资讯
车友交流

车友都在聊

g4011高铁路线图

可靠河流3E2
别克E5车主·车龄2年
听说别克E5又又又要出新配置了
听说好像貌似E5又又又要出新配置了，老款配置想还没搞明白，又开始新配置，去年11月才上的先锋版，这估计又要开始上新配置了，听说还是磷酸铁锂的。有上新款的时间和精力还不如好好优化下老款的配置或者功能比什么都强。老是做无用功的买卖。不行啊不行啊。上了新款就要接受现实吧，不是说磷酸铁锂不好，只是优缺点都有点的，也不能一概而论。从安全的角度来看，三元锂电池会比磷酸铁锂电池更活跃，就稳定性而言磷酸铁锂电池热稳定性更胜一筹，因此会较为安全。磷酸铁锂电池具有较高的热稳定性和化学稳定性材料，不易发生热失控反应，具有较高的安全性，耐高温性能也优于三元锂电池，基于安全考虑，客运大巴通常选用磷酸铁锂电池作为动力来源。尽管磷酸铁锂电池具有耐高温性能，但三元锂电池在耐低温方面更出色，因此是制造低温锂电池的主要技术路线，在低温条件下，三元锂电池的放电平台远高于磷酸铁锂电池的电压平台，并且启动速度更快。由于三元锂电池的能量密度相对较大，同等电量的情况下重量更小，在新能源汽车中占用的空间与消耗电量也更小，所以续航里程会更好。在电池循环寿命方面，磷酸铁锂优于三元锂。三元锂电池的理论寿命为2000次循环，但基本上在经过1000次循环后，其容量就会衰减到60%。而磷酸铁锂电池在相同循环周期后，仍能保持80%的容量。所以可以初步看出磷酸铁锂电池具有安全性高、寿命长和耐高温的优势，而三元锂电池则具有轻量化、充电效率高和耐低温的优势，这也是两种电池在不同应用领域双雄并存的原因。不过不管是三元锂还是磷酸铁锂，收到猛烈碰撞还是该烧就会烧，所以安全驾驶是大前提。抛开一切，只论选电池，那么就要看你生活用车的地方是否冷，如果常年在温暖的沿海城市生活，冬天最低气温10度左右，那我肯定就会选磷酸铁锂电池，毕竟分子稳定些。按如果你是粤北甚至更北方一点的地区，那应该是优先考虑三元锂电池的。个人想法仅供参考。。
2024-02-05
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
深蓝首款硬派SUV G318曝光了～
深蓝G318据悉将于今年第二季度上市，带大家看看目前公布的数据亮点吧：车身尺寸方面：该车长4915/4998mm、宽1985mm、高1885/1960mm，轴距2880mm，总质量2800kg，整备质量2360kg。拓展性方面：提供丰富的原厂拓展配件，包括行李架、射灯、电动踏板和备胎等，并具备拖车资质。动力方面：深蓝G318搭载超级增程技术，其中单电机版本最大功率为110千瓦；四驱形式版本车型则以前后双电机配置呈现，前电机最大功率131kW，后电机最大功率185kW，系统总功率高达316kW。外观设计方面：与传统硬派SUV的“方盒子”造型相比相差不多，车辆前脸中央封闭式前格栅与别致的大灯组相结合，赋予了该款车型科幻而又时尚的气息。特别指出的是，车辆顶部装备有原厂六边形设计的行李架射灯，不仅在野外穿越或露营时能提供充足的环境照明，还从视觉效果上增强了科技冲击力。续航方面：长安深蓝G318将提供磷酸铁锂电池组，根据厂家透露的消息，将有77km、138km、142km、146km四种纯电续航方案，最低荷电油耗为6.78L/100km。并且深蓝G318具备原地掉头功能，大家觉得这辆车定价多少合适呢？
2024-02-01
粘粘的铲屎官
提问各位大佬，请问这个小地图为啥不显示详细道路呢？导航也不出路线图了
2024-01-31
儒雅鲸鱼NTR
G6降价后是最优解？
大前提，g6 755max可以优惠2.5 这样裸车就是22.99 007后驱智驾或者四驱，r7高配也是这个价，f7进阶版602也是这个范围吉利75度磷酸铁锂，智驾对比g6是缺点，优点是马力足，8295，arhud 800v比g6强一点， r7都麦弗逊了，而且就一个了orin，电池一个90一个87.5略胜 f7不说了，自己看配置吧，拉了如果755max优惠2.5 真的，可以折中007后驱智驾和四驱纠结的人，当然了，有钱直接007四驱智驾，g6可以做一个万金油的选择前提是小鹏不倒闭
