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皮皮熊老年代步车放车尾箱

无名的悠觞
豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄3年
机车的第一张照片
我的小小R、豪爵铃木GSX250R-A 去年国庆买的二手的，22年3月车，六千三百公里，1.8W 拿着的时候原车没啥改装的，现在被我改的大变样了陪伴我4个多月跑了四千公里，油耗低，冬天最高时才3.3，今天跑了260公里才2.7的油耗，换挡顺畅，骑资也比较舒服，回家260公里来回几趟了最难忘：去玩被一辆逆行的老年代步车给撞了，后脚踏断了，排气护板刮花了，直接买罐漆喷成了黑色 2月8日回去和一辆踏板撞车，车速60码左右，过三叉路口，踏板在车道最右边，突然打左转灯转弯，躲闪不急撞车
2024-02-17
用户5367708370798
豪爵afr125半年生锈一万公里
2023款豪爵afr125使用半年一万公里。本来想着支持下国产本想说说此车优点奈何……优点没发现几个缺点倒是不少 1舒适性:避震跟没有一样 20-30迈过个减速板能直接原地起飞 2操控性：可能由于轴距加长操控略显笨拙 3油耗:正常骑行有块有慢平均40-60左右夏季油耗2.4冬季油耗2.8-3左右 4性能：基本定义老年代步车 0-80在25秒以上平时想超个车油门一拧慢慢悠悠的提速 5耐用性:23年6月份入手到现在一万公里并未发生任何故障目前发现后避震生锈严重我平时不怎么洗车尤其冬天基本不洗今天天气好洗车发现后避震居然生锈我也是醉醉的避震不好也就算了居然还生锈也是无奈想说优点可惜太少 10690的价格对于此车表现属实呵呵目前觉得唯一的优点也就大灯不错车辆外观严姿合缝如果重来一次的话绝对不买豪爵
2024-02-13
薛定谔8猫
2022款丰田卡罗拉油电混动老年代步车撞了多少钱能修好
2024-02-11
芒果味茶叶
星途瑶光车主·车龄2年
摇光四驱奢想九个月用车分享
去年五一提车，当时第一台荣放用了五年多完全够用，但日系车高速稳定性差，开一趟高速七八个小时要休息两三次，特困，就想换一辆车改善一下生活品质，综合性价比，放弃了BBA，主要还是圆子不够。从兴奋，到失望，现在挺满意，被加速蜂鸣声困扰了几个月，差点卖了，一直投诉九月份4S店换配件目前彻底解决了，高速基本没有刺耳的声音了，做了一段时间的车黑，挺怀念的 1油耗加95：平时接娃，平均速度20～30，表显油耗12-13。高速平均速度110左右，表现油耗7.5，自己算过，大概七个油，比表显略低，可以接受，个人不喜欢踩刹车，开车比较温柔。 2街道驾驶感受：最开始用经济模式，车子非常软，所以很晃，坐的人非常容易晕车，所以现在用标准模式，稍微硬一点，后排还是容易晕车，前排舒服很多，完全不是一个档次，都想坐前排，个人脚发特别照顾乘客，起步刹车还是晃，荣放底盘很硬，完全不晃，个人不太明白原理，反正试驾的智界S7底盘超级好，急加速急刹车后排完全不晃，羡慕。 3高速驾驶感受：非常稳，变道有信心，动力完全够用，特别是100-140提速很快，超车给力。车内噪音80以内非常好，120左右和荣放一样吵，米其林轮胎也不管用。 4车内乘坐感受：中控台太宽，挤压了空间，本人比较瘦，影响不是很大，感觉设计师是瘦子，没考虑大个子的感受，后排还行，但超过1.75大长腿肯定坐着短了，矮子不影响。物理按键比较实用，但不顺手，有心但设计的不够好。 5车机：只能说比老年机好一点，很多常用语音指令没发实时，因为开空调还被电瓶车撞了，大家开车还是调好再上路吧。整体外形就前脸我不太喜欢，洗浴皇大帝，溜背车尾不适合家用车，内饰这个价位没话说。这款车应该是比较懂车的男同胞才会买吧，改善生活质量，希望用车体验可以给大家参考。
2024-02-07
本泽毛
领克01车主·车龄2年
问题反馈（变速箱）
本人是领克 01emf 车主，近期车主群多位车友反馈，变速箱遭遇故障问题(车友群已有近十起)，车辆发生失速，无动力，后期也均以更换变速箱处理，变速箱属车辆三大件，出现这么高的概率问题应立即引起重视，不能把安全托付于运气！现有车主也均人心惶惶，如遇高速失速，后果不堪设想，希望厂家能以车主为重，早日排除隐患，召回全面检查处理，给广大信任领克品牌的车主一个安心!
