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停车汽车转速高

电动生活
停车充电时风扇呼呼狂吹一切正常还是车要坏
首先，我先明确一点:对于绝大多数纯电动车主来说，充电时候风扇噪音大，不仅是正常现象，而且是好事，如果风扇不转反而需要担心。
2020-06-10
天和Auto
在炎炎烈日之下：你舍得在停车的时候开空调吗？
遇到一个有意思的提问:在40度的高温天气里，新能源汽车的司机们敢在拥堵的道路中开空调吗?潜台词不难理解，那就是电动汽车的司机敢不敢长时间停车用空调，会不会担心车辆的续航里程缩减，甚至造成车辆抛锚。
2022-07-03
汽修宝典&宝典门店
听声音就能判定汽车故障？这操作太6了
经验表明，凡声音沉重，并伴有明显的震抖现象多为恶性故障，应立即靠边停车，查明原因，排除故障如下：发动机异响发动机是汽车最重要的部件，有一说法是"发动机是汽车的心脏"。
2020-03-12
老张修车
汽车出现哪些问题证明变速箱坏了
大家好，今天我们来聊聊汽车出现哪些问题证明变速箱坏了。变速箱是汽车的重要部件之一，它的作用是根据不同的行驶条件，调节发动机的转速和扭矩，使汽车能够平稳、高效、安全地行驶。
2023-11-25
新能源新说
纯电动汽车高压不能上电故障诊断分析
相对于传统汽车而言，纯电动汽车采用了大容量、高电压的动力电池及高压电机和电驱动控制系统，并采用了大量的高压附件设备，如空调压缩电动机、PTC电加热器及DC/DC转换器等，由此而隐藏的高压安全隐患问题和造成的高压电伤害问题。
2023-05-11
爱车大家说
用车常识：鲜为人知的8个汽车空调知识
有些车主对汽车空调不是很了解，在使用中可能会遇到这样那样的问题，有些是操作方面的，有些是空调工作方面的。
2022-07-07
汽车行小程序
驾驶技巧07 | 档位介绍
01.P档——P挡是停车挡，我们在停好车以后，一定要把档位挂在P档上，这样的话变速箱的锁止机构会锁住变速箱，以防止车辆移动。 02.R档——R挡是倒车挡，倒车时挂到这个挡位。记住，一定要在车辆停稳后再挂R挡。 03.N挡——N挡是空挡，我们在临时停车或者在等红绿灯的时候，挂到这个挡位，另外在拖车时，一定要把挡位挂在N挡上。 04.D挡——D挡是前进挡，这个挡位平时使用的最多，当我们把挂挡杆挂到D挡时，车辆就会自动换挡变速。 05.S挡——S挡是运动挡，当我们平时想急加速或者超车时，可以把挡位挂在S挡上，这样的话发动机的动力输出最为强劲。 06.L挡——L挡是爬坡挡，挂入L挡后车速不快，但发动机的转速高扭矩大，上大坡、下长坡、动力不足时使用。 07.换挡口诀——P停、R倒、N空、D走、S飚、L爬。
2022-11-25
汽车门
又是GPF惹的祸？宝马X1发动机怠速升高成通病
汽车门网发布的3月份SUV投诉指数榜单上，宝马X1赫然排在了第七位，成了唯一一款登上TOP10榜单的豪华SUV。
2021-04-08
天和Auto
汽车以短途驾驶为主，电瓶能正常充电吗？
有些人平时不开车，只有在雨雪天气、高温或低温时才会开车通勤;因为通勤里程很短，单程不过是几公里，溜达着上班不仅绿色环保而且还能锻炼身体，何乐不为。
2022-12-08
CLauto酷乐汽车
究竟为什么，大家对电子转向这么不待见？
转向比大、响应快、方向盘重的车可能会让有些驾驶者觉得开起来有些累，但同时又会让另外一些驾驶者觉得很有乐趣。
2020-06-08
长安启源定西融阅
长安UNi-Z，插混SUV，500bar高压缸
2024款长安UNI-Z是插电式混合动力车型，也有增程模式，价位区间为11.79-13.19万元，其使用的新款蓝鲸混动系统运用了多项新技术，在压缩比和直喷压力方面有所突破，在其他品牌的车型上很难看到，那么UNI-Z的智驾和娱乐配置怎么样，值得选择吗？下面我们来详细分析。
2024-06-03
你知书达李
夏季 ID.3 开窗省电还是开空调省电
