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AION Y车主·车龄3年
💰 晒晒价格海豚 23款 50万纪念Pro 指导价 126800 不修优惠24000 全新车。未上户全国联保。全国落户首任车主终身质保正常坐标山东 💔 爱车吐槽关于这台车让我不太满意的地方，我想了想，其实也不是什么大问题，就是一些小的细节。就说内饰吧，其实新车买回来的时候,车里面倒也没啥明显的味道。但是它的这块屏幕的显示效果并不是很好感觉颜色有点失真。买车不必东奔西跑，关注我带你了解更多车圈资讯
2023-12-27
女明星喂喂
元plus还是白色更耐看一些
元plus它的外观设计不像那些花里胡哨的车型，元plus的外观显得很低调，却又又落落大方，气场感觉很强，有一种中国传统的中庸感觉在里面，低调而又精致，整体外观设计的十分协调，具有现代设计美感的同时又不缺传统的国风元素，整车在外观设计方面格外的出色。本来就是看中了元plus的小巧才买的，对于空间方面并没有什么比较大的需求，我一个人用其实不需要太大的空间。平时不喜欢在车里放什么东西，虽然车里的那些小格子空间是不怎么大，不过对于我这种没啥需求的来说，并不会影响到我使用内饰这一块元plus感觉还是做的挺用心的，座椅软硬适中坐着很舒服，支撑性也很好，驾驶时间久了也不会觉得累。里面的做工这一块也非常的精细，没有什么粗糙的地方，整个车里也没有什么异味。车当时是不给我任何的优惠的，问了好多家的店，都是差不多，而且前面还有很多订单，还要等。最后选的离家里比较近的店，证明我是明智的，离的近可以很方便去保养，去晚了总要排队了。事实证明，没有优惠还让人排队是有理由的，确实是一辆非常不错的车，虽然购车没有优惠，但是后面用车和保养，也很便宜。元的续航表现很好，我买的是510公里的版本，在城区代步的时候电量损耗非常小，哪怕是大夏天的开空调，我也能跑个450公里左右，还是相当给力的。而且在快充站里充电也非常快，从20%到充满电只要50分钟左右，效率很高。
2023-12-27
女明星喂喂
元plus给我新体验
元plus它的外观设计不像那些花里胡哨的车型，元plus的外观显得很低调，却又又落落大方，气场感觉很强，有一种中国传统的中庸感觉在里面，低调而又精致，整体外观设计的十分协调，具有现代设计美感的同时又不缺传统的国风元素，整车在外观设计方面格外的出色。元的续航表现很好，我买的是510公里的版本，在城区代步的时候电量损耗非常小，哪怕是大夏天的开空调，我也能跑个450公里左右，还是相当给力的。而且在快充站里充电也非常快，从20%到充满电只要50分钟左右，效率很高。本来就是看中了元plus的小巧才买的，对于空间方面并没有什么比较大的需求，我一个人用其实不需要太大的空间。平时不喜欢在车里放什么东西，虽然车里的那些小格子空间是不怎么大，不过对于我这种没啥需求的来说，并不会影响到我使用内饰这一块元plus感觉还是做的挺用心的，座椅软硬适中坐着很舒服，支撑性也很好，驾驶时间久了也不会觉得累。里面的做工这一块也非常的精细，没有什么粗糙的地方，整个车里也没有什么异味。车当时是不给我任何的优惠的，问了好多家的店，都是差不多，而且前面还有很多订单，还要等。最后选的离家里比较近的店，证明我是明智的，离的近可以很方便去保养，去晚了总要排队了。事实证明，没有优惠还让人排队是有理由的，确实是一辆非常不错的车，虽然购车没有优惠，但是后面用车和保养，也很便宜。
2023-12-27
女明星喂喂
适合年轻人开的唐dmi
我身边的大多数朋友都选择新能源，并且也给我安利。我了解之后，我觉得新能源的车真的非常的香。深思熟虑之后选择这款车。在我拥有了之后。许多朋友都向我夸奖他，并且都愿意试驾这款车。导致我在兄弟们之间的地位极速上升。这款车真的给我极大的满足感。每一次我到停车场去开车的时候，都会无数次的感叹到底是谁的车能这么好看。怎么能这么好看到犯规，给自己的内心来一场大的戏，太好看了空间方面的话我是比较满意的。因为我们我们经常出去的话，会有四五个1米8左右的朋友。他们坐在前排后排的时候，空间都是非常够用的。由此可见，这款车的空间真的是蛮理想的。这款车的驾驶感受，在我那么多挑剔的朋友口中，都得到了不错的口碑。由此可见，这款车的驾驶感受应该是能满足不少挑剔的朋友。开起来非常的平稳，安全性也是相当的强的，尤其是在市区开的过程中非常的湿滑，油门和刹车用起来都是比较的线性，不会有什么顿挫感而且车子的底盘也是相当的稳定的过一些弯道，车身不会发飘，对一些震感过滤的都还可以。我感觉我比较佩服我选颜色的眼光，这个颜色内饰是真的很显得高档。做工用料也是没有什么可以挑剔的地方，非常的扎实，必须要给设计师点个赞，而且科技感也是挺足的，大屏幕谁会不喜欢呢？功能很丰富啊
2023-12-27
Jey777
星途凌云车主·车龄1年
购车小记，悦己利人
家里有台飞度是媳妇在开，本人平时用车需求变多，所以打算再买一台车，预算十二三万，要动力好，空间大，给家人好的乘坐体验，偶尔上上高速。我不太喜欢研究车，在网上看中了奇瑞虎8Pro这一款，打算去店里看看试驾，没啥大问题就直接买了，结果到店感觉实车质感一般般，且新车味道比较大，当场就放弃了。出门找地方吃饭，附近4s店挺多的，突然发现星途这个牌子没听过，怀着好奇的心态走进去看看。有人夸瑶光，有人赞揽月，我却对凌云一见钟情，只能说这个外观的确长在了我的审美上，买东西就是要让自己心情好！看了外观，直奔后备箱，电尾门且纵深够，能够满足我放下公路自行车就行了；再接着就是看后排，坐进去空间感觉很大，沙发很软很舒服；驾驶室一坐进去，满满的熟悉感，各种功能按键的布局，居然和我之前开的奔驰C好像，后来听销售顾问说，这就是奔驰设计师设计的😂当天问了个价，加置换13.5落地，因为我对这个品牌以及价格都没了解，打算回去做下功课再说。