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大桥模型

一只船30916123
飞凡R7车主·车龄2年
RISING OS 1.3.0 RISI
感知建模方面，实时性显著增强：得益于Orin大算力异构芯片算法优化与World Model感知提升11%，全新一代飞凡极智AI系统让RISING PILOT在感知建模方面，实时性显著增强。通过“光维感知建模技术”，RISING PILOT感知系统能够实时识别并重构相邻车辆的刹车灯与转向灯以及对向车道转向灯亮起，并且针对特殊位置的刹车灯与转向灯也能够进行识别和重构。即便在大雨天气情况下，该识别依然准确稳定。对于车辆灯光的实时识别重构，让RISING PILOT能够更好地预测前向车道以及汇入、汇出本车道车辆的意图，特别是面对加塞车辆缓慢汇入或汇出或少部分加塞车车体压线占道的场景识别增强，提早判别，使得加减速的决策更人性化，更舒适线性； Stream Traffic更智能：车辆能够精准识别并跟随前方摩托车、电瓶车等小型机动车，从而应对复杂的信号灯路段与无标线路段场景。全新一代飞凡极智AI系统还能让RISING PILOT重构显示更多场景细节，如轮档，锥桶，减速带，地锁，立柱以及两轮车、三轮车等交通参与者；优化了AI模型，通过Transformer的深度应用，为整车提供更精准的行为预测与规控能力，数据量与场景泛化增强；拥堵路段下跟车整体能力提升7%；变道舒适性进一步增加，横向加速曲线平滑度提升5%，方向盘摆角和X向加速度减小，车控更丝滑；经过大车时，车辆会主动让出一定空间再变道；安全钻空能力优化，减少心理压迫，提升舒适；在大曲率弯道下，车辆智驾居中能力也得以增强，支撑过弯速率至高提升15%；高速领航覆盖城市开通至205个。新增主动加速变道功能临近变道参照物速差较小时，变道指令过程中智能进行线性速度补偿。泊车辅助功能升级新增RPA遥控泊车功能：支持遥控泊入、遥控泊出、遥控移车，面对超窄车位泊车难题，一键轻松搞定。行泊一体的泊车功能能够全时调用所有感知硬件，对异形车位与非标线车位能准确识别泊入，同时优化泊车轨迹，提高泊车效率。 APA自动泊车功能升级：新增泊车轨迹、障碍物等人机交互要素显示；提升泊入、泊出效率，新增一把泊入功能体验；增加「斜型车位」和「空间车位」泊入功能。新增「可激活指示灯显示」功能高速领航辅助：导航情况下，当进入高速领航支持路时，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的高速领航图标，按下方向盘上辅助驾驶按键即可激活该功能使用；智能巡航辅助：无极模式下车速达到一定条件，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的限速图标，说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的跟车功能；同样条件下，车辆位于车道居中位置，仪表盘和中控屏场景重构界面会出现待激活的车道保持图标，说明现在状态下支持开启智能巡航辅助的车道保持功能。新增他车「转向灯&刹车灯显示」功能支持正确识别他车多方位、多角度以及多种造型的刹车灯和转向灯，并在仪表盘和中控屏场景重构对应车模上，是人机共驾状态更从容、场景更加一目了然。地图&补能功能升级新增「补能护航」功能：若将已互联互通的充电桩位置设为导航目的地，导航过程中控屏支持显示实时空闲状态；优化「停车场推荐」功能：停车场推荐面板支持常驻，展示为一个P图标；优化「补能路径规划」计算逻辑：推荐更合适的沿途充电站。语音指令功能升级新增4000条语音泛化指令控制，如用语音调节座椅位置，控制驾驶模式，进入自动泊车以及打开和关闭后排爱奇艺APP等。支持驾驶模式语音切换功能，指令举例“切换到超级节能模式”；支持电动尾门语音控制，指令举例“打开/关闭电动尾门”；支持控制自动泊车操作，指令举例“帮我泊入/停车”；支持控制车外灯，包含近光灯、后雾灯、示廓灯等，指令举例“打开/关闭近光灯”；支持控制后排屏幕爱奇艺开关，指令举例“打开/关闭爱奇艺”（仅适用于F7）。车辆设置功能升级新增日间行车灯开关；新增制动脚感和转向手感记忆功能。新增雷石KTV 通过中控屏雷石KTV应用进入点歌页面，支持「全屏MV」展示歌曲MV画面及动态歌词等。通过飞凡汽车APP购买官方麦克风后，将麦克风USB接收器插入车机USB端口，并按照提示说明进行匹配，成功后即可使用麦克风进行K歌。其他新增及优化在车辆快捷控制中，新增车模车牌号显示；飞凡汽车APP端远程车控成功率提升；屏幕无缝流转速度提升10%，三指划屏响应效率更快；新增爱奇艺会员购买功能；新增爱奇艺双击实现播放&暂停功能；修复网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅弱网环境下车辆上电后账号无法自动登录问题；行车影像录像文件增加录制时间标签；增加行人警示音开关功能；优化地图巡航播报开关功能‘； AR-HUD支持顺时
2023-10-19
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
宝马刚刚揭开了第二代X2的面纱。最新的模型到达现场与XM启发的造型，一个更豪华的客舱，和一个全电动孪生兄弟称为iX 2。遗憾的是，目前还没有计划将电池驱动的变种带到美国。我们错过了什么？目前，iX 2只有一个电动传动系统。xDrive 30变体有两个电机（每个轴上一个），产生308马力和364磅-英尺的扭矩。电动跨界车相当活泼，在达到112英里每小时的最高速度之前，将在5.6秒内无声地达到62英里每小时。宝马表示，64.8千瓦时的电池在WLTP循环中可提供259 - 279英里的续航里程。有趣的是，这比宝马声称的iX 1 xDrive 30的259 - 273英里要多一点。如果iX 2到达美国，预计EPA的估计会更现实。
