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科技会堂地铁一号线哪站下啊

smart王冬雷
你好smart
New #1, 智能香氛系统备受演员 @焦焦钰喜欢出行氛围就是要到位 #smart#smart精灵一号#smart整了个大动静
04-28
乡野车夫
问界M5能打得过稍大一号的理想L6吗？
04-28
用户4080078433663
坦克400 OTA升级
坦克400终于等到了ota升级，四月一号提车是23款400Hif-t 大满配。提车前几天就发布说是23款也能升级，自用买了车以后，每天下车前，都回到系统菜单里点击一些系统更新，今天晚上开车出去溜了一圈，回来关机，我的天，惊喜来了，提示我要系统更新，迫不及待，先拍照留念，存底，点击系统更新，提示我需要45分钟，时间太长了，不过没事，我要回屋睡觉了，回来刷会手机，静静的等等
04-28
懒羊羊本爱吃菜
标致5008车主·车龄2年
加油员错加92汽油，5008无辜躺枪
前段时间回丈母娘家，媳妇开着车说油箱里的油还有一半，因为牵扯到白天要出远门的缘故，所以还是提前加一点油，为石油发展做贡献，路遇加油站，结果当时加油员问也没问我要加多少号的汽油，直接掏出92号的汽油枪就开始加注，幸亏我反应及时，一下子阻挡住了，仅仅加了十几块钱，后来我跟他说了要加95号，他当时还指着油箱盖上的标识，振振有词地跟我说可以加注92号的汽油，其实当时我的心里大约有一万只马飘过，我跟他说我一直加95号的，随后又加了200块钱的95号，可怜了我的车，跟着无辜躺枪，哈哈哈。其实5008是加注92号及以上标号的汽油的，在油箱盖的里边有标识，但是自打我提车以来，这接近三年的时间里，一直都是加的95号汽油，大家也都知道，汽油的标号代表了汽油的辛烷值，辛烷值越高，汽油的稳定性越好，对我们爱车发动机的影响越小，95号汽油含有95%的异辛烷和5%的正庚烷，而92号汽油则含有92%的异辛烷和8%的正庚烷。这就意味着95号汽油的辛烷值高于92号汽油。理论上95号汽油对发动机的影响较小，尤其是在高压缩比的发动机，我记得在哪里看到过5008的发动机压缩比并不是非常的高，但是我依然选择95号汽油，感觉抗爆性能要好一点，我个人认为对它好一点，它也会对我好一点。有的车友可能会说，并不是所有的车辆都适合95号汽油，也并不是所有的发动机适合95号汽油，但是一定要按照车辆油缸上的标识加油，没必要吹毛求疵，如果我家车实在不小心给加了92号汽油，通常情况下我也是可以接受的，因为92号汽油仍然可以满足5008汽油标号的要求，不过心里头可能会有一道坎过不去，哈哈哈。
04-28
神秘芒果Hza
二手途达保养，用美孚一号，KN机滤
就算买的二手车，也要好好对他，用美孚一号，kn滤芯，打算一万公里保养一次，应该没问题
04-28
东风风神金越4S店
风神L7一号车剩余续航介绍
04-28
神秘芒果Hza
提问请问各位大哥，途达准备保养了，机油买美浮一号，这三款不知道选哪个，机油滤芯打算买个好一点的，你们都是用啥呢
04-28
一介P夫520
提问各位老哥21蔚揽换机油用美孚一号劲擎怎么样
04-28
用户9070557383027
提问今天问了中配，1月份车，首付14000，月供1170，五年，基本小礼品都送，大家分一下价格合理不，合理五月一号订车
04-27
陆离渐
宝马X3车主·车龄4年
泥河一号线
04-27
筱雨睿睿de棒爸爸
探险者车主·车龄3年
福特引以为傲的第二匹骏马“烈马”驾临北京
#北京车展新车点评大家好，我是老韩，在孩子的要求下于2024年4月27日星期六，来到了2024（第十八届）北京国际汽车展览会（顺义馆）同时也欢迎全国的朋友五一来北京参观汽车展览，顺义（新国展）展览会的日期为2024年4月25日-5月4日，如果是自驾或者火车的车友，最好选择绿色出行，地铁路线方便又快捷，我家附近正好是14号线景风门展，坐到望京换乘15号线到新国展下车正好一个小时，出D口绿色通道，直接就进入到了国展9号门，门口也有存包处挺方便的。如果带孩子（1.2以下的小朋友）一定要到服务窗口填写安全责任单，带一根签字笔，因为现场只能找警察叔叔借，还不敢保证都有签字笔，基本情况就简单说到这里吧！家里老二非常喜欢福特的烈马，我俩直接就到了福特烈马展台。 🚘 车型介绍国产福特烈马不得不承认，国产烈马的到来还是挺让人振奋的，从展台的人流和热度完全可以体现出来（图片显示的很清楚）因为它本身就是一款非常有实力的车。三个版本的车型都来到了现场，三辆车基本上都是人，拍照和体验车内完全得看运气，27号是专业日，门票是100元而且还是限量的门票，居然都这么多人，到了公众日可以想像一下在国产福特烈马车上得多少人？也是挺考验它承载力的… 🔎 内外造型我感觉国产烈马还是基本保留了海外车型的原版设计。能展现出烈马硬朗的气息，造型依旧是方方正正，显得十分结实有力，搭配上前脸复古的圆形大灯，辨识度非常高，而下部分包围造型的设计和车头英文大写字母标识，则很有硬派越野的风格。车尾部分，竖状集成的尾灯组，搭配外挂式备胎和标志性的侧开式尾门，（如图显示）以及烈马车型的专属标识，使得整车的视觉感受非常霸气。下包围的设计充满越野气息，拖车挂钩等实用装置的加入，进一步提升了实用性。我觉得国产烈马已经将自己的硬派越野属性完全拉满了。 📏 空间体验空间体验我和老二只能到后排体验一下，因为想上前排体验的人实在太多了，估计排队得需要半小时左右，我就简单介绍后排的真实体验，后排我家老二坐姿很标准（图片），后排空间三年级小朋友还是完全宽松的，我身高176.体重85公斤，坐在后排腿部支撑完美，就是座椅有些生硬，腿部到前排大概有一拳的距离，脚下距离感稍差44的脚有些卡脚，也可能是副驾驶位调节已到最后，尾箱的空间还是很大的，尾箱里放了两块车顶板，有些车友想安装一下看看，但实在是人太多了，根本没办法操作，只能拉开后尾门感受一下烈马的硬度，还别说真的很Naic，开关很轻松，三年级的小朋友都可以轻松打开和轻松关闭，闭合声有点大G的感觉…所以我觉得还是再等等，等4s店里有了新车，体验和试驾一起搞，车展只是尝鲜感受，跟踏踏实实试驾还是有很大差别的。 💡 用料质感国产烈马内饰采用较现代的设计风格，配备一大尺寸中控及液晶仪表台，科技感十足。一看国产烈马就针对中国消费者用了心思，福特的用料很厚道，在烈马车上能看出设计师的用心，我觉得完全是我喜欢的样子，如果我的20款探险者也是这种用心设计就好了，烈马的按键基本都是采用的实体按键，操作性比较简单，从驾驶者的角度看，能提供比较丰富的行车信息。 📋 总结总的来说，国产福特烈马作为这次车展国内首发亮相的中型SUV，凭借硬朗的外观、丰富的配置以及强大的越野性能展现出不俗的实力。要知道，烈马在进入国内市场之前，还是有很多喜欢和热爱烈马的人关注着，毕竟它有着不错的设计理念，以及强大的越野性能，是福特引以为傲的第二匹骏马，它不仅满足了越野爱好者的需求，更在国内市场上掀起一股越野风潮。我相信在未来，福特烈马将继续引领越野SUV市场的发展潮流。
