#摩托车装备推荐我在北方的城市,冬季非常的冷,骑摩托也非常的困难,下面我给大家分享 我冬季骑行的保暖装备,主打一个平价好用。 ①首先来说头盔最好是选择全盔,全盔相较于半盔 或者3/4盔来说更加安全,也更加暖和。我推荐的是国 产入门级性价比之王LS2的FF358。价格不到400拥 有很高的安全认证级别。真的是国货之光。两边留 有眼镜槽,夏天戴墨镜也不挤耳朵 这个头盔摩友戴了有一年半了,据他测试整体感觉很满意,也不是很重,颜值在线,风噪也不大。下大雨 头盔里面也不会漏水。 ②第二推荐的就是头盔防雾贴。这个在冬天真的是 太需要了。之前没贴的时候每到红绿灯就得掀起镜 片,冬天好不容易头盔捂点热气儿,一下又放没 了,而且红绿灯多的路段就很烦,后面pdd十几块钱 买了一张防雾贴,贴完效果嘎嘎好,一路都不带揭 镜片的。便宜好用,春天直接撕了也不心疼。 ③第三推荐的就是棉护腿。 这个也是pdd不到30买的,之前夏天的时候戴的是护具那种硬护膝,但是冬天是真扛不住风啊。自从戴上这个,膝盖一点不凉。前几天西安零下十来度也没感觉冻腿,就是大腿根包不住有点冰。 ④第四推荐的就是冬季棉鞋 不是骑行鞋太贵咱买不起,而是劳保鞋更有性价比 ④。专业骑行鞋随便就是二三百,还不如买这个不到一百块钱。反正就路上骑车穿,里面是加绒的, 外面还防水,耐脏。我是给公司又带了一双休闲 鞋,上班换休闲鞋,上下班路上穿这个。不然穿这 个一天脚都熟了 ⑤第五推荐的就是手闷子 这个东西我也是纠结了很久才装的,因为确实会影 响颜值 ,但是最后还是向保暖妥协了,装完才知 道是真香啊。但是车把那里会有点漏风,再搭配这 个海绵就完美了,pdd几块钱。 装完建议戴下面这种薄手套 ,因为正常的骑行手套都没那么贴合手掌手指,里面空间又小会有点影响操作。 ⑥最后推荐的就是加绒头套 上围脖 加绒长头套戴了这个头盔更贴合,不容易位移,并且留有眼镜槽,对于戴眼镜的摩友也比较友好。加长设计也可以直接塞进衣服里面。口鼻处做了呼吸的网眼,不影响呼吸,也不容易起雾了。建议不要在银行门口摘掉头盔,这样保安会很紧张的。 拥有这些装备,冬季骑行不是事
#骑车去春游日常溜车于大街小巷,山卡拉(茂名不夜油城,潘茂名纪念公园)一个人也可以溜车,去看想看的风景!天气回暖了,摩旅的也要准备出发了,备好修车工具,补胎工具(最好用不上),出发前该保养全车检查加满油,带上拍摄设备,还有跑山溜车和太合适露营了,喜欢露营的人这么多太爱这种天气了(看日出美美哒)永远还是那句话,跑山压弯一定要注意安全,别过界,我们是肉包铁,控制住右手,新手的话建议两个人以上组队户外露营,出行头盔护具要有安全认证的。共建美好生活
#摩托车装备推荐骑行CB400X装备分享 头盔是SHOEIX14 二代招财猫 3700购于实体店 作为世界顶级头盔品牌,我不需要再多介绍了。X14是由SHOEI专门为X系列设计的每日系列,头盔后面的两组叶片式风稳定器是X14的标志性特征。 买这个盔是觉得特别帅,对比了很多品牌的头盔,实在太喜欢这个版花了,就直接入手了,而且及时换了镜片也安全感满满,属于3C认证,重量:1500g,戴上也不觉得重,很舒适,噪音也几乎没有。骑行起来佩戴感也很舒适, 骑行靴是DAINESE 1500购于实体店 在A星和DAINESE之间,果断选择了DAINESE 的骑行靴,防护性能和舒适度都很满意,对比了下还是更喜欢DAINESE 的颜值,骑行的时候换挡很顺滑,穿脱也很方便,防护到位是我最放心的,毕竟是大品牌,就算夏天穿上也比较透气,需要骑行到达目的地后还要游玩的花,穿DAINESE就会比较难走路,因为它的脚板有很弯的弧度且有硬度。而且买DAINESE的靴一定不要买白色,据说会发黄哇哈哈哈 手套选择的是外星蜗牛 260元购于实体店 材质是小羊皮碳纤维四季的,这个颜值绝对是很担当,粉丝超级喜欢,一年四季都可以用买的是四季款,佩戴起来包裹性也很不错,舒适性也很好,跑个小长途很舒适,关于防护关节、手背、手掌、腕部能够保护到,减少摔车时的伤害。绝对是防风防水防摔
