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高尔夫汽车美国保有量

玩车教授
智己LS7车主·车龄2年
高尔夫值得买吗？看看15万公里老车车主怎么说
老有人说两厢车不算车，但我却对它情有独钟，原因有三，灵活、实用、好看。当然有很多人说，我不喜欢改装，也不想改装，就想买一台好车，那高尔夫还值得买吗?
2020-07-06
众车网
2021年海外各国最畅销汽车榜单公布，看看老外都喜欢什么车
福特F 系列继续主导美国市场，2021 年售出 726，004 辆，包括 F-150、F-250、F-350 和 F-450 型号。
2022-01-21
C家车探
车越贵越安全？至少美国是这样，关键看在国内减配有多严重
汽车安全，绝对是这几年国内关于汽车最热的话题，特别是当C-IASI出现过后，消费者对汽车安全的重视进一步提高，或许有人会说之前中保研停更的故事，可难道不是因为大家更重视安全，所以才对中保研停更的问题如此关注？
2020-12-23
萝卜报告
15万预算，这11台二手好车别错过！
但如果你关注过中国汽车市场的热销车型就会发现，2022年销量排名前列的比亚迪宋PLUS、日产轩逸、大众朗逸等车型，普遍还是集中在15万上下的水平，说明有不少消费者的购车预算依然没有像大家想象中那么铺张。
2023-03-09
车载娱乐
全球各国销冠都有谁？福特、日产和丰田成大赢家，铃木很意外！
国内消费者偏爱SUV和紧凑级轿车，所以哈弗H6和日产轩逸，是各自细分领域的乘用车销冠。那么海外市场呢，其他国家的消费者偏爱哪些车呢？英媒《Autocar》整理了一份榜单，入围的车型五花八门儿，各国消费者的喜爱差别还是蛮大的。
2021-03-09
车讯库
全球十大畅销车型！第一名年销123万辆，平均每分钟卖出6台
目前，许多汽车厂商的在售车型，已经从此前的针对某个国家、地区销售，开始转变成为全球销售。今天我要给大家介绍的，就是2019年全球十大畅销车型,让我们大家来看一看究竟是哪几家车企的车型，在全球汽车市场上大放光彩。
2020-02-23
领克汽车
为什么中国喜欢大车而欧洲人喜欢小车？
简言之，中国人相比欧洲人喜欢更大的车，有道路条件、汽车保有率、心理成因等三个方面的因素。
2023-06-21
四驱星球
开着30年前的高尔夫去越野你敢信？
1983年，大众汽车推出了第二代高尔夫车型，这代高尔夫除了有我们熟知的GTI车型之外，还有一个比较冷门的Country版本，该车是在高尔夫MK2的基础上进行了底盘升高。
2021-06-21
Jeep1924
欧洲街头实拍车主题第二弹
然后是雪铁龙两个级别的Van，大的是Jumper,小的是Berlingo，其实还有一个中间级别的Jumpy所以对应到Peugeot同样有三个级别的Van现在Opel也被PSA收购了，Opel旗下的车也陆续整合到了PSA的平台上，第一款Opel的Van -- Combo已经同步了，
2020-02-24
沃尔沃850
向手动挡告别，高尔夫GTI特别版发布
#头号新车#一汽大众高尔夫推出GTI 380TSI版本之后，受到了很多车主（主要是年轻车主）的喜爱，其动人的声浪和充足的动力依然吸引人。然而，海外的高尔夫GTI不仅有着更强劲的发动机，还有着手动变速箱。但这样的日子不长了，因为这或将是最后一代高尔夫，而且手动变速箱也即将灭绝。
2023-09-02
汽车人变不了形
宝马5系车主·车龄4年
家用MPV的购买量为何持续不前？
大家都知道MPV有很多优点，不仅大，而且功能性十分适合家用和商务。但是很明显，不仅是在国内，望眼全球，MPV的保有量并不如suv和轿车那么多。之所以有这种情况，是源自消费者的用车需求。理论上看MPV可以说是旅行车的一种进化。
