徐徐晚风599
20多岁开gl8是什么体验 #gl8 不知不觉提车已经一年多了,现在将近一万六千公里,表显油耗10.7,实际可能还会稍微高一点点,空间确实非常充足,满座七个都还比较舒服,2.0T 237p的动力还不错,前段加速可能稍微慢一点点,但是中后段提速还可以(毕竟在高速上永远一台gl8超过你哈哈)出去旅游简直不要太舒服,累了就可以躺车上睡一觉。 最不满意的一点:都是四十多万,开宝马你喊他帅哥,我开gl8喊我喊师傅
kevin163xlx
老爸今年50多岁,这么多年了,驾照也拿了5年了,想给他买辆15-20W的车,各位有啥好的推荐吗,谢谢
我就系007
逛了很多论坛后总结的,不当之处望指正,共同完善。 三元锂和铁锂电池优缺点: 三元锂优点是均衡性好,平时充电不用均衡维护,三元锂电压和电量是线性关系,量下电压就知道电量,不用满电校正电量,使用时保持电量20-80%就行了,所以用着省心。冬天低温比铁锂续航长。三元锂不能满电,充到80是因为三元锂在长期保持高电压会造成锂电池内部晶枝(自燃的风险)。三元锂平时极少自燃,但能量密度高,万一碰撞起火爆燃很难逃生。 磷酸铁锂单体一致性差,需要定期均衡电压。电压随电量波动非常小,开路电压法计算电量误差太大,只能用安时积分法(充电电流乘充电时间累加),所以磷酸铁锂要定期充满以便软件校正电量。还有冬天低温续航短。一致性差造成热失控自燃的概率比三元锂多。电量计算不准会导致表显正常实际亏电,造成失速。优点是碰撞起火不会爆燃,有足够时间逃生。 铁锂电池使用和充电: 1.长时间满电(90以上)和亏电(低于20%)都会损伤电池。平时停车不用时,保持30-80%电量最好,长时间停车不用要保持50%-80%电量。 2.每周2%涓流法均衡电压:用32A充满,空调放电到98%,再用8A电流涓流充满。 最好是每次出行前进行上述操作,做到浅充浅放,既均衡了电压,又避免了满电存放的伤害。 如果长时间都没有出行要求,电池也会跑电造成电量估算不准。最好每周一次,满电后放电至98%,再用8A充满,开车或空调放电至95%以下存放。 3.三至六个月一次满放校正电量,并涓流4充4放均衡电池:长距离出行后使电量降至15%,再开空调使续航至 10%(这样做是防止路上亏电拖车),静放1小时,32A恒流充满后放电至98%,8A涓流充到100%;然后空调放电到98%,再8A涓流充到100%。如此反复4次。 铁锂的特性决定了平时使用比三元锂麻烦,特别是用车少的人,铁锂电车更适合每天都有用车需求的人。 4、一些注意事项: 在条件允许的情况下,优先使用慢充 。 避免急加速或飙高速(120以上)造成大电流放电伤电池。 夏天停车避免阳光下暴晒。 充电桩选择: 直流充电桩是快充,家用交流充电桩是慢充。32A充电对50KWH电池7小时可以充满。最好选择有8/16/24/32A四档电流的,车的品牌对应的充电桩,便携式的更灵活。
川东南海
20多岁的年纪就开上了宝马敞篷
用户8035050155496
提问各位车友,马上提ct5,卡在颜色上了。ct5那种颜色好看。可以从20多开到30多岁的
黑狒狒F
#心动的极光时刻20年路虎揽胜极光249PS 运动科技版,全景影像,电尾门,座椅加热,疲劳驾驶,远程启动等等配置到顶,车况精品,价格美丽,喜欢的来
脉速万吨锻造轮毂
路虎家族车型 20-21寸 齿轮复古造型 锻造轮毂现货。 卫士,揽胜,发现4 发现5等数据齐全升级。
淡定雪碧A7
提问20多岁开这车可以吗 全款落地大概要多少
律掌柜阿汤
2015年 揽胜运动版 揽运 3.0T 无钥匙进入 20寸轮毂 空气悬挂 底升 五门电吸 冰箱 电动踏板 实表10万公里 车况极品
英姐精品二手车