2024-02-21
赛力斯蓝电苏林霞
蓝电E5，搭载HUAWEI HiCar 智能导航，无缝流转至车机一步直达目的地语音交互智能更高效
2024-02-21
.
提问s60后备箱下面能放备胎么
2024-02-21
用户4228113006502
提问新款车可有颗粒捕捉器？手自－体变速箱是哪里产？
2024-02-21
用户4920076660016
我的车冷启动有时候会有晃动一下晃动一下的，你们的车有吗，还是我的车的变速箱出问题了
2024-02-21
yht0925
奥迪A6(进口)车主·车龄2年
提问23款a6avant45甄选动感，行驶了4800公里走颠簸路面后尾箱总有咯噔咯噔的响声！之前从来没有过，清空尾箱还是有！有知道是啥原因车友吗！感谢
2024-02-21
你知书达李
倒车时尾标会上翻的ID.3
识尽千千万万人终不似伊家好相逢情便深，恨不相逢早。识尽千千万万人，终不似、伊家好。别你登长道。转更添烦恼。楼外朱楼独倚阑，满目围芳草。如果问什么品牌在中国最受欢迎，相信很多车主都会说是大众。作为国内较早的汽车品牌，在国内还是很受欢迎的。大家认为大众很“先进”，但还是表现在一些小细节上。比如上汽大众ID.3倒车时车尾LOGO会翘起来这个事实来说。很多车主不知道为什么。虽然这个设计很新颖，但是不知道它有什么用。但是，当知道为只有大众倒车的时候会这样时，很多车主才恍然大悟，大众真的太势利了。对于上汽大众ID.3的这个设计，也是比较少见的。车辆倒车时，车尾的“VW”会自动向上翻。这其实是一个倒像的设计，与普通车辆不同的是，车尾的摄像头是“藏”在车尾标志里面的，所以倒车时车尾标志会自动翻起，露出倒车摄像头。对于这种设计，有很多好处。上汽大众ID.3将摄像头隐藏在车标中，可以尽可能的保护后视摄像头，延长摄像头的使用寿命。至于后视摄像头，车主往往只会在倒车的时候使用，所以很多时候把摄像头暴露在外面是没有用的，反而会对摄像头造成一定的损伤。风吹、日晒、石头撞击都会损害摄像头的使用寿命，也会对背衬系统的稳定性产生一定的影响。上汽大众ID.3的这个设计可以很好的避免这个问题，让车主更好的利用倒车影像。其次，上汽大众ID.3这种尾翘设计也是车辆后备箱的开关，通过这样的设计，可以增加整车的设计感，车主在使用的过程中也能感受到更多的“新颖”。除了倒车时把尾标向上翻之外，在车辆后备箱需要打开时，把尾标向后翻的设计也能起到非常重要的作用。这种设计虽然没有实质性的优势，但至少可以提升整车档次。最后，这个倒车影像的设计手法只集中在大众的一些高端品牌。可以看出上汽大众ID.3车尾标志的这种设计是有一定优势的，无论是实用性还是面子上都起到了不小的作用。
2024-02-21
用户835423311829
提问朋友们，我想问一下卡罗拉锐放精英版开车途中车里没有自动锁车，非要手动才能行锁车！不知道怎么搞了！
2024-02-21
供养大A
提问这个车，发动机是博越L上那台吗？是的话，就牛逼了，买来当油车开也行呀，但是变速箱不是专门的油车变速箱，油耗应该会高一点！
2024-02-21
梦幻时空的笑容
高山车主·车龄1年
半年前没想到今天自己会是长山车主
第一批长轴高山车主基本都是盲订。从23年开始各种看车、比较、斟酌，有过多次冲动、多次犹豫，最后还是选择了长山。随着家庭规模不断扩大，原来的SUV越来越挤，MPV被我提到了议事日程。几年前有过动议，当时想的是GL8，但是因为不够迫切，最后不了了之。去年突然发现MPV家族不断扩大，腾势D9、岚图梦想家、传祺M8等占据半壁江山，于是开始认真考虑买辆侧滑门的家用大车。选择家用MPV，我主要考虑以下因素，按重要度排序：1. 安全性；2. 空间（长度、宽度、高度），满足舒适的坐姿需求；3. 空间之外的乘坐舒适性，包括静谧性、平稳性、座椅舒适度、二三排可通行等；4. 驾驶友好度，包括操控性、智能辅助等；5. 续航里程与经济性，包括车价与能耗等。