2023-10-19
香油蒜泥蚝油
捷尼赛思G80车主·新提车
ota成功
桌面的汽车模型终于变成对的型号了
2023-10-19
大楠人820
捷途X70 PLUS车主·车龄4年
我看到了旅行者混动版
#你最近在关注什么车非常幸运有机会先目睹旅行者混动版本车形，不过车子在馆子里面，所以并没通电，然而之前有个车评人说旅行者做工粗糙，我看到实车确信那家伙是造谣。那一辆应该是拼装的展车，而不是量产的实车。我看到的是确确实实混动版本的旅行者实车。我还特意在他视频中提到的轮廓灯按了几下。根本就不像他说的一按就凹下去的那一种效果。然后他当时还提及到行李架做工粗糙，随便换一下就动了，还有脚踏板不牢固。针对这两个问题，我还让我朋友整个人站在特板上，然后手抓紧行李架，在那里晃啊晃晃。一点都感觉不到他所说的那个出击滥造的问题。还有前脸青色的那两个的确是装饰的拖车钩，它并不是用来真的拖车使用的。然后就是轮胎上面的隔音板，应该也是纤维棉做的。所以方方面面总的来说旅行者还是挺不错的，所以说有些事情有些事物要自己看到过摸过才确认是不是真的。当然他看到的也只是说在车展上面拼装起来的一个模型，而不是实车。所以作为一个车评人，作为一个大v汽车博主，你要对你自己说的话负责任，不要随意带节奏。当然有些资深的车主他会知道这个是拼装的模型，车并不是真车，所以他选择不相信，但是有一部分人他是属于汽车小白，看到你这样的评论的话，就很容易被你带偏。整体的外观看起来和现在在卖的油车版本没有什么区别，外观依旧是那么霸气，前脸基本上是一样的。音响这方面依然是采用索尼音响，因为车子没充电，也没有测试到音响的效果是怎么样。内饰也没有改变，依旧是跟油车版本一样的。重点就是在于屁股那里，他在旅行者的logo下面加的c-bm字样。这妥妥的，就是旅行者的混动版本。经过这一亮相的话，估计距离上市时间也不会太远了。期待旅行者的混动版本的车友可以稍稍等一下。
2023-10-19
咿呀菜虫
#摩托车地标打卡肇庆将军山，一个可以一览无余肇庆美景的地方，佛山出发50多公里，90分钟即可，跟朋友结队出行，傍晚出发，到了吃个当地美食晚饭，再出发将军山，一路上空气清新，人都倍儿精神爽。摩托直接开到山顶，喝杯柠檬茶。再爬到塔顶，一览整个端州区的美景，七星岩，肇庆大桥，北岭山，一览无余。是个放松的好地方。
2023-10-18
老四11111111
宝马5系车主·车龄1年
宝马530提车一月的感受分享
作为本新手小白的第一辆车，中秋节提的530领先运动套，今天刚上完牌，到目前差不多跑了小一千公里，简单分享下感受～驾驶方面： 1.屁股感受：作为一个新手，最直观的就这个。上牌回来走了一段乱七八糟的路，感受老司机可能追求路感吧，但说实话新手可能不会特别接受这个（话说试过E300好点但优势不明显） 2.手上感受：没有太多对比，就觉得开着很舒服顺畅，转弯什么的响应也很及时，可能这个级别相差都不多吧 3.脚上感受：大多数时候用的舒适模式，也开过运动模式，明显感觉到换挡响应不一样。本人开车较稳（磨叽），当然有时候红绿灯起步被滴的急了，稍微踩点油门就有不错的推背感，舒服～喜欢开定速巡航，很稳，脚也不用那么紧张 4.整车感受：最大跑过一百三四，可能是运动套的原因吧，就算是速度很快车内感受也很稳很顺，和六七十没什么区别（就算面对东海大桥的海风也一样）。就感觉整车的流线设计很不错，赞一个 5.电子类使用感受：中控、仪表盘中规中矩，导航比手机高德差点，但将就能用；其他功能也就听个相声，没啥了。车外距离传感摸索了两天总算明白了，为此交了学费（保险值回来了）额外加了海康的前后摄，特别是后摄，开车时距离感更好了。无钥匙进入好评 6.其他：可能高速开的多，且专挑车不多的时候出门，现在综合油耗6.5，第一箱油上牌回来还剩个底，还不错吧内饰方面： 1.眼睛感受：火山红内饰乍一眼看上去没那么抓眼球，但比较耐看吧（对比E300的土黄色内饰）所谓的氛围灯？就算是晚上也没咋注意到过，算是可有可无。这里插一句，看过新款5系的图，改7系内饰了，觉得更花里胡哨更夜店风了相对来说还是现5系耐看一点了（个人感受）本来想加迎宾灯，发现现有的也挺好看～外观感觉比豪华套好看～ 2.耳朵感受：运动套让我最不爽的一点就是，不是标配哈曼音响作为一个对音乐极致追求的人，现标配音响的各种音效差很多意思，用来听相声还行，以致于我都不想用它听歌了迫切需要改装16喇叭的哈曼音响隔音很棒，躺车上时隔壁车位开公放跳广场舞都没问题，更不用说驾驶中的各种声音了 3.空间感：高度上应该跟其他轿车一样，比suv容易碰头，视野还行。前后、横向空间感受不错，够宽敞，比E300没有明显劣势。后备箱横向有点窄，纵深可以。还没坐过人，等追评 4.屁股感受：我比较容易出汗，感觉有点烧屁股（有机会得加装座椅通风）。腿撑没开，没必要。座椅还算舒服吧 5.吹风感受：本人就喜欢兜风，不开窗咋兜风啊横向（左右车窗）的风还行，有内味，但风噪真受不了，胎噪倒还好；天窗嘛，就不跟SUV的一体式天窗比了，开不开没啥区别。整体兜风感受，在乡间小路开个五六十迈感受不错，上大桥还是乖乖关窗吧看看大风车得了 6.服务感受：慢。提车第一天蹭了一脸，第二天屁股上撞了一道，保险杠、后备箱都裂了，走保险修的。结果车扔过去快一周了才跟我说定损刚定好，配件还要等几天寄过来前后花了10天吧，又不是修是换，这效率有点低了。上完牌约贴膜约到了两周后总感觉宝马的服务规范性、效率和奔驰还是有点差距大致这样，总体下来还是挺满意的。等一万公里再来追评～
