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铁路线路封闭设施管理办法

随风
风云T9车主·车龄1年
2024年上汽用这么落后的车机，咋想的？
2024年还用这么垃圾的车机（尤其硬件），你们内部是不是管理层是不是有派系林立呀，我在一定了解后我觉得d7，整体素质和产品力都是一款有诚意的产品。可是！车机就不说8155啥的，用老掉牙的处理器加8g储存，这怎么说的过去，我加个64g存储成本多少钱？，50块钱差不多吧，给个稳定的手机互联方案也行呀，CarPlay 或者国产的小米vivo，oppo联合整的那个对吧，以后就算是你上汽没良心不维护系统了，高德也落后了几代了，有了手机互联，我至少不会脱离时代；而且现在d7系统最尴尬的是，车机本身配置低且封闭，同时又集成大量的功能，这就导致时间久了车机卡或者你不维护了（不要保证说什么维护多久多久，没用，手机厂商才维护多久？他们没做到的事你们能做到？），第三方也不好操作的，你也不好用，用户没得办法总不能手机导航吧？一夜回到十五年前这是，所以说你这配置拉跨且封闭，给个备选方案支持手机互联不过分吧？评论也不要说现在系统好用，五年后还好用吗？可用吗？大家也要思考。如有说的不对，或者信息不对称的地方欢迎指出
2024-01-21
车圈怪谈
充电设施应该加强管理！
来上班的路上看到的，一个大哥不去车位里面充电，还有一个充电桩充完以后枪也不插进去，就放地上！现在的充电设施管理真的挺乱的，需要加强管理，最有效的办法就是罚款，这样大家就会自觉遵守了，真的有时候没办法，有的人素质就是低，你不这样严格管理，很影响别人的使用！我觉得像小鹏和特斯拉的充电如果一定时间没有走就加钱是一个很好的措施，这样能更好的利用起来充电桩！
2024-01-16
传承2025
重磅！《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实
近日，市政府办公厅转发了市发展改革委等五部门制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》对消费者购买和使用新能源汽车继续给予政策支持，自2024年1月1日起施行，至2024年12月31日截止。为什么要修订这个政策？购买哪些新能源车能享受这个政策？与上轮政策相比，新能源汽车专用牌照额度的申领要求有哪些变化？对二手新能源汽车转让、变更，有什么新的规定？消费者在哪里申请专用牌照额度？具体详见↓ 效判决信息,不执行生效判决的信息；以及从事非法客运信息等。对二手新能源汽车转让、变更有什么新的规定？消费者受让二手新能源汽车用于非营运的，符合相关条件和管理要求，也可以申领专用牌照额度。但需要注意下列事项：一是拟受让的新能源汽车，须是在本市注册登记。二是二手新能源汽车受让人，应当具备与购置新车的消费者同样的资格要求，具体详见上述第3条解读。新能源汽车厂商需要承担哪些责任和义务？《实施办法》延续了对新能源汽车生产厂商和销售商责任落实情况的监督管理要求，主要体现在：（1）细化厂商责任要求。主要包括：车辆性能和售前售后服务的保障责任；相关数据接入公共数据采集平台责任；承担为消费者提供符合技术和安全标准要求的充电设施的义务；承担废旧动力电池回收处置责任。（2）明确厂商评估和退出机制。一是厂商未提供年度评估自查报告，或经评估认定确未能履行相关责任；二是销售的新能源汽车发生重大安全或质量事故（包括但不限于爆炸、起火、漏电），并造成人员伤亡或恶劣社会影响的；三是新能源汽车生产厂商或销售机构存在服务不规范、出具虚假票据信息、未按规定为消费者落实充电设施、未履行相关承诺、整车或动力电池性能未能达到相关标准。若出现上述情形，《实施办法》明确相关部门将启动对厂商落实责任落实情况的评估工作，对无法切实履行相关责任的厂商，不再给予本市相关政策支持。消费者在哪里申请专用牌照额度？为方便消费者申领新能源汽车专用牌照额度，提高办事效率，本市通过“一网通办—新能源汽车专用牌照申领一件事”数据平台，统一受理消费者申请并开启后续信息查询等服务。申请人须提供必要的审核材料（包括但不限于户籍证明、居住证明或其他身份证照；机动车驾驶证；单位证照等）。市经济信息化委会同相关部门按程序审核申请人提交的身份信息和厂商提交的车辆合格证明等信息。对符合条件的，申请人可以前往本市车辆管理部门完成新能源汽车注册登记，领取号牌。这次《实施办法》有效期设定为1年的考虑是什么？近年来，伴随着新能源汽车产品性能日趋成熟，充换电等基础设施逐步完善，本市新能源汽车应用快速普及，已成为市民出行的主要选择工具之一。上海作为超大城市，平衡汽车增长和缓解道路拥堵矛盾是一项必须长期坚持的任务。本市在坚定不移支持新能源汽车应用前提下，需要持续研判行业发展趋势，把握新能源汽车不同发展阶段应用特征，不断完善相关政策，统筹新能源汽车应用与城市交通管理要求。基于当前新能源汽车快速发展态势，《实施办法》有效期暂定为1年，即自2024年1月1日起施行，至2024年12月31日截止。市相关部门已就后续政策启动研究，期间将广泛听取社会各方意见，依法依规发布信息，确保相关安排平稳有序衔接。
2023-12-15
假装是自个
Model Y提车及选充电桩
今天给大家分享下特斯拉提车、以及安装第三方充电桩的经验，避免大家踩坑，我为啥选特斯拉？电车，我觉得首先看三电系统及自动驾驶，空间，其次是内饰，但我又是一个不是太在意这些软装方面的人，车就是一个代步工具，又不是住在里面，车我都懒得洗，所以我选择了特斯拉。三电系统是一辆车的灵魂所在，冰箱大彩电这只是附加甚至我个人觉得不是重要的东西，可有可无，根据自己实际需求。电池、电机、电控就是所说的三电系统：特斯拉官方发布的《2020影响力报告》提到，根据特斯拉Model S和Model X车主实际行驶里程数据显示，车辆在行驶32.2万公里后，电池容量保持率平均约为90%，电池衰减率非常小。而电池衰减，正是决定电动汽车用车寿命的重要因素。空间因为已经有娃了，周末会带着家人出门周边溜达，空间自然不能小，特斯拉modelY的后台空间是相当可以的，可以全平放倒，拖上一家三口的东西，开启露营模式睡在里面完全不在话下，一晚上也不会损耗太多电量。「家里有充电桩，不存在用电焦虑」内饰特斯拉没有内饰，都被嘲笑是毛坯房，这也并不是我在意的一点，提车后，我只买了一个手机支架，因为特斯拉的导航的确不好用，期待他的应用商店的上线，这样就可以用第三方导航系统了。充电桩：首先充电桩安装统共分三步 1、上国家电网申请电表 2、选好性价比高的充电桩 3、预约国家电网装电表&第三方充电桩安装千辛万苦第一步，物业许可证明其中，很多人不知道第一步做啥，甚至有的人知道要做啥，但很快就会被其中一个需要准备的资料给难住了：物业许可安装充电桩证明及盖章，这里我费了老鼻子劲儿了，下面详细给大家介绍下申请入口：下载「网上国网APP」，注册并登录后在电动汽车—充电桩接电—页面选择所在地区，按页面提示准备材料即可： 1、申请人有效身份证 2、车位产权证明「非车位产权人本人申请时，还需要提供车位产权人许可证明」 3、电动汽车拥有证明「发票/完税证明/车辆转让证明/购车协议等等」 4、物业证明「物业或业委会居委村委去儿呢同意申请人安装充电设施的材料」最开始，物业不同意我安装充电桩，理由非常多「不安全、不便于管理、有漏水隐患。。。