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直升机救援收费标准一览表

创同杨宇斌
13年4月#奥迪A4L 2.0T标准版，一手车实表14.7万多公里，全程4S店保养，精品车况
2024-01-11
用户5955019532506
提问21款车机一直没升级，你们都是怎么弄的，套餐到期了听音乐都要收费，高德地图版本更低
2024-01-11
龙岩浩轩二手车
马路上的一抹红CX-3
今日好车推荐【车型信息】进口CX-3 2.0L 豪华型【本车售价】75800 【上牌日期】2019年2月【表显里程】24508 【配置亮点】倒车影像、原装进口、多功能方向盘、一键启动等等【车辆状态】原版车况、几个面补漆、实表。所销售车辆无重大事故、无泡水、无火烧、车况透明。提供置换、收购业务。让您买卖的省心.放心。提供24小时道路救援服务
2024-01-11
板儿专戈
提问16款9.5代雅阁2.4 北京冬季用车升温慢 5公里左右水温表才达到标准此时开暖风水温表指针会向下走有和我一样的吗？怎么解决的？
2024-01-10
热情旭日7j4
家用充电桩是移桩还是新增？各位车友看这里
马上要搬家了，我们家考虑充电桩是移机还是新安装？多方咨询比较，肯定是新增安装一个比较划算！移桩需要安装人员来现场拆除，还得到另一个场地布线，安桩，连表！充电桩的费用是省了，但相比之下人工费用占大半，反而高了。所以我们豪不犹豫地，选择了新增安桩！7kw的，申请国家电网时选择错峰用电，设置每天00：00预约充电，又节约了。
2024-01-10
恛淡莣56922402
银河L7车主·车龄2年
银河L7亏电油耗有点高，车机欢乐表。
12月30日，加油前记录了下剩余油表续航44公里，加油300元，40升后忘记拍照了，油表续航记着878公里。跑到1月10日今天，油表续航剩余42公里，相当上次加的40升油用完了，跑了将近700公里，这中间充过2次电。40升油+两次充电，跑了700公里，有点少吧，基本算下来5.8升/百公里。车机我也不知道怎么统计的。我加了40升油，用到和加油前续航一样的里程。结果12月30日用油3升，12月31日用油10升，2024年1.1-1.10日用了24.4升，合计总用油37.4升，还有3升油应该是被欢乐掉了吧。😁
2024-01-10
輕舞飛揚de小摩托
豪爵 UHR150车主·车龄2年
《豪爵UHR150心得体会一览》
1—车辆的坐姿坐高豪爵UHR150坐高760mm 身高175 感觉刚刚好。骑行姿态舒服。就是手把低了。导致后视镜看着也低了不少。后来加高了后视镜螺丝。坐垫换了新款的。软了舒服了。 2—乘坐感受更换了新款坐垫，坐起来舒服度提高了...查看全文
2024-01-10
FerrariSCUT
君越车主·车龄4年
君越2.0T开成混动（不是）
21款的君越艾维亚旗舰，主要用来广深通勤，也在广深市区跑跑，2.0T不带轻混油耗如下。车机显示的油耗稍微有点换了表，但是图2小熊油耗app记录的油耗是实打实的☺️ 别克现在真的不费油了，其实每个厂的发动机效率我认为是差不多的。现在5万公里确实没遇到什么问题，去年下半年，车两年半45000公里左右的时候蓄电池废了，999换了一个😀 普遍反应的0925的问题暂时也没出现😂
2024-01-09
温娜最可爱啦
标致308车主·车龄6年
提问#故障来问！尊敬的标志308车主们你们好！我是刚拥有一辆二手车的新人小白！家里人不开的308送给了我，已经开了10万公里，请问出现这个标志是不是要做保养了，第一次养车也不知道什么流程，应该怎么做保养去哪里做啊前几天，天气特别特别冷我放了一个月没开，再开的时候小直升机都亮了，这几天开就没事了有没有什么影响呢麻烦家人们教教孩子吧
2024-01-09
摇滚Gti
GTI真实油耗
