用户1932355302076
排行榜看到轩逸销量不错,之前一直开手动挡的微面,想换一辆轿车用,去到店里自己看了看经典轩逸,只有豪华版在展厅,舒适版只有白色,要多两千,不给试驾,聊了一下价钱,落地要8.6。立刻打消了我购买的念头,走人,下次再来。
华歌的那些事
排行榜透露一切
科技王刚
2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。此次汉唐荣耀版的推出,不仅带来了丰富的车型选择,更在价格上实现了“电比油低”的突破。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98-24.98万元;汉DM-i荣耀版共5款车型,售价16.98-22.58万元;2024款汉DM-p战神版共1款车型,售价25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价17.98-21.98万元。 汉唐荣耀版车型具有以下特点和优势: 1. 价格优势:汉唐荣耀版将拥有20万-30万级配置的中高端车型的价格下拉到10-20万区间,使消费者能够更加轻松地购买到高性价比的新能源汽车。 2. 品牌优势:比亚迪作为全球领先的新能源汽车企业,在国内的新能源汽车市场中起到了领军作用。其产品全面覆盖纯电和混动,是极富感召力的国产新能源汽车品牌。 3. 品质优势:比亚迪在电池、电机、电控等核心技术方面全部拥有自主研发的能力,其新能源汽车在动力、安全性、续航、舒适性和智能化等方面都有着优良的表现。 4. 口碑优势:比亚迪的市场和用户口碑一直以来保持着较高的水平。无论是在产品质量还是售后服务方面,都得到了用户的认可和赞誉。 5. 销量领先:根据中国乘联会公布的2023年1-12月厂商零售销量排行榜,比亚迪2023年的总销量为2706075辆,成为唯一一个年销量突破200万辆大关的汽车厂商。 6. 保值率高:根据2023中国汽车年度保值率排行榜,比亚迪汉EV和唐EV分别稳居纯电轿车和纯电中型SUV首位。在包括合资品牌燃油车在内的20万-30万级轿车和中型SUV中,比亚迪汉DM系列和唐DM系列位居第三名,展现出与合资品牌燃油车相抗衡的实力。 7. 产品力强:在智驾方面,比亚迪汉EV荣耀版配备了被称为“天神之眼”的高级智能驾驶平台DiPilot 100,这个平台应用百TOPS级算力、地平线征程5、高阶智驾专用计算方案,是国内首款自主研发的计算方案,为比亚迪在中高端汽车市场中建立起竞争优势。
李老猫说车
记得1月份比亚迪梦想日发布会上,王传福在台上慷慨激昂的表示,未来20万以上车型将支持选装高阶智驾,30万以上车型全系标配。话犹在耳,这不就快实现了吗。近日,比亚迪汉/唐荣耀版上市,汉EV荣耀版四驱车型就推出了天神之眼智驾型,支持匝道自动驶出,城市高快领航,自动泊车等。虽然没有激光雷达,但在二三十万价位上,这套智驾系统也完全站的住脚。现在比亚迪的车价格下来了,配置上去了,就是要卯着劲和合资燃油车在销量上一较高下。 过去一年的比亚迪很高光,喊出在一起才是中国汽车的口号,参与东京移动出行展,参与慕尼黑车展,2023年最终夺取中国品牌销量冠军,蝉联全球新能源销量冠军。近期又签约欧洲杯,携8款车型亮相日内瓦车展,加速出海进程。 今年一开年比亚迪率先打响价格战,推出各种荣耀版。汉/唐荣耀版也在近日上市。在2023年中国市场B+C级轿车销量排行榜中,除了比亚迪和特斯拉外,其余全部都是合资品牌。2023年中国市场中大型SUV销量排行榜中,合资品牌仍然占半壁江山。现在已经到了油电之战最激烈的时刻,没办法,这就是使命啊,比亚迪只能率先站出来降价增配! 汉/唐荣耀版上市,能不能让燃油车再次破防,接下来几个月的销量表现可以拭目以待!
高级莽夫
最新周销量出炉,哪吒强势回归新势力上游 打开懂车帝排行榜,各车企城市销量特别有亮点, 对比到零跑,城市销量前十,几乎是浙江省的,很合理毕竟浙江零跑。 看看深蓝城市销量前十,都是一二线城市。 回到哪吒城市销量前十,天津,邢台,北海,来宾,德州 北海周销量555台! 北海市是五菱的地盘,人口不足190万。 查询北海以往汽车销量 平均一个月卖一千台左右,旺季11,12月能突破2000台, 一个月均汽车销量1000左右的城市 哪吒能做到周销量555台,究竟是营销做得好,还是含水分?
小胖先森
懂车帝最新的单周车型销量排行榜显示,2月19日-25日,比亚迪秦PLUS DM-i单周销量7852辆,仅次于特斯拉Model Y。
用户3453688501785
1月份排行榜中,在轿车类别里,咱们的MG5排第54名,尽管和好兄弟荣威i5还有点差距,和帝豪的差距比较大,这个数据54名是不是还可以了,不算太差了?
