晨晨老豆豆
提问24款发运有上坡辅助功能吗 为什么我的车出地库会溜车 请教各位 如果有 怎样开启
离殇86239055
提问准备提二享,想问问大神们,到底加什么的油,销售说必须95,
用户8749307603209
麻烦问一下领先版这个车到底怎么样?你们的用车感受是什么
Time
提问各位马友们,你们冬天胎压打到多少?前两天下了场雪,气温降到零下了,然后昨天启动提示我胎压不足?为什么三个轮都是220kpa,只提示右前轮呢? 还有你们遇到过下雪天前雷达被遮蔽这个情况吗?这个到底是车标位置的毫米波雷达被遮蔽了还是挡风玻璃上的前视摄像头被遮蔽了吗?我把车标上的雪抹掉了还是会提示
用户7552119308152
提问怎么开启远近光自适应功能
小脑虎牙1
提问出售,1.5焕新版起亚凯酷,一辆,不要问我为什么卖 功能太多整不来,22年5月份上的牌
聪颖蛋糕Cm
提问前两天提了一台1.5的24款边牧,昨天晚上在下高速的时候,高速路口停车收费挂p档,交完费以后怎么都挂不上的,左下角出现一个方框,红色的有加减符号,踩刹车到底也不行,最后没办法,只有熄火,重新点火,就可以了,请问一下这什么情?
汽车人吕老板
小米汽车明年上市到底晚不晚?“早买早享受,晚买享折扣”,这点其实在造车上也成立? 我来换个角度解读,其实国产供应链正在经历着满足体验感的同时,大幅在降低成本的过程,明年产业链将趋于成熟。举个例子: 空悬:比如国产较知名的是孔辉科技,按理想今年的销量,装车辆已经数十万,且成本不足国外品牌供应链的7成。奇瑞的星纪元现在卷到30万内标配了.. 800V:高压平台,大有向下发展的趋势。前两天一张E8参数图传开了,预售18万,给你800V,背后还是供应链的成本在压缩。 Sic:前两年我去比亚迪工厂的时候,他们重点展示了Sic。到今年已经涌现出一批供应商的产品,比如晶盛机电、三安光电。目前Sic装车率很高了,成本、稳定性、可靠性都不错。 激光雷达:一直很火热,雷达方案比纯视觉方案更主流,激光雷达必不可少。这点禾赛等供应商已经在逐渐降本了,未来1500成本/颗不是问题。 电池:碳酸锂的走势都看得到的吧?除了比亚迪,吉利也在垂直整合电池行业了,首款具备800V高压快充能力的金砖电池已经发布,规模化后15-20%降本不是问题。 线控刹车:以前要买ibooster电控,只能找博世,基本垄断。现在国产的产品也出来了..性价比更高.. 驾驶辅助:现在不非得英伟达、mobileye了吧?国内一大批供应商,比如地平线、小马..主机厂还可以深度自研,硬件成本新低…领航辅助功能已经开始大规模上车了。 后轮转向:我感觉这个也快了,看看X9能不能把节奏带起来,成本势必下探。以前都是百万车型的产物.. …. 所以你说到底什么时候才是最佳入场时机?
车事纪
上百万买一台豪华车,到底是为了什么?