GTi如果正常开，油耗真的不高。今天上班实测，历史最低。这也是高速正常行驶的状态。很符合出厂标准。稍微加速一点，就得12个起步，20个油也可以，主要看自己油门控制。如果不急加速不紧急刹车，真的还可以。动力足，油耗很合理。建议加大品牌95油，98也可以。不满意两处：没有手动挡；车机很卡顿。国外4代EA888，国内3代，马力小了30ps，也许直到停产，发动机也不会换代。
2024-01-09
奥德赛马325
宝马3系车主·车龄1年
车机导航问题
#宝马车机使用分享群友们，借问一下，车机原装导航怎么选路线偏好？我设了目的地以后，他就只有不同的高速方案给我选，选不了不收费什么的。而且导航开始后，我按自己路线走后它还一直固执地让我掉头走它推荐的路线…接受不了这强迫症。都这么傻吗
2024-01-09
潇洒沙滩00e
2023年12月9日提车（24天际版），已经用车1个月了，最大的感受就是油耗显示问题，车机显示的油耗与实测油耗偏差实在太大了，希望厂家赶紧改善。下面我将这一个月的加油和里程明细列出来： 2023年12月9日提车第一次加油：新车表显里程8公里，下面是从4S店出来后加满跳枪的支付截图（加油量52.17升）： 2024年1月7日第二次加油：加油前续航里程36公里（油表灯亮起），表显总里程369公里，跳枪加满，加油量48.09升，油价8.13元/L，总共花费391元（使用一张201元汽车之家优惠券和190元微信支付），截图如下：第二次加满油后的表显续航里程为471公里（看下图）两次加油均是加满跳枪，第一次加油前表显总里程8公里，第二次加油前，可续航里程36公里（油表灯亮起），表显总里程369公里，加满跳枪48.09升，计算可得一箱油实际才跑了361公里，真实油耗为13.32升/百公里（车机显示的油耗为11升/百公里）；但是车机系统显示加满100%满油的状态下可续航里程471公里，这与实测值相差了大约110公里。实测油耗比车机油耗多了2.32升/百公里，实测续航里程比车机显示少了110公里，试问吉利厂家，实测与车机显示偏差如此之大，你们的车机系统是欢乐表吗？
2024-01-09
成都非常好车DYC
换了一个大灯一个机盖原车户实表带底盘升降全程4s保养
2024-01-09
静墨海枫
大家来评评理，还在观望的朋友慎重！！！
购买Kiwi1年多，头一次呼叫道路救援（换胎项目）被收费，我车是半路扎钉，申请救援换胎，根据此协议内容，只有在需要购置轮胎的情况下需要付费。4S居然说行驶中被扎道路救援要收50元，在停车场被扎可以免收救援费。厂家售后热线更是连4S的回答都不如：说你车买的时候有“三年道路救援”就可以免费申请换胎救援，没有就要收救援费，让厂家客服帮查询车辆的服务情况，是否踢皮球问题放一边，你堂堂厂家客服居然说查询不到车辆的服务信息！！我勒个去就问这个车是4S店生产的吗？？？来我们来看看，宝骏的道路救援协议，内容如下：道路救援服务协议二、服务范围 1、服务区域:全国范围(不包含香港、澳门、台湾)内施救车辆所能通行和到达的区域，不包括交通特殊管制地段(高架、高速、隧道等以交管部门规定为准)。三、服务项目 1、搭电:是指您的车辆因蓄电池亏电或其它电力不足等情况造成车辆无法启动，由救援服务站为您提供蓄电池搭电服务帮助车辆启动。您理解，车辆线路进水会造成短路引起电器设备或车辆损坏，故在雨天或车辆进水的情况下，将无法为您提供搭电服务。 2、换胎:您的车辆在道路行驶过程中因一只轮胎故障(爆胎、亏气、扎钉等情况)无法正常行驶，且您已备好足气备胎的情况下，救援服务站提供更换备胎服务。如您的车辆出现两只或以上轮胎故障或无足气可用备胎，救援服务站将无法为您提供更换轮胎服务。 3、故障修复:是指您的车辆发生如故障灯亮、散热器缺少冷却液等，由救援服务站为您提供故障修复服务。 4、拖车:您的车辆在道路行驶中发生故障，救援服务站将您的车辆拖救至最近的.上汽通用五菱授权的经销商处(以下简称”最近经销商")或其它您指定的地点。特别说明:在您选择搭电、故障修复或换胎服务后，您的车辆仍无法正常行驶;或发生无法为您提供搭电、故障修复或换胎服务情形时，您可现场与救援服务站协商更换相应拖车服务，并按本协议约定的收费标准享受免费服务或支付相关费用。