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中国石油公众号加油教程

承依宝贝
提问请问新提的燃油四驱至尊锐界L，大家加油是加中国石化或石油，还是随便一个油价便宜的92号油就行。近光灯不太明是换个LED灯泡还是改装下，求指教
2024-04-21
有一只大籁子
天籁车主·车龄1年
客观来讲，天籁真的很有性价比
20多万的天籁你觉得贵，15万的天籁香不香？最近有很多车友咨询天籁，常见的问题一般是天籁的冷保护情况、真实的油耗、价格和配置和舒适性几个方面，下面我将会围绕上述问题进行一个详细的解答。我生活在内蒙古西部，年平均气温17度，夏季最高气温零上30度左右，冬季最低气温零下30度左右。这样的用车环境，已经包括全国大部分城市的用车环境，接触日产这个品牌已经6年左右，第一台车是一款18年的经典轩逸手动挡，时至今日，依旧坚挺，期间没有任何维修，而这也是我选择天籁的一个理由。实际上，日产天籁与其他车型最大的区别就体现在冷保护上，其实，每台配置cvt变速箱的车都有一定的“冷保护”机制，只是时间长短不同而已，而日产的“冷保护”确实也一定程度影响了他的销量和口碑，这也是我再选择日产的一个“犹豫点”之一。先说结论，“冷保护”对我来说没有太大影响，总体不影响我的驾驶体验。一般情况在气温低于5摄氏度的时候才会有“冷保护”，气温升高就不存在。我提车时间是在23年元旦前夕，正逢当地较为寒冷的时候，气温一度低至零下25度。那段时间都是使用车联网远程启动，上车直接开走，没有“冷保护”的感觉，不会出现“踩油门不走”的情况。偶尔忘记远程启动，上车怠速两分钟，转速在2500以下行驶3公里也就解除冷保护了。比起我第一台车（18经典轩逸手动挡）方便了太多。当然也会有人说怠速热车不会有积炭产生吗？这就涉及到另一个维度的问题了，且我冬季热车不是以解除“冷保护”为第一目标，更主要的是为了能使用热风，增加驾驶舒适感。关于油耗，老生常谈选择日系就是为了省油省心，我想说的是，客观来讲天籁并不比其他日系或是同级同类车型油耗能低多少，在很多年以前，德系一直以质量，美系一直以速度打口碑，不是很重视油耗，也不是很在乎油耗，日系主打就是节约节能，毕竟弹丸小国，战略资源有限，做什么产品就讲究性价比最高。这就像土豪花钱不用考虑太多实用性，普通家庭就得把钱花在刀刃上。但是现在随着科技发达和进步以及消费人群需求，除了日系以外的其他“系”也要考虑油耗控制问题，逐步实现了油耗下降的趋势，油耗也逐步和日系相当。目前，我的天籁已经行驶5000公里，累计加油（均在中国石油）10次，每次均加43L左右，每次消费350左右，合计消费3400元，高速工况行驶2800公里，市区2200公里，综合油耗约8.5L/100km，每公里约0.6元，近期一个月无高速，重置油耗数据后，纯市区连续行驶500公里，表显油耗12.3L/100km，没有使用过节能模式。不过，油耗是个综合因素，与油质、平时保养、载重甚至驾驶习惯都有关系。整体油耗表现虽优于迈腾280、君越1.5t（朋友车的数据），但按照1万公里计算，费用可能仅差一箱油。再者我觉得自然吸气也不太可以和涡轮增压做比较，毕竟是两个产品。以上就是做个参考。价格、配置和舒适性也一并讲完吧，对于价格，根据车友群收集的信息，最高买中配的价格高至18.3万，和凯美瑞豪华版基本持平。我购买的时候，全款15.3落地，只能说，价格才是性价比，而性价比主要可以体现在同级日系它最便宜的同时功能齐全，对于不买车和不了解车的人依旧觉得这个车还是20万出头，虽然较之前有阉割，但阉割的东西不值一提。车辆配置也是应有尽有，无非就是好用不好用的问题（具体配置可以看车辆详情），这得看需求，我不喜欢花里胡哨的冰箱彩电，对我而言无卵用，属于冗余配置。内部舒适性方面，我净身高177cm，体重80kg，坐感舒适，空间充裕。虽主驾驶位座椅略短，但是没有感受到任何不适感，且承托角度也可以调节，后排也不压抑，毕竟有分段式全景天窗。再者，目前的家用轿车，谁家的座椅不舒服？这么说吧，天籁的座椅就是高于平均水平的程度，只是很早之前拥有一个“大沙发”的称号，毫不克制的说，比零重力，还是差了太远。如果你只有16万预算，你会买什么车？可以在评论区留言讨论哈。