回来了在同城其他渠道问了两家，都是14+，顿时感觉这第一家还挺实在，一个礼拜后抽空去试驾了，就把定金交了，过程非常简单快速。又过了一个礼拜就直接去提车了，指导价147900，现金优惠18500，置换补贴13000，相当于裸车不到12万，贷款6万免息，保险4300，购置税9700，旧车过户500，新车上牌500，临牌200（各种上牌费过户费啥的我没有太计较，想着落地价还算满意，让销售顾问赚点吧），落地131600，送脚垫（用了两天就扔了）和太阳膜（还没贴，不知道行不行），基本等于没送什么。使用感受: 一、1.6T对我来说在市区开，动力已经很充沛了，满意二、我是小米手机，互联方面体验一般，手机里的定位不知道如何同步到车机，手机播放蓝牙音乐不知道如何显示歌词，这两点有懂行的帮忙指教一下三、低速特别是冷车起步的时候，方向盘略抖，不知道是不是正常的四、车机感觉没有朋友的电车那么灵敏五、售后服务区看起来拉胯总的来说，还是十分推荐星途凌云的，希望这辆车能让我省心，并给我带来好运。
2023-12-27
用户3453688501785
发动机舱里的这个位置有黏糊状的油渍
今天打开发动机舱盖，发现图中圈出的位置有黏糊状的油渍。11月初三个月首保。之前几乎没打开过。请问这是什么部件？这油渍状是怎么回事？看了一下，那地方好像没有东西连接，中间是有缝隙的。谢谢
2023-12-27
女明星喂喂
价格实在，功能也够用的秦
秦plus dmi这台车的空间对于我来说也是挺满意的，而且后备箱空间也是足够大的。操控感在同级别的车子里中规中矩，胜在稳定，底盘很重很厚实，方向盘手感不措，转向精准，刹车有点偏软，感觉要踩的重一些才能刹住，总体来说开起来还是很舒服的。电动机动力是真没的说。起步的时候反应速度很快，轻踩油门就可以很明显的感觉到速度起来，可以看出车子的油门响应速度也是非常的快整体空间比较大，前排空间足够用，尤其是前后空间很大，横向空间稍微小一点，估计可能是中控面板太大的问题，但是也够用，并没有拥挤的感觉。内饰看起来还是挺干净大方的，细节到位，内饰整体用两种颜色拼接，没有什么特别突兀的地方，比较耐看
2023-12-27
兰枯菊槁木死灰
明天去交钱提车了，有什么值得注意的地方呢？
2023-12-27
用户1324148409565
提问表显正常11个油，真实油耗就是400块钱油开三百八十几公里正常吗（19年车子）是不是有什么地方要整备或者我听网上说清洗节气门啥的有用吗（市区用车均速十几不到二十）
2023-12-27
勇者戴纳4F0
提问23款的7p，4月底买的，现在跑了12000＋，目前发现后边有异响，声音就像车门没关好的碰撞声音，正常的公路就会响，一直没发现是哪个地方，有没有兄弟碰到这个问题，还有一个发动机故障灯又亮了，上次说是油气泄露，解决了，这次还不知道为什么，自从买了车去了四儿子好几趟了，电子配置故障灯也亮了三四次，真的烦了，有没有一样的兄弟
2023-12-27
别样的比亚迪
各位车友，请问图中画圈的地方是干什么用的
2023-12-27
运筹帷幄远山Q3z
提问轩逸经典全款什么地方可以7万大几落地
2023-12-27
喜欢suv的大男生
宝马325长轴版和奥迪40A4试驾对比
我的第一辆车是日系丰田，大家也应该听说过一句话：人生的第一辆车可能是日系，但第二辆绝对不会是日系，所以也就萌生了换车的念头。日常生活中，因为上下班距离比较远，开车的频率和时间就比较长，所以对于驾驶的体验和感受比较深，总是希望自己的座驾能够完美契合自己的用车需求，在这样的背景下，趁着最近时间空闲我就去看了bba的34c，同时试驾了宝马的3系和奥迪的a4，现在就试驾体验分享给大家，内容仅仅是本人自己的客观感受，肯定不专业，如有不妥多多见谅，目的也是想给选车的朋友提供一些参考：一、舒适性（1）内饰总的来说23款3系的内饰要比A4来的精致，A4的塑料感还是太强了，比起宝马内饰触感上，硬的地方还是多一点。座椅宝马要比奥迪坐的舒服，尤其是后排，宝马感觉空间更宽敞，坐垫的长度也足够，腿会也会更加放松些。（2）隔音二者的隔音都比丰田要好很多，低频震动，发动机噪音抑制的都还算不错，可能跟配置高低有关系吧，感觉试驾的宝马音响音质比奥迪要好很多。（3）乘坐舒适性驾驶位和副驾驶两车的座椅包裹性没有太大差别，但宝马过弯的侧倾抑制比奥迪好点，人不是很晃。三、驾驶感觉（1）动力都是2.0 t，一个是180多匹➕zf的8at，一个是190匹➕7dct，虽然宝马功率上比a4少了10匹，但是动力感觉上宝马更好，动力很跟脚，这个版本的40a4让我觉得还是觉得有点肉，动态中一脚油门奥迪变速箱降档速度有点慢，确实大众奥迪的双离合升档快，降档慢。总的来说还是8at平顺些，并且好开（其实吧平顺性上还得丰田双擎）。 (2)操控先说结论，论操控还得是奥迪，奥迪开起来给人的感觉就是车特别的“整”，并且它还带一个转向随动的什么配置吧，就是方向盘控制车辆方向的角度能够随着速度变化而变化，这个配置的名称我忘了，但是真好用，路口掉头，一圈就过来，不拖泥带水，过弯变道你都会感觉车身非常灵活，如果换了45的四驱a4可能感受会更好。宝马的操控也属于灵活好开的那种，但车开起来没有奥迪那么整，因为是后驱，开起来跟奥迪感觉还是不一样，但舒适性比奥迪好点，奥迪的底盘还是有点硬。四、做工上网也查了一下资料，两者这个价位都选择了铝合金作为底盘用料，但结构还是略有不同，奥迪前悬架类似双叉臂的结构，宝马类似是加强后的麦弗逊结构，性能咱不专业也分析不出来，但用料上奥迪确实要强一点。车身钣金上二者比日系那是强太多了，发动机舱两者布置的都很整齐，没有凌乱的感觉，但是宝马发动机盖上没有隔音棉。五、其他宝马舒适，奥迪运动，这个是试驾完后最大的感受。如果要家用，我更偏向宝马，如果有山路十八弯，那就是奥迪了（可惜没有，哈哈）。年底了，奥迪的优惠比宝马大很多。冲着蓝天白云后驱操控去的，结果给我了一个舒适；冲着4个圈的科技舒适看的，结果给了我一个运动操控，跟自己对bba的原有映像确实不太一样，出店，上车，看着自己的牛头标，又是另外一个感受。