2023-10-16
欢快可乐ycx
零跑C01车主·车龄2年
又删？可以可以
删一次发一次零跑app，你能不能再难用一点？冷解锁，慢的一批，20s才能打开车门，经常车外罚站，连更便宜的爱安都能秒解锁，你零跑到底再干什么？功能少，你功能是真强大啊，连胎压都没有，连车机模型都没发准确显示，你零跑到底在干嘛？再说车，你那个车机自己能做就做，不能做你外包出去，做的什么狗屁玩意，小零语音，识别率还不如家里的小爱同学，问啥啥不会，永远都是反馈，就连系统提示前几个字都听不清，小零语音音量不能单独设置，跟着媒体音量走，你脑子有包？你工程师开没开过自己做的车，还有你那个仪表盘，临车模型，位置都显示不对，显示也不精准，寥寥草草做的，这就是做车的态度？屏幕，触控采样你再垃圾点行吗，经常点了没反应，主页面下滑想看个胎压，不下滑两次我都看不了。四个门板子没一个不响的，去一次售后nm还修不明白，仪表台也只是吱嘎响，有人说他的没有，好你是幸运儿行了吧。acc策略跟屎一样，急刹，急刹就急刹，刹车踏板嘎嘎嘎响，用这个普通刹车系统就是一开始就没想好好做自动驾驶，不用狡辩。还有挂挡提示音，优先级竟然这么低？有时候会被其他声音遮盖，不响，我还要低头看一下挂没挂上档位。希望尽早ota吧，作为销售和车主，我真不知道你怎么搞得
2023-10-16
相机人269
提问我的天啊官方有这种设计，拿大众CC的模型研究这台车。不知道多少钱？
2023-10-15
鹿与兔子680
提问最近有很强的换车欲望，看上了rx。要说哪一款嘛，肯定是500h了，主要是我对500h的外观涉及和轮毂都相当中意，反而2.4t我是真的没有那么在意，因为我开车是很佛系的。奈何最近也在看房，500h哪怕是不加包预算都肯定超了，想了好几天，萌生的想法是350h醇享版，后面外面改500h的外包围和轮毂。关于价格，自己手上2020年11月上牌的es臻享版在开，估计能置换个25+，后面也赌rx价格肯定会有优惠。想问下大佬们我这个350h改500h包围轮毂的方案如何，有没有朋友已经是改过的，价格大概是多少。另外就是这些包围是不是就是国内自己搞模型生产还是进口货。感谢各位指点
2023-10-15
奋发柑桔Cgn
星愿车主·车龄半年
吉利银河L6正式上市，15万左右的电轿市场重磅来袭，这下动了谁的蛋糕？ 2023年9月16日，吉利银河L6正式上市，这款车型在各方面的表现引起了广泛关注。作为吉利汽车践行“造每个人的智能精品车”理念的重要战略车型，银河L6不仅为A级家轿市场注入了全新的活力，还标志着吉利汽车在新能源领域的不断创新和进步。在智能体验方面，银河 L6结合 AI 大模型算法创造智能座舱，一个屏幕、一句语音套系统，开创 AI 智能的全新入口。全系标配同级最强高通8155芯片，加上银河NOS智能操作系统。不但触控更丝滑，还可以实现可见即可说、语音秒响应。吉利银河L6还搭载了汽车行业首个生成式AI产品——Wow壁纸，以及AI语音交互、AI音乐MV、AI儿童绘本、车外AI语音交互等，让用户实现车内外无缝交互。
2023-10-14
1+1＝？
星途凌云星耀版本
第一辆车《购车经历》对比试驾了了国产几个大品牌，刚好又是24款出来，中型suv够大气上档次，8.18有活动下定1.6t星耀版，彩蛋中了奇瑞的空调被，为了政府补贴9月提车，用车22天。《驾驶感受》+《动力》动力足得一流，同样油门力，由标准模式调整到运动模式，时速一下子就上到100了，上大桥对于这1.6吨来说so easy，日常跑高速和城市快速路都是标准模式，车现在跑了1500公里，最低油耗是6.5个左右，那个速度应该是在80-90速度前后，城市内部刚起步的时候20，日常油耗是在9-10个，平时塞车和倒车入库就用经济模式，降低动力，总体上满意，希望首保后再降低油耗。《舒适性》平常是自己一个用车，国庆节期间出行4个成人和一个小孩，空间很好，不拥挤，带通风座椅，日常感觉就是舒服，坐着又不是很软又不是很硬，适度刚好，就差个适合的头枕🌝🌝 《安全性》540的全景，主路识别方向盘把控，倒车时倒后镜下折，不绑安全带，不能前动等各种安全辅助对于新手来说很友好《操控性》怀档比较方便，自动驻车功能，踏刹车换挡要适应一段时间，方向盘扎实，刹车很稳，再加上优秀的底盘，整体上操控性很好。总体上用车感觉不错。
2023-10-12
飞黄腾达27
回收1:18汽车模型大量回收，残模也可以必须是原来厂模型不要玩具车！是模型
2023-10-12
翻片
中国车企首个“AAA”！理想汽车获ESG
理想汽车于9月28日获得MSCI ESG（环境、社会和治理）全球最高“AAA”评级，成为首家荣获“AAA”评级的中国车企。国际权威指数机构MSCI的ESG评级是衡量上市企业绿色发展与社会责任的重要参考标准，更高的评级被视为稳健经营、规范治理的体现。 MSCI ESG评级结果显示，理想汽车在汽车行业涉及的关键议题中表现优异，公司经营治理、产品质量和安全、产品碳足迹、清洁技术发展前景、人才管理等方面获得充分肯定。理想汽车已连续两年发布ESG报告，总结和分享在绿色运营、创新产品、合规管治、包容关爱、社会关爱等方面的实践。通过制定风险管理制度和模型体系，理想汽车不断提升企业经营治理水平，增强抗风险能力；设立更完善的ESG管理体系，全面提升ESG管理水平，推动品牌与环境、社会的和谐共融。理想汽车践行低碳、绿色发展的环保理念，致力于提供更便捷的能源解决方案。在产品设计和制造中，优先采用低碳可持续和环境友好型材料，降低生产环节能源消耗，提升生产环境健康水平。在实现自身可持续发展的同时，理想汽车主动履行社会责任，积极开展公益活动。公司经营治理和人才管理方面，打造多元包容的工作环境，助力员工个人成长与发展，并通过矩阵组织升级和流程优化，全面提升组织效率。作为家庭首选的豪华汽车品牌，理想汽车始终将可持续发展理念深植于公司治理、产品制造和用户服务之中。未来，理想汽车将在践行企业愿景及使命的同时，持续绿色可持续发展，深化企业社会价值。
