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你不会想把这个发动机装在ae86吧
#机车的第一张照片我的猛鸷购买于2020年10月。至今已跑了62000公里，我和他领略了内蒙古鄂尔多斯大草原，走过了沙漠公路，穿过了秦直道，冲过了风和雨，从来没有把我扔在路上过。这个车因为是风冷发动机一定要注意机油，跑高速连续300公里左右一定要休息观察机油量。只要注意机油他一定不会让你失望。我骑了62000公里换了我2条链条2对齿轮在没有其他毛病。 自己第一次拍照是路过南门红毯突然发现被一堆长枪短炮瞄准，紧张之下比了一个✌🏻。第二次拍照就是跑山被摄影师追焦，然后调头回来加摄影师抖音回头给发照片。这些都是我的高光时刻。第一次骑摩托印象最深的是在一个小十字路口左转捏前刹倒车了，瞬间我成为这个十字路口最靓的仔。 猛鸷不能带你体验速度与激情但是他能带你去追寻风和自由。 选择猛鸷就对了
2024-01-17- 2024-01-17
#机车的第一张照片今年11月22号买的，在咸鱼上看的一百多公里外的个人车，车况一般。发动机没事就可以在接受范围内。第一次骑雅马哈的踏板给我的感觉就是抖了一点，还能接受，不过油耗很低。这点让我挺欣慰。 这个车的保有量估计不大，价格偏高，配置也一般。外观也比较特别，有些人还不怎么喜欢这种外观，我觉得挺耐看的。感觉还是踏板比较实用，下雨不会湿鞋，偶尔泥巴路也不会甩泥到身上，而且拉的东西也多。代步挺香的。小踏板没有abs骑快了心里没底，所以大家还是慢慢骑骑到老
2024-01-17- 2024-01-17
- 2024-01-17
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- 2024-01-16
#提车日记🙋🏻 情况介绍 之前懂车分上也说了过自己提车的价格，为了防止别人说咱低价博眼球，补交个提车作业供大家参考。 🧮 选车对比 从21年开始关注星越L，一直到去年年底才准备买车，在年底的时候，跟家里人把天际和天宫都试驾了。实话说天宫的发动机声音虽然大，但是试驾天际的时候，天际的发动机声比天宫的要大的多。当时不知道2.0车机更新后欢乐表的问题，看着天际13个油左右的瞬时油耗就难受，最后下车的时候还仔细看了一下油耗，平均油耗9.8，又该是多少油耗呢 ✏️ 新车初体验 怎么选择天宫的之前的，懂车分里有介绍过就不再赘述了，这次说说这段时间用车的小体验： 1.安全带主动收紧 本来一开始觉得本来觉得这个功能可有可无，现在觉得很舒服，智擎扎上安全带后并不会很紧，但系统判断有危险的时候安全带会提前收紧，并且发出警报提示注意。这个功能让我觉得很好用。 2.低速蠕行 之前开朋友的老款插混，起车一给油直接往前窜，收油的时候又减速很快，开的我很不适应（差点晕车），智擎起车给油除非深踩，不然启动的速度并不快。然后平稳提速，让司乘都很舒服，即使是堵车跟车的时候也不会有一顿一顿的感觉大赞。 3.悬挂 智擎的悬挂还是硬一些，但是对比天际软了不少。不至于让人飞起来的感觉😂 虽然有人说悬挂硬了后座不舒服，但悬挂硬带来的体感好处是不容易晕车这就是原来为啥越好的车越容易晕车的原因。 对我这种坐车容易晕车比较友好。 4.刹车 因为智擎本身有动能回收，他的刹车行程比天际要长了不少。不至于有轻轻一踩刹车就快速制动的情况。因为原来我是开手动挡的，喜欢空挡滑行所以对刹车行程长还是挺适应的。缓慢刹车对司乘的体验都很友好，如果觉得刹车太软的话也可以调节动能回收量，回收量降低，刹车行程会相应减少。 5.发动机启动 智擎的电池度数较低，所以发动机会频繁启动，发动机的噪声还是挺大的。不过本车的NVH个人感觉还可以，尤其是我比较喜欢听音乐，发动机的噪音就不是特别影响我，有觉得声音大的车友可以在4s做个隔音。据说效果不错。 6.