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宇星车灯（郑州欧司朗体验店）

年前提车1231
提问瑞虎8pro1.6巅峰5座和星途凌云1.6星耀选择困难，主要纠结凌云的内饰，主控和怀挡今天去郑州看车了，问了下销售瑞虎8pro郑州只有4家店在卖，都是一个老板，难怪价格坚挺，降下不来瑞虎8pro1.6巅峰5座最低报价13.9 裸车优惠1.6 发票低开到10 星途凌云1.6星耀最低报价13.6 裸车优惠2.7 发票低开到12
2023-12-19
运筹帷幄海风qTL
提问星越 L24款天际分期的话车价优惠三万，可以入手吗，地点郑州，还有优惠的空间吗？
2023-12-17
用户5611576162974
星瑞车主·车龄1年
大佬们郑州星瑞昆仑版贷款8万总落地多少价格合适呀
2023-12-16
用户5611576162974
星瑞车主·车龄1年
提问大佬们郑州买星瑞昆仑版贷款八万 3年最终算上利息在多少以内不算贵呀
2023-12-16
Co乐t
#星越L报价分享星越l 2023云起郑州11月27 购车郑州太吉吉利4S 落地15.8有没有买贵
2023-12-16
花明好车
2018款奔驰C200 成就特别版
【表显里程】5.8万公里【上牌时间】2018年8月【销售价格】16.99万；【车辆配置】成就特别版只有白色蓝色红色，原装五星AMG轮毂、柏林之声、翻毛皮运动座椅LED日间行车灯、中控彩屏、蓝牙、换档拨片。一手家用
2023-12-11
幺吆灵
提问郑州L7星舰版，多少钱入可以的？那位老铁了解的多，请教一下呀!
2023-12-10
用户3273583288057
提问星越l日间行车灯白天亮晚上五点多就不亮了怎么回事
2023-12-08
河南德骏冯帅
快来看，这个价格购车感觉挺合适～星越L2024款2.0TD 高功自动两驱云起版 2023-12在郑州购入裸车价14.00万元, 落地价15.93万元服务费2000
2023-12-08
流浪的猫123
提前上市了
好想去试驾一下。星纪元es一直没见到实车。智界s7交车时间太迟了。阿维塔11车灯太丑了。极氪001车机太落后了。想看看极氪007。
2023-12-07
TR300车友小鬼
银河L7车主·车龄1年
老头乐TR300改装不显老
#摩托车改装笔记我的老头乐TR300目前行驶了一年，行驶里程6000公里。我的所有改装首要原则先是以实用性为主，其次是兼具美观效果。大灯改装:TR300到手先改的就是这个原厂的大灯，虽然原厂大灯说是什么欧司朗LED大灯，但是实际使用实在一言难尽，晚上去周边农村拍了次星星，更是让我下定决心改掉车灯。当时就哈普的车灯颜值高，亮度好，相较于原厂有很大提升。根据我的主要需求和价格因素，最终选择四代满圈天使眼，亮度首先有了大幅提升，颜值也是蹦蹦上涨。没选菊花灯原因只有一个字穷。挡泥板改装：骑TR的朋友另一个深恶痛绝的点就是原厂前挡泥板效果太差，特别是洒水车刚洒水后的路面，那甩起来的泥点简直是从脚面到小裤腿，宛如一幅泼墨画。当时市面上只有群伟的无损加装前挡泥板和另一款整个前挡泥板更换的方案，但是听群友安装后反馈效果都是一般，对于挡泥效果改善有限。偶然得知抖音上的老衲正在重新开发TR300的前挡泥板，因此选择等待老衲的产品，最终成品也是让我很满意，挡泥效果提升显著。部分少量泥点才能被摔到裤腿上，完全可以接受。前轮甩泥问题基本得到解决。增高后移块：TR300设计时整车轴距较长，同时车把位置有点靠前，对于我173cm身高来说，胳膊需要稍微朝前后才能较好的控制住。在骑行了3000公里后，同时感受了其他车友安装增高后移块后的效果，感觉对于骑行姿势改善显著，胳膊明显可以放松，不再紧绷。市场当时是存在老衲和德艺两款产品，德艺的需要重新调整离合线才能使用方便。而老衲的不需要调整，也由于老衲前挡泥板给我留下的好印象，所以最后选择老衲的增高后移块。确实安装时完全不需要调整离合或者油门线。安装完成后，整个骑行姿态更为放松舒适。原厂骑行状态是人的胳膊是朝前勾着骑行，处于一种紧绷的状态。加装增高后移块后，人的胳膊是放松的，感觉有点耷拉懒散的感觉，骑行体验大大改善。折叠靠背：折叠靠背和增高后移块这两个功能基本一直，主要就是改善了骑行姿态，让人在骑行过程腰背部和胳膊完全放松，有所支撑与依靠。现在折叠靠背也是两种，一种是靠背在放到前面时，后座就无法坐人了。要是放在后座，前座就没有靠背可以支撑。个人感觉不是太满意。后面老衲设计出了这款，即保存了原厂的后靠背，同时将靠背放在前面是，完全不影响后座人的乘坐。老衲的这款靠背具有前后位置和上下位置的多档可调功能，完全可以满足任何身高和体重的适配，让每个人都能找到自己的最佳依靠状态。同时保留了原厂后靠背，在后座载人时，后座也有依靠，同时也能抓住前面折叠靠背，乘坐更安心。骑行体验加大分，因为TR300本身坐垫就比较宽大，加上这个靠背后，以及车重心较低，骑行时有一种坐大沙发的感觉。突出一个腰不酸腿不累胳膊不疼的优良驾驶感受。边包：TR300旅行版原厂就带有箱子，但是箱子宽度有点窄，虽然也挺能装，但是放不下3/4盔和全盔的头盔，对于骑摩托车出去逛有点不方便。因此两个后边箱都改成边包。老衲的这款边包容量大，完全可以放下全盔，甚至还有空间可以塞雨衣和手套。同时边包底部有铝合金支撑板，保证了边包有一个较为支楞与美观的外形。在实用性拉满的前提下，做到了足够的美观，可以说是实用与美观两者得兼。