#摩托车装备推荐在风驰电掣的骑行中,一套合适的穿搭与装备不仅能为骑士增添风采,更能提供必要的安全保护。本文将为您详细解析摩托车穿搭风格,对比各种装备的性能与价格,助您轻松打造既时尚又安全的骑行装备组合。 一、穿搭风格介绍 摩托车穿搭风格多种多样,从经典的复古风到现代的赛车风,每种风格都有其独特的魅力。 复古风:皮革夹克、牛仔裤与工程靴是复古风格的代表,透露出不羁的美式活力与岁月的沉淀感。 赛车风:鲜艳的色彩、紧身的设计以及专业的防护装备,赛车风格穿搭将速度与激情完美结合,彰显骑士的竞技精神。 休闲风:对于日常骑行而言,舒适休闲的穿搭同样受欢迎。T恤、休闲裤搭配轻便的骑行鞋,既日常又实用。 然而我选的就是休闲风,我日常就是牛仔裤板鞋我感觉既时尚好看又舒服。 二、装备选择对比与购买价格 头盔:作为最重要的安全装备,头盔的选择至关重要。全盔提供最全面的保护但较为闷热,半盔透气性好但保护面积有限。价格方面,专业品牌如SHOEI、AGV等的中高端头盔价格在1500-12000元不等,而入门级国产品牌则在几百元左右。 我购买的是AGV说实话冲动了当时就是喜欢这个版花就买了,其实gsb的头盔性价比更高。 骑行服:骑行服不仅要有良好的透气性,还需具备一定的防护功能。纺织材质骑行服轻便透气,价格相对亲民,300-1000元即可入手。我买的是杜汉的我觉着不错想买的可以参考一下。 手套与护具:专业骑行手套它不仅能提供额外的抓握力,还能在摔倒时保护手部。护膝、护肘等护具同样重要。手套价格在120元左右我买的是涅夫的和赛羽的mc83一个夏季一个冬季特别好值得推荐,而护具根据材质与品牌不同,价格从150到500元不等。 护具A星的咱没买过就知道贵不知道贵在哪,我买的涅夫的和赛羽的四季通用夏天不热冬天不冷材质很耐磨用钥匙划一下没有痕迹。 骑行鞋:一双合适的骑行鞋应具备防滑、防撞及良好的包裹性。专业骑行鞋价格在500元以上,而普通皮靴或运动鞋也能替代,如果经常跑山玩长远来看仍建议购买专业鞋款,我是上班通勤代步我就没买骑行靴。 三、选择理由与使用感受 在选择装备时,安全性是首要考虑的因素。例如,头盔应选择符合安全标准、是否带有EPS缓冲层;骑行服则应具备CE认证的护具。此外,舒适性同样重要,试穿时务必确保装备贴合身体、操作灵活。先考虑安全性在考虑颜值不要大意。 使用感受方面,高品质装备往往能提供更长时间的舒适骑行体验。比如,通风性能好的头盔在夏季骑行时能有效降低头部温度,风阻小的内衬用料好的能降低风噪;而具有良好透气性的骑行服则能减少汗水滞留,保持身体干爽。 四、装备选择建议 根据自己的骑行风格与需求选择合适的装备。如长途骑行一定要选择安全性和舒适性更高的装备,而短途通勤游玩则可考虑更轻便的款式。 注重品牌与质量。专业品牌在安全性、舒适性及耐用性方面通常更有保障。 定期检查与更换装备。随着使用时间的延长,装备的防护性能会逐渐降低,建议定期检查并及时维护保养头盔装备避免卡扣等易坏的坏掉影响安全。 总之,在享受摩托车带来的速度与激情时,一套合适的穿搭与装备不仅能提升您的骑行体验,更能为您的安全保驾护航。希望我给的建议能帮到大家选买装备。
#摩托车装备推荐购买价格:176元 选择理由: 我平时佩戴的是野马的这款全盔,这款头盔性价比很高,不仅有3c认证,而且价格也才100多元钱,非常的实惠。野马这个品牌在国内市场还是算比较有名的一款,虽然比不上其他那几家大厂品牌响亮,但是他家的头盔也是经过国家3c认证的,质量这方面肯定是有保证的,而且国产头盔有一个好处就是版型是根据别人的头型设计的佩戴起来更加的贴合我们国人的头部,使用更舒适。 头盔对比: 这款野马的头盔和买摩托车送了一个不知道什么品牌的头盔比起来的话,送的不知产品头盔戴起来感觉塑料感很强质量不是特别的好,这款emo的头盔整体质量来说做工还是不错的镜片看起来也很清晰,视野看起来很好。而且不知名厂家头盔的话没有质量保证,万一发生什么意外的话不能很好的保障我们的安全,这款野马的头盔它有国家3c认证,经过了强制的认证即使是发生意外,也对安全有一定的保障减少危险性。 使用感受: 你把这款头盔头顶有通风口,而且可以调节,特别是夏天骑车的时候天气非常的闷热,骑着车骑的满头大汗的,夏天的时候可以打开通风口,然后风就从通风口进入头盔,使空气流通,洗头出去了,起来更清爽,头部不会被汗水浸湿,头盔的镜片是可以调节的,当我们喜欢暖风吹在脸上的时候,就可以把镜片给打开,让风直直的吹在脸上,感受风雨自由,并且有一点我是非常喜欢的这款头盔的内衬是可以拆卸的,以前的头盔内衬没法拆卸,清洗的时候非常麻烦,常常要晾个半个月才能够开,现在我只需要拆掉他的二寸,然后就可以把内衬拆下来,然后只需要把内衬清洗了几天就可以干掉然后继续使用头盔。