等等种种奇葩理由」遇到这样不蛮横的物业，必须得治他，于是我就直接在协商无果后于2023-10月起诉了物业，准备了材料「物业基本信息，法人、车位租赁协议、过往相关案例的判例，诉状书等」线下递交了法院「线上太慢」，庭前调解，物业依旧头铁不同意，一个月后法院受理了本次案件，原定于2023-12月初开庭，下达了传票后，物业好像就有点动摇了，主动找到了我协商，第一次协商想要我用他们的电，7毛5一度电！！我果断拒绝，让他们开庭见，又过了一个星期，物业最终同意安装并盖了章，我也就顺利的完成了安装充电桩的第一个步骤。。。。高性价比第三方充电桩挑选下面介绍第二个，如何选择一个性价比高的第三方充电桩：我在网上看了很多攻略，一开始纠结要不要买特斯拉官方的，但由于8K的价格「还不包含安装的线缆费用」，真的直接给劝退了。后来加入了各种车友群，发现很多都是用第三方的充电桩挚达，我也去了解了一下这个品牌，首先我们要明确一个概念：使用第三方交流充电桩是不影响汽车质保的，也不会损坏汽车电池，但是毕竟是电器类产品，还是要选择一个知名品牌。其次各大充电桩的安全性也是需要考虑的，再者就是充电桩的安装服务一定要考虑。他们家是自主研发的，比起其他家贴牌的充电桩确实是靠谱许多，毕竟自己拥有工厂比什么都靠谱，再加上个又是80%车企的服务商，我直接就选择挚达了。充电桩实际上门安装第一步，等国家电网审核通过后，预约国家电网工作人员上门规划线路，把电表装好，这里一切都是免费的，如果电箱离你的车位比较远，你可以和安装师傅「友好协商，你懂得」沟通下合理的布线，尽可能的离你的车位近一些，这样充电桩的30米包安装范围内就不用再额外出其他线缆的费用了；第二步，电表安装好之后，直接约了挚达的安装，他们会统一拉好群，给你预约时间，规划安装路线，上门勘测，都很快，一大早8点多就上门了，两个安装师傅忙活了3个小时「因为我们地库比较高，走线比较费时」，快安装好的时候，有邻居路过，还咨询了我用的哪家充电桩，布线布的非常漂亮，哈哈哈哈哈。最后，下载挚达APP扫码就可以绑定充电桩了，我买的是4G版本的，可以蓝牙控制，可以刷卡控制，也可以在家远程控制充电，非常方便，可以在晚上谷电阶段再冲，3毛7一度电，他不香吗？充满才23块钱！要是用物业的充满得43，直接翻倍了！这可是我第二个挚达充电桩啦，非常好用，性价比还是很不错的！告别出门找充电桩的生活啦！每天享受满电出发！#新能源汽车 #车规级充电桩 #挚达 #家充 #特斯拉
2023-12-07
郑谊
纳米06车主·新提车
【特斯拉向美国政府要求1亿美元资金，建设9个卡车充电站】据彭博社等外媒报道，特斯拉向美国政府要求1亿美元的资金，在美国加利福尼亚州至得克萨斯州长达1800英里（2896公里）的线路上建设充电站。特斯拉将沿着加利福尼亚北部到得克萨斯南部边境的路径，共设立9个电动卡车充电站。特斯拉管理层今年5月至7月向德克萨斯交通局发送的电子邮件显示，该充电站由8台750kW特斯拉专属充电桩和4台公共充电桩组成。如果充电站按计划设立，美国将建立第一个实现从德克萨斯到加利福尼亚的长途电动卡车运输充电网络，并有望为连接正在德克萨斯边境附近墨西哥努埃沃莱昂州建设的特斯拉新工厂和美国工厂提供巨大帮助。特斯拉方面向德克萨斯政府转达立场称，如果在相关线路上设立更多的电动汽车充电站，不仅可以为商用车，还可以为所有电动汽车用户提供便利等，完全有资格获得以美国交通系统现代化为目的的基础设施法案支出的联邦补贴。特斯拉专门为Semi卡车设计了超级充电桩，内华达州GigaFactory等自身设施和Semi的第一个客户百事物流中心安装了部分充电站。
2023-08-06
皖江62
凌放是自燃还是人祸
我的凌放是2022款2.5四驱尊享，2022年10月1曰提车的。2023年6月17日开车去杭州参加婚礼，18日夜12点多停入小区地下车库，19日一天一夜没有动车，停在地下车库，20日早晨7:20分左右传救火车叫声，地下车库失火了，地下车库下不去，现场被封闭了。9:20分左右物业打电话给我说:我的凌放车被烧了，到地下车库一看，车被烧成壳子。请问各位如何处理这一事情。如果是自燃如何处理？如果是地下车库电线掉下来造成的如何处理。地下车库是由物业公司管理，失火时地下车库消防设施没有起任何作用，报警、喷淋都没有响。现在给我造成极大不便，我上下班需开车约70多公里，上下班交通费谁来认？
2023-06-22
正能量Xmax300
北京机车打卡
1. 北京摩托车好去处去朝阳区南十里居，那边有一条街大概三四家店都卖摩托车，从小型机车到大型哈雷。 2. 北京摩托车玩的地方骑行“仓米古道”探险绝美灵山仓米古道景区位于延庆东部山区，距离北京市区仅有90公里。这里山环水绕，移步换景，景点相得益彰，年均温度比北京低5度左右，是回归大自然、休闲避暑的绝好去处。景区沿途既适合自驾，也是骑自行车旅游的经典线路之一，沿途景色美丽，让人随心悠游山水间。是一条非常适合摩托车骑行道路之一。 3. 北京摩托车周边游北京地区，摩托车停放没有特殊的规定。只要你停放的位置不影响其他车辆的行驶。也不影响其他车辆的出入。就不会有人管。摩托车虽然属于机动车，但他也可以和电动车或自行车停放在一起。一般的商场，广场附近都可以。即便在小区院内也不需要单独放在机动车车位上。可以放在停车棚里或居民楼下。 4. 北京骑摩托车的好去处北京限制摩托车非常严厉，三环以内禁止所有摩托车，五环至三环可以行驶京A牌照的摩托车。其他的摩托只能在五环以外行驶。北京五环以外基本就是远郊区县了，但也有不少著名的景点，如十三陵、八达岭长城、穆田峪长城、十渡景区等。 5. 北京适合摩托车的景点 1.花乡二手车交易市场2.新发地二手车交易市场3.亚市二手车交易市场4.石景山古城二手车交易市场5.姚家园二手车交易市场花乡二手车交易市场无疑是北京最大的二手车交易市场，现在来说是管理最正规，市场管理部门介入最多，给予了严格的监管，如果买了事故车可以拿着合同去市场管理部门告去，完全会给你解决，但是由于市场摊位费最贵，所以车价来比别的市场卖的贵一些。新发地，亚市二手车交易市场也是老牌二手车交易市场，但由于没有形成较大的规模，所以知名度没有花乡二手车交易市场大，有一些不想竞争太激烈，摊位费太高的会去这种地方开店，卖的车也不会太差，但是需要自己多把把关。像古城，姚家园等就是小的一些二手车交易市场，主要靠一下电商平台，网络，零售等处理方式卖车。如果是个人买车，去花乡二手车交易市场就行，买车会签署市场发放的正规统一合同，如果是懂车的去哪里买都无所谓。 6. 北京摩托游玩地方首先，选择车行范围要以家附近十公里为最好，距离近的话，后期保养维护比较方便。