20年路虎揽胜运动版,新款L6发动机,配置地盘升降,空气悬挂,全景天窗,电动尾门,三块液晶仪表,多种地形模式,该有的配置都有,6.8万公里实表一手,车况右后角小小小钣金(图九),其他铁件原漆,这种车况当事故车卖,觉得老弟够性情就直接给我打钱
神秘之杨
新到❗️❗️ 20年12月揽胜运动 21款耀黑版 7万公里 白/黑 一手原漆原漆 加装踏板 带车衣
大鸟欧巴sc
1.现在确实同类竞品太多了,虽然价格不在同一区间。 2.年轻人家庭条件可以点的确实很多直接上bba了。20多岁找对象,女生更认标。 3.自己本身不是越野爱好者,最多长途旅游,走走烂路,或者冲个坡。但确实比较喜欢新款的外观。不过也侧面印证一个问题:老霸道车主们,有情怀的车主们,会不会为新的年轻化外观买单。 4.个人认为国产售价合理区间:35-55。要知道rx500的2.4t加混动也就60。而且60w区间,现在能选的车太多了,q7 发现五 x5 2.0的港口卫士等等,如果真的超过55,我个人的第一选择肯定是x5的2.0。毕竟30多岁,品牌的影响力还是可以带给自己很多东西。虽然定位不同,不过我仅仅喜欢越野车的造型。 5.2.4t混动的机子可靠性怎么样,有知道的么 6.经济大环境确实不行,港口的lc300已经三连降。人们买车时候会对兜里的钱考虑更多,衡量更多。毕竟买这个价位的车的人和大佬没法比,大佬喜欢越野穿越的直接上大57上lc300去了,或者卫士3.0,gx550了。 7.03-20年停产共17年。普拉多平均月销量1700台。20年时候平均一个月也就1500台。一年也就卖2w左右。20停产后天津港的价格和销量又有多少?其实是已经被边缘化的产品。新款出来肯定有市场,但是有多火爆,不一定。 8.坦克的出现降低了硬派越野的门槛,福特烈马的国产听说30以内,丐版。势必对lc250造成冲击。 9.托就别回复了。 10.最新消息,4s销售联系我了,让交预定金5000。说这车40多起步。
23年摇光韭菜
提问各位哥哥姐姐!我想问一下,沃尔沃xc60和凯迪拉克xt5,路虎极光l怎么选择,两个人开。20多岁。那个合适一点。上下班开。偶尔去郊游小越野
幸福风筝9A
提车作业 —— 坦克500 Hi4-T 提车已经有38天了,总里程1989km,耗油65.18L,耗电533.56度;平均每公里费用约0.39元。 一、之前开的车是大众朗逸1.4T运动版,开了有11年。总体感受,不论是动力、操控、耗油还是可以的,就是配置低了点,连座椅通风都没有,本人有点高且胖些,不仅坐的有些蜗;而且夏天开车,不管空调开多大,后背都是潮湿的。 二、当有坦克500时,就一直都在关注,不说别的,就冲着这配置,真吸引人。本来以为后排加热通风算高配,没想到,只是标配。选车的时候对比了奥迪A6,有一说一,配置上来说,要啥没啥,就有个车标。 三、再说说为什么选择这款车, 心里一直有一个大车梦,当坦克500 Hi4-T这个车型出来,我和妻子及酷爱车的儿子去4S店试驾,我身高1.87m,儿子1.96m,这车的空间真没的说,前看过几个越野车比我还低,这我真接受不了。坦克500 Hi4-T它不仅有着燃油版车型的全部样貌特征,包括各种细节,差异几乎没有;而且整体设计风格堪比精装版揽胜或者迈巴赫版SUV的那种豪华风味,外观看不到任何与新能源的身份细节。 四、目前用车需求主要是城市跑的多,周末进秦岭山里,心里还有一个自驾祖国边边游一圈,有了坦克500 Hi4-T,真的啥也不惧了。 五、8月29日提到了车,费用33.5 + 0.5。20寸商务,选20寸轮毂就是觉得轮毂大气场十足。加上墨石黑外观,商务版前格栅,双棕内饰,太霸气了!手机坦克APP这个购车模式很喜欢,价格透明,省去了很多跟销售谈价钱的精力,用心看车就好。