四、信息提供在您申请使用道路救援服务时，您须提供被救援车辆车牌号、车架号、申请救援人姓名、故障位置、手机号码，身份证:号码并选择道路救援服务类型。为更好更快捷的为您提供服务，您同意上汽通用五菱将.上述信息提供给上汽通用五菱指定的救援服务站(以下简称"救援服务站")，由救援服务站为您提供您选择的道路救援服务。五、收费说明 1、您的车辆如在保修期内，因质量问题产生故障，您将无需支付以下道路救援服务费用: (1) 救援人员的服务费 (2)救援车辆的使用费 (3) 救援车辆的过路过桥费特别说明:在为您提供拖车服务时，以上免费服务仅限于将您的车辆拖救至最近的加油站或最近经销商，否则因拖;救至其他地方所额外产生的费用由您自行承担。 2、如您的车辆已过保修期，或因非质量原因产生故障,您享受道路救援服务所产生的费用将由您与救援服务站协商后自行支付。不同地区、不同城市的救援服务价格可能会有差异，实际道路救援服务费以您与救援服务站实际协商的金额为准。 3、除本协议约定的您无需支付费用的情况外，其它费用由您自行承担，包括但不限于以下: (1)救援过程中产生的过路、过桥、停车等费用;(2)换胎项目如需要购置轮胎，轮胎购置费; (3)困境救援如需动用辅助设备、吊车和多人完成或动用的大型清障车、大型吊车等设备，需与服务商协商费用; (4)任何未由救援服务站提供的服务所产生的费用，如打车、急救车等费用，由您自行承担。特别说明:上述费用由您享受相关道路救援服务后，现场自行与救援服务站结算，与上汽通用五菱无关。你车出厂没备胎，三包期内叫个救援还要收费……买车要慎重啊！特别是没备胎的车，出不了远门，就近救援还要收费，遭罪！
2023-11-09
Ak影视君
[庆祝][庆祝]飞唐出征 · 百唐齐聚[庆祝][庆祝] 活动时间：7月15日—16日上午活动地点：玉海湾度假村收费标准：300元/人（含次日早餐+篝火晚宴烤全羊+海鲜） 480元/人（含次日早餐+篝火晚宴烤全羊+海鲜+住宿（每2人一房）） [烟花][烟花][烟花]备注：12岁以下小孩免费，超过12岁全价，每人需要提供身份证号购买意外保险 [烟花][烟花]本次百唐齐聚活动放出大量奖品等你来抽！轮胎、避震、四出、快充、改色膜等总价值超过五万元！！！签到即可获得精美礼品（俱乐部队服、小桌板、车载香水、车载垃圾桶、唐dmp露营遮阳帽、露营收纳袋、野餐盘、露营水杯、定制钥匙扣、太空人手机支架等） [烟花]注意事项：每台车主需要配备对讲机（频率435.550），方便统一调度及呼叫救援，没有对讲机的可联系俱乐部购买或者自行购买，俱乐部对讲机298元/台，可全国对讲+频率对讲多功能。截止7.11下午4.45分，已有93台车报名，超过80%已交活动费!活动截止时间为本周三24点，欢迎车友们围观，届时多维度直播盛况!让我们感受一下迪粉们的热情吧! 欢迎广大比亚迪车主关注我们本次大型活动！
2023-07-11
陈百万455
奕炫MAX车主·车龄3年
关于我的奕炫MAX故障后续
💔爱车吐槽 21年9月底购买新车，22年4月20故障（车辆猛的抖动一下，然后失控，所有电子设备失效，仪表盘所有故障灯全亮，无法切换档位，电子手刹也失效，同时车辆在停车怠车的情况下发动机转速居然达到1400以上，正常车辆原地怠车发动机转速应该是六七百的样子，车辆无法熄火，或者多次熄火后又自动启动车辆，并且不显示当前速度）经检测说可能是以前底盘有过磕碰导致一系列的问题，随后自费两三千修好了。 23年2月24晚上又一次出现车辆剧烈抖动，然后失控，所有的故障同之前一样，当晚就送去4s店，经过检测，说可能是以前出厂的时候推拉杆没有安装到位（在这里我有个疑虑，如果说是出厂时推拉杆没有安装到位，那么这辆车它是怎么通过质量安检的？）结果就没有下文了，因为我也不知道他们有没有对车辆的推拉杆进行维修。期间我一直申请代步车无果，而且是各种方式都尝试到了，也是没有提供代步车，因为我每天要去的地方挺多，打车大概会需要两三百的费用，时间一久，也是一笔不小的费用。