据说可行
2024年1月1日起,福特客服热线统一变更为951995。早上打电话咨询了,得到的答复是:锐际车型车机系统整体升级没有得到通知,但是车载百度地图4月份确定升级,至于是去4S店登记线下、还是自动升级客服没有接到通知。感兴趣的车友可以打电话确认951995……售后服务2……长安福特车型1,人工服务答复。
玖儿的天空
提问楼兰点火时,发动机声音很大,放在前进挡时声音又小下来,车是8年了,不知道咋回事,请各位解答一下
用户22094279
提问开山路的楼兰车主 说下 楼兰爬山 感觉咋样呀 开了40km 上山下坡 全程自动 没切手动模式 感觉爬坡确实差了一点点 基本在2k转行驶
汕a水
开高速用手机导航时发现楼兰速度表比实际速度快5km左右(时速120km时)
聪颖叶子1q8
提问22款楼兰智联豪华版,用车快两年,最近启动车的时候发现车机启动特别慢。之前车辆通电后车机就开始启动,打火的时候就启动完成进入车机主界面了,现在车辆打着火后车机还在黑着屏,挂倒档出现后摄像头影像再挂前进档才开始进入车机启动画面。今天上午把车机恢复了出厂设置,剩余内存从6G恢复到8.4G,上午试了几次启动非常流畅,下午用车的时候还是出现了卡顿不能启动的情况。这样的情况多不多,如何解决。
A-差不多先生126
开了五万公里 就换了个前叶子板 现在九万 这贬值率无敌了楼兰
当当6444
提问23年楼兰,如何设置时间日期的屏保?
祥和世纪城
请问大家一下,楼兰油箱表显最低到什么的地方加油,因为没有试过一箱油跑多少公里,总没有试过
萧秋水881
提问据说楼兰要出新款,并且还是e-power混动,不知是真的吗?
银川众途二手车
18年楼兰,一个面补漆
A终生不弃
哪位老铁能告诉我楼兰的车门设计这么小杯架空间除了能放瓶矿泉水 还能干嘛
用户9621877500452
提问楼兰能远程起动吗
金戈铁马老高爱旅行
楼兰跑了225.2公里的平均油耗,我目前最好水平也就是6.8了,这两天在银川的悠阅城闲逛时顺便看了极氪的001和007,卖车的小伙子非常热情,给我讲个不停,一定要带我试驾001,试驾车就在悠阅城的地下停车场里,是什么绿……挺好看,我们从悠阅城到三沙元,回来时一直是我开回来的,电车的感觉真的不一样,加速太勇猛了,跟飞机起飞前的助跑有的一比,让我这位中年大叔有些享受不起,过于刺激! 极氪001采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,属于成本更高的高端车悬架配置。它还搭载了极氪魔毯双腔空气悬架系统,由双腔空气悬架和CCD电磁减振组成,能够根据路面情况实时进行悬架的动态调节,兼顾操控性和舒适性。 极氪001的底盘表现不错,前悬架是变种的双叉臂悬架,上叉臂是常规的叉臂,下摆臂打散了,分成两根摆臂,一根连接辐射架的底端,一根连接辐射架的顶端,能更好地抑制侧倾,且用料都是铝合金;底盘平整度好,前后都有护板;电池有一块面积较大的铝合金护板;后悬架的副车架是全铝合金的,H臂后悬架的设计相比SPA也有一定的升级。 极氪001 的试驾给人带来一些独特的感受😉 它出色的动力性能,加速迅猛,给人一种激情澎湃的感觉;操控也很精准,车虽然又宽又大但驾驶起来非常灵活;方向盘手感十分舒适,车内的豪华感和静谧性也很不错,让人在驾驶过程中感到无比的惬意。不过每个人的感受可能会有所不同,你自己试驾后的体验才是最真实的😃尤其自动停车,太科幻了,对于停车技术不行的小姐姐们就是天大的福音。太给力了! 有条件我一定要买一部001!