行车记录仪：我的行车记录仪选用了突破者M2带胎压版本。记录仪摩托车上路必备这个对于自己的安全保障是处于无可替代的地位，要上路最好把记录仪弄好的。当然市面现在记录仪厂家如此之多。我选择突破者M2主要原因有三个。第一，这个记录仪的摄像头选用的版本好，不论是白天还是夜间成像效果都十分nice，成像清晰，防抖效果也很好，几乎看不到画面抖动。第二，该记录仪集成了catplay hicar的车机互联系统，通过hicar与手机互联后，可以在车机端就行导航选择，接打电话播放音乐功能，就可以把手机收进口袋，不用担心把手机放在支架会不会震坏摄像头的问题了。第三，该记录仪还集成了胎压监测，可以实时显示胎压胎温，万一路上碰到了扎钉子这种问题可以得到及时反馈，有利于行车安全。这款记录仪不仅做好了记录的基本功能，同时再行车的智能体验上基本满足我对于一款智能车机产品的所有需求。
2023-09-08
小肆6868
钇为3车主·车龄2年
6.23提车钇为3-505pro
#试驾体验江淮钇为3 已提车一天，有问题随便问，贷款买的，大本再收，河南首提，第二名应该今天提了。23号购车，本来说当天把车开走，但是太晚了，临时牌打不出来，而且车不在店里，需要从30公里外送过来。就没有提，24号上午提车，下午上牌。当天下午就跑了100公里的高速，从郑州到洛阳。下面说说驾驶体验。我提的是505pro 驾驶视野不受影响，动力强劲，高速跑到120的时候继续踩电门一样有很强力的推背感。高速汽车平稳。车辆加装了17寸轮毂，胎噪比较大，高速上除了胎噪，整体隔音效果很好。夜间车灯很亮，和油车的比没区别，甚至比油车的亮度还要高。从郑州出发到洛阳，一共134的里程，续航350开始。到地方还剩104续航，平均车速120，一半路程100左右，一半路程130-140。高速总里程104公里，下高速的时候还剩115，下高速后的里程剩余15公里。全程3档空调。等于是高速104公里，用了差不多235的续航里程。高速打折不到5折，可能因为我开得快。空调三挡的原因是车没贴膜，店里没有物料，要到下个月才有，太阳晒得特别热。天幕:天幕隔热效果很不错，但是用手摸烫手。车内温度不高。厂家送的有遮阳板，还没到手，不知道长什么样子。车机使用比较流畅，但是好多功能用不了，车联网还没有开，没有账户，无法登陆，销售说今天或者明天可以。车机自带华为应用市场，但是里面只有二十多个软件可以下载，很不方便。希望厂家改进。空调制冷效果很好，我这款带有座椅通风加热，通风效果比较一般，但是够用，屁股和背没那么热座椅舒服度一般，我弟弟说比较硬，我感觉还可以。后排空间，我178的身高，坐后排膝盖还有两拳距离，但是后备箱空间我感觉比较小。充电:我今天第一次充电，但是充电速度不是很快，30分钟从18%充到70%多的。驾驶舒适度一般，底盘和海豚一样，偏硬。方向盘:可能我开习惯了油车，方向盘我感觉有一点硬，特别是急加速的时候，方向盘很硬，可能是为了防止急加速左右打方向盘，我试驾的时候开的车方向盘有一点往右偏移，但是提的车没有这个问题。功能:钇为3几乎把所有功能都集中到车机上面了，包括后视镜功能，座椅功能，车灯功能，空调系统等等，车内除了方向盘上的按键和车窗升降，车内没有按键。所有的功能都需要使用车机来实现，刚开始使用的时候，停车别人从外面上车我找不到开锁键在哪，外面打不开门，后来才发现在车机上面开锁，对于第一次使用的人比较尴尬。所以大家提到车第一时间摸索一下车机功能。而且有一些功能需要我们去车机上面打开才可以使用，比如车门自动上锁，自动开锁，拿要是靠近自动开锁等等。
2023-06-25
不听蓝莲花不去318
我为什么选天鹰TS150
关于这个话题，首先得说说我为什么要买摩托。说实话，我也没想到我要买摩托，家里已经有了两台车代步了，我和老婆一人一辆，还有个电驴子日常买菜，我刚开始也认为摩托车纯纯是多余的。买摩托车的理由只有一个，接送孩子上幼儿园！因为我们两口子工作忙，孩子不到两岁的时候就送到了托育班，后来又送进了我们县城数一数二的私立幼儿园，但是发现孩子在托育班和私立幼儿园养成了很多不好的习惯。因为他们毕竟是当生意来做，孩子去一天就收一天的费用，老师为了提高出勤率那真是无所不用其极。吃饭追着喂着，午休搂着抱着，发脾气了顺着哄着，虽然是给孩子当宝贝一样，可是孩子的不良生活习惯就这样养成了。发现这个问题以后我们也没办法了，我们也改变不了幼儿园那我们就只能换幼儿园了，男孩子可真不能这么惯着养，选来选去决定去我们小县城的公办第一幼儿园。后来又发现一个很现实的问题，堵车，严重堵车，堵车严重。这家幼儿园大中小各8个班，24个班八九百孩子，送院接园时马路就堵成了停车场，而且有关部门还装了电子警察抓拍违章停车，开车接送基本是痴心妄想，电驴子太慢了，那就只好选择摩托车了。接下来唠一唠为什么选踏板车。众所众知，档车内部构造简单，皮实耐操，故障率低，油耗也低，而且通过性好，驾驶体验娱乐性更强一些，但是档车有档车的好处，踏板有踏板的妙处。前面已经交待过了，买摩托主要是市区通行接送幼儿园。试想一下，骑个档车在市区代步，起步，一档，二挡，三挡，红灯，起步，一档，二挡，三挡，红灯。。。市区内绝对是踏板车最适合，对此我还不接受任何反驳。更更更重要的一点，《道路安全法》第五十五条规定，摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，这。。。这。。。这。。。我买摩托车就是为了接送孩子，后座不能乘坐未成年？那我也只能选踏板了，毕竟法律暂时没有明文规定摩托车踏板上不能站立未成年嘛。