#人人写点评骑士的归宿是踏板,踏板的真谛是平踏。 在小排量踏板市场,为什么150排量踏板摩托车的销量总是卖不过125排量的呢?是因为150排量踏板车的价格较为高昂吗?其实面对125踏板普遍1万加起步的售价,150踏板的售价并不算太高。销售量常年霸榜的豪爵uy125,售价10680元起,没有ABS,没有TCS,没有任何潮流科技性配置,甚至转向灯还是卤素灯。但凡增加个几千元,选择一辆150排量的踏板,那么动力、配置、舒适度都会显著提升。是用户不想加这几千元钱吗?并不是,是因为150排量的踏板车市场中带平踏的车型可选择性太小了,选来选去,最终似乎就剩下了三阳的巡弋150跟光阳的Racing X150两款可选,可是售价近2万的它们,卖的实在是太贵了。 好在日前市场上杀出一匹黑马。作为国内出口大厂的豪进看准时机,入局国内市场,推出旗下子品牌猎变,发力150踏板摩托车市场!为大家带来了一款终极好骑又实用的平踏150踏板! 何为“车好骑”? 作为中国公路摩托车赛车队官方合作伙伴,猎变摩托经过国家队赛道认证。在未来,猎变将为中国公路摩托车赛车队,在日常训练及各类赛事提供摩托车支持,助力国家队征战赛场!国家赛车队认证的“车好骑”,绝非说说而已!背后是“豪进人”脚踏实地,努力奋进的必然成果!得到国家CNAS(中国合格评定国家认可委员会)认证,拥有国内摩托企业少有的对车辆性能进行综合测试的专业试车赛道,及九类特殊路况,对出场的每辆摩托车均做足了性能及稳定性的综合测试,才造就了如今“车好骑”的猎变 闪电狗 150! 动力配置齐头并进,同级别里质感无双! 在动力方面,闪电狗 150此次推出了高低配两个版本,搭载的均为单缸水冷150cc排量的发动机,区别在于ABS版采用了两气门结构,而ABS+TCS版则配置了四气门结构。动力上高配版相较低配版的最大马力14.3Ps,最大功率10.5kw/8500rpm,均提高12%,扭矩方面提高8%。低配版对比其他150踏板在动力上打的有来有回,而高配版则力压群雄,在150级别的踏板里堪称动力王者! 配置方面毫不马虎,标配博世10.3代双通道ABS防抱死系统,高配TCS牵引力控制系统。前、后日信(NISSIN)制动卡钳,外置式气囊后减震,体感舒适,制动有力。发动机启停,脉冲点火,胎压监测,四档可调风挡等实用配置一应俱全,科技配置如TFT彩色显示屏,T-BOX机车互联,导航投屏,无钥匙启动等也是一样不落。 9L大油箱,实用大平踏。 9L的油箱在150级别的踏板中不算小了,同为150排量的平踏踏板,光阳Racing X150能给到的邮箱容量仅为6.8L,而三阳的巡弋150也只不过是7.2L而已。闪电狗 150的官方平均油耗为2.1L,实际骑乘下来,在市区通勤比较多的情况下,综合油耗大概在2.4L-2.5L左右,加满油一次性骑乘330公里还是十分畅快的!仍有富余的几十公里,在如今加油站随处可见的街道上也是十分令人安心! 买踏板最看重的就是储物空间。闪电狗 150拥有着同级别里相对较大的平踏空间,15升的水桶一次放两个没有问题。出门买菜接送孩子,别提多方便了。车身前部还有一个储物格,空间虽然不是很大,但放个钱包手机之类的小物件还是没有问题的。其内部还贴心的配置了usb充电接口,方便长途旅行时给手机充电,并且不再担心室外出行或停放时,因下雨而导致的充电接口损坏。坐桶空间也尽量给足,由于是后置油箱,坐桶空间稍微被挤占了一些,但是放个半盔瓢盔也没有任何问题,不过我建议坐桶里还是放上雨衣、毛巾、便携打气筒、补胎工具之类的常备物件,给车子加装一个尾箱用来放置头盔护具之类的物品才是正道。 关于豪进的售后,作为国产大厂的豪进自然是十分可靠,常年出口海外,质量有口皆碑,奈何国内市场还未铺开,没能让全国的摩友第一时间共同享受到这一质优价廉的产品!下一步加快全国经销商布局,让更多地区的用户感受豪进,享受豪进,传播豪进。相信等到那一天,一定会引爆全国市场!形成新一轮的抢购狂潮! 关于闪电狗 150的道路实际表现,欢迎您持续关注我的后续评测!