04-29
9
提车心得为什么要买车：我想买车主要是和女朋友有一些距离，在广州番禺这边离地铁站比较远就不方便，所以突发买车的想法，因为我是从事建筑行业，所以充电在项目上可以不需要钱，就觉得选择买电车，至于为什么选择深蓝呢，是因为姐姐男朋友之前说要买深蓝S7，然后我突然就去看了一下深蓝，被他的外观深深的吸引，价格也在我接收的范围内。买车过程：我买车应该说还是比较快的，就经历了一个星期的时间，我就下单了，买车过程中我主要是在懂车帝APP上留下了联系方式，不一会就有很多点的销售让我去看车去试驾，因为工作原因我就选这里番禺店去看了一下车，那个时候发现S7好像更加帅气，可是预算有限，在第一次了解价格的时候我以为这个价格还可以了，直到后面其他店的销售上门和我谈价格我才发现原来价格还可以低很多，慢慢的我从全款转换成了贷款5年加提前还款了，中途因为我的方案突然做不了了，我就一直没有下单买车，不过直到增城那边一个销售和我谈了价格以后，我当天交了定金。（方案做不了的原因是不能一年提前还款，也出具不了协议，我担心有什么套路就一直在考虑）提车过程：我选车的配置的时候就是根据怎么提车快一点来选的，当时知道月岩灰加黑色内饰有车以后，就选择了这个，我听网上说这辆匹配一般都要一个月，但是我因为选择了现车以后，只经历了大概2天就匹配到了车辆，然后我去交付中心交了后面的尾款以后我以为可以提车走了，才发现要需要申请临时车牌我才能开，导致我又等了5天才提到车。（小插曲：申请临时车牌资料需要原件了，我就是这样浪费了一天，然后如果审批很忙你可以进行投诉，我就是投诉了以后当天就把车牌发货了）用车心得：网络上都说深蓝底盘不会，开车很飘，其实在我开了一个星期看来，我觉得在同等价位中深蓝还算很不错的了，不过我开的车也少。在15W左右的车里，有科技感有颜值，真的很适合年轻人吧，而且深蓝后面还有长安呢，有大厂也不害怕倒闭没保障。最后总结：我听车友们说深蓝售后态度不是很好，所以我觉得深蓝这方面希望可以改进，车辆好是前提，我觉得售后好才能给买了深蓝的车友们一个保障也是给大家一个安心！
04-16
Suki与科技
偶遇自己打伞的传福哥
网友看展偶遇比亚迪总裁，这一趟值了~ 最近有网友去平邑看仰望U8巡展，活动现场偶遇传福哥，确实没想到这么大老板竟然亲自到山东小县城跑市场，让人敬佩👍 长期关注比亚迪的人都知道，传福哥一直都这么纯粹，关注到每一个细节是他的一贯风格。老王经常被人拍到挤地铁，吃盒饭，坐经济舱，食堂排队，开自家车上下班。还有过被深圳交警临检，被自家保安堵的糗事。😂 三十年时间坚持新能源战略不动摇，带领比亚迪成为科技、制造双巨头，与这些付出息息相关。
04-15
月半一虎
领克08 EM-P车主·车龄半年
买了领克08之后……我的08春游记
#我的08春游季就没有坐过地铁了[皱眉R] 周末也不宅家里了[喝奶茶R] 只要有地方停车免费🆓 马上开车冲冲冲[doge] 分享一下2023.11.9日至今提车对我生活的巨大改变吧[买爆R] #人生第一辆车的挑选，经历了很漫长的时间。由于身材的缺陷，193的身高只能选择suv 看过途昂、护卫舰07 、坦克、领克09 、岚图free 、智己l7 、问界m7 其中，最犹豫的就是问界和领克了。在我25岁这个尴尬的年龄， #问界代表着家庭，代表着磨平棱角好好生活。 #领克代表着个性，小众的风格和两人的生活。我是一个忠实的华为粉丝，但最后还是选了#领克08 我更喜欢领克帅气的侧脸，喜欢更运动风，更有科技感的内饰。最重要的，我还不想变成30岁的顾家好男人提车仪式特别简单，一个人提车，只想一切从简，抓紧拿到车。检查→付尾款→买保险→办临牌→销售洗车→开走自己懵懵的坐上了副驾，懵懵的把车开去加油。上午还在坐地铁+走路，下午已经开车回家了开始找便宜的充电桩，第一次学习充电，又陌生又自然微信步数一落千丈开车在路上，总觉得别人都在乱开。总是想一脚油门给别人上一课开着08上班上班代步很爽堵车很难熬停车位很难找外放电很适合摆摊开着天窗放音乐也很有氛围感这一点真的很香，科技改变生活。用电有多爽，晚上去外面冲5毛的谷电就有多难熬 10点准时和网约车大哥抢位置，11点回家油箱我可以不用，但不能没有充电的时候，休憩模式一开，网抑云开启， 23扬的哈曼卡顿不会让我失望～帅气的氛围灯也不会让我失望～座椅加热座椅按摩更不会让我失望[萌萌哒R] 优点这篇先分享到这里再说几个前期发现的缺点！ 1️⃣ 行车记录仪功能特少！虽然是交车送的，但是功能真的太太太少了。就一个普通录制+紧急录制视频。停车监控没有，连接还比较麻烦。车机上连记录仪，就必须断网。 2️⃣ 前期画的饼不实现！展车上销售吹牛的5d巨幕影院模式，现在半年过去了没见更新。一直让我敬请期待。 3️⃣ HUD和仪表盘太单调我就不理解了银河一个比领克定位要低的品牌，还是同一个平台出来的，芯片还比08差，功能都比领克多这么多！！非常的不理解！！！
04-10
奈何没有桥