确定了要买踏板，我就开始留意各种踏板摩托车，铃木UY125，豪爵AFR125，三阳巡弋150，光阳弯道150，豪爵UHR150，大阳V锐ADV150，甚至还试驾了前踏空间巨大的光阳CT250。说实话天鹰TS150刚开始并不在我的选择范围之内，毕竟我们这里只是一个小县城，卖摩托车的商家也就那几家，天鹰摩托我以前真的是听都没听过。因为在某音里搜索过几次摩托车，然后抖音大数据宇宙超级强大的算法推送，就在某音里刷到了天鹰TS150特仕版，看评价还挺不错，打开某app也去了解了一下，WO艹，直接中毒了。那可真是同样的价格比配置，同样的配置比价格，还有比这个更香的么？隆鑫150水冷发动机，发动机质量绝对可靠吧；博士电喷加持，油耗绝对放心吧；前后双通道ABS，刹车性能绝对一流吧；超大11L油箱，续航不用焦虑吧；德国欧司朗LED高光大灯，夜晚骑行绝对没问题吧；玛吉斯半热熔轮胎，雨天行车绝对安全吧；更更想不到的是，居然还有脉冲点火，自动启停，无钥匙启动，TFT液晶屏，屏幕居然还能导航投屏，那可真是科技感满满，要配置有价格，要价格有逼格。就这个配置，绝对值这个价格，就这个价格，还想啥自行车类？毫无疑问，就是他了！我可真是在没见过实车的情况下盲定，直接在网上找到郑州唯一的一家经销商，电话联系后加了V，聊了不到一个小时，直接要了付款码全款订车。老板也比较给力，立刻安排了货拉拉送车入户，不到两个小时，我的小白鹰就到家了。迫不及待的试骑了一下，发动机平稳有力，动力足够用，脉冲启动、自动启停也非常有面，美中不足的就是减震略略有点硬。我买天鹰TS150特仕版那可真是开盲盒，但最终结果真的没让我失望，甚至可以毫不夸张的说，绝对是超出预期了。买摩托不改，不如推下海！接下来我又开始了各种折腾，为了逼格更进一步加装风挡、后视镜前移，为了保护车壳加装碳钢护杠、铝合金防摔杯，为了好看贴了瓷白泛蓝光改色膜，为了与众不同贴个性贴纸，为了骑行更舒适升级了原厂前后减震加了阻尼垫，天冷了夏德34升尾箱放不了两个全盔又换BK-65升不锈钢尾箱，为了记录骑行中各种美好又加装行车记录仪，反正是想起啥来就改啥，毕竟我最低用车时间是三年，自己怎么高兴怎么来。啰里啰嗦不知不觉可说了这么多了，总的来说买天鹰TS150特仕版，一个字，值！两个字，超值！三个字，非常值！四个字，物有所值！
2023-05-26
好学芒果Ro
问界M7车主·车龄3年
试驾车问界m7
提车第三天，发现还没首保。。。差评，目前说是过户就没有首保了，还没去店里问，有郑州的车友帮忙加个车友群最喜欢灰色，不过这个试驾车真的够便宜，没忍住就买了，车头右侧叶子板被碰了一下，换了车灯和叶子板，跑了一万公里，关注很久了，从30多万到20出头现在直接冲了目前车险还没过，说是必须等理赔后才能过，所以4S店还没有给我开通权限，没办法登录车机系统车的话，一直喜欢，六座太舒服了，智能化比我之前的日产好太多，同事买的大众途观，开着车车机黑了，羡慕我得车机系统其他等再试试，再来评价，郑州现在一共只有三家售后用户中心，有点少，还没去过，去了看看体验怎么样建议买灰色，真的好看，我图便宜买的绿色
2023-05-19
用户5541966868022
新春T03换大灯「图解步骤」
某一天偶然发现右侧车灯不亮了，做了做功课是更换卤素大灯还是Led大灯，简单说卤素灯雨雾天气穿透性强但是夜间行车亮度没有led强，led大灯亮度强但是雨雾天气灯光穿透力弱。原车这个卤素灯在没有路灯的夜间行驶确实亮度不太够，速度不敢太快，原本想换led，咨询了一些更换过车灯的朋友，最后选择了卤素大灯。淘宝下单汽配城更换一个车灯19块，两个差不多40，跟两个新卤素灯泡价格差不多了，所以选择自己安装，毕竟小时候各种电器也没少拆卸。更换流程如下，打开车盖，车灯附近有一个橡胶圆盘，直接打开就是车灯卡扣。车灯卡扣结构如下三图，需要两个手指同时按住铁丝卡扣，往卡扣的相向方向按压到底，然后同时往车灯方向推压，然后松开卡扣，就可以打开了。看不明白描述的话可以结合下面三个图理解就明白了。我两个车灯都换了新灯泡，右车灯按照上述方法两分钟搞定，但是左车灯卡扣却很难打开，废了很大力气只打开了一个卡扣，另一个怎么都打不开。然后我用了个工具如下图，一字螺丝刀也可以，不过比较滑，不太容易操作，这种工具简直绝配，用工具卡在最上边那个横向铁丝，先往下然后往里一推马上打开，两分钟换好。下图是卡扣打开的样子要记下卡扣和黑色接线盒的安装顺序，别安装反了，顺序应该是正负极方向。灯泡和接线盒是插拔关系，直接拔掉灯泡就可以换上新的灯泡。下面两个图是原车灯泡和京东自营灯泡的对比，都是欧司朗品牌，换的新灯泡是H7德国进口型号。可以看到原车灯灯丝已经很粗糙了，灯丝中间有断裂，所以坏了。下面是新旧灯光对比，图片左边是新车灯，右边是原装车灯。照片看起来有点夸张，实际直观感受没有这么强烈的对比。下面是更换了两个灯泡以后的远近灯光照。晚上在无路灯小路上体验了一下新灯泡。原装车灯是琥珀色比较暗的灯光，更换的新车灯是白光带点微微黄的灯光，亮度能直观感受到比原装的强，但是也没有强特别多，原装灯上高速能用但有点吃力，换的新灯上高速应该是够用的，至少不会有吃力的感觉。总体滿意。近光灯/远光灯看图
2023-02-01
轩轩车控
别克微蓝6：引领未来出行的新能源之选