#摩托车装备推荐我先说下 骑摩托车头盔是第一重要的 是骑行别不可缺的装备。市面上的头盔种类太多 价格个从几百到大几千的 我用的就是国产的LS2 的头盔 这款头盔质量还不错 价格也比较实惠。颜值也非常不错的 我很喜欢他的款式 他的做工 也不错 也带有DOT的安全认证。里面也设置的有蓝牙耳机槽 带上蓝牙耳机听歌也不错哦。我这款复古巡航头盔还可以分体 下巴可以去掉变成复古半盔 很不错的哦。在说下我的护具。也是必不可缺的。买的魔多狼的护具 他的东西在行业当中也是非常不错的 几个也实惠 也很好用 护腿分两节 能活动的很不错 也有防侧面小腿肚的 很安全哦 护臂也是代关节能活动的 骑车也很方便还不累 做工也不错。用量也很足 材料也很好 在说下我的上衣。我买的是抖音上的一款机车皮衣 真皮的。牛皮 防摔 带护具的哦。骑车穿 平时穿 都不错。皮衣做工 针脚谜时。皮料厚实 妥妥的真皮哦 还能装得下护具 安全和颜值都有。最后说下 骑行 各个护具都少不了 安全很重要哦
#摩托车装备推荐大家好,这些骑摩托车装备坑希望你一个都别踩,我会结合自己所踩的坑,买的垃圾所得到的全部经验分享给你。我们骑车上路的第一个装备就是头盔,下来就是护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话,5000块的全部存款入了阿瓦依的rx-7x头盔,老板人笑着数钱,我哭着龟速骑车,这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门,完全够用,根据自己的使用场景,预算的顺序,可以避免很多消费陷阱。 说完头盔就是护膝护肘这些外置护具仅仅适合市区的短途骑行,不管你绑多久,勒到血都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移,你想嘛,腿它是圆的呀,不要过分理想化外置护具的防护效果,说到护具呢,就必须要说说最关键的安全认证了,这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢,优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的,满足这三个要求,防护效果就比较靠谱。优缺点都给大家做了标注,自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢?百元的预算,我推荐这款拓池冬季护膝,购买价格是120元,外层防水,中层防护,内层加绒加厚,棉层里面的绒毛质量也很好,还有加料款的尺码,适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话,这种护膝式保暖为主,因为过于厚重,位移呢,也是比较多的极限城市低速形式使用啊。 日常手套的选择只有一条建议啊,带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳,除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击,还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢?就要分开南北了,先来说说南方的冬天啊,南方这边呢,几乎很少低于零度啊,推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。价格有点贵600多,但是在北方的冬天经常到零下10°,到零下20°就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点,一就是电池大,戴在手上会有异物感,二就是续航问题。而这两个缺点啊,星空其实都考虑到了,它除了电池,还会提供给你一个车载充电线的方案,而且是Type C通用接口,不像什么安装成本,插上就可以充电,去吃个饭的功夫就可以再次满电,当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈,只是一个备选方案。当然了,这个也是基于保暖取向的,仅仅是电池经过了CE认证,防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢?这种极寒地带往往能够达到零下20°甚至是零下30°,真心啊,真心就建议风车了,人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊,基本上都是有CE认证的,比如考mini gk843手套经过CE二级认证,安全保证高,面料呢是手背后手心薄的,不会影响操控,双十一活动可能会低于400块钱,可以蹲它一蹲。 当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的,可以提供更多的防护。日常就是大黄靴或者是马丁靴,日常骑行除了不能穿高跟鞋、拖鞋之外,其他鞋也都可以骑车的。不过从安全角度上来说,也可以穿那种高帮的工装靴,骑型风格呢也比较休闲,日常上下班也比较好搭配。不过啊,工装靴防护力也OK就是有点沉,毕竟不是专业设计的骑行靴,所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题,所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好,性价比高一点的,500块钱左右外星蜗牛mt-20是个不错的选择,我买的是黑色不太耐脏,明眼人都看得出来啊,这就是复刻了宝马的情靴,外星蜗牛呢,也不仅仅就只超了一个设计,在细节做工用料方面还是挺够意思的,特别耐穿,还配了防滑大底,经常休闲跑山的同学可以选择C1级休闲靴,防护能力一定是要有标准可查的,也可以根据自己需求,选择一个是秋冬防水保暖款的,再选择一个春夏透气款的。舒适度和普通硬底运动鞋差不多,外星蜗牛来说是一个认真有保障,信仰有力量,而且颜值更也不错的。 春秋天同样也是跑山的好季节,为了有更全面的防护,我也入手了不少骑行服,骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点,首先确定你的使用场景,其次就是选择刚好合适的尺码,不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点,护具要全面,护肩、护肘、护背,这是很基础的五件套,而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的骑行服护具要有T加。T减温度认证,这种发泡慢回弹性的护具啊,如果没有经过温度认证,必将会在极端条件下影响它的防护效果。T加指的是零上40°,能够通过安全认证的,T减是零下10°,如果这样只有C1没有标T+T减的,我选择的是星空骑士的速脱快穿骑行裤,效果不错。
#摩托车装备推荐头盔是每一个骑士必备的骑行装备,市面上头盔的品牌有很多,价格跨度也很大,从大几千到几百元不等。今天我推荐的是国产品牌比斯力的3/4盔。这款头盔的价格不同版画在五百到一千元这个区间不等,算是比较便宜的头盔了。首先我是十分喜欢他们家的颜值,其次他们家做工也很棒,而且也带有DOT的安全认证。耳机内设计了耳机槽,能轻松的把头盔耳机装上,这在很多的3/4盔上是没有的设计。复古的设计能很好的和复古巡航车型进行搭配,尤其是它上面的皮质帽沿,一眼看过去都不像是这个价格能拥有的外观。同时他们家的小盔体设计也避免了带着头盔显头大的尴尬,线条十分圆润复古。这个火焰棋盘格版画简直太有味道了。说起缺点,我说不出头盔的缺点,说一说风镜,他们家的风镜镀膜有点脆弱,不能使劲儿的去擦,也千万不能用眼睛清洁液什么的,很容易导致镀膜脱落,如果选购了他们家风镜要尤其注意。
#摩托车装备推荐摩托车买了只是开始,你还有一大笔钱需要花 摩托车头盔 除了这些品牌,当然还有比较的,如果你预算够,那么可以直接上: shoei 、 arai 、 ogk 、 shark 、 agv 还有就是记得选盔不可太大不可过小,量好头围再选盔,根据自己的车型种类去选盔,复古车买复古盔,仿赛买赛盔,准错不了摩托车骑行服 骑行服买要看自己的需求是什么,下赛道、越野,还是休闲骑,还是跑山压弯,除了看样子,还要注意护具的认证,还有一些国际品牌: A 星、丹尼斯、 REV " IT 、 RST 、 HELD . 骑行手套 骑行手套除了可以防晒,最主要就是可以保护我们的手指和关节,除了冬天带的是滑雪手套没有护具模块,其它三季节,都选的带模块的手套 骑行护具 除了以上三个,这个也必不可少,大部分人都不爱穿骑行裤,直接就上护具,这个也可以的,通勤比较方便,夏天我不爱穿骑行服,都是用的护肘护膝一套,这个新手一定备上 头盔蓝牙耳机 10个骑士8个维迈通,首先我们选择要看防水等级,建议选材IP67级以上的防水行车记录仪 有安装在车上的,随车充电,不用管,省心省力,也有用运动相机的,当然运动相机,比较高,我直接选择的蓝牙耳机带摄像头的,缺点就是车后无法照到,但也是省钱了 其他配件 这些配件也是购车不可缺少的,导航支架记得一定要配个防盗扣,别问我怎么知道的
