#摩托车选车经历我的车型是三阳刚刚上市的蜂鸟,价格是9680,关于选车前看过那些车型呢? 第一台,九号E300P,这个车外形和智能化挺好的,动力更是没话说,配置一应俱全,就是价格贵了,不是他的错,我的错,太穷了,但是我有这个钱为啥不买个大踏板呢,呵呵。 第二台,uy125,销量非常好的一台车,优点,超级芯发动机可靠,缺点,烂大街,大叔车。 第三台,本田125LA,优点,复古的外形很甜美,本田的发动机可靠性强,缺点,抖动大,动力肉。 第四台,雅马哈巧格i,有点,性价比高,缺点,对比下配置较差,也是因为价格低造成的,但是125踏板超过1w我都觉得贵。 第五台,三阳飞度4,外形好看,耐用,缺点还是贵了,油耗也高,也是因为看飞度发现了三阳蜂鸟 最终选择了三阳蜂鸟,复古的外形,可爱的形象,不到w元的价格,带abs和无钥匙,前置的油箱,大座桶,低油耗,强动力,这不是我的理想选择吗?果断入手了,哈哈。
#摩托车选车经历我购买的车型是SYM CLBCU三阳蜂鸟,京东首发订单购买,价格9680元,才到货几天,选车之前对比了好几个车型,心目中是想买一台复古踏板,跟他直接竞争对手是雅马哈巧格i plus,两台车大小都是非常小,重量都是90kg多点儿,属于轻量型踏板,然后有本田的ns125la。 巧格i PLUS,价格是8380元,销售很长时间,口碑上还是非常好的,最大的特点就是燃油经济性,油耗算是125踏板的天花板,对比蜂鸟后,配置上少了abs,外观不如蜂鸟好看,但是外观这个东西,个人审美不一样就不作为参考,动力也没有蜂鸟强,所以还是选择了蜂鸟。 本田125la,价格11900元,这个车外观上确实很好看,本田的做工还是很可靠的,不会把你扔半道上的可靠,缺点也很明显,价格过于高,声音大,抖动大,主要还是贵了点儿,要是万元内,这个杀伤力还是很明显的。 最后说说选择蜂鸟的点吧,abs,虽然是单前轮,有总比没有强,外观很不错,混进电动大军中,基本看不出来,前后led的灯,大座桶加前置邮箱加油,再用不用打开座桶箱加油了,非常方便,动力提速强劲,有小钢炮的特质,油耗也不算高,虽然口碑上,三阳就是油叽叽,但是这个重量的踏板,不至于高到哪儿去,6.5l油箱我跑300公里还是挺合意的。
#机车的第一张照片曾经骑过很多仿赛,最终还是龟速走到了摩托车的。最终归宿应该是踏板摩托车,可是没有骑踏板摩托车,那么原因呢,就是还有意思,诗和远方想要风和自由,所以就在摩托车最卷的前两个月喜提了贝纳利502k,提车价格是39,800,老板送了一个夏德的箱子,改了图者的三箱50升的,非常够用,老板包上牌,估计全款就行,咱也没有必要,没有多少钱,又不是没有这个实力,夏德的箱子刚好放在老婆的踏板上,本田la,不过很难看,后来又转嫁到了侄子的雅马哈,这车呢,座高是完全够用的,本人身高183,刚刚好够用,动力方面也是够用,不够激进,但是跑长途走高速确实是爽啊,现在我手里已经骑行了8000公里,已经保养了两三次的第3次保养,我还在犹豫,因为又想换车了,现在摩托车卷成这个熊样,我还是等一等吧,要不然老婆又该数落我了好吧,大家都骑什么摩托车呀,一起讨论讨论
#龙年机车接好运飞戈150,2000km.使用感受.. 看了这些配件大家就知道我是给媳妇买的,平时日常代步用的 多,摩旅很少,所以风燥大,操控一般般 我都可以接受。 骑行的时候速度40-50是最舒服的,带着风 被和尾箱,60的时候会有明显车把抖动,但 是动力还能再往上冲。相比风噪,150cc发 动机的噪音并不大。 最难受的转速就是4000左右,时速10-15。 会有明显的顿挫,售后说是通病,皮带这个 时候没挂紧,当然不是每个品牌都这样。 油耗软件展示2.4L,我觉得实际在2.8左 右。一箱油,报警的时候差不多 300-350km。(冬季也就这样了) 最后说说颜值,原版的奈何价好配置低(飞戈手把加热骑车真的很爽),实时胎压监测,温度显示也很有用的!没有的时候觉得没用,有 了就离不开了。 我这辆车主打使用,所以没有买龙骨踏一 其实我还是更喜欢巡弋的150,骑起来太爽 了。 总之,一个价格没有太多合资品牌复古踏 板,选哪个国产品牌都不会太大差距。 合资品牌并没有什么信仰,我之前骑雅马哈 125,质量确实稳定但是配置也确实低。 给各位准摩友一个建议,买车一定要选愿意 多回头看它的那辆,也要有些包容,更不要 越级对比。自己合适最重要哈哈…!!!!