别克微蓝6是一款引领未来出行的新能源车型，凭借其出色的性能和环保理念，成为了消费者追求绿色出行的理想选择。别克微蓝6采用了先进的电动驱动系统，搭载高效电池组和电动机，为驾驶者提供强劲的动力输出和卓越的续航里程。它还配备了智能能量回收系统，通过制动过程中的能量回收，最大限度地延长电池的续航里程，满足日常城市出行需求。别克微蓝6注重驾驶舒适性和安全性。它采用了高品质材料和精湛的工艺，打造出宽敞舒适的驾乘空间。同时，它还配备了丰富的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、自动跟车、盲点检测等，帮助驾驶者更好地应对复杂的交通环境，减少驾驶疲劳和提升行驶安全。在环保方面，别克微蓝6积极倡导绿色出行。电动驱动系统的使用可以有效减少车辆排放的二氧化碳和其他有害物质，为环境保护做出贡献。此外，它还支持快速充电和智能充电技术，提供多种充电方式，满足用户的充电需求。别克微蓝6的外观设计时尚大气，展现出新能源车型的独特魅力。流线型的车身轮廓和动感的前脸设计使其在道路上引人注目。同时，它还配备了先进的LED大灯和日间行车灯，提高照明效果和能源效率。总之，别克微蓝6是一款集高效能、舒适性和环保理念于一身的新能源车型。它凭借出色的性能和卓越的续航里程，为消费者提供了更加智能、环保的出行方式。别克微蓝6将继续引领新能源汽车市场的发展，为消费者带来更加智能、环保的出行体验。
2023-12-19
青海璐达斯柯达温
斯柯达明锐pro不负众望，经得住考验
斯柯达车系已经有一百多年的历史了，之前一直流行一句话，就是“懂大众车的人都买斯柯达车了”，之所以有这句话，那是因为斯柯达隶属于大众旗下的一个子品牌。性价比比大众更合适，在2021年斯柯达又推出了一款新车型，那就是第八代全新明锐（如图.参数）Pro那接下来我们就来了解一下吧基于全新MBQ EVO平台打造的全新明锐Pro，外观设计动感十足，前脸直瀑式格栅、尾部的小鸭尾设计以及硬朗的车身线条都将这款车的运动感凸显的淋漓尽致。前大灯为LED光源，内部有水晶双折色的光学原理，配合双"L"型LED日间行车灯，展现出犀利的动态和照明轮廓，尾部同样也是LED光源，"C"型反射光带和剑羽式内部结构非常彰显精致感。车身长宽高分别为：4753/1832/1469mm,轴距为2730mm，侧面造型有着浓郁的欧系运动车调性，虽然全新明锐Pro虽然加长距，但整体比例依旧保持协调，视觉上杠舒展。18英寸轮穀在造型上偏运动，倒是和车身整体风格非常符合。全新明锐Pro内饰风格与上一代有极大改变，以贯穿为主导设计风格，主要体现在大量软质材料、皮质材料、镀铬材料的应用上，当然内饰造型也变得年轻时尚了很多。而电子档杆的配备，也让明锐PRO的档次感又提升了些。运动方向盘为全球统一的设计风格，大小适中，握感舒适。胎压监测、刹车辅助、ABS防抱死系统、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车这些配置为全新明锐Pro全系标配。 10.3英寸液晶仪表有着较高分辨率，加上有四种界面模式，显示效果不错。12.1英寸中控搭载斯柯达CNS 3.0智慧车联系统，虽然界面UI设计较为简洁，但是在多翻几页之后就可以发现其内置功能非常丰富，可以智能家具远程控制和在线支付等超前功能，还支持CarLife和CarPlay双互联功能。手机无线充电面板在中央通道前侧，较高的位置加上没有档把的遮挡，拿取比较方便。小巧的电子档把是全新明锐Pro的一大特色，只需要轻拨或者轻按就可以实现轻松换挡。明锐PRO采用的是1.4T高功率发动机配7速DSG双离合变速器，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，百公里加速8.5秒，官方公布油耗为5.5L/100km。从实际体验来看，明锐PRO的这套动力总成动力输出算平顺、中低速时变速器换挡响应积极（利于燃油经济性）、中高速时动力储备较好，对家用需求来讲，如此特性体现了比较均衡的调校风格-﹣既照顾家用经济性、也具备一定的激烈驾驶可能。明锐PRO的后排空间很充裕；且得益于掀背式后备箱设计，后备箱的开口大、内部空也规整。对于日常家用而言，明锐PRO不间因此会很实用。
2023-12-19
毕节天瑞贸易有限公司
法系车的设计从来都是天马行空，在新408上，标致尽可能在老款408基础上给用户带来更多新的体验。第一眼就让人心动的当然是前脸，狮吼式前脸焕然一新，搭配左右两侧獠牙LED日间行车灯，绝对是全车外观最最瞩目的设计。中网采用黑色底色加放射点状饰条装饰，硕大的全新狮标LOGO伫立其中，让整个前脸的攻击性拉满。试驾车车漆搭配的是星夜蓝配色，比较经典的颜色，在老款车型上也可见，蓝色也让新408变得更年轻，成为车流中亮眼的那一个。
2023-12-19
神马从不心动
速腾车主·车龄1年
河南新乡1.5超越
坐标河南新乡算上利息13.7，贷款8w，两年的利息是8千。含（主驾电动座椅，18寸轮毂，2699的双保，原厂行车记录仪）本人没开过什么好车不过买完从市区开到县城体验还是不错的唯一不好的就是不能加装全液晶仪表盘 8英寸的着实有点low 价格没有郑州便宜不过不想来回跑了
2023-12-19
是洋洋y
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
凯迪拉克CT5怎么样？