#摩托车装备推荐圆形,是复古车中,众多要素中最经典也最永恒的一个要点。 说实话,其实很多人买车,包括选车是要花费很久,很多精力去做的一件事情。 但其实选购车是一方面,另一方面是如果你要真心的想要安全的骑行,装备也是一个十分重要的因素。 头盔是一个特别特别重要的护具,不管你骑什么车头盔是给我们的保护最直接的,保护的也是我们整个身体中最重要的部位。 对于摩托车,本人不怎么喜欢防赛,拉力对我来说也比较笨重,失去了摩托车的轻便属性,所以说购买的第一辆车以及后边几辆车是偏复古风的街车和巡航车 启典 150G2 豪爵 tr300 旅行版 改圆灯 高金 gk500 穿越版 雅马哈 gt150 春风 450clc 豪爵 tr300 都市版 改圆灯 圆灯的设计也是我之后换车的一个标准,包括把tr300买到手的第一时间就改了圆灯。 对于这种车型,头盔的搭配就显得尤为重要了 头盔我前后换过不少头盔。 这里真心推荐和强调,全盔是真的非常的重要,在安全性上是吊打其他头盔的类型的,另外! 不要头盔上粘贴奇怪的的东西! 不要头盔上粘贴奇怪的的东西! 不要头盔上粘贴奇怪的的东西! 重要的事情说三遍(包括但不限于,辫子,翅膀蜥蜴,大圣头冠,蝴蝶结)这些在出事的时候可能因为飞溅或其他碰撞原因造成不必要的伤害。 我先后佩戴过 赛罗 组合盔 ¥500左右 特点:不安全 漏风 笨重 有点像西班牙的蝎子头盔,但是真的不推荐。高速情况下风燥太大了。而且质量重,组合盔的特点也就剩帅了,还有商家话术说什么和全盔一样安全,全是扯淡。一摔就解体。 fassed 816 ¥288 特点:便宜 版画多 安全够用 盔形一般 说实话其实,国产的头盔全盔在300块钱左右,有很多可以选择。这些,只要你带了,基本上安全上都是一样的,但只是形状还有版画的差别,这头盔可能带着骑我们的复古巡航或者父母街车有点不搭,所以说这个头盔,我也不是太推荐,但是你买个素色的,其实还是可以的 faseed 861 ¥1500 特点:双镜片 轻 盔形,其实跟816很像,但他是碳纤维的,而且有双镜片。我换他,是因为当时买的有点大了,带了一个月可能就觉得对头的保护不是那么的好,就换了一个型号合适的头盔。 arai neo ¥2800 这款,也就是我现在带的头盔arai neo 素色磨砂黑。我自己贴了贴纸。 这顶头盔是我带过所有头盔中码数最合适的,因为其他头盔可能或多或少,要么偏紧要么偏松,我是58的头围。L码刚好合适。 作为老牌头盔厂商,安全性毋庸置疑。 这款头盔买了之后,我就再也没有换过头盔了,也没有换头盔的打算了。 可能过几年之后,会再买一顶同样的。 因为对于骑行来说。 在众多复古头盔中,这款头盔不仅是外观还是防护性上,以及高速上的风燥抑制表现堪称完美在。 国内很多厂商的盔形都有借鉴这款arai的头盔 包括但不限于:gsb fassed dot 什么乱七八糟西班牙头盔 意大利 (全都是贴牌国产)皇朝 ava 屏幕对面的你,带的是什么头盔呢?希望这篇文章对你有帮助
#摩托车装备推荐这些装备坑希望你一个都别踩,我会结合自己所踩的坑,买的垃圾所得到的全部经验分享给大家,如果懒得看的朋友可以直接看重点,骑车上路的第一套装备就是头盔,护具还有手套。当时听了销售命多贵头盔多贵的鬼话,这对于刚刚上班没有多少存款我有极大的心理负担。而实际上预算1000左右就有很不错的头盔用来入门,完全够用,根据自己的使用场景,预算的顺序,可以避免很多消费陷阱。注意啊,外置护具仅仅适合市区的短途骑行,不管你绑多久,累到路都不走了。一旦发生碰撞都会。有一定的位移,你想嘛,腿它是圆的呀,不要过分理想化外置护具的防护效果,说到护具呢,就必须要说说最关键的安全认证了,这项认证标定的防护水平认准欧盟CE认证即可。