安若凌兮
从技术发布会看完 在小米su7车圈看了很久 看到了很多妖魔鬼怪 乱带节奏/造谣的 当然也有很多理性的人 咋们现在一一摊开来说 《外观所谓抄袭》 带节奏说抄袭的这个一看 就是平时不关注车圈 更没有自主思考能力的 别人一带节奏 说什么就信什么 稍微懂点脑子🧠 在去评测视频看一下 在对比一下就看的出 小米su7 和保时捷taycan 并不一样 两辆车你可以说是 车型(车身)流线相似 你要是说抄袭 建议去翻翻车圈 经典轿跑车型 你会发现保时捷taycan 相似的车非常多 奥迪的rs7 奔驰AMG GT 宾利欧陆gt 都能看到相似之处 在汽车🚗发展了 百多年了 现在你看到的新车 都可以从经典车型找到相似之处 要搞不同只能车灯设计成“眯眯眼”(小米su7车灯和保时捷taycan车灯完全是两回事 说抄袭的不知道脑子里想什么)一辆车无论怎么设计 总会在历史经典车型找到相似之处的 你可以说我在狡辩也好 诡辩也罢 事实就是这个事实 《理清造谣生事》在技术发布会后 很多来小米su7圈造谣的 从v6/v6s电机事件到v8s电机 到后来汇川懂事助理回答理清 这个事件里很搞笑的就是 传谣小米的v8s电机不是小米自研自产的 有些人就是看不起小米 小米做什么都是错的 本来电机事件很简单 v6/v6s在发布会就说了 联合汇川和联电一起合作研发的(已量产上车)v8s小米自研自产已量产 25年实装上车(在小米su7工程车测试)这又有人说了 这不是ppt吗? 为什么蔚来没这么多人说?同样25年的车 这些人不是蠢就是坏 一款新的产品 还是和安全相关的产品 难道不经过专门专业的测试在上市售卖?没经过专业测试的产品你买的放心吗? 做人不要太双标 实事求是 粉产品不粉品牌 小米su7平台是自研的摩德纳电车平台 不是网上乱传的所谓吉利浩瀚平台 造谣的人要么没看小米的发布会 要么就是看不起小米 要么就是水军号 还有说小米的研发能力不行的 你也不看看小米汽车有什么人 里面有吉利汽车研究院院长 胡峥南 极氪研发组长 极氪原班人马来了一半 设计师更多有宝马、奔驰、保时捷的 还有说组装厂的 这个问题最搞笑 小米带供应链就是组装厂 某某车带供应链就是扶持国产(抄保时捷taycan那么明显的 某些群体还说不像 眼睛👀可以捐了 还抄的那么丑) 《价格不便宜》其实看发布会都知道 整个过程都在介绍小米su7max版本顶配 这个版本注定不便宜的 都是顶级供应商的产品 成本根本压不住的 另一个小米su7标准版 没怎么解说就漏了一个对比图 小米su7标准版 我个人估计起步价在16w /18w 左右 而且版本可能就两/三个版本 长续航 四驱版本(可换三元里电池版本)价格段在16/18~24w左右 顶配就是小米su7max这个真不好说 我估计要28w/30w的 看到这个价格起步大家先别喷我 小米su7max全车都是顶级配置产品 这个价格真不好说 好了 来的最有悬念的22w到28w 价格段位 这个价格段 看过发布会和没看发布会的 不知道有没有看前段时间工信部小米su7亮相时的产品信息 里面有小米su7 / pro / max 这个小米su7pro最有可能就是覆盖22w/28w的 这个版本没有几个人关注 发布会上也没说 这个版本大概率就是隐藏版本了 到正式上市发布会在亮相 这个版本为什么藏着掖着 估计等其他厂商都发布完了 在看怎么出招 大家可以到时再看看 当然如果没有pro版本 那就压缩小米su7 max配置来压价格了 📒 等车日记 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
油电双休日记
五菱手搓跑车出炉,啥时候量产?