用户7910472801149
在车友圈和车主群里看到很多人说暖风外循环有焦糊味的问题,在这里给大家分享下本人的经历,供大家参考。 12月18号下午,跟家里老爷子开车去郊游,路上想测试一下车子混动模式,一直按切换模式没反应。不管是长按还是短按切换开关都没反应。到了郊游的地方,给4S销售微信联系,让我去4S检查一下。郊游完,回程的时候怕发动机有故障不能启动,准备绕路去4S检查一下,启动车子之后更改了一下设置。切换成混动模式,开启强制保电70%,当时电池电量还有63%,启动上路之后还是没发现发动机有启动,就这么开着,大概是电量掉到57%的时候发动机启动了,但是当时没感觉,没听到任何动静,快到4S店前的路口等红灯的时候,感觉到方向盘有轻微震动,低头一看刚好看到电池电量从58%变成59%,然后认真感受了一下,发现除了方向盘有轻微震动,没听到有发动机噪音;当时后车是一辆货车,可能它的发动机噪音比较大盖过我的发动机声。在发现发动机启动的时候按切换开关,切换成EV模式,再感受一下,方向盘震动没了。然后再切换回HEV模式,发动机又没反应了,方向盘震动也没有。没开过混动的车,搞不懂它的发动机启动策略是什么。 绿灯起步把车开到4S店,停好,就闻到出风口吹出来一股焦糊味。销售出来问我有什么问题,我说发动机不会启动,还有出风口有焦糊味。销售也闻到了很明显的味道,然后让我把车开到售后修理车间。找师傅给看一下。 4S的师傅过来了解情况后,让我原地,空挡把油门踩到底,然后就听到发动机的咆哮声,和感受到方向盘的震动。然后师傅把风量,个温度都调到最高,跟我说就这样原地吹20分钟,或者上路多跑跑。我想着来都来了,就在原地踩油门了。期间尝试了一下,油门踩到底发动机就会启动,然后油门松到一半以上发动机就停了,反复尝试了3次,都是这样。后续就踩死油门让它在那吹热风,那风热的人都快被烘干了,出风口导风板都被吹的发烫,真怕那塑料板被烤化了。吹了10几分钟,那种焦糊味就开始变淡了,然后能看到电池电量往上涨,感觉隔2,3分钟就电量就涨1%,感觉这发动机充电速度还挺快。 大概就这么吹了半小时左右那股味道就没了。然后就启程回家了。这期间消耗了82公里的燃油续航里程的油量,然后电量从59%充到了74%,充了15%的电。后续回来路上也没再闻到焦糊味。 车从7号提回来总共就开过70多公里,车开的少,以上为本人用车经历,写出来供大家参考参考。
晨0426
友友们,现在起步油门到底也不响胎了,动力限制严重,30码以后才会感受到往前蹿怎么回事,以前起步油门到底都是响胎,动力也没什么限制,esp关了也没用
帅得一点不明显
提问大家好 请教个问题。我的凡尔赛22年3月份出厂的,为什么我去我们这儿上牌照还要我上检测线检测后才能上牌照?库存不到两年的车到底用不用上线检测啊?有懂的大哥吗?帮忙解答一下,万分感谢![感谢]
B-R-L
那C10的黑科技到底是什么,有人知道吗
一心一意暖阳PAm
车机什么时候更新啊,老版本啥功能都没有,
缤纷熊猫yWY
4.5万客户回头,13年奔驰GLK300, 3.0V6四驱时尚型 指导价:48.5万,全时四驱多功能方向盘自适应巡航LED日行灯电动座椅加热自动空调等等 ,车况极品,原始抵押奔驰厂家金融, 违章审车都正常 ,带全保,一两副小油漆不谈,皖户莞提!
