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小牛nqi动力版屏幕样式切换
- 2024-04-06
- 2024-04-05
#懂车青年提车打卡🙋🏻 情况介绍 互联网打工人一枚，周天工作非常忙，很少有用车时间，但是每周末都会外出周边游，跨省游，跑高速较多。 💰 费用明细 裸车31.7，贷款25，保险1.3，购置税2.8，其他杂费3500，没有在4S店选配 🧮 选车对比 选车用了半年时间，跑了各种4S店，油车电车都试了，纠结过买电车还是油车，但总感觉现在国产电车做的有点过于花里胡哨，本人更注重驾驶体验，还有续航焦虑和冬季用车，所以选了油车，喜欢溜背，运动一些的，比较年轻，所以在油车里备选【奥迪A5、宝马4系、雷克萨斯ES、捷豹XFL、奔驰C】每款车各有特色，纠结了很久 【宝马4系】啥都好，本人唯独不喜欢前脸鼻孔设计，Pass 【雷克萨斯ES】帅气，但本人不喜欢车机屏幕央视，加速度不给力，Pass 【捷豹FXL】红色车标，本人无法忍受，Pass 【奔驰C】内饰圆形设计太多，尤其是空调出风口，本人无法忍受，Pass 【奥迪A5】车机显示屏不喜欢，但本人勉强能忍受，可以接受 ✏️ 新车初体验 用车一个月左右，周末经常跑高速 【外观】没得说，自认为是所有油车轿跑里最帅的造型，车漆选了"天云灰"这款，晚上看反光更漂亮，轮毂样式也喜欢，停在路边回头率相当高 【动力】选了40四门四驱这款，市区和周边游足够用，也不需要特别强劲的加速度，冬天雪地也够冲!日常百公里油耗7.5-8左右，高速最低跑过6.3 【内饰】车机系统比现在的电车差远了，但是如果追求驾驶体验的话，这些够用了 【空间】车主本人身高182cm，主驾空间舒适的情况下，主驾后排挤，只能坐一位170以下的女生，膝盖会顶到前排座椅，家庭用车慎重选择 【其他】车机偶尔连不上无线CarPlay，音响偶尔有电流声，拍两下就好了，掀背车抬起来的时候，雨天会漏水到后备箱
2024-04-03- 2024-04-01
#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2，其实开起也挺好的，只是快六年了，不想年审，也想换个动力强点的车，所以就下手了。 *选车过程： 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型，因为大家都说BBA，所以开始也是直奔BBA去选车的，先后看了GLA220顶配，Q3，X1。 GLA220去实体店看了，外观还是有点小家子气，试驾后，动力不错，但是辅助驾驶配置有点差，内饰塑料敢太强，最让我不能接受的是还不能播放视频，所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩，但是试了车机，智能化太低，所以就直接放弃了，试驾都没去。 X1一看参数，三缸发动机，感觉更坑，内饰也不怎么样，所以就放弃了。 然后就去看问界，并试驾了。整体过程都还行，不过自适应巡航遇上路口没有标线，就没法继续使用，感觉是个大隐患，也放弃了。 最后回林肯4S店，无论外观，内饰，还是试感受，各项指标都比较符合我想要的车，所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快，因为预算范围内，航海家和冒险家都可以，不过考虑城区停车，航海家还是太大了点，而且那个车机屏幕不是太符合我的审美，对比了下配置，找的销售刚好升职，能省的都帮我省了，能送的也送了，所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小，所以价格砍不动后，就直接要求送东西。最后争取到了脚垫，车膜，两个杯子，两把伞，一辆自行车，一套香氛，两个颈枕，两个抱枕，6次保养。 2、因为考虑购置税，所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开，然后其他价格做成精品车饰，这样购置税能省一笔钱。（不过不知道有什么影响，请各位大佬指点）。 3、提车的时候，有一笔额外的费用，这个自己选择是否交钱。交一万多块钱，质保提到7年，单子内的配件免费更换，我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：全部加起来，将近32万。 