2022-05-19
如来说车Real
马斯克一锤定音，Robotaxi要来了马斯克宣布特斯拉将于2024年8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi），业内人士认为，即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命，在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。马斯克认为，如果实现完全自动驾驶，车辆本身可以在很多用户之间共享，能够提高5倍的车辆使用价值。随着特斯拉向人工智能领域的深入迈进，全球知名投资银行摩根士丹利称，Robotaxi的推出象征着特斯拉的商业模式向现硬核AI和机器人技术的更大转变，并预测到2030年，特斯拉移动出行业务收入将达到170亿美元，直接推动收入的增长。特斯拉根本不是一家汽车公司，而是一家机器人、能源存储和人工智能公司，特斯拉拥有全球最大规模的人工智能项目。自动驾驶出租车业务的毛利率在80%至85%之间，该业务好比软件即服务，到2027年机器人出租车业务可创造1300亿美元的利润。 Robotaxi的推出离不开特斯拉FSD（全自动驾驶）技术早已构建的核心竞争力和护城河。特斯拉的FSD自发布以来，已经实现了超过16亿公里的行驶，这一数字远超百度自动驾驶9000万公里和Google自动驾驶1亿公里里程，也远超其他公司总和——用马斯克的话说，特斯拉的ChatGPT时刻即将到来。特斯拉将全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，启动All-in自动驾驶时代。马斯克明确表示，今年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。同时，特斯拉于今年3月向北美车主推送的FSDV12.3.1版本，引入“端到端神经网络”技术，通过对超一百万辆行车数据进行深度学习，使用人工智能技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码，这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。目前美国乘用车保有量为2.7亿台，特斯拉是美国最畅销的电动车品牌，业内人士预测，如美国一半的车都转向特斯拉FSD，将创造巨大的市场规模。 按照目前特斯拉FSD的里程累计速度，FSD累计行驶里程有望在五月底达到20亿英里，并在一年之内达到60亿英里总量。特斯拉全球超600万电动车和自研Dojo芯片使真正实现FSD成为可能。这也就意味着无人驾驶时代真的要马上来了。
2024-04-17
我要这个就这个
发榜日看点
发榜日我看哭了！周销量前三甲全是比亚迪！又是一年春好处，落花流水又逢春。上周秦plus凭借798的价格夺得周销量冠军！周销量前10里面比亚迪占据8席！比亚迪火力全开，用销量证明自己，唱衰比亚迪的请站出来，打脸不？果然品牌+价格的杀伤力横扫一切！有比亚迪的价格没比亚迪的品牌，新能源有比亚迪品牌硬的……额，暂时没有，特斯拉算一个，但是特斯拉打算10年不换代，主销就两车，价格也不是平民车价格区间。所以比亚迪的品牌+各车型的荣耀组合起来才是事实上的王炸！作为键盘侠，看到其他车企跟风出荣耀版我也替比亚迪担心，结果呢？销量抚平了我们键盘侠一惊一乍的小心脏，销量一次次坚定了比亚迪王者的地位。荣耀版的流量开创者是比亚迪，其他车企跟进蹭流量，你降我也降，结果流量是蹭上了，收益最大的还是比亚迪！同样的价格区间，看来看去，当然比亚迪！新能源大哥比亚迪，比亚迪降，你不降，买比亚迪！