2023-10-11
容嚒嚒才是好人
提问各位大佬，我的零跑app登录进去绑定好车了，但是老显示模型加载失败，啥情况？有知道的大佬指导一下，谢谢
2023-10-11
军强说m
豪爵 UHR150车主·车龄2年
Uhr秋天出行，骑车钓鱼看风景
#摩托车地标打卡 Uhr秋天出游，今天骑着uhr到水上公园玩儿路亚，和一个老哥租了一条小船，在船上拿出路亚竿开始玩，实力太差一下午每人只上了一条鱼。回来的路上挂在uhr上疯狂游街。我给uhr加装了前护杠，杠上加了两个挂钩，刚好可以用来挂鱼，平时也可以带一些东西什么的，非常的方便也很推荐大家都安装。一定要买带倒扣的不然颠簸路面容易把带的东西颠飞。阅海水上公园的风景还是绝美的，大桥上也时常能看到追焦艺术家拍过往的摩托车。
2023-10-11
未名凡生
高山车主·车龄1年
发长贴被限流，那再发一遍（配图全乱了）
（点头像进主页看原文）我是魏牌高山的意向车主，我和很多想买MPV的人一样，都是出于用车空间的改善需求才看MPV的。魏牌高山车长只有5046mm，比市面上的主流MPV短了将近200mm，车内空间是我最担心的，毕竟是为了改善家用车的空间才选MPV的，所以去车展看展车的时候我是带着卷尺去的。在车展上我用卷尺测量了魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家的车内尺寸，魏牌高山的内部空间给了我惊喜，竟然比5315mm的梦想家还大，令人意外。内部空间够用的前提下，魏牌高山五米出头的车长反而成了优势，在市区开也更方便、灵活。我亲自拿尺子测量了之后，彻底打消了我对魏牌高山内部空间的顾虑，8月25日一开启预售就下订了，然后就是漫长的等待，等着动态试驾。9月23日终于迎来了动态试驾，我作为意向车主受邀前往青岛参加魏牌高山的动态试驾。作为消费者，选MPV主要是为了家用，所以去青岛参加高山的试驾活动我是带着老婆孩子一起去的。虽然我也是山东人，从东营自驾到青岛只有300公里，但这是我第一次去青岛，青岛海岸线太漂亮了（与东营相比）。作为奶爸来试驾魏牌高山，而且高山也主打全家出行头等舱，当然要带上宝宝座椅来体验一下啦。我应该是第一个带着孩子安装上安全座椅试驾魏牌高山的吧，不仅带了安全座椅，还带了个婴儿提篮。作为二孩家庭，特意针对二孩家庭的用车痛点进行了车内座椅再布局，魏牌高山灵活的座椅布局解决了二孩家庭的一个用车痛点。作为二孩家庭都有那么一个阶段，那就是二孩很小需要妈妈照顾，而大宝也要和妈妈坐一起，这时候就体现了高山二三排共轨的优势了。宝宝座椅一侧的二三排前移，妈妈侧的二排后移，妈妈居于二三排宝宝的中间，前后都能照顾的上（详情见我视频）。高山不是一台完美的车，有许多需要改进的点，但总体而言魏牌高山的静态部分还是令我满意的，接下来说说动态试驾感受。魏牌高山的试驾在青岛市区举行，有城市路段、有快速路，一番体验下来给我最直接的感受就是高山好开，好上手，开起来没有大车感。动力丝滑、强劲，油门响应快，动力随叫随到，提速超车得心应手。我开了几个红绿灯路口后很快就适应了高山的轻盈丝滑，发动机介入的一刹那能听见微弱的声音，但动力依然丝滑无顿挫。高山是一辆很有驾驶乐趣的MPV，所以当换回我的Q7时，老觉得Q7肉、笨重。试乘阶段我先乘坐了第二排，在胶州湾大桥快速路上移到了第三排，三排噪音还是挺大的，二三排感觉是两辆车的感觉。一二排双层玻璃隔音加上主动降噪，NVH营造的很好。因为魏牌高山是我驾驶的第一辆新能源汽车，担心有体验偏差，所以青岛试驾会回来衣服都没来得及换我立马预约了腾势D9和岚图梦想家的试驾。这三辆车NVH这块就不说了，毕竟路段不同。对于底盘滤震我特意试了试D9、梦想家、高山过减速带和压井盖，高山和梦想家对前后晃动抑制的都很好，对余震处理的干脆利索，而D9是前后左右都晃动，而且有微弱余震。如果说D9的悬架偏软的话，那高山的悬架就是偏德系偏硬一点。对于这几辆车的内饰，仁者见仁智者见智，但对于这几辆车的座椅皮质大家可以着重感受一下，高山的皮质是最柔软最有质感的。腾势D9和岚图梦想家作为插电混动车型，开起来动力也都很丝滑，加速超车D9动力算是够用，梦想家和高山则是绰绰有余，尤其是魏牌高山可用一个“猛”字形容。这三车试驾下来，高山开起来最没有大车感，作为司机高山最有驾驶乐趣，如果大家想试驾高山，可以跟D9、梦想家约在一起，前后脚试驾体验或许更能得出哪款车适合自己。我不是专业车评人，开的车也比较有限，很多方面的体验都是基于有限的经验得出的主观感受，但试驾完魏牌高山我可以负责地说，这是一款值得期待、值得试驾的MPV。如果价位符合您的预算，一定要去4s试驾感受一下。
2023-10-11
智者饭团tvG
提车日记。全价格分享