2024-01-27
台州荣威张留伟
在台州喜欢荣威汽车的看过
去温岭荣威东南汽车城二楼看过荣威汽车，店铺有点难找，转了好几圈。在保安大叔的指引下才找到，给台州想看荣威汽车的朋友一个路线图，看了这个黄色的荣威i5，颜色第一眼很难接受，各位老铁们可以给个意见
2024-01-15
阳灿501
豪爵 TR300车主·车龄3年
#2024机车心愿清单和伙伴们摩旅 2023年9月，我和伙伴们一起骑车完成了重庆摩旅。转眼间进入2024年，1月1日我独自一个人在市区骑行了81公里，画了一个🐉行路线图，发在骑行群里。恰逢懂车帝APP有活动，我思考了一下，2024年大概率想和伙伴一起完成一次摩旅，甘南应该是首选。自从骑摩托车以来，我变得越来越豁达，我的TR300带我去领略了远方的山和田野，风和自由给予了我前所未有的快乐。到了知天命的年龄，愈来愈体会到生命最重要的在于亲身经历。祝愿各位亲人、朋友健康快乐!
2024-01-11
赛道引擎
金义中央大道路线图
2023-11-30
零跑汽车太原富力广场
试乘试驾路线图
2023-09-23
繁星若尘
沃尔沃V90车主·车龄3年
提问岚图APP里的行驶日志就这么简约吗？没有起止点位置信息，更没有路线图。还不能看当日，只能看昨天以前的
2023-09-20
浮尘ᥬ
档介绍摩托车驾驶技术心得一、驾驶摩托车长途旅行,玩得是否尽兴,驾车安全起到了决定因数.如何保证安全,以下几条或许对你有帮助。 1.在出发前抽出时间一定要检查你的车辆,包括轮胎气压,转向.刹车.灯光和各部固定螺丝.避免在途中修理耽误行车时间。 2.了解路线图,各路段点之间的距离,用笔和纸划出一个简单图,并标识大概公里和方向.以减少问路时间和跑错路.避免追赶。 3.最好是结队同行,在路途中可以相互照顾.根据车速保持相应的车距.跟车不能太近,从后视镜中能观测到就行.在道路宽视线好.无障碍的情况下可以中.高速行驶.遇到集镇和人口稠密地区一定要降低车速,确保你在遇到任何突发的情况下,你能停住车.这是判断你能否安全的依据. 4.不要过分的依赖刹车和方向来处理路上的情况,处理路上情况的最好的方式是你的头脑判断和控制油门,通过它们来回避障碍.再好的车辆是靠人来驾驶的.只要你驾驶,就要不停地思索，优选操作。 5.摩托车行驶中最危险的情况是在你的制动距离内突然横窜出来障碍,即使是晴天和水泥路面,高速制动难免会发生车辆侧滑,若是下雨就更不用说了.高手也无法收拾,最好的办法是在行驶中集中精力,两眼余光冷静观察路两边的情况,反映要快，及时减速,做到事先处理，遇到任何情况在瞬间处理时一定要保持冷静，当时反应时间内，有不到一秒的时间，但足够让你采取正确措施，只要你不慌张。 6.永远保持一个谦虚的心态。无论你行驶了多少公里或到过那里，或者有多少丰富的经验，经历了多少困苦，那只能证明你的从前行车是安全的，却无法保证你的未来出行是否安全。所以经常要保持一份警惕的心，常常提示自己注重安全行车。
2023-09-19
浮尘ᥬ
#晒晒我的摩托车档介绍摩托车驾驶技术心得一、驾驶摩托车长途旅行,玩得是否尽兴,驾车安全起到了决定因数.如何保证安全,以下几条或许对你有帮助。 1.在出发前抽出时间一定要检查你的车辆,包括轮胎气压,转向.刹车.灯光和各部固定螺丝.避免在途中修理耽误行车时间。 2.了解路线图,各路段点之间的距离,用笔和纸划出一个简单图,并标识大概公里和方向.以减少问路时间和跑错路.避免追赶。 3.最好是结队同行,在路途中可以相互照顾.根据车速保持相应的车距.跟车不能太近,从后视镜中能观测到就行.在道路宽视线好.无障碍的情况下可以中.高速行驶.遇到集镇和人口稠密地区一定要降低车速,确保你在遇到任何突发的情况下,你能停住车.这是判断你能否安全的依据. 4.不要过分的依赖刹车和方向来处理路上的情况,处理路上情况的最好的方式是你的头脑判断和控制油门,通过它们来回避障碍.