比亚迪降了，你才降，看看保有量，还是买比亚迪！更有意思的是，国产车你争我抢，受伤最大的竟然是合资车！国产车们你争我抢抢的有多火热，合资车被冷落的就有多凄惨！看看曾经的马路三大妈在销量榜还见的着吗？我瞅瞅，轩逸在哪呢？哦第九名，朗逸呢？哦，比轩逸强点第七名，不错嘛，难兄难弟。进前10了就不错了，卡罗拉上个月就几十名开外了，下周这俩兄弟争取跟卡罗拉肩并肩，话说一路走好，好兄弟一起走，路上有个照应。三大妈在中国收割这么多年也该收手了，中国不是美国，禁止销售咱不干那事，特斯拉小心点，三大妈的今天就是特斯拉的明天，坐等下周榜单，看我中华神车屠榜！白色家电，全球都用made in China，看看手机，身边日韩手机的影子还找得到吗？普天之下都开中国车的日子又近了。泰国车展比亚迪成交量占比47%，国产车在国外比国内香，那是降维打击。国内虽然慢热了点，固有思维嘛，多少年了一下子起猛了，行啊，合资车呼风唤雨这么多年也该知足了，王位坐的久了腰都不好了，铃木三菱先走为敬，三大妈肯定不会坐以待毙，但是，谁让他们碰见比亚迪呢？引用《三体》中一句话，毁灭你与你何干？可能我过于乐观了，咱下周榜单自见分晓。
2024-04-17
北京艾森汽车刷ecu
奥迪Q5L45T刷一阶作业
汽车ECU在国内还处在比较神秘的状态,众多车友只闻其名,对其功效却无切身感受,但是在国外汽车工业发达的国家比如美国、德国、日本等，汽车ECU调校已经是很成熟的东西，最早应用于赛车上的ECU调校现在已经成为汽车改装的首要项目，之后才是针对调校后的汽车进行硬件的改装。随着国内汽车保有量的增加，车友买车不只是以前意义上的能开能代步的简单概念，开始面向个性以及激情澎湃的动力，在这种大环境下，这项高贵神秘的“王榭堂前燕”开始飞入“寻常百姓家”。我们会根据不同车型的ECU进行系统优化，既能保证原车软件的良好性能，又能保证安全以及正常使用不受影响的前提下挖掘出发动机在特定环境下最佳的的潜在能力，同时，根据不同的气候、气温和使用怀旧，提供节约燃料、增强动力、降低汽车尾气排放的控制数据。
2024-03-30
如来说车Real
2024年了，花20多万买辆毛坯内饰的特斯拉model还值得吗？如今国内同级别新能汽车内饰豪华配置拉满，而Model Y已经上市4年了，每一次升级都没有冰箱大彩电，那对比同级别的新能源汽车，它究竟还有什么优势？看完以下几点，你就知道为什么我依然推荐大家买特斯拉了。第一个是安全系数。特斯拉可以说是地球上最安全的汽车之一，在世界各大安全评测机构中测试结果都是五星评级，车身骨架使用的是强度1700MPa的马氏提纲，在现实生活中也保护了无数车主的安全。比如之前美国一辆摩托外坠入百米悬崖，一家四口却毫发无伤。又或是去年深圳一敞暴雨，四辆不同品牌的车被压在重墙之下，其他三辆都被压到变形，看不到车身，唯有特斯拉Model Y依然坚挺。第二个是车机芯片。特拉全系采用的是AMD锐龙芯片，同级别电车大多用的是骁龙8155，可以理解为电脑芯片和手机芯片的区别，特斯拉芯片不仅算力更强。而且用的是自己独立开发的系统，车机软件运行流畅，和苹果系统的体验感极为相似。而其他电车大多是基于安卓系统开发，软件应用的确很丰富，但是用个几年下来可能就会出现卡顿的现象。第三个是依旧领先的电机和电控系统。搭载双电机的Model Y极速能跑到250km每小时，虽然这个速度平时根本用不到，但是这能反映出电机的强大转速和扭矩，以及在极速状态下超强的稳定性。得益于优秀的电控技术，特斯拉Model Y每度电能开6.4km，是同级别新能源SUV里最高水平，所以仅仅是60°的电池包就能媲美其他电车100°的电池续航。第四个是超大的空间。 Model Y看着是不大，但是装载能力非常惊人，不仅可以秒变货拉拉，放倒座椅，后排还能变成一张移动的大床房。