坦克500 Hi4-T提车38天

#坦克500HT提车作业提车作业 —— 坦克500 Hi4-T 提车已经有38天了，总里程1989km，耗油65.18L，耗电533.56度；平均每公里费用约0.39元。 一、之前开的车是大众朗逸1.4T运动版，开了有11年。总体感受，不论是动力、操控、耗油还是可以的，就是配置低了点，连座椅通风都没有，本人有点高且胖些，不仅坐的有些蜗；而且夏天开车，不管空调开多大，后背都是潮湿的。 二、当有坦克500时，就一直都在关注，不说别的，就冲着这配置，真吸引人。本来以为后排加热通风算高配，没想到，只是标配。选车的时候对比了奥迪A6，有一说一，配置上来说，要啥没啥，就有个车标。 三、再说说为什么选择这款车， 心里一直有一个大车梦，当坦克500 Hi4-T这个车型出来，我和妻子及酷爱车的儿子去4S店试驾，我身高1.87m，儿子1.96m，这车的空间真没的说，前看过几个越野车比我还低，这我真接受不了。坦克500 Hi4-T它不仅有着燃油版车型的全部样貌特征，包括各种细节，差异几乎没有；而且整体设计风格堪比精装版揽胜或者迈巴赫版SUV的那种豪华风味，外观看不到任何与新能源的身份细节。 四、目前用车需求主要是城市跑的多，周末进秦岭山里，心里还有一个自驾祖国边边游一圈，有了坦克500 Hi4-T，真的啥也不惧了。 五、8月29日提到了车，费用33.5 + 0.5。20寸商务，选20寸轮毂就是觉得轮毂大气场十足。加上墨石黑外观，商务版前格栅，双棕内饰，太霸气了！手机坦克APP这个购车模式很喜欢，价格透明，省去了很多跟销售谈价钱的精力，用心看车就好。保险7200，全款提的车，贷款手续费利息就不清楚啦，送的脚垫和玻璃膜，折价选了质量好的。 六、最后说说开车的体验吧，身高1.87m.体重95kg.前后排空间真大，坐着是真舒服，视野没的说。我这个子，第一大感受，宽敞！大气！要动力有动力，提速确实可以。 充满电续航120km，用交流慢充充满了3次，约需要5.5h；快充充了18次，最长用时63分钟（90%），最短24分钟（90%）。 车机功能方面，12.3英寸全液晶仪表，其色彩及分辨率、显示效果以及屏幕饱和度都表现的相当不错。14.6寸的中控液晶屏流畅度以及显示效果也挺好的，有了混动车专属的能量显示和设置界面，包括导航、车联网、语音识别以及非常细致的车辆个性化设置选项。 我家都是大个子，乘坐后感觉驾驶座椅宽大厚实，有着这个级别车型该有的厚度以及体积，就像一个小沙发，真皮覆盖的表面手感很好，菱形的缝线显得很是高档。带有电动调节、加热、通风，以及记忆和按摩功能。 智能辅助我的驾驶水平用不上，O(∩_∩)O哈哈~ 驾驶感觉，动力不仅响应迅速；而且高速行驶中掌控平稳和精准。给了我超强的驾驶信心，车机调校的平稳、聪明，能很好地理解我的驾驶意图。 七、因开的不多，主要还都是城里，简单说说的优缺点。 优点是豪华、霸气，动力确实没得说，要啥有啥，驾驶座椅宽大厚实，有着这个级别车型该有的厚度以及体积，像个小沙发，真皮覆盖的表面手感很好，菱形的缝线显得很是高档。而在功能上也是应有尽有，带有电动调节、加热、通风，以及记忆。甚至包括了支持各种手法和强度的按摩功能。隔音是真的非常好，很安静。音响我也很喜欢。 缺点遇到过两次纯电突然跳到了混动模式，车机系统还需改进；天窗和遮阳帘两个按钮用起来不顺手；倒车影像分辨率不高；没有后视流媒体；后排座椅放倒与后备箱不是一个平面，不利于放箱子和当床用。