忘了80710
提问有2011智跑车主吗
Peter开奇瑞
#奇瑞风云T9官图发布10年的老风云2被车神(本人)开出了跑车的效果,一路超越了各种豪车电车,奇瑞越开越有信心!
诗意圆月v4r
吉利银河e8。轿跑车型。好酷呀。今天来试驾。动力提速超快。浩瀚架构。超级牛逼。嗯,超喜欢黄色。喜欢就买。过年提新车过年啦。
石家庄新华珺玥埃安
年前想免费跑车的看过来#0首付 #优惠活动火爆进行中
W动力
东本年销61万台,CR-V继续领跑车市
广汽埃安重庆体验中心
跑车无还款压力
Queen安康
提问这车和捷豹跑车哪个好看
Wikz748
太耗油了 我的平均在10个油 也有可能我是新手的原因 一般都在练车 跑车子少的地方 1.5尊贵版
电动瓦力
剪刀门!我竟然花了30万圆了我的跑车梦
Sino26
今天跑了趟151公里的行程,其中130公里是高速路,分享下我的一些感想和体验: 出发前,把智能保电设置为60%,先纯电跑,当电量消耗到60%左右,开始切换混动模式,仪表能量流向显示仍是电在驱动,当电量消耗到60%一下三个点左右,发动机开始介...查看全文
一汽奥迪嘉兴金奥兰
丝滑声响触碰跑车的灵魂,沉浸式操作描绘爱车的轮廓,梦想以行动开始,今天遍览这视频,明早出门开奥迪!
上海状王名车汇
奔驰SLK200硬顶敞篷跑车 14年沪牌境外美女一手车,1.8T排量 仅8万多公里,白车红内非常漂亮
优美芒果3h3
提问奥迪A7怎么买商业险,你们都是哪个保险啊?我这平安说是跑车,不能买
武汉认证二手车
最便宜的跑车,实表4万公里。成色嘎嘎好。
直爽青山idH
顶级跑车的速度与激情,谁的加速最猛?结局想不到! 真的是结局想不到系列,在众多顶级跑车中,后段加速最猛的居然是特斯拉Model S Plaid,售价96万,96km/h - 209km/h加速时间仅仅为4.01S,就连售价226万的迈凯伦720S和售价4227万的布加迪 Chiron Divo都只能排到第二、第三名,其他耳熟能详的跑车也都排在更下面,真的是刷新了对跑车速度的认知了。想拥有跑车对价格又望而却步的车友,可以考虑入门门槛低,性能却更高的特斯拉Model S Plaid了,关键是纯电动用车成本还更低,特斯拉Model S Plaid超值。
北京风速东村家园店
在回龙观风速买的凯越450rr摩托车 作为凯越450rr车主,必须来个凯越450真实驾驶报告。 作为我国第一台量产性能四缸跑车,凯越450RR的表现真的是表现得非常优秀。 在这个各种仿CBR650机器井喷的时代,我们能有如此真·高性能车型可选,觉得非常荣幸 照惯例,还是总结一下凯越450RR的优缺点。优点: 1.发动机性能强劲,运行品质和震动控制优秀,齿比配置合理,中低转动力输出明显比ZX-4R 强。 2.制动系统无论手感、行程、ABS介入模式、前避震支撑性、轮胎抓地力都极其出色,量产国产车无论任何排量的车都没有这么出色的表现。 3.骑行三角好评
MGzhulin
感兴趣的中意的车友们:早入手早拥有她。 MG4.EV 国产电车出海(销冠)NO. one 限时福利:11.58万元起(还能拥有免费沪A牌) 电跑车,是我们儿时的玩具,现量产并能上牌通行,可以说圆梦座驾,综合各方面自身条件,如允许,趁早入手,行驶在马路上,感觉至上,也会带给我们不一样的感官。希望我们通过自身加强学习力,挣钱力。拥有其梦中座驾。祝大家事业有成,生活幸福。
智勇双全船帆eiM
比哪吒顶配多小十万,但你好歹有剪刀门敞篷。那你产品力品牌价值跟得上么?800v呢?智驾呢?上古车机是吧,总有人洗跑车不在乎这些,你要是和最早说的那个价格那确实无所谓,不然一个产品的定价就要看产品力。哪怕你量产车和概念车样子差不多呢?只能说白期待了,反正有辆车开了,继续持币观望
悠闲阳光0RD
布加迪凯龙16号跑车
李富贵青岛鼎诚车行
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,全程4s记录,原车卫红贴金属钛银车衣,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需16万,全款53.Xx万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级版,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,极速可达275km/h,引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),博格华纳涡轮增压器,电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,