在夏季，许多 ID.3 车主可能会关心如何在享受舒适的同时最大程度地节省电量。对于这个问题，有以下几点需要考虑：首先，开空调会消耗电能，因为空调系统需要运转压缩机来制冷。然而，ID.3 配备了高效的电动空调系统，它可以根据车内温度和设定温度自动调节压缩机的转速，以达到节能的目的。此外，一些车主可能会选择在温度较高时先使用通风换气功能，将车内热气排出，然后再开启空调，这样也可以在一定程度上降低能耗。其次，开窗通风虽然不需要消耗电能，但在高速行驶或炎热的天气下，开窗可能会增加风阻，从而导致车辆能耗增加。此外，开窗还可能会引入灰尘和噪音，影响驾驶体验。因此，夏季 ID.3 是开窗省电还是开空调省电，取决于具体情况。以下是一些建议： 1. 短途行驶或气温较低时：如果行程较短或气温不是很高，可以考虑开窗通风，享受自然风的同时也能节省电能。 2. 长途行驶或气温较高时：在长时间行驶或炎热的天气下，为了保持舒适，开空调可能是更好的选择。但可以合理设置空调温度，避免过度制冷。 3. 注意车辆的停放：尽量将车辆停放在阴凉处或地下车库，以减少车内温度的升高。在停车时，也可以使用遮阳板等工具来阻挡阳光。 4. 养成良好的驾驶习惯：平稳驾驶、避免急加速和急刹车，以及合理控制车速，都可以有效降低车辆的能耗。总的来说，ID.3 在夏季的电耗主要受空调使用、车速、路况等因素的影响。车主可以根据自己的需求和实际情况，采取合适的措施来平衡舒适性和节能性。同时，关注车辆的续航里程，合理规划行程，确保出行的顺利和便捷。 ID3是大众旗下的一款纯电动车型，其夏季空调的耗电量会受到多种因素的影响，包括路况、驾驶习惯、空调设置等。不同路况下，耗电量可能会有所不同，以下是一些可能的情况： - 城市道路：在城市道路上行驶，遇到堵车或频繁启停的情况，空调系统需要不断地启动和停止，这会增加耗电量。此时，车辆的平均时速较低，空调的使用时间相对较长，耗电量可能会比较明显。 - 高速公路：在高速公路上行驶，车速相对较快，空调系统的工作效率可能会更高。然而，如果车速过快，风阻会增加，这也可能导致耗电量增加。此外，高速公路上的行驶时间较长，空调的使用时间也相应增加。 - 复杂路况：如果行驶路线包含较多的山路、坡路或颠簸路段，车辆需要更多的能量来应对这些路况，这可能会导致耗电量增加。根据 ID3 车主的反馈，以夏季为例，温度在30℃左右，基本上全程开空调，电能消耗大约在17.8-18.3度电/百公里之间。但实际的续航里程会受到路况等因素的影响，在综合城市道路条件下，车辆充满电的续航里程大约是380公里左右，实际行驶里程大约在310-340公里左右。如果你想了解更准确的耗电量数据，建议参考车辆的用户手册或咨询上汽大众的客服或经销商。同时，养成良好的驾驶习惯和合理使用空调系统也可以帮助节省电能。
2024-05-26
白浪惊天
马自达CX-50行也车主·车龄2年
PCM升级，车主你会升吗？
#马自达行也，行还是不行？首先5O上市不久，有位车主一直发贴，抖动啊，顿挫啊。厂家没有无可奈何，也把信息返还小日子总部，我们群也有部分车主讲抖动，讲顿挫。下面我先摘选部分聊天记录，并不是对号入座低速攀高速狠平顺狠丝滑一点不拖泥带水加顿挫怠速抖动基本改善我懂了。就是踩下去我心里有底他啥时候加速。现在踩下去转速上来但是加速感觉不对。心里没底了升级10分钟左右但是有一点需要谨慎升级是不可逆的有风险就是说动力肯定有改善抖动和顿挫基本消失除了这些没有优点简单来说这个风险有两种第一种狠难降级到之前第二种油耗有的车友的车会略有升高有的车友的车油耗会更经济师傅说了，升级PCM只是改善N-D档马上加速有顿挫的现象的不摘选了。下面个人建议，你真不习惯驾驶时抖动和顿挫。一，开车时关启停开驻车。二，长时间停车怠速挂空挡。三，油品要保证质量。四，用对机油注意标号。尊行建议等等看，让智行先试试。但做好思想准备。升过再不会返回以前。请自己选择，或请4s给建议，是否需要升级。个人建议，欢迎评论
2024-05-25
用户62657445
