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汽车性能检测与故障诊断一体化教程pdf

用户4748093993799
提问雅阁23款智享，裸车162000，落地183000多。送360和行车记录仪一体，膜和脚垫。这个价格怎么样，高了吗？？
2023-10-25
阿鹏carry
探险者车主·车龄4年
4s保养升级PCM升级版本错误车辆报警
福特探险者一直会有顿挫问题，厂家出了新的版本PCM所以我去店里去保养顺便升级PCM系统，升级因为车间不让人进出所以没有看见升级的系统是什么版本，具体操作情况也不知道，但是在交车后开出4s店发现发动机故障灯亮起来了，我在回想今天只干了全合成的机油机滤和升级PCM，其他的什么也没有动不知道什么情况，第一时间联系4s店人员，说明情况让及时回店内。因为出现故障已经在路上，赶紧掉头回店内，回程回店内时明显感觉到发动机工作状态不对，抖动，车体拖拽感很强，发动机工噪音大，怀疑发动机有大问题，不知道会不会对发动机内部会有问题不回到了店内接待人员紧急接车让修车主管查看，各种排查读错误码，才知道PCM版本升级错误，模块一直在给曲轴位置传感器发送信号，因为没有接受到导致车内发动机故障灯亮起，启动车辆以及行车时会导致拖拽感以及发动机声音过大。现在也不知道发动机内部会不会有问题，只能等4s店一个说法，是索赔什么还是有什么措施。大家升级时一定要注意PCM版本问题，别升级错了，及时查看故障灯是否亮，升级一定要跟他们说清楚别升级带曲轴检测的那个版本，这样能壁坑。大家注意吧这是技术贴，壁坑贴。
2023-10-25
这车值么
【东京车展——趋势已成，概念先行】#东京车展# 品牌：雷克萨斯#雷克萨斯# 车型：LF-ZC概念车，预计2026年量产亮点： ●外观设计展示了雷克萨斯最新版本的设计语言，大部分重点都集中在空气动力学优化上 ●LF-ZC采用新的平台架构，将支撑雷克萨斯和丰田未来的各种电池电动车型，新平台使用一体压铸成型技术，纯电平台模块化设计。 ●配备下一代固态电池，将提高能源效率，可实现“传统电动车续航里程的两倍” ●首次采用的线控转向系统，并可能配备“手动EV变速器”[doge]
2023-10-25
信阳小秋天二手车
高性价比凯迪拉克CT5，一手私家车，原车主平时就上下班代步使用。经检测，车况好，无事故，内饰干净整洁，几乎没有磨损。空间宽敞，配置豪华，带真皮电动座椅，导航，倒车影像，一键启动，全景天窗，BOSE音响。2.0T发动机，动力强劲，10档手自一体变速箱，驾驶感好。有感兴趣的，可以到店看车试驾了。佳秋品质二手车以“专业，贴心，诚信”理念，车况透明，诚信经营，严把质量关，用心选好车。支持旧车置换，支持分期付款。
2023-10-25
小豹子灬灬
海豹车主·车龄1年
550尊贵版，送龙膜，护板，5000京东卡，一个破壁机，一个涮烤一体锅，政府补贴6000。置换5000。120上牌，还行
A3010671：新提海豹ev
2023-10-25
周门车行
【车型】2017款 4.0L 手自一体 4000 中东版 GXR版【车辆使用情况】4.0L vvt
2023-10-25
吴世壮1
远景车主·车龄8年
2017年的远景，自动幸福版1.5手自一体，才8万公里变速箱换了，修好要6000，第一次大修，太难了，难道吉利也不行啦！
2023-10-25
用户6204100542606
绅宝X25车主·车龄9年
11年起亚智跑，2.0手自一体一手私家车
新到11年9月起亚智跑，2.0手自一体带天窗，审车到24年9月底，一手私家车，车况非常好，非常好开，轻松提速150迈，提速嗷嗷的，发变无敌状态，内饰外观很新，配置有天窗、真皮座椅、多功能方向盘、导航、倒车影像等等配置满满，跑了9万多公里，新车十几万的SUV，现在只要2.XX万，喜欢直接电话联系就行，留言回复不及时本店只经营精品车，坚决杜绝事故水淹火烧车，一车一况，一况一价，对比同行车，再来看看我们的车，保证物美价廉，没有对比就没有伤害，选择精品二手车，让您无忧无虑开放心车，为服务到位，本店可免费给送车，相不中随时可退
2023-10-24
宁大可nic
比亚迪宋L高清街拍
宋L最终的定妆照，你觉得值20万吗？简单回顾一下性能，宋L出自比亚迪e平台3.0、采用CTB电池车身一体化设计，底盘是前双叉臂后五连杆结构，还带有云辇C系统，可以根据路况自适应调节阻尼，带来更好的舒适性。四驱版本的最大功率是380千瓦，最大扭矩670牛·米，百公里加速时间是4.3秒。
2023-10-24
上饶广运王芳
全铝一体化车身结构练就一身安全“硬功夫