聪慧船帆ruR
外观:原本冲着深蓝sl03去的,结果看上了旁边启源的a70,外观虽不敢说惊艳,但也是属于漂亮级别的,车尾比03好看。 功能:提的200pro版本,原本想上顶配MAX,但是觉得多的功能主要是电吸门,香薰系统和并线辅助,但贵了1.1w,觉得用处不大,所以没上。要是pro版能有并线辅助就好了,其他功能都还挺实用的,吐槽一下娱乐系统,能用的app太少,爱奇艺都没有,只有腾讯,优酷,咪咕。微信,qq没有。车机系统反应还挺迅速,但是识别不准。经常出现听不懂的情况,有待优化。 油电耗:目前一周温度再0-10度之间,用的纯电优先,实测充满电wlct191km,说好的200km呢?先扣9km?重点来了,经过纯市区一周测试,纯电能跑125km左右,增程器介入。网上各种测07的大咖们说的能跑170的出来说说这是怎么回事😂。亏电油耗约5.5L高于宣传的4.5L,但还算满意。油表和电表实锤欢乐表,是那种让你特别欢乐的表。新车买来加了230块的油,油价8.01/L,居然显示能跑731㎞。厉害了,结果用油跑了68公里,表显掉了100😂,所以现在要跑远点的路,不想用油的话。基本是一天一冲。 动力:电车嘛,提速什么的基本没问题,超个车啥的都没问题。 音响:中规中矩,不要期待十几万的车能给你带来什么低音沉,中音准的天籁之音。
独行侠客007
11月中提的,快2000公里了我就是纯粹是300降级提猛龙的那种用户,一直想买300,但是想想油耗,在个也不是天天去冲坡的那种人,以前有个油车,一下换成电车刚开始不太习惯,开了几百公里后确实感觉不错,以前油车纯粹放地库了,主要以下几点 1,提速确实快,超车油门一点动力说到就到,最喜欢开的是4驱模式,电量充足的时候,那超车速度嘎嘎快,加速线性,一点顿挫感都没有,后面用的单踏板模式,市区开是真的好,刹车都在油门控制了,基本不踩刹车,但这个功能新司机慎用 2,车机反应不错,连续说出你想要实现的功能都能迅速的作出反应,但是车机的小哈和他聊天不行,我以前的车机没事了和它聊天都能和我对答如流,中控按键设计的好,熟悉了可以手动盲操 3 内饰也没有网上有些人说的那么不堪,中控塑料多直接无视,第二辆车也没有像第一辆车那样对内饰过于追求,但是门板那里手能触摸到的都还是软的,也还说的过去,估计成本省下都做了3电系统了 4,外观确实好看,大气,近距离看车高,看起来也宽,我1.75站到车跟前车高的感觉有种压迫感,从前面看车确实宽 5,续航11月低的时候最低温零下5度,白天5/6度实际测试纯电经济模式下跑了103公里,续航显示还有8公里,最近零下18度,续航估计没那么多了,但是也没有网上说的50公里那么短,后面就在没测过,自己充电桩想充就充,不充了就用油,2.3吨的车怎么开也比以前油车省多了,但就是冷车超车或者发动机给充电的时候声音有点大 总的来说这个车家用足够了,也是看了好长时间,这个配置这个外观这个价位区间真没有第二辆,后面旅行者也看了,纯油的就没可比性了,要能接受旅行者我早提坦克300了 再说说最近都讨论下雪天低速不保电不能四驱雪地模式的问题,我认为插混不是说让你把电跑完了在用油,有些人就要纯电开到20了在保电,我就不知道你为什么要把电跑完呢,看到下雪天出门为啥不把电充满呢,知道下雪天为啥保电不能调高点呢,调成80呢,我就天冷了下不下雪都是4驱,强制保电80%,只要低于80它就启动发动机,开的快了就补些电,龟速了就电4驱,它不香吗,一个是让发动机运转享受发动机带来的暖风,冬天你的用暖风吧,你用纯电用暖风它耗电不快才怪了,一个是4驱模式开上舒服,你们偏要把电用完了在这讨论低速不保电这个问题,有些人又要说了,我下雪天路远,龟速总会把电耗完,不能4驱这危险那危险的,我想说低电量变成两驱,就不能开了吗况且它还有个实时4驱,难道中国所有的车都是4驱吗,2驱和后驱不能在下雪天上路了吗,我的凯子两驱开了几年了下雪天也没有开成碰碰车嘛,我们这冬天雪下完马路上酿成冰溜子,两驱不照样开,都有些人总以为开了个4驱就要比2驱多优越似的,但是下雪天还是那句话,你开的快了轮胎没有抓地力了给你8驱甩尾照样甩?