购车时间：2023年7月 购车城市：重庆 裸车价：278000 保险价格：8000左右 购置税：10% 其他手续费：延保13000左右 *用车体验（重点） 【外观内饰】 选的黑色，本来想要白色的，但是要加钱，后面想想黑色也不错，就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的，前脸也比较满意，虽然有人说老款的好看，不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说，基本上够用，都是城市通勤多，偶尔跑长途 关于乘坐空间，坐过我车的都说后排空间还是可以的，不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏，可以全屏。分屏的时候，三个指头同时在两个屏幕之间来回划，就能切换，还是挺方便的。 3.做工方面，相比BBA，林肯确实是最厚道的，真皮座椅，细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面：提速还是挺快的，不过个人不是暴力驾驶那种，所以一般都选经济模式，但是舍得给油，提速都不是问题。 2、能耗：目前一万多公里，油耗软件算下来9.2左右，但是四驱车，这个油耗还是可以接受的。 3、操控：整体都还是可以，习惯了钢琴键盘式切换后，也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式，还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感，走近车会自动亮大灯，车侧亮迎宾灯，尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾：坐上副驾会自动分屏，并显示你预先设置好的欢迎内容，这点也挺有意思。 6、时空密信：提前设置好日期时间，到点会出现设置好的内容和主题，这在和家人一起过节，生日等场合，挺温馨。我试过把孩子生日设置上去，后面带出去玩，车上直接弹出提示，让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛：在停车状态下，有多个主题（匹配了背景音乐）可选，并配上不同香氛，放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧，每次启动，行车屏都要等十多秒才能正常显示，对我这种启动就要起步的人来说，有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候，会报警然后刹停。 倒车的时候，如果后面有车，行人等，会大声报警，屏幕也有方位提示，但是会不会刹停，还没有感受过，因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒，在轿车和自己并排行驶的时候，盲区范围内能看到，变道安全性高不少。 车道保持也挺好用，选择提醒加辅助，偏移车道会帮你拉正，但是在国道这种场合，会和你抢方向盘，所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上，如果变道，要提前打转向灯，不然也要抢盘子。特别是车侧有车，后视镜灯光亮的时候，你提速可以超车变道的，也要抢盘子。 自适应巡航：这个加上车道辅助，基本上能够自动开，120迈的速度过小弯，比人工开感觉还稳当，大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里，油耗9.2，通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算，个人觉得冒险家确实比BBA香很多，整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
2024-03-31- 2024-03-31
- 2024-03-30
- 2024-03-30
- 2024-03-30
- 2024-03-29
- 2024-03-29
- 2024-03-29
#五菱星光提车日记看了一下车圈，啥啥都有，我是首批车主，12.16提车的，车友圈最早活跃的那批人，后来车子没啥事也就不看圈了，那就简单说说。 什么各种吹的，大家自行看车评吧，我就说点真实的。 颜值： 这个车真的长得挺唬人的，外形，尺寸啥的不像是这个价位的，回几次老家也的确有人说这车得十几二十万。但是车漆薄是真的，不耐刮也是真的，在飞沙较多的城市，高速状态下的飞沙是会在车上留痕迹的。 外做工： 漆面薄是真的，车门板，引擎盖板等等这些金属件，还是很厚实的，不是那种一按就变形的，前脸是塑料件，尾屁股是塑料件，这俩地方的塑料件是纯粹增加颜值的，但有的人觉得塑料感严重，所以线下看看很重要！ 内做工： 有软包，有高级感塑料，也有颗粒感的硬塑料，但是没有什么大缝隙，公差属于这个价位段常规水平，线下看看很重要！ 