第二，你买什么牌子的车，最好从官网查一查经销商，从离家近的经销商哪里购买，经销商的价格比较低。第三，在不考虑距离的话可以多跑几家经销商车行，经销商实力不一样，送的东西也就有多有少，可以要求车行送你头盔，车衣，锁，挡泥板，保险杠，等等，这个得看经销商的实力。实力雄厚并且，老板比较厚道的车行，一般人气比较旺，买车的人多。第四，谈价格的时候，一定要谈落地价，也就是交完税，交完保险，上完牌子的后的价格。第五，车你要玩几年就卖的话，上个公户，但是最好上私户，毕竟属于自己的财产，后期补办行驶本也比较方便。第六，买二手车的话，最好找一个懂行的人，去和你买，注意二手是否有违章。二手车水深听说。 7. 北京骑摩托的好去处北京市：不禁摩。京A除2.3.4.5环主路、长安街以及有限行标志的路段，均可跑，更可上高速。京B同京A，但不能进4环，外埠拍照，全天禁入六环。(京B天天进四环，四环内的大京B不计其数)相对来说北京的大环境是最友好的。 8. 北京周边摩托车摩托车虽然属于机动车，但是他并没有专用的机动车位。北京的居民小区楼下都可以停放摩托车。他可以占据自行车或电动车的车位。即使在城市超市的门口。非机动车停车位都可以存放摩托车。 9. 北京摩托车好玩的地方东方时尚 2.公交驾校 3.海淀驾校 4.远大驾校 5.龙泉驾校北京海淀驾校摩托车报名费是三轮摩托车是3600元，两轮摩托车是3500元，龙泉驾校三轮摩托车是3500元，两轮摩托车是3400元可以根据自己的需求前往，以上都是个人见解，不对误喷哈哈哈 10. 北京附近适合骑摩托车的地方二、三、四、五环的主路，全天禁止摩托车行驶。部分城市封闭快速路的主路，全天禁止摩托车行驶。具体包括：阜石路高架路段(东段)，定慧桥-晋元桥西直门外大街-紫竹院路(东段)主路，西直门桥-紫竹桥西直门北大街-西土城路-学院路(南段)主路，西直门桥-学院桥奥林西路全段通惠河北路主路，广渠门桥-四惠桥限行路段：京A号牌的摩托车，以下路段按时段限行：国贸桥-新兴桥，也就是常说的“长安街”，7:00-20:00禁止行驶天安门广场东侧路，天安门广场西侧路，7:00-20:00禁止行驶府右街全段，7:00-22:00禁止行驶北长街、南长街全段，7:00-22:00禁止行驶禁行范围：京B号牌的摩托车，全天禁止在四环路以内行驶。但四环路辅路(内外环双方向)不在禁行
2023-05-26
太顶了吧
自驾Lyriq春游皖南川藏线
驾驶凯迪拉克Lyriq经历皖南川藏线宣城段的体验。这是与Lyriq的首次自驾旅程,我们选择了皖南川藏线宣城段,一场与山水人文亲密接触的春日之旅。Lyriq的强劲动力与科技感十足的车内,让我们在山路上自驾体验绝佳。几个小时的车程,Lyriq稳定的续航力让我们很自信从容,没有里程焦虑的担忧,一路畅通无阻。来到宣城,我们首先来到了查济古镇。古朴的街道和白墙黑瓦的建筑,仿佛让我们穿越到百年前。短短两天,Lyriq带给我们的不仅是舒适便捷的出行体验,更是一场与山水美食紧密相伴的文化之旅。宣城之行让我们领略徽州风情,也让Lyriq赢得了家人们的心。对于皖南川藏线的电动车自驾游来说,充电是非常重要的一部分。以下是几点建议: 1. 事先规划好线路和充电站点。皖南川藏线沿途有多个快速充电站,但是IQ App支持的不算多，建议选择这些充电站作为停靠点,以确保电量充足。同时也要考虑酒店民宿等停留地是否有慢充充电设施。 2. 选择高速充电设备。快速充电可以快速为Lyriq电动车充满电,这可以有效缩短充电时间,节省旅程时间。如果酒店只提供普通充电,也要确保过夜充电以确保第二天有足够电量继续行驶。 3. 记录行驶里程和电量消耗。在旅途中要实时记录行车里程和剩余电量,以更好地预测到达下一站点前是否需要充电以及选择哪个充电站。这可以避免电量过低的情况发生。 4. 增加停留时间。如果需要,可以适当增加在某些站点的停留时间,留出更多充电缓冲时间。比如在酒店过夜时,可以提前几个小时开始充电,第二天出发时电量达到满载。总之,皖南川藏线的电动车自驾游需要精心策划充电事宜。结合行程规划与实时监测,选择高速充电设备并增加必要停留时间,可以确保整个旅程电量充足,没有因电量不足导致的延误。有了清晰的充电计划与管理,电动车自驾游会更加舒心和畅通。
2023-04-21
云在萧
事关网约车出行，交通运输部发文！
近日，交通运输部办公厅印发2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务等5件民生实事工作方案的通知。要点梳理如下↓ 提升适老化无障碍交通出行服务为进一步加强和改善老年人出行服务，不断满足老年人无障碍出行服务需要，工作方案提出：扩大出租汽车电召和网约车“一键叫车”服务覆盖面；新打造敬老爱老城市公共汽电车线路1000条；推动城市客运无障碍设施设备更新改造；加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用；开展城市轨道交通“爱心预约”乘车服务，通过微信公众号、小程序等渠道为老年人、残疾人等乘客提供预约服务。推动网约车等新业态平台降低过高抽成为加强交通运输新业态从业人员权益保障，营造良好从业就业环境，工作方案提出：推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。今年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领为推动道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领，进一步降低货运驾驶员负担，工作方案提出：推进道路普通货运驾驶员从业资格管理改革，取消道路普通货运驾驶员从业资格证考试。申请从事道路普通货运经营的驾驶员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路普通货运驾驶员从业资格证。
2023-04-19
重来—不飘
锐际车主·车龄4年
锐际轮毂氧化问题已得到圆满解决^▽^
