彝个小目标
选择腾势D9最好的点就是它可商用可家用,一个车解决了中国大部分家庭用车需求,外观霸气、内饰豪华、提速反应、油耗表现、乘坐舒适,主要是价格还不贵
一分钟了解这款车官号
#12月第3周MPV销量:腾势D9夺冠沾奔驰的光?探究腾势D9热销背后的原因!
用户8120920265206
作为刚提n7的车主,今天真的是一肚子气来吐槽一下。 我曾经给予比亚迪和腾势充分的信任和宽容,现在非常非常失望。腾势为什么做不好服务呢?因为没有考虑过做好服务,他们没有真正尊重客户,不把客户当回事,一直用廉价车的思维做所谓的高端品牌,n7卖不好拉倒,要卖好车,以后便宜就行。 但是:N7不便宜,我落地35万多,我掏了溢价,服务我一点点没看见。 首先:10月下单等到现在提车,迟迟不排产,没有任何说法和赔偿,人家M7可是200一天啊!n7销量很高吗?订单很多吗?产能去生产方程豹了还是怎么样,我不知道,反正完全没把客户需求放心上。 其次:销售及其不专业,对自己的汽车参数性能不了解,还是我给销售科普,我7月首次订车的颜色9月才陆续交付,这点连销售都不知道,没人提醒我,一直等了两个月都没动静,后来十一出优惠了我才重新下订,干等两个月,太不专业了! 最后,前几天提车的时候车没给充满电,今天正好去店里,让冲一下电,售后怎么回我的:你干嘛来这里充电?外面30块啊,我们这里人不够。 这是什么话???我是来占不该占的便宜吗?充电免费不是腾势的承诺吗?人少是客户的问题还是腾势的问题? 总之,作为车主,我吃亏算了,我不会推荐其他人购买腾势,我可以支付溢价,但是溢价的价值在哪里??起码的服务和专业都没有做好。 腾势、比亚迪都这个通病,完全不愿意投入资源把服务做上去,工厂缩减成本一直不排产,由客户自行承担成本,便宜车就忍忍算了,贵价车依然这幅德行不改!我看做不成高端品牌!
广汽传祺东晨店
E9对比腾势D9
蓬蓬说车
#理想MEGA正式开启预订 售60万以内作为理想转战纯电的代表产品,理想MEGA寄托了理想第二增长希望。 理想推出纯电车型已晚于蔚来6年、晚于小鹏7年、更晚于特斯拉15年。 理想内部将MEGA定位为50万以上所有乘用车的销量第一。并希望成为理想的符号,消费者提起理想,...查看全文
品八方296
提问大家好,我想问问腾势D9加装航空铝地板会不会有意响?谢谢
牛车实验室1
腾势N7自动泊车
小甘大人
沉浸式体验腾势D9,隐私玻璃+双防撞梁结构+云辇-C悬挂+刀片电池
淮安腾势汽车
腾势N7运动与时尚
是王嘉曼
提问想问问懂行的车友们,腾势D9DM-i四驱40那个和理想L9Pro,该怎么选?家里有一台丰田汉兰达,第三排从来没用过,现在想选一台平时家用,偶尔偶尔接送一下住店旅客,望给出解答!感谢大神!
墨迹
我的是腾势,和唐差不多,放在方程豹面前就是个弟弟啊! 小地方没4S店,今天看到实车看底盘比视频上高很多,车子威武霸气!特别是黑豹,更有一种压迫感! 一个字,帅!