📒等车日记提车第三天。全车隐形车衣已经完成。价格5000。机裁300。京东返现100。还是白色的耐看。奔驰太漂亮。适合女生。pass了。同事推荐的三系。看了后内饰座椅颜色是真好看。但是兰花指确实不好用，尾翼说是运动风，审美不统一。 💘实用车品最终决定买了A4l。空间动力都很均衡。外观美丽。试驾后动力很好。换挡很快。看了配置后，决定买40豪华。内饰是橡木的也不错，后续改个碳纤维的。开了100km。油耗在8个。感觉还行。豪华配置够用。 💰晒晒价格去了四个4s店。一开始的29+。28+。最后回到第一家店，27+。果断订车。贷款19。首付不到8W（这是➕了利息的落地价）送的1000元保养卡。360全息影像。销售小姐姐还给申请的r8车模型。最后买的车脚垫和玻璃膜隐形车衣。玻璃膜全车600。脚垫300。隐形车衣5200。玻璃膜在本地没有找到合适的施工点，没有办法自己又找了贴车衣的大哥。施工费300。。。。。 📸爱车美图
2023-10-11
顽强云朵2MN
标致 Django车主·车龄5年
介绍一下，这是姐的车
#晒晒我的摩托车因为知道自己这侏儒身材小矮个，骑这坐高铁定摔，明智地买了台二手（在此不得不又一次赞叹自己的明智）。完全不懂车，大概比了一下价格就下手去了，而当时的我因为刚拿本还没上过路，完全不会骑（连点火都不会），还委托上一任车主把车给我骑回来，到家后才付的尾款。每个宝宝都要有自己的名字嘛，所以为了好养活，这辆“蓝朋友”我起名刘二狗，小名“二狗子”，是不是一听就很好养活。不过事实如此，除了去年五月亲上了一台宝马换了壳以外，一年半来没怎么修过。不过还是要吐槽这货除了颜值几乎没啥亮点，所以刘二狗预计明年会面临全身换壳，崭新亮相。这一年多以来，二狗子承担了我几乎所有非大雨天50KM内的出行任务，现在的我是能骑车出门绝不开车。不过还是在此提示一下，各位新车友记得定期换胎。当然了，打滑不一定是车胎老化，也有可能是人家那条路就是为了不让你走而故意这么设计的。今年夏天为了不被晒走了曾家岩大桥，第一次进去被一路上的各种打滑到速度到40以为是我车胎该换了，后来才注意到禁行的方式是路面设计（我之前都是开车，没注意到禁行的提示）。这条路走过的都知道，特别是龙头寺到菜园坝的路面不但打滑弯道还贼多，这设计思路真的绝了。
2023-10-10
丶山有木兮灬
最美大连地标打卡地
#摩托车地标打卡图1图2图3，是离我家最近的大连地标之一大连滨海路北大桥，也是最大连著名的摩友聚集地之一！图4图5，是也是大连中山区最著名的电视塔，晚上灯光亮起之后是真的美啊！图6，是大连旅顺太阳沟风景区，满目金黄，马上又要到了打卡这里的季节！图7，是大连甘井子区西郊国家森林公园，自然风景真的美！图8，是大连滨海路上的金沙滩公园，洗海澡，烧烤露营的绝佳地，也是摩友常去的打卡地，大坡不好下，新手谨慎，哈哈哈！图9，是大连中山区石槽风景区，大连水质最好的浴场，摩友著名打卡地之一。大连的美景地标太多了，摩友们，等你来感受～
2023-10-10
遊天地丶
Uhr150 路上的风景永远最美
#摩托车地标打卡图1：重庆江北嘴，正对面千厮门大桥，洪崖洞，重庆最美夜景没有之一，和三两朋友一起，骑骑车，吹吹风，拍拍照图2：318路上，拉乌山，海拔4376，一路上遇到的景色和朋友都值得纪念，旅途比终点更值得拥有，永远爱在路上的感觉图3：318路上，下了折多山后，一个小型服务点，经典地标318立杆，拍照的人很多，帮了两三对情侣拍照，然后他们也帮我拍照，陌生人的善意是旅途中值得纪念的东西
2023-10-10
白宁的爱车时光
很多朋友说想看看我家里的上千台模型，咱们今天就从斯巴鲁看起，对拉力赛场上的蓝色斯巴鲁一直特别喜爱，自然它也成为了我模型收藏的重要主题，可以说斯巴鲁粉丝大会大家帅气的真车我都在桌子上给收了。今天展示的全部是和拉力相关的车型，从最早的Legacy RS Group A到翼豹，最喜欢的车型基本都在这了。其中包括McRae 和 Solberg这样的名将战车。汽车模型可以见证一个品牌进化，让它几十年的发展在桌上博物馆直接展现。
2023-10-10
萤火虫81462
秋季骑行体验
秋季骑行体验：从昌平出发，骑到郊区首钢大桥，首钢园。沿着乡村小路，骑行过程中，可以感受到乡村的宁静与美好，还可以品尝到很多美食，在秋季，踏着银杏叶，骑着小摩托去旅行，是一件非常美好的体验。秋季骑行好物分享：天冷了，还是要穿皮衣，既能防风又很适合拍照。我比较喜欢黑色系，骑行服选择是一件速干+哈雷加绒卫衣+哈雷皮衣，主打一个保暖，酷炫又保暖。享受快乐骑行。爱车基本情况：对比了好久才选择了这款嘉陵coco，还是比较喜欢复古车型，6980的价位也对小白很友好。 Coco是一款颜值很高的小复古弯梁，白色略带黄色，如果想改装，空间也很大，拍照也很出片，特别可爱。很适合女孩子骑，车子骑起来很有安全感，燃油经济实惠，大概加满也就加2.5-3升，可以跑150公里，完全满足日常通勤所需。堵车神器，完全可以当成踏板，没有离合器，随走随停，是循环4档，我日常使用是二档起步，插上钥匙等待五秒即可出发，响应速度非常快。座高对小个子也很友好，我162的身高，骑起来很有安全感。而且车身不是很重，倒了也可以扶起来。车胎有内胎，不是真空胎，买车自带车前框，这一点也非常友好，如果不需要，也可以拆下，日常放东西很方便。目前骑了一千公里，每隔五百公里做一次保养。
2023-10-09
丽水星润陶钰云
吉利银河L6正式上市，15万左右的电轿市场重磅来袭，这下动了谁的蛋糕？ 2023年9月16日，吉利银河L6正式上市，这款车型在各方面的表现引起了广泛关注。作为吉利汽车践行“造每个人的智能精品车”理念的重要战略车型，银河L6不仅为A级家轿市场注入了全新的活力，还标志着吉利汽车在新能源领域的不断创新和进步。在智能体验方面，银河 L6结合 AI 大模型算法创造智能座舱，一个屏幕、一句语音套系统，开创 AI 智能的全新入口。全系标配同级最强高通8155芯片，加上银河NOS智能操作系统。不但触控更丝滑，还可以实现可见即可说、语音秒响应。吉利银河L6还搭载了汽车行业首个生成式AI产品——Wow壁纸，以及AI语音交互、AI音乐MV、AI儿童绘本、车外AI语音交互等，让用户实现车内外无缝交互。