面对用户日益多元化出行场景和越来越复杂的路况，奇瑞舒享家始终把安全作为第一要素。奇瑞舒享家采用全铝一体化车身结构，车身扭转刚度达到3.98万N•m/deg，比传统钢车身刚度提升20%。同时，搭配独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，使得碰撞防护提升30%-50%，大幅降低碰撞带来的风险，在出行生活中时刻保护乘车人的安全。与此同时，奇瑞舒享家整车轻量化也带来了续航提升、舒适升级的优势。车身减重30%，能耗降低5%，在相同的电池容量下，奇瑞舒享家续航增加20km。这款为千家万户打造的15万级家庭纯电SUV首选不仅做到了安全和舒适的平衡，也做到了成本和续航的平衡。也正是这种双平衡，带来了市场的持续热销，引领15万级家庭纯电SUV进入“奇瑞舒享家时代”。
2023-10-24
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄5年
二手的凯迪拉克值得购买
【车型车系】 16款凯迪拉克XTS 28T 【表显里程】 14万【上牌时间】 16年6月【销售价格】 9.99万【车辆配置】到店深圳一手精品凯迪拉克XTS！大空间美式豪华，超高配置；BOSE音响，2.0T 269发动机，6挡手自一体，全景天窗，真皮电动座椅，中控大屏，换挡拨片，无钥匙进入启动，远程启动，定速巡航，CarPlay，车联网，多功能方向盘，LED大灯。
2023-10-24
用户1239398314941
油耗高速6.3个左右市区一块钱一公里车隔音挺好胎噪确实挺大开着挺好没啥问题轮胎起步开着自动驻车有点打滑副驾驶A柱异响（当当当）的声音后备箱自动弹开蓝牙钥匙不灵（后检测有个插口松了现在好了）蓄电池容易没电但是我没有打不起来火的情况座椅皮容易皱车机有bug 安吉星经常连不上没网发动机故障灯亮了一次自己好了前方碰撞预警坏了两次自己好了其他都是优点车我还是很喜欢的不后悔
2023-10-24
中帅名车广场
新到一台17年福特撼路者，个人私家车，车况精品，豪华七座SUV，2.0T 245马力，6挡手自一体
2023-10-24
合肥辰跃二手车徐哥
奔驰C级车主·车龄10年
20年7月份凯迪拉克CT5，28T时尚型，3万公里，一手私家用车，车况极品！保养非常新，纵置后驱发动机，10档手自一体，241匹马力，动力强劲，配备胎压显示，主动刹车，三种驾驶模式，无钥匙进入启动，远程启动，方向盘换挡，LED自动大灯，车联网等，新车28.97万，现在首付一万贷回家。
2023-10-24
万古仙
小鹏G6车主·车龄1年
在这里问就小鹏g6吧，大小刚刚好，功能也够用，一体化车身强度也可以，安全性没问题。 x比较小资，实用性稍微差一点，如果家里车多，x也不失为一种选择。
可靠奶酪2Am：上海的代步车，周末能出去郊游，偶尔搬个家。看了小鹏极氪哪吒沃尔沃理想比亚迪等，中意小鹏G6、极氪X、哪吒S。但新手女司机不知道选哪个。有大佬推荐么。感恩
2023-10-24
厦门二手车zhong
悦动车主·车龄13年
新到：2018年2月，18款雪铁龙C3-XR，1.6自动档（新款6速手自一体变速箱）真皮座椅大屏导航倒车影像车况保养很好干净整洁省油好开外形时尚适合代步喜欢联系支持按揭！
2023-10-24
厦门二手车zhong
悦动车主·车龄13年
新到：18款雪铁龙C3-XR，1.6自动档（新款6速手自一体变速箱）真皮座椅大屏导航倒车影像
2023-10-24
豁达帆船8T6
全国比新的E66宝马760
宝马760Li新车包牌价276.8万，760Li配备双涡轮增压V12发动机与劳斯莱斯同平台共线生产！最大输出功率400千瓦/544马力，峰值扭矩高达750牛米，搭载8速手自一体变速箱，从静止加速到100公里/时仅需4.4秒。同级别性能之王随心所驭的驾驶乐趣此前所享皆属平常 HUD抬头数字显示夜视系统无钥匙进入无钥匙启动系统手缝仪表台空气悬挂可变悬挂（软硬高低调节）电动自吸门导航倒车影像全景摄像头行车电脑显示屏后排独立空调真皮座椅加热记忆通风按摩三个电视车载冰箱蓝牙/电话整体主动转向系统电动尾门全国比新
2023-10-24
手机用户93611682935
车子行驶中发动机故障无法启动
22款君威1.5T精英，车子正常行驶中突然感觉加油无力，后发动机故障灯亮了，无法行驶，提示踩刹车打火，重复操作，无法启动，联系别克400，按照客服提示操作方法操作仍然无法启动，后联系4S店，上传启动视频，初步判断无法供油，拖车伺候，等待拖车中。有没有和我一样故障的车友，想了解一下原因。【安吉星】诊断报警：请您尽快对您的2021 上汽通用别克君威的发动机与变速系统进行维修或保养。获取更多信息，请按安吉星按钮，或者联系您的经销商。
2023-10-23
德鑫隆比亚迪吾悦店
元PLUS荣获欧洲排放测试五星评级
