电车和油车，到底哪个开着爽？大型双标现场来了

油车从来不说自己补能续航多方便，就像电车也不应该拿电机本身的加速特性说事，油车应该提升的是省油技术和加速，电车应该提升补能的效率。

谈电车噪音，真没觉得好，比亚迪秦80公里噪音60，我的油车80公里噪音53，不知道为什么总有人说电车噪音低

电车前段猛后段加速不行了，电机的转速越高扭矩越小，发动机转速越高扭矩越大

我需要高速上可以持续开到130-140，你能行吗？

什么呀？ 电车的弱点一是安全性，就是碰撞后易燃且燃起熊熊烈火，灭火困难，几乎是不把车子烧成光架架不罢休，加上留给车上驾乘人员的逃生时间极短；二是相比油车，电车的补能时间长太多太多了，难得等，如果需要排队就更难等了，而油车即使前面有三四辆车在排队，也不过等十多分钟就轮到自己加油了，而电车就要等一两个小时才轮到自己充电，然后自己充电又要等半个小时至一个小时（还要是快充才行），而油车直接加油就三分钟左右，三是高速和低温时耗电快，能使续航进一步打折，所以高速公路上的电车大部分都开得比较慢，成为低于限速比较多的所谓的龟速车；低温续航打折更多，也使电车不适合北方冬季比较长的地区。 所以电车只适合南方市区内短途开，如果除了市区通勤代步，同时还有长途和高速需求，而且家里只有一辆车，还是油车更好。如果家里买两辆车，也可以一油一电，市区通勤代步用电车，长途和高速用油车。