隔天我通过多次联系客服才知道他们说我的车辆手刹磨盘故障了，同时客服告诉我说检修部有跟我沟通过此次故障，事实上检修部门并未告知我说是手刹磨盘也故障了（这里就相当于他们对这件事情进行了一个隐瞒） 2月27通知我说车辆已经维修好让我去提车，当时我也没有想太多，就直接过去提车走人了，谁料刚刚开出4s店不到十分钟，车辆又一次剧烈抖动，又一次出现同样故障，直接失控，此次还差点撞到行人，也是我运气好，死踩刹车慢慢把车停在安全地带等待救援，因为这个时候我的车辆无法熄火，也无法切换档，只能踩住刹车等待4s店救援。原本这一次提车我是准备去跑高速外地工作的，还好是在市区故障，幸亏没来得及上高速，不然我这个人可能会交代在高速上，的同时我又多次申请提供代步车，依然没有得到任何相关回应。从这次以后我就对这辆车开始产生质疑了，也是从这次故障才开始重视此车辆的安全隐患了，主要还是因为第三次的故障差点让我撞到行人才开始重视此车的安全隐患。期间我多次联系客服，让客服或者厂家给我一个说法，然而也没有得到任何有用的回应。后面几天接到通知说是车辆的ABS泵故障。需要更换，这次终于承认是质量问题，在质保内没有收取任何费用。期间我越想越不对劲，为什么第一次收钱，后面就不收费用了，因为第一次收钱说更换底盘的那些东西，车辆就修好了，那为什么过了几个月又接二连三的频繁出现同样的故障。是不是说明第一次就没有检测出根本原因，由于第一次的诊断错误，导致后面频繁出现同样故障，因而底盘内部东西一换，故障码一清除就告知我修好了，而且后面每次同样的故障，维修方给出的结论都各不相同。每次维修好了，要不了多久又故障，这是不是又可以说明，检修方始终是每次的诊断都是错误的这个时候我就开始发表前面两篇文章了，有很多网友给我提供了各种各样的方法，确实让我学会了很多很多车辆知识。很多网友都说我这个故障已经达到退换车的标准了，让我一定要退换车，我也动摇了。我联系安徽六安给我申请退换车，后来也是没有了下文。直到3月3日4s店来电通知我去提车，这个时候我已经很在乎车辆安全隐患了，故而我并没有着急提车走人。当我问检修部门能不能给我保证以后不会在出现这种致命性的故障，他们永远避而不谈，我问客服，客服也不能保证，后来通过客服联系到华东区的陈经理陈组长（这里我就不提名字了）他也不能给我保证以后会不会出现这种故障，他们无论哪一方都只着急的推我拿车走人，又不给我基本保障。比如说万一车辆再次出现这样的故障撞到了别人或者把我自己撞死了，谁来负责任，毫无疑问，还是没有得到任何回应。后来陈经理给我保证如果在出现一次这样的故障，就直接给我退换车。到最后迫于要用车，3月4日下午我还是把这辆具有安全隐患的车开走了，3月5日傍晚用车时发现车辆的转向灯跳动频率是以前的五六倍，我立马联系维修部，他们说可能是保险丝烧了，到了3月6日，车辆在行驶途中好端端的又突然故障失控，可我刚准备靠边停车等待救援，车辆又莫名其妙的好了，于是我马上联系了维修部门和客服，他们居然没有一个人说给我安排人来拖车，还让我把这么危险的一辆车自己驾驶送往4s店检修，因为没有出现什么意外，我也就自己送过去了，可是在送往4s店的途中，这会在高架上，限速80，我的车速应该也是在七八十左右，因为此时我的仪表盘上故障灯全亮，而且速度表直接就显示0，我也不确定速度是多少，并且此次刹车好像都没什么用了，因为我踩刹车没有感觉到任何的刹车惯性，开过车的朋友应该都知道踩刹车是有惯性的，突然间又一次出现失控故障，好在前面没有什么车辆，但还是差点撞到路边防撞墙，可这会突然又好了。朋友们，帮忙教教我应该怎么正确处理这件事情。我发誓，这辆车以后是坚决不碰。
2023-03-06
俗家和尚1989
发现运动车主·车龄1年
提问哪位大神有奇瑞路虎发现运动版2024款4S店补漆、钣金修复及其他配件更换的收费标准，最好是有照片，分享下啊
2024-01-10
强者自渡丶
星途揽月车主·车龄1年
24款揽月国际版四驱星尊提车日记