之前我说过30-40升档上不去发动机启动又关不掉的情况，通过后来观察冷车启动或是爬坡的时候发动机启动会比之前早不少，因为车体本身也超过了1.5t，在爬坡的时候（坡度还不太大）电池负载不够，基本10多迈的情况下都会把发动机启动增加负载能力 冷车和热过车后再开也是两个效果，热车后发动机启动频率明显降低。油混车型建议冬天热车后再开，舒适度翻倍 7.不发动开空调 没有主动测试过，不过有两次媳妇儿出门慢，多热了一会儿10多分钟的时间。等上车的时候再看，车已经显示电池电量低进入省电状态。空调和座椅加热都关了。所以想在车里不开车午睡大概率是不支持了。 8.油耗 据说欢乐表严重，不过咱就以表显先说，刚提车的时候油耗维持在7.9-8.0左右，刚换雪地胎的时候甚至达到过8.2，不过跑过几次国道和高速后有了明显的好转，上次加油后没有出过市区，目前本次行程表显油耗6.4，最近50km油耗降至5.8-5.9。人车状态磨合的越来越好了，希望后面出了首保会进一步下降 目前行车体会暂时这么多，后续行程增加后继续分享后续体验。 💰 费用明细 重头戏来了，为了防止别人说咱低价博眼球，咱把费用和收费项目详细说说： 第一笔交给4s的费用包括：裸车价16.97w +365上牌+100贴膜工时费一共 170165元（裸车价为17.77-3k红包-5k展车打折） 第二笔支付宝购置税：11545元（发票低开至13000） 第三笔保险：4404元 第四笔旧车代办过户：350元 支付：186464元 两月后回款： 大客户：2000元 置换：8000元 实际支付：176464元 （之前说17.4落地忘了给销售的定金有2000元了。今天又和媳妇儿对了一下账） 以上为这次分享。（如果要是置换按1w 算的话还真就17.4了😁）
2024-01-16- 2024-01-16
- 2024-01-16
- 2024-01-16
- 2024-01-16
- 2024-01-15
- 2024-01-15
- 2024-01-15
#提车日记买车前看了好久，一直喜欢凯迪拉克这个品牌，买车时其他品牌都没看，就直奔凯迪4S店去了，本来准备买CT5铂金的，结果有人在看车，就先看了CT6，看完就再也回不到CT5了，185的身高CT5的空间实在是太小了，座里面很局促的感觉，后面看了电车，试驾了一下把自己开晕车了，销售说是带动能回收，觉得还是喜欢油车发动机的声音，虽然电车更省钱一些。回家商量了一下还是决定选择CT6，尊贵性价比高一些，铂金贵6万哪些配置感觉没必要。一个月的提车时间，12月28号提的车，现在用车一个多周，提车就立马跑高速，120多公里，油耗7.5。城区堵车开油耗最高到15，但是不足100公里，也没有啥参考意义，体验下来感觉短板就是低速油门不跟脚，一脚踩下去过1-2秒才会有提速的感觉，速度提起来了就不会有这种感觉了，还有就是碰撞提醒，有点太灵了，经常会被突然的红光和座位震动吓一跳。
2024-01-15#海豹DM-i提车作业12月份提的海豹尊荣版，提车到交车挺快的。销售也是个爽快人，直接谈的一口价，送了两次保养，其他没有任何费用了。 关于充电要吐槽的:因为要预约南方电网装充电桩电表，第一个星期没法子在自己充电桩充电。在南方电网那个顺易充那个app上充值了30块钱刚好用了一个星期（我家小区对面就是南方电网，晚上12点到早上八点只要五毛多一度电），用了电之后再也不舍得烧油了，这个之前是看其他网友讲，现在也能切身体会到了。我家豹子在120kw的快充桩充电最快可以达到41kw的充电功率，多少感觉有一点反向虚标（官方宣称是38kw），电表装好了第一时间就是在app上预约安装充电桩，在这里提示没买车位的迪友们选车位尽量离电表近点，我选的车位在负二层，而我们这栋楼的电表箱刚好装满了，电表装在另外一栋楼的负一层，结果我家安装充电桩用了98米的线，和我自己预估的距离差不多远，另外走线还单独打了3个孔，师傅收了我差不多3千块钱，我看都是按照那个标准收费的也没和他计较，人家一个人整整折腾了一天。