一台让我惊喜又意外的车，别克威朗其实10万左右的轿车有许多选择，但是想别克威朗这样性价比十足又能满足日常生活的宝藏车真的很少，工薪阶级来说买一台10万左右的车其实也不容易了，乘坐公共交通的这几年真的是每天人挤人，完成一天的工作真香有个自己的空间能舒适的回家。对比了同价位的吉利、东风、大众等要么是外观太过花哨要么是内饰不尽人意亦或是动力有所不足，最终选择了威朗外观其实改变了许多的，新款的威朗变得更加运动，虽然是紧凑型轿车，改变了全新的风格乍一看居然有点小赛车的感觉，一下就吸引了我。虽然是小小打工人但买车也是想要自己的风格。红色卡钳和赛道小装饰都看得出制作十分用心，这么帅气的外观也能剩下不少改装的钱内饰别克做的算是很大方了，这个价位同级别基本都是抠抠搜搜的，档位油刹踏板能做到很帅气的几乎没有，更不要提大尺寸屏幕了。美系车的座椅一直都很舒适，威朗也不例外，没有明确的车型区分让我十分感动，档位以及饮料架部分都变得更加有流线型，提升了不少颜值。后座整体较为平坦乘坐也非常舒适。动力的话1.5T涡轮增压 187匹马力非常强劲，怎么说威朗也叫做小君威，这点上我非常喜欢，爬坡专享都能满足我的需求，毕竟很多B级车也只有1.5T车身还更大，所以威朗开起来会更轻盈和灵活。空间嘛就是紧凑型轿车的情况，正常4个大人没有问题，后备箱也都够用，纵深比较深，宽度一般，其实只要不是溜背造型后排和后备箱都是很宽敞的。对于成年人来说只要下班能一个人坐在车里有个自己的空间不用挤地铁就已经很满足了总结下来威朗这款车不仅能满足日常生活，出门旅游颜值也是超高的，动力也能匹配得上，主要价位合适，有科技感，想要的功能都全也就够了，总而言之威朗一款颜值与动力兼具的的小钢炮
04-05
宏宇一汽奔腾
城市通勤用车，奔腾B70很合适对于上班一族的人来说，通勤的路上充满着劳累和奔波，从早起半醒的那一刻，再到人群拥挤的公交地铁，看着就使人烦躁焦虑。因此，为了改变这种情况，很多人会攒够一定的积蓄选择一辆心仪的爱车来作为日常通勤和家庭用车。奔腾B70作为一款高品质的B级家轿，不仅能够让你舒适的穿梭在城市中，还能让你感受到舒心的用车体验。当你驾驶着奔腾B70行驶在人流不息的城市街道，亦或是高楼林立的商业区，它大气的外观设计，绝对算得上是一抹亮丽的“风景线”。它车头前脸采用层峦式的前进气格栅，配合细长的LED灯组和分体式大灯，看上去大气又很显格调；车身侧面同样延续了它经典的溜背式设计，流畅的立体腰线看也使得整车看上去更加的线性与修长；车尾的贯穿式尾灯配合上双边排气的设计进一步也提升了运动气息。如此出挑的颜值，让人绝对能够从众多车流中一眼就能锁定它。作为通勤的家轿来讲，颜值固然重要，但是舒心的驾乘也是不可忽略的，在上下班的过程中，道路拥堵的问题会使人的心情糟糕。奔腾B70作为一辆科技配置丰富的车型，能够使你在拥堵的路途中增添一份快乐，它所配备的D-Life 6.0车载智能系统，通过科大讯飞3.5语音套件带来自然流畅的人机交互体验，像地图导航、音乐、系统的APP都可通过语音指令来操控，这样不仅释放了双手的操作，还能减少在驾驶的过程中分心。另外，奔腾B70搭配的L2+级智能驾驶辅助功能，以及360°全景影像+180°透明底盘，还能带来轻松的驾控体验。当你行驶在车流与行人密集的地段，它的智能变道辅助、前方碰撞预警、交通标志识别等功能让你在驾驶的过程中得心应手。奔腾B70作为一台特别实用的家轿，在满足于智能的驾控之余，动力方面也恰到好处。它采用2.0T+6AT黄金动力组合，最大输出功率为165kW，峰值扭矩340N·m，当你在市区超车时也能体验到响应快，线性无顿挫的加速体验，而且百公里综合油耗仅为7.1L，它较低的油耗也能也能为你省下一部分的用车开支。奔腾70作为一款多场景出行的轿车，从通勤家用的角度来讲，它不仅拥有吸人眼球的外观设计，在智能科技以及出色的动力配置上也能让你的出行更加的轻松，如此的一辆好车足以满足你的出行需求。
03-15
广汽埃安北环体验中心
地铁公交不等你买车才是硬道理#品质科技爆款#不分油电_家轿就选max
03-03
上汽大众潍坊广博
即刻来电自驾岛城喂海鸥
春节假期，只要和家人一起，到哪里去都是欢乐！这个龙年，除了亲朋好友间的拜年和聚会，更多的人选择了和家人一起去旅行，这是一个契机，也只有在这个长假中，对于我们这些个打工人，才能有些许的时间陪家人。今年，我选择了一种特别的方式来庆祝——驾驶我的ID.3，开启一场春节自驾之旅，目的地是美丽的海滨城市青岛。启动ID.3的那一刻，我仿佛已经感受到了旅途的呼唤。车子平稳地驶出家门，一路向东。当那座雄伟的跨海大桥渐渐展现在眼前时，我的心情也随之激动起来。ID.3在桥上疾驰，不过限速70km哦，看着两边的大海，心情很美丽。跨海大桥仿佛一条通往梦想的道路，引领着我前往未知的彼岸。抵达青岛后，首先来到了海边，停车位栈桥停车场，不过是真堵啊，停车场也满了，好不容易停下车，接着前往栈桥，海鸥在这里过冬么，很多海鸥聚集在岸边，更多的是前来喂海鸥的游客，我们么，也准备了油条，来钱做过功课，油条海鸥比较喜欢哦。拿出准备好的食物，轻轻撒向空中，海鸥们纷纷飞来争抢。那一刻，我仿佛与大自然建立了一种奇妙的联系，感受到了生命的美好与和谐。随后，我们来到中山路教堂。这座古老的哥特式建筑静静地屹立在城市的中心，散发着一种庄严而神圣的气息。我漫步在教堂周围，聆听着悠扬的钟声，感受着历史的厚重与文化的传承，这里还有音乐会哦。在青岛的旅行中，我还特意体验了当地的地铁。青岛的地铁建设得十分现代化，车厢宽敞明亮，行驶平稳快捷。通过地铁，我更加深入地感受到了这座海滨城市的魅力与活力。当然，旅行中少不了一些小小的乐趣。在青岛的夜市上，我发现了一台抓娃娃机。我投入硬币，操纵着摇杆，试图抓住那个心仪已久的娃娃。经过几次尝试，我终于成功地抓到了它。那一刻，我感受到了胜利的喜悦和童年的快乐。回顾这次春节自驾之旅，我深深地感受到了旅行的乐趣和ID.3汽车的魅力。ID.3的出色性能和智能科技让驾驶变得更加轻松愉悦，它的灵活操控和舒适空间也让我更加享受旅途的美好。在未来的日子里，期待去游览更多的文化城市和美景，书写更多美好的故事。
02-21
天津D7混动雷子
荣威D7 DMH车主·新提车
北京游玩归来