#机车的第一张照片心心念念成为一名摩友,为情怀买单一直在考虑再买台平踏天气好的时候市内代步用用,基本要求一定要带ABS才行,观望了本田的佛沙350、雅马哈的X妹、宝马的400GT,这些车各有优劣,正在犹豫不决之际,11月23日无极SR250GT发布,价格刚好适合我们这一类的上班族,不用再想着贷款了,16666的250GT,19个千瓦的功率带165公斤的车重,双通道ABS,TCS,这样的配置那还坚持什么性价比,犹豫了一个晚上,第二天经过朋友介绍在摩咖机车的老板介绍下,11月24号直接下的单,官网当时排了挺多号了,当时听说就当地的我就已经排在30多号了,当时以为元旦前可以提车,其实就想着在春节前提车就好,没想到1月8号车子就到了,经销商服务很好,后面售后还给加了挡泥板的胶垫。车子开起来的话,发动机动力非常给力,对得起250这个排量,也很乐意上高转速,其中体验了一把上高山。动力完全够用。刚开始骑,路边很多人投来了羡慕的眼光,因为车子比普通的电动车高一节,而且外观相当帅气。也看了很多网上的改装,目前就改了一点小东西,后续希望有更成熟的改装,就我们小城市而言,这辆无极250GT完全可以满足一切日常的活动,非常感谢无极圆了我们广大车友的一个梦,用最实在的钱买到自己喜欢机车!
#摩托车选车经历琳琅满目的125踏板车型市场,主打一个让你挑花,我首先看的是热门踏板,何谓热门踏板?就是马路边,外卖骑手常骑的那些车型,包括有铃木uy,雅马哈巧格,豪爵afr,豪爵ufd,豪爵虎鲨等等,又在懂车帝平台做了一翻比选后了解到豪爵ufd和豪爵虎鲨是外卖专用车,前踏板做的很长,不适合普通用户,所以这两台车首先排除,接下来又到店试驾了豪爵afr和铃木uy,两车差异不大,给我的感觉是afr更像是进化后的uy,整车更整更厚重,声音也是afr更轻更柔和,无奈这两个车落地价格均超过一万元,结合自己的钱包厚度,也遗憾的排除。最后又了解到五羊本田的nx125,活动力度大,虽然也是定价万元的产品,到终端后优惠将近2000元,又考虑到他是日系合资品质,立马就进入了我的首选项。于是进行了简单的试驾,谈好价格,就算是买车完成了。 下面来说说我这台125的驾驶感受,首先是刹车,前刹车很灵敏,力道很大,后刹车是鼓刹,比较温柔,不会抱死。然后是减震方面,前后都比较硬,可能是新车没有磨合的原因吧,再来说说这台发动机,本田的技术还是很厉害的,还没有听说哪个人能把本田发动机骑坏的,动力猛,声音也浑厚,起步很快,总之,这台125我很满意。
#摩托车选车经历一,车辆类型 当时购入时2020年,当时选择的车型是20年生产出来的。高配版。银色带尾箱。自己上牌。(保险费是120,加上商业险70多块钱,总共200块钱左右然后人身保险是因为我车子大车子自带所以没有购买。单独购买100块钱。)自己购买保险价格是9970也算是给了优惠吧。其他的没有任何赠送。 二,车辆选择 当时纯属巧合。只因为第1辆摩托车出现了故障,没有给解决,然后听老板推荐的。毕竟是铃木的。当时可选择的车辆太少了。 1,当时也考虑过豪爵。豪爵的选择车型量太少了。优点是国产车质量的扛把子总体来说车辆质量还是不错的。缺点车子油耗偏高不适合我的大块头。主要比较老气。车的类型也就那几辆,试驾一下也不合适。 2,三阳的。因为被伤过一次了,就不想再选择了。优点是动力强,外观比较复古。125的排量,150的动力。