保险7200,全款提的车,贷款手续费利息就不清楚啦,送的脚垫和玻璃膜,折价选了质量好的。 六、最后说说开车的体验吧,身高1.87m.体重95kg.前后排空间真大,坐着是真舒服,视野没的说。我这个子,第一大感受,宽敞!大气!要动力有动力,提速确实可以。 充满电续航120km,用交流慢充充满了3次,约需要5.5h;快充充了18次,最长用时63分钟(90%),最短24分钟(90%)。 车机功能方面,12.3英寸全液晶仪表,其色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错。14.6寸的中控液晶屏流畅度以及显示效果也挺好的,有了混动车专属的能量显示和设置界面,包括导航、车联网、语音识别以及非常细致的车辆个性化设置选项。 我家都是大个子,乘坐后感觉驾驶座椅宽大厚实,有着这个级别车型该有的厚度以及体积,就像一个小沙发,真皮覆盖的表面手感很好,菱形的缝线显得很是高档。带有电动调节、加热、通风,以及记忆和按摩功能。 智能辅助我的驾驶水平用不上,O(∩_∩)O哈哈~ 驾驶感觉,动力不仅响应迅速;而且高速行驶中掌控平稳和精准。给了我超强的驾驶信心,车机调校的平稳、聪明,能很好地理解我的驾驶意图。 七、因开的不多,主要还都是城里,简单说说的优缺点。 优点是豪华、霸气,动力确实没得说,要啥有啥,驾驶座椅宽大厚实,有着这个级别车型该有的厚度以及体积,像个小沙发,真皮覆盖的表面手感很好,菱形的缝线显得很是高档。而在功能上也是应有尽有,带有电动调节、加热、通风,以及记忆。甚至包括了支持各种手法和强度的按摩功能。隔音是真的非常好,很安静。音响我也很喜欢。 缺点遇到过两次纯电突然跳到了混动模式,车机系统还需改进;天窗和遮阳帘两个按钮用起来不顺手;倒车影像分辨率不高;没有后视流媒体;后排座椅放倒与后备箱不是一个平面,不利于放箱子和当床用。
昨日明月liujianlin
开车20多年了,从小面包(铃木)、小奥拓(铃木)、长安智尚(xt)、再到现在的捷途x70,都是10万一下的代步车。现在60多岁了,去年10月正式退休。平时也喜欢骑摩托车转转(曾经拥有过金城70、玉河50、迅达125、现在是钱江250),也都是较便宜的代步车。以后再换车的话,意向小型商务车,主要就是代步。立足于性价比,请专业大神给推荐几款(品牌、车型)。非常感谢。也很羡慕名车,但苦于囊中羞涩,还是立足实际、量力而行。重点关注10万一下性价比高、皮实耐用的国产车。
滇军战象
单位刚毕业的女大学生说男人到了40岁得追求品质,玩点有质感的,我一直觉得很有道理,你说我搞个剪刀门也太浮夸了,再说花三十四买这玩意儿不是有病吗,从奔驰、路虎直接换到名爵是不是有点家道中落的感觉,好歹以前20多岁时都开个公爵。 家里有人在上汽,天天逛车友圈,导致我天天研究MG,喜欢透露点信息追求点心理满足,不陪mg玩了,没意思 选了这三款,除了不是电车别的都能接受,也满足我的需求,再去看看吧,这才是我需要的。 以前觉得A5太平凡,一直没在意,E的话家里已经有奔驰E和EQE,再买个进口E就可以组豹子了,4系试驾过,整体满意度挺高的。先看奔驰再看奥迪
分秒必争艺术家STm