最牛的是它拥有一个超大的下层舱和前备箱，就是因为特斯拉高度集成了内部的零件，可以释放大量空间，那在同级别的电车中，能做到一体化的车企少之又少。第五个是保值率高。除了特斯拉市场保有量大之外，和耐用度也有很大关系。特斯拉整车的零部件基本都是世界500强，电控是意法半导体，电池是松下LG宁德时代，刹车系统是世界前100强的博士，刹车卡钳用的是布雷博，这个牌子是高性能的代名词，还有等等一身的顶级装备，所以用了两三年的特斯拉还是很耐造。但同时期和特斯拉对标的电车，现在二手价基本都是打骨折了。第六个是行业领先的OTA体验。近两年特斯拉OTA更新频率高达22次，几乎是月月更新，每次都会推送一些新功能，持续优化用车体验，比如最近更新的自动盲点摄像头，转向盲区提示，又或者是好玩有趣的自定义锁车声音，用车更安全更智能的同时还能让车主保持独有的新鲜感。第七个是强大的品牌力。特斯拉的品牌价值已经做到了汽车领域的头部，国际品牌价值评估权威机构brand finance公布的23年品牌价值排行榜中，特斯拉以662亿美金的品牌价值排在第一位，在它身后的是奔驰、丰田、宝马等知名车企。这和特斯拉优秀的产品里密不可分，特斯拉这些年广告投入几乎为零，光是23年研发投入成本就高达283.9亿人民币，相当于数家造车新势力研发费用之和，还有完善的售后和服务保障，所以完全不用担心遇到车企倒闭买到绝版车的问题。看到这里，小伙伴们你们知道怎么选了吧？
2024-03-19
美食家卡梅伦2c
途昂今年有改款计划吗？
昨天在石家庄的4s店，算置换补贴11000，380尊崇豪华初步谈了个307700落地的价格，谈了谈销售的口风，感觉30万整落地也不是不可能。目前考虑途昂这个车也出来挺多年了，保有量大，市场也比较认可还是挺动心。现在就是疑惑，途昂今年或者明年还会换代吗？美国Atlas已经明确要换代了，很多媒体报道说国内新途昂同步发布。如果年内能换代，那我可能就考虑蹲一波老款清仓促销了……
2024-02-21
奶思甜品与毛豆Y
Model Y车主·车龄1年
model Y用车心得
#用车心得 1.品牌：2023年全球交付180万辆，中国交付60万辆，纯电这块是领先其他纯电品牌的。开在马路上，会更有辨识度。 2.保值率：当前特斯拉在中国已经有160万用户数，特斯拉汽车保有量是非常大的了，而根据我通过抖音专职做特斯拉二手车的一些商家，雷神了解到，当前2022款特斯拉开了2年，正常车况，公里数成交价格在20.5万。2年亏7万，2年折旧能接受。 3.用车成本：从2023年12月20日提车，到今天我一共跑了4600公里，花费679度电，其中1次特斯拉超充50元，其他都是家充0.65一度电，目前折算下来一公里是0.08元一公里。这里我建议不能安装充电桩的，尽量别买电车，早上或者晚上赶低估电价充电还是很难受，体验非常不好，重庆还不算冷，都不好。 4.外观：model y的外观很大气高级，符合我自己的审美，一款车外观都不喜欢，我肯定不会选择，蔚来，理想也很符合我的审美，超预算和跟我需求不符合了。 5.售后：4年/8W公里整车质保，8年/16W三电质保，其他品牌也有同样而且更加久的质保，但是我对他们销量没有信心，我担心降价，停产。售后的同时如果你使用过苹果，华为，你会感受到售后服务体系的建全，全程app操作，没有那么糟心。 6.安全：全球产品美国，欧洲，中国这么严苛的测试机构，都是5星，由于特斯拉刹车失灵新闻比较多，很少有重大事故造成人员伤亡的，美国有个80米悬崖摔下，全车人无一伤亡，刹车失灵的人都能下车维权，已经证明产品安全性没有任何问题。我相信如果我遇见任何问题，维权更加容易。 7.