2024-04-18
地球奥特快
知豆D1车主·车龄9年
国际油价受严重影响，油价是否会再次冲高
据央视财经报道，国际油价在上周升至6个月高位之后，本周第一个交易日不但没有上涨，反而小幅下跌。其中纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌0.29%，收于每桶85.41美元；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.39%，收于每桶90.10美元。但是接下来油价的走势仍有较大的不确定性。荷兰国际集团在周一给客户的报告中表示，作为欧佩克的主要产油国，伊朗目前的原油日产量超过300万桶，市场担心未来伊朗可能会面临更严格的石油制裁，霍尔木兹海峡的航运也可能受到限制，届时对国际油价可能会产生更大影响。中信证券发布研报称，油价短期走势仍需持续跟踪中东、俄乌等多地局势演进，若以色列、伊朗等地局部危机加重，不排除布油期货价格短期冲高至90美元/桶甚至更高区间的可能，看好供应偏紧的基本面格局有望支撑未来2-3年Brent油价维持中高水平。高油价利好相关产业链业绩释放：1）直接受益于高油价的油气生产商；2）油服供应商；3）高油价下煤化工、天然气化工成本优势凸显。在新能源汽车转型以及全球经济形势的变动下，石油经济已经受到了一定影响。《蓝皮书》显示，2023年全球石油消费同比增长2.1%，较2022年下降了0.3个百分点，全球化石能源消费占比79.7%，同比下降0.6%，占比首次跌破80%。而从国内市场看，石油经济中较为贴近消费市场的加油站运营也受到影响。《蓝皮书》数据显示，虽然从“两桶油”数据看，中国石化平均单站日销量10.63吨/日，同比提高11.8%；中国石油单站日销量9.57吨/日，同比增长22.8%。但从2023年整体表现看，全国加油站总量约10.58万座，同比减少1800多座，降低约1.7%。
2024-04-16
超过半年不会吧v
领克08 EM-P车主·车龄1年
我想到了解决新能源车缺陷的办法！
#省油省电新能源看到一条评论说现在我们国家的新能源汽车的续航里程已经不输欧美的油车，且新的电池技术已经研究出可以耐极寒而对续航影响可以小于百分之十的电池。如果充电可以做到和油车一样快，那么欧美的二十多万的油车在中国将根本没法卖，无论怎么对比都会选择我们自己的新能源车。以下是我的个人观点：研究出能够在几十秒就可以充满电的电池非常难，根据我的生活常识，电池充电过快也容易伤电池，从而加速电池的衰减，想通过研究电池来解决电车相对于油车的缺陷可以说是难上加难。   但是我们可以换个方法。由国家出手建换电站，就像建加油站一样，加油有92，95，98号汽油，对于电池，也可以制定不同的国标规格，8号，9号，10号，然后各新能源车企可以自行选择，在即将研发的新车是否使用国标电池，如果使用，该车企搭载国标电池的车型的的消费者将可以在国家换电站进行换电，收费，我想每次换电的费用必然是远低于加油的。   站在消费者的角度来看，车的补能速度不输加油，且因为可以换电，就不用考虑电池衰减的问题，二手转手保值率也会相对较高，所以搭载国标电池的车型更容易被消费者选择，我相信在这种情况下，会有越来越多新能源车企选择搭载国标电池，   国家还可以通过换电站进行收费营收，虽然前期的投入成本会很大，但是从长远角度看，电车的增加和汽车的减少都可以大大减少我国在石油上对外的依赖性，还很环保，电池可以循环利用，但是石油不能。这样就解决了电车相对于油车的两个致命缺陷，补能速度慢&电池衰弱。
2024-04-15