上汽大众苏创鸿坤
引言: 自从我购买了大众ID3,我的生活发生了许多变化。这款车不仅为我带来了便利和舒适,还让我对电动汽车有了更深入的了解。在这篇帖子中,我将分享我的用车感受,包括驾驶体验、续航里程、充电设施以及售后服务等方面。 一、驾驶体验 首先,我要说的是大众ID3的驾驶体验。这款车的动力性能非常出色,无论是起步还是加速,都表现出色。它拥有流畅的车身线条和良好的操控性,让我在行驶过程中感觉非常稳定。此外,ID3的悬挂系统也很优秀,路面不平的情况都能得到很好的处理,为乘客提供舒适的乘坐体验。 二、续航里程 对于电动汽车来说,续航里程是非常重要的指标。大众ID3在这方面表现得相当不错。在正常的使用条件下,它的续航里程可以满足我的需求。我可以在城市中自由穿梭,无需担心电量耗尽的问题。当然,在高速行驶时,续航里程可能会有所下降,但这也是所有电动汽车的通病。 三、充电设施 在购买大众ID3之前,我曾经担心过充电设施的问题。但是,在实际使用过程中,我发现充电设施已经相当普及。无论是公共场所还是住宅小区,都配备了充电桩。此外,大众ID3还支持快速充电功能,可以在短时间内充满电量。这为我节省了大量的时间和精力。 四、售后服务 最后,我要谈谈大众ID3的售后服务。购买这款车时,我选择了厂家提供的质保服务。在质保期内,如果车辆出现任何质量问题,厂家都会免费维修或更换零部件。此外,厂家还提供了24小时的客服热线,随时解答我在使用过程中遇到的问题。这种贴心的服务让我倍感安心。 总之,大众ID3是一款非常优秀的电动汽车。它不仅为我带来了便利和舒适,还让我对电动汽车有了更深入的了解。在未来的日子里,我会继续享受这款车带来的美好体验。 整个ID.3的内饰设计还是非常简约的,整体也比较符合我的审美,不足的地方,一是来源于价格所致,车内硬塑料件比较多,其次就是将大量功能配置全部融入到了屏幕里边,就比如自动驻车、车道保持以及一些模式选项,由以前的物理按键,都转化为了触控设计,反倒是变得不那么方便的,还有一个就是主驾一侧车门上的车窗控制开关的设计,取消了燃油车四门四键控制的设计,改为了四门两键加一个前后切换的触摸式设计,触摸式的切换键,使用起来体感特别差,还不如独立按键。
信达二手名车小邢
新到2023年楼兰,2.5两驱智联豪华版,安全行驶3千公里,准新车,精品车况
博学多才的奶茶fPW
这是我人生中的第四辆车,第三个是东风日产楼兰,车子没毛病,动力、舒适性和油耗都挺好的,就是感觉档次差点,想升个级,正好日产出了个探路,但是迟迟不上市,就选择了大众途昂2024款530尊崇豪华型,开了3650公里了,谈一下我的用车体验。 外观好看,高大威猛,气场十足。 内饰一般化吧,硬塑料感十足,比起日产的内饰还是差点意思,因为我的前任楼兰豪华版,能接触到的地方都是真皮软包。 空间足够大,这点没有啥说的,不管是乘坐还是载物,都够了。 动力足够大,毕竟是六缸2.5t的,绝对算得上充沛,平顺性还行,换挡能感觉得到,顿挫感不是很明显,换挡积极,上坡加油,转速上了两千,明显感觉车子往前冲。跑高速很稳,无限速跑到170一点都不费劲。 油耗,高速9.6—9.9升/百公里,但是城区拥堵路段油耗就高了,可以达到22到30。 辅助驾驶系统,车道保持,自适应巡航系统都不错,跟车跟的很好。但是不知道是自己操作不当还是为什么,这个车是有脾气的,好像是他不愿意管了,就提示接管方向盘,迟疑了一下,他就给你急刹车,有点吓人,就不敢用了,还是自己开吧。不过用上自适应巡航确实很省事,只要把方向盘扶着就可以了,完全不用打方向、加油,踩刹车,跑长途确实很省心。这点在以后的用车过程中继续总结。还有主动刹车功能,几次倒车过程中,车后有障碍,它就直接给刹死了,很直接,这点确实很好。 以后在用车过程中发现问题再和大家分享!