18年2月上牌,新款宝马MINI 1.2T 先锋派 F56,1.2T最顶配油耗不高,全车金属件原版基本原车漆,安全行驶6.8万公里实表,全程4s记录,辣椒红搭配黑色套件双色车身完美配色,新车办齐落地23万元,现分期仅需3万开回家!宝马最新UKL前驱平台打造,经典复古外观,英国女王座驾,世界拉力赛车原型,全球销量最高的豪华运动两厢车,跑车无框车门,出身名门身份显赫,周身散发英国贵族气息,宝马集团德英日联合打造,配置豪华:(4s原厂选配360度全景影像,8.8英寸中控液晶触控屏),双全景天窗,定速巡航,一键启动,蓝牙,Aux&Usb,驻车雷达,自动启停,上坡辅助,16英寸熏黑多辐铝合金运动轮毂,运动包裹座椅,自动大灯&雾灯&大灯高度调节,多色车内环境氛围灯,一键升降防夹手车窗,真皮多功能方向盘,主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊,电动后视镜折叠&加热&防炫目,防爆胎,胎压监测,座椅6向调节,前排中央扶手,雨量感应式雨刷&后雨刷等,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,主被动安全同级最佳,制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统,超高强度合金钢车身,前后铝合金防撞梁,铝合金后桥,整车电焊6000处,500多颗铆钉固定,打造出MINI超高强度车身,搭载沃德十佳新款B38A12A地表最强L3-1.2T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条,双顶置凸轮轴,铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限!涡轮介入快极速200km/h,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果(通过电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,实现气门的提前或延迟连续可变,提升动力响应和燃油经济性),第三代Valvetronic顶尖配气系统(通过实现对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出最佳均衡),电子节气门可实时对进气量优化调整,提升动力且燃油经济性提高15%,低惯量涡轮增压技术解决涡轮迟滞问题(1250rpm即可输出最大扭矩,可一直持续至4300rpm蓝线,可实现发动机低转速高扭矩动力输出,兼具高转速动力响应),宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,在模块化支持下,BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享,而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性,宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖,以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖,涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元,使这台发动机拥有极快的动态响应速度,具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出(Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学,其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率,实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点,同时兼顾自吸发动机线性动力输出),匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱,全球最佳变速箱,动力响应极快,更强的低扭,极强的稳定性,属于爱信六速变速箱产品中顶级型号!