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九号m85c雷神平叉上车效果
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#提车日记*购车原因 上一辆车是哈弗H2，其实开起也挺好的，只是快六年了，不想年审，也想换个动力强点的车，所以就下手了。 *选车过程： 当时购车预算在30万上下。一直都在关注林肯车型，因为大家都说BBA，所以开始也是直奔BBA去选车的，先后看了GLA220顶配，Q3，X1。 GLA220去实体店看了，外观还是有点小家子气，试驾后，动力不错，但是辅助驾驶配置有点差，内饰塑料敢太强，最让我不能接受的是还不能播放视频，所以放弃了。 Q3看了实车中规中矩，但是试了车机，智能化太低，所以就直接放弃了，试驾都没去。 X1一看参数，三缸发动机，感觉更坑，内饰也不怎么样，所以就放弃了。 然后就去看问界，并试驾了。整体过程都还行，不过自适应巡航遇上路口没有标线，就没法继续使用，感觉是个大隐患，也放弃了。 最后回林肯4S店，无论外观，内饰，还是试感受，各项指标都比较符合我想要的车，所以就定下来了。 *购车过程 确定的速度非常快，因为预算范围内，航海家和冒险家都可以，不过考虑城区停车，航海家还是太大了点，而且那个车机屏幕不是太符合我的审美，对比了下配置，找的销售刚好升职，能省的都帮我省了，能送的也送了，所以就直接交定金等提车。 *购车攻略/建议 1、林肯的优惠幅度小，所以价格砍不动后，就直接要求送东西。最后争取到了脚垫，车膜，两个杯子，两把伞，一辆自行车，一套香氛，两个颈枕，两个抱枕，6次保养。 2、因为考虑购置税，所以把车的发票价格直接按照最低配的优惠价来开，然后其他价格做成精品车饰，这样购置税能省一笔钱。（不过不知道有什么影响，请各位大佬指点）。 3、提车的时候，有一笔额外的费用，这个自己选择是否交钱。交一万多块钱，质保提到7年，单子内的配件免费更换，我是选择了的。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：全部加起来，将近32万。 购车时间：2023年7月 购车城市：重庆 裸车价：278000 保险价格：8000左右 购置税：10% 其他手续费：延保13000左右 *用车体验（重点） 【外观内饰】 选的黑色，本来想要白色的，但是要加钱，后面想想黑色也不错，就定的黑色。整体外观不错。贯穿式尾灯还是挺漂亮的，前脸也比较满意，虽然有人说老款的好看，不过个人觉得新款的精致得多。 【静态感受】 1.储物空间对我来说，基本上够用，都是城市通勤多，偶尔跑长途 关于乘坐空间，坐过我车的都说后排空间还是可以的，不知是否真心话。 2.车机是我选这车的主要原因。可以分屏，可以全屏。分屏的时候，三个指头同时在两个屏幕之间来回划，就能切换，还是挺方便的。 3.做工方面，相比BBA，林肯确实是最厚道的，真皮座椅，细节也处理的很到位。车内触摸式阅读灯也挺有感觉的。 【动态感受】 1、动力方面：提速还是挺快的，不过个人不是暴力驾驶那种，所以一般都选经济模式，但是舍得给油，提速都不是问题。 2、能耗：目前一万多公里，油耗软件算下来9.2左右，但是四驱车，这个油耗还是可以接受的。 3、操控：整体都还是可以，习惯了钢琴键盘式切换后，也挺顺手的。而且目前就林肯一家是这种换挡模式，还是很有区别性。 4、迎宾模式挺有仪式感，走近车会自动亮大灯，车侧亮迎宾灯，尾灯有三种动态效果。 5、车内迎宾：坐上副驾会自动分屏，并显示你预先设置好的欢迎内容，这点也挺有意思。 6、时空密信：提前设置好日期时间，到点会出现设置好的内容和主题，这在和家人一起过节，生日等场合，挺温馨。我试过把孩子生日设置上去，后面带出去玩，车上直接弹出提示，让家人都感觉很惊奇。 7、林肯时氛：在停车状态下，有多个主题（匹配了背景音乐）可选，并配上不同香氛，放松一下挺好。 【车机使用】 可能是芯片原因吧，每次启动，行车屏都要等十多秒才能正常显示，对我这种启动就要起步的人来说，有点不安逸。 【辅助驾驶】 辅助驾驶整体还是比较好用。亲测在前面有人路过的时候，会报警然后刹停。 