现在安装好充电桩了，我基本不会用到油了，基本三天充一次电，我们广东下半夜峰谷电价0.27真的很香！ 个人一个月的使用感受分享:1、外观:虽然提了豹子，但是我内心更喜欢汉的外观，自始至终我最嫌弃豹子前后那个byd的大logo，dmi版本logo比ev的要大，豹子的屁股也没有汉的好看；2、配置：我买的尊荣版我是觉得配置已经够用了，丹拿音响，无线充电什么的基本配置都配上了，什么真皮座椅、hud的要多花一万多我是觉得不划算。最近看华为吹水的智能驾驶，智能座舱，其实对于我这种真实用户来讲，没有多大意义，我是觉得我的豹子的车道保持和疲劳检测，智能预警那些功能就够用，什么车机和手机互联的那些功能都是花里胡哨的，意义不大，我觉得手机app能控制我的车子，手机蓝牙能接打电话，另外高德车机版能识别到我手机app上要导航的路线，有这些功能我是觉得已经能满足到我了。我买这个车的时候也看了一些国产车，我对迪子NFC钥匙是比较满意的，买车这么久说实话我是从来没带过钥匙在身上，这个真的很方便，妈妈再也不担心把衣服和钥匙丢进洗衣机了😁；油耗:现在装好充电桩了，对能耗真的没感觉了，在自家充电桩充电真的和不要钱一样了。估计我提车加满的这箱油应该可以过完农历年。动力:开了快一个月，除了雪地模式没有试过，其他的模式都试了，动力是够用的，别看说8s的百米加速，路上随便超个车是洒洒水了。平时我是用的eco模式，油门有一点肉，不过我觉得也够用了。要吐槽:第四张图片这个情况，显示歌词和下面切歌收藏的一些按键和背景色都是特别浅的很难看得清楚，我试了自带的酷狗和酷我都有这个问题，也不知道是车机系统的bug还是app的问题，希望后面能改善。另外一提到车我就买了个酷狗会员，结果发现音质一般般的原因了（记得在第四张图片那个界面把音质调整到无损的音质），调整好了之后效果是会好点。都说迪子用的是来源的系统，但是应用市场也没什么应用可以下载的，系统自带的app好像也没发现哪里可以升级的，像高德车机版是不带红绿灯倒计时功能，像百度地图在应用市场内也没车机版，也只能下载手机版。 最后做个总结:总体上对豹子dmi还是满意的，希望后面每个月都能卖一万多，这样我们看车主才有面儿，心里才踏实，有在了解豹子dmi的老铁们只要和销售价格谈的合适了，闭眼入手吧！
2024-01-14- 2024-01-14
#深蓝S7提车日记一路从比亚迪宋plus、拿铁phev、银河l7看到最后的这辆深蓝s7。 在没去实地看车前一度更倾向银河L7，虽然银河外观和内饰都其实都不太喜欢，(尤其是白色车身简直丑的发指，我、对象还有我妈和我姐一致觉得，黑色和银色还可以)但是考虑到网上评价普遍觉得银河用料足、底盘好、车身强度大安全，而且我很钟意女王副驾和按摩，深蓝一万二的选装实在让人觉得侮辱智商，毫无性价比。银河顶配亚运版选下来价格比深蓝啥也不选的也就贵上几千块钱，这么一对比银河性价比爆棚。 但是转折就出现在去4s店看车之后，万万没想到，作为吉利大本营之一的宁波一共就两家银河4s店，其中一家还在几十公里外的郊县慈溪，相当于整个市区就一家银河4s店，连比价都没机会。 4s店也比较偏远，我风尘仆仆到那，迎接我的是一群精神小伙，不太礼貌，但确实各穿各的，没有统一制服，接待我的小哥甚至怀疑他头几天没洗过，第一印象属实不好。后边试驾那小哥话都没讲几句，爱答不理，可能是觉得我网上都了解过了。最后谈价格我问能不能优惠死活不松嘴，一直让我提出来想优惠多少，那既然不肯说我就试探提了个五千，结果几个小伙用非常浮夸的语气回复根本做不到这个优惠，但是能有多少优惠依然不肯说，总之让人很不舒服。最后不了了之。 另外，回到车本身，试驾的路线那条路路况其实很不好，但是又不给换路线，银河这套插混系统相比增程本身主打的就是动力，但是别说高速，连高架都没机会上怎么展示优势。而且那条路坑洼开着又颠，底盘优势也体验不出来。