很多东西对我来说基本没有权重，比如冰箱（可有可无）、彩电（不希望有，不想让小孩在车上看电视）、零百加速（不是跑车，不追求多好的加速，够用就行）、星空顶氛围灯（噱头，家用没必要）。能耗对我来说不是很重要，低一些固然好，但这是MPV，不是经济性代步车，没必要过度计较油耗电耗，别让人笑话买得起开不起。看了GL8为代表的油车，中间曾经对大通G90动心，因为空间够大，也曾经关注M8大师，因为有朋友极力推荐传祺，后来都放弃了。在北方，纯电车不考虑。最后把目光集中到了插电混动上。当时插电混动选择很少，D9是不二之选，试驾了顶配，感觉还不错，但是因为对比家经历了从路人转粉再转灰的过程，虽然家里人都挺喜欢D9，但我内心里一直不能说服自己。看了岚家车，安全性放心，但空间实在不满足要求，坐姿矮、空间小，家里人坐着不舒服。后来E9出来，很是兴奋了一阵，去试驾发现第三排小板凳不适合我家这种经常用到三排做中途旅行的。后来开始各种等高山，长城实在是太磨蹭了，之所以能等到最后，还是因为市面上其它车都有各种让我实在难以下定决心的致命点。在发布会之前，我想我可能会发布即退订，因为标轴高山尺寸对我来说不够，没有停车问题、没有驾驶恐慌，我需要的是空间，只有价格足够低才能打动我。惊喜的是长轴同时发布了，原本说是24年面世的。我曾经辩论，认为长轴高山的主要客户群体将不是商用而是家用，目标就是像我这样的家庭。但是随之而来的就是纠结，因为动力系统迟迟不公布，订车就相当于盲订，还有只有6座版，我家里7口人，虽然小孩都很小，但将来也是麻烦。中间试驾了标轴版，对减震系统不是很满意，MPV不应该是驾驶友好型的车，乘坐舒适度更重要。各种纠结，最后订了长山。开了两天，基本满意，不枉等了这么多天。具体还要再感受观察。满意的地方： 1. 安全性。长城的安全性不用多说了，放心。 2. 尺寸空间也甩几条街。坐姿高，视野好，空间大。白外车，很有威压气势，回头率极高。 3. 静谧性不错（因为我从油车换过来吗？），乘坐平稳不坐船。不像试驾的标轴那么震，滤震做的不错。不选航空座椅，不花钱给自己找不痛快。 4. 操控性好，没有开大车的感觉，很稳很准不拖沓。暂时没发现什么槽点，比如座椅响，低频压耳什么的，还没遇到。开关车门、脚开车尾门之类的，都很顺畅。唯一不足就是电耗达到了表现的最高值49.9......
2024-02-05
火龙小白
️在一个阳光明媚的早上，我和同事一起驱车前往极氪家。此行要给我的极氪001进行一次重要的冬日出行保养，为春节前后的出行做好准备，而同事则是为他的心中爱车--极氪007。我打算在保养之余，带他体验一下极氪的优秀售后服务。冬季是对新能源车来说是一次重大的考验，较低的温度直接影响着车辆的使用和补能。这时就不能不提到今年冬天极氪推出的冬日出行检查券了，贴心的考虑到我们老车主在过年期间的出行需求，提前规划部署好检查方案，请老车主免费进店检查。从外观到电池，到刹车轮胎，再到转向、制动和悬架系统检查、冷却液和玻璃水检查等等，为极氪001进行一次全面的冬季专项检查，确保每一个环节，每一个部件都处于健康状态，贴心服务，想车主之所想，值得大大的点赞！抵达极氪家，漂亮的售后小姐姐热情地接待了我们，询问了此次的检查保养情况，详细介绍了今天要做的具体检查项目和所需的大概时长。贴心的询问我们是否需要安排代步车辆，中午是否需要在店就餐等等，随后便指引着我们前往客户休息区休息等待。我告诉同事，极氪一直非常重视设计和用户体验，无论是门店还是客户休息区都有自己的特色。自助区的饮料，水果和零食可以随意取用，另外还在饭点为我们准备丰盛的午餐。同事不禁感慨道：“没想到极氪家的伙食如此之好，服务这么到位，店内简约风格的装潢也很棒，总体给人很舒适的感觉。” 随后，我们去展厅体验了极氪007。同事被极氪007的外观流畅的线条设计深深着迷，他很喜欢车头的日间行车灯和侧面线条，尤其是对车尾灯的水波纹效果赞不绝口。时间过的很快，保养结束以后，售后小姐姐还贴心的为我的车充满了电，洗好了车。我们坐在按摩座椅上，一边喝着咖啡，一边聊着天。同事感叹道：“保养检查，充电洗车，极氪这波服务真是太好了。”
2024-02-05