2021年7月购买的福特锐际，使用了1年多 22 年国庆节进4S店保养，发现轮毂氧化内部出现雪花状，当时不怎么严重，当时反映给售后，维修技师看过之后一口认定是洗车导致，仅凭经验判断，未免有失谨慎，而且自己也没有过多在意，4s 拍照相关图片上传反馈给厂家，过一段时间后，厂家客服回复我，通过 4s 检测，厂家技术部门的指导与分析，非质量问题，外力因素所致，不予索赔，根本就没有经过检测，哪来的数据分析，当时也是受大环境影响，全国出行处于封闭式状态，哪都不能去，更别说洗车了，周末休息有空就自己洗车，此时越想越不对劲，12 月投诉到车质网，也和我有相同的案例，平台审核通过后，有专人联系我，了解基本情况，搜集信息，反馈给厂家处理，厂家的处理结果依然是非质量不予索赔，说一堆用车环境不同，每台车使用状态不同，总之找一堆理由！到了 23 年下半年我发现轮毂氧化的面积越来越大，都不敢洗车了，继续投诉到厂家，重庆的 02312345 市民消费者权益热线，和市场监督管理局，都做了相关的信息登记，协助反馈给厂家处理，但最终的处理还得看厂家处理结果，厂家只要不违法，他们只有监督反馈的职责，我也明白的，只能先反馈给厂家了，至于处理结果如何，他们协助跟进处理，后来处理结果依然一样！正好快赶上 24 年的 315 节目，2 月底继续在本平台投诉提交了信息，平台通过审核，3🈷️12 号又有专人联系我，提交给他第一次发现轮毂氧化的图片与当前轮毂氧化图片，通知我是315 那天下午 3 点到 4 点保持电话畅通，到时会有节目组，厂家客服，4s 客服，专业人士现场连线，连了十多分钟，了解一些情况，图片也同步调取了，从氧化的情况来看，表面光亮如新，并非有任何的刮蹭，磕碰导致的氧化，由里向外氧化，出现雪花状，有可能是外力因素导致，也不排除是质量问题，节目组也接到过类似的投诉，不是个例了，既然出现了问题，谁主张谁举证，厂家客服，4s 客服做了详细记录后，要求厂家尽快加急处理，拿出数据，该怎么处理就怎么处理！当天下午六点，4s 来电说 16 号进店检查轮毂，有工程师到场检查，经过半个小时的查看，描述的一样，没有任何的碰撞，刮蹭！工程师分析有可能是液体腐蚀，洗车，轮胎蜡，大环境中使用的消毒液，都有可能，但也不排除质量问题，因为当时反馈的时候紧紧是个例，没有引起重视，后来轮毂氧化的投诉，后刹车异响，变速箱排气阀冒油气，渐渐多了，这才引起了重视，不过和工程师反映了这几个问题，都给我解决了，该换的换，后刹车异响也给了处理方案，厂家目前在改善一批新的刹车片，有了结果店内通知我去更换，不过还得等等，轮毂的问题工程师反映给上级领导后，同意了索赔 4 个轮毂，并安排 4s 店订货，货到通知我更换，过了 3 天店内通知我轮毂到货了，让我去换，厂家也来电说，尽快去更换，哎这事真要处理起来态度就很不错，太有效率了，总算是给我解决了，所谓一波三折😉，圆满解决嘎嘎新👍
2024-03-31
AAA玉之源
天窗已经用玻璃胶封闭管理😄
圈友们谁遇到防冻液丢失严重，几十公里都需要添加防冻液了，天窗漏水通病，没办法天窗用玻璃胶封闭了，买大众学会修车习惯了
2024-03-31
粗制滥造765
最好的连接方式就是电驱板直接放在电机里面焊接在三相绕组上面，减少线损及接触电阻，电池输出连接线路尽量短，闭环采样更精准，总体转换效率高，当然上述方式技术难度不小，要考虑到热管理，绝缘等问题
15万里程：#华为电控电机特点
2024-03-30
猫炸炸fl
别克E5新增两款配置车型
为了更好的满足年轻消费者的多元化需求，再加上同级竞品不断更新迭代，别克汽车近日也为它们旗下基于奥特能平台打造的全新纯电中大型SUV——别克E5新增两款配置车型，分别售价为16.99万元和18.99万元。此外，在，2024年2月23日至2024年3月31日下定的别克E5首任非营运车主，自车辆首次交付之日起可享有由上汽通用汽车提供的终身质保承诺。外观方面，新款别克E5采用着别克最新电动化设计语言，车头以独特下溜造型使得整体视觉上带来不错的冲击感，大尺寸的封闭式中网设计呈梯形，而中网下方则配备有扁平式散热口。同时，车头两侧区域则采用着分体式大灯设计，日间灯组造型犀利，下层的远近光灯组则与导流槽区域融合一体。侧面可以看出，别克E5所展现出优雅协调的美学设计，流畅的线条看上去十分饱满。车窗四周还带有黑色装饰件做点缀，并且车顶配有实用性更好的行李架，前翼子板区域则留有充电充电接口，同时新车配备有隐藏式门把手，尽显高级感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892mm*1905mm*1655mm，轴距为2954mm，同级别来说，这样的尺寸表现的可圈可点，乘坐空间自然是不用担心的，而且后备箱常规容积为502L，且后排座椅可比例放倒，最大可实现1658L的最大容积，以进一步拓展更多的储物空间。尾部方面，新车配备有时下最为流行的贯穿式尾灯设计，它支持呼吸式点亮效果，辨识度上定是效果满满，转向灯标配流水风格。另外，后保险杠的设计呈现出相对立体的外扩造型，并且底部也加入了上扬的包覆护板。内饰上，别克E5采用VCS智能座舱设计，不得不说这套设计为别克E5带来了极强的科技感。中控台上配备着30英寸一体弧面6k触控屏幕，并且内置高通骁龙8155芯片，搭载着eConnect智联车机系统，支持着GPS导航、多媒体娱乐以及CarPlay互联等应用，同时支持5G网络与车联网，具备远程OTA升级能力。另外，别克E5全系车型标配eCruise L2级辅助系统支持，包含了不同的影像和巡航功能，能进一步提升了行车安全性。动力方面，新车依托通用汽车自研的三电技术，其电芯热稳定性提升10%，电池采用了如纳米级气凝胶隔热墙独立式模组液冷板、电芯模组上盖排气道等热失控防护措施；另外，新车全系标配BEV Heat双热源热管理系统。因此，新车最大功率为180kW，峰值扭矩为330牛米。续航方面，新车分别搭载68.4kWh及65kWh电池组，所对应的续航里程为545公里和515公里。总的来说，别克E5不仅有着高颜值的造型、极具科技感的座舱设计，还有宽敞舒适的大空间，妥妥的能够满足年轻家庭的日常用车需求。
2024-03-30
用户3030032813152
途胜L2800公里体验，
油耗：截止发稿已经行驶2800多公里，平时郊区开前1400公里我本人开平均油耗表显6.1，后面我老婆开6.2～6.3（两个人上班路线路线不同）最近开了一次高速来回500km左右油耗表显6.6。操控性：带L2辅助，车道偏于辅助定速巡航跑高速比较友好，定速巡航会根据车载导航道路实际限速执行没办法超过限速必须是手动模式才能自定义速度。期间跑了一趟上下山路14km左右整体操控还是可以，上山山路十八弯速度低油耗8.6左右，下山油耗就回归正常了。静音性；不管是普通道路还是高速路段整体噪音还是可以接受范围内，不算很大。
2024-03-28
油城车事
【理想大模型Mind GPT正式通过国家备案】日前，我们从理想汽车官方获悉，理想汽车全自研多模态认知大模型Mind GPT已于2024年3月正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型，这意味着Mind GPT可以服务理想汽车上，据悉，理想MEGA将成为Mind GPT首款OTA更新车型。
2024-03-28
车扯
理想MEGA车主·车龄1年
理想汽车 Mind GPT 正式通过国家备案 2024年3月，理想汽车全自研多模态认知大模型 Mind GPT 正式通过国家《生成式人工智能服务管理暂行办法》备案，成为首个通过该备案的汽车厂商自研大模型。通过备案意味着 Mind GPT 可以正式上线，让更多用户享受到 Mind GPT 加持下的理想同学所带来的智能、便捷的体验。
2024-03-28
高冷宇宙之父