再好的车辆是靠人来驾驶的.只要你驾驶,就要不停地思索，优选操作。 5.摩托车行驶中最危险的情况是在你的制动距离内突然横窜出来障碍,即使是晴天和水泥路面,高速制动难免会发生车辆侧滑,若是下雨就更不用说了.高手也无法收拾,最好的办法是在行驶中集中精力,两眼余光冷静观察路两边的情况,反映要快，及时减速,做到事先处理，遇到任何情况在瞬间处理时一定要保持冷静，当时反应时间内，有不到一秒的时间，但足够让你采取正确措施，只要你不慌张。 6.永远保持一个谦虚的心态。无论你行驶了多少公里或到过那里，或者有多少丰富的经验，经历了多少困苦，那只能证明你的从前行车是安全的，却无法保证你的未来出行是否安全。所以经常要保持一份警惕的心，常常提示自己注重安全行车。
2023-09-19
滚滚红尘104
小胖3升级后
八月底升级完，到现在也开了有两个星期了。交流一下体会。稍微查了下系统的信息，车机软件版本是5610，ID软件版本是3.2。升级后头两次在外面充电都是80％时自动停止。充电开始后在手机App临时改充电量也不行。后来发现是车机自动设置，在那儿改成100％后就在没出现过。导航更好用了，地图更详细，部分路段甚至有3D路线图。电池貌似有所改善。升级之前已经连续很多个月满电最多250英里上下，现在基本都能达到263(官标）甚至略高。槽点，发现升级回来后使用B挡时车子的拖拽感很强。我提车至今一年多基本都是B档行车。以前每次车子回4S升级或维修回来拖拽感都略为强烈，但这次这种感觉非常明显，有时候甚至造成不适感。附图与小胖3无关昨天外出终于见到泰迪车了，阿头3(Atto3），元+。去年就看到报道说泰迪要进英国市场。这是第一次见到。看车牌号应该是今年3月到8月间上的牌。出于好奇查了查，目前在英国只有两家代理。据说年底在伦敦一家旗舰店将开业。看看阿头3，60度电池，150功率，马力204，再看看价格，就是对比小胖3了，3万8，3万6 英镑。海豚则是3万+英镑。这样的话，对ID3肯定有冲击。毕竟一个是SUV，一个是紧凑型SUV。
2023-09-17
智己汽车上海宝山高境
自动驾驶前的最后一“战” 智己汽车发布“未来3~5年智驾产品落地路线图” （2023年8月16日，北京）日前，两位清华校友-智己汽车副CTO/智能驾驶首席科学家郭辉、全球头部智能驾驶算法玩家Momenta的CEO曹旭东，携手清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授，在清华科技园举办“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”，与到场嘉宾就自动驾驶终局来临之前的技术路线、体验标准、发展趋势等诸多话题展开交流与讨论。活动上，清华大学李升波教授分享《自动驾驶汽车的安全挑战与技术进展》，高度概括“数据驱动”赋能自动驾驶“安全”的技术演进路径。智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全3.2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。Momenta CEO曹旭东则详细解析“基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型，IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶”，迈向自动驾驶终局！ [图片] 智己2年走完友商9年智驾路，2025年将迈入Door to Door时代即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。从路线图上看，未来3~5年内，智己汽车将开启智驾产品落地加速跑，去高精地图NOA、城市NOA、通勤模式等智驾产品将密集上线： - “去高精地图NOA”，IM AD将于9月开启公测; - “城市NOA”，已于今年4月启动内测，目前进展顺利，将于10月开启公测； - “通勤模式”，预计将于2024年迅速覆盖全国100+城市； - 2025年，IM AD将迈入Door to Door（全场景通勤）时代。 [图片] 已实现3.2倍于人类驾驶安全，智驾体验优于行业头部水准快速进化的同时，高标准智驾体验才是智己汽车的最高价值诉求。智己汽车智能驾驶辅助系统IM AD，不仅在安全性、通行效率和道路博弈能力上超过大部分人类司机，而且为用户提供明显优于行业头部标准的体验。尤其是安全性，目前，智己汽车已实现人类驾驶安全3.2倍的智能驾驶。实际行驶数据统计结果表明，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，为人机共驾的用户体验提供了扎扎实实的安全保障。IM AD的安全类误制动频次百万公里低于1次，更是5倍优于行业头部标准。性能体验上，IM AD的交付标准同样严苛，无论是变道效率、行驶居中性能、行驶流畅性、行驶舒适性等“行车性能”，还是车位识别能力、泊车成功率、泊车流畅度等“泊车性能”，均超越了行业头部玩家水准；IM AD变道成功率高达98%，每千公里的不舒适减速仅为1.3次，泊车成功率达到97%，堪称典型的“六边形战士”。以技术优势保持加速进化，全数据驱动实现安全、舒适、智能作为新创品牌，智己汽车2年拉齐头部玩家距离的背后，是与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IM AD智驾进化的加速跑。 IM AD唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低90%，模型运行效率则大幅提升500%。基于此，有限算力亦可实现全域视觉融合；仅凭“单激光雷达+单Orin芯片”方案，也能覆盖全量城市场景，满足去高精地图NOA的需求。同时，IM AD算法具备更快速的技术进化能力。2021年已实现OneModel、BEV、Transformer技术落地，2022年搭载首车实现量产，奠定行业领先的技术基座。2023年4月，智己汽车联合Momenta发布行业首个D.L.P.人工智能模型，解决了认知智能的卡脖子难题。即将于今年9月启动的“去高精地图NOA”公测，将逐步实现地图技术方案切换，在不依赖高精地图的情况下，实现全程无断点的辅助驾驶体验。在此基础上，2024年，IM AD预计进入Occupancy占用网络的应用阶段，在绝大多数场景下实现自动驾驶。 [图片] 值得关注的是，作为智己汽车智能化的巅峰产品，即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能，基于IM AD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。目前，IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型L
2023-09-16
Bina可乐哥
提问说点让人高兴的吧，根据威睿最新发的800v电机产品路线图来看，后桥电机最小功率300kw，前桥电机最小功率160kw，四驱总功率460kw，600出头的马力，应该挺够用的了
2023-09-01
Tang果果87
星迈罗车主·车龄2年
川西小环线之星迈罗！
8月眼看暑假要完了，于是就计划来一场说走就走的旅行，自驾川西小环线。4800多公里了12号预约了首保，首保完第二天一早出发。 🗺 旅行攻略本次线路，8月13第一天泸州~康定住一晚，感受溜溜的情歌。第二天康定~新都桥，一路看风景，打卡各个网红点，鱼子西，红海子，在新都桥附近露营一晚。第三天，新都桥~墨石公园，本来计划在塔公草原耍的，结果过去的时候看见很堵车，就放弃了，直接去了墨石公园，在门口住了一晚，第二天一早去看了一圈。第四天，墨石公园~丹巴甲居藏寨，在山里寨子里面住了一晚。第五天，甲居藏寨~莫斯卡~四姑娘山镇，去莫斯卡喂了土拨鼠，随后赶到四姑娘山镇住了一晚。