大家好我是雷子！相信对于绝大部分人来讲，任何事情都有一个磨合期，例如接触了新人、新事、新物、也包括新车！我们都是从最开始的懵懂，然后跌跌撞撞到合拍。提车两个多月了，大年初三算是跑了一趟不算远的远门，天津来回北京。之前也跟大家分享过日常代步的使用及能耗，本期主要跟大家分享一下高速能耗及这段时间的磨合情况：首先，大年初二晚上，加满油充满电，表显续航1170km，大年初三一早一家五口满油满电后备箱也满，整个满载出发，目的地——八达岭长城！这一路市区+高速+山路，综合能耗5.3，这是因为老人小孩都晕车，只能开舒适+低能量回收模式并且全程暖风24度，这是刚需，没办法期间堵车俩小时，否则能耗肯定控制在5以内。从长城下山堵车1小时，单论下山的能耗只有2下山到市区酒店放下行李，再去到饭店吃饭，这单程五十公里的能耗3.多，下山路上开的全程高能量回收，但是没开陡坡缓降，我觉得这样刚好够用，各位小伙伴可以试验一下。第二天，正常市区出行，目的地：颐和园、清华、北大、圆明园。除了停车费贵！别的没啥说的！第三天，天安门、故宫、国博、人民大会堂，外地车进不了二环，把车停在了二环外的一号线地铁站附近，方便游玩结束直接开拔回天津，同样，七个多小时收了我一百大洋停车费回程的路上属于纯亏电行驶，车速在130以上时发动机直驱，亏电油耗8.1，但是行驶过程中还给电池充电，所以综合能耗是5.1。但是油续航那是翻倍的咔咔的往下掉啊！总结，舒适模式+低能回收+高速行驶，并不像大家想的那么省油，想省油还是市区开，八九十的车速为佳。总之，人车之间还是需要慢慢的磨合，才能开出理想的能耗，本次就分享到这里，各位小伙伴，债见
02-16
用户8000266380820
2023飞凡年度报告
2023入手了飞凡r7，总体感受是： 1️⃣出行确实方便很多，10公里的路程开车只要半小时，不用等公交挤地铁，早上可以多睡一会儿了； 2️⃣想回家就可以回家，不用担心没有顺风车这些，想回来就可以回来； 3️⃣真的提升了生活质量，节约了很多时间，体验感非常好，包括回老家也很方便。我觉得买车的意义就是这些。飞凡呢，主要在空间和内饰方面很满意，副驾尊享模式挺舒服的，每天中午可以打开小憩一会，后排空间挺大，内饰也大气，实际感觉也不错，超大屏幕科技感十足。但同时，从买车开始到现在一直存在的信号问题还困扰着我，电话打了，售后也去检测了，但最后的回复就是让我等ota升级，还有很多软件也无法在车机上安装。
01-28
雾蒙蒙的冬天
平替的尽头就是原装
心心念念的原装终于到了。下图一个是华强北，一个是原装。两款耳机的最大的区别应该就是人多的地方。比如我上公交，去地铁站，人群中，这个华强北的信号和手机蓝牙连接的流畅性并没有原装的好，但是平时用用，华强北还是蛮好的。至于为什么选二代，戴过耳机，或者小耳朵的人应该比较懂，耳朵可以那么痛，二代不管是大小还是重量，感觉都很舒服，价格上也很有性价比。现在新出来的pro，从科技感还是体验感，会比二代抢很多，降噪能力和变通能力当然还是新款杠杠的。青菜萝卜各有所好吧，新款入耳式个人不太喜欢哈哈哈哈哈哈
01-24
广汽埃安秦伟龙
人生中的第一台车
2023年过去了，过去日子光阴似箭，回忆总是模糊不清，不常历经千辛万苦，生活怎能常见彩虹，不再期待突如其来的运气，只希望2024的所有努力有所回报，龙年加油！关于车型分享分享一下昊铂HT车怎么样，当你了解后发现，用料科技舒适度拉满，空间又大，百公里加速够快，续航OK，车灯及颜值时尚，充电最快，有什么配置细节就不多说，网上有很多讲解，到时候可以找我或来店里了解，我只能形容车20万出头价格这台车是的性价比极高，各方面数据功能都给到几乎样样俱全，定位就像全方位发展，5变形战士的数据，优秀集于一身的全能选手。之所以买这台车主要原因是之前工作都是坐公交挤地铁骑车，来回15km现在细算地铁公交来回都要8块钱左右费用，一个月25天200块钱，充电7~8毛左右一度15km就1块5，一个月25天40块钱，还是很便宜，去其他地方玩，出行便利。最期待的权益想到年底昊铂提车前令我影响最期待的还是权益，预算下定订2000抵5000，包含终身整车质保，3.2万豪华套装权益都到手了就已经爽歪歪了，万万没想到现在官方突然发布的所有昊友都可以有获取终身免费纯电活动，做梦都没想到，简直爽歪歪，在车界简直卷上天了，一想到天天充电便宜就算了，现在直接免费，昊铂666，真香😍 开启龙年新征程这是我人生中第一台梦中情车，快过年了，回想起印象中过年的味道越来越很亲切，和亲戚一起拜山，放鞭炮烟花，一起团团圆圆吃晚饭，和家人出去逛街玩，感觉越来越近，想想就幸福，如果开这台车回村里过年，不出意外的话，我将绝对是村里最靓的仔😎😎😎 哈哈哈。
01-03
强人爱生活
做工质感我觉得海豹的外观很好看！车头造型有张力，大灯闪亮亮的。车身线条凌厉，隐藏式门把手有点神秘感，整体感觉很上档次。内饰颜色没得选有点遗憾，但用料很扎实。座椅透气性好坐感舒适。前排饰板高级感十足不知道什么材质的。车里氛围灯也超级漂亮增添了科技感。空间乘坐空间还不错，我个子不高，前排调好位置后排还有三拳多的空间。就是头部空间受溜背造型影响有点小，高个子男士可能会觉得憋屈。后备箱长度可以，后排座椅还能放倒，出去玩肯定够用。辅助驾驶语音交互功能很好用尤其是不方便动手操作的时候。中控屏幕15.6英寸够大还能旋转无聊时可以在车上刷抖音、看电影5G网络超快页面滑动一点也不卡。还有手机无线充电、APP远程控制、NFC钥匙等智能功能这块真的绝了！其他预算20W以下的话我觉得海豹很值得入手。配置丰富隔音效果好底盘调教得也很舒服再加上丹拿音响日常驾驶就是一种享受啊！买车后通勤变得超方便，再也不用拼命挤公交、地铁了。咱家的海豹真的是颜值和实力并存！不仅好看，开着也超舒服，还帮我省了一大笔油费。一开始是看到朋友买了这款，被车子的外观吸引了，去4S店试驾后更是爱上了它的驾驶感受。纯电模式下响应超快，混动模式下几乎感觉不到发动机的介入，开车时感觉超安静。实测纯电续航大概100左右，半小时就能充到90%，花费才13元，超省！长途就用油，真的省心又省钱。虽然关注这车很久了，但优惠力度真的有点小。而且内饰颜色没得选，只有红米双拼，感觉有点遗憾。空间方面只能说够用，并没有太出彩。最近用油跑了几天，平均油耗大概5，和官方数据有点差距。操控感很不错，转弯半径小，容易上手。1.5的动力加速和爬坡都轻松搞定，就是底盘有点低，过大坎时要注意车速。
2023-12-26
强人爱生活