领克老司机教给你日常用车小知识
领克老司机教给你日常用车小知识成都领航领克中心高智 2023-2-209:13 、在日常用车中，如果汽车沾上污垢后要及时处理，因为车子在使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长结合各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。 2、汽车内部需要定时清洁保养，在日常行驶过程中车厢无可避免的会受到受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应到4s店做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。 3、新车应慎重选用车蜡，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而特殊的车漆选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。 4、在日常用车时，冷车起步时需注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分) 5、规定时间内要去专业的4S店保养这个很重要！很重要!很重要！ 6、停车后要延长半分钟熄火。停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火风扇会关闭，不利于发动机的降温哦。 7、油箱不要空，在油表灯亮起前要及时加油。 8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000转左右换档是比较合理的。特别是自动挡车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自动挡车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000转时抬脚松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位啦。
2024-05-25
就是搞事情6688
提问咨询各位通用车主，搭载9AT这款变速箱的有没有遇到过，40-60码行驶途中，然后停车不算急刹，再走车子不升档，一直停留在1档，然后点油门，转速3000转以上，车子就是1档速度走，只能停下重新挂档，或者切到手动挡位再切到自动挡位才恢复正常的？4S店读不出故障码，我的车是别克昂科威plus2.0的两驱版本。
2024-05-24
热辣滚烫B70
奔腾B70车主·车龄3年
自动挡时代，转速表也有大作用
奔腾B70的仪表盘是电子仪表盘，不同于之前的机械的，左边是转速，右边是速度，有的老铁可能会说自动挡车型，转速表可有可无，其实不是的，手动挡时，根据转速去进行换挡，那么自动挡也可根据转速去了解发动机的运转状态。一、根据转速表可以判断车辆是否启动，车辆启动时，转速大概在700～900转之间。二、行驶过程中转速突然下降，可能会出现问题。三、转速忽高忽低，不稳定，说明发动机可能存在故障或者工况不佳，应及时停车，进行咨询或者维修。四、掌握换挡时机，调整为手动模式时，根据转速去调整合适的档位自动挡时代，转速表也有不可或缺的重要作用，车友们要学会观察。
2024-05-24
看车看配置
QJMOTOR 鸿125车主·车龄1年
2023款鸿125还值得买嘛？