#提车日记提车前在网上做了一个多月功课，12.23去4s店看车，第二天就订车了。本人24岁，190cm，女朋友也170+，我俩都喜欢大的suv，但一开始看的是帕萨特、雅阁这种轿车，就寻思图个省油，后来还是决定买自己更喜欢的，毕竟人生第一台车。指导价23.89w，谈到1.3w优惠，没有置换，最后落地价248908，赠送3年6次保养，全车膜，脚垫，500元油卡，因为不喜欢电动踏板，也没跟4s店谈，价格比心里预期贵了一点点，但也可以接受，毕竟这边就这一个4s店。提这个车主要是看重了外观、三大件还有85%高强度钢和全车10个安全气囊，试驾两次之后就定了车，4s店上午刚新到一个国际版，下午就定了车，本来想定23款的四驱星尊，但是不喜欢棕红色的内饰，也不喜欢金色的车标和中网，最后定了国际版。先说说油耗，目前跑了500km，高速和市区各一半，市区平均油耗15个，高速100-110的速度，平均油耗7个，500km综合油耗11.5。动力很强，261的马力，标准模式下轻踩油门动力反应很快，开起来没有大车的感觉，底盘紧致，过滤性不错。辅助驾驶功能方便，尤其是并线辅助，能检测到后视镜盲区。用车仅一周，安全辅助就触发了三次，第一次是市区里，我右侧车道的车离我很近快速超车，系统帮我稍微往左打了一把轮，第二次是倒车进车位时，主动刹车帮我避免了碰到后方的路人，第三次是高速收费站出口附近，正后方车辆快速接近，车内发出警报的同时双闪灯急促爆闪。要吐槽的是揽月的实体按键太少，总怕车机出问题，还有就是内饰配色太少，前脸选择太少，23款和24款都只有一种内饰和前脸。目前用车一周，没有遇到什么问题，最后附上几张照片。
2024-01-04
合肥宝之佳费丽
合肥宝之佳宝马4S店官方认证二手车，个人用车。2020年10月上牌，6.2万公里，平时用车仔细。此价格为按揭一口价，贷款7成。官方认证二手车。通过360全方面检测，无泡水，切割，火烧，调表等重大事故，结构性损伤。车龄不超6年，公里数不超12万公里，符合官方认证二手车标准提车后赠送1年原厂不限公里数质保，24小时道路救援，7天无忧退换等售后服务。
2024-01-02
三明盈众汽车有限公司
晶锐车主·车龄13年
一汽-大众品质二手车,该车经过一汽-大众133项严格检测，涵盖静态检测、动态监测、仪器设备及底盘检测等，经过权威评级，达到厂家认证标准，可享受一汽-大众1年或2万公里全国联保。推荐理由：探影1.5L悦行版，配备有倒车雷达、电动天窗、安全带未系提示、铝合金轮圈、真皮座椅、操控表现优异，综合性能良好。该车通过厂家认证，安全、性能、外观和内饰全部达到一汽-大众检测A级评级，是难得的精品好车，还可享受1年2万公里全国联保，在任意一家一汽-大众4S店均可享受保修三明盈众汽车公司为Das WeltAuto一汽-大众品质二手车授权经销商，业务涵盖二手车评估、收购、销售、置换，并为客户提供整车质量保证、24小时道路救援、车辆美容翻新等服务。我们所有认证二手车均经过一汽-大众厂家认证评估师的133项全方位检测，杜绝事故车、火烧车、水泡车，保证车辆品质。欢迎到店看车专业评估师：张善桂
2024-01-01
三明盈众汽车有限公司
晶锐车主·车龄13年
一汽-大众品质二手车,该车经过一汽-大众133项严格检测，涵盖静态检测、动态监测、仪器设备及底盘检测等，经过权威评级，达到厂家认证标准，可享受一汽-大众1年或2万公里全国联保。推荐理由：大众探歌1.4T舒适版，配备有倒车雷达、电动天窗、安全带未系提示、铝合金轮圈、真皮座椅、操控表现优异，综合性能良好。该车通过厂家认证，安全、性能、外观和内饰全部达到一汽-大众检测A级评级，是难得的精品好车，还可享受1年2万公里全国联保，在任意一家一汽-大众4S店均可享受保修三明盈众汽车公司为Das WeltAuto一汽-大众品质二手车授权经销商，业务涵盖二手车评估、收购、销售、置换，并为客户提供整车质量保证、24小时道路救援、车辆美容翻新等服务。我们所有认证二手车均经过一汽-大众厂家认证评估师的133项全方位检测，杜绝事故车、火烧车、水泡车，保证车辆品质。欢迎到店看车专业评估师：张善桂
2024-01-01
用户38217418951