另外不知道是不是水泥路的原因，噪音控制的也不好，感觉还没无边框的深蓝噪音小。急加速又是油车调教总是要慢个半秒。总之，试驾完除了座舱的腿托、按摩和副驾屏的使用还比较满意以外，其他多数都不尽人意。这种恶劣的体验有很大原因都是4s店造成的，比如试驾路线的选择，销售人员的规范管理等等。 再回到深蓝，本来是深蓝体验贴，没想到前面写了这么长的篇幅成了银河吐槽贴。其实最终决定深蓝很大程度上是因为对象和家里人都更喜欢深蓝，而她们基本就是因为好看我当时非常严重的选择困难，想想与其犹豫纠结那么久，还不如就听家人的判断吧。而且销量也还算可以，背靠长安也不用担心倒闭跑路。综合体验上限不好说，但是下限不至于太低。 至于网上说的底盘差，我当时跑了三家4s，前后排主副驾都坐了一遍，当时觉得还行，也没网上说的那么差，也有可能是那些试驾路线都是柏油路，路况比较好的原因。但是提车回来后发现，在水泥路路况不好的时候颠簸感还是比较明显，最夸张的是进小区的时候，转弯单边过减速带，感觉人都快被颠出座椅了至于动力增程完全没有问题，市区灵敏平顺不窜，高速比不上市区但也不算弱。车机中规中矩吧，还算好用，但是肯定没有实体按键方便。怀档好评。 能耗也得提一嘴，买来到现在两千公里，电耗基本没低于过17，油耗没低过5.5。我自认为不算太激进，虽然也不会等龟速车，但是一般不超速，都压着限速跑。这个能耗还是稍微的超过我意料。冬天加热非常耗电，设置了智能出行，每天早上24°自动热车，至少少10公里，热完车前五公里也很虚，基本出门几百米就没了。相当于每天热一次车十五公里就没了，所以经常表显实际开个五六十公里就要充电了，但是如果充满电一次性跑的话，自动空调23度，高速限速100-100的区间基本还能做到wltc1:1的水准，跑个一百四五十公里。天热起来能耗表现应该会好一点。 有一件事不得不提，也是给大家提个醒，就是有一次头天晚上开到发动机启动，电续航只剩38公里左右的时候，第二天早上远程热车没有启动发动机，依然是消耗电续航，导致实际开车的时候电续航只剩二十公里了，这时候油门踩踏无力，发动机轰鸣严重，搞得我非常紧张。虽然平时日常不会出现这样，但我现在依然尽量把电用的太低。 最后有几个点还是想提下，希望能后续ota优化，比如 1.调座椅竟然强制在屏幕弹窗，而且优先级非常高，连360影像都要被挡掉，而且副驾调也会弹，持续时间很长，总要手动点击屏幕才能退出。没用还影响安全，建议优化，这个弹窗在设置界面点进去操作就行了，完全没必要一调座椅就激活弹出。 今天写的实在太长，其他的点后续补充，希望产品经理看到的话能研究研究，也希望深蓝未来越来越好
2024-01-14- 2024-01-14
- 2024-01-14
- 2024-01-14
- 2024-01-14
- 2024-01-14
- 2024-01-14
#领克08提车作业 一、买车背景介绍 有一辆已经开了13年的小车，实在开不下去了就想着置换一辆，结合实际需求，就想着换一辆空间大点的suv，日常用车基本就是短路程的上下班通勤，节假日有出游的需求，对纯电车的不放心，又有想体验电车的心理需求。再反复对比后就只剩下08能成外观、内饰、用料、安全、配置上完全符合我的需求。 二、选买过程 选择08之前也和其它品牌车型做了很多对比，比如宋pro、宋plus、护卫舰07、还有油车探岳等，试驾了宋系列，坐进车内没有给我一个档次提升的感觉，那电瓶车一样小小的仪表盘，真是太low了，其次驾驶感受也没我想像中的稳，护卫舰07没试驾，看了前脸就放弃了，不是我的菜。再就是大众的探岳，看它完全就是看牌子来着，外观能接受，内饰硬邦邦、大屏幕却什么科技配置都没有，还有空调按钮真是一言难尽。