- 资讯
- 车友交流
项城小伟科目三
- 2023-12-19
#提车日记考完科目三就直接去4S店谈价看车，本来我买四驱旗舰实在本地没有，正好有一台智尊就直接磨价格，他打算让我两年免息贷三分之一，我不同意，我只接受全款，然后就网上谈判！ 第二周科四一过又去磨价格，销售想让我交定金，说智尊少，不一定留的到周末（本人双休）。然后我说那我考虑两天，期间就没有交流，就比心态，果然销售熬不住了，主动联系了。然后周末去就直接按照贷款的价格算的全款，还把零头几百抹了。送全车膜和脚垫、记录仪。脚垫送的还是全包，除了门槛，质量也还可以。记录仪有点拉胯把防炫后视镜给挡完了，后期准备更换。玻璃膜销售说很撇建议还是出去贴也不要信合作方的，让我避坑（还是很耿直了）。 然后提车的流程我放图里面，比较不满意的是车的资料袋都要上牌一起拿走，钥匙也只给了一把（但是合同要求备注了）。反正就只拿了临牌、发票、保单、保养协议，后面的都上牌一套带走。 开了两天的感受是倒车一定要关自动驻车，不然轻点油门前面有车的情况下都有点吓人。然后就是上坡下坡，今天试了试切换m2档去跑，没怎么给油感觉爬到吃力，不知道是为什么？然后油耗昨天不堵车在练车的地方平均速度35油耗8.5左右。 还有不要相信表显续航，起码得减30公里到50公里验车带老司机去，我带了两个A照老司机去的
2023-12-24- 2023-12-24
- 2023-12-23
- 2023-12-23
- 2023-12-23
- 2023-12-23
- 2023-12-23
- 2023-12-22
- 2023-12-21
- 2023-12-21
- 2023-12-21
- 2023-12-21
#理想5.0升级初体验理想汽车OTA5.0 Beta详细体验，大模型上车，Mind GPT、代客泊车、高速NOA以及全球能用的LCC。 📌座舱5.0-Mind GPT从能用到好用 5.0 Beta3可能最出圈的就是Mind GPT，理想同学拥有了像人类一样的自由对话能力。比如日常对我家来说，理想同学Mind GPT真正解决了“十万个为什么”的解答问题，孩子问的问题呀真挺难回答的，现在好了理想同学回答的比我好。比如“树为什么长在地上”“为什么眼镜要戴在眼睛上”。这些个问题，也用vivo 蓝心大模型问了，理想同学的回答明显更懂孩子真正在问什么，不仅仅是罗列论据，更像一个人。之前的版本里也有《十万个为什么》的资源授权，但必须得问那些特定的问题，孩子很难真正用起来，就是“能用”和“好用”的区别，现在是好用，随便问。还支持英文对话，你看理想Mind GPT对于巴菲特的理解肯定是超过了百度百科的。 还有就是他对于有效指令的识别成功率更高，并且知道什么时候该退下。之前，我们说完指令再聊天很容易又激发理想同学，比如说我们说完导航到某个地方，然后我们车上人瞎聊天，突然他听到某个词就直接给我们改了原本的导航目的地，这个就很难受，以至于我们经常会让他“退下吧”。OTA5.0的理想同学“更知进退”了，就是说我们说的废话，我们聊天的内容，它会自动的去过滤。 以理想L9为例，这款家庭六座旗舰SUV，还可以让理想同学“画一个赛博朋克的机甲战士”，“一辆理想L9改装的跑车”，“一辆理想L9在天上飞”...每天画30张。横向比较也是很牛的，有Midjourney那意思，比vivo蓝心大模型画的更像“人画的”。 📌座舱5.0-UI与网页 这次车机变化，取消了L型，其实这个背后的逻辑我是有感触的，就是说日常很少点最左侧竖行的这些按钮，都会习惯按底下这一行，适应起来很快。 UI设计理念应该是“离驾驶员更近的地方固定放置跟驾驶安全相关的内容”，比如默认是把BEV视觉、导航地图固定在最左侧，底部则是音乐播放，可以看动图，模块的滑动很丝滑。 说到音乐，就是期待已久的Apple Music终于在理想上落地了。落地的方式是网页端，所以我爱人在追的《以爱为营》的芒果TV也可以看了。好处是登录账号后会保留，下次上次就不用了，喊理想同学就能打开Apple Music。音质高，原唱曲库尤其是英文歌特别多，也能调动车上立体声，空间音效还不太行。这样就解决了，iPhone音乐用户要买双份会员的问题。 📌AD Max3.0-Killer级的泊车 视频胜千言，点开看下我这个第一视角的地库停车就能感受到了。http://t.cn/A6Wkoou3。我们家固定车位走几天就学会了，自己开到车位附近，自己停到车位上。对比之前的版本强太多了！对我来说是killer级别的，前进后退档位的切换很快，还能“离车泊入”，就是人下车它自己开到停车位上，这样就可以节省时间了。“代客泊车”背后的逻辑跟通勤NOA有点儿相似，就是这条路线走上很多次它就可以自主训练学会。甚至在车友群里看过那种非常难停的边角车位，这套5.0 Beta3版依旧可以。科目二倒车入库有阴影的同学，得来个大感谢。 📌AD Max3.0-全场景NOA和全场景辅助驾驶LCC 高速上的感受是进匝道更精准了，速度也不会一下降低太多，会保持较高的过弯速度，大曲率弯也能handle。结合LCC会发现对于路上划线不清楚的理解更好，100m左右的无划线路口也能过，识别红绿灯颜色起步刹车很智能。这次升级感触最强烈的其实是绕行能力加强了，不管是高速上施工桩桶还是城市路段插入的车辆，都可以做到比较稳定且准确地绕行。拥挤路段的博弈还是不太行，这个得期待后续的表现了。 还有，现在EID环境感知界面上，能看到的交通参与者更多了，可以用视觉实时看到路线。比如说在学校里面的路，也能用LCC来开，也能看到园区40km/h的限速牌。 一个小细节，它的前进方向上有个蓝色的路线规划，倒车就向后画，这个是能给到驾驶者信心的，可以提前判定它的行进会不会有危险。再比如侧面的工程车，就是用到了异物判定机制，把它长宽都显示在车机上，横穿马路的人和两轮车也都有。对，AEB还针对两轮车和三轮车🛺斜向侵入做了优化。 📌这一波理想5.0的OTA真的是把牙膏挤爆那种，非常值得推荐升级，体验Killer级的代客泊车，像人一样的理想同学Mind GPT。AI生成式画画让孩子早一步接触大模型，也解救了我回答不了十万个为什么的难题😅刚儿子问我“爸爸，理想同学是不是有手呀”#理想L7##理想L8##理想L9##理想MEGA#
2023-12-19- 2023-12-18
- 2023-12-17
- 2023-12-16
- 2023-12-15
- 2023-12-15
- 2023-12-14
- 2023-12-14
- 2023-12-14
- 2023-12-13
- 2023-12-13
- 2023-12-12
- 2023-12-11
- 2023-12-10
- 2023-12-10
- 2023-12-10
- 2023-12-10
- 2023-12-09
- 2023-12-08
- 2023-12-08
- 2023-12-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