2023-12-27
用户2647800870990
提问UNIK, 发动机舱这两个地方都是加相同的防冻液吗？这两地方的防冻液的作用有什么区别？
2023-12-27
用户9385878776504
提问23款和24款除了看储物盖，还有什么地方可以区分吗
2023-12-27
温州同易崔梦琪
星越L智擎空间
还有一个地方很大，那就是后备箱，里面正常使用也可以坐进去一个成年人，更不用说第二排座椅还能比例放倒，这样容量相当于翻了一倍还多，过年买东西都能放下。开车的时候第一排视野非常开阔，基本上没什么死角，而且这车尺寸高大看的更远，第二排乘坐一般女生都能翘二郎腿坐着，它没有那种顶到膝盖的烦恼。
2023-12-27
出门诱拐
提问我在那种算是一级经销商的地方买的车，发票是4s店出的，少开了12000，关键是还没告诉我低开发票了，按我没低开的收到钱，我现在是不是能做点什么
2023-12-27
乘风破浪的饼干R4E
提问2014款迈锐宝2.0自吸，舒适版加92.还是95的油，平均油耗多少，有什么不好的地方吗？
2023-12-27
优雅麻酱WdM
RAV4荣放车主·车龄1年
2023荣放双擎曲轴废气循环管没有吸力请
被机油乳化弄的挺头疼，想研究一下，我今天把发动机机油盖拧下来，将车启动着，从加机油口串出的气体好猛烈，机油乳化物喷的到处都是。我赶紧将盖子拧上。为了解决发动机机油乳化，想改成像老普桑那种曲轴通风方式，我再次研究，我将气门室盖至空滤器的管（我认为这根管子是曲轴废气循环管）拆下。感觉空滤器那端的管子没有吸力，按理说发动机启动后应该这里产生真空吸力，将发动机曲轴箱气体吸入进气道二次燃烧啊，但为啥没有吸力呢？难道是有电磁阀？但我没看到那里有啥接线的地方啊。而靠气门室盖那端管子有微弱的吸力。按道理说气门室那端的管子应该和加机油口那里一样，应该排气啊。有点搞不懂，难道里面有什么电磁阀之类的东西？请群里高手赐教。另外双擎发动机原地启动发动机一会儿就熄火，不太好观察。而且我感觉发动机家机油口出来的废气好大，而相对的废气燃烧系统没有打开，是我的车子故障？还是其他原因？（图中画圈的管子被我拆开。一端连接气门室盖另一端连接空滤器至进气歧管。）
2023-12-27
喝点BER开水
朗逸车主·车龄1年
长沙提车日记
#提车日记【买车背景】那天我爸突然说过年好像没车开，有点不方便。刚好那天喝了点酒。脑袋一热，就说，那就买吧。然后我爸出了8万，剩下的5万多就我出的，刚毕业两年，前面都没剩钱都自己用来玩了。这车就是家里的第一台车，不过平时我们都不在老家，车子也就过年过节开开。属实有点冲动消费了【为什么买朗逸】说实话，家里其实没有刚需，只是明年我爸60岁了，想着我也出点钱买个车就当他的大寿礼物了。不过现在车子在我手上，因为他懒得开回去。本来是说整个3万左右二手车，后面的预算一路往上涨到了12w，就按这个价位看呗，从11月份开始看的，看了大概一周，试驾过轩逸悦享版，座椅是真舒服，但就是配置太少了，只有一个倒车影像，而且马路三大妈的名称嘛，也就没太放心上，车内空间前排还好，感觉后排有点不舒服，有点小没有朗逸的大。本来想去试驾下UNIV的，只是脑补了下60多岁的老头从这个车下来太违和了，就没考虑univ了，再加上他也想整个合资车。后面朗逸试驾时先试驾了500万，再试驾了满逸版，试驾完满逸版后，觉得500万太肉了，就又把预算提了提，没怎么注意两款车型的车内空间，主要是对比了下提速感觉，刚开始觉得满逸版还行，后面对比了领先版，发现车内配置多好多，就提了个星空领先版。先说优点，提速真的很快！正常行驶的时候都是带一点，速度就够用了。缺点就是，起步的时候，会发一声‘吱’的声音。还有就是会有一点异响，但具体异响位置我也不知道在哪。另外就是，千万不要对车载导航有太多信心，真的，很坑。【购车攻略】我觉得我保险买贵了，不过当时4s店的说，总价是这么多就可以了。后面了解保险这块后，快6000的保险，就送我两个漆面。难受。真的店内买保险还是太坑了。因为我是让朋友在长沙帮我谈，谈好我直接提车的，不过价格这块当时在抖音，懂车帝上面也找主播连线。感觉价格差不多了，就定下了。如果有机会的话还是自己去线下看看，多转转。【价格分享】提车时间11.26号；购车城市长沙；裸车价是110000；落地价两年免息是13.15w；保险价5862块；购置税10522；送了，太阳膜、脚垫、底护板、尾箱垫、挡泥板还有就是些头枕什么的。【静态体验】车机系统吧，一言难尽。。就是很鸡肋。就拿导航系统说吧，明明要转弯的地方了，他导航上还显示有那么远的距离，而且蓝牙连着连着也会断断续续的。不过语音识别系统还是挺好的。感觉储物扶手那有点小了，能放3包烟，两包槟榔吧。不过后备箱真挺大的。车内空间比我想象中的要大一些，问了几个胖子同事坐在后排的时候也说不是很挤。最高车速，我反正开到过160还好，后面朋友听了，说我没出事，运气还挺好。本人170，所以压根就没注意坐上去离个几拳，反正坐上去不挤就行了，而且主驾座椅还是电动的，冬天开个自动加热确实也不错，加热效率，大概2-3分钟就热了。内饰其实真一般般，不过我也没开过什么好车，也无所谓。不过新车的味道巨重！散了快一个月了。开空调还是会有那种，闻了让人恶心的味道。蓝牙虽然时断时续。不过通话质量还是挺好的，而且音质也可以，能听的清，对面接电话也不会“喂，喂，喂？” 【动态体验】提速真的很快！正常行驶的时候都是带一点，速度就够用了。自动驻车功能在等红绿灯的时候也好用，就是准备起步的时候如果踩深了可能就有顿挫感。