#油耗油价很重要吗这次两天出行南通,全程使用运动模式测油耗 图一是加完油刚切的智能电混,其他状态均为运动模式 第一程338.5km,车上四人2狗,满后备箱行李和两箱农夫山泉24瓶装,大概高速250km左右,剩下是高架和国道,表显百公里8.5升,当时没有跳枪测,不过我预计应该是百公里9.2升左右,ps看到油价又惊了,8.56元,原来不是7.9元左右嘛,好久没加油,妈耶 第二程返程总共计算24550-24217=333km,车上2.5人2狗,后备箱2.5个人的行李,因为有一人回程没坐我们车,一人坐了一半送到别的地方了,加油的时候没拍小计里程,不过记得表显是百公里7.9升,实际算下来是百公里29.09/3.33=8.74l,这个是跳枪测的,比较准,动力模式比智能电混更加耗油,大概会多0.7-0.8个油左右,但是性能还是吊打一众1.5排量所谓性能车,毕竟t5沃尔沃2.0t高功发动机加上三挡dht的变速,除了高速有些顿挫,动力还是很猛了,虽然我也承认打不过前后都是200kw以上大电机的车,哈哈,不过那我可能就买不到插混了,因为底盘布置不下,哈哈哈 ps:1.这次还体验了0-100km/h加速,车上四人两狗感觉太夸张了,我看了一下记录仪,也就是差不多6秒多少左右的水平,很可以了。 2.又遇见了一个新故障,那就是开着开着车道识别没了,老规矩,麒麟停车区停了10分钟,让车子冷静一下又恢复了,见图5/6 哈哈。“真高级”,自动恢复的功能真不错/🐶狗头保命
#晒晒晒油耗1640km,领克09emp远航版,大年初二 高速长实测。 具体充能加油:中途充电3次,基本冲到80%就出发,中途一直开26度空调,油表显示为几十km就加油,都是加满跳枪,所以跳枪油耗是这么测的,我觉得比较准,但是冲的点电实在是算不了了,就按照应该是差不多5度电一升油(因为一路上的服务区电费真的贵,都快逼近2块钱了,所以按照价格我算的,实在忘了多少度电,时间久了只记得最终计算油耗) 为啥导航只有1530km:导航了两次,浙江南部山路高速,接老婆110km左右,高德导航从老婆外婆家到北京老丈人家1530km,算下来是8.95个油左右,都是跳枪实测,出发满油没电,小县城没地方充电,没办法,基本全程亏电。 具体油耗测试情况:车上三个人,一条狗,一堆年货,忘了过地磅是多少了,好像是2.7t左右,冬季油耗高,主要是空调需要制热吧,满油满电1430km的宣传正常人开始开不到了,除非全程龟速跑 最高时速: 年初二高速都没什么人,所以跑的很快,如图高德显示185km/h,实际已经跑到195km/h表显了,怂了,刹车了,主要是车里亲人都在,哈哈。 关于风噪胎噪什么乱七八糟的声音: 130km/h是分水岭,130以下静谧性很好,130以上我觉得是“众生平等”的吵,我开我舅舅的纯进口大切诺基也是一样的,130以上都是很吵,130以下比大切还是差一点的,音质也差一点。 动力:同价格竞品之中无敌的存在,254的高功率t5发动机,双电机230kw。虽然路上车不多,可以说是任意“秒”任何一辆车,说的是70km/h到235km/h区间(09的极速),哈哈,前段秒不过那些大电机这是真的。 行车感受:因为车少,路宽,天气还可以,我一直智能巡航,好多地方都是150km/h l2级别辅助驾驶,轻松的不行,一口气一天开了1300多km,1530km那段行程,中午12.00左右粗发,一直开到第二天凌晨2.30左右吧,到济南还是附近的一个服务区休息的,顺便补了电,很轻松,随便开,中间我老婆开了300km左右,他开的安徽那段雨天,开得慢,后来均速又给我拉上来了,反正就是很轻松,乘车的话,我妹在车上就说了,坐着像高铁,哈哈哈非常牛的评价了,私以为 插曲:半夜,高速上遇到了一个比亚迪(车位logo红色亮着)车主停在应急车道上,我150km/h巡航,老远看到了双跳,我以为只是暂停休息,结果一个黑衣服的男的穿着黑色衣服站在最右道(应急车道旁的那个),开着车门,我150km/h的时速,赶紧往左拉了一下,刹车减速,车子自然而然就开始轻微钟摆运动,经过比亚迪之后,嘴里骂骂咧咧,头脑都有点空,一个加速,又恢复了正常行驶,我也是服了,我明显感受到了车子的侧倾抑制,各种什么ebs,乱七八糟的系统在稳车身,太惊险了,吓出一身冷汗,后来下服务区缓了一会儿,还是很后怕,也怪我开的太快,夜间行车还是需要小心! 啰里啰嗦说了这么多,见谅。总结:这车是好车,油耗还可以,二排真的小,座椅真的铁硬,三排距离还不错,360真的卡,现在加包,保险,终身质保33万落地,很香,建议购买,其实车主最希望就是,知道设计有缺陷,第一道歉我接受,第二认错我接受,第三知错就改,第四作出补偿,下次不要再犯即可。 我们车主其实也不傻也不会不讲理,花近40万(37.5万落地没加包怨种报道)其实就是想买个平衡,承诺的答应的做到就行,设计失误的简配的能补就补,不能就下次别犯,谢谢观看,一键三连谢谢!有想说的再发文补充。
#聊聊你的Dream Car先来说说油耗,卡宴S郑州到杭州综合油耗8.5,基本上120-130速度。 帕美的油耗在7.5-7.9之间也是比较稳定的。就是两驱的雨雪天气就没开过 还有就是环保的公路车,你们都是刷多少公里?