作为一名汽车爱好者，最近购买了一辆凯迪拉克CT5 2023款 28T豪华型（bose版），在这里我想详细地与大家分享一些我的感受。首先，让我们来谈谈这款车的外观。我个人认为这台车非常帅气，很有运动感。凯迪拉克一贯的简约、大气设计风格在CT5身上得到了完美体现。尤其是这个车的前脸设计，中网采用了龙骨式的设计，非常具有视觉冲击力。车头下方的LED 日间行车灯组和前包围两侧的加长雾灯区域更进一步增强了整车的运动气息。而整车线条干练流畅，车身各处的曲面交汇正好合适，在营造一个强烈动感的同时，不失凯迪拉克一向的优雅与稳重。其次，空间也是我选择这款车的一个主要原因之一。虽然不是SUV，但这台车的后排空间也算够用，足以容纳两个成年人。作为一名单身青年，我个人并不需要过多的后排空间，所以这对我而言不是太大的问题。而且，这台车的座椅舒适度也相当出色，可以让我在长途驾驶中保持良好的坐姿，避免疲劳。再来谈谈驾驶感受。凯迪拉克一直以来都以骑行性能突出著称，而CT5在这方面也绝对没有让人失望。凯迪拉克CT5搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台引擎输出功率高达237kW，扭矩峰值达到了400牛.米，加速也非常迅猛，从静止加速到100公里/小时只需要短短6.7秒左右。车辆底盘的调校也比较舒适，但在轻微悬挂之下，车身把控感还是很稳定的，这点非常出色。然而，有一点让我比较不满意，那就是油耗问题。凯迪拉克的车普遍都存在油耗问题，而这台车也不例外。11.5L的油耗确实比较高，但是考虑到车辆130多公斤的自重和28T发动机的高功率输出，这个油耗也可以理解了。如果想降低油耗，那么只能通过适当的驾驶技巧来实现，如减少急加速、减少不必要的空转等，这需要一定的行车经验和技巧。最后说说整体性价比。虽然凯迪拉克在国内的品牌知名度还不太高，但是在欧美市场上，凯迪拉克一直以来都是大牌子。而CT5 2023款豪华型（bose版）作为该品牌的主打车型，其性价比也是相当突出的。裸车售价19.5万元，这个价格对于车内配备的舒适性和安全性来说，相当超值。总之，对于我来说，这款凯迪拉克CT5 是一台非常不错的车。它的外形设计时尚运动，搭载的高性能发动机和底盘表现都可以令人满意。虽然油耗存在一定问题，但是这并不能掩盖它强大的性能和舒适的驾乘体验。如果你也在寻找一款具有运动感和舒适性的豪车，那么这台凯迪拉克CT5无疑是一个不错的选择。
2023-12-19
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
颜值有很大的变化，个人看起来会更喜欢，尾灯很漂亮。外观升级的更时尚，最满意的就是唐DMi这款车子的驾驶体验了，而且在购买的时候，试驾当天就发现这款车子动力十足，轻点油门就能实现快速超车。整个车身的流线还是不错的，尤其是腰线那块儿，他就很时尚，完全不像其他SUV那么笨重的感觉。车灯这块儿不得不说后尾灯了，比亚迪惯用的贯穿式尾灯，尤其是到了晚上非常的酷。操控非常舒服，方向盘也轻容易操控，电子助力就是好开!刹车敏锐，制动距离短，不会有一顿一挫的感觉。意外的是还配备了L2级别的辅助驾驶，辅助驾驶非常的智能，既有预测性碰撞警报，又有自动紧急制动，可以让我开车多几分保障，多一些安全。以前开车真的没有体验过这种高大上的功能，这次真的是长见识了。
2023-12-18
轩轩车控
别克电车E5：向可持续出行迈进的里程碑
别克电车E5，作为别克品牌的旗舰电动汽车，是一款注重可持续性和环保的高品质车型。随着全球对环境保护的关注度不断提高，电动汽车成为了人们追求绿色出行的首选，别克电车E5为此应运而生。首先，别克电车E5的外观设计充满现代感和科技感。流线型的车身轮廓和动感的前脸设计使其在道路上引人注目。车辆采用的先进材料不仅提升了车身的稳定性和安全性，还减少了整车的重量，从而增加了电池的续航里程。此外，别克电车E5还配备了LED大灯和独特的日间行车灯，提供更好的照明效果和能源效率。在动力方面，别克电车E5采用了先进的电动驱动系统，搭载高效电池组和电动机，可提供强劲的动力输出。不仅如此，别克电车E5还搭载了智能能量回收系统，通过制动过程中的能量回收，最大限度地延长电池的续航里程。这使得别克电车E5成为了一款具有出色能效的电动汽车。除了强大的动力性能，别克电车E5还注重驾驶舒适性和安全性。全尺寸豪华座椅和宽敞车厢空间不仅提供了舒适的驾乘体验，还为乘客带来了更多的腿部空间。同时，别克电车E5配备了丰富的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、自动驾驶功能、全景天窗等，进一步提升了驾驶者的安全性和便利性。在绿色出行理念的推动下，别克电车E5致力于减少对环境的影响。电动驱动系统的使用可以有效减少车辆排放的二氧化碳和其他有害物质，对改善空气质量和保护生态环境起到积极作用。此外，别克电车E5还支持快速充电和智能充电技术，方便用户在各种场景下快速充电，满足日常出行需求。总之，别克电车E5是一款具有里程碑意义的电动汽车。其绿色环保、高效节能的特性满足了人们对可持续出行的追求。同时，别克电车E5的先进科技配置和舒适驾乘体验使其成为了一款令人向往的电动汽车。在未来，别克电车E5必将引领电动汽车行业的发展，助力推动可持续交通的进步。
2023-12-18
轩轩车控
别克电车E5：品味新能源车的豪华与智能