近日，欧洲新车环保节能表现评价组织Green NCAP公开了2023年最新榜单，BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS）凭借出色的环保效能表现荣获五星评级。 BYD ATTO 3荣获Green NCAP欧洲排放测试五星评级 Green NCAP是由欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）推出的一项对新车环保性能进行量化评价的独立测试项目，其评估指标包括车辆能源效率，以及温室气体和废气的排放水平，评分范围为1至10分。与Euro NCAP碰撞测试类似，Green NCAP评级范围为0至5星，5星为最高等级，表示测试车辆“配备完善的减排节能技术”。 BYD ATTO 3在 Green NCAP的各项测试中均展现出了卓越的环保性能。在废气排放指标的评估中，BYD ATTO 3以满分10分通过了实验室和道路测试。值得一提的是，在检测能源效率水平的冷热实验室测试中，BYD ATTO 3展现了其高效的能源利用率，同时在低温下仍能保持优秀的能源效能水平。在“温室气体排放”的测试中，BYD ATTO 3获得了9.7 分的高分，这得益于BYD ATTO 3配备了高效八合一电动力总成系统和整车一体化高效热管理技术。 BYD ATTO 3不仅在环保节能方面有着出色的表现，在安全性能方面也具备明显优势。2022年，BYD ATTO 3在Euro NCAP碰撞测试中获得五星安全评级。测试内容涵盖成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统四部分，最高评价为五星。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，BYD ATTO 3（国内命名为元PLUS ）目前已在全球拥有50万的车主，并成功问鼎多个国家的新能源汽车销量冠军，在海外市场取得亮眼成绩。比亚迪将继续坚持以科技创新为驱动力，不断改进产品的环保、节能性能，用绿色科技铸就美好明天，助力“为地球降温1℃”。
2023-10-06
电电来了呀
我直播的时候经常会有朋友问到电动车能跑20万km吗？之前某音上也有个自称电池工程师的尹老师满世界的嚷嚷零跑的电池三年以后就不行了。当时针对这位卖课的仁兄，我是直接开怼的！作为工程师会用年份来定义车辆的寿命吗？难道更通用的计算方式不是行驶里程吗？按照惯例，私家车每年的行驶公里大概按2万km以内来计算用车成本和寿命。目前的技术哪个车起的电池撑不住6万km？尹老师自称为工程师却用更加模糊的时间概念，其目的无外乎是三年以后不一定有多少人记得他三年前喷过车企，车企要想自证清白，却要用三年的时间！然而，如果他给出一个明确的公里寿命的话。不管是高强度用车的车友数据，还是车企的强化行驶测试都能瞬间打他的脸！那么打脸的数据，他还真的就来了！近期零跑汽车将一台强化行驶了近23万km（图5、图6基本涵盖普通消费者十年用车周期）的21款C11尊享版电池包拆下来委托第三方机构进行检测。根据铭牌该电池包于2021年12月24号生产。检测结果显示：电池健康度（Soh）：90.3% 电池气密性：5pa（国标＜50pa）电池容量：216Ah（全新227Ah，容量保持率95%）电池能量：84.56kWh（全新89.9 kWh，能量保持率94%）最终的结果显示，各项电气指标依然维持在一个相当健康的状态。那么我也是刻意去查了一下这台车的状态：这台强化测试车在一年07个月的时间里跑了229992km。总充电次数1203次含快充910次，慢充293次。其中快充的比例高达70%以上，如果高度依赖慢充的话，测试结果应该比这还要好！这次测试结果用事实回答了消费者对于新能源车能不能跑20万km的疑问！同时也是对那个其实是二手电池贩子的尹老师最好的回击！零跑汽车从成立伊始就建立了电池部门，在电池技术方面有着深刻的积累，无论是供应商选择和电池开发方面都有着丰富的经验，技术成就斐然：全球首创单排电芯大模组结构设计、最早实现CTC底盘电池一体化技术量产……在电池的重组和防护方面有着独特的优势，其中很多技术依然领先友商很多。作为一个买了5辆零跑的资深老车主，我之所以这么喜欢零跑的原因就是理工男干事靠谱。15万级别的车型中电池容量更大，有了这次检测结果更加证明电池寿命和性能方面也是能打，没有任何性能折扣！#跑了23万公里零跑C11电池健康度高达90%#
2023-08-26
神才
别克E5，超级智电SUV
纯粹设计，演绎移动科技美学，以全新势能型面语言，化繁为简，勾勒科技之美，别克E5，以原生纯电，造就越级体验，安全出发安全抵达。豪华舒适的后排乘坐空间，宽绰的后排空间，腿部自在舒展，悦享惬意坐姿，舒适于心，自由随心。x悬浮式中控台功能齐全，上层功能分区并配备手机无线充电功能，下层流出约4.5升的开放储物空间，轻松收纳随身小包。八合一电驱，高度集成模块化驱动系统，深度集成电机，减速器，电机控制器等八大核心零部件，体积更小，功率更高。双热泵热源管理系统，以双热泵为系统核心，综合管理空气，电池，和电驱动系统的热量，无需担心夏季冬季低温续航。灯语动态效果丝滑绮丽，光感细节丰富，点亮新锐科技质感。简约动感的线条和曲面设计配合运动嵌件，科技、性能与豪华，皆可兼得。采用双透镜设计。水晶烟灰尾灯。一体化车身色电车格栅，彰显别克品牌特征，外廓型设计与渐变参数化设计的水波纹元素，沉稳不失灵动。前视高清摄像头，配合AL算法快速识别车道线，车辆、行人等信息，初步识别车周环境，对识别车辆精准测距，指导智驾系统精确控制车速，配合亚米级卫星定位，车道保持更精准，并可提前预知前方车道信息，进入急转弯提前减速。这个级别，比他续航里程高的，比他贵的多，比他便宜的，品质没有E5高，作为别克首款奥特能平台越级大五座的智电SUV，绝对也是诚意感满满的，高压元器件的防拉弧设计，纳米级气凝胶的隔热墙，7＊24小时的车云结合的电池健康检测系统。性价比超高。
