#人人写点评本人一月十二号购买的瑞虎九,在购买之前对比了比亚迪宋,吉利星越L,昂科威S,瑶光。最后选择了虎九,那这车都去试驾过总感觉不如虎九,差点意思。 决定购买虎九后,我对比了4-5个城市的奇瑞4S店,加的20来个销售,去店里谈的有7-8次,价格一直在谈,期间还遇到了几个想买虎九的车友,我们也在一起团购方案去谈过,不得不说虎九价格是真的坚挺,最低谈到过豪华五座15.8不低开全款落地,但是人家销售后来死活不卖了,有个兄弟选择了瑶光,我最后还是提了虎九 说一下这两个月驾驶感受和遇到的一些小毛病吧! 首先这个车是比较大的,我刚开的时候有点掌握不住大小,左右距离控制不好,需要适应一会 1.后排加热空调按键经常性被碰到误触,坐中间的人一不小心就被误触直到两边人烫屁股了才发现,而且无法关闭,不知道奇瑞怎么想。 2.也是很多人说的一个问题,就是前雷达在前进的时候不能用,竟然只有在倒车时才激活,我很不理解设计师,有时间都不知道自己距离墙有多远,必须开全景影像。 3.有人说风挡前摄像头,下雨起雾,冬天起霜,容易报故障。我目前没有遇见过。 4.这个也是虎九车友反应最多的问题,就是自定义按键不能设置360全景影像。 5.我的车机黑屏过一次,连不上网一次,黑屏的话2-3秒后自己又好了,连不上网是我熄火下车等了几分钟再开好了。 6.车在等红灯很安静的时候会有哒哒哒的声音,有车友说需要换一根软质搭铁线,我也没去换等到首保再去整吧。 7.座椅塌陷问题,我的车刚买回来就有座椅塌陷问题,现在的话不知道是天气暖合还是怎么回事,没之前严重了,晒过太阳后竟然可以恢复 8.油耗问题,不堵车是真省油,堵车也是真费油,最低跑过6.3,最高跑过15.6。目前总体油耗9.4。
#人人写点评冬天气温低,星途追风Dpi纯电续航官方标称80公里,实际50-60吧。随着气温回暖,早上通勤,实际跑了31-33公里,表显掉电24公里,哈哈,感觉我的Dpi又可以了…… 距离去年8月份提车,转眼间已经有8个月了,简单分享下这8个月来的使用体验吧。 1、硬件方面 整体而言,底盘稳定,驾驶体验OK,静谧性在市区时速低于80,还不错,几乎可以媲美纯电车;上高速,时速80-100,发动机启动后,震动明显,噪音偏大;时速超过100,发动机噪音降低,震动减小,驾驶体验恢复,但同时胎噪会增大,车内说话会受到影响,但基本还可以听清。空间方面,如果仅仅是家庭用车,后排会稍显拥挤,后备箱空间一般,一般家用足够。日常提速超车方面,提速较快,超车无压力,混动模式下,动力会更强。内饰方面,档次有,氛围灯也有,个人觉得还可以。 2、软件方面 首先,车机搭载的是8155芯片,反应流畅,日常使用无大问题;但系统BUG较多,出现问题,工程师不会正向优化解决问题,而是反向隐藏功能,提车8个月来,没有一次真正的OTA升级,唯一的一次OTA升级还隐藏了远程启动发动机的功能;此外,车载高德地图版本低,BUG多,导航乱跳,反应慢,不显示时速,问题很多,但星途厂家,压根就不听车主反馈,也不优化,400客服直接说,能用就行。 其次,hi星途app,每次升级都是反向升级,功能不增反减,截止目前,连一个最基本的手机端查看行车记录仪的功能都隐藏了,也是无语了。 此外,辅助驾驶功能不成熟,BUG较多,尤其是主动刹车系统问题较大,多位车主反馈,但星途厂家均不给解决,拖延敷衍,最后不了了之。 