无忧的风声70k
提问中国供销的油品怎么样？和中石油一样吗？第一箱油加的中石油，后面加的都是中国供销加油站，网上搜索说中国供销和中石油总得油一样，中国供销是央企，还请大师回答一下中国供销的油品怎么样，谢谢
2024-04-15
75162070204
今天对爱车进行了一个真实的油耗测试，全程总共133公里其中国道113公里加20公里城市道，耗时2小时40分钟，国道最高时速98公里多数路段70一85公里，市区多为30公里时速，出门前加中石油油品至跳枪回程到家前仍然加中石油至跳枪，加油5.67升真实油耗百公里4.26升。回程约20公里路段开空调，如此算下来丰田致炫确实省油。
2024-04-14
MAZDA小宁
马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年
#懂车帝众测马自达昂克赛拉2.0L刚跑了两千多公里平均油耗7个，感觉还行吧！一公里合到五毛多点。我加油都是92号汽油，一般只加中国石油或者中国石化。
2024-04-09
用户7439605571484
提问92/95动力确实差点事，加的中国石油，92没有那个冲劲，95有点推背的感觉，相对92而言，马上9元时代，头沉，大排量你们好吗
2024-04-21
潇洒沙滩Qs3
帕萨特油耗
中国石油高速 5.6 东明石化高速5.2 中国石化高速5.9 这油耗咋回事
2024-04-21
用户631857920683
提问各位朋友，中化石油的汽油品质怎么样？和中国石油是一家吗？
2024-04-20
A尚剪发型工作室
提问你们得二代大狗四驱，是加中国石油92的。还是95的？
2024-04-17
懂车
王传福：中国发展新能源车最主要原因是石油安全问题
2024-04-19
D档走天下up
提问天籁自吸平时都是中石化或者中石油92 中石化爱跑98 江苏地区搞活动每周三同95同价有没有加过之后再换92没事吧还有一些加油软件上有中国海油中化道达尔各位有没加过
2024-03-20
火凤凰tt
加🈵升数对不上
在中国石油加油表显能跑32km 加满才38升感觉对不上呢
2024-03-19
云逸之风
猎手车主·车龄1年
更正一下上个帖子的油耗，昨天返程，走了28公里后去加油（速度80到100这样，开了暖气，27度），加满油201块钱，25.3升，然后电还剩百分之15，总结一下就是之前的167公里加上返程的28公里再加上我在高速下边走了一点（不到10公里），共消耗了25.3升油+8.3度电。我假设我这8.3度电+1·3升油走的后半程这些路程（速度不快走30几公里应该足够），那实际油耗就是24\1.67=14.37 L，这个和昨天算的偏差三升多（这个偏差太多了，理科生不能接受）。我又仔细想了一下昨天的计算过程，昨天的计算过程变量有两个，表显里程和油箱容量（70升油箱），表显里程应该是厂家根据剩余油量和电量算出来的，应该偏差不会有这么大，那这个油箱容积？？？？？，我仔细回想了一下前天我第一次加油的过程，我当时开到油显里程剩60的时候再往前开了一段，那个油显里程就变成了两道杠，不显示数值了，我去加油，加了426块钱，中国石油的加油站没有优惠7.93每升，426\7.93=53.72L，油箱里不到60公里的里程应该没有7升油吧，我把昨天公式里的70改成60，结果就是25升，这油箱总共就60L么，我新手不大懂车，这油箱也有公摊面积么？？？？？？有没有懂车的指点一下
2024-03-19
奔跑吧二哈998
朗逸车主·车龄3年
分享小朗逸的长途油耗表现