护膝呢,优先选择长款带有CE1及以上防护认证的外壳加缓冲层结构的,满足这三个要求,防护效果就比较靠谱。常见四级呼吸物骤我给大家整理了一份表格,优缺点都给大家做了标注,自行选择即可。那有没有合适冬季保暖效果更好的护膝推荐呢?百元的预算,我推荐这款拓池冬季护膝,外层防水,中层防护,内层加绒加厚,棉层里面的绒毛质量也很好,还有加料款的尺码,适合我这种老寒腿患者使用。还是那句话,这种护膝式保暖为主,因为过于厚重位移呢,也是比较多的极限城市低速形式使用啊,日常手套的选择只有一条建议啊,带全指手套摩托车骑行手套往往在关节、手指、手心都配备了防护壳,除了能够保你摔倒的时候减少关节处的撞击,还可以减少擦伤。那冬天戴什么手套呢?就要分开南北了,先来说说南方的冬天啊,南方这边呢,几乎很少低于零度啊,推荐外星蜗牛这类超级厚的秋冬手套。北方的冬天经常到零下十度,到零下20度就可以选择带电加热的骑行手套。不过电加热手套啊也确实有缺点,一就是电池大,戴在手上会有异物感,二就是续航问题。而这两个缺点啊,星空其实都考虑到了,它除了电池,还会提供给你一个车载充电线的方案,而且是Type C通用接口,不像什么安装成本,插上就可以充电,去吃个饭上个厕所的功夫就可以再次满电,当然我个人是不建议这玩意儿边充电边使用的哈,只是一个备选方案。当然了,这个也是基于保暖取向的,仅仅是电池经过了CE认证,防护的效果是没有经过CE的。那还有东北的小伙伴问我冬天戴啥手套呢?这种极寒地带往往能够达到零下20度甚至是零下30度,真心啊,真心就建议风车了,人受不了车也受不了啊。如果你的预算来到400到千元级别啊,基本上都是有CE认证的,比如考mini gk843手套经过CE2级认证,安全保证高,面料呢是手背后手心薄的,不会影响操控,双11活动可能会低于400块钱,可以蹲它一蹲。当然有一双靠谱的骑行靴是十分必要的,可以提供更多的防护。这是我自己的骑行靴哈,丹尼斯两双外形蜗牛两双,日常就是大黄靴或者是马丁靴,日常骑行啊,除了高跟鞋、拖鞋其实都可以骑车。不过从安全角度上来说,更。推荐这种高帮带印制后盖的鞋,骑型风格呢也比较休闲,日常上下班也比较好搭配。不过啊,虽然这种很沉的工装靴防护力也OK,可是毕竟不是专业设计的骑鞋啊,所以可能会出现换挡脚背痛啊或者是携带缠住的问题,所以个人还是更推荐专为摩托车设计的骑行靴更好,性价比高一点的,500块钱左右啊。外星蜗牛是个不错的选择,我个人入手了粉黑两种颜色,明眼人都看得出来啊,这就是复刻了宝马的情靴,外星蜗牛呢,也不仅仅就只超了一个设计,在细节做工用料方面还是挺够意思的,特别耐穿,还配了防滑大底,经常休闲跑衫的同学可以选择C一级休闲新靴,认娠防护能力啊是有标准可查的,我入手的这两款,一个是秋冬防水保暖款,一个是春夏透气款。舒适度和普通。硬底运动鞋差不多,相比较外星蜗牛来说啊,一个是认真有保障,一个是信仰有力量,而且颜值更好。缺点呢就是价格,毕竟一双丹尼斯就可以换两双蜗牛,而丹尼斯还有一个致命的弱点就是雨天鞋底非常,这什么意思啊,意大利的设计师就是没见过雨天吗?不知道搞一个防滑鞋底吗?所以呢,这两双鞋呢,现在也是半吃灰的状态,改一天就去换个钢盘。春秋啊,同样也是跑山的好季节,为了有更全面的防护,我也入手了不少骑行服,骑行裤。选骑行服的要点我总结了三点,首先确定你的使用场景,其次就是选择刚好合适的尺码,不要过大或者过小。第三点就是最重要的一点,护具要全面,护肩、护肘、护背,这是很基础的五件套,而且这护具必须要经过CE认证。夏季、冬季的七服护具要有T加。T减温度认证,这种发泡慢回弹性的护具啊,如果没有经过温度认证,必将会在极端条件下影响它的防护效果。
#摩托车车主集合【车辆情况】 我的购车价格(落地价):19902 元 购车时间:2023 年 7 月 购车城市:苏州 其它:护杠 399 元,头盔 700 元(活动优惠价,春风与摩雷士联名的 R50s。) 行驶里程:446.2km 改装情况:护杠、手机支架、油箱防滑贴、仪表贴膜、喇叭按键延长键和加大挂挡挡杆,也算不上改装吧 就加点小东西。 【用车场景】 我基本上就一周骑一次上下班(不下雨,不是特别热才骑摩托上班,😂),周末有空去太湖边溜达下,使用摩托车的时间,估计算车友里最短了吧,一周使用时间最多不超过超过2小时。最快也就跑100码。 【其他】 我们的圈子,人好少呀。不到150人呀,,认证车主救我一个人。各位摩友快来认证呀~