3、售后服务 星途汽车隶属于奇瑞旗下,售后服务全国最差,没有之一,在此奉劝各位准备入手星途汽车的车友,我以亲身经历告诉你们,如果想入手星途汽车,就做好没有售后的准备,不然肯定会大失所望!说星途售后差,有几个方面,其一是400客服,大概率是外包的,无论反馈什么问题,都是不了了之,没有后文;其二hi星途客服,大概率是ai,不会说正经的人话,只会重复几句话;其三星途4S店,销售满嘴跑火车,承诺不兑现,销售经理不行就跑路,啥服务也不提供! 星途厂家: 背刺老车主,8月份提车置换补贴8000,10月份置换补贴标变成10000;星途旗下所有油车都赠送了终身免费保养,但星途追风DPi没有,老车主没有任何赔偿,所以,个人建议,星途车只适合买6-7折车,不适合买新车。 4、小结 如果不在乎售后服务,不在乎厂家背刺,那么星途汽车可以入手,单纯就车子质量和驾驶体验而言,还算可以。
乐天派蓝颜知己:雷总说:9.9万元,不可能,14.9万元,不可能,19.9万元,也不可能………,雷总实在是营销高手,几个不可能已经吊足了所有人的胃口,不管是车评人,潜在客户,米粉屌丝,还是竞争对手,就算是路人甲也都纷纷议论小米汽车到底会卖多少钱。 虽说没有公布售价,没有正式上市,可许多网友在马路上已经遇见上牌的小米汽车,未开售,已经在全国各地到处乱窜了,现在应该没有几个人不知道小米也造汽车了吧?这就是雷总的高明之处,先让所有人都知道小米已经开始造车了,买不买是另一回事。 当所有人都知道小米汽车要来了,却都不知道到底小米汽车要卖多少钱,好奇心害死猫,越是好奇,越是在帮雷总做宣传。卖多少钱不重要,重要的是要让所有人都知道,把所有人都吊着。雷总实在是高手,所以看衰小米汽车的人们,不要那么自信,小米14手机都敢卖六千多了,你们觉得小米汽车会走屌丝路线吗?肯定不会,小米汽车肯定25万以上,不信就让我们拭目以待吧。
#摩托车改装笔记每日改装件推荐 这么好的东西需要有人详细评价造反后人。CNC的上三星,价格不贵只要198元,一个上三星一副分离把,全套无损直上,而且调节范围广,车把高低、前后位置、转角,都可以根据自己的骑行习惯调整,可以根据身高按需调节,两根铝合金车把比...查看全文
#机车的第一张照片初见4rr ,心脏比我先认出你,是心脏慢半拍的悸动,是大脑缺氧停滞的一秒。犀利的外观,家族化前脸,从忍4一路追随。我只想说一句kawasaki 天下无敌! 所有的第一次都是如此美好。 当跨上她的那一刻开始,仿佛激活了我赛车手的血脉。 16000转的表底,77N的扭矩,让一台401cc的四缸跑车迸发出了无限动力。 有人说她前段软弱无力,有人调侃城市通勤自动挡,但这些根本不是她的缺点,为赛道而生的动力机器不做任何解释,只需要自行深刻体会。 当牙盘升级为48齿形态,犹如脱缰的马儿穿上五速鞋, 动力随叫随到。 当升高脚踏及上三星改装完毕,那纯正的赛事血统才真正注入到体内。当高昂的声浪划破城市夜空,驾驭者犹如飞鸟。享受风和自由。 时间回到2018的那个夏天,我们还在追随水车文化,短短几年,国内已经引入大批量进口的好车,当文化注入到每一台车上, 市场竞争力和品质才会有质的飞跃。这让我们感受到了摩托车文化的博大精深和无限发展潜力。 2024年,摩托车市场虽然迎来低迷,但真正爱车的人会随着时间而沉淀。当阴霾褪去,万物复苏。所有的人和事依然欣欣向荣。祝愿国内摩托车事业永不衰败,永远繁荣昌盛。业祝愿各位摩友翻山越岭,我们顶峰相见!(求机车熊版)