#人人写点评 1:车辆排量配置:提车不到两年的22款朗逸Plus1.5L自动舒适版已经行驶了2w多点的公里数，近日跑了一趟长途高速，具体油耗情况如下。 2:路况说明:除了上下高速的一段郊区路况，其余路段均为高速，路途中少量堵车，但是天气不太好，正在下雨路面有很多雨水的同时还在刮风，这样的天气很可能导致轮胎打滑车身发飘，不得不说作为上汽大众家用轿车的销量王在这种天气行驶中的稳定性和油耗真是很优秀，在行驶60-80-120km/h，超车时的140km/h的时候还是很稳定的，没有感觉到车身发飘的现象，给人的驾驶感很有信心，尤其是超车时，直接就是一脚油门往前冲。 3:油耗计算:出发前加满一箱92#汽油大约400块钱，行驶了825KM，剩余续航大约60Km，通过花费的油费400除以行驶的公里数825所得出的费用约为:0.485元每公里剩余约60KM的续航。后续在高速服务区加油花费350元，感谢上汽大众APP中国石油加油券活动减去20元，也就是说实际付款330元。后续又累计行驶了304KM，当天共行驶了1129KM，表显油耗5.5L/100KM，通过每百公里的油耗计算，上汽大众的油耗显示还是比较精准的。次日上午在郊区行驶71KM，第三天下午在市区和高速共行驶291KM。经过最终的计算油费总共花费为730元，行驶路程为1491KM，通过计算每公里费用约为0.49元，剩余续航为大约140KM。在这1491KM的行驶过程中当挡风玻璃上雾时开启了空调进行消除，累计时间约4H以上。以上是3天行驶的路程和油耗表显，上汽大众朗逸及其他上汽大众车型的销量高不仅仅是行驶品质和较低的油耗，还有上汽大众给广大车主带来的各种福利。 4:路况说明:在下雨刮风的天气跑了一趟长途，由于下雨天地面雨水较多对轮胎有一定的阻力加上刮风，油耗有一定的增加。前后挡风玻璃和主副驾驶玻璃上雾时一定要及时开启空调、玻璃加热等功能进行除雾保障行车安全。本次行驶路程中遇到了雨雾天气，一定要开启雾灯、保持车距防止追尾等事故。本次当日最高行驶公里数达到了1129KM，中途总共停留3次，总时长大约45分钟。大家在用车过程中不用担心汽车在正常保养下能否一次性跑1000KM对车有很大的伤害的问题，每辆汽车在生产过程中都是经过严格测试的。主要是驾驶员一定不要疲劳驾驶。
2024-03-18
In my heart
21款大众桑塔纳早上打火发动机故障灯亮了一分钟就灭了，接着epc故障灯一直亮，去修理店消除了故障码才没了，过两天又有了，epc灯亮，一直抖动，重启就没事了，正常了，跑六万五了，一直加好机油，按时保养，换空滤，一直加中国石油大加油站的油，同一个枪，前几天朋友给了一个燃油宝加了一瓶，跟这有关系吗，还是火花塞不行了呢，有懂得吗？
2024-03-14
我爱看乡村爱情
奔腾B70车主·车龄2年
不同加油站不同品质油
车友们你们有没有发现，比如，同样中国石油，不同加油站品质差距很大，以前跑高速在服务区加的中国石油，都不错，最近在国道旁边一个中国石油加的油，昨天跑高速，都踩到底了感觉还跑不起来，一度让我怀疑是不是车出问题了。
2024-02-25
环游
三代H6MAX1.5T真的费油吗？
截止到今天为止，刚好提车一个月，讲一下油耗问题，不吹不黑，我和媳妇都是看中三代H6的外观，都比较喜欢，也没有与其它车做那么多的对比，买之前也没有试驾，刚从4S店回来的时候，加了200块钱的油，就跑了二百公里，油表灯就亮了，第二次加了100块钱的油，就跑了120km油表灯又亮了，期间看平台文章评论油耗问题，这么高的油耗我都有点怀疑人生了反正车也买了了，只有通过自己的实践才能信服自己，腊月二十七，过年回老家，必须把油箱加满，第一次加满385元，（中国石化）油价7.71/L，第二次加满是从老家回来366元，截止到今天买车整好一个月了一共加了1150块钱的油，共计行驶2035km，其中高速大概跑了800km左右，市区行驶大概500km其余都是国道，省道行驶！由于本人不是上班族，所以在市区就有一次下班高峰期行驶，平常出行很少会有高峰期出行时间，（除了过年在老家县城里面确实很堵啊）近期河南雪下的比较大，大部分行驶开了雪地模式，看评论说雪地模式也比较费油，现在开始计算一下油耗，前三百公里加了300块钱跑了320km新车磨合期高一点无所谓了吧，之后一共加了850块钱的油一共行驶了1710km截止到发文章之前整好油表灯亮，划到5毛一公里，本人观点，只加中石油或中石化，之前开车做过对比，小加油站虽然便宜，但是加同样钱数的油跑的公里数没有什么差别，加多了发动机没劲（纯属个人观点）所以其它加油站不考虑，目前这是个人实测，真实油耗绝对不吹不黑！