第六天，四姑娘山~泸州，游玩大半天，下午15点出发回家… 🚖 车辆感受这次行程1700多公里，一半路程是高速，一半路程就是山路，省道，乡道。看了好多视频，说车子去了川西好多都出问题了，我的小罗子这次出行表现挺完美的。在川西高原，动力一样能有保证，由于车多行驶慢，在路上我基本上都是有条件就直接超车，猛加速，猛减速。油门响应快，一脚下去发动机就咆哮，速度直接提起来，当然超车得看技术了。一路上算是暴力驾驶了。去往鱼子西，都是爬山，路烂，烂石子路，一路坑多，全程颠簸上山，海拔高了开着空调，踩油门就没有那么动力十足的感觉了，就很软，提速也不容易。通过性还是不错的。这次6天5晚的川西自驾，小罗子没给我拉稀摆带，全程没出问题，车机也没问题，车子也没有报故障码。 📷 美图分享给大家看看这次路线图，还有油耗，从出发开始重置的小记里程2。还有点想说的就是星迈罗也挺能装的，一家三口，装了箱子，帐篷，各种食物。
2023-08-20
嗜车日志
牧马人雨林越野真是太好玩啦！
第一接触纯在越野，实话实说比玩赛道刺激多了[大笑R] 这次我们选的是广东的道姑田路线，之前看路线图以为可以完整的走完，后来才知道别人都是走到走到半路过来网红坡就折返，只有我们硬着头皮穿越过去了。网红坡后基本就没有路了，都是丛林还下点小雨，简直绝了！[doge][doge][doge] 幸好是两台牧马人，只有一台车的话估计直接叫救援了，现在已经有点想入越野的坑了，8万预算是买lc120还是帕杰罗呢？
2023-07-29
leoyourdad
作为620续航的车主来说，还真没遇到你们说的问题，我去年9上牌的车，到现在29000公里了，就索赔了个半轴油封漏油，因为之前买的传祺M8也是半轴问题索赔了，前两天还刚去了一趟甘青大环线，全家满载(路线图是:成都-西宁-青海湖-黑马河镇-茶卡-大柴旦-敦煌-嘉峪关-张掖-西宁-成都，这一路上就只有在黑马河宾馆用了随车其它都是有充电站的），前天才回成都没觉得这车有什么问题
Amy潘m：合创Z03，车子不到一年各种毛病，义乌4S的技术人员也垃圾的要死，毛病修不好还能给你整出新毛病~~~~~发出来就是想让大家避坑
2023-07-21
想养一条三文鱼
北京密云穿越初体验
#摩托车打卡地分享位置：北京密云区冯家峪瘾大的朋友在B站上被某些穿越视频勾引到了，每天在群里骗我们几个新手一起冲，最后2拖4出发。抵达穿越区前的路还是非常舒适的，今年夏天虽然晒的很，但给山里的树啊草啊加了曝光度，看着心情蛮舒适。抵达烂路那一刻，我心邦邦硬…… 碎石子、大石块、沙子、软土和暗坑交错。前半段磕磕绊绊硬这头皮往前走，沙子路看起来要比石头路好走，但低下暗坑多且滑得厉害……几处大坑卡着石头过的也很艰难当天气温41度，6个人各自只带了一瓶水，山里没有信号，交流全靠喊。期间3人倒车扶车、卡住推车、腿着回去查看后面情况都很消耗体力。终于在行程过半看到一个U形大坑时，朋友们说过不去掉头回家吧，我终于解脱了！！！！！！回程可能因为路下坡比较多，冲进路边3次，每次都靠着两个大脚趾着地勉强不倒下…… 出来裤裤喝水，饭前人均1L（夏天一定注意补水！回家躺下反思，拿到路线图时，看到高德有一小小段路线没有显示，就应该意识到大事不妙…… 整体还挺高兴的，倒车牛角断了也没心态爆炸，也算解锁新场景，总之很快乐但下次不来了
2023-07-19
AITO授权乌海用户中心590
斯柯达发布可持续出行路线图
斯柯达基于2030战略制定的系列措施，促使公司朝着低碳化的方向不断迈进。斯柯达一方面加快发展电动车型，同时也注重可持续生产以及包括供应链管理在内的纯电动汽车全生命周期的运营。为实现这一目标，斯柯达在汽车制造中使用可回收材料，持续回收电动汽车...查看全文
2023-07-02
挥舞的大棒
锐界车主·车龄2年
提车已经一个星期了