#懂车帝众测购车原因：因为小区非机动车停车场太拥挤，又得知摩托车能停机动车库。就立马买了摩托车代步。购车对比:我自己曾经驾驶过多款踏板，巧格骑过1.5万公里，DRG158骑过几个月，佛沙350骑过一周。本来打算购买无极sr250gt，去试驾过。试驾完后考虑到这车网络风评不好，漏防冻液等，还要换发动机等等，而且这车落地已经达到1.9w。虽然我自己很喜欢，但考虑到我的使用场景基本就是城市代步，也就是50-60码的速度，所以其实125已经足够了。问为什么不继续骑巧格，因为我摔惨了，你防不住实线调头，鬼探头，你一急刹，因为没ABS的原因，大概率会摔车。所以新车购置肯定选带ABS的。DRG和佛沙是借朋友的车。（DRG158的排量比佛沙350还大，这个是我没想到的。）综合所有因素买了鸿125 购车价格：谈了20分钟，没试驾就订了，最开始一点不少，后面谈到1个w落地，赠送护杠，尾箱，大礼包，五次保养，五次机油，五年五万公里的保修。最后说一句钱江天府旗舰店卖的还是挺贵的。至少比我在网上了解到的的价格贵，用车体验：舒服，真的很舒服。比我巧格强太多了，第一喝粗粮不抖。第二安全感拉满，再也不用担心会因为刹车抱死而摔车。油耗也就2.2吧，和其他125差不多。缺点是没斜踏空间，显示器不够亮，有时候低速反而转速很高，目前600多公里没得其他问题总结：这个车在现阶段踏板市场其实没啥优势，尤其是有些带abs的125才8000块左右，比如三叶曼岛，只能说钱江品牌上比这些新品牌稍微好那么些。建议还是去店里试驾下才做决定。
2024-05-23
发呆的黑炭
星越L车主·车龄3年
2.0.1推送了我2.0.3
前天停车收到推送，升级了2.0.3，耗时大概20分钟，大变动没有，日志显示优化了车辆管理，个人体验就是怠速低了，安静平稳了，1档升2档没有那种发动机转速的飙升了，明显行车平顺和安静了，我是雷神HiF，之前的2.0.1是4S升的。
2024-05-23
80后怀旧影视大全
轩逸车主·车龄1年
日产轩逸使用感受
#懂车帝众测 5/17号提车，接近下午五点办好手续，车管所摇号，赶上星期五，等了两天终于拿到号牌，一直没上高速，基本上都是县道乡村小道，目前六个多油，感觉还可以，毕竟新车没过磨合期，提速的确有点肉，也可能是本人不在乎提速推背感吧，但是速度提起来后八十码基本上转速就在1100到1200之间，高速上应该油耗在五个多。内饰就没啥说的，一般般，毕竟日系车，懂得都懂，外观我觉得还不错，我买的黑色的，因为是第一次买车，总体上我觉得达到我的预期，也就是上下班代步，接接孩子等，不奢求多好的配置，省油耐用就行，遮风挡雨而已，兄弟们码字不易，不喜勿喷呀，嘴下留情。这车唯一让我觉得吐槽的听歌连个多功能方向盘也没有，后续还要自己装，看了下网上的价格连安装三百多，算了不装了。后续慢慢听再给兄弟们说下车窗一键落锁的设置，知道的兄弟们可以忽略，首先打开钥匙，不点火，然后按着解锁键三秒，等到仪表盘上出现两个绿色双闪就好了，然后关闭钥匙再打开，然后按着上锁键三秒，也是仪表盘闪烁就设置好了，这样起步后超过二十还是二十五，自动上锁，停车自动解锁，对于有小孩子的我觉得这个功能还可以，当然这个车也有大灯伴我回家的功能，停车熄火后，把灯光往怀里拨一下，然后锁车，三十秒后，大灯自动关闭，不过网上说这个每次要调试，有点鸡肋了，就写到这里吧，以后有啥的在和兄弟们交流，最后祝福兄弟们出行平安，早日遇到富婆换法拉利保时捷，哈哈。
2024-05-22
晓铭wxm
红旗H5车主·车龄1年
全新红旗H5 HEV旗畅版
#人人写点评红旗H5 HEV 混动旗畅提车半个月我买的混动版，油耗真的不高，5个左右，有时候能4点几(如上图所示)，很适合我在北京走走停停的，买回来开那么久，路上经常堵车，app平均时速也就三四十这一路还是火花带闪电疯狂超车，急加速也才9 10个起步。其次是驾驶感受，开运动模式的话动力来的太快有点把握不住，有种你只要一点动力他非要给你很多的感觉。现在都是开舒适，动力随叫随到，市区超车无压力。还有一个是实用方面，我觉得混动版更适合我这种喜欢在车上呆着的，哪怕开着空调，算了下一个小时可能就一两块钱油费，午休都可以考虑睡车上了。最后就是我觉得不好的，肯定就是减配了，减配了门边氛围灯和 360。所以不管怎么说，这个车买回来我觉得非常合适我的习惯，颜值更没的说，霸气炸了，我的最爱。但不一定适合所有人，毕竟混动贵出来的两三万，开几年都未必能省出来。