2024-02-24
奋斗者丶小松
提问有没有哪位大神知道，发动机灯亮是什么原因，车辆可以正常行驶，出现故障灯之前洗过车，加过私人加油站的油。刚开始怀疑是油品不好，后面加了中国石油跑了300多公里故障灯还是没有消除。有没有哪位大神遇到过，求解？
2024-02-18
9号车评人
家人们，星越l的魅力这么大吗？
前两天我去大连一个中国石油去加油，当时没有车，我就停在两个油箱中间，一边98一边9295，我特意靠92，结果那工作人员问：“98加满呗？”我这是hif，看来hif的前脸魅力十足啊
2024-02-08
电缆超人
1800公里回家路，测油耗
1.5T尊贵，这次回家并不是从重庆，而是从福州到河北。从福州关东服务区加满油（95）的，到安徽天柱山服务区，其实还有油，但是我怕被堵在路上，所以就又加满。这一段路程共走了696公里，加了43.12升。这样百公里油耗43.12÷696×100=6.195402升/百公里。实际上比我平时要高一点，假设1升就是1升的话，壳牌能达到5.8升/百公里，而且路况还不如这个好的情况下。也就是说中石化路况好的情况下，反倒比壳牌高了一点。但我们毕竟在高速上，没得选。这是为什么呢？但这也在意料之中，因为我以前是加壳牌的。最早之前我就加中国石化，因为中国石化在我家门口有个加油站。我就加了8年左右的石化，后来加了几次壳牌，之后果断放弃了石油石化，一个词形容——相见恨晚。加的都是95的。但是壳牌的好一点，发动机噪音也小。当然这并没完全测完，因为我还没到家。这就是加油前和加油后的图片。现在还在天柱山服务区，我这边要启程了。就这样，启程继续赶路，祝大家龙年行大运。
2024-02-07
加达加斯加
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋大妈的返乡之路
#2024春节返乡路首先给各位车友们介绍一下，本人提车到现在已经1年多了，跑了1万4千多公里，hev 里程也达到了近7千公里，一半一半吧，本人对这款车还是比较满意的，平常工作上下班代步，偶尔带着孩子老婆出去兜兜风也跑不远，自己看了一下油耗大概在8个左右吧，（注:我自己加油都是中国石油，加92的，因为之前4s店里跟我说如果要加92就不要去小油站去加）跟官方介绍和我自己提前了解的相差不大，所以也没有太大的失望情绪这次返乡回家没有多大困难，因为我老家在北方，这两天下雪，温度在5度到零下5度之间，气温不算太低，毕竟已经立春了吗虽然道路有结冰，但政府除雪行动做的还不错，高速就封闭了一天的时间，但是我离得相对来说还算是比较近的，只有不到300公里，高速解封的第一时间就开始返家，所以现已平安到家啦上高速之前把电充满，400块把油箱加满（因为看新闻大家都堵在高速上，所以自己也担心堵，准备了很多东西，结果很不用不到，太敏感了还是）设置强制保电百分之70，运动模式打开，出发中途过服务区的时候，家人们去厕所，我就顺便看了看充电站，结果就是每个服务区的充电桩都需要排队，看来充电桩的普及发展还需要再提升🤔 在高速上，运动模式还是很给力，轻轻一脚，超车无压力，累的时候打开acc定速巡航，设置车距150（个人认为还是狙击大一点比较安全）速度设置时速120km！对于长途开车的司机，这个功能还是非常实用的，可以很大方面缓解疲劳。有一点不满就是，打开acc车道保持也打开，方向盘虽然没有画龙，但是抖的有点厉害，不知道大家有没有这种情况？对于这款Dmi跑高速还有几点建议跟大家分享一下1.远距离跑高速就不要用电了，直接调换到hev模式，把强制保电设置调高一点（最好在百分之70以上）。 2.远距离开车定速巡航是个不错的选择，可以很大程度缓解你的疲劳，但是也要保持注意力。 3.有人喜欢跑高速的时候听音乐，而且声音放得很大，这样其实是有安全隐患的，个人感觉这个车的音响还是可以的，声音大的时候可以遮挡住后面车的喇叭声，如果听不到就很危险。 4.这个车的的避震一直是硬伤，高速行驶的情况下会放大这个缺点，所以建议大家不要把车速提的太高，安全驾驶，平安到家为第一位。请圈主推荐