吉利厂家厂大欺客，背守承诺，而且管理混乱，出了问题只会踢皮球，拿下面加盟店开刀，太让人失望了。我是吉利银河L6新晋车主，在L6还未正式上市时就下定了，之所以这么痛快也是因为有上市前每天一百块膨胀金的优惠。上市后因为种种原因也没有提车，直到三月份收到他们发的短信，提醒我小订时间快到了，希望尽快下大定避免失效。于是联系本地4S店于3月21号转为大定，并于23号去提车，之间app一切正常，没有任何告警。然而在买了保险办提车手续时才被告知根本不能用，失效了。我极其恼火，感觉被耍了，多次给吉利打电话咨询投诉，结果无一例外都是处理中，实际上就是直接转给店家作为投诉处理。店家也毫无办法，只好直接垫了钱，还因为投诉被扣钱，为了不过分伤害店家特别是为我服务的店员，我也只好息事宁人，认了。但怎么都觉得咽不下这口气，而且刚开始购车就这么欺诈，以后修车之类打交道的时候多了去了，真后悔跟这么个牛逼哄哄的厂子扯上了关系。👿
2024-03-28
朕
频发故障灯全亮，时速表和转速表失灵糟心事
#别克威朗Pro车型评测买车时候原计划是购买乐享版，但是看车圈很多双联屏黑屏的现象，后面就购买了2022款威朗乐行版本，原本以为最低配的版本会少点电子故障，没想到入坑了。最近几个月频繁发生行驶途中故障灯全亮，时速表和转速表失灵的现象，反反复复，阶段性出现。(之前有发过视频，跟跑马灯一样）特别糟心，去了三家4S店才得以解决。讲诉一下修复的历程，第一家技术不行，而且态度不好，说启动时没有故障码，查不出原因，连拿电脑检查都不给查，还是坚持要求检查一下故障码，才查，结果说没查到，反手就向厂家投诉一下，4S店的经理打电话回访说是学徒接待检查的，后面也懒得理了。第二家，要求留车一个月以上，但是当时需要用车，没空，只好作罢。最后这家态度较好，第一次就提出了几种可能性及解决办法，第一步就是检查一下故障码(这个师傅说即使启动后没有故障码，也可以查得到，所以证明第一家4S店真的又菜服务态度又差），更新了全车通讯协议，然后开回来试一下，如果出现要求拆除后装的行车记录仪和倒车影像，排除信号干扰的原因，再试一阶段。(4S店说这个倒车影像不是他装的，要自己拆，或者加钱帮忙拆）开回来没几天又出现了这种故障现象，就自己动手拆除了倒车影像，拆除后面还是出现这样的故障，最后再去4S店，各个线路检查，发现仪表盘后面线束的一个针脚松动，紧固后，测试合格后，(目前暂未出现。这种应该是品控的问题吧。最后说下用车感受，这车动力真不赖，经常走快速路或者高速，油耗还行吧。高速行驶，噪音比较大，A级车应该都差不多吧这样吧。只能说运气不好，遇上这样的故障现象，好在终于解决了。如果有类似的车友遇到这样的现象，当成案例给个借鉴了。
2024-03-28
郑州射击气炮枪厂家
气炮枪射击馆投资建设流程是什么？
l想投资建设一个枪林弹雨游乐气炮枪射击馆，需要经过以下过程： 1. 策划：确定射击馆的定位和目标群体，主要的消费群体是哪些人。 2. 土地和场地选址：选取合适的土地和场地，确保场地面积和安全设施满足射击馆的需求。 3. 法律和许可证申请：根据当地法规，申请建设许可证和相关手续，确保射击馆的合法性。 4. 设计和装修方案：与气炮枪厂家工程师合作，制定射击馆的设计方案，包括装修结构、射击区域、安全设施等。 5. 设备采购：考察气炮枪厂家，购买气炮枪和相关的射击设备，如气炮枪的款式、靶台和靶牌等。 6. 安全设施安装：安装射击馆所需的安全设施，包括防护墙、防护网、监控摄像头等，以确保射击过程的安全性。 7. 培训和人员招募：为射击馆招募合适的教练和工作人员，并进行必要的培训，以确保员工了解安全规范和射击技术。 8. 宣传和营销：通过广告、社交媒体等渠道宣传射击馆的开业，并吸引潜在客户。 9. 运营和管理：进行射击馆的日常运营和管理，包括维护设备、预约管理、客户服务等。射击场地客户游玩 10. 定期检查和更新：定期检查设备和安全设施的状态，确保符合相关法规，并根据需要进行更新和改进。以上过程仅为概述，具体的建立气炮枪射击馆的过程还要根据具体情况和当地法规进行调整和补充。
2024-03-27
漫长岁月中
长安启源A05车主·车龄1年
买车一个月总结，希望长安启源厂家能看见
2024年2月25日买的长安启源A05 max，说来也可笑，第一次买车，买车当日下午去看车试车，当日傍晚提车，买车的时候，本来是想买999的终身免费基础保养，但4s店给我说要收工时费，最后这项服务我没买（其实我本来是想买这项服务的，但因为要收工时费我就没买，在车友圈里看到别人大部分不收工时费，我才向长安启源客服咨询这项服务，客服告诉我不收工时费的，所以我把这件事向客服说了一下，后面几次客服联系我的时候我都会向客服反应这件事情，而且表明了想再次购买“999元”这项服务，但长安启源总是让4s店和我联系，4s店总说各地方政策不一样，而且我也没有办法再购买这个999，也没办法解决我的问题，我感觉长安的对经销商的管理有问题）让我奇怪的是，为啥我线下买的车还要在启源app上下订单，然后在app再退单，长安启源客服告诉我说这个操作是正常的见到实车的时候天已经黑了，也没怎么细看车身和铭牌，等第二天才看铭牌，是2023年9月份生产的车，过了有3天，上牌前去洗车，发现车的四个门上有胶印，，瞬间心里有点膈应，但这也怪我，怨不得别人，谁让我不仔细看车呢，而且车辆本身也没出现大的质量问题，只是跑直线方向盘偏，和一些设计上的问题，所以我后来并没有去找4s理论这里给长安启源点个赞，是因为我在买车以后我发现的的问题，我大都会在在车友圈发帖，启源客服大都会主动联系我，问我的问题是否解决经过我想了又想，决定发表一下意见，就是长安对授权经销商上的管理有问题，从999元的这项服务官方说的和4s说的不一样就能看出来，而且长安也有问题，就是长安并没有对999元这项服务作特别说明（图片上我圈的地方）希望下一代A05做的比现在这个好，现在这款不说三大件，单说内饰设计，实用的是一点都不给你（中控俩杯架距离近，不带限位器，大屏空调在行车过程中不好调整，ai对方言识别不太友好，后视镜调整那里，夜里没有背光灯，看不见按键在哪，而且在坐姿坐好的情况下，我的手摸不到，身体必须得往前一些才摸到，有些其他的想不起来了）为什么我不说方向盘，因为我用着还凑合在油耗方面，最经济的时速是80-90，如果不跑高速，不是边跑边充，我这边冬天用混合驱动，能达到四点多，不到五个，现在天暖和了，用混合驱动是4.2左右，用电是12度以下13-14.5左右吧，开AC可能会再高一点，15度一样，开不开ac都是10-11.5左右，，用长途模式，开着集成式全速自适应巡航115时速，跑的是安罗高速，应该是在5.1-5.5左右，在市区边跑边充（就是用混合驱动，节能模式，把回收动能设置最大，电量在20%，然后把电池能量管理设置到80%）能达到7-8个左右（表显是6.1），我说的是实际加油得来的，表显不准，跑高速还准点写的有点长，希望车友勿怪
2024-03-26
自由的香瓜8ZD
在座的各位都是垃圾之遥遥领先的鸿蒙智行！