做工质感我觉得海豹的外观很好看！车头造型有张力，大灯闪亮亮的。车身线条凌厉，隐藏式门把手有点神秘感，整体感觉很上档次。内饰颜色没得选有点遗憾，但用料很扎实。座椅透气性好坐感舒适。前排饰板高级感十足不知道什么材质的。车里氛围灯也超级漂亮增添了科技感。空间乘坐空间还不错，我个子不高，前排调好位置后排还有三拳多的空间。就是头部空间受溜背造型影响有点小，高个子男士可能会觉得憋屈。后备箱长度可以，后排座椅还能放倒，出去玩肯定够用。辅助驾驶语音交互功能很好用尤其是不方便动手操作的时候。中控屏幕15.6英寸够大还能旋转无聊时可以在车上刷抖音、看电影5G网络超快页面滑动一点也不卡。还有手机无线充电、APP远程控制、NFC钥匙等智能功能这块真的绝了！其他预算20W以下的话我觉得海豹很值得入手。配置丰富隔音效果好底盘调教得也很舒服再加上丹拿音响日常驾驶就是一种享受啊！买车后通勤变得超方便，再也不用拼命挤公交、地铁了。咱家的海豹真的是颜值和实力并存！不仅好看，开着也超舒服，还帮我省了一大笔油费。一开始是看到朋友买了这款，被车子的外观吸引了，去4S店试驾后更是爱上了它的驾驶感受。纯电模式下响应超快，混动模式下几乎感觉不到发动机的介入，开车时感觉超安静。实测纯电续航大概100左右，半小时就能充到90%，花费才13元，超省！长途就用油，真的省心又省钱。虽然关注这车很久了，但优惠力度真的有点小。而且内饰颜色没得选，只有红米双拼，感觉有点遗憾。空间方面只能说够用，并没有太出彩。最近用油跑了几天，平均油耗大概5，和官方数据有点差距。操控感很不错，转弯半径小，容易上手。1.5的动力加速和爬坡都轻松搞定，就是底盘有点低，过大坎时要注意车速。
2023-12-26
奔跑加菲
本田 CM500车主·新提车
四季如一：小踏板冬天不封车第4年
#冬季不封车挑战我这车买了5年多了，今年冬天是我不封车第4年，因为工作单位离家4公里左右，没有地铁和公交直达，所以我只能选择骑行和走路，自行车，电动车，摩托车都尝试过，最终还是本田小踏板稳定了下来，下面分享下我冬天骑行的经验(保暖小妙招): 1. 风挡，护手挡，一开始我的小白也是个光杆司令，第一年冬天骑车冻成狗，我还用电动车的棉手套被子抵挡了一段时间，后来发现太不安全，现在交警也给禁了，最多时候我戴3副手套，还是觉得冻手，后来装了风挡和护手，一下就解决了动手问题 2. 棉围裙，我这个是一个卡扣的薄棉围裙，有的人叫它棉被，不管什么，它能很好的给腿部保暖，穿脱方便，且踏板专属，因为无论我穿长款羽绒服，短款羽绒服，穿裙子和裤子，裤袜都不影响，防风保暖，北京零下10℃-20℃，再加个普通的骑行护膝够了，距离远的，挡车可以忽略 3.加绒棉手套，我目前也是尝试过4款以上的手套了，目前这副号称滑雪手套的，是普通手套里最暖和的，而且一双大于2双叠加效果，但是冻手问题在-10℃以下的时候，我觉得我还是准备买一副电加热手套了。 4.冬季头套，这个不用说了，最好买长款护脖子的保暖建议：挡车还是把加热冬季包都安排上(电加热手把，电加热座椅)再配合电加热马甲和手套我不建议腿带电加热，因为膝盖比较敏感，一旦适应了温暖，你不加热它就容易受寒，所以就做好物理保暖，确保膝盖不被风吹透就行，冬天骑车最大问题就是手冷和脚冷，脚可以加热鞋垫，现在这些黑科技太多了，总有一款适合你。我的冬季不封车宣言“管他几度，骑行自带温度”😊
2023-12-25
我是卖比亚迪的鲍颖呀1331218479
不是油车买不起，是海豹dmi更有性价比
买车以来也开了六七百公里了，下面就简单说一说这辆车带给我生活上的改变。首先必须是这辆车最起码的遮风挡雨，再也不用去挤地铁了，其实这辆车在驾驶感操控性能上还是比较优越的，百公里7.9S的加速速度，能享受到推背感和速度和激情。另外这辆车虽然轴距比较长，但是配合了360度的全景影像，行驶到狭窄的S弯和停车时是非常方便的。目前没发生什么剐蹭情况。车辆外形不用说是比较年轻时尚的，内饰的设计也比较奢华。安全驾驶方面，360度的全景影像，抬头显示，还有全车12个安全气囊配合主动安全预警（包括开门预警），全速的自适应巡航也很方便。车内的座椅电动调节，主驾驶位的记忆功能加上前排座椅的通风加热功能，配合上nappa真皮座椅，坐感真的非常舒适。另外车内的音响也是丹拿品牌音响，夜晚配合车辆内部装饰的氛围灯条，科技感满满氛围感也可以可以说这辆车在某种程度上改变了我的生活！非常棒！
2023-12-14
起风了YSL
深蓝S7和银河L7买哪个好
之前也没有打算买车的计划，毕竟每天地铁通行也挺方便的。主要是最近天气也开始降温了，就开始考虑是不是要买辆车通勤使用，家里也打算赞助一些，其实自己也去店里看过车，银河L7的科技感和内饰设计很不错，而深蓝S7偏向年轻、运动，试驾起来的感觉也挺好的，而且最近官方还降价6000，有点不知道买哪辆了。
2023-12-08
豁达星辰vGf
刚拿完驾照，想买特斯拉但是又很迷茫
我迷茫的点在于我不知道我是否真的会喜欢开车，因为我喜欢特斯拉更多的是因为新能源的科技感，说它是一个电子设备其次才是车吧考虑过买21年的二手model3，优点是价格便宜并且可以体验到特斯拉大部分的功能，价格便宜的基础上我会考虑买eap 考虑直接买新车，缺点是目前价格个人觉得偏贵，和21年二手model3价格上差一些。我的情况大概是这样单身，27岁，上班也只坐地铁，对车没太大需求，但是就是很喜欢model3。有能力全款，但是毕竟车是消耗品所以还是希望精打细算一点，有考虑过租车体验下是否真的喜欢开车但是租车可以租到特斯拉的非常少，我只试驾过。我说下我担心的点，因为我自己是嫌麻烦的人，如果觉得找停车位，保险维修，保养，违章这些要花费太多精力会觉得头疼有没有经验丰富点的老哥给点建议看看怎么选择，我目前是在个人心愿和长期财务计划上做一个平衡，所以更倾向买二手车试试看，当然我知道电子设备基本上买新不买旧更好。
2023-11-27
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄1年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
用户56925298694
海豹dmi的性价比