起步的时候，会发一声‘吱’的声音。还有就是会有一点异响，后面加了95的油，也会有这声音，但是比我加92的时候要好那么一些。高速，最高开到过160，不是很飘，再往上也没实验过，不好瞎说，油耗分享用车一个多月了，我个人是对车子比较满意的，提速真的很快，不过油耗这块我不理解。看群友们都是4个5个的，我出个门最低都得 8.5个。正常都是9个快10个的油（市区）。高速上跑出来也是7.4个油。不过也不是什么大问题。可能车子还没过首保？至于综合油耗吧，我等会贴几张图。如果有降低油耗的办法，请务必，推给我！！！舒适度+隔音这车吧，就别想着隔音了，胎噪声音巨大，不过放点音乐倒也能盖过去些，因为只开了一次高速，还是我一个人开的，所以沟通这块暂时给不了意见。不过前面说了，蓝牙通话还是蛮清楚的，至少140左右是没点问题的综合评价。车子提速杠杠的，没点问题。超车也很轻松。就是车机系统真的不行。能用，但真的只能用一点点。外观的话我还是挺满意的，至少不显得小气。座椅坐着也舒服，电动的加热也挺快。另外就是这个车是有前后雷达还有倒车影像的，倒车影像不是特别清晰但也够用。先这些吧。后续的等我再多开几天再补充！希望圈主推荐加精！
2023-12-27
山鬼志谣
21款尊贵车主用车感受
#星瑞入圈打卡（1）买车理由：21年为了结婚准备打算买一辆家用轿车预算10-20之间。（2）同价味车辆对比：寻觅很久，因为在10-20万左右的轿车是在太多了最后在网上看了很多型号，最早是没有发现星瑞这款车的，看了很多懂车帝很多其他车型的测评，偶然发现了星瑞这款车，第一眼看就被他迷上了因为作为年轻人来说还是比较喜欢设计感十足的车，星瑞对比同价位的车来说还是足够有吸引力的，因为看的别的型号的车速腾外观个人不是太喜欢，影豹思域被黑的也有排斥心理，但是星瑞他的的外观还有国产品牌还有内饰的颜值让我选择了它动力足够颜值足够配置足够还有什么可挑的的呢。（3）阜阳润龙4s店购车，21年9月1号订车银色或者灰色但是都没有货定了白色 9月二号去润龙4s店提车具体价格忘记了全部差不多15左右送的有行车记录仪还有车的玻璃膜（3）事故处理：在提车一个月左右，10月15号早上去上班，因为是掐点上班，电动车忘记充电了，着急忙慌的开车去的后视镜加热没有开还有水雾，又加上上班匆忙下雨实力受阻在左车道看右后视镜德时候没注意左边围栏装了上去，因为驾照拿了很久没有开车，我也是个新手错把油门当刹车又往前顶了几米，当时就打了122和联系了保险公司来，交来了拖车又拉去了润龙4s店进行定损和维修，护栏赔了5000车辆定损25000左右。维修进行大半个月11月3号去开的车去测试了一个维修结果检查的仔仔细细没有问题就开回家了。（4）用车感受：外观：首先是外观我个人是比较满意的无论是车长还是尾部前脸都比较喜欢。油耗：个人开车不是太频繁提车现在两年多也才一万公里在县城开可能比较耗都在八个左右之前自驾去黄山南京高速5-6个油耗是可以接受的。驾车体验：本人拿了驾照没怎么开过车星瑞这款车的操作还是比较适合新手的 360度全息影像雷达让我避免很多事故，老婆拿完驾照后也会说这部非常好开朋友也是这样评价总体来说还是比较满意的（5）缺点挑刺：觉得车速很快的轮胎的噪音比较大（没开过别的车不知道其他车是不是这样）车机使用中没啥但是开机非常慢买手机支架很难找地方安装还有充电器插孔设计的比较阴间胖一点的人很难弯腰去插盲插老插错以上都是个人用车感受没有十全十美的东西但是我还是喜欢它♥️ 📉 能耗分享
2023-12-27
天霜一品
12月初定了ES200，贷款优惠了7万。倒不是说多喜欢雷克萨斯，而是觉得这款车颜值可以，用车成本较低，好赖也算个豪华品牌。原来家里两辆车，一辆别克昂科威，一辆二手本田飞度；远途开别克，日常代步开飞度。实话讲，自从买了那辆飞度，昂科威基本上就趴在地库吃灰了，倒不是昂科威不好，而是因为飞度太好开了，省油，动力好，好停车，停哪都放心。虽然飞度有这样那样的缺点，但短途代步而言，飞度全是优点。但也有个问题，有时候去见客户，通常把车停在客户停车场，见完客户自己开车就走了，所以长期以来也没啥。不巧的是，有两个客户太热情，非要送我到停车场，于是见到了我的破飞度，其中一个客户还是身价几十亿的少东家。客户素质高，当然啥也没说，也并不在意我开什么车，但我多少还是有点尴尬，于是就把飞度换了。虽然我也知道一辆雷车（哪怕是BBA）也并不能带来什么面子，但基本上可以做到最低限度的不尴尬。像我们这种靠专业吃饭的，专业足够好是第一位的，其他不拖后腿就行。 ES200开了一段时间了，好不好并不能空喊，而是要通过对比才能知道。 1、关于动力。动力是网上对ES200最大吐槽的地方。我本来以为动力不行，最近开了一段时间，发现果然不行。这种不行无论是和昂科威比还是和飞度比，都十分拉胯。别克2.0T的动力随叫随到，无论是城市还是高速都十分从容，这点那些喷子就不必跟我抬杠了。飞度的动力好是出了名的，要不怎么叫平民超跑呢，而且车子还轻，城市代步的加速效果极好，当然飞度上了高速就不要指望什么了。而ES200却像是挂了一块铅，想加速的时候发动机嘶吼几声才能有所反应，总比其他车慢一拍。但换一种说法，这可能就是传说中的“优雅”和“从容”，就像一个踱着方步的，慢条斯理却颇有威严的太爷。总之我媳妇坐完ES200后就特别喜欢，她说她不喜欢那种路上各种超车、变道等等，就喜欢这种四平八稳的风格。 2、关于内饰。内饰豪华应该有很多种，不能为了表扬一种而贬低另外一种。我认为奔驰是一种雍容的豪华，宝马是一种动感的豪华，奥迪是一种科技的豪华，沃尔沃是一种简约的豪华，而雷克萨斯则是一种温暖的豪华。每种风格带给人的感受和心境是不同的，无所谓优劣。另外，我还要再为我那劳苦功高的昂科威说几句话。别克在内饰上从来没让人失望过，其用料和营造的豪华气氛，相对于很多豪车都一点不差。