细数遥遥领先的优势！ 1.产业布局华为在智能汽车时代的产业链关键项目的布局你去了解过后就不会对他的遥遥领先有所疑问！其中包含了自动驾驶地图，激光雷达，毫米波雷达，视觉感知，路侧感知，仿真平台，冗余系统，智慧停车，操作系统，域控制器，智驾芯片，激光雷达芯片，AUTOSAR，云服务平台，通信器件，车联网云处理，边缘计算，数据闭环，芯片算法，AI大模型，驾舱融合，tier,v2x芯片，hud，多模态交互，智能座舱，车载5G，tsp，ECall等等！智能汽车的多个关键领域你都能看到华为的身影，并且是有足够的积累！(蔚来也在推全栈自研，在多个领域也有它的身影所以烧钱得要中东土豪接济了) 2.未来智驾模式很多人在吹fsd多牛逼，只能说外行看热闹！未来的智驾模式并不是雷达与视觉线路之争，纯视觉成本更低，国内的第一梯队的大疆可以去了解下未来的智驾模式各位需要了解国家的十四五规划的'智慧城市'，以及国内首条智慧公路的开通，未来是万物互联的时代，车路协同！例如:高德地图导航会提示你后方有货车高速接近，高德是如何知道的？因为数据共享，各位也见到过某些车辆通过雷达判断后车快速接近后会自动提速，这些都是未来的指挥交通的体现之一！未来的智慧交通是需要依靠车联网，物联网等载体，其中最重要的就是传输速度，也就是通信，各位可以去了解下星闪技术的最大连接数。那么在这里给各位描绘出未来智驾模式:所有车辆信息数据都会互联共享，A车速度多少，什么时间踩了刹车，踩了油门，加速度多少都会在各车机共享，都会上传到智慧交通系统统一调度，每个城市都会有相应的云服务器，交通ai大模型与超级计算机协同管理，公路周围的一切设备，例如智慧路灯都会成为信息传输的载体！不了解的可以去了解下我国的智慧城市，智慧交通的规划，以及目前到达什么阶段，设立的目标是什么时候完全实现！而需要实现这些需要的云，大数据，大模型，通信技术，国内有几家公司有自研？ 3.智驾行为很多车主有疑问为啥华为智驾做的好，了解了上面的未来智驾模式，你应该能了解到这东西需要软硬件结合！例如:我接收到前方车辆刹车数据，我开始启动刹车，1秒后，处理器告诉制动系统，开始刹车。 1秒很慢吗？是的，如果你经常开140-150，1s你都跑出几十米了，这最重要的就是每一步的处理的效率的问题，传输效率能提高，处理效率能提高，你的操作就能游刃有余，用人来说，就是你的视觉神经要足够发达，你注意力足够集中，你的神经反应要足够快，并且你的身体机能需要跟得上你的意识！华为的优势就是在于全栈自研，软硬件结合不费劲！问题来了！其他车做不到吗？可以也不可以，例如你的反应系统是A公司的软硬件，处理系统是b公司的，制动系统是c公司的，他们需要联调，联调需要妥协，A说用我家的A协议，A处理方案,B家说你家那个不行我还需要改协议适配你，还是用我家的b方案，c家说你俩爱咋咋地，我就这样！所以其他家要做好也不是不行，一个字“难”！ 4.目前领先的领域！雷达:192线的雷达最重要的参数是刷新率，刷新率代表了效率，当然前提是其他参数没问题的情况下车机:鸿蒙的背后是国家战略，懂得自然懂，不懂的请自行了解！底盘:途灵底盘厉害在哪？还是响应！响应靠通信，通信是华为的强项，不了解他响应强在哪请自行了解！三电:这个也没啥疑问吧？智驾:智驾涉及到芯片，算法，云服务器，AI大模型这都不用说了，国内只有几家互联网大厂有这些东西，但是也没有全栈的，白宫严选。以上知识信息来源: 五部门：开展智能网联汽车“车路云一体化”试点这条路的前世今生——杭绍甬高速杭绍段 https://mp.weixin.qq.com/s/QDfJWy-lBR2a_6JaQ2ck7A 遥遥领先的华为智驾硬件以及背后的GOD和RCR算法https://mp.weixin.qq.com/s/V9vz859-uidAgVrmhpy7Pw 智能驾驶-城市领航辅助必备的BEV以及Occupancy networks https://mp.weixin.qq.com/s/rkTvDN7kP3WA-nqbiXQgIA 大疆等基于双目，行泊共用鱼眼视觉的低成本高阶智能驾驶方案 https://mp.weixin.qq.com/s/ioqqh9krvndPcGZ7t3Xzyw 汽车产业链全景图 http://mp.weixin.qq.com/mp/homepage?__biz=MzA4NTcwMDQwMg==&hid=9&sn=ed4912eb62970e8be4a417cbfefe54d7&scene=18#wechat_redirect
2024-03-26
南吕。
领克03车主·车龄3年
雪地驾驶经验分享
#03踏青初体验 24年春节前夕，一场大学席卷祖国中南部。根据专家描述，此次降雪影响比08年更加厉害。刚好我也在那一段时间从浙江温州启程，返回湖北恩施，准备与家人团聚。在路上的时候，就已经有下雪的新闻了，我们回去刚好路过荆州一带，是最严重地段之一。此刻我心里又焦急又害怕，焦急是怕回不了家堵在路上，害怕是没怎么开过下雪路段害怕出意外。左思右想，想到从湖南岳阳绕路，绕过荆州，到宜昌回家。原本以为这样就万无一失了。没成想还是躲不过！到岳阳城高速上的时候，就明显感觉到刹车刹不住了。没办法只能下高速进城休息一晚上。结果就是这一下高速，发生的事情我能吹一辈子！城内的雪更大，休息一晚上，早上起来出去买了麻绳捆绑到轮胎上跑了十公里出城后就断了。高速已经封闭，从国道走，国道上已经被车跑的只有两个轨道一样的雪槽，还有冰。偶尔还打滑一下，因为是前驱只能匀速前进，遇到打滑的就倒一下车，在怠速让车自己慢慢提速。就这样跑200公里国道，跑了一天一夜。过程的艰辛只有自己能体会。遇到雪地，涉及不可急刹车，不可急加速，打滑反方向打方向，缓慢给油。低速慢行。愿车友一生都遇不到这种情况！
2024-03-20
sky兜兜
途观X车主·车龄3年
开着我的途观X，游老浦口码头！
浦口码头的历史：1899年，南京港对外开放为通商口岸，划定下关为外商建造码头、开设洋行的“通商场所”下关对岸是浦口，当时还是一片荒滩，既无街市，也无农田，只有自然生长的芦苇。洪水季节，大部分滩地都要被淹没，这片江滩属江浦县浦口镇（今浦口区泰山街道）。1908年，津浦铁路开建，浦口成为终点。浦口建火车站、码头的消息一经传出，江边这片寂寞的荒洲立时被唤醒了，铁路局、外商和民族资本家等多种势力拼命地占领地盘，争夺港埠经营权。铁路局得天独厚，是当然的主角，不仅广为圈地，而且把港埠也纳入铁路营业范围，沿江要地均被铁路局占据，理由是“商埠因铁路而发生，不能离开铁路而独立，所有码头之地自应由路局购备”。浦口码头承载着许多南京人的记忆。对于许多人来说，这里曾经是他们往返南京的重要通道，也是他们与家人、朋友相聚的地方。在浦口码头，许多人度过了他们难忘的时光，留下了美好的回忆。浦口码头在南京的历史上也有着重要的地位。这里曾经是南京最重要的水路交通枢纽之一，连接着长江南北两岸，促进了南京与各地的交流和贸易。在码头上，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，例如古老的码头、仓库、趸船等等。如今，随着城市的发展和交通方式的改变，浦口码头的客运量已经不如以往，但它仍然是一个重要的交通节点。许多南京人仍然会选择从这里乘坐轮渡过江，尤其是在周末或节假日，码头上常常人潮涌动，热闹非凡。对于一些人来说，浦口码头已经成为他们生活的一部分，他们愿意在这里等待，感受这个地方的历史和文化氛围。浦口码头是南京历史和文化的重要组成部分，它承载着许多人的记忆和情感。在这里，人们可以感受到南京的历史和文化氛围，看到不同年代的建筑和设施，同时也可以体验到现代化的交通方式带来的便利。