从看车到提车只花了一周时间，但选车其实我也集合了汽车论坛的车主们、视频网站的汽车测评up主们的意见，用了7年的时间来做这个决定（2017年拿驾照~2023年提车），希望大家能在平台找到属于自己的千里马（好车）以下是个人的决策： 1. 确定预算：首先确定落地在20W左右的预算范围，空间大点的B级车或者SUV，这将有助于缩小选择范围减少我挑选的时间。 2. 考虑用途：日常用车需求主要为6km上下班场景，过节要回老家大概500KM长途驾驶，另外加上年度旅行，对经济性的考虑可能是一个重要因素，所以优先混动 3. 研究不同品牌和型号：品牌优先原则：合资品牌>一线国产品牌。经常在懂车帝APP上看测评、车友圈和车主的评价，感觉日系车和宝马的质检更严格。 4. 试驾：在购买之前，对一汽亚洲龙、广汽凯美瑞、领克08 EM-P、比亚迪海豹DM-i都进行过试驾。在了解车辆的操控性能、舒适度和内部空间后 5. 第一性原理，动力电池和电控要安全和稳定，最终只会选以下组合方案比亚迪/宁德的电池+比亚迪/特斯拉/华为的电控 📒二、车型详细对比： 🏁小结：成都车展公布的海豹DM-i尊荣价格在20.68万，我预测价格会在20万以内，所以综合考虑海豹DM-i的产品更具有吸引力，相比B级合资车更具科技感和性价比 💰三、费用明细，海豹DM-i（1.5T 尊荣）指导价：196800 保险： 7000 （人保）服务费： 3000（新车无法降低）贷款： 86000 （比亚迪金融免息）总价： 206800 🎁四、赠品：双护板（比亚迪官方，价值100）现金（1000）贴膜（比亚迪合作门店，价值1000）脚垫、后备箱垫（比亚迪官方，价值200）抱枕、香水（比亚迪官方，价值100）无积分、无油卡送 ✏️五、新车初体验 1. 空间： 1）. 车内空间家用足够，长x宽x高(mm)：4980x1890x1495，空间大前后排高度合适，打开天窗和遮阳帘显得空间更宽广。唯一问题就是后排中间位置比较高，长途坐久了可能没有旁边位置舒服，建议用个抱枕垫下 2）. 后备箱空间：体积大：456L。不过还有改进空间，建议做成掀背式后备箱高度更高，可利用空间更大 2. 动力：综合扭矩556（电机扭矩231+发动机扭矩325），比同级别的汉DM-i动力还要大。主驾8向调节，调高后视野好，同事试驾感受跟他的SUV区别不大，动能回收可以设置刹车软硬，现在磨合期遇上塞车路上我用ev比较多，路况好的时候就用hev模式+sport模式起步和超车响应都很迅速 3. 油耗： 1）. 短途没有里程焦虑，在小区晚上波谷用电只要0.56元/kwh，慢充峰值功率在3.5kwh左右，17.6kwh电池容量晚上定时充5小时能充满，平常上下班来回12公里能维持一周的续航，且比坐地铁还便宜。 2）. 长途国庆后再来更新。。。。。但为了保证冗余电量，建议参数设置智能保电70%，模式选择：Normal+HEV 4. 科技感：都是用了回不去的功能有了NFC钥匙解锁，我现在出门只需要带手机（iphone14），解锁和锁车识别较快成功率较高。但aap上授权给朋友使用有点麻烦只能用微信扫码且需要注册比亚迪账号，用比亚迪app不支持扫授权解锁的二维码。 Ai语音交互、手机遥控挪车、50W无线充电，这三个功能是最近听到同事朋友们试驾呼声最多的功能，语音功能有嘴行，能避免开车时分心且控制很精准，提高了安全驾驶性 5. 安全性：在我停车时或者在以及比较窄和暗的路上会车时，360全息影像我觉得价值很大，有这个功能非常有信心，尽量主动避让给别人多预留安全间隔。主动安全功能，我在线下试驾时亲自体验过，追尾前车会主动介入刹车。另外压线和后方来车方向盘会主动回正，另外对于疲劳驾驶比如下午范困打哈欠、看手机都能精准识别提醒要休息一下 6. 舒适性：中午吃完饭同事说要试驾在平常上班同样的路上走一遍看，这个车底盘5连杆优势很明显，有一段路是洗衣板路有100米，过程也非常稳，从车的轮胎没有r把硬碰硬的力度输给国内乘客。你去找里找到20万以下的车是同等配置，如果用合金材质那底盘就完美了。丹拿音箱+主动降噪（前坐双层玻璃隔音），车内非常安静。但听歌外面也听得到这
2023-09-27
Fistomina
预算20w以下，这几款哪个更适合？
马上有孩子了，正好摇号中了，准备买辆油车。平时上下班还是地铁，就是周末或者节假日开开。以前也没研究过车型，就找了热销的看着初步觉得可以的SUV，大佬们帮忙看看这几款哪个适合我？目前现场看过的就是星越L和长安的两款，还没试驾。需求优先级: 1.空间大一些 2.安全性好 3.内饰舒适，科技一些，软功能相对齐全 4.动力中等偏上，够在浙江省内城市和乡镇水泥路开就行
2023-09-22
勇敢的漂流瓶1K1
传祺E9 PHEV车主·车龄半年
传祺E9总体评价
传祺E9是中国高端MPV的引领者，是唯一能在细分市场与合资产品抗衡的中国品牌。自2017年以来，传祺E9已经收获了42万用户的信赖。2023年5月份，传祺E9在人民大会堂正式上市。传祺E9的燃油车时代，因为车身庞大、整车重量高，动力一直是MPV的弱项。虽然新能源技术不断渗透，但市面上的混动车型多搭载的是1.5T发动机，在高速路况仍有动力不足的顾虑。然而，传祺E9的出现改变了这一现状。传祺E9的前排12.3英寸组合驾控仪表、14.6英寸超大悬浮式中控屏以及12.3英寸副驾娱乐屏三屏左右对称，中间14.6英寸超大悬浮式中控屏和扶手箱纵向连为一体，且能连接蓝牙实现“唱吧”功能，还有水晶档把和三幅式方向盘，都呈现出科技视觉感观。此外，新车搭载ADiGO智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、L2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能。传祺E9的第二排两个独立的航空座椅特别舒适，有一键SPA模式，并设有15.6英寸吸顶屏可随时随地畅享家庭私人影院。同时配备雅马哈头枕音响、以及非常贴心的无风感健康空调，让舒适如影随形。另外，它还配备了座椅的电动调节和通风加热按摩以及腿托的调节，配置非常全面。总体来说，传祺E9是中国高端MPV的优秀代表，凭借其独特的设计和出色的性能，赢得了市场的广泛认可。
2023-09-09
用户1036127207031
比亚迪给我不一样的体验