所以，虽然网上有很多人说雷克萨斯的内饰豪华感不错，但你要看是跟谁比，跟大众、本田、丰田、福特等相比还行，但跟别克相比，豪华感并没有好到哪里去。 3、关于舒适性。在舒适性和隔音方面，很多人表现出对雷克萨斯的认可。还是那句话，要看跟谁比。跟大众、本田、丰田、日产、福特等相比，雷克萨斯的舒适性和隔音效果确实要更好，行驶中的静谧性相当优秀。但跟别克比，并没有明显的进步，甚至有所不如。别克车座椅宽大厚实，隔音极其优秀，底盘沉稳，这点雷克萨斯并不占优势。有人说，闹了半天，你来这里是为了宣传别克来的，这个咱们有一说一，别克是一款这样的车：没开别克的时候会觉得那就是一辆破别克；开完别克后觉得别克车挺好的；开完别克再开别的车，会觉得别的车好像也就那样。 4、底盘。有人说雷克萨斯的底盘有些松散，这个我倒是没有太多感觉，而是觉得底盘舒适且有韧性。也许，跟BBA相比可能有所不及（56E都开过，除了BMW的底盘给我印象深刻之外，其他并没觉得如何），但比大多数车还是要好的，厚重感不如别克，但韧性却不输别克。有人说你说了那么多别克的好，为啥不再买辆别克。这么说吧，别克的油耗在城市代步中实在是太令人伤心了，感觉油箱像是漏了一样。北京这几天早上零下十几度，别克油耗达到了17个，还TMD是95的，太肉疼了。总体而言，ES200是一款各方面都很均衡的车，除了动力稍弱，其他方面都表现优秀，如果你能接受走路时踱个方步，那ES200还是很值得的。从我那辆老福克斯换到别克时，确实是感到了各方面飞跃性的提升，但再换到ES200，这种惊艳就少了很多。也许，在这个级别之上，大多数车辆已经没有更本质的区别了，而更多是在品牌，文化等方面的提升或者差异化。
2023-12-27
米阅
灵动流畅的车身线条设计，远远看上去有种说不出来的气场，能提升前脸的精致感，车子看起来明亮，车灯设计锐利，基本上所有见过的人都说好看，它很多地方都做的比较突出，家族式的前脸辨识度特别的高，外貌主义协会比较在意，帅气漂亮大方。这车的外观真好看，颜色也喜欢，特别抓人眼球，前面的大灯和尾灯的造型前后呼应，整个车身流线型的规划，英气耐看，它的外观运动气息满满，买车之后得到了不少人的夸赞，我只想说设计师太细致了，线条的比例尤为的协调，毕竟是自己挑的车。正常家用的话也完全没有问题，载物能力达到了我心目中理想的空间表现，它的储物空间设计非常的好，我依然觉得车子的颜值是真的，第一眼给人的感觉就是上档次，宽大无比的车身造就了它舒适宽敞的内部空间，虽然体型很大，但动力一点不受影响，空间表现我要点赞，空间方面做得很好，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，它其实都达到了我想要的那个标准，真的是让我感到相当的开心，买这辆车对我而言是最好的选择，这个车的空间也是非常的大。整个这款车之所以我选择她就是看中了他的性价比，我觉得这个价钱还是相当划算的。口碑名声好也都是消费者对它的肯定，用车期间从来没有出现过什么质量问题，相对这个价格来说特别划算，性价比很高，动力也比较充足，它的操控感受和驾驶体验感也非常好，为我们这种纯粹的老百姓所设计的一款车，自我感觉性价比还是蛮高的，算得上一款性价比高的车子，综合来说，我感觉这台车的性价比是很高的。首先看起来是舒服的，后期超车什么的相对来说也都很容，开车很舒服，方向盘的手感也不错，不会有太大的摇摆和晃动，还挺实用的，用来上下班也就刚刚好，感觉开起来特别的轻松和愉快，打方向也更轻松一些，同时指向精准，最起码他给我的感觉比较稳当，不轻不重的刚刚合适。内饰整体还行，层次感比较明显，既好看又实用，看着就很有时尚感，就像豪车一样，我有我该有的，希望能够一直保持。，感觉它的配置还是蛮高的实用性也毫不逊色，部分都有软质材料的包裹。这个风格也是和外观比较相似的，车子内部的用料比较用心，提升了整体的科技感，可以用高大上来形容，打开车门最引人注目的应该就是车子的中控设计了，内饰真有一种座飞机头等舱的感觉，层次感比较强烈，设计的也很干净，座椅用料都挺好，很舒服，功能区分布的挺合理的，让人看着感觉不杂乱，颜色搭配我比较喜欢。
2023-12-27
胶州湾战神
锐界车主·车龄4年
如题，你的下一台车还打算选择长按福特吗？理由是什么？你认为长安福特还有哪些需要提升的地方？有奖参与：12.31日活动结束后评论区点赞最高的一位将获赠懂车帝定制车贴一枚！
2023-12-27
James超級會員
灰外橙內提车了
第一次发帖。第一眼看到实车好帅，等了4周多还挺值得的，准备1月份再上牌。选车经历： 1.买车的冲动是从二娃们都大了，需要换一辆奶爸车开始。然后刷抖音开始关注理想，又是大床，又是舒服的座椅，又能出去用电野餐（用火会有人来警告），特别吸引我。 2然后就是去试驾（8月份）。一开始试驾的是大型suv，看了蓝山，领克09emp，理想l8 pro。后来又看了唐。朋友说你也去看看mpv吧，然后我又去看了奥德赛，传祺，腾势d9。 3说一说感受。蓝山，感觉中规中矩，不喜欢他的外观，操控可以，智能化不如理想，空间在试驾的suv里最好，不过没有想买的欲望。领克09emp，操控最好，开起来司机最舒服，不过空间太鸡肋了，6座只能应急，而且感觉车内很压抑。理想l8，外观漂亮，智能化高，空间能接受，除了是增程，别的没毛病。当时就幻想要是有一台有着领克的操控，蓝山的空间，理想的智能化的车就好了。理想l8是当初接近提车的suv，没啥优惠，北京补贴5000好像，落地36万多。然后就是mpv的试驾。奥德赛太low了，座椅单薄，不评价了。传祺看了m8和e9，试驾的时候车机死机了，哈哈，而且感觉整体风格有点老气，土豪范，我不喜欢。腾势d9说不出毛病，就是四驱要40多。 4 后来得知高山要出了，就等高山了。试驾感觉，空间很不错，操控不错，外观能接受。当时网上说价格30左右，可能预期感觉这车要当价格屠夫，结果没有。不过算了下落地也是36，这不是完爆当初接近买的l8吗。 5 买车就是买一件消耗品，落地就能亏几万大几万的，所以我也没想关注什么时间点入手划算。为啥这么累，跟买股票似的，非得想着抄底呢。 6 落地价 375800-26000-3000（教师补贴）+挂牌500+保险8600-4600（贷款补贴，最高好像能贷30？不过我只贷了10万，第一年免息，等一年后直接还）=351300 。要是其他地方有地补估计34就能落地了。