提问有人遇到这个情况吗？车子放了一周，提示蓄电池电量低、机油、发动机故障。另外问一下，荣威APP里的救援怎样收费？
2023-12-31
管理处给定
Model Y车主·车龄2年
Y 原厂迎宾灯安装
首发就下单了尝尝鲜，29号定31号到货不包安装179的价格不算便宜吧，pdd全车好像才几十块没有撬棒，用的指甲刀可能用一字改锥更方便一些在地库的亮度还是不错的总觉得这波上架迎宾灯和400、服务中心都没关系一样，一问一个不吱声，不知道怎么装不知道什么收费标准，店里说要放那一天第二天才可以取车，安装费大概200+…
2023-12-31
远方5733
用车三年整车况巅峰
这两天在大理转了转回来时有点疲劳没开快车用最温柔的脚法三大妈标准驾驶法最高速度110左右从大理下关到昆明滇池路河尾村收费站四万八千多公里应该换火花塞了吧 📉 能耗分享
2023-12-29
比亚迪汽车郑州倡弘
汉dmi冠军版配置分析建议
比亚迪汉dmi冠军版121km的有四个配置。价格分别18.98 、19.98、20.98和2198，每个配置中间都是相差1万，那终端销售比较好的就是19.98和20.98的。电池用的都是磷酸铁的电池，电芯的品牌是福迪的。都是电池，电机，电控都是比亚迪自研的3电技术吗?这是比亚迪比较引以为傲的技术。并且那个三电系统的话，首任车主是不限年限，不限里程的。这无论哪个配置都是这样的，嗯，121km的这四个配置它是快充的，功率都是40kw。气囊的话是全系标配都是一样的，主副驾气囊前后排气囊，前后排头部气帘以及膝部气囊这都是全系标配的。就光从这个被动安全这项可以来说，就是看冠军版这款车是非常有诚意，非常实在的。那主动安全方面，像车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，车道保持辅助系统，车道居中保持道路交通识别，遥控泊车，方向盘离手检测，低速行车警告，内置行车记录仪，道路救援呼叫这些也都是全系标配的。驾驶操控这一项来说，它的驾驶模式，都是四种驾驶模式，运动经济标准和雪地，这四个配置他们的驾驶模式也都是一样的。驾驶辅助方面，这个前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘、还有摄像头的数量以及超声波雷达数量，这些都是一样的，就是毫米波雷达数量不太一样，精英型和尊贵型都是一个，尊荣和尊享的都是三个。
2023-12-29
比亚迪汽车郑州倡弘
家用可挺好的唐
比亚迪2023款唐dmi冠军版110km续航的有三个配置，分别是尊贵、尊容、尊享，价格呢是20.98~21.98~2338。终端销售过程中常卖的配置是2098尊贵和2198尊容，这两个配置销量是比较多一点儿的。看一下全系的标配的配置，首先车身，发动机还有电动机，变速箱这一块都不用多说了，都是一样的。包括底盘、车轮制动这些都是一样的。咱们先看看这个被动安全，被动安全这个主副驾的安全气囊，前后排侧气囊，以及这个前后排头部气帘这个都是全系标配的。那主动安全这一块儿像车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞警，L2级辅助驾驶，车道保持，车道居中保持，道路交通识别，遥控泊车，低速行车警告，内置行车记录仪，道路救援呼叫这些都是有的。驾驶操控方面，都是四种驾驶模式，运动，经济，标准，雪地，还有上坡辅助下坡缓降，还有这个可变悬架，悬架软硬调节，这些都是全系标配的。驾驶硬件方面，你像这个前后驻车雷达，360度全景影像，透明底盘，六摄像头，八个超声波数量这些很实用的配置，也就是全新标配的。还有这个，它的全系标配这个可开启的全景天窗。15.6英寸的中控屏尺寸也是全系标配。
2023-12-29
北七丶阳
标致508L车主·车龄2年
蓄电池需要多久更换