这辆比亚迪汉这款车的外观看起来时尚酷炫，车身的线条设计比较流畅，引1人注目，这款车的安静性也比较好，关上车商后，车内能够保持一个比较安静的状态，而且新能源车在行驶时本身就比较安静，所以坐在车内的舒适度也比较高。比亚迪汉的动力还是非常不错的，每次加速都有明显的推背感，对于动力的要求并不高，动力方面中规中矩，车子操控方面灵活，可以随便开，驾驶感觉很好，没有丝喜的顿挫感，转向也很精准，停车和掉头没有乐。续航在我的预期之内，开车上下班绝对没问题，我京离公司很远，每次上班都要花很多时间坐地铁，现在我开车可以节省很多时间坐地铁，现在我开车可以节省一半的用车成本空间方面，比亚迪汉的空间确实是相当大，我的鸟高178厘米，坐在后排时，我的腿距离前排有三拳多，头顶大约有2 0到30厘米的空间，对于我这样的人来说，即使是个子高的人，坐在车里也不会感觉紧凑，而且像我这样三个人坐在后排感觉比较轻松，前排驾驶座也是我比较满意的一个地方，而且前排的储物空间比较丰富，平时放手机、纸抽屉. 打火机都比较方便外观方面，外观我绝对满意，符合我的外观标准，整体外观比较年轻，很有活力，感觉年轻了很多，阳光了很多，车头看起来很优雅，很有科技感，侧面看起来像豪车，很高档。内饰方面，个人认为它的内饰在这个价位里还是相当不错的，尤其是細节方面，而且功能都非常不错，我认为相同的价格范围内，与高档车相比，将这辆车的细节处理得非常到位，这就是这辆车的强项。该车的性价比确实比较高，我觉得买车就是看中比亚迪汉的外观，这款车的外观设计很有特色，也比较有气势，我觉得内饰的风格也挺独特的，，也是我觉得在我审美范国内，这个价位比较适合的新能源车，同级别中，还是晨符合我的要求的，当速度比较快时，会出现一些胎噪和风,噪我想我个人比较欣赏的来做代步车，作为新能源车，比亚迪汉的智能配置很强，而现在对比起来，我觉得车子能够满足我的需求，我个人比较喜欢360全景影像功能。
2023-08-29
用户1036127207031
比亚迪汉给我不一样的体验 ◎ 12 ⑨。
这辆比亚迪汉这款车的外观看起来时尚酷炫，车身的线条设计比较流畅，引1人注目，这款车的安静性也比较好，关上车窗后，车内能够保持一个比较安静的状态，而且新能源车在行驶时本身就比较安静，所以坐在车内的舒适度也比较高。比亚迪汉的动力还是非常不错的，每次加速都有明显的推背感，对于动力的要求并不高，动力方面中规中矩，车子操控方面灵活，可以随便开，驾驶感觉很好，没有丝毫的顿挫感，转向也很精准，停车和掉头没有乐。续航在我的预期之内，开车上下班绝对没问题，我家离公司很远，每次上班都要花很多时间坐地铁，现在我开车可以节省很多时间坐地铁，现在我开车可以节省一半的用车成本空间方面，比亚迪汉的空间确实是相当大，我的乌高178厘米，坐在后排时，我的腿距高前排有三拳多，头顶大约有2 0到30厘米的空间，对于我这样的人来说，即便是个子高的人，坐在车里也不会感觉紧凑，而且像我这样三个人坐在后排感觉比较轻松，前排驾驶座也是我比较满意的一个地方，而且前排的储物空间比较丰富，平时放手机、纸抽屉打火机都比较方便外观方面，外观我绝对满意，符合我的外观标准，整体外观比较年轻，很有活力，感觉年轻了很多，阳光了很多，车头看起来很优雅，很有科技感，侧面看起来像豪车，很高档。内饰方面，个人认为它的内饰在这个价位里还是相当不错的，尤其是细节方面，而且功能都非常不错，我认为相同的价格范围内，与高档车相比，将这辆车的细节处理得非常到位，这就是这辆车的强项。该车的性价比确实比较高，我觉得买车就是看中比亚迪汉的外观，这款车的外观设计很有特色，也比较有气势，我觉得内饰的风格也挺独特的，，也是我觉得在我南美范国内，这个价位比较适合的新能源车，同级别中，还是最符合我的要求的，当速度比较快时，会出现一些胎噪和风,噪我想我个人比较欣第的来做代步车，作为新能源车，比亚迪汉的智能配置很强，而现在对比起来，我觉得车子能够满足我的需求，我个人比较喜欢360全景影像功能。
2023-08-25
中华小番茄
Model 3车主·车龄半年
特斯拉 Model3-新手小白提车小记
#懂车青年提车打卡【背景介绍】 1、90后互联网搬砖狗，沪飘数年已落户，因后续搬家离“工地”较远，地铁很绕，需要一辆车车运送市内通勤，本人无油车执念，经济适用代步为主，最终目光锁定新能源。 2、13年驾照龄，但实际上路屈指可数，新手小白一枚（但不马路杀手）。 2、家中已有SUV，无需考虑家庭用车，我开心就好。 4、平时都是坐车，基本不自己开车，纯纯新人小白一枚，以下所有内容均为个人体验，车子是工具，还是以每个人的喜好为准。【选买经历】 1、为什么是纯电？——2023年上海只有纯电可以送绿牌，其他都要蓝牌。 2、为什么是特斯拉？——其实之前看了很多新能源车，“冰箱沙发大彩电“豪华内饰、超大屏幕、舒适座椅、还有按摩，非常酷炫，让人心动！相比之下特斯拉真的very“毛坯”了，且在不了解的情况下，也有受到各种“网传”信息影响，之前也坐过朋友的车，主打的就是一个字“颠”，因此特斯拉并不是我的首选。直到，我，试驾了特斯拉…… 驾驶室和乘客位完全不是一回事啊喂！对新人小白也很友好，开上去有种“玩具车”的感觉，在多次看了其他的新能源的配置和价格后，最后综合下来，还是选择了特斯拉。这里一定要提一嘴长宁来福士特斯拉的销售小哥人真的好好，服务好到位。因为我是新手，他怕我提车一个人开回去不熟练，多次耐心带我练车，服务点赞！ 3、为什么选白内白外？——虽然要各+8000，主要看个人喜好。白外观是一见钟情，珍珠白原漆效果非常好，原本很纠结的白内饰在4年特斯拉驾驶的朋友推荐下无怨无悔的加了，白内饰可谓是特斯拉的灵魂！也没有那么难打理。【价格明细】 1、整车价：23.64w（整车价=裸车价-3500（车主引荐优惠+90天EAP试用）-8000优惠+16000选装的白内白外）。 2、保险：自选PICC，主要涉及第三者300万，医保外费用报销50万，车漆划痕5000块，驾意险200块等，加起来一共不到7200。还有其他的代驾、同品牌代步车等，都可以根据各保险公司的报价来走，具体在交付前可以咨询保险公司，5大保司都可以咨询（如果在交付中心现场，可以直接询问工作人员哦）。 3、其他费用：120上牌费+快递材料回来都是到付，没有其他消费了。 4、赠品就一套徽章+一个卡套，没了。其他配件可以自己网上选购。 5、车膜：原本是考虑龙膜的，但特斯拉官方的3M假一罚百，和龙膜的价格差不了太多，最后还是选了3M（生意老好了，且只贴特斯拉，约到提车第二天中午才能贴上）。【提车初感受】 1、关于“提前看车”：如果对轮毂、车架号啥的有执念，可以提前和交付预约看车，在确定无误后再预约最终提车时间，有想法要大胆提！。 2、关于是不是库存车：看车的时候和陪同工作人员核查过，18寸轮毂是米其林的，整车+轮子+车玻璃等都是7月生产的，不太存在库存车。 