01-23发布于:摩卡DHT-PHEV车友圈
提车后,不知不觉已经跑了一千公里,说说真实感受吧。 先谈谈槽点。众所周知,相比新势力友商,摩卡的车机不够智能,甚至拉胯,有很多需要改善的地方,比如反应慢,语音控制功能太少,低速上高速后,想用语音切换动力模式,语音不支持,只能在高速上去车机里操作😆。开机速度慢,跟老年机似的,上车后系好安全带等开机的体验也是没谁了,不过如果着急可以直接起步即可。另外还有一点建议,车机里增加小电瓶电量显示,希望厂家能看到我的诉求,早点弥补车机这块短板吧。 说完了槽点,就不得不提优点了。目前行驶1000公里,大部分市区,油里程只有100公里左右,动力模式习惯用纯电优先,提速非常快,急加速深踩油门发动机会介入,而且自从上次OTA之后,发动机介入好像比之前更早了,很多车友都有这种感觉,不知道是不是算法逻辑变了。总之,一句话形容摩卡的行驶感受就是两个字好开。这么大的车,非常灵活轻快,噪音小,开起来很安静,尤其是前排。说到这里,有一点需要吐槽,平时默认打开了侧后方辅助的全部选项,在人多的路口掉头时,车尾经常有电瓶车窜来窜去,很容易触发紧急制动,这一脚自动刹车能把人吓死,力道非常大,已经遇到多次,有时很想关掉😅🤪 先闲聊这么多吧,以后有机会再继续分享用车心得。
兄弟,有车友群吗?
有啊,我发你
也发我一个
@皮卡曦:有啊,我发你
上次想语音给老婆大人打开座椅按摩讨好下老婆,结果语音不支持座椅按摩没有集成进去
啥也不是
等OTA吧,上大模型后会智能很多
黑武士
内饰其实是黑棕,漓江蓝
@皮卡曦:内饰其实是黑棕,漓江蓝
运动模式可以语音控制呀,直接叫小魏同学切换成运动模式,就是纯电纯电优先混动没法语音控制
驾驶模式可以语音控制,动力模式不支持
是的,很奇怪
@皮卡曦:驾驶模式可以语音控制,动力模式不支持
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