2023-12-27
星途揽月用户体验号
星途揽月车主·车龄3年
22款星途揽月升级后的感觉？
其他的没有什么感觉，车机还是原来的车机系统，唯一感觉的就是变速箱有变化，之前的变速箱感觉有点闯，轻点油门就会串，现在不会，变速箱感觉没有以前那么能串了，但是衔接绵密，像AT变速箱，没有以前那种顿挫感。 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍建议大家升级。不用等系统推送，自己到车机后台那里找到系统升级就可以申请升级系统。如果一次点击不成功，多点几遍把车子停到信号好空旷的地方，就能收到。
2023-12-27
山途
方向机漏油了吗
驾驶室与副驾底部这个位置有漏油痕迹，各位大神帮我看看是什么地方漏油感谢
2023-12-27
大吉大利是星越
星越L车主·车龄1年
刚出来就开始看，一眼就看上了，太喜欢了在今年的12-11号，喜提爱车，家里面开始是反对的，让我多看合资品牌的车，老爸让我看启辰的车因为家里有一个启辰，他开的觉得很好，油耗也低，但是我就是一眼就喜欢上了，（现实生活中我也超犟，哈哈哈?），别的怎么看都不舒服，最后经过我的软磨硬泡，家里同意了（但是说以后买上了，有钱加油就加上跑，没有就放着，哈哈哈?）最后就提上了说说感受吧，这也是人生中的第一辆车，外观:本人20有几，吉利这一款车本就是奔着年轻市场发展的，外观大受欢迎，我也是其中一个，怎么说呢，“一眼爱上”，嘿嘿。内饰:我看网上都说三联屏不好，什么费电啊，反光啊，没有用啊什么的，等等等等，我只能说，各有所好吧，但是我对这方面没有什么太大的要求，内饰我也是“一眼爱上”，哈哈哈? 座椅:个人感觉还可以，挺舒服的，再加上前排座椅通风和加热。后排感受:还没有仔细坐过，但是对我这个1米7几的人来说，足够了，坐下去还能出来3-4拳的距离（主驾是我调好的我本人需求的座位前后。）空间:一个字“大”，两个字“超大”，三个字“非常大”。（夸张点说，足以满足一家4口的所有需求。）隔音:城市路面，我开的这几天自认为很好了“我一个人开，一般音乐声音都很大，所以并没有什么影响”，但是隔音效果还是很好的??。底盘:有一说一，很硬，过减速带不想我们家的那个启辰，很干脆，很柔的就过去了，星越有点硬，会有一点感觉传到驾驶室里，但是我还是觉得没有什么影响，可以接受。颜色:我提的是外观加装翠羽蓝，内饰是黑白，轮毂没有变化，钥匙没有变化，当时是比正常加装费少了2K。怎么说呢，翠羽蓝“yyds”啊！！！提速:没的说，来的贼拉快，超车轻轻松松，脚底下不知不觉就上了80-90了，哈哈哈，在看的各位小心行驶，不要学我，嘿嘿。接下来就是各位最担心的了: 油耗:我一般就是上下班开，从家到上班的地方是4公里，然后早上车流量还算中等，我也开的慢，一般油耗没有下过15个左右，很高了，但是新车嘛，过了磨合期和第一次保养的路程里限应该就会降一点，大概就9-10个左右吧，这样子，比较算是正常的油耗了，毕竟车大，重，各位酌情观看和考虑。最后的最后，给各位喜欢贯穿式尾灯的朋友们说一下“这尾灯超赞的，超炫的，不管是白天还是黑夜，只要尾灯亮你就是这条街最靓的仔。嘿嘿” 说了这么多，我只想对在看的各位说一句，喜欢就拿下，在自己经济能力允许的情况下，不要留遗憾，也祝各位准车主早日提车，吉利陪伴。 emmmm，手机像素太差，各位见谅，但是实话实说，对喜欢这辆车的人来说，实车绝对好看。
2023-12-27
phoenix3981123
提问为什么升级1.2.2后不能选择网络模式是4g还是5g，默认只能5g，有些地方信号不太好，手机开锁总是反应慢怎么搞
2023-12-27
雷克萨斯炸街
大四的兄弟姐妹们看过来！！！想买车想买车想买车想买车啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊吧，前几天刚拿到驾照！家里给的预算是15左右！稍微多一点点也可以！但是我现在真的超级想提辆车，目前看的是比亚迪的宋Pro Dmi，这辆车我不说了，各位懂车帝们比我懂一万倍。主要看中的第一有保障，我觉得我是一个开车比较冲动的人，可能喜欢刺激一点的驾驶，所以难免车会被我造坏，比亚迪的店多啊，所以售后什么的肯定也是比较成熟比较完善的。另一个就是家里爸爸开的也是比亚迪，还是不错的。但是！还有另一辆车，前几天资讯刷到了零跑的C10增程,虽然还没上市啊，但是我觉得还是很有实力的这玩意。我想着增程主要就是续航跑的更远一点，然后很吸引我的地方是他的这个车机系统，很先进！超级先进！不是我硬吹，这个语音识别真的牛，你们搜一下测评就知道了。正好呢这辆车出了以后我差不多也就毕业了。所以现在有一个问题摆在我面前，是现在就提车可以开车去学校，周末到处玩呢还是等到毕业以后提这个零跑啊，有没有同样大四的兄弟姐妹给点意见！
2023-12-27
詹仕维
5008高速风噪严重的原因及解决办法