认真的花猫HlE
提问兄弟们,多功能方向盘和车门上实体按键背光有吗,为什么晚上就这两个地方不亮其他地方按键都亮
用户4841864143337
摇光 刹车的时候会有那种摩擦的声音尤其是在地库声音相当明显 感觉就是左前轮发出的声音 还有就是过坑我路面 或者上个小斜坡 会咯噔一声声音很大 到底是什么原因 谁有群 拉一下
木石评车
#问界M9追尾公交情况说明第一:到底是人驾,还是自动驾驶? 按照赛力斯的声明,本来系统驾驶好好的,但驾驶员突然介入导致自动驾驶退出继而发生追尾事故。 第二:AEB为啥没发生作用? 华为AEB都做到90公里以上能自动刹停,这么典型的场景为啥没自动刹停。 第三:为什么是赛力斯发布声明,而不是华为? 难道真像外界解读的那样,出了事就是赛力斯的锅,遥遥领先的时候就是华为。
没有好车
因为现在北方温度比较低,零下20度左右,我的问界m5智驾版开启了电池预加热功能,但开10次,有9次启动失败,我想问一下问界工程师,你设这个功能有什么用?自己骗自己吗?
用户8135630617886
开车一年,也不知道什么时候,千里眼系统就坏了,唉,这车吧,果然是功能越多,坏的越快
知足幸福632
提问请问一下D档过不是有一个M+M_吗?这个档在什么时候适应使用
旧识391
不知道从哪里按出来,再找就找不到了,也从来没有链接CarPlay,这到底带不带这个功能呀?有没有大神知道
土豆你个马铃薯HW
不知不觉已经提车马上三年,作为人生第一辆车,感触良多。当初家人和朋友听我要花二十几万买一辆奇瑞和国产车的时候,除了老爸以外,其他的都不看好,说什么不保值,容易坏。只有老爸说,现在咱们国产也不错,拿驾照后是从一个汽车小白开始,在网上看各种新闻帖子,研究了两三个月,最终在2020年12月12号晚上,去了4s店。 还记得当时晚上七点多,去的时候店里都没人了,后面客服安排了个销售给我,这个销售也是不地道,给我介绍车的时候,说啥后期会上采埃孚9AT,还有当我问及油箱为啥这么小的时候,对方居然忽悠我这个小白,说油箱太大了油晃来晃去影响车身稳定😂。后面下小定3000,说月底提车。后面12月30号通知我说2.0的车到了,和我说没有其他人要,后面当赶到店里一看,结果忽悠我,原来已经卖了,后面又承诺重新一月底给我到车,开始重新谈优惠,结果销售太嚣张了,一点都不让步,后面夺门而去,让退定金。 接下来直接去了第二家店,觉得对方销售比较诚恳,下了2w大定,约定1月20号提车,结果比预期快,13号就到了。当时不敢开回去,是朋友开的,后面提车第三天自己摸索着上路,练习了三天,就一个人开上高速从深圳回四川1500公里,在服务区回头率挺高的,这么大的车,开起来对于我这个新手来讲很好上手。 期间提车回家过年的时候,还被一个没车的表哥问,干嘛不买个二手汉兰达啊,直接怒怼回去,你懂车吗😂。后面又有另外一个表哥问我老爸,买的什么车,老爸说奇瑞,表哥说你儿子骗你了,奇瑞哪有二十几万的,最多十万八万。 提车回家后,家里人乘坐感受是挺喜欢的,无论是八十多岁的奶奶,还是五十多岁的父母,都觉得空间大,不会压抑,不晕车。 提车的第一年里出现的问题点主要就是车机死机吧,算起来死机过四五次,有一次是高速上导航着,还好仪表盘没影响,后面和其他车友请教得知,卡死长按电源键可以强制重启解决。期间还遇到过一两次空调不出风,后面自己解决了。 提车第二年遇到的问题,发现下雨的时候,天窗会传来砰砰砰的声音,很吵,后面在群里车友的帮助下通过在天窗两根排水管下增加了两个水管弯头解决了。 