2024-03-19
Gina商业思维
【国家发改委：3月18日国内成品油价格按机制不作调整】财联社3月18日电，国家发改委发布消息，自2024年3月4日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，3月18日的前10个工作日平均价格与3月4日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
2024-03-18
车市口碑速评
创维EV6儒商版上市，售25.98万
日前，我们从相关渠道获悉，2024款的创维EV6儒商版上市，官方指导价为25.98万。创维EV6是一款中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4720x1908x1696mm，轴距为2800mm。在外观方面，其延续了现有版本的外观设计，车头圆润，前脸采用封闭式的格栅设计，车头宽厚。它的腰线从前车灯横穿门把手，延伸到尾灯处。轮眉和侧裙都有大面积的黑色包围。创维EV6儒商版配有235/55 R18规格轮胎。在配置方面，其配有手机App远程控制功能，支持充电管理、车辆监控、服务预约等功能。其拥有12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，支持车联网、蓝牙/车载电话、语音识别控制功能。在辅助操控配置方面，拥有倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等功能，配有疲劳驾驶提醒、前排双气囊等安全配置。动力方面，其搭载204马力纯电机，配有55.33kWh容量三元锂电池，CLTC纯电续航里程410km。配图为创维EV6 2023款
2024-03-18
你可以重重把我给打倒24513086
17款翼虎整车不上电
家人了，天塌了阿。中午还开着翼虎出去快乐的玩耍，晚上突然趴窝了，一开始以为是电瓶没电，找来车子搭电还顺带量了电压12.8V，正常的。第二步怀疑是遥控钥匙，找了半天纽扣电池换上去还是没有反应。整车不上电，双闪没用，喇叭按了也不响。第三步排查保险丝线路，查了半天也都是通电的，最后怀疑是插保险丝的盒子BCM模块坏了。下一步更换BCM模块，整车上电了，但还是发动不了，小屏幕显示的也都是英文，接着就是刷程序，需要两把钥匙在场（以前丢了一把，又现场配了一把）刷完之后问题才全部弄好，再喊师傅装好塑料件。BCM模块应该是电池控制管理模块，修车的兄弟说我这个是高配的，还贵一点。模块位置在副驾手套箱下面。修了三天总共花了1000大洋BCM模块➕500刷程序➕300钥匙➕300工时，总共2100大洋。懂行的老铁出来帮我评估评估阿，修车的兄弟是熟人，平时修车还挺靠谱的，这次主要是需要找专业人事来搞，所以价格也就压不下去，毕竟两头搞的都要赚钱，也不清楚四儿子那边修的话有多贵。到四儿子修的话车子应该是保持的干净点，不想我找的外面修理厂，车内搞得一层灰，这也就算了，主要是副驾的真皮座椅在修车的过程中被尖锐的物体压了一个凹点这个故障还是有点复杂，我自己在车圈里也逛了，只遇到一个类似的问题，说实话这种不常见的故障修三天已经是很快了，毕竟上下班也都还需要用车，最后再给小白美美的洗个车
2024-03-18
lightning338
ota感觉还不如不升级，能耗显示在界面也
昨晚升级了十几分钟就升级好了，界面没啥变化，没办法自定义显示了，最左边只能显示速度，多了几个软件，蘑菇快游打不开，一打开就显示娱乐包到期需要续费才能进，QQ音乐算是这次的亮点吧，和手机绿钻通用，以后听音乐不用连手机了，别的就真没啥亮点了，不如学学笛子放个开口，可以让网友自由创作点好的车机软件。这次车机娱乐出发点是好的，但是太封闭了，感觉有点割韭菜的意思
2024-03-16
清爽花猫zz
西安春季摩旅攻略
#骑车去春游西安作为中国历史文化名城，不仅拥有丰富的历史遗迹和美食，还有广阔的周边地区可供摩托车爱好者们探索。以下是一些推荐的摩托车旅行路线：三河一山1：这是西安市规划的环城绿道，适合摩托车和自行车骑行。虽然西边沣河的基础设施尚不完善，但整体路线上的路面平坦，非常适合新手尝试。你可以根据自己的时间和居住地点选择分段或全段骑行。温泉之旅：如果你想骑着摩托跑远一点享受泡温泉的乐趣，那么这条路线很适合你。全程路况良好，只需注意西太路口到涝峪口这一段的环山路右侧道路因大车压出的车辙，以及小心河堤路的减速带。这也是适合新手第一次跑远的路线。分水岭骑行：被誉为真正的西安摩托车科目三考试，强烈建议避开周末前往，因为人流较多。但是，周末去的好处是可以练习大量的半坡起步、山路会车、山路超车等实用技能。等你能自信完成分水岭的骑行后，就算是从新手村毕业了。山脚下和山里都有很多有趣的小店值得打卡。骊山路线：骊山是一条超热门的跑山路线，可以从两边进出。主要可以练习回头弯，但请注意骊山夏季气温较高，相比之下秦岭山里会更凉快。白鹿原加强版：这条线路是上一条路线的加强版，追加了白鹿原，对于喜欢挑战的摩托车爱好者来说，这将是一个充满乐趣的选择。以上路线都是经过实际骑行验证的，每条路线都有其独特的风景和挑战。无论你是新手还是经验丰富的骑手，都能找到适合自己的路线。在旅途中，记得遵守交通规则，佩戴好护具，保证自己和他人的安全。
2024-03-13
尘世如潮人如氺
2023款途观L330旗舰使用感受