先说下我为什么买c260吧. 于我而言 , 1.5T的动力已经够用了,毕竟我不用来追高铁。吸引我的还是内饰和外观,诚然三星星辉的标对我而言也是有吸引力的。各花入各眼,我肯定不会花自己的钱买别人喜欢的车,作为一位30多岁的“小年轻”买自己的第一车主打的就是自己喜欢,不听劝。 买车经历其实挺简单的,总共就跑了两家4s店,感觉还是急了点,应该再多跑几家4s的。 主要是自己那段时间确实挺忙的,不然也不会拖到今天补作业 , 发帖哈。 奔驰c260,坐标长沙,时间9月中旬。 落地32W 贷20万 奔驰金融 3年 利息2万(感觉这奔驰金融没便宜多少利息钱) 加15980的双保 (3大件延长3年质保 加10次A保) 感觉这个双保买的贵了点,奔驰的3大件应该没那么容易坏,10次A保 10年都估计用不完,当初交定金的时候不要傻傻坐在那里让销售灌迷魂汤就好了 ,起来走走醒醒迷魂汤,我估计就不会买这个双保了,各位以此为鉴。 奔驰的怀档设计和HOLD对新手真是太好友了,驾驶起来非常容易上手。但是这个氛围灯减配这一刀真是砍在我的大动脉上了。加氛围灯中控又要拆的稀巴烂,正在纠结中。当然奔驰的App也做的很好,值得点赞。最受不了的就是奔驰的人机交互系统,真不愧是人工制杖,还有那个中控大屏用来烤肉应该也是不错的。其余的像没有无钥匙进入,座椅加热,电尾门,我觉得还能接受。 最好祝愿各位都能开上自己喜欢的车。 辛苦圈主推荐@深圳陈子昂
violet
我和老公把裸车在25~30万的国产和合资suv都看了一遍,最终选择了400!原因如下: 1、外形机甲风一眼看中,内饰做工不输同级车,至于大冰箱大彩电等配置对于我们一点吸引力都没有,本来打算买q5的! 2、油耗问题,朋友有一辆300,城市最少15、16个油起步,400可以纯电驾驶,官方报满电105公里续航,问过几个开国产电车朋友,官方续航剪掉20%,所以城市上下班70~80的公里续航足够用了! 3、操控性,在三家4s店都试驾了,城市路和高速开,方向盘轻盈,指向精准,动力强劲,超车也很轻松,高速上静音处理的很好! 4、越野性能,有一家4s店有简单越野场地,土路坑洼,有几个小斗破,这些对400都是轻松解决的!至于深度越野,像老掌沟或沙漠那些地方只能看相关的测评了,当然我也都看了,对越野性能非常放心! 5、其他,老公40多岁,我也快30大几了,丁克家庭,所以打算开启诗和远方的生活,需要一台有穿越和场地越野性能的车,预算30万左右,越野车选择范围很小,朋友的坦克300除了费油其他都不错,正好400上市,果断入手 综上所述,我俩难得意见统一,放弃bba,果断选择400,就算当小白鼠也无所谓了,再说底盘、发动机、电机和变速箱等核心部件都是坦克500的技术,也放心不少!
资深汽车黄牛
2023款美规 路虎揽胜长轴 7座SE 贝尔维亚绿/棕 选配:科技包(抬头显示 流媒体后视镜) 22寸钻石切割轮毂 型号1073 24项座椅调节 (前排座椅通风加热按摩 二排座椅通风加热 三排座椅加热 ) 半苯胺真皮座椅 黑色撞顶 泊车辅助 电子拖勾 标配:全景天窗,环车影像,雷达测距,并道辅助,底盘升降,二代地形反馈,电吸门,英国之宝3D环绕音响,温莎打孔真皮座椅,前后座椅加热,20项前排座椅电动调节,后排座椅电动倾斜,液晶仪表盘,中控13.1寸大屏,实木内饰条,前、后雾灯,LED尾灯,盲点辅助,车道保持辅助,脚感电动尾门,防眩目带电动折叠视后镜
迪gg
20年20款揽胜传世加长版,4万公里,原漆
迷斯ter刘
20年20款路虎揽胜3.0 L6传世加长版 7.7万公里.一个面做漆.极品一手 抬头显示.825W英国之宝.多色氛围灯.座椅通风加热.车载冰箱.后排娱乐.底盘升降.全速应巡航.主动刹车.全地形模式.360度全景影像质保1年2 万公里.支持按揭置换
迪维斯系我
路虎发现5、卫士、揽胜、发现五原装20寸倍耐力蝎子四季胎R20 55 255。22年 95新,只走了2000公里。有一个胎补过。 换了22寸的轮毂,换胎出售。 个人使用的,诚信卖家。 广州天河区跑马场自提或燕岭鳌岗大街自提。
安逸海浪8U6