倒车的时候，如果后面有车，行人等，会大声报警，屏幕也有方位提示，但是会不会刹停，还没有感受过，因为有提醒了我都会先自己停下来。 后视镜的左右来车提醒，在轿车和自己并排行驶的时候，盲区范围内能看到，变道安全性高不少。 车道保持也挺好用，选择提醒加辅助，偏移车道会帮你拉正，但是在国道这种场合，会和你抢方向盘，所以走国道建议关闭。 还有就是在高速上，如果变道，要提前打转向灯，不然也要抢盘子。特别是车侧有车，后视镜灯光亮的时候，你提速可以超车变道的，也要抢盘子。 自适应巡航：这个加上车道辅助，基本上能够自动开，120迈的速度过小弯，比人工开感觉还稳当，大弯不敢试。 【油耗】 目前一万两千多公里，油耗9.2，通勤加高速综合油耗。 *总结 30万左右预算，个人觉得冒险家确实比BBA香很多，整体配置强的不是一点两点。 ~~感谢圈主推荐~~
2024-03-31#新车主来报道 换车原因： 因为日常没有用车需求（市区上下班地铁更快更方便），且买的小区属于老小区已经没有停车位了所以我们小家庭一直没有买新车。上半年宝宝出生后因为经常要带宝宝去打疫苗、儿保体检，暂时把家里闲置的旧车（09年POLO）拿过来用，车空间是在太小而且连倒车影像都没有所以考虑买辆新车。 选车过程： 从3月份开始在懂车帝APP上对比品牌和车型，我们的预算是全款30w左右最好是SUV，BBA直接没有考虑（个人认为30w买个入门的BBA什么配置也没有真的没啥意思）。一开始的目标其实是沃尔沃，因为沃尔沃一直宣传自己的环保材料以及安全性，并且周围好几个同学都买了S90和xc60并且向我推荐，所以重点关注了。 3月份到8月份由于孩子太小离不开人而且时不时会出差所以一直拖着没有去沃尔沃试驾，突然有一天看到了林肯冒险家的广告感觉也还不错，查了下价格和参数配置锁定2驱尊雅版本，夫人也挺喜欢小冒的外观和内饰（主要是大连屏，女人就是“肤浅”）。 试驾感受 9月初在在平台点击咨询了冒险家，几家林肯4s店陆续给我打电话并且预约了试驾时间。不得不说林肯的服务还是可以的，都是开车来公司接我去试驾。试驾的车型是顶配，配置比较齐全座椅按摩、抬头hud都有，开了10来分钟给我的感觉就是动力比较足、方向盘轻盈、隔音不错。林肯4s店隔壁正好是沃尔沃，于是就顺便也试驾了xc60，说实话我真的没开出来差别，也可能是因为试驾的时间较短。但是沃尔沃销售让我必须贷款22w，让我感觉莫名其妙直接走了pass。 订车 试驾完开始和销售谈价格，南京几家本地的4s店我一星期去谈一家，给的价格都在27左右，最终谈下来的是二雅白外黑内26.5w落地，3年10w无息贷款，送原厂脚垫后备箱垫记录仪和太阳膜，外加6次不限时间基础保养。9月25号交的定金，当晚就有一辆车到店，28号就去把车提了。 用车时长&驾驶里程： 提车到现在6个月，平时上班来回通勤30公里加上过年回了一次徐州，已经行驶了4500公里 外观： 冒险家从外观看很显大，特别是白色，完全看不出来车长只有4.6米，停在那里胖胖的很可爱，怪不得很多女孩子买冒险家。 内饰方面： 大连屏我是挺喜欢的，显示效果不错，还有真皮座椅坐着也很舒服，但是基本没有物理按键了，方向盘、座椅通风加热等一些功能都需要在大屏上操作，总的来说豪华感营造的很充足。 空间： 我净身高174，调整好驾驶位座椅后坐在后排感觉还是很宽敞的，驾驶位调整完头部离车顶2拳，后排腿部空间接近两拳，如果乘客和驾驶员身高都不是特别高完全够用，应该是牺牲了后备箱空间，有一说一这个后备箱真的是蛮小的。 舒适度： 前排和后排座椅都是半苯胺真皮，坐着很舒适。而且前排座椅配备了通风和加热，冬天和夏天都舒服多了。ACC（自适应巡航）功能很实用，特别是开高速的时候能很大程度上缓解疲劳，而且对前车的动作识别准确，有车变道进来减速非常及时。还有就是智能路线（好像叫这个）功能，设定好上下班的时间和路线后每天上车都是自动导航，省心很多。 操控方面： 方向盘转向灵活跟手，非常丝滑。但suv我觉得真的不要谈操控了吧哈哈哈，高速转弯的话侧倾还是有的，不过可以接受。不得不说美系车是真的稳，高速接近150的速度车身完全不晃，很踏实稳如老狗。 动力： 小冒搭载2.0T发动机，262匹马力 动力非常充沛。平时上下班基本都用节能模式，跟车非常舒服不会窜。