个人审美觉的在外形和内饰上08比宋系列要好看的多，到店先试驾的四驱版本，因为有了电机加持4.6秒的加速推背感也是实足，内饰上纯皮➕翻毛皮的组合也比较吸引我，再就是我比较喜欢的中控大屏了，在带鱼屏满天飞的现在，简约感的设计，更能打动我，第二次到店又试驾了2驱版，也看了下颜色，和媳妇一起讨论一下之后，觉得银色以后看久了就会不喜欢，坚定的选了黑色，有黑顶在，以后想换色也能轻松驾驭。唯一担心的就是突然成小车换成中型suv，我这老司机也慌的很。 三、价格分享 ①购车城市：浙江台州 ②裸车价；20.68 ③落地价；21.28 保险价格：6000 购置税：无 赠送行车记录仪，植绒脚垫。 四、提车避坑 1.提车的时候先验车再去交钱，验车不要不好意思，打开手机手电筒，对着漆面仔细查验。 2.送的植绒脚垫直接不要拿加钱换点四季脚垫也可以。（圈友反馈直接送四季的都有） 3.保险自己把握好，我是感觉我被坑了。 4.没上临牌，没上保险之前自己千万不要开车。要挪车啥让销售人员来。 5.三电质保不要忘记签！ 五、静态体验 空间（储物、乘坐）/车机系统/做工 ①08储物空间还是挺多的，车门的置物空间比较大，能放挺多矿泉水的空间，后备箱也比较大，能放挺多东西，在乘坐空间上前排是非常舒服，二排座椅同样有按摩功能，但是力道没主副驾的力道大，二排主要过道没有抬高的，只有微微凸起，在空间上这个让人非常舒服。 ②取消了物理按键的08在车机界面功能布局还是要继续优化，虽然我已经开了一个月多，但是界面按钮在脑海里完全没成型，哪些功能是在哪个页面都还没有形成逻辑。车机流畅度和语音识别准确度上08和其它对比起来，真是质的飞跃。 ③做工方面，08在环保安全方面下足了料，用了很多的新工艺和新材料，主大的就是一个安全环保，新车完全不用散味道和买什么炭包！目前也没发现有工艺方面的问题。 六、动态 体验 动力/能耗/操控/问题 ①08是一辆可油可电可增程的一辆车，在开启保电的情况下，当电量掉到标准之下，发动机介入驱动工作，明显有震脚的感觉，自己单纯的体验来说觉得就是发动机负荷的状态，要驱动车速，还要发电，在开启空调的情况下，负荷就更重。选择超级增程模式，关闭保电的情况下，就没有这个问题，所以大家结合自己的出行计划安排好使用模式能让驾驶更加舒服。 ②08给我最大驾驶优点就是，中型suv的架子却在高度上有点偏运动，没有普遍suv的高度，在坐姿也是偏向轿车感觉。在转弯的时候，底盘的支撑性非常好，完全不会跑差。 有些人圈友所反应的玻璃隔音问题，我正常柏油国道140码也没有说吵耳朵的吵，反到停车的时候，四门关闭，媳妇在车外面玻璃边喊我，我在车内基本都听不见说啥。 七、总结新提车阶段的感受总结 一个月900多公里，开的不多，但也逐渐的了解08。开08你首先不能把它当电车看，当电车看，它哪哪都有不适合的，而把它当油车看，那它到处都香的很，颜值、内饰、配置、动力，场景应用都能满足。 最后感谢圈主小石石石石头指导推荐
2024-01-13- 2024-01-13
- 2024-01-13
#提车日记1、原因:买车主要因素还是性价比至上，坐标广州， 今年各大车企降价赚吆喝，促销不断，和老婆也是普通的打工族，老家湖北，购车也是图个逢年过节方便来回，再加上单位即将搬离离家30km的地方，无车非常不方便。所以年内有购车计划。恰好当时广州有车展，为什么是墨绿蓝，这个颜色从22 年就一直在看车，之前一直在关注新能源车，中途试驾了很多车，比亚迪王朝海洋网基本试了个遍，长安深蓝,吉利银河,最终追求性价比购买了丐中丐驱逐舰05冠军dmi55豪华型，对比了秦plus和驱逐舰，还是觉得驱逐舰要大气一点，另外一个原因嘛，广州跑秦的网约车太多了，都说物以稀为贵，私家车被误以为滴滴总归是有点膈应，所以最终选定了驱逐舰05。 2、费用 广州 购买车型：2023款 DM-i 冠军版 55KM 豪华 裸车价：8.30万元(含上牌费800)，保险5650元，2年免息，另有广州补贴3000，落地价：8.96万元。 