3、关于提车当天：（1）整体交付流程非常顺利：到交付中心→前台接待登记→小房间休息→官方组织一场“车主小课堂”介绍注意事项→发配钥匙和车车所在位置→验车/提车（当然要记得拍照哦~~）。（2）提车的时候，满停车库的黑车，只有少量白色，我这两是当天唯一一辆白内饰，非常显眼。看到车车的时候就一个想法：她漂亮啊！（3）白色外观干净清爽，白色内饰嗅到一丝科技感的味道，简单的中控屏幕不毛坯，主打的就是一个简洁。 5、关于驾驶体验：因为是新人也没怎么开过其他车，从个人驾驶体验来说完全没得说，相比Y，3整车更低，开起来更稳，电门踩下去就有回应，动力充沛，指哪打哪，我对单踏板模式非常适应（可能因为是新人，所以更好上手？），3车子不大，总体来说新人友好。 6、关于乘坐体验：之前会一直说“颠”，说跑高速“吵”，但我在副驾感受真的还好，没有很颠也不至于会晕，上高速风噪、胎噪也没有大到让人不适， 7、关于音响：虽然是自有的牌子，从实用性和车辆金额考虑已经OK了，至少前排乘客还是很快乐的。 8、关于充电：试了一把特斯拉的超充，20分钟的时间从130km→330km，花了40多块钱（还有10元优惠券），充电前点击大屏的超充站，车子会自动预热，完成充电后车子有较大的散热声。家充是用的第三方，完全没有问题。整体充电体验很OK。 9、关于车牌绿本本等其他资料：非常省心，车管所备案甚至不用自己去，提车→回家→选号→等文件和车牌到，就行了。其他因为刚提车，还没有很深刻的体验，此处就不多赘述了，以后有机会再更。【写在最后】虽然新款一直传言马上要上，虽然一直说电车买新不买旧。但对我个人来说，车子是工具属性，它需要好开、好用、好看、省心、能把我顺利从A点送到B点，别把我抛在半路上，就够了。“没有座椅通风我还可以加冰冰垫，没有怀挡我会发疯”的驾驶习惯下，并不后悔提老款。白内白外YYDS，毛豆3真的太好看！好爱我的车好爱我的车！！！
2023-08-24
五菱123
五菱缤果新能源
想想之前没有车的上班路，想想就是一把泪，每天挤地铁我都能被动练成悬空术。遇见刮风下雨，迟到不说，还淋成落汤鸡。生活不易，好在我努力工作，有了一定的存款，所以我就决定买辆车来代步，经过我的精挑细选，我选择了五菱的缤果。目前我用车有段时间了。对缤果的整体表现可以打一个95分吧，首先它的外观设计我觉得就能抓住年轻人的心，没有太多复杂的设计元素，整个车身看起来就是那种复古风的，设计比较圆润饱满。前脸封闭式前格栅搭配两侧X型水影LED大灯组，提升了它的辨识度。前包围处搭载有贯穿式进气口，进气口内部有网状结构进行填充。它的前大灯组采用了熏黑处理，灯腔内部集成有透镜、LED光源以及日行灯带。晚上点亮后的效果也是杠杠的。内饰同样也没有打折扣，内饰的用料还是可以的，看起来不会觉得廉价，10.27的液晶仪表盘+10.25的中控大屏一下就把科技感提升起来了。这两款大屏幕画质高清，使用起来也没有出现卡顿的现象。它的空间我觉得比其它的纯电小车要大一些，无论是坐在前排还是后排都比较的舒适，完全没有压抑感觉，车内的储物空间也比较多，能满足日常使用需求。动力表现觉得应付日常市区出现没有太大的问题，动力也比较充足。车身比较小巧，通过性也不错。续航表现也是比较满意的，充满一次电大概可以跑310公里左右。总的来说缤果是一款改变我生活的小车车，推荐给大家!
2023-08-20
悠闲且星空
小鹏G6车主·车龄半年
g6治好了我的选车内耗
g6出之前我试驾了市面上很多新能源车，包括但不限于蔚来es7，小鹏g9，特斯拉model y，极氪001，问届m5，比亚迪元plus，比亚迪唐dmi。蔚来的换电方案不认为是行业未来。g9顶配很好开，但低配开起来跟顶配比完全是两种车。model y没有传说的简陋，但实在是烂大街又太久没改款了，而且当时试驾回地下停车场时我坐后排感觉自己一直在摇摆。001的外观觉得不耐看，包括后出的极氪x也过度设计。m5开起来感觉很不稳，包括开启lcc都晃来晃去的。比亚迪元plus从油门刹车到方向盘操控指向性都很差。唐dmi冠军版比元好太多了，座椅速度，操控不错。另外也许有朋友可以看出来，我预算也在变，一开始是40万，后来降到15万，但开过40万的车再试驾了15万的车，认为预算还是得提到20万以上。因为比亚迪唐是一款开起来不错的车，我交了定金，但是我对其电续航里程只有100多越想越介意，认为混动经常去充电，不如直接买纯电。而且看到唐的车友圈里每天都是好几个ev受限，让人担心这车随时随地都可能罢工。而且我拿证好多年没开过车，对智能驾驶，至少自动泊车有较强的需求。所以最后还是退钱了，吐槽一下比亚迪的退钱真的比小鹏差太多了，之前我也定过g9的入门款，在app上可以直接点退款一分钟就到账，比亚迪各种流程最后花了快一个月才退回来。 👿2023年上半年了。市面上还是没有一款让我各方面都满意的车。小鹏g6的上市拯救了我的选择困难症，23万左右的价格，纯电，智能驾驶，可以说没有任何短板，加上我试驾四驱双腔空悬g9时感受到的超级好开的印记。直接第一时间交2000盲订了g6，又在试驾前直接转大定锁单，锁的还是没有任何实车的光子蓝。外观，我认为g6是一台有美感的车，是一种科技美，一种未来美。当在你有过一个露天停车场，看到一排车，g6绝对是让你眼前一亮的那台车。 ?内饰，其实我之前看极星4那台车的内饰很有北欧风格的极简美学，很喜欢，然后g6内饰跟那台车很像，好看。配置，除了没有hud，别的齐全。小鹏不上hud绝对不是技术问题，原因可能是认为影响安全，且主打智驾，人开才需要hud，车开不需要。另外不上感应式方向盘可能也是处于安全考虑，因为手只是放上感应着还是容易走神导致安全风险。空间，足够。续航580在深圳没有续航焦虑。 ?智能化，说一句行业天花板不知道有没有人有意见。不过智驾还是需要有一个学习适应的过程，比如特殊情况功能降级和接管的处理。驾驶感，好开，但我得说一句跟之前试驾的4驱双腔空悬g9比还是差点事。总结，我老婆之前因为小鹏名字不好听而试都不想试。现在喜欢的不得了，丝毫不觉得坐小鹏g6影响自己的面子，甚至觉得比她同事bba都强多了，领先一个时代。有了车，出行版图确实扩展了，在深圳南山住，之前周末只能坐几站地铁去个万象天地，海岸城啥的。今天去了趟几年没去过的东门老街，没想到还是那么热闹。
2023-08-20