2023-05-30
牛蛙和海龟的妈妈
台荣gp1
驾驭你的城市赛道，赛道基因，动感十足意大利外形设计师亲自操刀，外观更为饱满流畅，配色年轻时尚，源自工厂领先的TFT仪表技术，功能显示、技术技术检测智能一体化，战斗式人机三角设计弯道性能优异，响应快速，驾驶乐趣与前卫潮流兼得，是时尚潮人的玩伴！声浪迷人，GP1车把是跑车经典的分离式，考虑到大多数年轻车主的需求，把手并没有明显下翘，再配合适当的坐高与脚踏，GP1整体的坐姿比较像普通的街车。配置上GP1一直是不吝啬的，前制动是大尺寸双碟配辐射卡钳，还预留了ABS安装位，后制动则是单碟配双活塞卡钳。GP1应该是为热爱趴赛，但预算又有限的消费者准备的。它拥有更大的排量加速实力与国内顶级250相比，也并不落下风，有非常不错的灯具与外观。
2023-05-23
李富贵青岛鼎诚车行
21年新款，金属件原版三处补漆，个人一手
21年4月上牌，改款全新第二代凯迪拉克CT6 28T高功率精英型，凯迪拉克旗舰级豪华商务轿车，颜值、动力、空间、配置、用料同价位无车能出其右，新车裸车指导价37.97万元，现分期首付仅需7万开回家！全车金属件原版，基本原车漆，个人一手车，行驶6万公里！内外新车状态，钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色，经典钻石切割外观棱角分明，沉稳大气，整车长宽高尺寸达到5223mm&1879mm&1492mm，轴距3109mm，后备箱常态容积503升，70升油箱长续航，百公里综合油耗仅10升！配置豪华:电动天窗，Bose Centerpoint环绕声音响，定速巡航，座椅加热&记忆，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，PM2.5微颗粒过滤器，双区自动空调&后排出风口，ANC主动降噪，四门无钥匙进入，远程一键启动，Led自动星瀑大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节，大灯延时关闭，8英寸液晶仪表，10.2英寸中控液晶触控屏，手机互联，CarPlay&CarLife，语音识别控制，OTA升级，车联网，蓝牙，道路呼叫救援，导航，路况显示，Usb&SD接口，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，主副驾驶电动座椅8向调节&腰部支撑，副驾驶老板按键，运动/雪地/舒适/标准多种驾驶模式，主动闭合式进气格栅，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&自动防炫目，上坡辅助，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，Brembo代工前轮大四卡钳（自动排水），18英寸多辐全铝运动轮毂，胎压检测，备胎，真皮运动包裹座椅，法国圣戈班双层夹胶玻璃，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷等，CT6为OMEGA后驱平台唯一车型，采用大量先进工艺，11种宇航科技复合材料车身令高抗扭性傲视同侪，精益金属材料配比，铝材用量达57.72%！同级最强抗扭强度，CT6为凯迪拉克家族中轻量化最成功车型，也是同级产品中最轻车型之一，整备质量仅1695kg（铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用使重量大大减轻），搭载通用集团全新2.0T纵置可变缸全铝涡轮增压直喷发动机，LSY相比LTG发动机技术含量更高，经济性显著提升，输出更线性，曲轴结构和别的车有较大区别，加上可变缸加持，中高低速可实现三种模式，四缸高升程适合全动力爆发，四缸低升程适合日常驾驶，可爆发237匹最大马力，5000rpm可输出174kW最高功率，1500-4000rpm可爆发350Nm峰值扭矩，前置后驱50/50完美车身配重，极速可达230km/h，零百仅需7秒！