别克电车E5是一款集豪华与智能于一身的电动汽车，作为别克品牌旗下的旗舰车型，它为用户提供了出色的驾驶体验，并致力于环保和可持续出行。创新的外观设计是别克电车E5的亮点之一。它采用了流线型车身轮廓和独特的前脸设计，展现出动感和科技感。别克电车E5还采用了高强度轻量化材料，提高了车身的稳定性和安全性，同时减轻了整车的重量，进一步提升了电池的续航里程。此外，别克电车E5配备了先进的LED大灯和日间行车灯，不仅提供了更好的照明效果，还提高了能源使用效率。在动力方面，别克电车E5搭载了一套先进的电动驱动系统，配备高效电池组和电动机。这套系统不仅提供了强劲的动力输出，还采用了智能能量回收系统，将制动过程中产生的能量回收转换为电能，最大限度地延长了电池的续航里程。别克电车E5以其出色的能效表现，为用户实现绿色、低碳的出行需求。别克电车E5在驾驶舒适性和安全性方面也有着卓越的表现。它配备了全尺寸豪华座椅和宽敞的车内空间，提供了舒适的乘坐体验，并为乘客提供了更多的腿部空间。此外，别克电车E5还配备了丰富的高科技配置，如智能驾驶辅助系统、自动驾驶功能和全景天窗等，提升了驾驶者的安全性和便利性。别克电车E5秉承着绿色出行的理念，致力于环境保护和可持续发展。电动驱动系统的使用可以有效减少车辆排放的二氧化碳和其他有害物质，为改善空气质量和保护生态环境做出贡献。此外，别克电车E5还支持快速充电和智能充电技术，方便用户在各种场景下快速充电，满足日常出行需求。总之，别克电车E5是一款集豪华、智能和环保于一身的电动汽车。其出色的外观设计、高效的动力系统以及舒适的驾乘体验，使其成为了时尚人士追求绿色出行的不二之选。别克电车E5将继续引领电动汽车的发展，为用户带来更加智能、环保的出行方式。
2023-12-18
聪颖海浪N8
奔驰GLB车主·车龄2年
03款glb220四驱雪季测试报告
刚刚从秦岭深处的鳌山滑雪场回来。遇到了一些突发路况和紧急操控情况，今天好好聊聊用车感受！给广大车友们提供参考！ 1、装载能力表现:三天两晚三个人及装备行李，把二排中间放倒，可以把雪板放下。表现还是可圈可点。 2、路面行驶表现:可以用稳字概括，高速一段雪地路面，也没有出现问题，秦岭山里的国道积雪覆盖，压上去咯吱响，但也没有问题。 3、综合功能应用。远程启动，过个零下15度的夜，车里的矿泉水都结冰了，早上起床先用远程启动功能让车子运行10分钟，然后上车后情况好一点。座椅加热，终于用了一次，感觉没有也不影响使用。四驱功能，在去滑雪场的山路用了一下，没有感觉到啥不一样。 4、操控能力:重点表扬一下，方向盘轻盈但又精准，没有虚位。这次在路上准备转弯，后方一小货车占道超车，我转了一半发现侧面白影紧急打了一把方向，那个车和我只差0.01公分，撞上的话，车灯总成和前杠就稀碎了，那个车飞快逃离！在路边站着的几个朋友魂都吓飞了，我也是惊出一身冷汗。 5、乘坐感受:两个朋友坐后面一路狂谝，没有发现座位有何不舒服，但我还是觉得中排放倒后还是窄了点。 6、油耗表现:去的时候8升，回的时候5.8升，去的时候胎压200，回的时候胎压220，温度可能不同，海拔不同，胎压不同。总的还是满意的。总结:来回720公里，没有把我扔路上，车里温度非常舒适，车外零下15度，雪地行车也没问题，因为前驱就够了，一般冬季使用场景都能轻松应对，特意选大降温去体验。功能够用，操控真不错，越开越喜欢。
2023-12-18
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
吉利银河E8:侧面无敌，内饰网约
国产那么卷，这车静态和20万没啥关系。坐上车最搏人眼球的是8K中控连屏，彰显科技感，可以玩游戏，试了试极品飞车，很震撼，其次是麂皮顶棚，彰显豪华感，手感虽然不上乘，总比织物好，就不知道是不是选配。车内摄像头能检测到手势，你做一个嘘的动作就可以瞬间静音，还挺灵敏的。但是细细感受，这车还是保持了一如既往的廉价感。廉价感来源很多，方向盘和方向盘按键手感，硬邦邦的塑料B柱，中控木纹质感，前后单层隔音玻璃，没啥手感和质感的水晶旋钮，360环影和后置摄像头清晰度我只能用灾难来形容，总之，你能看出吉利是极度想营造豪华氛围的同时拼命的降低成本。侧面无敌，线条十分之流畅，车身车头车尾比例非常完美，应该是近期出的最美侧颜，唯有即将发售的小米（高保真还原保时捷Taycan)可以和他抗衡，多说一句，的确对后排头部空间有点牺牲，我178坐在后排，躺在座椅上感觉到天窗压迫感，没有遮阳帘的夏天很难熬。正面看起来就没那么运动，虽然1920的宽度，但车头显得很厚很窄，没有俯冲也没力量感，日间行车灯、大灯、装饰灯条没啥质感，三层叠加，更显厚重，视觉上不够舒展。前备箱空间比较奇葩，感觉也就放一双鞋盒装点工具就满了。有意思的是logo灯，里面的灯光色温不均亮度不均，这还不如镀铬呢。尾灯看起来有奔驰的感觉，谈不上质感，但是比前脸好看。后尾箱深度没问题，对得起这么长的车，但是开口有点点小，提一下开后备箱的方式，按键非常小且不好找，不熟悉车辆的人估计得找半天。总之，这车目前来看，静态对得起18万的售价，小订和置换还能减1.5，这车就这内饰估计正式上市还会更低，如果超过22，倒不如看看极氪或者加点换宝马i3，等小米也不赖，就不知道这个价格是拉低售价还是真诚放送了。有一说一，不要迷信键盘值，无论是800v还是全铝底盘，无论是8155还是8295，车辆体验是一个系统工程，再牛逼的技术都要回归实际感受。
2023-12-18
子豪再努力
起亚K5车主·车龄3年
盘点我的凯酷悲惨时刻……😰😰