驾驶感受： 经过一次OTA升级，目前出厂的版本都是这个，我就基于这个分享哈，目前来说EV模式挺常规的，就电动车，HEV模式目前感受还可以，可能是天气转暖，发动机转速没那么高了，感受会好很多，EV和HEV切换之间的平滑性也提高了，但是比不上迪子那种的，还是有差距的。然后这个车身姿态还是很稳当的，毕竟这么宽大这么重，方向盘很轻巧，虚位我没感觉出来，指向性我觉得还行，我觉得无论什么车都是试试，习惯习惯。然后刹车的话，刹车调教算不上好，有点虚位。油门不错，动力响应挺及时的，常规超个车还是轻轻松松的。所以就驾驶这方面来说，这个车很中庸，没什么特点，但是也算不上槽点大，同价位或多或少都有点。 能耗： 这个东西比较玄学哈，跟驾驶习惯挂钩，像我路口起步缓，红绿灯早松油门，现在电耗在13，HEV油耗能在5内，综合油耗保持在4左右，所以经济性还是不错的，当然这和天气有很大关系，只要冬天，续航都跟拉稀了一样，目前纯电150km，按照我上述的驾驶习惯，我能跑120km左右，能耗这方面，插混车多少都会有优势的。 关于车机： 不能安装软件，后续能不能我也不知道，车友群很多自行破解车机然后安装软件之类的，然后容易出问题，是有风险的，别管影响不影响质保，不建议自行破解。然后系统自带的只有那么几个软件，够基本使用。不要去说迪子的车怎样怎样的，这要真的是买车的刚需必需，你也不会看星光这个车了。常规的语音助手能用，算不上好用，车机的操作是很简单的，上手很容易。所以说对于车机这方面不要有太多的惊喜，就相当于一个大屏幕，最大的作用就是360和导航。 其他的一些： 充电口设计不好，容易进水，溜背式设计导致后备箱周圈容易积灰，后备箱很大，很深。底盘不是油改电，但地盘也不是很高的，常规轿车高度，路况不好的地儿要注意，会刮底盘，底盘有电池，要格外注意！底盘防护已经足够了，底盘护甲不怎么建议安装，自行检索原因。空调加热是电丝加热，所以冬天纯电续航尿崩。新车有味道，要花不少时间散。后视镜后面预留行车记录仪接口，好评。 总结： 把星光当成一个普普通通的交通工具，它合适，不要奢求有很多的惊喜，它在这个价位的亮点是混动底盘和独立悬架还有空间，至于更多的智能化和可玩性，如果这两者是刚需，不要选星光。圈里为啥星光问题这么多，没问题的话买完车不怎么看圈的，目前新批次的工艺应该还算可以了。 如果不是刚需车，我建议观望，今年汽车行业炸锅了一样，后续还会有好几辆价位差不多的车的，所以等。如果你刚需，然后需求就是省油大空间好开，想要个插混，星光可以选，那如果你想更高的智能化和可玩性，可以再看看别的，当然我觉得这个价位段的车，交通工具的属性是首要的。还想知道更多的细节还是评论吧，我一一回。可能运气比较好，首批车主的我的车没出问题，挺好的目前。
2024-03-28- 2024-03-28
- 2024-03-28
#众测主题赛买了荣威三eRx5一年多了，分享下本人客观真实的用车感受 一、外观空间： 外边数字化凤羽格栅前脸，贯穿式尾灯，设计非常亮眼，你离车很远，也能一眼看到，辨识度非常高。 里面身高1.88m的我坐在驾驶位一点都难受，试乘过其他车辆是很难安放我的双腿。 二、油耗动力： 可切换纯电模式和混动模式，或者自动。根据实际的行驶路程，设置成想要的模式。在保电模式下，油耗维持在6个油上下。强烈推荐运动模式输出，踩下油门，真的会有惊喜，车子给油十足，动力真的强劲有力。 三、其他功能: 27寸可移动大联屏幕很大，360倒车影响是我见过最为清晰的，不用担心停车磕磕碰碰。AR实景导航，实时提升前方路况，行人、斑马线、前车移动等等。车机系统是8155芯片，流畅不卡顿。 不足之处：1.电池小，55km纯电续航续航讲真有点短，不够往返的。 2.不支持快充，完全充满需要三个多小时，耗时长。 3.车机智能化一般，不够智能，需要与时俱进升级系统。
2024-03-27- 2024-03-26
- 2024-03-26
- 2024-04-07
- 2024-04-07
#博越L提车日记1.5T动力的车，正合我意，尤其是外观看起来大气又有排场。开出去非常有面子，整个车尺寸很长，轴距也很长，进到车里头也很大，同事都说我车大，收到了很多的夸奖，而且开起来噪音也没多大，动力还是很充足的，试驾的时候专门试驾的1.5T的配置，去实际体验，所有这个动力完全符合我对这个车的标准。 毕竟没有东西十全十美，虽然喜欢，但是还是有很多不习惯，感觉最鸡肋的就是，空调的的调节模式在 屏幕上，想调节风速和温度，要么在屏幕和是点，要么语音控制，但是车里人多的时候，总会有识别错误，还有就是后视镜的调节，还必须在屏幕上找，刚开这个车的时候，遇到下雨，连后视镜加热都找不到在哪。
2024-04-07- 2024-04-07
- 2024-04-07
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