现在刚交完第四年保险,总体感觉物有所值,可能我比较幸运,出现的问题点并不是很多,再者可能就是变速箱偶尔小顿挫,群里其他车友有一部分大小问题点比较多,但是车这个东西始终是机械,不可能做到百分百的良品率。 身边的很多同事都坐过我的车,都觉得很不错,甚至觉得比什么老款的q5 x3之类的舒服多了,还有就是发动机比较安静,市区快速路基本上听不到发动机声音,以至于有的人还以为是电车。还有一个重点是第三排的空间,是真的可以乘坐大人,尤其是头部空间比较得当。后备箱空间也大,平时还经常帮别人搬家,搬冰箱洗衣机,床板,活生生的就是一台小货车。 另外主动刹车也挺灵敏的,已经给我成功避免了好几次追尾,还有一次印象最深刻,自适应巡航120时速,前面事故变道,当时看到的时候已经反应不过来了,手心冒汗,还没来得及踩刹车,主动安全已经给我刹车减速下来了,成功捡回来一条小命。 现在就是要是能无损换个国际版前脸就好了,哈哈。给在观望的小伙伴一个建议,你自己喜欢什么车,少听别人说,自己多去感受,之前有个想买凯美瑞的同事,我们带他去汽车城试驾了凯美瑞-迈腾-帕萨特-揽月-虎9 最后因为他不喜欢suv,选择了帕萨特。但是放弃了凯美瑞,因为试驾以后认可了我们的观点,就是辣鸡。是这几辆车里感受最差的。不要花钱去买别人喜欢的车,
老徐丶辛苦了
各位车主,小弟想买蓝山,看过L8,感觉满大街都是,越看越觉得不好看,像烂大街了似的,门口卖烤地瓜的感觉都要买那玩意了,其他油车不考虑,其实探险者也挺好,就是不是混动不想考虑了,首先这个车空调到底是什么空调,再一个都在说异响,分哪个月生产的吗?我知道忘了哪年哈,阿特兹有批车也异响,但几月份生产后的就没问题,这个有时间点吗?还有这个车,我试驾时强制保电,给油门,就会明显感觉到发动机在拉高转速,但没有换挡的感觉,是不是我油车开习惯了,还是怎么回事?还有就是这个绿色到底好看不呀? 最后一个问题,这车价也谈不到他们说的这几万那几万的,我谈个4万都下不来,或者如果有北方的车主能帮忙推荐下的吗,异地提车也可以,省的钱就当旅游了,太远的话,实在太累了,差的少了不够折腾的呢。
神彩飞扬Alanbell
右边这两按键是什么功能?🤔🤔🤔
娇痴123
提问大哥们 刚提车 不懂就问 e键的充电模式 能边开边充电嘛 要是能 这个模式是用电跑的还是用油跑的 还有 自动模式 纯电模式 节能模式都是什么时候用最合适 这几个模式的功能是啥 还有四大驾驶模式 运动模式 驾驶模式 燃油经济模式 雪地模式什么时候用最省油
哈密万友长安汽车
1.车机功能:车机显示还是清楚的,还有就是能贴膜就贴个膜把,早上太阳要是大的话看不清,流畅度一般,因为我们也没下载其他什么软件,没卡过反正。比较常用的就是音乐,导航。导航这玩意我可是得好好说说,银河OS知道的导航就是有病,可能跟中山天天修路也有关吧,但是高德就好好的。第一次回老婆娘家走的快线,车机导航让我们下快线,好的下去了,一直让我们顺着快线高架边上行驶了4公里左右,突然有让我们进去快线。那4公里是怎么了就不让我们走。昨天晚上公司团建,晚上我老婆来接我,这导航带着我们从南外环转到北外环在转到南外环才让下高速,还有遇到岔路口只有向左向右,他让直走,是真有病啊。现在已经不用车机导航了,就直接手机高德开蓝牙和车机互联看高德导航就行,纯傻吊。还有那个语音,跟我老婆聊天说着说着她就突然说好的,给我打开个什么东西,这玩意在驾驶的时候突然相应很吓人的好不好,万一打开个影响驾驶人操作的东西是不是一车得团灭了。 