#保养攻略汽车蓄电池多久更换一次，其实这个没有一个固定的时间点，(通常电瓶会在夏天和冬天坏的比较多）一般情况是出现了一些故障的时候可以更换电瓶了。1.打不着火电瓶亏电严重，搭电也无效。2.夜间大灯变暗 3.启动无力，多次启动才启动着启动电压不足。4.蓄电池故障灯点亮 5.电瓶鼓包，漏液。标致原厂电瓶使用的是AGM电瓶和EFB电瓶。现在更换的电瓶厂家采用的都是瓦尔塔的，瓦尔塔属于大品牌蓄电池，技术过硬，使用时间较之前理士会长一点。在每次保养的时候一般会检测电瓶的情况，检测只能做一个参考。如果经常短途行驶，定期充电也是很有必要的。正常情况下原厂电瓶在2-3年左右建议提前更换，也可到寿命尽头再更换，但这样会耽误使用，救援也是需要时间的。附：原厂电瓶参数 70Ah为电瓶容量 760A EN 冷启动电流值欧洲标准
2023-12-28
吕梁03583491111
奥迪A4L车主·车龄1年
人保理赔，有点难
文水4s不被认可；平遥4s要我先垫付才收修；汾阳4s直接告诉我保险公司的定损金额达不到原厂件的要求，最多七八成余款自掏；不得已只好去人保签约的小修理厂，咨询后放弃。人保公司硕达不到救援车标准，要我自行解决送车问题
2023-12-26
迷蝶1879
宋Pro DM车主·车龄3年
小甜甜变成了牛夫人- 艰难的充电桩安装
2022年3月13日订车，经过五个月的漫长等待，在8月17日提车。保养手册，建议首保前要多跑h ev，所以23年8月份之前就主要是用的油，再加上一直比较忙，经常搞忘了，所以拖到 23年8月开始准备安装充电桩，沟通物业，沟通供电局，终于在8月22号把电表安好了。我们小区 1、2楼都是商业，所以电表安装在了3楼。 8月22日在app上申请了充电桩安装，隔了一天安装师傅给我打电话，说要送孩子上学，要等几天。 9月2号的时候，安装师傅来了，只跟我说要从三楼飞线下来，不能装，我说不是有高空作业费吗，他说高空作业费是需要我搭好脚手架或者租个云梯，他按照比亚迪给的标准收费，我一听就郁闷了，安个充电桩还要我来准备这些安装条件，既然安不了就让他走了，然后给比亚迪客服投诉。第一次安装失败。后来我想了一下，租个云梯要600，买个充电桩2000，安装公司的利润可能都达不到600，就我认了吧，但是我觉得这是他们的安装设备所以以前可以我出，但是安装公司去联系。投诉了之后，安装公司又联系好了云梯，9月15号的时候，换了个安装师傅过来，一看，TMD线下不去地下，要我去找装修公司凿地，我一听就怒了，TMD这是弄了一个电动爹，又要我找云梯，又要我找装修师傅。第二次安装又失败。我车位上原主人安装了一个比亚迪的充电桩，这也是我一直相信可以安装的原因。因为原主人联系不上，加上看起又比较老，所以想安个新的。经过两次来安，发现了不同的问题，我就怀疑他们的专业性和动机，然后又给比亚迪投诉，没有任何回复。到11月22号的时候收到短信，说我三个月未安装，把我的安装订单关闭了。我继续投诉，要求比亚迪官方给我一个回复，不满足安装条件的标准是什么？至今没有回复。车呢也用了一年多了，开着还行，充电装呢也不是特别必要，但是比亚迪傲慢的态度把我恶心到了，发这个贴呢，也是求助一下大家，我可以直接起诉吗？就算安装不了，恶心回去也好。手机发的，有空再编辑一下补点儿图片。
2023-12-24
木易圈6666
售后太垃圾
保修期内车辆无法启动，4S店无救援。一开始推说没有4s店保养，需要收费！！查出全程4s店全程保养，让自己报保险救援！！！太垃圾了售后！买的话慎重 🚘车辆信息 🚗外观设计 🧮驾驶体验 🚖空间感受 📉续航/油耗
2023-12-23
优雅海燕M9h
蔚来车主联名信h
蔚来 BaaS 方案车主联名信尊敬的蔚来创始人、董事长李斌以及车主、准车主朋友: 你们好! 非常感谢各位能在百忙之中抽出时间来看这封联名信，若不是几年来我们向官方反馈没有得到正面回应，我们不会选择以这种方式发声。我们认为，蔚来目前在国内运营的 BaaS 方案缺乏公平，在宣传上存在虚假宣传和误导性表述，未全面如实披露该方案的弊端和对车主的不利影响，涉嫌违反广告法和消费者权益保护法，有违其一直宣扬的用户企业价值观。考虑到换电模式为新兴业态，我们也希望政府相关监管部门能对此予以关注，进一步规范汽车企业的广告宣传以及换电模式设计与收费。