2023-10-09
叶星辰88
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
国庆出行渤海之眼
旅行目的国庆假期如约而至，秋日天高气爽，天空中淡淡的云彩组成一幅美丽动人的画面，气温适宜适合出行，给平日为五斗米而忙碌的我们带来不同的感受，放松心情，给家人带来不同的感受。有一种浪漫叫陪你坐遍摩天轮，陪你一起静静看周围的风景，生活亦是如此，离开家乡很多年，假期去本地的景点去逛逛感受家乡的风采。目的地简介总高度145米的“渤海之眼”摩天轮位于潍坊滨海区白浪河入海口处,有别于传统的摩天轮，“渤海之眼”摩天轮中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。整个轮盘如同一个首尾相合衔的“龙脊”，呈蛟龙出海之势，菱形编织网格寓意龙鳞般鲜活与苍劲，形成轮桥合一的独特景观。旅行线路路线也不清楚那个好走，最终选择了导航给出中间路线，红灯少的那个路大车太多不安全。自驾到停车场就能一睹风采，怀着无比期待的心情，内心有一丝激动也有一些担忧，顺着台阶到了桥上就能看到桥周围的风景，白浪河是潍坊市区重要的河流，观望桥底下能看见水中的鱼儿，空中南飞的大雁成一字型，水面微微起伏，河东岸是自驾野营的地方，一朵朵帐篷或天幕围着岸边而立，走在大桥上游客慕名而来，大人和小孩在细语欢笑中走向大厅，阳光还依然那么强烈。游玩时间：9：30-17:00，晚上有灯光可以打卡拍照，但是不能乘坐。门票购买：可以网上预约（提前一天预约，票价有些优惠），也可以现场排队原价70购买，1.2米以下儿童免费，两个大人花费140，停车场费用10元。景点看点：乘坐世界最大的无轴式摩天轮，可近观白浪河面幽静的风景、远眺渤海入海口，俯瞰潍坊滨海新区美景，领路海河风光，对于一次也没做过摩天轮的可以感受感觉。驾驶感受凡尔赛在十几万车里驾驶质感算好的了，连接城区和海边的道路车不是很多，红绿灯起步说不上快也说不上慢，中断加速感受很明显轻松超过80的限速，凡尔赛在这样的道路上很惬意很舒适，在车里听着歌曲，孩子在后排尽情的玩耍，变道加速感受不到滞带感，方向盘握在手里得心应手，操控丝滑方向精准，拐弯半径不大，对于凡尔赛来说家用操控还是比较靠前的，性能足够满足大家的驾驶乐趣。最重要的一点在满足空间需求的基础上，油耗不高，续航令我安心，国省道跑80左右最省油的，要是路况好会更省油。建议本次出行到目的地9点多，时间上刚刚好，因为没有提前预约，现场购买票人不多，但是对路径不熟悉，进出口很近，但是进出路径被房子隔开，家人带着孩子出去观看风景，只能重新进入，耽误了进入的时间，排队等候很长一段时间，摩天轮一次运转30分钟，只能下了一个才能上一个圆球，圆球只能每次6-8人。还有一些游乐节目对于小孩不太适合就没玩，可以玩皮划艇或游船之类，出来大厅外面的风有些大，可以多穿一些衣服，圆球的玻璃不是很干净，有防晒的膜，疫情几年耽误运营没有好好打理或更换。
2023-10-08
zzp的坦克400
坦克400 Hi4-T车主·车龄1年
纯粹的喜欢坦克400hit4
这车从前两年刚出模型的时候就很喜欢，一直在关注着，从圈里几十个人的时候就加圈了。那个时候就盼着什么时候出，天天打开抖音和懂车帝刷400的视屏，急不可耐，喜欢就定了。虽然现在这两年经济不行，身上没啥钱，但是贷款也要整，送给即将30岁的自己。我是农村的孩子，没有富足的家庭条件，没有特别好的圈子。一切都是靠自己，现在也是自己帮自己做，还算自由，从小就喜欢这种高高大大的越野车，话不多说，上图。
2023-10-08
温柔小羊E8h
喜提吉利银河L6
一直计划想买车，又不知道买哪款，直到今年吉利银河L6上市，银河L6的颜值和内饰给我吸引住了，整套内饰采用了熟悉的环抱式设计，配上白色的拼色内饰，质感相当好。而且内饰用料也早已超越了这个价位车型该有的水平，说它的内饰能媲美20万级轿车丝毫不夸张。混动车里面说实话很难看到这种全封闭的前脸了，这才是我印象里的电车该有的样子嘛! 另外银河 L6 全系标配高通骁龙 8155 芯片和银河 N OS 智能操作系统等智能技术，还搭载全场景 AI 大模型，让驾驶变得更加便捷和智能。此外，银河 L6 还提供了多种智能配置，如 AI 语音交互、AI 音乐 MV、AI 儿童绘本和车外语音交互等，这些都极大地提升了驾驶体验和便利性。正在国庆放假，店里又有优惠活动，还可以享受两年8万的免息，当天去店里看车就下定了。今天来店提车，车辆清洗的很干净，交付专家对车辆的功能进行了非常仔细的讲解，店里还做了交车仪式，还有鲜花和交车礼品。
2023-10-08
陈述之222
摩卡PHEV车主·车龄2年
新摩卡车祸记录~
10.5号返程路过青岛，转了一圈，油箱没多少油了，怕直接在高速上没油了，从胶州湾大桥下来路过黄岛时候加了箱油，在上高速的途中，应该是省道吧，双车道，有段路前后没车，又比较着急回去，速度就开得比较快（肯定超速了），结果有段路，一个骑着电动车的大爷带着老伴，从最右侧非机动车道变到我所在的最左侧机动车道，然后就是侧面碰撞了，事故比较严重，老头应该没啥事，老太太脚踝开放性骨折，还没戴头盔，也不清楚啥样，当时还有意识，截止发稿前得到的最新消息，还在ICU。目前交警的事故责任书还未下来，具体啥情况也无从得知，车辆的右后视镜/右前杠损坏，右翼子板/副驾门板有凹陷掉漆且副驾门把手无法弹出，右前轮爆胎，轮毂有划痕，大灯应该没坏，日间行车灯可能有裂纹，车辆情况大概是这样。本次事故，作为车主，我的主要责任为超速+注意力不集中，总的来说，日常行驶，尤其乡村道路，一定不要超速。