#人人写点评前言：因懂车帝发活动通知，特意参加此次活动为背景，发表一下人生第一辆购车及使用感受，分享需要的人（本着客观实际的原则）。 2022年有购车需求想法，精心考虑一年多于2023年8月15日送给自己一个礼物🎁，以上为背景;期间考虑日系美系德系国产，本着审美（外观）第一销量第二原则提车此款，纯个人完成买车、提车、上牌、购置配件，人生都是自己在战斗……。 *购车价格用一个周末时间从早逛到黑夜，多家对比及唇枪舌战，最后确定在某四儿子店订车，该2023款（8月中）途观L330旗舰为小改款版本（以24年对比该款绝版，后续会提供PRO版本，价格会更高），裸车21W，保险5500（强+平安商险），购置税1.78W，送首保（升级全合成机油）、行车记录仪，选择两年无息贷款后落地约23.3W。 *外观设计线条硬朗，沉稳大气，外观设计时尚以上总结，购车初期考虑铂光银和黑色（白色烂大街，不喜），自认为对Volkswagen文化还算了解，特坚定选择黑色（黑色是大众文化代表颜色），后续并没有后悔。吐槽一下途观早期款是真的丑（圆润+油腻）。 *内饰设计沉稳硬朗、低调大气内饰并没有太多的“奢华”，当然这是与一众国产和奔驰相比的，但给我的第一印象就是沉稳硬朗风格，其实作为而立之年的自己并不是很喜欢朴素的内饰，但显然内饰并不是考虑的首位，当时考虑的因素排名有外观审美（一分钱一分货）、销量（保有量换来的是养护成本及口碑品质）、操控及动力、实用（大空间）、内饰、油耗、养护成本。所以毕竟是旗舰版，内饰已经足够我使用了。 *操控此节是本人重点，行驶了1.5W公里，说说自己的感受吧，本人喜欢驾驶，尤其休息之余总是跑山，城市，高速及湿地公园穿行，释放、平衡生活及工作带来的压力。精准稳重、指哪打哪、底盘扎实、自信十足以上对该车总结，三次遭遇举例：跑山的时候弯道坡道非常的多，突遇慢速车辆窄道行驶，逆行超车突遇奔驰迎面，见缝插针躲过一难，浑身冷汗；京哈高速修路（30公里内已经碰到两次事故），应急车道超车，突遇挂车占用应急车道停车，前车并线躲过，我被前车遮挡视线后迅疾反应开左灯并线硬拉一气呵成，全车哗然（满载）。不知道岁数大了还有没有这样的反应了。以上是想到的两次遭遇，整车给的自信是其他车辆无法给予的，包括指向、底盘的扎实，虽然没开过特别好的车，但开过这个车后再不想开日系国产了。个人建议：从不使用（不信任）ACC、L2等驾驶辅助，个人认为存在致命BUG，还不完善。 *动力前期考虑的时候就想着2.0T高功率四驱版本，综合考虑自己出去的环境如：东北雪原、西藏高原等多种极端环境用车及多数都在铺装路行驶，不会越野及轻度使用泥泞道路环境，并没有选择以上版本。我喜欢跑车的动力但又没有足够的软妹币去得到，所以此价位的330TSI对我来说还算满意吧，不然怎么办？软妹币根本不够。起步不肉，越踩越有的感觉，隔音尚可带给我发动机轰鸣的快感还是很舒服的，最高Ⅱ百多迈的急速体验不敢懈怠，底盘及整车的质感给你的自信才可以让你游刃有余。1档升2档的顿挫对我来说可以接受，我更希望这个车能够真真实实的带给我“弹射起步”的感觉。满载时候该款车就不要提什么加速，没有。 *油耗及实用性 95#纯汽油带给我更多的快乐，涡轮增压带给我足够的心跳加速，这个时候就不要考虑什么油耗了。话说回来双离合油耗最低的时候是在高速上，室外温度20°左右，车速90km/h的时候是最省油的，某发达城市市区表显11.5个油左右，个人未精准计算过。买此价位的车之前要充分考虑好油车的费用和电车的费用，看自己需求。保值率就是个伪命题，物尽其用，各取所需。再说一下实用性，空间非常的大，又大又长。本人坐过副驾驶后就不想驾驶该车的感受（想配个司机了）。后排也很大，只是不足的地方有两点，1.后排中间隆起影响坐乘体验，不过没有办法，中间隆起的是加强筋（增加车身刚度）和布置传动轴、排气管及其他线路使用；2.后排的内饰比前排降低了一档，前排为软质，后排直接变成硬塑料了。后备箱的空间非常的大，很实用，后排座椅放倒后可以轻松容纳两人平躺休息。曾被母上大人硬拉着装了好多木板，家具，桌椅（另外一个房子装修），轻松拿捏，感觉可以是个货车。发动机舱空间也非常的大，因为是横置发动机平台，所以前机头会比较短小，但现有的空间还是很大（目测），整体的维修空间和散热就会大，不足之处是各种传感器的接头部分没有任何保护措施，裸露在外；涡轮增压在发动机后侧贴近驾驶位侧，容易过热及烘烤机舱塑料件。字数限制，未完部分放在评论区 💔 爱车吐槽 💰 晒晒价格
2024-03-13
江西阳秋哥
MG7车主·车龄2年
名爵mg7
提车一天，门的玻璃升降开关跟灯条，烧了，是由于店里贴膜导致的，一个月不到360画面坏了，后来重塑360影响，现在又坏了了，360影响一个角模糊的，也懒得搞了，现在尾灯也坏了，之前去老家店里，说线路坏了，说是线路问题，现在回杭州，一看明显是尾灯进水，已经走理赔了，又碰到发动机转速过高，转速降不来，变速箱档位跟不上，发来视频贴，被圈子删了，后来刷了变速箱数据，就已经搞了，变速箱顿挫，是没办法改变了，中控车机，死机，离线，已经是家常便饭了没办法更治了，只能这样，还有车子异响，只能把歌音量开大一点吧。下次也不知道会出现什么问题。只有期待下不会出现什么问题了。还有只要你发名爵mg7问题贴，马上就会被删或者被屏蔽。
2024-03-12
江西阳秋哥
MG7车主·车龄2年
名爵mg7的用车
提车一天，门的玻璃升降开关跟灯条，烧了，是由于店里贴膜导致的，一个月不到360画面坏了，后来重塑360影响，现在又坏了了，360影响一个角模糊的，也懒得搞了，现在尾灯也坏了，之前去老家店里，说线路坏了，说是线路问题，现在回杭州，一看明显是尾灯进水，已经走理赔了，又碰到发动机转速过高，转速降不来，变速箱档位跟不上，发来视频贴，被圈子删了，后来刷了变速箱数据，就已经搞了，变速箱顿挫，是没办法改变了，中控车机，死机，离线，已经是家常便饭了没办法更治了，只能这样，还有车子异响，只能把歌音量开大一点吧。下次也不知道会出现什么问题。只有期待下不会出现什么问题了。还有只要你发名爵mg7问题贴，马上就会被删或者被屏蔽。
2024-03-12
开科鲁泽的80后
科鲁泽车主·车龄4年
#音响改装科鲁泽升级音响（2020款）本来科鲁泽(图片|配置|询价)(2020款)的音响效果还马马虎虎。找了个卡罗拉试了一下，还是比日系车的音质好点儿。因为经常开长途，想听点DJ音乐可以提提神，前期加了低音炮，也可能低音炮的音质差些，总体感觉还是差点意思。一直想升级一下车内的音响，但是好像感觉又没有什么太大的必要。刚好前两天在抖音上刷到一个直播卖音响的，说是搞特价，就买回来给师傅升级了一下，音质确实有所提升。但还是没有达到理想中的效果，没办法买的便宜，音响六百，手工六百，一共花了一千二左右。音量变小了一点，以前平时听音乐都是开到10左右，现在需要开到12-13左右才和原来的声音大小一样，这个应该是喇叭的灵敏度原因，原车90多dm，买回来的88dm还是可以推的动。没有安装DSP ，因为DSP只是调音的作用，关键还得是发声体要好，所以暂时没有安装DSP。一共六个喇叭（其中两是高音，因为高音尺寸不对，需要破洞，就没有安装，高音还用原来的。）师傅也是很有耐心，安装了四个多小时才完成。拆下来看了一下，原车的喇叭比日系车好多了，至少重量还是可以的，原来的中、低音喇叭也都是20瓦的，和原车高音一样的瓦数。后来的每个额定60瓦，最大180瓦。喇叭是分正负极的，如果车友安装请留意，可以用万能表测量线路来识别正、负极，喇叭上印有正、负的标识。隔音是做的两层，因为本身门板上就有隔音棉，所以没有让师傅再加了。师傅在拆门板过程中一直说美系车用材比日系车好多了，铁皮都厚不少，还有就是拆的时候直接撬不开的，要用充气的工具撑开后再能一点点的搞开，师傅说真的很紧，应该后期也不会因为拆门板出现异响问题。
2024-03-11