处顺安时人
快退休老年人想买个代步车，求推荐
想买个代步车，老年人，推荐一下
2024-02-04
处顺安时人
提问作为老年新手，第一台代步车，朗逸新锐比起日产轩逸经典很纠结，选哪个？
2024-02-04
🌱木木口合口合🍄
说说哪吒v的问题（事情坎坷字有点多）
购买哪吒v pro还有1个月就2年了，女生在广东三线小城市上下班，第一年，续航很实在，能打99折。第二年，市区开50-60码续航打9折，偶尔回220公里外的老家，走高速续航打7折，感觉挺靠谱。但，2023年出现了一点点问题。 2023年 10月上旬，第一次发生：问题一：在城市道路上，时速60直线行驶，汽车突然刹车，急降时速20，车尾轻甩了一下，屏幕上橙色字一闪而过“自动驻车故障”，后来轻踩电门，汽车龟速一段路，慢慢恢复正常。问题二：驾驶位前门关闭后，人在车内，猛拉多次，开不了门反馈：马上致电哪吒官方客服4006087777，对方建议前往当地4S店检查售后处理过程：广东肇庆哪吒4S店第一次联系，广东肇庆哪吒4S店售后前台小哥态度怠慢，不管不顾，我们停车并于服务台许久仍未接待，我们反映问题后，前台让我们把车留店检修。2天后，4S店回复“已重新刷新车机系统，暂未发现问题”，通知我们取车。 2023年10月下旬，第二次发生：问题一：在下班高峰的城市道路上，时速20依次通行，塞车等候期间，起步时踩电门没反应，汽车原地不动，后续多次尝试P档-D档轮番切换，静止5分钟后挂D档，汽车恢复动力，但龟速，猛踩电门也只以时速10行驶。问题二：驾驶位前门门锁拉不开，问题偶尔发生。反馈：马上致电哪吒官方客服，建议前往当地4S店检查售后处理过程：广东肇庆哪吒4S店第二次联系，依旧是那位不以为然的前台小哥，我们详细反映问题后，他在维修单上写上“刹车故障”，让我们继续把车留在店内检修，说会向哪吒总部调取车机数据查找问题。4天后，4S店回复“已再次重新刷新车机系统，并试车很多次，车子暂未发现问题”，通知我们取车。 2023年11月-12月期间，汽车不间断的发生自己刹车、无法提速、车门上锁后无法拉开，问题不定时偶发，完全没有规律，发生后过一会又自己恢复。在12月下旬某一天，情况突然变严重，汽车无法启动，一直在闪刹车灯，踩电门也一动不动。反馈：马上致电哪吒官方客服，客服急我们所急，态度非常好，我们强烈反映不愿再去当地4S店，强烈不满当地售后处理方式且严重质疑该店检修水平，要求前往品牌直营店维修，官方客服提供就近的广州花都店联系方式，我们马上前往。售后处理过程：广州花都哪吒用户中心花都的售后小哥们接待态度和技术都非常专业，我们停车后，就一眼识别，说我们车子怀疑是电子液压助力单元故障，然后驾驶位前门那里，估计是门锁坏了，换个部件就好。由于维修时间临近元旦假期且零件仓库盘点和紧缺，跨度较长（10余天），用户中心还为我们申请了代步车，并提前充好了电，过程中我们的任何问题都详细解答解决，给广州花都哪吒用户中心的工作人员大大的赞。时至2024年1月上旬，哪吒小V的两个问题得到完美解决，费用：0。总结：车子维修过程虽然坎坷，但经过客服沟通，问题最后得到解决，我们依旧是选择相信哪吒。说真的，我是一名驾龄不足2年的新手司机，8万多的车子，12个雷达，车型不丑，空间不窄，该有的功能它都有，我一直很喜欢。直到后来车子发生了问题哪吒也没有推脱，负责到底，就凭这个，我以后还是会选择继续支持哪吒的！哪吒加油！
2024-01-30
8090再成长研习社
跑高速太费劲了