有时候买车你不能面面俱到，什么都好那一定价格不好。一定要记住，所有重要的东西都不是重要的，只有必要的东西才是重要的。本人非专业人士，只讲自己用车3000公里的体验： 1.动力。一直用舒适模式，起步一般是全电，不猛踩油门发动机不介入。一下子踩到40发动机会介入。混动仪表显示动力情况，巡航阶段都维持在20%，加速和超车会到40%到60%，急加速到 80%以上。发动机只发电转速在1300左右，输出动力会到2000左右。 2.胎噪。个人感觉正常，和路面关系很大，轮胎消耗品，以后再换其他的试试。 3.异响。没有遇到。 4.平均油耗5.4，平时在北京每天开50公里以上。这车全程跑高速油耗和油车一样5-6，低速和70公里一下在4.2到5.4，和起步时所在的位置关系较大，地下停车场出发时平均油耗要高一些。堵车时特省油。 5.雨天后备箱积水时开盖进水的情况，没有！正常情况后备箱盖不会积那么多水。 6.隔音效果很好，关上车窗安静，纯电状态更安静。
2024-05-22
圆月qx
逸动车主·车龄1年
人生第一辆车——逸动p
#提车日记【情况介绍】由于我才大学毕业，因为上班的单位距离住家很远，平时上班放假通勤就非常不方便的。然后给家里说，就让我选一辆车，作为通勤，另一个原因让我赶紧找对象所以给买个车以后出去也方便点。【买车过程】 ①才上班没啥钱，开始考虑的是买二手的过度一下，然后先去看了二手的朗逸，宝来等，但是看下来，不是公里数高，就是颜值看着不好看，价格还要3-5万的，最后想了不如加点钱买新车了，所以又去吉利的帝豪看了看和长安选择了逸动plus ②长安：刚开始看了锐程，顶配的HUD很喜欢，但是落地价格十万+太贵放弃了，不想压力太大了。然后看了次点的逸动，高级灰的颜色质感不错啊。中意它的颜值。然后就去了旁边吉利看。 ③吉利：试驾了帝豪的动力感觉太差了，起步慢又没力，而且内饰也不如逸动的高级，网上说油耗很高，并且车身不如逸动长，所以放弃了。最后还是选择了逸动这款车。【提车价格】车型：23款逸动plus尊贵 23年12月底买的，裸车价：9.39w保险：5000左右优惠：2w最后落得价：8..19w赠品：车膜、保养，洗车，脚垫等等福利。新车初体会 ①刚提车的时候车内没有什么异味，反而是过了两天有轻微的味道，可能是那天感冒的原因，鼻子不透气，不过异味不刺鼻，只是新车的那种味，不刺激嗅觉。 ②我身高1.84，坐进驾驶位把座椅调到最低头部正好留四指左右，感觉再长高点就坐不下了，所以在看车的车友参考下。后排空间：前面我的驾驶坐姿然后我朋友1.8坐在后排感觉不到挤，腿会有点余量，综合体验后排十分宽敞。另外就是后备箱空间：我认为是同级别中中等偏上的，放假回家我放过三个大行李箱（差不多24寸吧）还能塞下超多生活物件，上个月回家从家里带了不少吃的用的东西，还顺便跑了哈顺风che，他的行李箱和我的行李箱都能放进去。 ③1.4t的动力从我买车过程中看同价位的，很少有这样的马力，匹配7档湿式双离合，逸动在起步阶段有点顿挫，但是跑起来后就那么明显，一般我在国道都是eco模式，踩下去提速稍有迟缓，虽然没在单位开的帕萨特2.0t动力给油就走的强，但逸动的动力只要舍得给油动力就不是问题，不就是转速高嘛，车就是拿来糟的。而且高速120巡航转速2300左右，转速控制得可以，我爸的1.5L跑高速120开个空调发动机转速三千转噪音特别大。 ④逸动座椅比较软的，前排座椅两边包裹性挺不错，人坐进去刚好包着。唯一不好的点就是没有电动调节，不过只要固定了，电动调也没啥用。而且价格都这么低了也不能奢求太多。缺点：逸动高速一百以上胎噪有点大，听音乐必须放大声才能听见，而且上了一四零就感觉车身有点飘了。可能坐满人估计好些。 ⑤目前提车将近半年，才跑了3000公里，因为单位上班有车稍微用车少了。自己用车大多数都在高速，表显6.3，最低的时候6.0，加满油显示900公里。这油耗和续航还是能接受的。 ⑥配置功能感受： 1.360全景影像：我认为这个功能对新手司机特别友好，我侧边停车的时候看360影像安全感十足，不然右边间隔多宽，老是停不进去有360可以停的板板正正的。 