提的混动四驱至尊版，以前也是开的福特牌的福克斯两厢，福克斯11年买的，现在也二胎了，感觉拥挤，之前看的揽境和蓝山，最终还是选择了一直坚持的品牌福特锐界L,可能内心还是一直比较信赖福特的。第一次看锐界的时候感觉内饰是真的一点美感也感觉不到，不过已经提车了，感觉还是很耐看的！（真相定律) 动力方面是比我福克斯强的没影了，其他动力大的车没有开过不了解，如果地板油的话起步超车都很奈斯！隔音方面说有主动降噪，但是怎么降的不知道！当时销售试驾说发动机也没音，可能是其他音小的缘故，还是我耳朵有问题，开车的时候耳朵里面感觉有点闷，跟做飞机那种感觉一样，但是开着音乐就没事了。空间方面是真的无敌了，座椅布局我还是喜欢223布局。后备箱是小了点但是放两个旅行箱应该是没问题的，平时如果不用的话后排都放平，那空间真的无敌，孩子也喜欢把第三排放倒在后面躺着。车机方面，其实都还好，我对那些大彩电无感，但是副驾想看电视就一爱奇艺还得买会员，这么个车整那恶心APP。还有就是那个百度地图主屏幕显示的时候只是一个图片，还得点进去才能看到实时路线图，这样就变成全屏了，虽然可以分屏，但是我还是想看不导航时候的路线图。油耗方面我不是很懂，第一天提车回来加了300块钱油跑了300多公里，显示7L左右，后来看着油表还显示续航180公里又加了400块钱的，油耗现在已经成10.2了，但是续航公里数从690km涨到720km了，我也不知道这油耗显高，续航还能涨，目前跑了400多公里，不知道到底是几个油了！总体来说都能接受，贴完膜外观更霸道了看着！
2023-06-14
零跑汽车太原富力广场
试乘试驾路线图，欢迎到店试驾
2023-05-23
深爱夷光
喜提新车！
遂宁品信前两天刚提了23款乐享。裸车89500。保险4863（必须要598的座位险，不然不卖）购置税7920.353982。共计102283元。就是只送了一个行车记录仪。包上牌！让贴一个膜都没有贴，说走公司账要598。后来想了一下送的膜也没有什么好膜，就打算花个600左右外面去贴一个防紫外线防爆高隐私还终身质保的膜。（问4s店他们要1600）。脚垫也不说了，随车送的，也打算外面400去做个360航空软包。买回来才突然发现没有倒车影像，一问加装800。加个360要3000多！不得不说4s是真黑。开始使用功能不是很熟悉。比如每次启动车机要重新登陆，在手机ibuick上面没有找到，最后在车机上找到了，刚登陆有个界面，里面有个默认此账号登录。没有呼叫时语音也会自动识别。特别在高速上导航的时候，旁边有人聊天说一个地名它自动给你换导航地图。听说要把长语音关掉，还没有找到。开车carplay语音识别时会跳出来，进入车机系统界面识别，很不方便！然后就是使用carplay的时候会跳回到车机系统，特别是导航的时候用carplay导航时突然跳回车机的导航（关键跳回车机导航地图就没有导航路线图了）特麻烦！其他使用中暂时没有发现问题。总的来说还是很不错了。
2023-05-01
照不出影的镜子
放弃捷豹xfl😎CT6三千公里小记
#用车感受一直想买捷豹xfl尊享豪华，（颜狗）外观内饰直接打到我心缝里了，但是多次试驾之后让我放弃了。当时选车的时候认准了c级轿车，但是预算的原因让我放弃了56E的高功率车型（低功率真的不考虑）。最后综合考虑选择了凯迪拉克CT6尊贵版。真香～ 1.记录一次上下班的油耗，单程15km往返30km左右。（路线图是后截的，不代表用车时路况，只为说明路线）熟悉北京路况的都知道我这一段路在早晚高峰的时候堵的有多要命，9个油我觉得相当满意，当然同样路线最高开出过13个油。目前3000公里平均9个油，综合排量车重定位我非常满意。 2.不管是行驶质感还是静态乘坐都非常出色。mrc电磁减震面对各种城市路况处理的可以说非常到位，很韧很高级，一点多余的弹跳都没有。并线转弯支撑感很强，曾经50km时速不踩刹车盘桥，几乎感受不到侧倾。同价位对比5系e级a6有过之无不及（都开过）。后轮转向真的很讨喜，使掉头转弯半径小的不像一台轴距3米1的车。 3.隔音静谧性非常出色，可能是有主动降噪加持，加上全车隔音玻璃。京承高速跑的比较多，实测时速100km以上开始有胎噪风噪。Bose音响的音质在同价位车里算好的。 4.变速箱在拥堵的时候能感受到换挡顿挫（基本是2,3档之间，别的感受不到）。 5.刹车是brembo大四活塞卡钳，刹车性能真的是一流。不只体现在绝对刹车性能上，而是我日常踩刹车的时候感觉很线性，既不突兀又很柔和的帮你把车刹停。（目前先这样，想到遇到再补充）