融合一系列顶尖技术于一身，双涡管涡轮增压、两级可变量机油泵、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却等，主轴承盖和缸体采用一体化设计零部件减少，整体强度提升故障率降低，发动机汽油油压高达150bar，高油压让油泵和供油管道更加精密，通用工程师对发动机的冷却回路进行了优化以及改良，传动系统匹配通用集团和福特联合研发新款SelectShift-10速手自一体变速箱，为通用有史以来最好的自动变速器，既可搭载在皮卡上，又可搭载在高性能跑车上，为了提高燃油效率配备了可变排量油泵，根据转速以及负载来调节供油压力，使用粘度更低仅为4.5厘泊的变速箱油，减少变速箱内机械摩擦和油泵的工作量，为了迎合启停功能，电动油泵可在发动机熄灭时对变速箱内部进行冷却，同时储液罐可更快启动车辆，可以有效延长变速箱使用寿命，10R80内部布置了两级高效滤清器，过滤变速箱油的杂质，比6挡自动变速多了4个挡位，但重量只增加了1.81kg，长度尺寸增加25.4mm，结构非常紧凑，尺寸几乎等同德国采埃孚8AT，连变速箱支架全都采用铝合金材质，轻量化且强度提升，没有铸铁零件重量仅为106kg，并不宽广的齿比范围使各个挡位之间的传动比设定相当接近，换挡期间转速下降仅20%，比保时捷7挡PDK的25%转速下降和ZF8AT转速下降25%更小，全油门加速发动机可保持在最佳扭矩输出，当车辆重载/拖拽或者处于运动模式下，车辆最高只能升至第9挡，如此有助于车辆发挥更大的动力，车身采用高强度、轻量化设计，底盘悬挂运动调教，顶级装配工艺用料，全铝车身（铝合金占比达到64%，轻量化、刚度大，稳定性好、足够强的横向支撑性和减震效果），车底空气动力学整流罩，双边共双出运动排气，全铝副车架，前双横臂独立悬挂&铸铝摆臂，后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂（行程短、侧向支撑力足），铝合金机盖，超高强度铝合金前后防撞梁，铝合金车门，铝镁合金发动机支架，搭载同级首款Apple CarPlay系统，实现iPhone手机与车载娱乐系统的无缝交互，CUE移动互联体验也进行了全面升级，处理速度提升3-4倍，欢迎到店选购。
2023-05-18
宏宇一汽奔腾
顶配仅售12.38万，外观、配置大升级，2023款奔腾T77产品解读 12月15日，2023款奔腾T77上市，共2款车型，市场指导价为11.48万元—12.38万元。2023款奔腾T77进一步向全新设计理念进化，凝聚匠心品质和产品魅力，展现对美好未来的憧憬和期待，引领用户开启向往的生活。四大焕新，全面升级 2023款奔腾T77是一汽奔腾从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新之作，在外观造型上进行了重大升级，横向设计成为最新的美学表达。首先是前脸造型上进行了形体进化，山容海纳的横向格栅与保险杠横向融合，上格栅的分割式设计使得大灯和全新产品标识结合的效果更加自然统一，增加了视觉平衡感和优雅感。下格栅采用横向融合式造型设计，完全打破了传统风格的限制。同时进气格栅采用无边界设计，进一步增强了视觉的横向延伸感。与车头相呼应，两款车型尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上，贯穿式光源将两侧的尾灯巧妙连接，夜间点亮，流光溢彩又具有未来科技感。为打造一款“高颜值品质好车”，2023款奔腾T77还在智能配置、内饰设计和品质体验方面，进行了多项升级。智能配置方面，新车搭载全新的D-life5.0plus车机系统，识别率、反应速度提升20%；新增360全景影像，启动时间降低80%，超越同级；新增无钥匙进入、外后视镜电动折叠，操作更便捷。内饰设计方面，新车仪表板、门护板采用一体化造型，更有包围感和安全感；增加贯穿式装饰条，与外饰呼应融合，营造更宽大的视觉感受；改用超纤皮包覆方向盘，触感细腻舒适；HMI一级界面整合常用功能，操作更简便。2023款奔腾T77还进行了22项品质提升，产品细节精益求精，为用户提供更加精致的产品。 2023款奔腾T77凭借四大焕新升级，每一处升级都深入用车场景，直击用户痛点，改善驾乘体验。可以说打破了“年型车改进小”的固有认知，也是一汽奔腾厚积薄发的诚意之作。帅真劲显，足够担当！奔腾T77是一汽奔腾T系列SUV家族的首款车型，自上市以来就凭借“帅、真、劲、显”四大核心卖点，带来由内而外的越级体验，赢得了用户的关注和喜爱。在外观设计焕新的基础上，奔腾T77整车外形设计融合黄金比例、钻石切割，配合悬浮式车顶设计和中度溜背的时尚造型特征，营造出静中有型、动中有势，兼具时尚个性与科技质感的领潮特征。在内饰方面，2023款奔腾T77采用“环薄轻悬”的内饰设计风格，环抱式座舱设计和一体式双联屏，营造出内部空间的科技感和悬浮感；3种内饰色彩选择，米黑双色动感不乏温馨、全黑不乏活力，深红不乏格调，为用户提供了物超所值的内饰感受。奔腾T77在安全方面可谓不遗余力，它采用BOSCH ESP 9.3版本车身稳定系统，极大提高了车身在多种工况下的安全性和稳定性。此外，作为一款顶配12万级的SUV，奔腾T77还搭载同价位少有的自动驾驶辅助功能，包括前方碰撞预警功能、自动紧急制动、自动预警制动、自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员状态检测系统等功能，可以让用户拥有更安心的驾驶体验。