选，各自喜欢，各自选择，增程式，单档位插电式混动，多档位插电式混动，不做推荐。但是，绝对是没必要考虑丰田、本田是油混，油混～至始至终还是用油，不管油耗多低，还是用油，费用还是不低。况且，如今国产新能源车的亏电油耗已经超越日本车的油混油耗，碾压的优势。许多人偏见的认为，新能源车开没几年就要换电池，省下来的油费还不够换电池。借用战狼2吴京的名言警句：他妈的，那是以前！现在车企都是推出电池电芯终身质保，有什么可担心的？网络上出现许多汽车维修店吐槽新能源车开不到几年就过去找他维修。质保期的4S店免费维修为什么要自费到维修店去修？三电系统的保护确实影响到这些维修店的生意。电池的续航问题，中肯的车评人说得对，问问深圳比亚迪的的士司机就一清二楚。二手车的保值率，这个是需要市场对车的认可度，需要比较长的时间来验证，随着群众的新能源车的接受程度，油车的二手价会低到无法想象。现在新能源车的折价，来源于市场的竞争以及原材料的下降，而不是车的质量问题引起的掉价，这是本质的区别。一句话，你可以不喜欢比亚迪，但是你绝对要感谢比亚迪。受益的是打算买新车的你，亏的是，二手车的买家和卖家。
6天前
奔不起来的5008
关于5008的胎压报警和胎压监测
前两天，车友群里有位朋友说，他的5008仪表盘上跳出来“胎压警报”故障灯，然后他马上下车查看了下四个轮子，并没有发现有问题。但他还是不太放心，开到修理厂让师傅检查了一下，果然发现有个轮胎扎了钉子。他说，车机自带的胎压报警自然很好，不过就是不显示具体每个轮胎的胎压数值，碰到胎压异常时，也不会显示具体到底是哪个轮子。大家都知道轮胎是车辆安全非常重要的一环，尤其是在高速行驶的过程中，千万马虎不得。有的车友主张安装胎压检测，并把自己加装胎压检测的经验心得分享出来。说实话，我在购买了5008之后，也是第一时间加装了胎压监测，因为有时候需要跑高速，时刻能够看到处于安全数值的胎压，还是心理有底的。那么，自己加装的胎压检测到底和原厂的（如果有的话）有多大的区别呢？胎压监测的原理，就是在轮子里面安装压力传感器，再把胎压信息通过无线（蓝牙）传输到控制器模块上，最后在仪表盘上面显示。如果是原厂的胎压检测（比如我上一辆国产新能源车就有），胎压数值就可以显示在行车仪表盘上。而如果是自己加装的胎压检测，那一般需要单独一个小屏幕显示。我把这个小屏幕放在A柱旁边，既不影响开车视线，又能通过余光一瞄就看到数值。而且，小屏幕自带太阳能电池板，不需要外接电源（用电影的台词就是：有光的时候他就亮。。。）说到这个小屏幕，有的车友觉得难看，影响到5008的整体颜值，然后在某鱼上看到有加装在头顶阅读灯的位置。一来不占用空间，二来抬头就能看见，三来有种开飞机看仪表盘的感觉（配合5008的类似飞机驾驶座舱），档次是不是提高了呢？说完颜值，再说说两种类型的胎压检测。胎压监测分内置的、外置的。我个人的建议是：能选内置的，就不要考虑外置的。外置式的胎压监测和内置式的区别不是很大，数据监测同样也是很准确的，只不过外置式的胎压监测的压力传感器是装在气门芯上面的。这就会带来一些问题，传感器长期这么风吹、日晒、雨淋，它在外面嘛，就有可能容易坏。还有可能给熊孩子拔下来。另外，给轮胎充气的时候，得把传感器先拧下来。内置式的胎压监测由于是装在轮胎里面的，就不会碰到这样的问题。当然啦，内置的安装起来就比较麻烦一些，这点我是深有体会，因为需要把轮胎卸下来安装，安装完毕后需要做动平衡。这种就是我们普通人自己做不了的，需要到专业的修车店去完成。不过我觉得还是值得的，做一次至少可以安安心心用上好几年吧。对于5008的胎压报警和胎压监测，你是怎么选的呢？
04-29
好多车
Model X车主·车龄5年
全车仅两处划痕补漆，右后叶子板和右后门。电池无损坏，经检测，无任何问题。
04-28
梦幻海洋gw
有人知道更换电池多少钱？
听说用的宁德时代40度的电池，但是如果后期更换，或者意外损坏自己更换的话，要多少钱？有知道的吗？（不要说终身质保！！！我很了解我们的同胞！）
04-27
用户3238727431
提问各位大哥，昨天去试驾了08，现在还在考虑，有几个疑问能帮忙解答嘛 1、08不是首任车主，电池质保有没有必要买终身质保的6k。保险买车损险的话，电子元件损坏在不在保。 2、这车可以纯油跑嘛？就是纯燃油动力。
04-27
dA林
奔腾B70车主·车龄2年
#奔腾吧关于518权益，只要在店里续保的车友。雨刮器如果刮得不干净了，或者有损坏，可以免费换，每年可以换一对儿。包括车钥匙电池，保险丝，前大灯灯泡（非led）都可以免费换。三年内都可以
04-25
草莓泡芙Kate
卡罗拉锐放车主·车龄半年
我是这么做的，你呢
#用车心得我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
04-25
oO大白oO
哈弗枭龙MAX车主·新提车
枭龙max9千公里底盘检查
由于前两天出去玩，路况不熟，冲了个大坑，车速有点快来不及减速，只能冲过去，当时很担心电池受损，今天回来赶紧去检查一下底盘，对于爱车的车主来说，定期对车辆进行保养和检查是至关重要的，何况刚冲了个大坑。底盘是汽车的重要组成部分，它承受着车辆的重量和各种复杂路况的考验。经过 9 千公里的行驶，底盘的各个部件可能会出现一些磨损和松动。庆幸的是底盘一点问题没有，看来枭龙MAX的底盘还是挺高的，在底盘检查过程中，师傅不仅检查了是否有伤痕，还仔细检查了悬挂系统、刹车系统、传动轴等关键部位。他们用专业的工具和设备，对每个部件进行了细致的检测和调整。悬挂系统的检查包括减震器、弹簧和悬挂连杆等部件。技师会检查是否有漏油、松动或损坏的情况，确保车辆行驶的稳定性和舒适性。刹车系统的检查也是至关重要的。刹车片的磨损程度、刹车油的液位和质量都会影响刹车性能，技师会确保刹车系统的正常运行，保障行车安全。传动轴的检查则关注是否有松动或异响等问题，以保证动力的顺利传递。最后通过这次底盘检查，我对枭龙 max 的车况有了更清晰的了解，也让我更加放心地驾驶它。无论是长途旅行还是日常通勤，一个健康的底盘都是车辆可靠性的重要保障。
04-25