该变速箱支持Tiptronic技术,拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点,作为一款神一样的变速箱,爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”,拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性,市场认可度和口碑极高,好开耐造,电液直控助力转向,高速重低速轻,后轴多连杆跑车独立悬挂,卓越的公路操控性,长轴距低重心和短尾设计,顶级过弯抓地性,蒙特卡罗拉力赛世界冠军(相当于当今达喀尔拉力赛,难度水准最高的国际拉力赛,初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型,取得了辉煌三连冠征服世界),95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型,99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车,01年《汽车》杂志评MINI为史上最伟大的车型,参演上百部电影的影帝级车型,欢迎咨询选购。
20年4月上牌,新款保时捷718 Boxster T 2.0T高功率软顶敞篷跑车,完美车况,4s原厂选配9万多有选配单,全车原版原漆,仅行驶2.9万公里实表内外新车状态,0出险,全程4s记录,原车卫红贴金属钛银车衣,新车选配办齐落地83万,现分期首付仅需16万开回家!中置水平对置&MR布局&保时捷原厂特调同级无对手,前悬架源自911 Turbo,后悬架参考Cayman GT4转向精准极限到爆,Ecu升级后动力强悍,提速过程超跑范儿十足,加速推背感同级对手难以比拟,再配上肾上腺素飙升浑厚声浪,驾驶乐趣让人上瘾,尾翼会在120公里时自动升起,时速80公里时自动收回,提升高速稳定性,低速时保持车身整体线条流畅,前后双备箱设计,更好的储物表现可满足日常出行需要,近十年性价比最高最完美的Mid Engine Rear跑车,卫红外观动感时尚,搭配黑色真皮内饰完美配色,配置豪华:(4s原厂选配:20英寸Carrera S枪灰铝合金锻造轮毂,内饰组件 718 T,Led主动大灯带有保时捷PDLS Plus动态随动照明升级版,自适应运动包裹座椅升级版18向电动调节,运动多功能方向盘带有方向盘加热,助力转向升级版,无钥匙进入,一键启动,64升燃油箱,包括门控灯的电动折叠车外后视镜,循迹倒车影像&前后驻车辅助雷达,Apple CarPLay💰),Sport Chrono组件,运动计时罗盘,液晶仪表,7英寸液晶触控屏,语音识别控制,运动阀门排气,铝制竞技拨片,可变悬架阻尼软硬可调,四活塞铝合金卡钳,高性能打孔通风刹车碟,随速可变转向比,电动升降尾翼,座椅加热&座椅记忆,胎压监测,分区自动空调,Led日行灯&大灯延时关闭&大灯清洗&高度调节,电动后视镜加热&记忆&防炫目&倒车自动下翻,可加热雨刷喷水器,主副驾驶气囊&侧气帘&头部气囊,运动&标准&舒适模式切换,自动启停,上坡辅助,Usb&Aux&SD接口,多碟CD等,🌐搭载新款沃德十佳DPG-2.0T H4中置水平对置全铝涡轮直喷发动机,🌪️最大马力300匹,扭矩甜区非常大,可在2050-4500rpm持续供应380Nm最大扭矩,🌪️4.6秒就能从静止加速至时速100公里,6500rpm可输出220kW最高功率,🌪️极速可达275km/h,⚒️引擎内核几乎全以锻造和特殊工艺制造(锻造成本为铸造的7-8倍,强度硬度也是普通两倍以上,目前量产2.0T车型中只有A45 AMG使用锻造),🇺🇸博格华纳涡轮增压器,🌐电弧喷涂工艺为目前高性能别型最高工艺技术(在合金缸壁上利用黑科技喷涂一层厚铁,作用跟缸套一致,可增加缸体使用寿命和强度,但作为新科技比缸套更耐用、更轻、更强,目前只有AMG GT和宝马S55这类顶级高性能发动机才配备此技术),⚒️新款发动机还采用赛车必备黑科技干式机油供油系统(这套系统可保证无论发动机在任何方向激烈加速都能保持良好的散热和润滑,重心更低),🌐同时采用无极可变正时和无极可变升程,提升燃烧效率同时降低了油耗,❄️极其强大的散热系统(两套独立散热系统,5个水冷排),机油水冷系统以及空气机油分离器都是赛车黑科技,🌐PDK是世界上最稳定耐用的双离合变速箱,这款双离合变速箱是汽车工业史上神一样的存在,源于赛道技术,无限弹不过热,🇩🇪保时捷和采埃孚共同合作研发,独创行业内最顶尖PDK-7速湿式双离合变速器,双离合变速箱有一个不成文的特点,那就是成本越高越稳定,而保时捷在变速箱上已经不计成本研发,一台PDK变速箱的价格可以换一台自主品牌车型,🌪️改款保时捷911专用,普通模式下换挡时间只要0.04秒,运动模式下可达到0.02秒,可承受更