大家的车友dong
想不透为什么很多好车子,没有被发现,看了一下排行榜,以为你们天天说的想要家用大马力就无脑入威朗,我懵的一看,销量才3500了,去年不是最高峰期打到了15000吗 像福克斯都是湿式双离合,上汽名爵这么大的车子,也是2.0T爽啊,还是AT变速箱主打一个耐用啊为啥没有人看见 本以为高合销量低,懵的一看高合下面还有很多更低的车子,还都是湿式,和AT的到底哪个环节出来问题,是不是不会营销啊,舍不得打广告 连奔腾B70都干到了大几千销量呢
真诚远山A7D
包提档,包过户,价格可谈,精品车况,支持第三方检测、质保一年两万公里(人为易损件除外)全车品牌黑色车
2024年1月乘用车销量排行榜,朗逸,轩逸,奇瑞瑞虎排在前三位,分别卖出4.46万台,4.3万台,4.02万台!再往后是长安CS75,比亚迪秦,比亚迪宋PLUS,速腾,问界M7,特斯拉Model Y。从1月数据看,朗逸,轩逸的优势还是比较明显的。为什么朗逸和轩逸卖的好?今天汉/唐荣耀版上市发布会上,比亚迪王朝网总经理路天是这样说的,这两款车为代表的传统合资燃油车在品牌,保值率,口碑,综合产品力,品质感,细分市场销量等六个方面还有一定的实力。车是仅次于房子的第二家庭消费大件,出于慎重,很多消费者更愿意选择一款不错的产品,而不是新奇特的产品。以比亚迪为代表的国产新能源汽车想打败朗逸,轩逸之流,只能在以上六个维度上个个击破。个人认为这话说的一点毛病没有,很正确! 从过完年以来,比亚迪率先打响价格战,向合资燃油车发起总攻。秦PLUS DM-i荣耀版起售价7.98万,驱逐舰05荣耀版7.98万起,海豚荣耀版9.98万起,汉DM-i荣耀版16.98万起!汉EV荣耀版/唐DM-i荣耀版17.98万起,未完待续。。。。 那么比亚迪到底有没有可能把合资燃油车颠覆过来,秦和驱逐舰05有没有可能把轩逸,朗逸颠覆过来,二月份,甚至是三月份或四月份的数据才能见分晓!
比亚迪王朝网永丰店
根据乘联会最新发布的12月汽车销量数据显示,比亚迪汉家族以19832辆的零售销量收官,2023年度销量达到227746辆,继2022年夺取B+C级轿车市场年度销量冠军后,2023年再夺双料市场销冠。面对2023年中国车市的风云变幻,汉家族以稳健热销实力,展现20万级主流中高端轿车市场“冠军”本色。在高价值产品属性之外,汉家族更在口碑、品质、保值率上均实现了颠覆。截至目前,汉家族在成交均价超25万的情况下,收获了超66万车主的口碑认证,广受社会中坚群体的信赖。与此同时,汉家族坐拥同级领先的品质可靠性、质量稳定性,并已历经全球最长里程——50万公里车主品质验证。而根据中国贸促会、蓝本价、第一汽车网联合发布的2023中国汽车年度保值率排行榜,汉EV荣获纯电轿车保值率Top1,汉DM系列摘下20万-30万级轿车保值率Top3,正式打响中国品牌保值率超越第一枪。
李老鼠说车
5万块二手车保值率排行榜,第一名竟然是它?!
120公里10块快充电费
以为我的96%已经不错了,可是一看排行榜,我的天啊,这些人是推着车走的么
正直贝里5b7
为什么懂车帝的百万豪车排行榜只有这两辆,其他豪车去哪了?
奔达颜值最棒
#人人写点评川崎Ninja400作为跑车销量排行榜非常的靠前,进口的品质质量可以说得上,非常的耐打,但是我个人觉得它的性价比并不高,落地5万多的价格,但是对于它的配置和外观来说,并不太属于那种符合5万多的价格,能给你带来的感受,除了操控以外和加速以外。都不太能驾驭5万多的价格,操控的话可以说非常平顺转弯,加油超车等平顺,对于新手来说,如果资金足够的话,可以考虑这辆车,但是我觉得如果我有5万多的价格预算的话,我应该不会去买它,因为5万多的价格预算可以考虑的车型有很多
阿尔白尼
很喜欢这款车,外观和配置价格都不错,但是身边人都推荐排行榜销量好的哈弗h6,瑞虎之类的,说是国产车价格便宜,配置更好性价比更高,都不推荐我买这个合资车,本人还是很想买的,但是也被说迷糊了,不知道昂扬跟他们比优势在哪里了,求各位懂得大大指导一下!