除了外在的安全防护，奔腾T77配备了“超级滤芯”空气净化系统，能够有效去的除悬浮颗粒及气态污染物，高效去除PM2.5，分解尾气、甲醛等有害气体，可以为全家出行提供给一个“放心呼吸”的车内环境。动力系统作为一款车的核心配置，曾几何时一直是国产车的弱点。奔腾T77则扭转了这一情况，它搭载中国一汽自主研发的第三代“1.5T智擎动力”，最大功率达124KW，峰值扭矩为258N.m，拥有39.06%超高热效率，超越合资，领先行业。这背后，是采用了领先11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等前沿技术。无论是城市通勤，还是高速远游，奔腾T77不但提速平顺，动力输出集中，油耗也更低，工信部综合油耗仅为7.1L，要知道这可是一台轴距2700mm的大空间SUV。新时代的汽车当然要有科技引领。奔腾T77配备双12寸一体化双联屏，视觉效果细腻清晰，营造出科技驾舱的视觉体验。奔腾T77的最新智能网联系统可以提供在线导航、在线音乐、语音识别、远程操控等10余项用车场景全生态服务，可以让用户真正享受到丰富的车联网生活乐趣。 2023款奔腾T77实现全面进阶，动感时尚的外观造型、精致舒适的内饰体验、极致防护的安全配置、高效低耗的动力性能、以及丰富实用的科技配置，将为用户带来高品质的驾享体验，而顶配仅为12.38万元的价格，真正做到了价格与品质兼得。超值服务，为你而来！新车上市的同时，一汽奔腾还推出了颇具诚意的购车政策。其中包括：1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半、置换至高补贴10000元、超低首付888、超低月供1000+等多种福利政策，降低了用户的购车门槛。此外，奔腾T77用户还可享受518服务权益2.0版，整车
2022-12-22
电动猩球KONG
日系新能源觉醒之作，丰田bZ4X
广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X正式上市，新车共推出五大配置版本，综合补贴后建议零售价19.98万元-28.78万元。毫无疑问，这是一个非常有诚意的价格。实话说，在它的价格公布之前，我们都在猜测，它可能会定在24万左右起步价，次低配可能会到25万，但没想到，丰田这次的诚意，如此强。广汽丰田bZ4X综合补贴后建议零售价 Elite 19.98万元长续航Elite 22.98万元长续航Pro 24.98万元 X-MODE四驱Pro 26.88万元 X-MODE四驱Ultra 28.78万元丰田智能化最强音作为一款面向未来出行体验的纯电车型，bZ4X将诸多最新的智能科技和安全技术融入了产品设计。新车配备了4个PVM摄像头和12个超声波雷达；搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”；装备了晒晒太阳就“来电”的高效太阳能充电穹顶，一天发电量可供智能手机充电约159次；支持“数字钥匙”功能，通过智能手机无缝实现远程上锁、落锁、启动发动机等便捷操作；还有特别适用于新手驾驶员的“智能泊车助手”，尤其在狭窄路况下可通过手机APP将bZ4X遥控泊入车位。广汽丰田bZ4X采用“Activity Hub”全新设计理念，在外观上实现了概念车100%还原，造型充满力量感和科技感。锤形鲨鱼式前脸，多眼式LED前大灯（远近光灯一体），凌厉的LED光剑式尾灯，舒展动感的车身流线，更低的引擎盖设计等等，整体高辨识度的大胆创新，无不彰显极具魅力与新潮的高级质感。内饰设计营造了家居客厅般的舒适感，安装高性能隔音玻璃，拥有同级高水准的宽敞空间，长宽高为4690/1860/1650mm，2850mm的超长轴距，车内支持语音识别，支持OTA软件升级。配备远视点机舱层叠式仪表盘，让驾驶者几乎不需要移动目光，便可将行驶数据尽收眼底。首次采用旋钮式电子换挡，在避免误操作的同时，还使中控区域变得更加美观简洁。核心架构的全面进化基于e-TNGA架构打造的广汽丰田bZ4X，地板下方的电池与车身一体化设计，框架结构采用占比高达61%的热冲压材料和高强度钢板，在提升安全性的同时还大幅降低了车身重心。驾控方面，四驱版车型搭载总输出功率为160kW的双电机，0-50km/h加速仅3.4秒，配备丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式，以及全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，通过充分发挥电机的驱动特征，bZ4X兼顾了随心所行的公路驾控体验与涉及多种复杂路况的越野通过能力，即便遇到深雪、泥泞等极端路况都可以轻松应对，在大幅提升驾驶乐趣的同时全面扩宽了用户电动出行的生活半径。