强扭矩输出,无顿挫超强的换挡效率,出色的燃油经济性和平顺性,变速箱导风槽有效降温,当一个离合器正在工作时,另一个已经进入待命状态,这也是双离合器变速箱为什么比手动变速箱换挡还要快的原因,比干式更好的散热以及动力响应,🌐Boxer-水平对置引擎有效降低了车身重心,加之中置布局完美的前后配重比和后驱技术加持,赛车式的低趴车身给驾驶者贴地飞行的感觉,制动距离仅35米,Boxster绕桩测试,水平对置发动机低重心,中置发动机和后轮驱动良好循迹性,使得Boxster操控异常出色(前驱车绕桩时随着速度提高,车尾的稳定性会随之降低,直至失去抓地力而失控,而中置水平对置后驱的Boxster车尾依然给人感觉牢牢抓住地面),⚒️秉承保时捷顶级装配工艺用料,比911更优秀的底盘平整度,钢铝复合式车身,330mm高性能全铝打孔通风制动盘&刹车盘降温独立扰流板,采埃孚电动机械助力转向(激烈驾驶入弯更加准确),铝合金纵梁,铝合金发动机变速箱护板&后桥铝合金护板,铝合金前后副车架,前后麦弗逊独立悬挂&A型分段式铸铝控制臂&铝合金减震支柱,高强度钢制后桥加强筋,欢迎咨询选购
20年2月上牌,新款宝马MINI 1.5T ONE PLUS F56,完美车况,全车原版原漆,仅行驶2万多公里实表,全程4s记录,绝版太阳橙金属漆外观(2018-2021)搭配黑色内饰完美配色,新车办齐上路近24万元,现分期首付仅需4万,全款仅需14.Xx万开回家!宝马最新UKL前驱平台打造,市区综合油耗仅8升!高速巡航仅5升!经典复古外观,英国女王座驾,世界拉力赛车原型,全球销量最高的豪华运动两厢车,出身名门身份显赫,周身散发英国贵族气息,配置豪华:(加装循迹倒车影像,隐藏式行车记录仪),双全景天窗,定速巡航,运动/经济模式切换,一键启动,蓝牙,道路呼叫救援,Aux&Usb,Usb/Type-C,驻车雷达,自动启停,上坡辅助防溜车,16英寸高亮黑双五辐全铝运动轮毂,仿碳搪塑内饰,运动包裹座椅,Led日行灯&自动透镜大灯&雾灯&大灯高度调节,多色车内环境氛围灯,大灯延时关闭,车窗一键升降,防夹手车窗,真皮多功能方向盘,侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊,电动后视镜折叠&加热&自动防炫目,防爆胎,胎压监测,座椅6向调节,制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统,前排中央扶手,可加热喷水嘴,雨量感应式雨刷&后雨刷等,后排座椅可按比例放倒释放出278-731升存储空间,主被动安全同级最佳,以BMW为标杆的车体设计,MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平!超高强度合金钢车身,前后铝合金防撞梁,铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身,搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机,融合一系列顶尖引擎技术于一身,宝马首次采用铝合金材质排气歧管(大大降低钢制歧管重量),铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层(延长寿命),采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热,Sport模式后轮可突破极限!极速200km/h,涡轮介入快,进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位,使发动机获得最佳进排气效果,(通过电磁阀对机油的控制,来相应调节进排气Vanos调节机构,实现气门的提前或延迟连续可变,提升动力响应和燃油经济性),第三代Valvetronic顶尖配气系统(通过实现对气门行程的无级可调,使不同转速下功率转矩输出最佳均衡),电子节气门可实时对进气量进行优化调整,提升动力且燃油经济性提高了15%,低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题,宝马发动机的模块化理念,B38 B48 