#摩托车年度吐槽大会摩托车骑行血泪史: 骑行这么久,终于还是迎来首摔。 驾驶车辆:男友的春风250sr 摔车原因;兩天路滑,我行驶在省道山路上,速度大概40 左右,对向车道有来车。我心想要会车了 减点速度,于是入弯前轻捏后刹(只用了一根手指轻捏而已),想控制速度,不料轮胎竟然突然 打滑抱死了,于是悲剧发生館 第一次尝试到眼冒金星是什么感觉,我一度以为自己完了,可能会骨折的那种。 把旁边人和车都吓到了,好在自己马上能爬起来。不过,真的很疼很疼。 起来之后,发现自己两只手破了,这就是没戴手套的后果!右臂有擦伤和一些刮痕,右肘那里留了不少血。 我的头盔也轻微磨损了,虽然是个半盔,有安全 认证,头部没任何问题。车子有些擦挂痕迹。 旁边的摩的师傅(真跑摩的)劝我到药店消个毒 上个疤,所幸不远,我咬着牙去的,医生人很好 只收了我三块钱运搞完,上路继续骑回家了,疼着又骑了三十公里到家。 这次事故给我的教训就是,无论何时何地,骑手 必须佩戴好护具,特别是长途骑行的时候,如果我戴好手套护肘等护具,我其实一滴血也不会流,也不会疼这好几天了 摩托修车经历分享: 春风真的异响不断,后轮一直有滋滋滋滋异 响,并伴有打滑趋向,按照网上换了后轮轴承 (手工费150+轴承25) 仍有异响,询问厂家传动 有问题,去店里检查拆开传动清灰(手工费 70),如果清交真的解决这个异响⑥我真的是谢谢了,因为工具我有(轴承没有工具换),但是我不知道问题在哪,网上也没有这个问题的解决 方法,就当花钱买个经验并发网上分享给车友 (如果异响问题解决了的话) 按照修车师傅说的 踏板车的通病 PS:拆传动清灰手工费70,真的挺贵 机车骑行体验缺点: 单缸车的通病,震动大,尤其是 3000~4000 转,中低速行驶的时候,后视镜明显抖动,长时问骑行手会有点麻,也在能接受的范围内,七八十码以上就不怎么震了 舖档位显示不准,我的车只有N档和3档,去店里免费换个档位控制器,小问题喽 舖一档换二档顿挫感强,其实稳佳油门,在转速 和速度匹配的时候换档,就好很多 选车就像选男朋友,颜值那么高,也要容忍他有 小脾气嘛,不管怎样,我就是尊贵的春风车主
#摩托车装备推荐日常骑行安全第一! 头盔:法士德816,388元!选他的原因就是因为太具性价比(便宜)、好看!有3C认证足矣!毕竟200码的速度什么头盔都没用!骑帅不骑快!使用半年了,质量、重量、风噪都还能接受! 骑行服:KUSHAIJICHE-02,289元!自带五块护具肘、背、肩都有护具加持,可拆卸式棉内胆在秋冬季可是必备品,抗风保暖! 手套:涅夫骑行手套,196元!加绒加厚款,保障骑行中不被冻的瑟瑟发抖,大大提高骑行安全!
#冬季不封车挑战冬天来了,好多小伙伴都选择封车了,来年再跑,只有我们这些热血青年还愣头青额的零度左右骑车😄,说说冬天自己的穿搭:我们北方冬天怕怕的很,北方的白天温度十度左右,还罢了,不是非常冷,如果山里温度基本都接近零度了,不过一行人一起跑,热情依然不减,温度影响不了出车的心,😄,骑小踏板跑一二百公里的话,对骑行装备没有太多要求,根据自己实力情况,一定全盔必须的,头盔有3c认证,安全有保证,要有一双保暖的骑行手套,品牌无所谓,手背有防护功能的最好,衣服最好骑行服,要么冲锋衣,带上护具也可以,头盔大围巾都得整上,就可以快乐的出发了。 最近时间没那么多,我们都去附近秦岭峪口转转。要么黄河边的各个打卡点。
#冬季不封车挑战作为一名合格的嘉陵coco车主,拥有了一辆合格的老年代步车,这种车的话根本就骑不快。所以风就吹不到,我也就不冷。但是我还是为他准备了专属的弯梁车挡风被。加上我原车就有小风挡加持的情况下基本上风吹不到我的脸。平时带3/4头盔的我。在这个冬季特意购买了一个带3c认证的全盔。这样下来的话,应该可以完美的度过西安的这个冬天。再加上我们的脚是可以直接靠在发动机旁边的,所以说刚好给我暖暖脚。夏天的时候觉得太热,现在觉得还好。也就是作为平常的代步工具,所以说也不是高强度使用,所以说冬天该骑还得骑,毕竟不想走路呀。这么一台完美的老年代步车,冬天根本不会冻到你,你值得拥有。希望小伙伴们都在冬天也可以安安全全的骑车。