23款沃尔沃s60智逸，提车不到一年，跑了12000公里，别的都挺满意的，就一点特别别扭，从我第一次上高速那天就一直困扰着我：高速跑直线要不断对方向进行微调，太累了。 1.并不是简单的跑偏； 2.方向易受扰动，比如路面上凹陷，方向盘会有轻微的拉拽；横风，或者旁边过辆大车，方向盘也会有晃动。 3.方向盘回正力不足，中间点位模糊，需要一会左调一点，一会又调一点，很难轻松的一直走直线； 4.方向盘挺沉，微调很累人，也很灵敏，调一点就有，往往还要往回调一点。 5.方向机没有卡脚垫，喷过润滑剂，对调过轮胎，在北京和本地的4s店都做过四轮定位，数据没什么问题，调整过以后也没什么改善。 6.有的人能感觉到，有的人感觉不到，比如我媳妇。开过好几辆车了，别克凯悦、马自达睿翼、天籁、速腾，大众id4 id6，当然没开过什么豪车，还是第一次遇到这样的问题。 7.本地沃尔沃员工说近两年有四五个车主反映车辆方向跑偏。 8.是不是双叉臂前悬的车都这样？这就是所谓的操控精准吗？有没有遇到类似问题的车主帮我出出主意。其他的小问题还有几个：首先是发动机噪音大，发现加98号油可以缓解；其次底盘硬，尤其后悬挂，不仅硬，还很敏感，细碎震动比较多，说的直白点有操控感没高级感。后悬结构非常独特，快速压过单侧路面凸起的时候，你会感受到后面有一股横向的力把车尾向另一侧推。车机很垃圾，唯一的优点是流畅，车辆的可调节选项几乎没有，车机里好用的程序几乎没有，用安卓的底子做出了老年机的质感。当然，优点也不少，不然我买它干嘛，这里不提了，改天单开一贴细说。方向的问题，广大车友有懂的麻烦提供一些解决方法。
2024-01-29
AEMAYA
众所周知，五菱汽车是业内知名的“神车批发部”，旗下的许多车型被消费者称作是“人民的代步车”。不久前，五菱再放大招，推出了起价低至8.88万的混动家轿五菱星光，这款新车上市24小时订单就超两千，给同级车型带去了不小的震撼，尤其对这个细分市场的“老前辈”比亚迪秦PLUS来说，星光是位不容小觑的对手。那么，暂时抛开市场销量不谈，我们从产品力出发，8.88万起售的五菱星光，真是市场的“搅局者”吗？从最新的数据来看啊，五菱星光已经实现了50天累计销量突破22000辆的成绩，看得出来，消费者还是认可这款车的。接下来我们就一起来看看，8.88万起售的五菱星光，除了空间它还有啥？ 01、看颜值，够不够好看？对现在大多数消费者，尤其是年轻消费者来说，他们不希望自己的爱车“平平无奇”，说得直白些，高颜值是他们选车的必要条件。那星光在颜值设计上，能否给消费者留下良好的第一印象呢？整体来看，采用了全新设计语言的星光，看着比较时尚前卫，其前脸的展翼式前格栅，比较有张力。星环式日间行车灯和星芒大灯透着不错的科技感。车侧来看，星光的低风阻流线型车身，配合大溜背式设计，打造了不错的运动感，同时也能降低整车的风阻系数。至于车尾，星光也采用了比较运动的设计语言，贯穿式的星环尾灯带有一定的未来感。 02、聊空间，“超A级”体验到底如何？ 10万级这个价位的消费群体而言，空间必然也是重中之重，那以“超A级”乘坐体验为卖点的五菱星光，在空间舒适性方面到底“超”在哪儿了呢？从实际的体验来看，即便是一米八的大个子男生，坐在后排也不觉得憋屈。而且，星光的前排座椅支持向后放倒。如果用户在高速路上开车时间久了感到疲劳，还可以把座椅放倒在服务区休息一会。载物能力方面，星光的后备厢容积有540L，日常装载够用；逢年过节回家时候，我们也能装下大包小包的物品啥的。 03、谈配置，可以覆盖用户需求吗？大空间是舒适度的基础，丰富的配置才能进一步提升用车的感受，接下来，我们再来聊聊星光的配置。先看看智能配置，星光搭载了分辨率达到了1920*1080P的15.6英寸超高色域LED中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏。并且这款中控大屏采用了窄边框设计，屏占比达到90%以上，再加上丰富的色彩，使得整块大屏拥有不俗的显示效果。感兴趣的话，大家可以去关注一下这个价位的其它车的玻璃黑边会有多宽。在功能性上，星光的Ling OS灵犀系统操作流畅度较高，内置了包括爱奇艺、QQ音乐等多种互联网常用应用。用户开车在路上，可以随时随地放一首自己喜欢的歌曲；或是在停车场等人时候，可以看一部电影，追一集喜欢的番剧。不过这儿多说一句，星光的智能互联功能确实不如20多万级别的新能源汽车那般丰富，但好在常用的功能没有缺席。并且星光还支持手机和车机账号互通，语音交互系统支持20秒内连续对话而不用唤醒，用户可以“动口不动手”地控制车内大部分功能。 