具体事实和理由如下: 2020 年 8 月 20 日蔚来在国内上线 BaaS 电池租用服务。用户采用 BaaS 方案购车，车价减 7 万，每月支付 1060 元(含 80 元电池保险)。随后于 2020 年 11 月 6 日上线 100 度电池包，并开启 100 度电池包的 BaaS 方案购车，车价减 12.8 万，每月支付 1560 元(含 80 元电池保险)。 2021 年 9 月 28 日蔚来在挪威发布 ES8，也同样提供了 BaaS 方案选择。75 度电池包减 9 万挪威克朗，每月支付 1399 挪威克朗;100 度电池包减 16 万挪威克朗，每月支付 1999 挪威克朗。后续蔚来在其他欧洲国家也陆续销售汽车，并提供 BaaS 方案选择。蔚来在国内外的汽车销售中均提供买断电池或 BaaS 方案购车的选择，国内 (1060÷70000)与国外(挪威:1399÷90000)的标准电池包租售比均为 1.5%左右，国内(1560÷128000)与国外(挪威:1999÷160000)的长续航电池包租售比均为 1.2%左右。蔚来官网在其欧洲五国购车页面均明确注明仅有 BaaS 方案才能进行换电，即蔚来在欧洲采取了类似国内汽车厂商飞凡的运营模式，这也是我们认为比较合理的运营模式。蔚来官方主页将 BaaS 定义为电池租用服务(BaaS，Battery as a Service)，通过车电分离和可充、可换、可升级的电池技术，为用户带来全新用车体验的购车方式，车主通过向蔚来关联方租赁电池，可以享受诸多好处，包括:“(1)补能更便捷，拥有免费换电权益;(2)电池更无忧，依托端云融合电池监控和换电技术，确保你所使用的电池始终处于健康和安全状态。BaaS 用户无需承担电池衰减成本，车辆更保值;(3)BaaS 用户将可以轻松实现电池升级，并持续享受电池技术迭代带来的红利。未来，用户还可按需灵活选用不同规格的电池，满足多种灵活升级需求;(4)生命周期可持续，BaaS 让用车体验更加可持续。通过换电模式实现电池统一管理，有效延长电池寿命。通过集中电池所有权、统一电池设计，实现更环境友好的电池二次回收利用。”(引号部分摘录于蔚来官方网站 https://www.nio.cn/nio-baas，但该网页在近期被删除)。2020 年 9 月 8 日蔚来曾在官方微博发布短视频 9 大理由选 BaaS:门槛更低、随需随换、不断升级、交易保值、性能无忧、保养实时、同级更强、成本下探、补能点多。在此基础上，无论是官方访谈宣传，还是销售渠道端都存在普遍性的引导话术，最典型的包括:“5 年内换车租赁电池划算;租电模式保值率更高，因为买断电池需要承担电池的残值率等”表述。这些话术至今仍广泛留存在各网络平台可以被检索到，也可以被车主与销售的历史聊天记录所验证。基于对蔚来的热爱与信任，考虑到置换的灵活性，车主们选择了 BaaS 方案购车。但是购车后才陆续发现除了所谓的门槛更低、购车立减以外，两种购车方案在用车权益上毫无差别(都可以换电、都可以临时或永久升级但不能降级、都拥有相同次数免费换电权益等等)，这样的方案设计直接影响了 BaaS 车主在二级市场上的置换。原因在于，相比于买断方案车辆，BaaS 方案车辆需要无限期支付租赁服务费，导致其在二手市场上折价高，二手车商普遍不接受这种方案的车辆。这产生了一个完全意料之外的结果，车主基于车辆保值灵活置换的宣传选择了 BaaS 方案，却导致车主在短期无法进行置换，被迫长期持有车辆并向蔚来持续支付价格不菲的租赁服务费，反而是最不保值最不灵活的方案。这完全与蔚来关于 BaaS 方案保值率高的宣传背道而驰。这引发了车主们的反思，为什么要选择一个将自己置于不利境地的方案? 我们认为，蔚来官方宣传的 BaaS 优势实际上对应的是蔚来欧洲以及飞凡汽车所施行的换电方案，即电池归资产公司所有是享受换电网络的前提，买断电池车辆因其电池产权归车主所有，应当与 BaaS 方案设置差异化的权益。以标准续航电池为例，BaaS 用户每月支
2023-12-23