赠品有：送8次保养+2个护板+脚垫+后备箱垫+行车记录仪+太阳膜，遗憾的是没有电池电机护甲 3、用车感受 空间感受：乘坐空间宽敞，储物空间丰富，包括杯架、中控扶手，驱逐舰05在轿车里面应该算空间大的了，车身还是后排空间都非常充裕，不仅两边座位宽敞，而且即便坐在中间腿部空间也是收放自如，因为后排腿部平整，没有凸起的部分，所以就算坐中间也并不会有撞击膝盖的风险。 驱逐舰05的后排空间之所以能如此出色，和它的尺寸有直接的关系，毕竟车身基本比一般轿车都大一些，堪称A级车中的SUV，过年回家如果后备箱不够，请联系我，驱逐舰05空间富裕哦🙄。 智能配置:相比燃油车配置丰富的不是一点二点，如智能网联系统、智能语音交互功能、OTA远程升级等。比较实用的就有nfc无钥匙启动和远程控制，还有车机语音交互，让你在驾驶过程中解放双手，更加专注驾驶，提高了用车安全，当然还有一个超大平板，一般影视娱乐功能也不可或缺，当然这些乐趣还有待后续挖掘。 用车感受：昨天50km路程，自动转换HEV模式，但是基本上都是电车的感受，只有发动机介入那会有轰鸣声，其他地方基本感受不到油车的感觉，给人最大的感受就是底盘有点硬，电车的动力速度，驾驶感受还不错，红绿灯起步基本带一点油门就可以，每次都冲第一个也不用担心耗油。动力介入很及时，只需要轻轻的一点，车子就可以感觉到推背感。但可能不熟悉电车的原因。车子在转向的时候感觉转向半径有点大，可能需要更多的磨合时间吧，底盘滤振差的是有口皆碑，过减速带的时候就和推了一个板车差不多，基本没有什么过滤性，全部反馈给了乘客和驾驶者，这点真的影响驱逐舰05的口碑，此外至于油耗，个人感觉还是能接受，但冬天续航差也是不争的事实，说打半折都是好的，跑长途上高速还是比较耗油的，但据说智驾版会省油一点，可以设置智能领航，毕竟没有过多的动能浪费，但我这是丐中丐，高速油耗的影响因素就更多了些。 4、油耗表现 目前挺满意的，高速平均5升/百公里、县城平均3.2升/百公里，前面也讲了点，冬天低温情况下因为要开空调自己多余能量的消耗，油耗比平常要高2-3个点感觉，虽然每天都用车，但大多数都是短途，可以充电。目前跑了4个半月跑了四千多公里，hev占1500左右，再怎么也比之前的油车和亲友的油车油耗好，而且发动机声音几乎没有，这一点是油车没有的体验。 5、优缺点 优点：1.驱逐舰05 dmi的油耗是A级车型当中最省油的之一，我自己在日常用车中，比官方标注的3.8L还要低，如图3.2升/百公里！ 对于某些个别自媒体测亏电油耗能达到六七个油，我不反驳，但起码我没有就行。至于这是怎么开出来的，作为车主的我也想知道，毕竟那样我就可以避免同样操作。 2.动力性能好：驱逐舰05搭载的1.5L发动机和电动机的组合，能够提供充沛的动力，使得加速和行驶都更加流畅，实际驾驶也没有顿挫感。 3.配置丰富：虽然比亚迪OTA遥遥无期，但民间大神却从不缺席，如智能车规级导航、语音控制、自动空调、倒车影像等（官方加装)，哨兵模式等等，都提高了驾驶的便捷性和舒适性。 缺点： 1.价格较高：没买车之前不知道什么是二手车贬值，买了车以后才知道什么是贬的一文不值。 2.维护成本高：为了冲终身质保，不得不承认比亚迪的霸王保养条款，一辆车保养比我体检还勤，不在官方高价维保，一句话不质保吓退多少舰长。 3.噪音大：国产汽车细节跟不上，只要开窗就别想安静的做个美男子了，但关上窗户还能接受吧。 4.底盘悬挂太差，如果是过石子路，车子的滤震是真的拉垮，坐在车子里能明显感觉到颠簸。在过减速带时，也很明显。 总体来说，驱逐舰05在续航、动力性能和配置方面都不错，但同时也存在一些缺点需要改进。整体上的配置都很全面，特别是丐中丐版性价比高，对比合资车高了几档，毕竟销量摆在这，没有比亚迪混动就没有今天的汽车格局。 感谢圈主车胡侃的指导与推荐
2024-01-13- 2024-01-13
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