2021年10月，有了换车的打算，于是便和老爱妻开启了看车之旅，当时正好有车展，看了天籁、雅阁、君威，始终没有get到心里的那个点，就在返程的路上路过了起亚4儿子店，无心之举进店看了看（因为之前的车是一台k2，开了6年就换过两个后灯泡，所以对这个品牌还是有好感和信任的），瞬间被凯酷的心跳式行车灯吸引了目光，感受了空间和驾驶感受，讲真，有惊喜！然后……谈价呗，买的时候刚好有一台库存，价格也很惊喜，当时由于被某国芯片限制，几乎都有的车等车周期都很长，这台刚好有现车，当时的售后政策是5年10万公里质保＋3年6次免费保养＋5年的车机流量，都在接受范围之内，于是简单跟4儿子拉扯一番之后，第二天，付款提车，哪知道便开始了入坑之旅…… 1.提车一个月发现方向盘发轴，而且异响很大（通病）联系4儿子，索赔了方向管柱更换后情况消失。 2.三个月后车机（仪表盘＋中控大屏黑屏无显示）联系4儿子升级系统后情况消失。 3.三个月时发现天窗行驶异响，主副驾驶门与后排行驶异响，中控操作台行驶异响，那过个减速带比过年听鞭炮都热闹，正常行驶无故切换歌曲等等问题……于是便开始了长达5次的天窗维修过程，维修时长长达一年，期间更换过天窗胶条，涂抹过凡士林、原厂润滑油均无效……在第二年冬天由厂家派技术人员上门维修，其实就是天窗角度调试的问题，天窗异响解决，同时因主驾驶门行驶异响索赔了主驾驶门饰板，其他问题至今尚未解决，也无奈了懒得弄了。 4.一年半时发现转向灯开启时打方向会有咔咔的异响，保养车辆时跟4儿子提到，直接给更换了转向总成（我还记得当时方向盘给我拆的那叫一个乱七八糟，用螺丝刀捅的全是坑😭） 5.今年夏天发现车辆低速行驶换挡时车身抖动，尤其3-4非常明显，甚至振脚，询问4儿子，回复我说双离合这是正常现象😨（换挡顿挫我理解，他告诉我抖是正常的？😨），进店检测后通知我要更换离合器片组与换挡执行单元，行！换吧，两年的车就要拆我变速箱，拆吧，来，整！为期4天的维修结束后，取车当天偶遇一急加速超车情况，在正常加速情况下车机舱发出一声巨大声响，我特么以为变速箱爆炸了呢？行车记录仪捕捉到声响以为是发生碰撞紧急记录了当时的视频片段，后询问4儿子目前正在等待回复…… 哎……换车时以为开启了新的用车体验，结果让我发现了新大陆……买车的时候还是存在侥幸心理，大众的双离合都行起亚的咋就不行？嗯！他特么是真不行，想卖吧，还不值钱，不卖吧他还总是搞这丝滑小连招儿，继续煎熬中……我打算要求给我延长质保，不知道能不能行。😥 纯个人车主客观体验与无奈吐槽，喜欢它的、想入手的不作为参考，毕竟优点还是有的，真他么好看！😍
2023-12-18
醉文521
豪爵铃木 DL250车主·车龄2年
摩托车让我夫妻感情越来越好
不知从何时起，心里面一直有个机车梦，或始于视频里那些骑着机车扬长而去的酷帅镜头，又或是始于儿时父亲嘉陵摩托车的后座，伴随着生活中各种各样的压力，始终无法梦想兑现。人到中年的我，今年终于在老婆的理解与支持下，拿下豪爵铃木DL250，接下来给各位朋友们分享一下我的爱车豪爵铃木DL250。一、购车背景还记得那天老婆外出露营路上遇到一队机车队，风驰雷鸣，呼呼的从我旁边闪过，从小就想拥有机车的我再次跟老婆说起我的梦想，还记得小时候坐在父亲后座的我就梦想等我长大了也要拥有一辆帅气的机车。我跟老婆说，我们也买一辆机车吧，我从小就想要有一辆属于自己机车，有了机车我可以带你一起去二人世界，不带孩子，只有你和我，有了机车，我带你去爬山看星空，我带你去看海看日落，我带你去做最烂漫的事，前面是我，后面是你，我跟老婆说了很多我对机车的向往，老婆也很支持我追梦，她说每个男孩子都有一个机车梦，她也想试试坐在心爱的男孩后座是什么体验。二、购车攻略和落地价格于是我带老婆去各地看车展，对每个品牌，每个系列做了详细的调研对比，豪爵铃木作为国内知名的摩托车制造企业，DL 250是一款经典旅行摩托车，优秀的性价比和性能更加吸引我们最终选择了豪爵铃木DL 250，裸车价格是27980元，加上交强险120、购置税2450元和上牌费380，全办下来30930元价格也在我们的承受范围。三、漆水和外观这辆车吸引我们的是它的外观，鸟嘴车头让我有一往向前的冲劲，车前大灯给我慢慢的安全感，坚硬的机身让我想到钢铁侠，更吸引我的是它的闪光黑，黑色也是我最喜欢的颜色。四、坐姿和限高 DL 250作为一款旅行摩托车，它的舒适性也是我看中的一点，座椅采用了人体工程学设计，饱满的油箱，座垫高度795mm，身高185cm的我至脚撑地，老婆在后面抱着我满满的安全感，烂漫感十足。五、动力性能 248cc的发动机，最大功率为18.4kW/8000rpm，最大扭矩为23.4N·m/6500rpm。双顶置凸轮轴设计发动机东路输出较高，燃油更为经济，先进的电子燃油喷射系统能够准确的控制燃油喷量提高燃油利用率，而且6挡变速器不仅安全加速更为顺畅。六、操控驾驶感受前后盘式刹车系统和高位刹车灯，能够提供更加安全的刹车性能。此外，DL250还采用了先进的电子控制系统，能够精确控制车辆的行驶状态和稳定性。同时，车辆还配备USB充电口，随时可以给手机充电，长途的骑行更加放心。永远对自己喜欢的事物保持热爱，梦想一旦开始，就无法停止热爱，，大概最舒服的时候就是载着你，听着歌，吹着风。
2023-12-17
杨杨杨女士n3
唐dmi很全能——家人满意的一台车