04、验动力，灵犀混动是什么水准？作为一款混动车型，混动系统是重中之重，那这也号称是五菱星光的核心竞争力所在。那么，星光的混动系统又是什么水平呢？我们不妨先来看看几个数字。动力方面，五菱星光搭载了最大功率为78kW的1.5L自然吸气发动机和最大功率为130kW的前置单电机组成的五菱灵犀混动系统。其中，发动机含阿特金森循环技术、15.5高压缩比及低压冷却EGR技术，最高热效率可以达到43.2%，并覆盖了从8kW到60kW的宽域发电功率区间，使得整车在亏电状态下的油耗表现也不错，低至3.98L/100km。什么概念呢？我来给大家算一笔账，如果你每月行程是1500km，即便把星光当成油车来开，每月油费也就480元左右。并且，星光的最高纯度续航里程为150km，假如你家里有条件安装充电桩，那用车成本还可以更低一些。这儿多说一句，在油耗不高的同时，五菱星光的动力性能也不错，百公里加速时间只要7.9秒，而且整车的加速响应时间只需要0.1秒。换句话说，在日常驾驶中，星光可以做到红绿灯起步时候超过大部分车辆，超车变道也比较轻松。从实际的体验来看，它的加速比较多线性，转向较轻，底盘质感比较紧致，尤其是在这个价位，它配备的后轮多连杆独立悬架可以保证后排乘坐的舒适性。
2024-01-28
皮卡曦
摩卡PHEV车主·车龄1年
摩卡一千公里车主有话说
提车后，不知不觉已经跑了一千公里，说说真实感受吧。先谈谈槽点。众所周知，相比新势力友商，摩卡的车机不够智能，甚至拉胯，有很多需要改善的地方，比如反应慢，语音控制功能太少，低速上高速后，想用语音切换动力模式，语音不支持，只能在高速上去车机里操作😆。开机速度慢，跟老年机似的，上车后系好安全带等开机的体验也是没谁了，不过如果着急可以直接起步即可。另外还有一点建议，车机里增加小电瓶电量显示，希望厂家能看到我的诉求，早点弥补车机这块短板吧。说完了槽点，就不得不提优点了。目前行驶1000公里，大部分市区，油里程只有100公里左右，动力模式习惯用纯电优先，提速非常快，急加速深踩油门发动机会介入，而且自从上次OTA之后，发动机介入好像比之前更早了，很多车友都有这种感觉，不知道是不是算法逻辑变了。总之，一句话形容摩卡的行驶感受就是两个字好开。这么大的车，非常灵活轻快，噪音小，开起来很安静，尤其是前排。说到这里，有一点需要吐槽，平时默认打开了侧后方辅助的全部选项，在人多的路口掉头时，车尾经常有电瓶车窜来窜去，很容易触发紧急制动，这一脚自动刹车能把人吓死，力道非常大，已经遇到多次，有时很想关掉😅🤪 先闲聊这么多吧，以后有机会再继续分享用车心得。
2024-01-23
陕西铁人俱乐部
豪爵 TR300车主·车龄3年
豪爵TR300是我的第三辆辆摩托车了，这款巡航太子车有两个版本，我是在官降前买的，后来官方降价3000元后，不过早买早享受。这款车最终售价为23680-24980元。这款车有以下不错的优点： 1自带原车边箱：突出一定的实用性，并且可以免去后期加装的麻烦。边箱空间有限，只能放一些常规性的物品，如车衣、雨衣、手套、护具等。 2长轴距：轴距达到1520mm，在同等排量的车型中比较长，这有利于提升舒适性。 3 KYB减震器：在面对不同路况时，这款车的减震效果会比较突出。 4高离地间隙：最小离地间隙为180mm，相较于大多数太子车的160mm左右，甚至更低的离地间隙，这款车在面对不同路况时更有底气。 5大油箱：油箱容量为16L，官方数据显示续航里程可达500km以上，这在一定程度上解决了续航焦虑。说完了优点再说说它的缺点如下： 1油耗高：相同动力情况下，车辆重量越重，油耗越大，豪爵TR300比其他车型重20-30公斤，油耗也会相应增加。 2刹车差：骑车带人时，车辆会明显感觉到刹车性能下降。 3动力弱：车辆起步加速时，即使身上只背个书包，也会影响起步速度，在时速70左右，可能会出现龙头摆动。 4挪车困难：市区代步使用时，由于车辆重量达到400多斤，挪车比较吃力，力气小的用户可能会有困难，如果遇到斜坡，危险系数会更高。 