2024-02-06
相知相守勿相忘
逸达车主·车龄1年
提问#汽车加油那些事求问大家平常加油都去中国石化还是中国石油呢？
2024-02-02
疯狂的奶酪24
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08使用提车一周小结
#实测领克08 EM-P油耗领克08提车不到一周，共行驶339公里，在24日提车之前4S店做PDI检测等共行驶了18公里，也就是我从24日提车以后共行驶了321公里，其中包括24日当天上牌，来来回回开了90公里，在中国石油加了18.08L，95号汽油⛽️，当天送去贴窗户膜和车衣，之后没在动车。26号下午去取的车，开了25公里，充电17.814度。27日周六，57公里，其中51公里时纯电模式，于是27日中午又充电15.258度，下午没在用车。28日行驶了149公里，主要以超级增程模式为主，充电19.906度，充电后以纯电行驶15公里，图1为目前的剩余续航里程。我的驾驶风格属于比较激烈的，不喜欢前面有车遮挡视线，这几天以城区道路为主，拥堵情况占比45%左右，也没有太在意电耗和油耗，充电共计花费62.34元，加油150元，共计花费212.34元，主要的充电时段基本上都是下午4点到6点，其实是最贵的充电时段，只有27日中午的充电的1小时是0.45元/度，真的很省，15度电仅用6块多一点，最贵的充电时段就是开迈斯1.86元/度。说说总体08的电耗的续航表现吧，按照车机给出的纯电模式下，我的电耗应该在24～26kwh/100km，app中给出的平均电耗我理解是在增程模式下给出的，领克的车机真的能快些OTA，就是最好能够将不同模式下的电耗和油耗表现能够显示的更清晰。纯电模式下，我觉得电耗比较好，考虑到目前沈阳在零下10度左右，而且我的驾驶风格本身比较激烈，这个电耗其实还是有点高的，因为家里不能不能安装充电桩，因此目前用电的成本较高。28日的149公里，除了充电之后的15公里，之前一直用的是超级增程模式，而且行车保电关，开导航，属于智能分配油耗和电耗的模式，我觉得平均油耗还是很准的，也比较满意，以上就是提车近一周的能耗表现，准确说应该是提车4天不同工况下的能耗表现。
2024-01-28
北山猫
冒险家车主·车龄3年
你们那里95号汽油多少钱一升？
一直在中国石油加油站加油，用的是中油好客E站APP，一般每月提前充值1500元，会赠送一堆小商品优惠券和几张加油优惠券。近期，个别加油站推出了周末加油，加油机直减两毛的活动。这样下来，算上各种优惠，实际上95号汽油折合7.09元每升，不错
2024-01-28
2奋01斗6
提问你们新买的艾瑞泽8加中国石化还是中国石油，有没有在个人加油站加的？
2024-01-18
西咸新区团长
贝纳利金鹏TRK502车主·车龄1年
摩旅600公里用车感受
贝纳利Trk502x纪念版是我的第一辆摩托车，其实最早家里有过两辆摩托车，毕竟在农村老家，小孩骑车都没人管。一辆是嘉陵110，一辆是豪爵125。目前爱车行驶612公里，加油费用357元。我是从店张中国石油加油站加了121元，跑回秦都区大概33公里，目前油箱基本满油。我大概粗略计算了下，基本加满一箱油145元左右，95#汽油(自己爱车喂好点)，一升油基本在8元左右。综合得知:一公里基本在0.4元左右(粗算)。说说车况吧，499cc排量匹配500斤的车重，我个人感觉够用，毕竟没有行驶太多里程，也没有更多的驾驶不用地形，初步感觉动力够用。