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班,96年的,老婆孩子都在这边,老家陕西的,回一趟家1500公里路,想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车,首先看了帝豪,然后是奔腾b70,最后是被奔腾B70的外观吸引住了,然后就上抖音去看了介绍,最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车,然后看中了这个车的样子,它的外观给人一种大气的感觉,所以就着手去了解,中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70,也就是70周年纪念版悦享版,但是提车的之后才发现就是一个普通版本,跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像,还有一个手机远程控制,还有车载网络,都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版,没办法,当时没有仔细看合同,合同上没有写纪念版,也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改,规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版,只有70周年的悦享版,这是我没想到的,所以就吃了这个亏。 后来的宝子们,要提三代奔腾冰淇淋,多注意一下,因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间:2024年1月 购车地点:苏州 购买车型:23款1.5T悦享70周年纪念版(实际到手普通版) 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万,11万都能买畅想了。本以为是纪念版,第一次买车也不懂。送了一套脚垫,两套头枕和腰靠,还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的,是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受:买这个车就是相中了它的外观,水滴式的中网,里面用的镀铬装饰条,看上去很有冲击力,大灯看起来特别犀利,从前面看是非常方正的造型,气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的,比例协调看着很舒服。长度四米八一,定位属于中级车,尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了,打开后开口非常大,日常拿取东西非常方便,上面还有一个置物板,里面进深非常大,并且很规整,四四方方的。 动力感受:1.5涡轮增压我在市里面开的时候,如果是车流大的时候,三十四的速度开,油门踏板前面的20%-30%那段深度,踩下去响应比较慢,然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了,八九十的速度,油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出,响应很快。总体动力的输出是够用的,不会感觉供不应求,只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受:前麦弗逊,后面四根连杆,舒适性可以,悬架滤震性好,不是那种舒适的软,而是那种滤震的清澈,比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉,一下就过去,能把那种晃动拉住。底盘支撑出色,家人坐在后面,转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大,到120的时候明显感觉到风噪很大,就好像哪个窗户没关严,那种悉悉索索的声音。 乘坐感受:从座椅的角度讲,给人一种僵硬感,没有柔软度,没有腰部衬托,设计的不太理想,开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧,不怎么舒服,活动范围很小。内饰用料比较好,是大面积的软性材质,手感很好。车内空间比较充裕,毕竟是B级车,我身高一米七,体重130。坐在后排感觉非常宽敞,第二排腿部空间能有两拳还多的距离,头上有一拳半。而且中间的地板突起很小,老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗:出差跑过一次100公里,记得很清楚,差不多包含高速50公里,市区20公里,乡道30公里,表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了,本身他这个重量都快和SUV差不多了,足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了,要十个油,如果早晚高峰期,十二三个油都正常。 功能体验:双联屏,科技感挺高,但是车机拉垮,跟十年前的车有的一比,触摸的流畅度还好,但是车机除了手机互联没有任何功能,因为是普通版本不能联网,音乐不能在线听,只能蓝牙播放或者U盘,还没有导航,也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板,触摸式,带两个快速调节按钮,使用比较方便。 缺点:最大的缺点就是车机内容太拉胯,在一个感觉发动机声音有点大,怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音,而且冷车热车都有。 总体评价,如果我没买贵,哪怕是纪念版本的这个价格,我觉得有点大于缺点,比较满意。 感谢圈主推荐!希望加精
提问真实油耗多少