5设计不够时尚：豪爵TR300被称为老年代步车，在年轻人市场中竞争力较弱。 6大灯不够亮，晚上行驶在有灯光的地方和犹如没有开大灯。适合以下人群： 1成熟稳重的人群：如果你在30岁左右，豪爵TR300将是你的不二选择。 2中老年人群体：一般在选择摩托车的时候，不会把排量看得很重要，而是更注重骑行的品质和舒适性。因此，中老年人群体适合选择巡航类的旅行车，或者有着友好座高的太子巡航车，如豪爵TR300。 3需要注意的是，豪爵TR300的油耗较高，且挪车比较困难，因此在选择摩托车时，需要根据自己的实际情况进行考虑。总结这款车对我来说改装后，所有的问题都是没有问题。
2024-01-20
神秘阳光iZ4
提问城乡居民、乡村，适合农民经济型智能油电俩用的老年代步车高配的，三级头证的国标车
2024-01-16
六66六顺
老年代步车
2024-01-08
六66六顺
老年代步车
2024-01-08
不可逆熵
哪吒V车主·车龄3年
猜猜V/AYA为什么不配硬的减震
之前有人吐槽过哪吒V的减震万年不改，或许不改的原因是对于目前的车身扭转刚度，选择较软的悬架更符合耐久测试吧。通常，一台汽车靠近车尾的那一头比靠近车头的硬（如下图），也就是车身刚度前软后硬，因为转向轮在前轮。如果车身刚度不够，转弯时候整个车身就像扭麻花一样被扭变形了，那肯定会影响操控稳定性，虽然这个变形是毫米级别的。而越硬的悬架系统要求的车身刚度越高，过弯啊变道的稳定性肯定更好，但是搭配较软车身在每一次拐弯变道的时候整个车都像扭毛巾一样扭一次，久而久之对车身的疲劳寿命是有影响的，表现为开久了车身变形，车内塑料件异响等等问题。对于车身刚度一般的车，工程师都会把前后悬架统一调软，让车扭转得慢一点有个缓冲，减少车身内部的应力，但是悬架一软，车转弯就容易侧倾，过不平路面像开船一样晃来晃去。如果单独把后减震加硬，就相当于加大了前后车身的刚度差距，人在车内的体验虽然好了，但是整个车的扭转力矩反而大了。对耐久性是个考验。但是，作为一个几万块钱城市代步车，没必要纠结这么多是吧！
2023-12-31
强人爱生活
做工质感外观清爽大方给人一种舒适感。尺寸不是很大但有点敦实的感觉，车尾灯还有些熏黑处理增加了运动感。内饰做工比较实在没有什么异味感。操控台设计很有特点下面是镂空的档把变成了中控按键式操作起来方便很多。车机系统也蛮不错的旋转大屏功能多且实用还支持车联网和语音控制。空间我就是拿来上下班代步的，一个人开这个车完全够了。车子尺寸不大，但内部空间宽敞舒服。我一米七的个头坐进去正好合适，但后排空间就有些局促了，成年人坐进去腿部很难伸直。辅助驾驶智能化方面还算可以我买的是401km骑士版顶配车型有L2基本的自动驾驶配置、导航、车联网等等还支持手机app操作、360度全景影像等等功能好用好开。其他动力方面我还是挺满意的，加速很快没有油车的那种拖沓感。不过后劲有些不足，上了60码后再提速就有些乏力了。但日常城市驾驶还是完全够用的。车子开起来很轻巧且没有任何噪音，它有多种驾驶模式可以选择，我一般用经济模式比较多，想超车时就切换到运动模式。全景天窗不能打开让我有些遗憾。最喜欢的就是这台小车的外观造型，真的是看一眼就爱上了。海豚这车现在超火，光我们小区就有好几辆。配置丰富、科技感强大，真的是完爆合资小车。内部空间利用也合理，真的是小车大空间。之前的老车油耗高还经常故障，所以下定决心换一辆新能源代步车，看了很多最后还是选择了海豚，毕竟现在BYD是新能源车的首选。虽然价格比汽油车贵一些，但考虑到自己的经济条件和实际需求，还是决定买了海豚。车漆比较薄，轻轻刮一下就会有痕迹。车子比较轻，底盘也轻，过减速带的时候会跳起来，不过减速慢行就还好。价格虽说不算高但整体的质量和配置都还不错。如果是和我一样单身人士选这台车上下班代步的话比亚迪海豚确实是值得考虑的毕竟现在油价高新能源车才是王道！
2023-12-26
本溪小鹏汽车刘明帆