2.乘储空间:后排只有在我老婆试驾的时候我坐过,提车后没坐过后排,后排也没拉过人。试驾时候后排给我感受还行,我个子178,坐下后还有一拳半的距离。前排主驾:因为后排没人坐,我想咋调就咋调,但是座椅舒适度还是挺高的。前排副驾:后排无人,我可以躺着,这个就不用多说了吧,棉花糖座椅,嘻嘻嘻 3.新车舒适度:驾驶舒适度:转向灯(轻打3秒自动灭,重打需要你转向后才会自动回正不然就手动关闭) 怀挡(很顺手,对我来说)异味:新车没什么异味,自带香氛系统(顶配送一个香氛蛋,用完了商城99一个自己买)异响:异响暂时没有听到过哦 噪音:车速40-60码的时候明显听到发动机声音 胎噪:有,很明显,准备到时候换个米其林静音轮胎在看看,原配阿特拉斯AS800轮胎 234/45R 18 。踩刹车的时候有时候会顿一下,已经踩得很轻了,在停下的拿一下就是得特么的颠一下,有时候没有。 4.智能辅助:这就要好好说下了,我为啥看顶配,就是这些牌子也就顶配才有L2,我主要给我老婆开的,新手,就想买个L2对她开车有好处,刹车预警,超速提示,车道辅助,自适应巡航,智能辅助巡航。刹车预警没试过,因为每次我老婆开车我都在旁边,减速加速都会提醒她。超速提示:车机限速显示60,仪表盘显示限速40,你听谁的,老老实实自己注意点。车道辅助:好东西,跑高速快线基本解放双手除非遇到大角度的拐弯或者急转弯(这种情况我更相信自己的手,死也得死在自己手里而不是机器)变道的时候记得打变道灯,不然系统会跟你抢方向盘。巡航功能都大差不差。超越慢车:动力是真好,真的好。超车轻轻松松。 5.驾驶感受:动力强,各种操作简单好记,但是还是得熟悉段时间吧,座椅很舒服,操控比较敏捷。悬挂可以清晰的感觉到比一些牌子强很多。加速给人的感觉也没突兀感,很平滑。就是停车的时候能不能最后拿一下不要颠了。发动机声音有点大,胎噪声大,不知道是不是轮胎的原因。
优雅鲸鱼sAj
11月份准备买车,大学毕业后第一辆车,也是整个家庭的一辆车,准备十六七万落地,不知道到底买什么车,甚至不知道该买轿车还是svu。看了吉利的星越L,红旗H5,领克03,领克01,别克君威,福特蒙迪欧还有大众等。想来想去我决定买吉利的星越L,去了4s店价格谈不拢,销售没有诚意,一直在跟我慢慢磨,让我失去了耐心,直接就不买了,因为我所在的城市只有一家吉利4s店。 后来我了解到奇瑞现在也不错,我去看了瑞虎9,发现车真的不错,销售给的价格也符合我心意,就是车太大了,我一个新手不好驾驭。瑶光的外观我是很中意的,但是我所在的城市没有4s店,周末跑到隔壁市去看的车,车看完了,聊下价格,发现可以,当天就定车了!11月11号提的车!接下来聊聊我一个月份驾驶感受,新手嘛,纯当开心,谈不上多专业! 首先动力这方面很充沛,内饰很豪华,隔音我感觉很不错,智能语音这块我觉的也还行够用! 我要甚赞就是瑶光的悬挂和底盘,能明显感觉区别,我在试驾红H5时,刹车会让我很不舒服,点头严重,另外红旗的自动驻车要深踩刹车,瑶光不用!还有瑶光的油门是线性的,不会很冲,我试驾吉利星越L时,我感觉油门很冲!还有他的油耗我感觉我也能接受,不知道是不是快乐表就是了! 优点说完了,接下来说说缺点!一是如果设置了倒车时倒车镜下翻,倒完车后视镜不能回到原来的位置,导致我每次上车都要调后视镜,后来干脆给他关了!二是,主驾驶车门打开,他会自动播放音乐,不知道能不能关闭这个设置,反正我没找到!其他的缺点暂时由于时间太短,不能充分体验!