楼兰的静谧性还是做的很不错的,外面狂风肆虐,车内安静舒适
金戈铁马老高爱旅行:狂风中的楼兰
狂风中的楼兰
提问请问楼兰发电机坏了,需更换需要多少钱
我的大楼兰
提问21款楼兰,只要开着车窗,不听音乐,老是听到主驾驶这边底部轮胎处,好像是后轮胎处一直哒哒哒声音,候车没有声音,一行走起来就有哒哒哒声,去问4s什么情况,说是不是有石子卡住吧,我都在轮胎扣一遍又一遍的,还是有声音,难道是吃胎???大伙有没有这个现象?
尽兴由Nl
当年明月在,曾照彩云归!自从2020年个人购置了楼兰车型以后,驾驶在老家的乡村小路上如履平地,通过性和驾乘性都非常的愉悦,同时也收获了很多路人的回眸,同村好友也都次登门体验,从外观到内饰逐一查看,试乘试驾更是收获动力足、空间大、加速快、油耗达到预期等一众好评,但每每问及价格,不由得感叹到,真的是“一分价钱一分货”、“好货不便宜”,好友也不免有些许的小遗憾! 一岁一礼,一寸欢喜;2024年的春节踏上归家的旅程,心情愉悦,但也肩负着沉甸甸的责任。借着过年期间走亲戚拜年的时机,又给亲戚中科普起了东风日产大楼兰的优势,从百公里10.55S的加速讲到“大沙发”的舒适性,从百公里7.99L的油耗讲到拉风炫酷的后尾灯造型,整整讲了2个小时,在加上“不到二十万”给力的员工内购优惠政策,这位“潜在客户”更是心动不已,但他来了句“我也想考虑一下德系车”“别人都说德系车耐造儿、结实”,我就又从车型差异到优惠力度给他科普了一番,颠覆了他由于“坊间传闻”产生的误解,“耳听为虚、眼见为实”,“喜不喜欢,看了才知道”最终约定“那咱初六去4S店再看看最新款的探陆”。 期间走亲访友暂且不叙,时间很快来到初六。因为是提前一天已经约定好时间,一大早们就开上我的“楼兰”拉上他直奔市区的4S店,一路上他也在仔细打量着楼兰的内饰和操控性,也交流起我这两年的驾乘体验。很快就到了4S店,春节假期到店顾客盈门,销售现场也是异常火爆,销售小姐姐也非常热情的将我们带进展厅,听说我们已有意向车型“探陆”,他也非常专业的介绍起了目前楼兰车型的配置数据和现在的优惠政策,不仅可以享受到内购活动,而且还有附送精品礼包、0利息车贷等福利。 整体来看探陆的7座设计适合现在二孩家庭的日常出行,在车身整体造型上也非常的新颖流畅,车漆颜色有闪闪的珍珠粉,另一个我们全家都比较满意的是隔音效果,探陆全系标配双层玻璃,所以隔音效果还是挺好的。2.0T发动机+9AT变速箱,开起来感觉动力比较平滑,动力十足,内饰方面橙色配饰长在了我的审美上,非常适合年轻驾乘。 之后由于复工我也回到了郑州,在这期间我也多次到店对比,之后我又专程请了一天事假回到老家和亲戚再次到市区4S店试驾了其他品牌车型,经过反复的对比,最终决定还是意向“探陆”车型。 你见,或者不见我 我就在这里, 等你,欢喜 你念,或者不念我 “车”就在那里 卓越品质,澎湃动力 默然相守 满心欢喜!
用户7529600500128
日产楼兰到店
儒雅轮船0q7
日产楼兰 中大型SUV 日系品质 稳定耐用 空间大 中配车型 配置够用 全景天窗 真皮座椅方向盘
创意布坎南6T8
提问3月份全国卖出1台楼兰,我想知道是哪位大神买的
#开车寻味美食楼兰带我去远行(崆峒古镇)
敏锐橙子EE
提问车友们,楼兰用几升变速箱油?