我们都知道，汽车噪音来源几个方面：发动机噪音、轮胎噪音、空气噪音、车身结构噪音。当然，为了减少这些噪音，厂商一般会在发动机盖下粘贴吸音泡沫材料、在后备箱底部和尾箱两侧的轮眉贴装吸音棉材料、在车门内安装密封条、在容易出噪声的地方安装专业的减震板等。车友群不少车友反映，5008这款车型，其他静谧性都还好，但是上了高速之后，特别的80km/h以上，前排的风噪特别明显，有敏感的车主兄弟觉得比较严重。于是咨询了4S售后，师傅说这个车型，主要是后视镜和车门的连接处，减配了隔音棉，保养补上就好。（设计缺陷？）我感觉事情没那么简单，补上隔音棉治标不治本。逛了一圈论坛，好家伙，不止标致5008，其他品牌厂商也有这个问题，包括哈弗、林肯……这个问题也讨论激烈，通过高速行驶多次实验，得出结论是：高速行驶，风量大，风从后视镜和A柱车门之间的“夹缝”穿过，形成呼啸的风噪。（这个好比我们家里的门窗，大风天没关紧留条缝隙，那风就是嗷嗷叫了）画个示意图方便理解。那问题找到了，该如何解决呢？（以下部分图源来自论坛，侵删）林肯飞行家的做法是，在三角窗地方“打个补丁”。（不知道是不是官方行为，因为补丁扰流是要经过反复的空气动力学实验的）其他使用防撞条改善，效果也明显，得出结论如下：说明一下粘贴的位置 1号位: 美观度最好，后视镜呼呼声解决较好，自身基本不会产生嘘嘘声； 2号位: 美观度较好，后视镜呼呼声解决最好，自身基本不会产生嘘嘘声； 3号位: 美观度一般（在中间太突出），后视镜呼呼声解决最好，自身会产生一定的嘘嘘声。因此推荐1号位或2号位，各位自己权衡 3号位再往侧面走会出现明显的嘘嘘声，因此侧面尽量不要贴突出物（千万别贴风刀、什么涡流发生器之类的东西，会产生更多的嘘嘘嘘的风噪，听着可能比呼呼声要舒服，但实际声压级并不低）小智慧解决大问题，在意这个风噪的车友，可以尝试下。
2023-12-27
AnGloria
荣威D7 DMH提车感受
先说感受：这个级别的所有插电车型轿车我应该都开过，开过星光或者秦dmi再来开d7，d7更好。这底盘质感还是非常舒服的，d7底盘调教比星光更加的柔和一些，上汽这个底盘这个级别上面完全是降维打击。这个车我觉得唯一不足的是它的这个车机，其实双连屏没什么毛病，但这个车机呢，本质上还是斑马的那一套，好的地方在于它原生的app挺多，而且做的特别像苹果，一个是它承载应用里面有b站、爱奇艺这些都有的，但是但是它就没有更多的可扩展性啊，这这是比较关键的，我觉得这套东西的最大问题就在于这个扩展性，星光的大屏幕是跟云朵是一样的，它就是一个未来ota会有很多功能的东西，然后它就是一个大屏，4:3的16:9的也好，这种大屏它看一些流媒体的内容，会让你的生活你的车有更多的用处，这就是可能他现在我觉得最大的短板之一吧，也就这一点了。d7有很多地方我都觉得做的特别的好，打个比方，这个车所有的按键包括空调的按键面板都是实体的按键这点我也觉得特别的好，然后实体按键又能弥补车机的不足，车上所有的按键都是上下拨的模式。驾驶感受：整体上我觉得这个车因为其实他起点太高了，这个车的起点是跟f7是同一个的，你可以这么理解，当然f7的地盘要更好一点，那你是你也能试出来的，因为f7其实上次飞凡给我开了一周吧，f7那个底盘确实是好，我觉得f7就是l7的便宜平替，那我觉得d7可以想成f7的便宜平替平替了两次。所以看你放在什么样的价位，比如说12万级别的，我觉得是要好的，这感知是非常明显的，而且指向性也好，虽然这个方向盘是两幅式的方向盘，但是实际上它的两辐式方向盘的那个转向手感包括这个皮的质感，它那个方向盘的皮还是两层次的，路感也非常舒服，转向的那个回正的力矩，在给油的时候你打方向，你只要给油它会自动回正的，这个力矩的感受也是非常舒服的，就是我觉得非常像传统的原来20多万的合资品牌的轿车是比较像的，我觉得跟荣威原来已经做了这么多年车的功底是有关系的。有些人会拿秦dmi来跟他说，那我觉得完全不是一个level的，摁在地上爆打，我非常认真。对星光呢，我觉得两个车其实是有取向区别，绝大部分人觉得d7更加高级，那我觉得他更加高级的原因是我觉得星光那个虽然虽然虽然它定位也是家用，但星光那个其实也是稍微有点想做运动性的，你看它的悬挂形式包括前面后面的前面都是三通道的，你就知道了，他们有这样做运动性的，就是五菱第一次做这类型的车，他会想要做运动性，但是d7就是往舒适性方面去调教的，质感好我觉得符合绝大部分消费者，如果说你是一个喜欢舒适的，我觉得它的推荐度非常高。如果这个车如果放在两年前吧，我觉得真的可以卖20，然后还有一个是整个车，在你在驾驶的过程中，我觉得它跟传统的比如说10万出头的车的，这点你是驾驶的时候你是也能感受到的，就是这个车啊，更加的豪华，包括它的翻毛皮的用料还是皮革的用料都感觉不是在开这个级别的车，会感觉它更像更高一个级别的15万往上的车，你能摸到的地方，你能看到的地方，你在驾驶过程中余光瞄到的地方都是皮革的，都是翻毛皮的。动力：整体上的动力储备是超过一般的驾驶人的动力需求的，所以动力上面不用担心。所有的这种延迟比起我原来的涡轮延迟，原来的自然吸气那个气的快太多了。然后另外一个是这个车刹车脚感，那我觉得整个刹车制动力并没有说特别深，或者说那种紧急刹停的。但是，它整体的调校是偏向于前半段做非常线性，后半段大概60%，后面40%它的这东西一下子刹住了。我估计这个调教是部分人会觉得这些新能源的车风琴脚会比较容易晕车，他把故意调的非常的线性，然后那一点点出来就是让你熟悉它的刹车脚感。另外有一个是这个能量回收，一直在用轻，我觉得这个车应该开轻，重稍稍的稍稍的力量大了一点。轻就很舒服，非常像传统的油车，我觉得强比较像纯电车那个制动力了。我觉得最后还要补充一下，我基本都是亏电跑，发动机基本上在车内是感受不到的，在车外能感知到在车内感知不到。我觉得这个车在这个价位里面降维打击没有毛病啊，最大感受开下来，包括城市里面，包括山里面跑，我觉得他的降价，真的是太绝了。我觉得整个上汽集团里面倾斜给荣威的资源。他能做出这么高性价比的车型，就是因为这个底盘原来是f7用的，f7用了，他们直接拿过来用了，捡个大便宜。购买推荐的话，如果你们当地有荣威的店，你能试到这辆车，我建议你去试一下，我也建议你非常建议购买，这个车我最推荐的就是109,800，性价比贼高，因为所有底盘硬件都没有变过，包括led大灯啊，所有的这些配置技术的你需要有的都有了，再贵的那个版本多了一个气囊，多了一个透明底盘，没有那个香。这个级别，荣威这个车的最低配，我觉得是可以给到9.5分，至少至少一年内都不会觉得买亏了这种感受，因为这个车我真的很喜欢。结论：我觉得这是12W左右最值得购买的插电轿车没有之一。注意用词，没有之一。