2023-04-25
岚波万GYB
岚图FREE车主·车龄3年
岚图自驾游之家乡游
#浅谈岚图Free优缺点假期将至，推荐一个浙江省宁波市奉化区的一个赫赫有名的景点古村—大堰。大堰镇位于奉化区的最南面，南面与宁海县深甽镇相抵，东北与尚田镇相邻，西南与新昌县沙溪镇交界，西北与溪口镇相连。大堰镇不但境内有诸多美丽的风景，与其相邻的各个县市也都是风光秀丽之地。此地是宁波三大江之一奉化江的源头水的必经之地，美丽的横山水库就近在咫尺，绿水青山尽收眼底，还有每年的油菜花节，漂亮程度可不输江西婺源哦，也是宁波当地的网红打卡点，这里还是明代尚书的故乡，可谓是人杰地灵。其实大堰还有很多座大小水库，比如柏坑水库，今天无意去到一个其中的小水库，景色宜人，真的让人很难抗拒它的美丽，在阳光的照耀下，显的那么优雅和宁静，微风拂拂，波光粼粼，映照着两边的青山。后畈村是大堰镇最有特色的一个古村落。这里不仅有“一门三进士”等人文故事，还是独树一帜的缸瓦艺术，村子里到处是用缸瓦碎片堆叠出来的艺术品，不仅吸引了央视《走遍中国》节目前来进行了为期一周的拍摄，还吸引了许多大牌明星游玩。后畈村最为值得称道的是，村子里的指路标识非常清楚，每一个胡同都有详细的路线图或路标。大堰镇还有许多古村落，它们均有悠久的历史，却各具特色。比如谢界山村幽静、小巧，却是知名的民宿村；柏坑村古朴，有柏坑漂流；湖边桥村宁静，以3D壁画闻名宁波；常照村有“宁波十大古名桥”之一的福星桥，有珍稀的红豆杉古树群；董村、李家村、官墈村、大公岙村等有清澈的县溪。除此之外，其境内还有吉岗岭古道、茅山头古道、箭岭古道、郑家塘古道、黄家岭古道、枫树林古道等。晚上的大堰也真是美轮美奂，让人百感交集，感叹不已，怪不的古诗中有云：夜上层楼，月凝钩，看万家灯火，星云同往，万里风月，为卿神游。
2023-04-12
海洋的诗与远方
让我试试给比亚迪冠军版DMP定个合理价格
💰晒晒价格刚刚看到（Myautotime内容鉴赏官LV3 原创28小时前 · 山东）发表的一篇文章《不能光盯配置表，不看价格表，必须要给2023款汉EV说说公道话》。我就想采用他提供的电机和电池的成本数据，给不久也应该出改款的“2023款唐DMP冠军版四驱旗舰型”说句公道话！方法是否合适，欢迎车友一起讨论。 Myautotime在他的文章里谈到：在碳酸锂价格下降到45万元/吨、六氟磷酸锂下降至20万元/吨时，曾经有电池专家按照各种原材料的成本占比、当前的制造成本做过估算，磷酸铁锂电芯的成本可以回落至0.53元/瓦时（530元/Kwh），三元电芯成本下降到0.73元/瓦时（730元/Kwh）以下。现在碳酸锂的价格已经落到了33.3万元/吨了，而且还会继续下降，就按现在的价格做一个对比亚迪“不大公平”的假设，其自研自产的磷酸铁锂电池价格为480元每度，4.32度可以节省2073元。他还说：刚刚举行过的《节能与新能源汽车技术路线图》2022年度评估成果发布会上有这么一个信息，水冷圆线电机的价格在26-32元/KW之间（油冷扁线电机一般用在200千瓦功率的电机之上），对于比亚迪这种深度自研的垂直整合型选手来说，取26元/Kw的价格，那么，汉EV冠军版506KM前驱尊贵型在电机价格上可以便宜26x13=338元。那么重点来了，比亚迪的电池成本是：480元/Kwh；电机成本是：26元/Kw。这是Myautotime通过认真分析得出的让我也认可的结论；也是他为唐EV冠军版说公道话的重要依据！我就用这个成本给大家算算未来“2023款唐DMP冠军版四驱旗舰型”的定价应该是多少！ 