提问楼兰精英版有没有必要淘一个M4或M5智联车机换了?感觉低配版的车机的音质一般般,不知道换了车机音质是否有改善。
车无完车9
20年6月上牌,全车车衣,加装 座椅通风、座椅记忆、座椅按摩,电动踏板,远程启动(楼兰宝盒),无事故,全车原版原漆,22.9不议价。
年少的老王
这次换的极护,大楼兰开着丝滑了很大,动力比之前充沛多了油耗也有所下降,之前用的矿物油真的很拉,衰减很快,自己换的空调滤芯,都惊呆了,我都差点钻进手套箱里面,太脏了,赶紧换个双面活性炭的,至于共振的问题,我也尝试支架,管箍,平衡块,有改善,就这样吧,爱的它的舒适,就要包容它的缺点。五年的时间跑了2.9万公里,每次做保养,都会不自觉地看看地盘,用料还是很实在的,铝合金材质件还是很多的,开起来还是很敦实的。录的地盘视频发不出来,楼兰是第三台车,前两台都是轿车,家人坐着也拥挤,偶尔拉点货物,更是捉襟见肘,这个就不一样了,后排座椅放倒,纯平的那种,这一点太赞了👍。应该近几年不会再换车了,有时间会感觉我才30出头啊,怎么会喜欢这么平稳的车,没有以前车的推背感,可能这就是走向成熟的标志吧,现在更多的会为家人考虑,20多岁时自己开起来舒服就行,没有过多考虑乘者的感受,每天开车出去,听着u盘经典老歌无损音乐,有时间真是享受,虽然这车的10BOSS不咋滴,有无损的加持,还算过的去。油耗比之前小车油耗百公里多3个油,我一直跑的是郊区,堵车的时候很少,所以油耗还可以,表显综合8点多,也不知道是不是欢乐表,72升的油箱,现在的油价加满一箱也有点费钱,快600了,续航900公里还是没问题的,总体表现还行。还有一个就是前轮磨损有点严重,快磨平,前一阵子我把前后轮对调了,等到快5万时就一起换了,到时又是一笔开支,有时候车子是有情感的,你对它好,它也不掉链子,上一台是大众的,开了10万多公里,我有次想清洗下节气门,拆下来一看,里面挺干净,一直加的中石化95的,机油从来没用过的次的,金美孚,极护来回换,当时换车时也挺不舍得,就连保险杠都是原车漆,我对车是比较爱惜的,基本空闲了都是自己洗车,享受洗车的乐趣。最近迷上了洗车机,也不知道哪款家用比较靠谱,有了解的小伙伴可以留言评论。
蛋儿粉粉碎
【交车过程】:上周六一大早就接到销售的电话,说板车已经到了 三辆探陆到店 可以交车了,开开心心立即去店里交了钱,提交了贷款,因为正逢节假日,临牌各种手续都办不了,只能等待到工作日再办理,约好周一一大早就去办理上牌,因为本人在上海的内环内活动,一块临牌实在太不方便了,所以加紧要求周一一大早尽快安排上牌。 【提车经历】:一大早到了店里开上新车去了加油站给车子加满油 570 人民币,表显能开630公里,油耗25L/百公里。意料之中。 经过一天的耐心等待,行驶证好了,贴膜也好了,傍晚拿到车管所做出来的车牌。销售帮忙按上后搞定! 【收拾回家】傍晚五点半车子都交付完之后,我开始了踏上了回家的旅程,走的罗山路高架,还挺堵,用的自动模式。。油耗是出奇的高,应该平均下来还是百公里20L的样子了 到家后意犹未尽收拾收拾,晚上7:30约上爸妈出门在上海的中环开了圈,全车坐满5位 【高科技的加持】实话实说,有HUD+ProPilot自动驾驶 看导航非常方便,碰到拥堵路段可以用辅助驾驶帮忙跟车行驶,还是很方便的,手机跟车机绑定了高德地图,一键同步行程,非常丝滑。感慨科技改变生活啊。 【空间】先说说空间: 家里人当初试驾的时候,丝毫没有发觉车子的大,等看到现车的时候,哇塞,各种巨大,好霸气的样子,父母乘坐到车内,空间相比之前的楼兰真的是大了不少,小朋友坐到最后一排非常的开心,一会儿躺着 一会儿坐着。 