驾驶体验，乘坐舒适性，空间：我没开过什么好车，第一辆是哈弗H6,9年车龄，深度试驾model y把用车场景都开了2遍后，没有别人口中说得那么差，硬是硬，颠也颠，但是它不散，给我感觉底盘很整，油门踩起能轻，能重，根据车速来调节的。刹车我还没有怎么感受，因为是单踏板模式，很少踩刹车。方向盘也是根据车速来反馈轻重。给人的感觉就是非常聪明，让你驾驶很轻松。乘坐舒适性后排不好，我老婆吐槽很多次，副驾驶会好一点，但是买都买了，没办法了，嘿嘿，她坐的时间不多。至于空间对于一家人出行，足够了。 8.智能化：操作简便，可能我自己是程序员吧，功能设计都是自己一眼就能懂的。雨刮不够智能，大灯很亮但是自动远近光不够智能，地图由于我都是上下班固定路线，经过最近2次升级后，接近手机的导航，得看看这次去云南的使用体验了。还有这点我觉得特斯拉大大的简化了女性开车前，开车中，开车后的驾车使用，只让你关注开车，其他的东西都能智能化解决，所以很多女性车主目前提车40天了，已经开了4600公里，以上是我真实的体验以及买车用车的分享，有任何问题的，都可以在评论区里交流。我也会不定时的分享用车心得体会
2024-02-07
阿喵汽车
特斯拉Cybertruck，假如是国产车
#特斯拉皮卡暴力测试今晚直播晚上全程看了懂车帝原创在美国大力测试特斯拉Cybertruck的直播，看完之后最大的感慨就是：特斯拉果然牛，假如是国产车的话，估计八辈子祖宗都能给你喷出来！电动皮卡，防弹车身，不锈钢外壳，不用做油漆，懂车帝也是下狠手，高尔夫球，铁锤轮番上阵，愣是没把车门子砸出一个坑来，感觉特斯拉是覆盖件直接做成了结构件，你还别说这一点上确实还是挺牛的，这玩意开出去根本不用担心划伤车漆，关键是伤了他也不生锈啊，抛抛光就可以了。但是这玩意要是撞到其他车或者撞到人了。那结果会咋样呢？所以懂车帝又把鸡腿这个烤肉加上了，车盖子加夹鸡腿，分分钟把鸡腿夹骨折了，车门和车盖这么大力气，没有防夹系统？翼子板边缘切肉轻轻松松，这也是撞人了，想都不敢想。最搞笑的是，懂车帝的主播直播的时候直接把手给划伤了，最后只能戴上手套直播。估计这哥们是心里有阴影了。这车已经交了几百台了，从他们直播放出的信息来看，没有倒车雷达，倒车影像也比较模糊，暂时还没有智驾，开起来车内噪音很大，屏幕挂挡等车内的很多操作都不太符合传统的汽车操作逻辑，他们出镜那个编辑开了好几天，愣是没习惯。直播看完了，我怎么感觉像个半成品？我当时就想这玩意，要是国产车评论区都能成啥样？马斯克果真还是厉害！
2024-02-07
落网为虫
MG7车主·车龄1年
春节前終提爱车
23年11月份开始看车，从燃油车看到混动车，再看到电车，最后又看到了燃油车；从高尔夫看到了比亚迪海豹DMI，再看到小鹏G9和P7，最后选定了三款车进入决赛圈，分别是凯迪拉克CT5、红旗H6和名爵7，CT5豪标+BOSS版价格跟4儿子店谈到21.5w，极光青甚至可以谈到21.3w，但因为黑色不愿意加送360和电尾，再再就是考虑到后期维护保养成本高，三者之间放弃了CT5。红旗H6，悬浮式车顶，还可以加装旗标灯，外形很酷，动力也充足，但是好像说车机系统比较智障，再就是中配版也只能做到20出头落地，性价比比不过MG7，最后也是败下阵来。最终定的MG7，首先，外观很帅气，无边框车门，可开启全景天窗，大掀背后备箱，电尾门，最重要的是三段式电动尾翼；其次，动力强劲，2.0贴，260马力，6.5秒破百，最高车速230；第三，价格低配置高，2.0t激擎耀世版，配备有可调悬架，限滑差速器，还有升降式电动尾翼，什么都有了。最后的对比阶段，也是纠结了好长时间，名爵属于上汽集团的车，小众品牌，青岛保有量很少，路上基本看不到，青岛车友群总共才31个人，4S店也少纠结以后维修保养会不会比较麻烦。最后还是综合考虑，名爵7性价比最高，在23年12月27日下定了，激擎耀世版+1.2智障包，既然都选名爵了，配置就是要拉满。苦等一个月，终于在春节前提到了，车牌也办下来了，又花6000大洋贴了个车衣，贴车衣的时候还有个小插曲，老板竟然把我的顶配标给漏贴上去了，车的价值一下子跌了好几万。已经开了两三天，感觉还不错，功能还在熟练中，看看春节要不要开回老家。