我蛮喜欢车子的内饰设计的，布局设计整体协调，中控台屏幕大小合适，操控起来也方便。很高兴能结缘唐dm这款车。今天来分享一下我爱车这段时间的个人体验。自从有了唐dm以后出去玩也方便了很多，外观可以用四个字来说吧，我觉得那就是无可挑剔这个外观在大街上跑着的话无论是谁可能都会停下来多看一眼，而且基本上都是全新的一些东西。车灯设计也还是挺不错的，没买比亚迪之前还不知道比亚迪居然还有自己的灯厂无论是从车身的做工还是说他现在的这个用料来说我觉得都已经提升到了一个档次车身的侧面非常的大气时尚，看过去非常的长钢琴烤漆轮毂非常的酷炫运动感还是挺强的贯穿式的尾灯也是比较靓丽的一点整车主非常耐看这辆车的空间一点问题都没有，像我们家基本上都是一米八多的大个儿坐在这个无论是前操控方面来说可能车型比较大，小路段的时候操控起来不是很方便，但是如果是正常行驶在高速或者是宽敞路，这样的话这个车的操控还是比较舒服基本上都是自己的在开车后排很少有人坐除非节假日出去游玩的时候后排家人会坐上去全景天窗组合式座椅空间随意搭配整车的视野感还是非常的不错的！
2023-12-16
祁小猫yu
飞凡R7车主·车龄1年
#提车作业新晋宝妈添新车
【情况介绍】我家的第一辆车是油车。当时在长沙上学的时候买的，也是为了我们小家付出了很多。目前为止也有5/6年了，我和老公亲切的喊他为小灰灰。研究生毕业之后来到了洛阳工作，工作之后牵扯到我们两个人都要用车，老公心疼我，家里的小灰灰一直是我在使用。开车技术一般的我总是将小灰灰的油耗拉的很高。怀孕之后小灰灰就又归老公使用了，前提是接送我上下班了。产假结果后有面对了刚工作时候的问题，两个上班族都需要用车，刚需面前就想要再升级一下增添个SUV，空间更大、舒适度更佳，操作性更容易，省钱且更适合我这样技术不佳的女司机的。【买车过程】来来回回看了很多款车。领跑、modle y、领克、别克E5、深蓝、银河、小鹏、蔚来几乎所有suv的电车我们都看过了，原本小白的我也会看车标了。最后选定r7没有什么特别的理由，刺激我们下定的就是11月份出来的18.99丐版的价格。刚好那天我和老公在汽车城附近办事，办完事就顺便去看了飞凡的车，看完车就试车，试完当天就下了定，生椰拿铁，女王副驾，三联巨屏，大后备箱，飞凡的销售也积极，厂家第一批车里就有我们的车，在我上班的第三天就开到了新车。据说现在订车的话需要等一个月左右才能提车。【提车费用】我的车型是R7后驱屏霸版77kwh电池买断轮毂颜色标配没选配选了豪华尊贵包＋10000 整车价格173362.83 赠品：脚垫，充电桩增值税：22537.17 上牌推荐自己上120元非常简单，保险5K左右，因为是老公买的，我也没有在意落地：200000多吧，因为具体付账的是我老公价格都是我在发票上看的，其他七七八八的没有在发票上，带孩子真的很费脑细胞我没有详细计算【用车初体验】：外观感受：车身尺寸定位中大型SUV ，coupe风格，无框车门，下压的车头与后拽的尾部，前后贯穿车灯，我尤其喜欢日间行车灯，设计的像个眼睛一样非常犀利，值得提的是这车用的是卧式电芯，地台很低，头部空间比较大，再加上全景天窗，感觉不到压抑。轮胎是21寸封闭轮毂，用的是马牌PCC静音轮胎。动力感受：我们选择的是后驱，实际开起来加速的推背感明显，超车自如，日常用起来基本调到舒适模式，根本用不到这么大的功率。这个车是支持无级调节动力响应和回收动能都可调节的。【驾驶感受】驾驶模式支持无极调节，调到自己适应的状态，完全没有开电车的感觉，这点非常值得称赞不会晕车，车距把控也还可以，前车紧急刹车的情况也能舒缓减速，尤其是堵车的时候节省了大部分精力，不必一脚刹车一脚油门的来回切换，只是有些时候保持安全车距会被插车道，这点我相信很多车都不能避免，毕竟自己开也会这样。悬架方面给我的感受中等水平，操控舒适两者不可兼得，过一些坑没有抛跳，在比较差的路面时有共振，操控还不错，过弯变道支撑出色，无多余晃动，方向无虚位，指哪打哪，支持调节模式，我喜欢调重一些。【乘坐感受】全车都是双层夹胶玻璃，风躁也很小，座椅还行，我比我老公的感受更深，副驾驶女王座椅，腿托脚托，一应俱全，还支持加热。轮胎是马牌静音PCC里面铺了静音棉，这一点不知道是不是真的降低了胎噪，但是确实感受不到噪音。后排腿部头部空间也可以。宝宝椅暂时还没来得及放，应该是完全不拥挤的。【能耗】目前为止开了三个星期了，车里几乎包含了所有的驾驶场景，平均能耗16，用车成本直线下降，充电方面快冲30-80用时约35分钟，飞凡app上基本涵盖了热门充电桩不必下载过多充电软件。【功能体验】 360影像有2D和3D两种选择搭配上雷达，通过一些狭窄的路，和一些车位也不用担心剐蹭；辅助驾驶方面，车道保持和车距把控做的不错，加减速轻缓，可以节省很大精力。还想说一点就是R7的直列七星激光大灯，照明效果杠杠的，在一些没有路灯的地方也能很好的看清路面状况，标配自适应远近光，有点不足就是自动大灯太过灵敏，天稍微暗一点点就自动打开了，观察别的车就没有打开。【缺点】 1.车机APP比较少，可玩性低 2.停车P挡设置关闭灯光，实际也不会关闭，如果坐在车内休息，需要手动关闭大灯 3.飞凡手机app有些功能不完善，比如打开后备箱只是提供了一个解锁，并不会实际打开这些缺点通过简单的逻辑就能实现，并不是硬件，希望OTA会有所完善。感谢圈主，泡了车友圈一个多月了，一些心得和大家交流也在这里认识了几个志同道合的车友。
2023-12-16
亲情印象
豹5车主·车龄1年
方程豹豹5驻马店市首台已交付
11月10日订车，12月14日提车。郑州方程豹中原店交车仪式很赞，销售人员服务也很好。从郑州到驻马店一共跑了三百多公里。一路上积雪比较多开的雪地模式。驾驶质感很好，有人马合一的感觉。18个帝瓦雷的扬声器听歌简直爽歪歪。驾驶辅助功能还需要适应。综合油耗7.3L-11L。日后用车体验会继续给大家分享。
2023-12-16