2023-10-07
A菲菲呀i
价值感拉满，吉利银河L6
有问题就会有答案登录价值感拉满！吉利银河L6曝光4个版型详细配置四轮部落 3 人喜欢了该文章月18日，新一代全能电混家轿—吉利银河L6公布部分版型详细配置信息。从此次曝光的配置表来看，吉利银河L6推出60km和125km两种纯电续航，AIR、PLUS、MAX及星舰共4个版型。整车价值感、品质感、科技感、体验感全线拉满，不管是新一代雷神电混 8848、神盾电池安全系统、银河N OS智能车载系统等高端先进技术，还是吉利全栈自研的全场景AI智能大模型、13.2+10.25英寸双大屏、全域OTA、感应解锁无感启动等前沿先锋科技，均全系标配，全方位给到用户满满诚意。结合此次价值爆棚的配置实力，以及之前性能首测中堪比30万级德系豪华车的惊艳驾控表现，吉利银河L6将于8月25日成都车展发布的预售定价也备受期待。如果售价能保持在14-18万范围内，吉利银河L6或将成A级插混家轿“新爆款”。全场景覆盖的高价值动力配置媲美豪华车的高品质驾控吉利银河L6全系搭载新一代雷神电混8848动力系统，真正满足了用户“强性能、低能耗、长续航”等全能用车需求。同级唯一的1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro超强黄金组合，不仅带来实测极速247km/h、零百加速6.3s的高性能表现，更拥有仅4.55L/100km的超低亏电油耗，WLTC综合续航高达1370km，完美兼顾高性能动力、高效节能与超长续航，全面超越同级家轿。同时，吉利银河L6还提供纯电续航60km和125km两种续航版本选择，充一次电即可满足用户一周通勤需求；并全系标配快充和对外放电功能，覆盖日常出行的全场景使用需求，让用户驾车出行生活更加便捷实用、无焦虑。还有e-CMA智能电混架构技术的加持，也为吉利银河L6带来远超同级合资的机械素质和比肩30万级豪华车的顶级驾控品质。中欧联合调校底盘，同级领先的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，29100N·m/deg同级最强扭转刚度，百公里制动仅36.5m的赛车级制动实力以及L2级智能驾驶辅助系统等，实现速度与操控、舒适与激情的精妙平衡，为用户带来“更敏捷、更稳定、更带感”的新一代高级驾控体验。
2023-10-07
鲁929
M6 济南到上海往返燃油费分享
国庆期间，济南到上海约890公里去时燃油消费517元回程496元。 23款m6 plus手动挡，去的时候加油到跳枪中途服务区加了271元，到了浦东加到跳枪246元。有几个地方堵车，拥堵厉害的是临近江阴大桥和过太仓服务区堵了近一个小时回程除了缓慢行驶了半小时，其他路段都还好，中途加了150元到家后加到跳枪346元。油表显示百公里5.6L，根据公里数消费金额核算应该在6.7左右，每公里在0.57元左右。不知道这个油耗是什么水平。最高时速125超120车辆就报警（车速在118时好多车都在超车）车少的时候开启了定速巡航，在116行驶了半个小时，车辆一多取消了，还是觉得踩油门安全点，堵车的路段区间测速在23，大部分路段区间测速都控制在106到115。
2023-10-06
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
极越01智驾最大的缺点
十一往返3000公里高速公路跑下来，这套系统足够安全省心，全程自动开，发现智驾最大的短板是与人的博弈。与人博弈最高频的场景就是变道，而中国人是不喜欢让道给别人的，加上系统保守，所以变道往往是“失败”最多的场景（失败的话会变回自己的车道等待，系统继续等待机会变道，不会挂掉或者等人接管，但是后果是需要让其他车，变道变得晚，走到队尾），好在极越的智驾会加速变道，如果不是后车咬太紧或者遇到变道时后车刻意加速，变道成功率也还行。 ——————————————————— 想要解决这个问题，或者提升智驾变道主动性，一是调整系统取向，是安全还是激进（反正后车加速顶你出事你全责），二是别人是否礼让，而很少发生在对侧面和后面车辆距离和速度的探测错误。而解决这个问题，靠现有任何量产车激光雷达方案是没用的，目前普遍的方案都是车头激光雷达，激光雷达fov不到360都还称不上全能力（暂且不论车顶激光雷达还有低处死角）。解决了传感器问题，光探测目标空间位置和识别类型也是没用的，还需要对目标速度和行为进行预测，而无论什么大数据模型，不可能对每一个车进行精准预判，你不知道这车动力多强，车主驾驶风格如何，或者此刻他是否想加速，或者此刻是不是他的朋友在开，目标车辆从匀速变成加速这种行为永远也无法预测，很多问题不是简单一个传感器解决的。通俗点，你骑车变道不回头吗？激光雷达只看前不看后的方案真的不是智商税吗？如果不是，那视觉方案大概也不差（不谈极限边界问题），大家都是探测前方，视觉出了问题顶多车主接管提前踩刹车就行了，而变道被后车撞的问题，前激光又不能解决。 ————————————————— 另除了高速变道，其他方面，对前方道路的观测，激光雷达能在边界能力强多少，我自己是很难感知到，比如暴雨天，看不见路的那种，视觉方案可能减速或者交给人，是否激光雷达方案效果有提升，激光也并不能很好穿透雨雾。（具体车型横比是没意义的，比如用小鹏的激光雷达方案比较比亚迪的视觉方案，换小鹏纯视觉可能也比比亚迪强）如果你真的对这方面特别在意，有激光雷达强迫症，我只是告诉你激光雷达不是万能的，不可能一个miniev装个激光雷达就比极越和小鹏的视觉方案强，即便激光雷达真的万能，也不是现在市面上在售的量产车方案能达成的，传感器，芯片，算力，都不一定够用，大数据模型能发挥的作用是有限的，数据覆盖解决了也不能解决个人行为预测。