2024-02-05
饼干玩车
为什么中国造不出一辆Cybertruck
#Cybertruck看车体验都说中国电动车弯道超车，已经处于世界领先水平，那为什么Cybertruck一经亮相能获得这么多的关注，为什么中国车企就造不出一辆Cybertruck呢？第一个原因：棱角设计。在中国的人口密度，平均每一平方公里就有147个人，这样一种有棱有角的设计行驶在大街上，简直是一个大型杀伤性武器，在中国这样的隐患一定是不允许存在的。第二个原因：防弹材质。众所周知，美国是一个对枪支管理宽度度较高的国家，所以Cybertruck采用防弹的不锈钢材质，对于美国用车场景来说是有必要的，但是在中国这样社会治安稳定的环境下，完全不符合我们的用车场景，那为什么还要花更高的成本去追求防弹功能？第三个原因：车型尺寸。我们作为拥有14亿人口和4亿汽车保有量的超级大国，停车和道路资源都是比较密集的，Cybertruck这样一台车长5米88，车宽有2米13的大型车来说，正常的停车位根本停不下它的。第四个原因：用车场景，这种大型车在我们的日常使用中，大多都是长途穿越场景居多，那我总不能开着一辆电车去玩穿越吧？ BTW：如果将来有一天Cybertruck在中国满足上路条件了，你会不会考虑买一台呢？在评论区告诉我吧～
2024-01-30
如来说车Real
电动车容易起火？你可真的别让我笑了最近美国针对电动车起火的话题做了最新的数据研究，发现电动车真实起火率不到燃油车的1/60，公众错误认知被自媒体带偏了。如来了解到，就美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)和运输统计局(Bureau of Transportation Statistics)的最新研究数据显示，在美国，每售出10万辆燃油车(ICE)中，约有1530辆涉及火灾。反观纯电动车的火灾率，每10万辆车中仅有25起。也就是说，美国燃油车的起火概率，是电动车的61.2倍！而在电动车普及率更高的瑞典，据瑞典民防和应急管理局（MSB）数据显示，2022年全年只有24辆电动车起火，起火数量占该国电动车保有量的0.004%；而燃油车的起火率为0.08%，是电动车的20倍！如来顿时感觉，以往电动车起火的刻板印象真的是被媒体培养出来的，有失偏颇的报道，导致了公众的错误认知。电动车以几十分之一的起火率，博得了媒体与社会成百上千倍的关注度，有时甚至不是电动车导致的火灾，媒体报道中也三句不离电动车......这种明目张胆的“偏爱”，让电动车直呼“吃不消了”啊！
2024-01-17
捧场之王
三千公里了，说说感受
22年初订的期货，当年有一批暴躁大师版本的A45S，盲订了银色，回来后贴了透明磨砂车衣，整车变成了亚光银质感，别的不说，非常耐脏！一、驾驶感受今年一年基本没怎么开，现在一共开了三千多公里，用来代步太硬，桶椅邦邦硬，冬天坐上还好，夏天太热得铺个凉席坐垫，不知道A35水温油温升的快不快，我专门计时了一下，在城区走走停停跑了20分钟，水温升起来了，油温一直到不了可以暴力驾驶的温度，往往是已经到目的地，都没有爽一下。当然了，各项温度达标后地板油真的特别爽，尤其是红绿灯第一排，噼里啪啦的排气声也很性感，蹦直线没问题，市区路口掉头深踩油门会甩尾，第一次吓一跳，往后非常兴奋。冬天轮胎温度过低会推头，刹车距离也会大大增加。