【操控】 车子的方向盘非常轻盈,车子掉头还是转向都非常简洁的,没有什么拖拽,指哪儿打哪儿,但是也有潜在的风险就是,开车的时候一定要牢牢握住方向盘,控制住方向,别单手;要不然就打开辅助驾驶帮你车道修正 ***【动力】***我想说大家试驾的时候都在吐槽发动机升挡降档慢拉 之类的,包括我在加油的路上问了销售关于驾驶模式, 他说就用自动就好了,实话实话晚上试驾了80公里的路程,前半段我是用自动模式的,驾驶起来的确有点慢悠悠的,但是后半段路况比较好,我把驾驶模式调到了运动,突然整个车子就变了台车的样子。加速什么都非常够用,比自动好太多了,建议哪些觉得车子加速提速有点慢的朋友 你们可以试试这个模式,但是你们在试驾的时候,销售应该不太愿意让你用这个模式 【关于制动】我在讨论圈里,看到很多人都说这车子刹车没信心之类的。我是一直开日产的, 我想说下我对这车刹车的看法,首先这车是出于家用的 本身它调教的就是慢悠悠,游刃有余的感觉, 它并不像哪些新能源车,有这么强的爆发力,然后再配上非常牛逼的制动系统。如果作为乘客,碰到这种暴力激烈驾驶的情况, 车子急刹会疯狂点头,甚至让乘客感觉眩晕,同时增加道路追尾的风险,这辆车你不能跟造车新势力去比,这根本不是同赛道的。 【总结】对于我来说,车子好开,能完成急加速超车,空间大就是我的需求,这车完美的长在我所有的需求上,现在全家已经迫不及待的计划着下次出行了 感谢各位的观看! 祝各位老板早日选择自己的理想车型
润小新
大家好,首先说一下选车经历吧,之前开过的车有日产的奇骏和楼兰,自己选车目标很简单,要么自吸要么混动,所以把冠道放弃了,最后一直在马自达的杠50和本田的奥德赛在纠结,正好本田店旁边就是凌志,所以索性就进去看了看es,了解到雷车从以前的加价变成优惠了,当时就试驾了es200,然后就在奥德赛和es之间选择了,家人的意思是不如选一个进口的,合资的就放弃,所以在国庆节的时候有一次去了雷车的店里试驾了一次,2.0自然吸气,平顺,舒适,简单,很符合我的驾驶风格,而且整体的质感也还不错,所以在国庆小长假就订了200,我对配置没有要求,只要有电动折耳,倒车雷达,倒车镜电加热这三个配置就行了,其他的什么定速巡航我开车从来不用。等到12月底提的车,到现在开了大几千公里,纯市区油耗在9个油左右,快速路80码左右,有一回快速路开的时间比较长,表显油耗开到4.2,过年跑了一趟高速,从江苏到广东,来回3200公里,加了1300元的油,表显油耗5.5,总体来说还是不错的,对于我来说,这台200给我的感觉就是好开,舒适,平顺,细腻,整体的平顺度比我之前的日产要好,油耗更低一点,无颗粒捕捉器,自吸,简单,舒适,这就是我对于车的需求。我不喜欢折腾加装任何东西,进口车买来什么样就是什么样,原装度越高越好,唯一加装的东西就是一个手机支架和一根充电线。平时对于车最大的兴趣就是洗车,只要到了周末不下雨,我都会把车洗的干干净净的,最后分享几张车的照片,也谢谢圈主拉我进群,祝所有的车友用车愉快,事事顺心,人生如意。
陈半仙186
提问大家楼兰的油耗都怎么样的 我百公里9.5左右
#你最爱“它”哪一点我的楼兰床车
佟小歌
#懂车帝众测日产楼兰21款2.5豪华最新油耗更新
一身五花肥膘
提问提楼兰快一年了,有几个问题请教下群里的兄弟1。1:楼兰电动尾门踢哪个位置比较容易开?2:楼兰的大灯有没有什么办法改的亮些?3:车机有没有改的?4:有没有需要贴车衣?
用户1270115782579
提问问哈大家,如何设置楼兰音乐播放音量在倒档时减小。
日盛车车阿绿
20年2.5L 日产楼兰 中型SUV 日系品质