基于丰田成熟的电动化技术，广汽丰田bZ4X直面消费者最关心的动力电池安全和续航顾虑，以10年后电池容量保持率90%为目标进行研发，实现全球顶级的电池耐用性。除了追求电池本身的高安全性外，车身还采用了全方位碰撞应对措施，从碰撞保护、路面冲击保护、漏液保护等多个方面确保电池包的安全。电池两侧设置宽度达230mm的碰撞缓冲结构，电池下方则安装了3.2mm铝制底罩，更好地保护电池承受来自各个方向的碰撞冲击。电池包采用“冷却回路与电池单元相隔离”的结构，并使用高阻值冷却液，防止在极端情况下冷却液泄漏而引发短路起火。为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，广汽丰田bZ4X搭载高效率三合一电机系统，配备电池温控系统，确保电池输出功率的稳定性。通过优化空气动力学设计（风阻系数0.28）、打造轻量化车身、采用能耗大幅降低的热泵空调等多项先端技术，实现在CLTC工况标准下615km的纯电续航里程*，最优电耗每百公里仅11.6度电。驾驶更安心！搭载丰田最新一代“TSS 3.0智行安全系统”，支持OTA升级，具备行业领先的辅助驾驶能力。TSS 3.0进一步扩大了毫米波雷达及单眼摄像头的检测范围，集合了PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LDA车道偏离警示系统、LTA智能车道循迹系统和AHB远光灯自动控制系统，同时还首次提出了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等多项智能驾驶辅助功能。使驾驶者无论在拥堵或顺畅、白天或夜晚、上下车、以及更多无法预知的关键时刻，都能得到更及时稳固的安全守护。后记：现在的纯电车售价越来越高，这已经是不争的事实，原因其实也简单：电池价格太贵了。中型SUV，在保证整体产品力在水准之上的前提下，把价格做到22万左右，这已经是很多合资车企的“底线”了。哪怕是国内的新势力，这类车型普遍也只能把价格压到18万。但这次bZ4X直接把起售价打到了20万以内，毫无疑问，这在整个细分市场上是有足够的杀伤力的。
2022-12-07
汽车友家
五菱宏光车主·车龄5年
(十三)，所以说没有对比就没有发言权，等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟，原来邻居的车加速这样顺滑，平顺，提速轻快，收油门减速也是瞬间断油，车辆均匀的顺滑降速，安静又省油！和自己车天壤之别！也有的人一辈子都是井底之蛙，开着大毛病没有小毛病不断的车！聊下年审，年审老车日系车是最容易的，10年的丰田很容易一次检测成功！尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型，万一磕磕碰碰，配件也容易买到，维修方便，颜色选择，白色，黑色，灰色为主，将来剐蹭，配色容易！十四，聊下选车配置，最有用的配置就是自动挡，中控防盗锁，四门电动玻璃，电加热后视镜，倒车雷达（影像），北方地区可以选座椅加热！其他那些都是不经常用的，比方说天窗，没买车之前还觉得高大上，买了之后一年最多不超过10次。真皮座椅夏天晒的烫人，冬天太凉。安全方面尽量买带有ESP车身稳定程序的车型 (十五)，最后聊下价格，大众和美系车法系车，普遍存在，刚上市价格定位虚高，然后一年后，大幅降价，所以尽量不要买刚上市的车型（十六）还有很多人，动不动就拿日系车不安全来说事，车是用来开的，是用来出行代步工具的，车不是用来撞得，很多开了一辈子农用运输车，五菱兴旺，长安之星等安全性能差的车，也没出事故，反之，有些开奔驰宝马沃尔沃的，也出事人死了，所以，我觉得遵守交通规则，提高自身驾驶技术，不超速，不酒后驾驶，时刻安全驾驶才是最重要的！（十七），建议有关部门整合中国汽车行业，最后只保留，以下汽车厂家，丰田，本田，日产，马自达，大众，奔驰，宝马，奥迪，启辰，吉利，奇瑞，五菱，比亚迪，长城，传祺！其他的，像长安，力帆，奔腾，众泰，海马，观致，幻速，黄海，斯威，昌河，东南，野马，凯翼，北汽，宝沃，汉腾，陆风，大迈，哈飞，风行，华普，金杯，江淮，郡马，开瑞，猎豹，中华，双环，荣威，名爵，北京，等杂牌品牌粗制滥造的全部淘汰，做到少而精。短时间内不建议去买国产所谓的纯电新能源，包括蔚来理想小鹏等等，没有自主研发技术的车型，靠外部采购电池车架电机，大屏幕组装，终究会被淘汰。未来真正的车载清洁能源只能是太阳能，风能和氢能源。
壹个人的青春战役：想问一下，如果考虑开十年以上不一定换车的情况下，到底是选8.9万落地的还是选12.3万落地的？求指教
2023-10-24
恒力二手车狄小静
［检测师说］这是一辆标准的准新车，整车也是刚过磨合期，整车性能处于一辆车高潮阶段，同时整车还在原
2023-10-23
恒力二手车狄小静
［检测师说］这是一辆标准的准新车，整车也是刚过磨合期，整车性能处于一辆车高潮阶段，同时整车还在原厂提供的质保范围之内。［车主说］
2023-10-23