二、优缺点优点：车小，好开，这么小的车标定马力421匹，我经常坐在车里会想，屁股下面坐的是四百多匹马力啊，每次地板油，四驱会紧抓路面，尤其是跑高速，整个车感觉是吸在地面上，不止是静态加速快，高速行驶急加速一样特别迅猛，在半夜的绕城高速上试了一下，快爽翻了。缺点：油箱小，现在油耗15左右，经常加满一箱油表显不到300公里续航。底盘太低，轮胎太薄，总是要小心井盖减速带之类，下地库也要小心蹭前铲。最重要的缺点：既不是同性交友神器，更不能撩妹，45S的保有量太少了，大部分人会觉得是A35，索性把尾标扣了，直接贴上A35，女性更不用说了，曾经有妹子说：这车和高尔夫好像啊三、总结这是一台奖励自己独自暗爽的暴躁机器，说一千道一万，深夜里除了姑娘的怀抱，这是我最让我血脉喷张的伴侣。
2024-01-15
如来说车Real
年度总结还得看特斯拉，老马一年搞了7700亿！年度总结还得看特斯拉啊，主打的就是一个过瘾。特斯拉最近在X发布一段年终总结的视频，回顾了2023年的主要成就，分别为第500万辆汽车下线、欧洲车辆保有量超100万、4680电池产量超过2000万、柏林和德州超级工厂周产能超5000辆、上海工厂产能达到设计上限、全球新增1.1万根超充桩，总数量超过5万根、宣布新建墨西哥超级工厂和上海储能工厂、Model s Plaid打破了此前创下的纽博格林赛道北环圈速纪录、S3XY被评为“最美国”的汽车TOP4、Modely成为全球最畅销的汽车、特斯拉超充桩适配NACS标准、特斯拉超充网络对所有电动车开放、Powerwall开始在四个新国家提供交付、全球范围内Powerwall安装总量超过50万、Powerwall 3发布、1300万家庭因Storm Watch功能而避免突然停电、在欧洲和亚洲推出新版Model3、Model S/X新增烈焰红和星空灰配色、第一辆Cyber truck交付、第二代人形机器人Optimus亮相共20项成就。可以看到这一年特斯拉无论是在技术开发、车辆研发，还是产能提速、相关配套设施普及等方面都有了全面的提升，影响力也是空前高涨。当然了，随着品牌的成绩日益高涨，老马的身价也成了大家关注的焦点，在回顾2023年的同时，特斯拉老板马斯克的收入也成了最大的话题。在刚刚过去的2023年，马斯克整整赚了7700亿！特斯拉市值超8028亿美元！这个数字真的是震惊到了如来，世界首富的吸金能力简直MAX，怪不得马斯克之前接受采访时说，感觉挣钱很容易！！！那么问题来了，马上要过年了，今年你赚了多少呢？敢不敢评论曝一下！！！
2024-01-05
潘森也懂车
随着华为问界M9的发布小米呢也发布了他家的电动车小米苏7。电动车这几年是大放异彩。各家品牌都有自己的当家花旦。各种技术也都公布了出来，可谓是百花齐放。和古代武侠非常相似，都有自己擅长的绝招。现在手机厂商以他智能化级别更高的优势，在加入汽车领域可谓是如虎添翼。之后会不会有更多手机厂商加入电动车领域我们不得而知。而我们人类工业革命的智能制造时代也是更上一层楼。现在我们国产电车的发展势头比之前德国、美国法国、日本油车那会的发展势头还要猛，让我们忍不住想到，几十年之后是不是我们中国的电车汽车发展会和老牌油车发展的一样辉煌。会不会再次出现如油车界劳斯莱斯的汽车和奔驰的汽车品牌。而现在问题最多的就是同样的价位入手新势力智能电车，还是入手老牌的油车。我给大家几点建议。如果你不止一辆车的话并且你不差钱，车对于你来说就是个玩具而且你非常喜欢科技带来的智能感受你就可以选择一台新势力的电车。如果他是你的第一台，并且你的经济实力不是那么强的话，我还是建议你入手一台老牌的油车。因为老牌油车无论是他的保值率还是市场保有量，还是市场认可度都要比新势力电车要强。最重要的还是老牌油车后期维护维修要方便。综上所述，你们对油车和新势力电车都有怎么样的看法。欢迎大家讨论。
2023-12-29