缺点就是油耗高,质量差,小毛病较多。 3,雅马哈的。雅马哈车子太小了。优点就是省油,省油还是省油,缺点车子小车子比较轻拐弯容易打脚,根本就不适合我185的大块头。而且就三个车型。全是清一色的,比较小的车型。 4,本田的话。除了例行。还有nx没有太多的选择。都不适合家用。他们的优点是综合水平都比较均衡,缺点对于我这个子来说还是比较小。动力勉强吧。油耗也还算尚可。 三,最终的选择 最后的选择还是选择了口碑比较好的铃木uy当时此车的外观也比较帅气。比较符合我的审美点。他的优点是省油车大保养便宜。动力够强。缺点就是没有abs在当时的环境下,没有几个车没有abs,基本上abs的车都卖的很贵我平时上班要带东西,周末的时候还要带老婆小孩出去兜风。没有,这个车的性价比高。最重点没有这个车大能放的东西多。最后没有太多的车辆能选择,只能选择这个车子,而且口碑等性价比都比较好的车。平常老百姓不就是买个车图省心。而且销量居多,保值又好。首选的车辆。
#用车心得我的购车经历 2023年北京摩博会一眼就看中无极sr250gt这款车,苦等了大半年,10月底的时候有消息说马上上市,立马在门店盲定了。 11.23日老板帮我下了订单,全国APP第78台,等到12月5日终于提车,全市第一台,拿到车立马去上牌 车价17666+1600购置税+60上牌费用+156交强险。 上完牌-1000活动油卡折现 落地 18482 后期自己加装前后护杠+f150射灯+手机支架+铝合金货架+45L铝合金尾箱 一起1300门店购买与安装 我个人觉得价格很好了.这里给经销商一个赞 我原来一直市区代步骑的巧格,已经一万五千多公里了,因为想体验下大排量踏板所以选择了这款,各方面看了很多车,本来预算只想买个150龙骨踏板,结果无极这价格一出,可以算是150的价格买到了250了,在这里不得不说 无极牛逼! 本以为拿到车漆水和塑件应该会很廉价,结果让我惊喜了,漆水塑件还蛮好,手把按键,后视镜什么的做工果然是是大厂风范,坐桶空间,前置储物空间都很满意。 拿到车跑了长途和市区代步我来说说吧,操控确实很棒,压弯以及油门响应加速,急减速都得心应手,振动抑制也相当不错,可能我骑巧格习惯了 雅马哈等红绿灯震动是疯狂点头的感觉。坐垫的靠背真是舒服,不用后期改装了,长途久了不累。这个价格无极把一些花里胡哨的配置都舍去了,留下的都是实用的安全配置 双通道abs.tcs.半热熔轮胎,无极还是懂我们滴。这款发动机还是偏喜于高转的,所以市区代步快不起来 油耗自然有点高。长途我油耗3.5 市区代步均速20-30 油耗来到了4.5 针对于这个车的缺点我也说几点 1.过连续减速带的时候确实后轮有摇晃感,据说是软连接的影响,希望后期有解决方案 2.前挡泥板过坑异响确实有,工厂已经免费给门店发了螺丝垫圈套可以免费安装 3.油箱盖拧紧了很难打开,工厂好像也陆续发了新的油箱盖 4.提车的时候注意观察下副水箱,我的只有一点点,做首保的时候门店补加了 其他没什么毛病,传动皮带大箱体起步低速有一点,如果你们提车风挡有异响共振可以检查下风挡的几个螺丝上面有胶套是否脱落。我首保1000公里 换了机油和机滤 齿轮油 都比较清澈 感觉齿轮油没必要换 总结下,这车这个价我觉得还是值得购买的,我也没想到能用150价格买到了250的车,还是国内大厂的。感谢无极