安卿大大大
卫士车主·车龄1年
相比其他车企来说路虎真算不错了，三大件属于少有的扎实（不像某些字母车企在减配路上越走越远），论车企责任担当也值得点赞，光是早期因为设计缺陷的TD柴油机断轴这事，路虎起码亏了几十亿，至今还在履行售后义务，就这点换其他品牌试试看（4S店门口拉条幅也不管你呀）说路虎毛病多、修不好的是事实（先别着急笑），这事要客观角度分析。首先，一台车要兼顾超强越野性能、豪华感、设计感、舒适感、科技性等等等等全部需求要集合一身（路虎说：我都要），从2012年开始全车配备了大量的电子传感器和电子元件，只要是电子的东西都有可能出故障和周期寿命，更何况全车各个地方都是。都说日系故障率低、车好修，车上最先进的电子设备可能就是彩色屏幕和倒车雷达了。说到修，毫不夸张的说，屯子里开修理铺的瘸拐李都会修工具车（就那点东西，对技术含量没要求）。修路虎就不同，一定要去真正懂路虎、专修路虎的地方才行，不夸张的说光是电脑检测、数据代码啥的，没点真功夫都解决不了，身边见过太多硬是把车在外面给修坏的，这就是为什么键盘侠总说修不好的路虎！再说到养，这点路虎确实是有点娇气，必须按照厂家要求的去做，例如机油标号和加注量啥的，一定不要图便宜用副厂或者去某夕夕买（图便宜一时爽，修车悔断肠）。最后说说关于通病（键盘侠们最开心议论的），先来电子部分：偶发性报故障码、黑屏、车机系统卡死等，你买个电脑、手机都有死机和卡屏的时候，怎么没见谁吱个声呢。再说硬件部分：路虎的发动机舱温度非常高（大心脏双增压传感器啥的，塞了满满登登的），导致靠近发动机的冷却液水管使用寿命缩短，基本上每8-9万公里左右要注意，提示冷却液液位过低就一定要安全驻车下去检查，不能侥幸心里（冷却液喷进发动机会呲缸），及时补充冷却液或者更换水管就好了。保值率就不说了，分车型和代款，懂的都懂把心思放在搞钱吧，开揽胜的不会在意车外聒噪之音
这辈子不回来了：路虎五万公里以后都是小毛病是真的吗，身边朋友都说别买路虎前期没啥事，后期净是事
2023-10-20
云南安易行二手车
吉利几何22年1.3万公里
［检测师说］这是一辆标准的准新车，整车也是刚过磨合期，整车性能处于一辆车高潮阶段，同时整车还在原厂提供的质保范围之内。［车主说］原版原漆
2023-10-20
卖车的nana呀
海豹冠军版入门版仅需18.98万?
比亚迪海豹冠军版于2023年5月10日上市，推出了两驱/四驱共5款车型，售价区间为18.98-27.98万元，配置方面有纯电550km和700km续航版本，也有纯电635km的四驱性能版本；首先就外观来说，比亚迪海豹冠军版与现有车型差异不大，依旧是非常帅气的低趴造型，海悦耀目的双U悬浮式大灯，海天一线的水滴式尾灯，在保持原有高颜值的情况下，这次冠军版还优化了一些细节，例如C柱的水波纹装饰设计，整车对比之前显得更加贴近海洋美学设计；其次就是内饰方面，此次冠军版全系标配10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸可旋转悬浮式PAD+电动调节座椅+智能驾驶辅助功能+智能上下电功能++苹果系统NFC数字钥匙解锁功能+全系均可以选装麂皮材质内饰搭配，可以说从驾乘舒适度，智能配置，驾驶安全上都是全新升级了；比亚迪海豹自上市后销量就迅速增长，基于比亚迪e平台3.0的技术开发，首搭多款高新技术：CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等等，如今海豹冠军版的价格再次下探到18万，让其在这个段位的市场竞争力也更强了；
2023-10-20
惠众二手名车行陆剑锋
2.0T最高配，全景天窗
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。［车主说］这款外观很满意，外观接缝紧密，做工十分出众。中控台样式新颖，用料高档，做工精细。弯道中转向清晰，转向机对方向盘的反馈灵敏，指向十分精准。［亮点配置］车道偏离预警系统、无钥匙进入系统、全景摄像头、全景天窗、座椅材质、近光灯、定速巡航、GPS导航系统、倒车视频影像、无钥匙启动系统，陆风X7 2015款2.0T全景旗舰版，2017年7月上牌，行驶了4万公里。
2023-10-19
惠众二手名车行陆剑锋
2.0T全景天窗
［检测师说］这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。这款车属于典型的精品二手车，同时有着很高的性价比，有兴趣可以来店内试驾下车辆，感受下车况。［车主说］这款外观很满意，外观接缝紧密，做工十分出众。中控台样式新颖，用料高档，做工精细。弯道中转向清晰，转向机对方向盘的反馈灵敏，指向十分精准。［亮点配置］车道偏离预警系统、无钥匙进入系统、全景摄像头、全景天窗、座椅材质、近光灯、定速巡航、GPS导航系统、倒车视频影像、无钥匙启动系统，陆风X7 2015款2.0T全景旗舰版，2017年7月上牌，行驶了4万公里。
2023-10-19