B58除了缸数不同,其技术沿用一致性是非常优秀的,在模块化支持下,BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享,而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性,宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo,荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖,以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖,涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元,使这台发动机拥有极快的动态响应速度,具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出(Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学,其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术,包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案,这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗,令每一滴燃油迸发出最大的效率,实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点,同时兼顾自吸发动机线性动力输出),匹配麦格纳7DCT300-7挡湿式双离合变速箱,荣获第三届全球十佳变速箱!可在不中断牵引力的情况下全自动实现快速精准换挡!由于双离合变速箱所需的结构空较小,可实现高效率和低油耗,麦格纳为全球最大汽车零部件制造商之一,相较于前两代,第三代换挡机构采用了电子执行、冷却机构采用电子泵,比之前液压泵冷却效率更高,且前两代都需要部分发动机动力完成挡位切换,而第三代利用电子换挡机构实现发动机0消耗!电液直控助力转向,高速重低速轻,后轴多连杆跑车独立悬挂,卓越的公路操控性,长轴距低重心短尾设计顶级过弯抓地性,初出茅庐的MINI荣获蒙特卡罗拉力赛三连冠,95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车,98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型,量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》,欢迎咨询选购。
岁成说车
极氪001FR 全球零百加速最快量产车-国货之光 #布加迪 #极氪ZEEKR 001 #电动跑车
MT12345R
2023年10月25日,在东京Big Sight举行的日本移动出行展(东京车展)上,日产首次向全球公布了新型“日产hyper force”。该车融入了很多日产GTR的元素,暗示了它大概率是下一代GTR,在日本社交网络上引起了很大的反响! 日产在此次车展上,公布了数款概念车。其中一款车在之前并没有任何预告,那便是新型hyper force。他追求极致的驾驶乐趣,非常环保,在日常用车时也极其舒适。是一款新世代的高性能超级车。 重量合适的全固态电池,高功率发动机的动力总成,可产生1359匹马力,发挥压倒性的加速能力。 该车空气动力学的设计,可以产生强力的向下力,电动驱动4轮控制技术e-4ORCE,也进行了改善进步,通过高强度碳纤维打造的轻量化车体,这些优势都使得该车在赛道或者过弯时表现出前所未有的弯道性能和卓越的操作性。 从外观来看,该车车身较低较宽,车身曲线丝滑,车身设计由大胆的几何学花纹无缝衔接, 整体外观表现十分抢眼。 “前脸设计及车身剪影,尾部组合灯等地方,都融入了日产高性能车的设计DNA。”,这是日产对该车外观的官方说明。确实如此,该车整体的轮廓,四个圆形尾灯,点状的红白logo,都无不让人联想到GTR。 车门是向斜上方打开的蝶翼门,开门后引入眼帘的内饰也是非常充满未来感的崭新设计。主副驾座椅,采用了高性能的碳纤维座椅,在赛道上行驶时,可很好的承托住主副驾的乘坐人员,并且也采用了4点式安全带。 此外,戴上AR和VR的专用头盔,可享受现实和虚拟世界中的驾驶乐趣。停车后,戴上VR头盔,车辆会变成游戏模拟机,能尽情享受计时游戏或对战模式,锻炼驾驶人的驾驶技术。 实际在赛道上行走时,戴上AR头盔后,赛道上会显示自己或朋友,或职业赛车手的图标,可一边比赛,一边提高驾驶技能。 这些外观及功能,使该车在日本社交网络上名声大噪。一片夸赞之声。还有网友呼吁该车能尽快量产销售。 此次的东京车展上,日产官方虽并未提及关于量产销售的信息,但该车作为新世代跑车的概念车,还是获得了很多粉丝的关注。小编也非常期待!