高速用标准模式，动力源源不断一不注意就踩超速了，超车也非常顺畅。在20-40的速度区间是有一定顿挫的，会感觉车屁股被顶了一下，有一次在高速上顿挫到我以为被追尾了。 油耗： 平常市区开10-11L，上下班是一半高速一半市区，油耗稳定在8.6左右，春节回家300多公里油耗在6.5。个人对油耗不是特别在意，毕竟是2.0T有动力就必然会增加油耗，而且市面上的2.0大家都差不多 异味 新车基本没有什么味道，但是为了宝宝还是通了几天风，平时一个人开的时候也是打开车窗。 隔音： 小冒前后车窗都配备双层夹胶玻璃，而且车上很多部位都有隔音棉，60速度以下坐在车里非常安静，开窗关窗完全是两个世界。80速度以上路噪和风噪就开始起来，到达120以上就比较明显了，但是我和家人在车里还是可以正常聊天的。 半年使用下来我和家人对小冒都比较满意，外观大气，内饰精致，车身稳重。这辆车应该会陪伴我们5年以上，后面再换车的话可能会考虑航海家，空间更大适合有孩子的家庭。 最后感谢圈主木又木又大大，感谢懂车帝提供车友交流的平台，申请加精
2024-03-31#启源A07质量反馈提车也三个月多了 那就简单聊聊长安启源A07的使用感受和对它的联系吧 外观还是非常喜欢的，不然也不会买了（第一眼都看不上怎么去提车）大家提车没提车的估计估计都看的差不多了 首先续航，纯电的话 在厦门能跑150-160，这个天气基本都是1-1的，油的话也没去细算，表显5.多，还是可以的吧，动力挺好的，地板油加速很猛！ 还有一个挺重要的一点，经常有人会说流量不够，如果天天听歌还无损肯定不够用，如果手机有那种自动任务可以去设置一个，就是手机设置一个条件，（当蓝牙连接到车机了，手机自动开启热点，然后，车机就能自动连自己的手机热点了，反正手机流量也用不完） 现在每次上车就自动连热点，一点都不担心车机流量问题 然后着重讲讲个人觉得需要改善改进的吧 第一个就是前挡很容易起雾，好几次是里面起雾了来个除雾然后过一会儿又外面起雾，一直在循环，恶心死了（不知道是啥情况） 2 一个就是这个抬头显示，白天不会，晚上开会比较影响视野 3 就是车机高德地图死机了两三次，完全不动了，这个需要赶紧优化吧 4 这个空调加热感觉没啥用，没什么效果一样，不然就是要很慢很慢才有一点点热的感觉，制冷倒是随叫随到的那种，非常的快 最后的最后就是 不小心闯红灯被拍了～6分150（伤心😔） 也希望大家一定要遵守交通规则哦 行车不规范，钱包要受罪
2024-03-31- 2024-03-30
#新车抢首试以下体验基于小米SU7-MAX版而来 【好评】 *整体车身姿态不错，运动低趴的范儿很足 *底盘质感一流，整体反馈紧而韧 ，操控突出，风格化调教明显！ *这个级别比较少有的主驾动态侧翼支撑，整体的反应速度和支撑力度比较到位。 *车内扩展接口丰富，但要不要加？怎么加？把选择权留给了用户自己，这点好评！ * 全景式天幕隔热和防晒效果突出 （Ps：就是玻璃颜色稍微有点深） *后备箱整体的纵深和开口表现不错 *高速NOA智驾整体表现十分的激进，特别是在车流量较大的路段，变道加速相当的从容果断，毫不拖泥带水！ *HUD抬头显示是我目前用过视觉信息传达最好的HUD！导航信息的随动设计很不错～ *小爱配合大模型上车后可玩性很丰富，对于米家生态融合带来的未来想象空间很大 【不足】 *后排座椅的坐姿有点高，后排靠背角度过于直立、后排坐垫长度过短，坐垫前端对于大腿的承托支撑不够，整个后排对于长途乘坐来说整体舒适性欠佳。 *车顶的气质扶手，抓握空间对于成年人手掌来说有点紧绷。 *现阶段跟米家生态的融合功能展示，基本都在想象范围内，期待后续能有一些更惊喜的功能上车！ *部分配置只能在MAX顶配上有所配版，且暂时无法提供选装，比如:HUD。 【总结】 这是一台风格化十分鲜明的车，虽然还有一些细节可以优化，但整体的完成度已经超过我的预期。 雷总在昨天发布会上也突出这台车更偏向于个人驾驶的定位，所以这是一台悦己的驾驭之车！ 如果你是家庭取向用车，就等小米的SUV吧。当然自己足够喜欢，那就奖励自己就是了
2024-03-29
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