开心和噜噜
等待交付中,之前东看西看,最后还是决定选择mpv,GL8,腾势D9,魏派,岚图梦想家,看了个遍,最后考虑到实际用车场景,还是入坑了岚图,以后用着看怎么样了。有上海的车友可以多交流。
凤珠美眉
腾势D9家用,引领高品质出行生活
家用新选择-腾势D9
腾势D9;智驾场景视频
君福名酒业
提问有点纠结, 现在开的途观L,现在想换MVP M8 gl8 威霆低配和腾势D9都看过了, 感觉那个车都比较好开, 而且舒适性都不错, 有点纠结换那个车了
高贵溪流do
提问n8的vtov车对车充电功能有用过的吗,60kw的线哪里能买到 所有电车都能冲,还是只能给腾势冲。
中山西区腾势中心
腾势N7三指绝学
沉浸式欣赏腾势大车队,出发温泉之旅
西米JDX
都是淘宝购入,价格也都不贵。 动力电池,沿派 金士顿内存卡,中联创佳 整车全包垫和后备箱垫,胜马智腾 墨镜夹片,马泰眼镜 后备箱液压杆,我看规格与前机盖液压杆一样,好车友液压杆 灭火器21B,优导仕 无卡etc新款带开关;etcsp 车载吸尘器,扬子鼎发 挡泥板,澳纯 挪车二维码,宁卡车品
均恒名车一龙飞
关于腾势D9 EV,说些真话
A山佬兄
传说中的星云外观设计不敢恭维,居然走宝骏分体式大灯的老路,五菱混动想要突破,应借鉴日产轩逸增程式油混理念方向发展,出于技术因素,不谋求人家的全时电驱,但可把1.8V动力电池增容至3V以上,优化一下2.0L发动机噪音,这才是谋生市场长久之计,只靠更换外观虚放一炮,然后停产又换一个外观的“魔术”式模式,很难赢得消费者信赖,也是对用户的一种“不负责任”态度,升级星辰混动才是更成熟之举。
噬魂之道轮回:8月16日五菱出新车星云,是星辰混动的换皮版,动力系统一模一样,起价8.9万,越来越卷了,真好。这几天出了9.9万四挡混动的东风风神浩瀚,配置比同价的星辰更高,五菱要出星云重新抢市场
德胜co
这车是业余玩电池的入门车型,因为它三元电芯稳定,电池又有个简单的通病,有个初中物理水平都会修,这些是我总结的这车电池电路。 大家以后自己找个修理厂就可以自己摆弄了,电池包增容简单,自己diy电池包,好比几年前自己组装电脑的那种感觉。
钢琴键白加黑
想走量你猜他为啥不送电池电机轮毂音响选择的人多的配置,偏要绑一个空悬么?要么是摆烂,要么就是清库存了。
悠闲光束jJ
坐标西安,宋pro110超越裸车价13.58,保险5000,市补3000,送龙膜,电池护板,感觉一般吧
用户1657342359368
提问前几天电池刚亏了电,车打不着火,不知道是什么原因。今天晚上偶然发现,车尾灯亮着,是因为车门没关好?还是因为没关车灯?没锁好车?
LC慈
提问我想请教一下各位大神,我买了部哪吒S把电用完了它自动开始增程但是增程启动下电池电量一直都保持低电量充不上去,这是正常吗?如果一点电都没有了会不会直接趴下?
用户2264564971762
经过两年多的使用经历,总结了以下几个槽点,为广大车友提供选车参考 第一:电池续航虚标严重,本人坐标北京,用途上下班代步,路况大部分高速小部分辅路,车辆在高速路阶段二十五公里的距离表显掉电六十公里(冬季表显)(夏季表显为四十左右),辅路十二公里,表显(冬季)掉电三十公里左右,(夏季表显二十公里) 第二:车机卡顿,而且越用越慢,还会出现中途死机,自动泊车功能无法识别障碍物的情况(我亲身经历过它的自动泊车不识别障碍物就直接撞上去还不停车!),车辆唤醒功能灵敏度会随着时间的推移会越来越迟钝,两年以后唤醒困难,以上情况即使做了升级也只能勉强维持一小段时间 第三:售后服务,目前是我经历过最差的售后服务,也是我见过最会颠倒黑白的一群售后服务人员,车辆出现质量问题,他们都会把责任推到车主的身上,会找出一大堆的理由来证明不是他们的车辆问题是驾驶人没有或不会使用的问题,最让人难以接受的是,如果出现任何问题,他们会让你去通读车辆使用手册,出现问题那就是驾驶人没有通读使用手册造成的,真是可笑至极 在这里郑重提示各位即将买车的朋友们,请绕开飞凡,不要被他们的销售人员忽悠了,飞凡会让你体验一下什么叫买前是大爷,买完就成孙子的感受了
乐天派精灵uqP
提问《车顶加装电池包讨论贴》这车原厂170续航电池包10700元一个。可不可以车顶加装行李架然后固定个原厂170电池包。然后和原车电池包并联实现同充同放。车顶的电池包可以用车顶行李箱掩饰下。 大家觉得可行不?