20上牌 奥迪A8L55TFSI四座尊贵型 顶配 买A8考虑顶配 全奥迪最先进的配置全部武装上了 激光大灯 后轮转向 空气悬挂 实表77000公里 缓慢增加中 全程4s记录 2023年8月刚贴的全车车衣 内饰贴膜 橙色极新(原车主江西上市公司总裁座驾 一手到我) 我在2023年6月购买,开了三个月,整备车衣啥的花了3w,我买的时候63,想换车的原因是觉得A8不太适合我(本人24岁,开A8略微稳重过头)有卫士或者揽胜或者古斯特可以补差价 想卖57.5 更换右后门(铝制车门刮蹭变形无法修复) 前后杠补漆 其他原漆
芜湖冠豪星途4S店
20多岁小哥 全款买瑶光 置换补贴不分品牌 直接1万
不爱吃鱼的大喵丫
# 领克03特约提车作业征集03是今年六七月份买的,当时看了好多车,基本上15w左右的车都看了一遍了,什么思域啊,朗逸,威朗gs,速腾,星瑞等等,最后还是在领克06、03中选择了03,03应该是这个价位内饰的天花板,个人感觉无论是内饰质感还是用料可以说这个价位上等了,...查看全文
小张不膨胀z
有20多岁的车主吗??? 保定居然一点政策没有吐
为你而来士不可挡
喜欢上星脉也是很意外的一次,以前从来不关注车子。18年的时候我叔叔从雅阁换了大揽胜。依稀记得当时把车停在面前黑人带来的那种压迫感,于是就问了问,这才慢慢看到了星脉。后来车子保养我跟着去玩 ,第一眼看到星脉就喜欢的不得了 。后来就慢慢的对她越来越关注了 ,本来20年准备去成都把她整回来的,结果疫情这么一操作。提车也没得望了 。就目前关注的这几年 ,后排一直输在起步线上 ,后备箱太大了,包括揽胜也是一样,除了加长级别的。后排是真难受 ,24的内饰个人感觉没得23款的好看 ,也太简单狠了 。还不如不改。再就是后排,肯定有办法解决的对不对 ,目前汽车行业竞争这么激烈,不进则退。卖给消费者肯定要吸取消费者的建议 。车子在稍微高一点点更好 重要的事要说三遍 后排 后排 后排 ,不能为了只够将就 ,偶尔出去诗和远方,也能希望家人坐的舒服啊 ,希望路虎厂家可以看到,如果怀疑真实性我可以提供我叔叔的行驶证哟
勇者西柚uOO
拿下21年路虎揽胜行政,小瑕疵修复无记录,价格超级便宜,全款只要89.9万,低于行情价20万。
用户3720391288580
20款L6路虎揽胜传世加长 北京个人一手车 全车原版原漆 4万公里 原车黑顶 加装创世轮毂 大精品
优信达丶冯安泽
2019年10月上牌,路虎 揽胜星脉,P250 R-DYNAMIC S,2.0T,表显6.7万公里,全车一处补漆,车况精品!全车隐形车衣,8AT,250匹马力,扭矩365牛米,选配了20寸轮毂,电动踏板,10.2寸中控屏,电动真皮座椅、座椅加热、座椅记忆、腰脱调节、二排座椅电动调节,5种驾驶模式选择,可开启全景天窗,感应式电动尾门、尾门记忆,英国之宝音响,LED自动大灯、大灯清洗、延时关闭,车内氛围灯,电动后视镜、折叠、加热、防眩晕、倒车下翻,分区自动恒温空调,空气净化,PM2.5过滤装置,负离子发生器,感应雨刷,远程启动,一键启动,无钥匙进入,隐藏式门把手,后排隐私玻璃,主动刹车,前列碰撞预警,车道保持,道路交通标识识别,换挡拨片,胎压显示,启停模式,倒车影像,驻车雷达,四门一键升窗,车窗防夹,多功能方向盘等等,支持第三方检测,支持按揭置换!
泰安大树严选汽车
2014年路虎极光,2.0T耀动版,零首付开路虎不是梦!6挡手自一体变速箱全时四驱,公里数20左右,原版无换件喷漆多,双电动真皮座椅,座椅加热,座椅记忆,英国之宝音响,前后驻车雷达,多功能方向盘,定速巡航,无钥匙启动,电动后视镜折叠加热,自动空调,电动后备箱,换挡拨片,全景天窗,大灯清洗!
彭于栋在桐乡卖二手车
20年揽胜运动,实表6.6万公里,原版无事故无火烧无泡水。
用户9961177902048
各位揽胜行政版车友好,20万公里刚刚换了三元催化还有左后轮的空气悬架。