2023款汉EV冠军版610Km四驱旗舰型：指导价29.98万元，前电动机最大功率180Kw，后电动机最大功率200Kw，电池容量85.4度（Kwh）； 2022款唐DMP215Km四驱旗舰型：指导价33.18万元，前电动机最大功率160Kw，后电动机最大功率200Kw，电池容量45.8度（Kwh）；发动机1.5T139马力L4插电试混动；后桥差速锁。两者电池容量差85.4-45.8=39.6Kwh*480元/Kwh=19008元；电动机功率差180-160=20Kw*26元/Kw=520元；就是说EV版比DMP版的电池和电动机成本多19008元+520元=19528元。 SUV车型比EV轿车型多出的那一点结构件成本，加上1.5T插电试混动发动机，再加上后桥差速锁，总成本预算按31528元计算应该富富有余吧？那么31528元-19528元=12000元整。也就是说，在其它配置完全相同的背景下，唐DMP冠军版215Km四驱旗舰型的总成本只比汉EV冠军版610Km四驱旗舰型高出一万二千元！参考2023款汉EV冠军版610Km四驱旗舰型指导价29.98万元，再加上1.2万元的成本差价，最终得出结论是：2023款唐DMP冠军版215Km四驱旗舰型的指导价应该是31.18万元！刚好应该比现款DMP降价两万元整。另外，护卫舰07的100Km尊贵型与205Km尊贵型的配置差别是：电池容量（18.3—36.8度），外放电功率（3.3—6.6Kw），液晶仪表尺寸（8.8—10.25英寸）；后者还有：贯穿式头灯，灯光特色功能（矩阵式），热泵管理系统；官方报价相差三万元整。36.8度-18.3度=18.5度*480元/度=8880元；也就是说，三万元当中只有8880元是有关电池成本的定价，这占比是不是有点太少了！？那么，如果电池成本是580元/度或680元/度又该如何，2023款唐DMP冠军版四驱旗舰型的官方定价是不是还应该比31.18万元更低一些！？很显然，现款护卫舰07DMP的定价，至少也偏高了两万元！有赞同我的说法的吗？ 💰晒晒价格
2023-03-21
随机靓名
id4x ar-hud 导航图学习
各位请教车友哪里有这个车 ar-hud 的导航图说明，我开了这么久的车，有时候那上面的导航图我还是看不懂，需要看车机里的导航路线图才行，我希望ar-hud能让我甩掉看车机导航的习惯，但是好像还做不到。有些ar-hud路线图看得我好迷糊，比如靠左行驶和左转，我就分不清，感觉图形都差不多，但是我需要这个信息决定我应该在哪个车道行驶，以免造成变道仓促的情况。啥时候ar-hud能把所有车道都显示出来，并指出目前推荐车道啊，目前的导航图太简陋了。
2023-03-01
我是神舟
自驾沿海路线图
选择这个路线图，看看需要多久能走完。五一第一站丹东线五日。北京，葫芦岛，丹东，大连，营口，锦州，秦皇岛，北京。
2023-02-19
阿江7102
外出等车方式方法
📒等车日记今天偶尔有事，但车在4s店，本想扫单车出行，想想路还远，就等等公交车。步行来到公交车停靠点，人不算多，零星几人。等一会没来，看看公交车班次，体会如下：1、清楚自己坐车起点和终点。2、在公交路线图看清班次（起点班次及终点班次）。转车交汇点班次（从公交线总图看，必要时可网上百度。3、目前形势下，戴好口罩，依次上车，然后接公交车提示上下公交。
2023-02-19
云云飞扬扬
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
为什么会这样？
今早开大K开了有十几公里，在这十几公里里总是出现车辆安全方面的预警，总是显示让车道保持，伴有抢夺方向盘动作！方向盘在没有动作情况下智能场景的道路线会有左右指向的动作，然后就会出现紧急情况提醒车辆道路保持！总计出现了七八次之多！智能场景模式！这个模式下主屏幕就剩下一个汽车图标！道路图标和道路线图标都消失了！我会上图的！问问大家有没有遇到过！前两张是不正常的情况！最后一张是正常的！有厂家工程师解释下！谢谢
2023-02-17
新疆一石江
给车友们推荐一条自驾新疆天山的路线图，巜电力天路》，它把库尔德宁与巴音布鲁克天山石林巧妙的连接在一齐了。
2023-02-12