2023-12-27
六安汇众源经开店
奇瑞舒享家不给市场讲故事只用产品交朋友在新能源汽车喧嚣躁动的当下，新产品快速迭代、新概念层出不穷，但或许都忽略了一个问题，就是用户的需求是否真正被满足。9月12日，在奇瑞舒享家上市发布会的现场，奇瑞新能源汽车销售公司总经理贾守平表示，“要想成为一台主流好车，不是向同行学习，不是看数据，而是洞悉用户需求，只有这样才是最聪明的选择”。这也印证了奇瑞舒享家是围绕用户思维所打造，以主流的续航、主流的尺寸、主流的价格成为中国家庭的第一首选，重新定义了15万元纯电SUV的价值新标杆，开创了15万级纯电市场的一个全新品类的先河。伴随着奇瑞舒享家的正式上市，其出色的外观设计、舒适的配置以及亲民的价格也成为广大用户关注的焦点，各地经销门店持续火爆，前来咨询、看车、下订的用户络绎不绝。在舒享六大终身权益、舒享金融置换权益、舒享用车服务权益这三大用户权益的加持下，有效助力用户到店选车快速下订，订单量持续猛增，远超预期。而这种火爆热销的背后，是奇瑞舒享家以用户为中心，以领先同级的产品品质，真正成为中国家庭的超舒适家庭纯电SUV。纵观中国车市，15万元级乘用车是规模最大，也是竞争最激烈的市场区间，然而在新能源市场上15万级的纯电SUV却少之又少，是因为没有市场吗？是用户没有需求吗？活动现场，贾守平一语道出关键答案，“是因为市场上没有好的产品”。而对于用户而言，他们经历了从省油到少用油到不用油的时代，有数据显示50%以上的家庭买车基本上都是增、换购，他们更注重生活品质的提升。也正是基于这样的变化，舒享家的诞生，正是满足了当下这些家庭用户的购车需求，而这也正是贾守平在活动现场所说的“不给市场讲故事，只用产品交朋友”。将奇瑞近年来积累的最好技术普惠给15万级的家庭用户，用产品与用户心交心。在活动现场，贾守平表示，“舒享家最值得骄傲的地方就是看不见的品质”，而这也正是奇瑞26年以来始终坚守用户至上的初心。舒享家在这个级别里是唯一采用铝基车身的，源自中国首个铝基轻量化平台，它比同级的钢制车身重量减轻30%，但成本却比钢制车身贵一倍，不仅给用户满满的高级感，更带来了续航里程的增加，真正做到车重与续航的最佳平衡。更为重要的是全铝车身比传统钢车身刚度提升20%，车辆碰撞防护效果提升30%-50%，给你全方位的安全保障。当所有的汽车品牌都在打着“舒适座舱”的时候，奇瑞舒享家则从中国家庭的使用场景中给出了“大惊喜”的答案，“我们多余的不做、短板的不做、华而不实的不做、让用户浪费钱的不做，目的只有一个，就是让用户更舒适”。2830mm的轴距与车内空间利用率高达67.2%，大空间给你大惊喜。而纯电平台加持的同级领先的后置后驱让爬坡更有力、驱动更高效，此外，同级独有的女王副驾和全车座椅加热，真正做到了让全家人都能享受到舒享家所带来的“大空间、超舒适”。什么是智能？是一块硕大无比的屏幕，还是那些看似高级，实则鸡肋的配置？而在奇瑞舒享家看来，用户真正最需要的智能是那些能够帮助我们化繁为简、实用至上、解放双手、安全第一的智能伙伴，让你看得见、给你最常用。涵盖一切生活所需，不仅懂你的心思，更懂你的需要。舒享家围绕用户生活的7大场景，26种模式，可覆盖出行的方方面面，并拥有整车OTA，实现车辆的自成长，给你看得见的智能。联合腾讯，正向开发，实现同级唯一的手机车机同源，驾驶时，也可以更安全地享受社交不掉线的快乐，给你最常用的智能。美，在每个人的心中都有不同的含义，就如同一辆车的外观和内饰，第一眼的眼缘就让你为之心动。奇瑞舒享家数字超体的外观设计带来了灵动的美，0.618黄金车身比例更是营造了简洁流畅的型面，呈现出大道至简的美学风范。而环保极简的内饰座舱更是营造出沉浸式的美学意境，沉醉其中美就是最大的舒适。在新能源时代，如何定义一辆纯电好车，是以用户实际需求为中心，以先进技术为驱动力，打造超舒适家庭纯电SUV奇瑞舒享家，走进千家万户，为更多的人带来舒适和幸福。我们也坚信，这样一款好车，必将成为15 万级家庭纯电 SUV 的第一选择。
2023-12-27
蔡强17
冬天我开暖风外循环我手指地方有凉风往车里进车友朋友有跟我遇到同样的问题的吗这是什么原因是正常的吗
2023-12-27
用户77418717
别克E5你感觉如何？
下面就看看E5的试驾体验，整体的外观还不错，就是外观的颜色显的有点暗，容易脏的感觉，没有青色的好看。不过这不重要，看看内饰，内饰的颜色应该属于灰色和外观交相呼应，整体的内饰显的比较亮，刷卡上车比较高级，需要3秒左右的时间就可以锁车，解锁。启动没有按钮，解锁后踩刹车就可以启动了，启动的时候没有什么声音，开起来感觉不错，挺稳的，过减速带和转弯都很轻松。车内的空间很大，特别是后排和后备箱，我感觉放倒第二排我都可以躺进去了。后备箱下面有隐藏的储物盒，储物盒的下面也有一个大的储物空间，灵活运用。还有一个比较吸引的的就是语音助手了，可以随时随地通过语音操控大部分的功能，音乐，电影，座椅通风，加热，天窗，车窗，导航等等，联系兄弟们去看车的时候让销售顾问好好讲讲。最后说一下比较难受的地方，就是这个上电，下电，还有中控屏，上电下电的逻辑很烦人，特别不习惯。没有启动按键，俩人或朋友或者代驾开都需要重新教一下，上手难度比较高？中控屏有的时候会连不上网，语音助手没法使用。
2023-12-27