图说汽车
本届东京车展期间比较有意思的一款新车,马自达ICONIC SP概念车,展示的是纯电新时代马自达紧凑型跑车的设计理念,下一代MX-5大概就是这个样子了。ICONIC SP概念车采用了低重心流线型设计,车高只有1.15米,前后轴依然是50:50的完美配重比。ICONIC SP概念车最有意思的设计当属大灯,ICONIC SP采用了“跳灯”设计,大灯在关闭状态下是不睁眼的,只有在打开之后才会睁开眯眯眼,这一设计应该是致敬初代MX-5的跳灯,后来跳灯设计因为安全原因被禁止,如今ICONIC SP复刻这一经典设计,着实让人心动,但这个设计应该不会出现在量产车上。动力方面,ICONIC SP概念车将采用马自达的双转子增程式动力系统,电池容量17.8kWh,最大功率可能在370马力左右,马自达还表示量产型将具备外放电功能,以便用户在户外活动及灾难发生时能获得电力。
这车值么
【东京车展——日系车的新能源转型,强调操控与性能】#东京车展# 品牌:丰田GR#丰田# 车型:FT-Se概念跑车,预计2026年量产 亮点: ●作为丰田GR经典跑车MR2的继任者,而打造的电动跑车 ●该车设计优先考虑“操控稳定性和空气动力学性能”,做体积小,低重心,轻便,有趣, 的高性能电动汽车 ●配备“手动EV变速器”,变速器不会直接连接到电机,而是通过调整电动机的扭矩设置来模拟换档
阴天摄影狮
一往无前虎山行, 拨开云雾见光明! 1200公里的奔赴,去广州埃安总部见证中国超跑的崛起 再过去几十年里,每次谈到超跑 似乎从来都是法拉利、兰博基尼,布加迪等欧洲老牌超跑 即便进来年中国汽车工业不断蓬勃发展 依然无法在超跑上与这些老牌势力抗衡 今天,昊铂SSR终于打破了这一占据 中国超跑可以量产了!!!
宇小琪的dcd
新闻|Audi 表示,R8 EV 继任车型项目正在进行中 - 以下为 Audi R8 EV 继任车型最新消息 (编译) - 综述: Audi 表示, R8 EV 继任车型将基于新平台打造 (或为 SSP-Sport),同时,该公司暗示今后将推出不止一款跑车,所以 TT EV 继任车型也可能回来 - Audi 2015年推出的 R8 e-tron 销量不到 100辆,远未取得商业上的成功。但是,Audi 从未真正放弃打造电动超级跑车的想法。2018年,它们展示了其高性能电动汽车的愿景- -PB18 e-tron。遗憾的是,这款概念车最终也没有量产,但 Audi 再次愿意谈论零排放的 R8 和该车可能在这个十年 (2020-2030) 晚些时候发布; - 在接受 Autocar 采访时,Audi 负责技术研发部门的人强烈暗示 第三代 R8 终会回归。奥利弗·霍夫曼告诉媒体,VAG 即将推出的可扩展系统平台 (SSP) 可以为“标志性汽车- -跑车等”进行调整和重新配置; - 他 (霍夫曼) 接着提到,Audi 将在高性能电动汽车上使用为 SSP 平台设计的某些系统或模块。霍夫曼并没有详细说明我们什么时候会看到电动版的 R8 和/或 TT 与项目推进情况,但他表示 (这些项目) 工作已经开始。作为回顾,Audi 将在 2025年推出其最后一款由内燃机驱动的新车型。从 2026年起,Audi 生产的所有车型都将是电动汽车; - 与此同时,它们 (Audi) 还有比跑车更重要的事情要做,因为第一要务是推出将在 2024年上市的 Q6 e-tron。它将采用与 Porsche 相同的高级平台电动架构 (PPE),Porsche 将在 下一代 Macan EV 上使用该架构。SSP 将融合为 MEB 和 PPE 开发的硬件,并最终支持 VAG 约 80%的电动汽车生产制造; - 霍夫曼表示,Audi 首款搭载 SSP 的电动汽车计划在该平台生命周期的早期推出;Porsche 正在研究这种架构的变体- -被称为: SSP Sport- -用于当下十年的后半程推出一款全新旗舰电动 SUV,该 SUV 定位高于Cayenne。据 Porsche CEO 奥利弗·布鲁姆称,这款代号为 K1 的新车型将代表具有“令人印象深刻的性能”和“新内饰体验”的“新车型概念” (相关报道: https://www.dcdapp.com/motor/m/feed/detail?link_source=share&group_id=1770084545382412) - 说到 Porsche,其 Mission X 概念车描绘了潜在的未来电动超级跑车。然而,现在知道 R8 EV 是否与它有关还为时尚早,尽管这对于 (VAG) 分摊成本来说是有意义的; - Via: motor1 - - Adrian Padeanu Source: Autocar