良玉之音看世界
说起MPV,就绕不过别克GL8。作为上市已超过20年,历经多代换代的MPV头牌车型,每当有新款MPV上市,都会有宣发文章号称其“对标GL8”甚至“GL8慌了”,可是竞品出了一代又一代,别克GL8的位置却一直岿然不动,独孤求败。直到腾势D9的横空出世,MPV市场才正式进入到双雄争霸的局面。 别克GL8和腾势D9,可谓是MPV届的“瑜亮之争”,一上市就摆出了与别克GL8分庭抗礼的态势,双方在争夺月度MPV销量头把交椅的战斗中互有胜负,并且多次声称自己为销量排行榜的冠军。就在刚刚过去的1月份,腾势D9拿下了月度销量排行榜冠军,而别克GL8却拿下了终端销量排行榜冠军,双方再次各自称自己为真正的月度销量冠军。 别克GL8和腾势D9,其实各自代表的是传统燃油车和新能源车型之间的较量。这样的较量不只在MPV,在轿车及SUV等多种车型上已经或者正在发生,而两种车型也互有胜负。双方在此轮较量中可以说是有来有回。不过今年随着两款车均有改款出现,令未来的竞争态势还有变数。 目前的两款车可谓各有优势:别克GL8作为老牌商务车,其多年来一直在座舱舒适性方面潜心积淀,积累了大量的细节优势;而腾势D9作为新能源自主品牌车型,在Buff加持以及油耗表现方面占据优势。 上市近两年没有改款的腾势D9预计今年将推出24款车型;而GL8更是会推出插混版,与腾势D9进行正面肉搏,MPV头把交椅争夺预计将更加白热化。你们会看好哪款呢?
阿贵艺车
1月汽车出口量排行榜,出口最多的是这个品牌!
1月跑车销量排行榜,竟然有两款国产车在榜上?
骑摩托艇的毛桃
提问为什么排行榜看不到这个车呢?
宁大可nic
1月份总体的轿车销量排行榜出来了,包含合资自主新能源和燃油车。三大妈中的卡罗拉已经掉队了,秦plus上榜,而且与前两位的大妈差距非常近,相信在荣耀版全面交货以后,秦plus很有可能冲到轿车总榜第1位,那将会是载入历史的一刻。 榜单末尾处有将近30辆车,一个月的销量都不过百,这里面有接近一半处于生命周期的末端,还有几辆相信很多人连名字都没有听过。 建议大家在这个榜单中,销量月销量不过1000的车要慎重考虑,买到个绝版车还真是挺尴尬的。
阿唐看车
2023年座舱域控芯片品牌装机量排行榜单出炉,从座舱域控芯片来看,外资芯片品牌依旧主导市场,其中高通市场占比近六成。高通骁龙8155芯片让其风头正盛,8295芯片又受到车企热捧。
利雅得俊杰cr7
星悦L已经看了好久了,奈何我们地区四儿子店都是一个老板,销售也硬气是不得了,🈶消息说2024年4月份还会大降价,但是这波吉利会不会降价还真的说不准,我是一直在等价格降,么有想到年初销售排行榜进前十了,月均售出2W多量,这个证明了撒市场市场上越多,保修越便宜,保有量大是好事情,我就想知道云起版,没置换,没大客户,贷款你们到底花了多少钱,留下你的地区➕车型配置➕保险
风云T10酱油祖
只用油,不充电,就在市区跑,一天50公里以内,单程不超过10公里,第一代比亚迪秦dm就这种表现。这是欢乐表,实际是10升。一元钱一公里。动力表现,是36公里时速以后肯定用油,soc设置15,HEV-eco模式,基本上都是用油,低速行驶不会馈电,6%时强制发动机,等红灯就原地发电,8%手动停止,总之不充电,开着心累,充电家里没条件。跑高速还是比较省油,6升左右,不馈电高速很省油。亏电行驶,强制馈电时,低速1~2档频繁切换,尤其是堵车时,顿挫感无与伦比的眩晕。排行榜的这些大神,都是开车买菜回家就充电的吧。
邓邓说说
排行榜前5
洛克2000
各车型地板甲醛含量排行榜,星越L表现不错
自在张大爷
提问阿维塔12是不是给懂车帝除名了。怎么没有排行榜?
玩车专家
五菱宏光MINIEV夺冠,新一周销量排行榜出炉
单车营收排行榜,特斯拉靠一款MODEL Y,一年就创造了1200多亿的营收。 成交均价44万多的理想l9,全年创造500多亿的营收,比均价128万的奔驰s还能吸金。 另外一个很明显的现象就是,现在对于BBA来讲,最赚钱的就是豪华中大型5系E级A6这个级别的轿车。这也是豪华品牌最稳固的市场,如果40万级别的豪华轿车被国产攻占。那么bb a就彻底失去了利润奶牛。
腾势D9针对2.19-2.25提车用户,减免25000元尾款抵扣+70000积分。此外还有20000元/15000元/10000元置换补贴。 腾势D9在全mpv的销量排行榜中,属于高处不胜寒的程度了,以往风光无限的别克gl8,现在已经被传祺和岚图等一众mpv超越。