#机车的第一张照片今年11月22号买的,在咸鱼上看的一百多公里外的个人车,车况一般。发动机没事就可以在接受范围内。第一次骑雅马哈的踏板给我的感觉就是抖了一点,还能接受,不过油耗很低。这点让我挺欣慰。 这个车的保有量估计不大,价格偏高,配置也一般。外观也比较特别,有些人还不怎么喜欢这种外观,我觉得挺耐看的。感觉还是踏板比较实用,下雨不会湿鞋,偶尔泥巴路也不会甩泥到身上,而且拉的东西也多。代步挺香的。小踏板没有abs骑快了心里没底,所以大家还是慢慢骑骑到老
#机车的第一张照片买车是很久以前就考虑过的视频,身在北京工作的我汽车摇号摇了三四年也没有摇到,为了出行方便于是我选择了摩托车。一方面,放在小区楼下不需要停车费,另一方面是出行方便,从北京到老家也就80公里,再有购车费用也不用很高。 2022年,我就开始对比各种车型,国产系列的:gsx250,春风250...大贸里的ninja 400,雅马哈R3。当然gsx和春风价格都很合适想对另外两台车很便宜,不过对比后不管是在车身样式、操控性、维修成本、改装等等我还是更觉得大茂更适合。由于400街上太常见了,且维修成本相对较高,我最终还是在2023年4月选择了R3。 当然买摩托车家里是不同意的,在最后选车的时候家里人还是经过我的软磨硬泡答应了。其实他们也只是怕不安全,但是看到我护具都提前买好了,也就同意啦~ 经过半年多的磨合,我发现我的选择是没有错的。不过唯一后悔的就是换了这套绿色的壳子。于是我在十月份把它给换掉了~这下,它完美啦~
#摩托车选车经历入手维多利亚Sixties150si已经8个半月,从最初的热烈欣喜到现在的如鱼得水,每次出门首选必然是骑摩托,夏天雨冬天雪,都挡不住我爱骑车,也都挡不住维多利亚的绚丽色彩在路上博得大量的回头率和夸赞。 购买之前在app上看了很多款摩托车,从大火的vespa到时髦的姜戈,从小巧的本田125LA到小众的三阳飞度,再到大阳VRF,也pass了很多人推荐豪爵125和雅马哈巧格,理由是太像电动车,我是颜狗哈哈。 去摩托城试车的时候,先去了大阳和三阳店里,因为我本身170,属于女生中相对较高的一类,大阳和三阳对我来说腿部有点紧凑,车型小巧,基本配置都齐全,座高能让脚掌轻松着地,大阳当时有个明显缺点,就是车头的控制偏重,试车途中明显感觉不适。125LA去试车的时候,没啥问题其实,但是导购推荐la的红色款,谁懂啊,我最不喜欢红色了,而且我欣赏不来红白配色,卖的还比好看的白色贵,所以我直接pass了,但是后来再路上遇到125la,还是忍不住赞叹一下,人家漆水(不包括红白配色)看着很高级。姜戈劝退我的原因是价格高,配置低,性价比不成正比,除了颜值和品牌,让我觉得优点不明显。VESPA,价格高昂,但是品控很好,铁壳子,改装空间非常大,上路吸睛,有钱人可入,对我来说,pass。最后试了维多利亚,原车没有风挡没有包任何配饰的时候,加上店里灯光环境太差,差点给我劝退,室外试车的时候发现这个颜色就适合室外,而且腿部空间够大,方向很好控制,面板简洁,虽然是踏板中偏重的车型,但是并没有觉得把控不稳,标配的ABS和手把加热让我觉得安全感提升了,座椅宽大,脚掌基本上也都能落地,座椅偏高,带小个子的时候,从后面人家根本上不去……但是坐垫可以增加座椅加热,这是原厂就有的很棒。 适合我的偏大的车型,加上买车当天下小雨,我一边欣赏着雨里维多利亚的颜值,一边和男朋友说,就买这个海湾石油色的维多利亚吧,买150款,免购置税。