大灯改成LED，另外加了两组射灯，最后满足夜晚的照明所用，其他照明系统满足。我身高186厘米，体重206斤，座高对我来说基本上可以多半脚掌着地，但是紧急时候支撑力还是稍有不足，特别是带人时候，这也和车重有关系。车的外形大气上档次，四万元的车跑出去不输十几万二十万的机车，颜值各方面没毛病。操控性能上，我个人觉得也是一种驾驶习惯吧，我觉得操作简单方便，很容易上手，越玩越溜。机车本身的配置上，还是希望能更加优化提升吧，毕竟隔壁的几个同级别机车已经取得了明显的技术优势和价格优势。最后说一说安全性能把，刹车没问题，和自己的使用习惯息息相关，最重要的是安全驾驶，安全行车，牢记安全第一，不要突破安全底线，才能安全而快乐！最后，祝愿所有摩友安全出行，平安喜乐！
2024-01-18
飞凡汽车平平
飞凡汽车~换电布局
飞凡换电站规划布局飞凡汽车联合捷能智电，依托能源[国家队]，中国石油、中国石化5万余座加油站，升级打造可支持换电的综合补能站，持续拓展换电生态布局促行业革新，实现可充可换可升级的全场景“零焦虑”出行方式，让用户收获飞凡车电分离服务RBS (RISING Battery Service) 的极智体验。目前上海规划建设的换电站超30座，已投入使用的已超10座！
2024-01-15
何周威
飞凡换电站分布情况
飞凡换电站规划布局飞凡汽车联合捷能智电，依托能源[国家队]，中国石油、中国石化5万余座加油站，升级打造可支持换电的综合补能站，持续拓展换电生态布局促行业革新，实现可充可换可升级的全场景“零焦虑”出行方式，让用户收获飞凡车电分离服务RBS (RISING Battery Service) 的极智体验。目前上海规划建设的换电站超30座，已投入使用的已超10座！
2024-01-14
金桥零跑中心刘明富
飞凡换电站规划布局飞凡汽车联合捷能智电，依托能源[国家队]，中国石油、中国石化5万余座加油站，升级打造可支持换电的综合补能站，持续拓展换电生态布局促行业革新，实现可充可换可升级的全场景“零焦虑”出行方式，让用户收获飞凡车电分离服务RBS (RISING Battery Service) 的极智体验。目前上海规划建设的换电站超30座，已投入使用的已超10座！
2024-01-13
我要用别人没有的
你给小狮子喝什么油
不管是电车还有油车都要面临续航的问题，电车的好处是电费便宜，缺点是跑远途有续航焦虑，毕竟充电桩没有完全普及，而油车除了偏远地区，基本上都能找到加油站，加油站有分为中国石油，中国石化，还有一些私人加油，所以加油站基本上普及，因为我们跑远途没有续航焦虑，上班距离远，我选择了油车，买了东风标致新408，这款车的油箱是53L，加满一箱油400元左右，可以跑600公里。不知道车友们是加中国石化还是中国石油，这两个区别是一个是国产，一个进口，他们的添加剂不同，对于我而言我基本上都是加中国石化，我感觉中国石化比较耐烧，偶尔也会加中国石油或者私人加油站，我每次加油不会加满，都是加200元，加满的情况下是跑远途，这样可以经常用到新鲜的油，我们都知道汽油是有保质期的，每次加少点，能够在短时间里用完，对发动机有一定的保护作用。
2024-01-11
ZS夜猫子
昂科旗车主·车龄3年
22款昂科旗艾维亚，目前2万公里，23年国庆节加满油，中途跑得较少，23年12月28日到中国石油去加油，岀来后发现故障灯亮了，4s店检查说是压差传感器坏了，但我始终感觉是油的质量问题，有没有车友有不同的看法？
2024-01-10
阿弥勒布朗001
每天分享我的小嘉年华。
图一是上次加了200中国石油油表指针显示位置和加油后的公里数。图二是最近跑了这一两次剩余的数值。看看这油耗估计还是一块一公里。从哪里下手原因呢。圈里的师傅们。这油耗太高了。有解决办法吗。是不是得四轮定位。平衡一下在。因为前些天经常在雪地。和结冰的路上行驶。
2024-01-06