秦PLUS EV采用了明显的溜背设计，看起来很性感。同时，它的前脸采用了布灵布灵的大眼睛车灯，非常有神。这种设计风格，完全符合姑娘们对于时尚的审美标准，非常讨女生的喜欢。秦PLUS EV配备了智慧换挡台，启动空调、音量、驾驶等功能按键一应俱全。这种多功能设计，让女生在开车的同时也能享受到科技的便利。作为一款时尚纯电代步车，秦PLUS EV绝对是值得考虑的选择。性能上秦PLUS EV搭载前置单电机，最大功率140KW，最大扭矩320N.m。它作为一款电车运作时非常安静，即使在车上睡觉，也不用担心会吵。当在市区里行驶，秦PLUS EV的表现也非常出色，行驶质感十分平稳。而且随着现在公共的充电桩也越来越普及，咱也不用当心没地方充电哦。追求动力的买它就对了，反应很快的很灵敏，这辆车的动力这让我感到非常自豪，动力还是很OK的，日常驾驶动力还是很强劲的，加速也是非常的有力量和活力，每次开车都感觉动力十足，动力上也挑不出什么毛病，动力都是总是很强大，这个动力是真的不错。车尾的设计，非常耐看，无论前脸后脸还是侧身的颜值，外观很有吸引力，当初就想要挑款这种的车型，从心底里就会觉得他非常的值得信赖，开车还是安全主要的，汽车看起来很亮眼，一款很帅气的车。
2023-12-24
外向暖阳vmh
中国人名族品牌大厂风范在哪里？续航就这么少？还没有老年代步车电车跑的多？还敢号称是电车高端？吹牛高端吧？
2023-12-19
外向暖阳vmh
我买的610创世版汉，购车1天减震器出问题在强烈的要求下给换了两个，后续没有任何赔偿，夏天还能续航400公里，冬天零下15℃满电只能跑100公里，还不如老年代步车跑的多，联系客服没效果，联系售车店说正常，这意思的30万的车就这个样子？这也太坑了吧？
2023-12-19
大润FA
奥迪Q3车主·车龄5年
【糯玉米被当成老头乐】
周末去给儿子买肯德基，本打算停广场外面停车场的，看门老头见我开车萌萌哒的过来了，直接挥手让我进去（广场上是禁止车辆通行的）跟着前面一老年代步车🛺从边上缝隙间开了进去，整个广场就我一辆车，直接来到肯德基门口。真把我当成老头乐了啊这宝宝巴士真是小巧可爱，停车方便，买菜逛大集，居家过日子，逛街下馆子必备神器。自从开上糯玉米，家里的小牛电动车都懒得再动了。最后车友们看看我60多块钱买的车贴也很符合这车气质吧
2023-12-12
空华浮城5Y3r
兄弟们，给推荐一款车！
小县城上班族，月薪五千左右，现在开个17年科鲁兹，上班来回30公里，每月油钱500多，想换个插混或者纯电的车，晚上没事兼职跑个滴滴，最近用科鲁兹试验一下，晚上7点到10点多能跑70—100块左右，家里没法安充电桩，单位也没有，但是电随便用，只是不能安充电桩，有没有不用充电桩就能充电的插混或者纯电车推荐，老年代步车除外
2023-12-09
二月红
说一下嘉陵coco的一些缺点可能不是缺点
#摩托车年度吐槽大会这个车唯一的缺点就是刹不住，然后慢，然后就是点火效率有时候不是特别好。只要针对这几个地方，然后我们逐个击破就行了。第一点我这个公里数已经8000多了，我感觉链条有点长，已经调不动了，再调的话也是哒哒响，它会打那个保护壳。首要的一点就是可以更换单独的一根链条就行。这样也比较省钱，这一个链条如果用坏的话，下回再更换前大小齿轮。第二点的话就是优先去把刹车片更换一下，一定要更换一套好一点的刹车片，会让你车辆的安全性有一个质的提升，以前的那个刹车片真的是让人非常的难受。但是这个车子不管怎么更换刹车片，我们还是要合理渐进的去刹车，要不然真的很容易抱死。第三个，更换一个好一点的火花塞可以进一步的提升这个发动机的运转效率可以让这个发动机更加安静，震动可以稍微变小一点点。点火效率上也可以稍微有点提升。其他的再没什么好说的，一个老年代步车只要你好好的保养，这玩意坏不了。弄你的弄配件也没多钱。就是随时骑着好像要散架。不过还好，除了慢，再也没有什么乱七八糟的毛病。毕竟一台老年代步车嘛，你还要什么自行车？
2023-12-09
当老公的年纪
提问秦EV下个月会不会降价啊，在埃安S ID.3 微蓝6 还有秦EV之前纠结，海鸥那个车车轮子太小了，像老年代步车，就没考虑
2023-11-30