2.斑马语音识别：每次上车我都会喊“小安你好，空调调至多少多少度”本身也懒，下车就让关空调，省时省力。识别还是挺准确的，建议不要用方言呼叫，不然会卡壳。 3.辅助驾驶系统：定速巡航在高速上车况好直接定速跑，解放双脚，简直不要太爽，虽然不如全速自适应巡航，但是也够用了。比踩油门踩个两三小时轻松太多了。 4.主动刹车：因为我开车比较谨慎，跟车距离也不会太近，对于主动刹车还没出现过。缺点：刹车后起步那一瞬间踩油门明明没多少，但是发动机转速就是突然很高，两三千转那种，感觉变速箱的程序有点逻辑不对，一档这么高的转速那模拟的是爬坡吧，但我开的是常规城市道路，应该起步一千转速左右就差不多了。最后麻烦圈主推荐！
2024-05-21
37岁讨生活的男孩
长安CS95车主·车龄1年
23款cs95plus转速不高动力足
这是我跑高速时候拍的 100公里是1500转左右 120公里是1700转左右反正比我14款的cs75 1.8T转速低一点。如果市区不堵车（不开空调），不大油门起步（或者直接选择节油模式）正常红绿灯停车。。油耗应该可以控制在10左右（甚至以内）高速的话（正常开，不堵车，不开空调）应该在8～9个油的样子。。
2024-05-20
旅行者UP
捷途旅行者车主·车龄1年
3000多公里近期用车情况
一、油耗：目前总行驶里程3000多点，近期油耗基本稳定在百公里11L左右吧。近期都是市区和国道用车，市区用车多偏堵车吧，国道行驶少但是挺通畅的。近期气温不错，基本不用开空调，过几天开空调估计油耗要稍微高一点的。二、功能：手机无线充电功能非常好用。手机是小米12S,50W无线快充，很快充满电。今天上午天气晴朗，车内温度高，座椅通风派上用场了，后背和屁股再也不用湿乎乎的了，很好用。三、主被动安全：自适应巡航功能新发现：没开启车道保持，侧后方来车，本车压线行驶，系统会声音提醒，并且自主打方向远离后方来车车道。主动刹车功能触发过多次了，确实可以一定程度防止意外，实用。后方碰撞预警也有过几次了，旅行者的前后方碰撞预警的逻辑应该是一样的，本车与前方或者后方车辆相对速度差距大，距离快速缩小到一定距离，就会声音报警同时仪表文字提醒。四、吐槽：现在的气温都十几度、二十几度了，但是冷车启动转速还是要1500、1300转，升档转速高，过两分钟转速才正常。经济模式下，车辆缓慢减速到停车，在快要停止的时候，偶尔会有顿挫，应该是二档降一档的时候。五、四驱表现：前几天带孩子去江边玩沙子，简单考验了一下四驱。江边沙地上只有三台车，一辆奥迪Q5和两辆长城H5。其他车都在远离江边的树林附近。我观察了一下情况，找好路线，也想把车开到水边。保险起见，直接打开泥沙模式，直奔江边。沙地上明显感觉到车辆变沉，缓慢加油，稳步前行，没有车轮空转的情况，四驱作用明显。下坡容易上坡难，从沙地出来需要上一个陡坡，担心托底，只能侧着上坡。第一次没冲坡，缓慢加速，快到坡顶打滑了，上不去了。退回来，从坡底加油直拔，车速很快提起来，基本感觉不到轮胎空转，到坡顶前已经收油了，很轻松就上来了。到现在，冰雪路面和沙地都试过了，这个四驱确实不错。
2024-05-18
西江超人
星越L车主·车龄1年
天际入手初感觉
最多余的是副驾屏，这个一早已知，各有所好，但对我来说就是浪费资源。最缺少的功能我是万万没想到的，仪表盘不能切换显示模式，我想切成圆盘指针式，居然21款有24款没有，问4s那群猪头也不复，搞得我都不知道转速的高低及停车时发动机到底有没有在运行，这个又不用额外的硬件支持吧，减掉能降成本而发财吗？。然后就是减配的各种板，方向盘底下的及后箱的都无所谓，后门的挡泥板不知道原来有没有，那个不标配说不过去，雨天一门缝都是泥浆，好在自己加装也不值几个钱。最后就是那个纷围灯，我要是不明知有这配置，晚上我都看不出来有纷围灯，我都想报警了，骗钱啊！我觉得这妥妥的是诈骗！要是让我收集到其他方面证据再一并报警。
2024-05-17