头上有个鸡脚就能升仙的神话可以停一停，不要买虚假的期货，长期观望吧（假如你真的不着急买车，等十年八年的） —————————— 现在所有车企都在热推自己的城市辅助驾驶方案，想应对城市复杂路况，激光雷达方案，靠车头两个激光雷达甚至一个激光雷达根本没用，除非还是用的BEV视觉方案。城市中四面八方都有动态目标，并且快递外卖乃至共享单车和摩托车，全都不会规范驾驶，会在车流穿梭，会从你右方超车，一个只有车头激光雷达的车，按车托的话，激光雷达扫过一遍就记住路况了，就刻舟求剑可以应对穿梭的动态目标了，有这种雄心和自信，有这种“老司机”智驾系统，真的为其他交通参与者担忧。
2023-10-06
SUN4039
真车买不起只能买模型了
2023-10-06
好用好看就行
理想L9车主·车龄1年
融合感知➕大模型就是未来智驾的方向，蔚小理敏锐的感知到了这一点，所以在硬件和算力上从不吝啬，大模型吃的就是算力，别看L2级别拉不开差距（未引入大模型，依赖高精地图）L3级别开始，海量参数的大模型会把硬件算力直接榨干
董买买：蔚来坚持用激光雷达+4颗Orin X做智能驾驶，强在哪里？
2023-10-06
善战121
唐DM车主·车龄2年
国庆4日游，测了一下唐dmp油耗表现
9月30日从安康出发到西安，总里程约230公里（安康市区绕了一小圈），出发时加油220元（油价92号8.39元，加油前油表显示还剩余不到150公里油）。到柞水服务区，由37%充电至94%，花费约47（每度电1.6元）。 10月1日从西安出发到延安。查天气，往北边走是小雨或者阴天，比陕南雨水要少些，国庆出游更适宜。结果到了铜川小雨就变成了中到大雨。好在唐DMP旗舰驾驶很有安全感，特别是升级以后，乘坐舒适度明显提升，车内四个大人，两个小孩，都说坐着很舒服。我们第一站计划到黄陵吃午饭，因为雨大，加之出城有些拥堵，到了宜君服务区正好是午餐时间。下雨，干脆就在服务区午餐，顺便充下电。服务区很小，只售卖水饺、岐山哨子面、火腿肠、肉夹馍等，好在干净，点了水饺、哨子面，味道还不错。充电也不贵，加上服务费每度不到一元钱，从40%充到92%，花费将近30元。午餐后，按计划直接到黄帝陵去看看，遗憾的是，到了皇帝陵景区，雨还是比较大，而且景区停车场竟然都停满了，因为带小朋友不方便，我们只好开车在桥山之下走走停停，远看了一下，放弃了在黄陵县停留计划。从黄陵到延安只有一百来公里，雨依然保持着小到中雨的节奏。进入延安宝塔区，再次见证了雨天地级市的拥堵。我们订的民宿，正好从窗户可以看到宝塔山的哪种。车停在延安体育场地下停车场，步行对面高层就是所谓民宿。这个民宿是小区一套两居室安置房，并没有想想的舒适。卫生间只有一个，人多不方便。好在客厅较大，领孩子玩比较好。到了下午5点，雨小了，我们计划去老延安餐厅吃饭。这家餐厅就在宝塔山脚下，排队人很多，领了一张排队票，显示前面还有91桌，需要排队一个小时。于是计划先上宝塔山看看。去买票，需要身份证，有两人没带，看不成。这样折腾了半个小时，到餐厅一问，还需要等候一个多小时。陕北人热情，我们问了一下路人，他们说美食街不远，可以去看看。到了美食街，真是人山人海。我们找了一家陕北菜馆，点了陕北炖羊肉、羊蹄、洋芋叉叉等地方特色菜和小吃，老板热情，吃饭人多，菜上的慢，但味道还不错。吃完饭，雨很小了，走过繁华街区，到了延河边，正赶上宝塔山灯光秀。宝塔山随着音乐和解说，变化着不同的颜色和图案，似露天电影，又流光溢彩，非常惊艳。我们边走边拍照，留下很多美照，也是为国庆第一天出行收了一个好关。全天出行约360公里。 10月2日早上吃完早餐，排队上宝塔山。好在天气不错，在宝塔山上各种角度拍照，玩到了中午才下来。昨天下午老延安人多，中午不需要排队，点了“小米加步枪”和几个陕北特色菜，算是在网红店打了卡。小米容易理解，就是小米粥，“步枪”就是一大块烤羊排，味道还不错。吃完午饭，去了杨家岭和枣园革命旧址，依然路上车挤车，景区人挤人。在杨家岭停车场，正好有新能源车位，于是充了34元电（显示充了31度）基本用了一个白天时间，算是把延安革命圣地主要景点看完了。然后驾车直奔壶口镇知青文苑酒店。壶口镇要走山路，海拔尽然过了一千米，然后开始下坡，到了酒店海拔780米左右。酒店很偏僻，但旅游大巴很多，看样子沿路的酒店、民宿都是为观壶口瀑布的游客准备的。晚上七点多，在酒店用了晚餐，点了黄河鲤鱼几个菜，菜价相当高，味道确很一般，典型旅游接待场所。一天的路程约170公里，因为电量不足，主要用油，表显综合油耗7个。 10月3日一早出发到壶口瀑布景区，走的是沿黄公路，路上都可以欣赏黄河美景。但到了壶口瀑布附近，路上不允许停车，必须开到景区停车场，然后每人掏40元钱买乘车通行费，60岁以下的还要买景区门票。壶口瀑布确实令人震撼，陕西这边人山人海，山西哪边也是一样。去一趟不容易，我们在壶口瀑布景区停留时间比较长。看完壶口瀑布，我们驾车跨过黄河大桥进入山西，绕道山西到韩城市。中午在吉县服务区吃了自助餐，35元一位，菜品数量还挺多的。服务区车很多，充电站也是在排队，我以为没有机会充了，结果吃完饭过来看，正好有辆车充好腾了一个胃胀气，于是我又顺便给车充了29元电（显示充了28度电）。驾车从乡宁下线，顺路看了乡宁县城。乡宁只有20万人，但因为有焦煤等资源，县城建设总体还可以。穿过乡宁县城后再上高速，到了韩城正好下午5点，全天走了150来公里。因为有一段下坡，所以表显每公里只有9分钱。 10月4日韩城小雨。打开美团推荐了一家附近羊肉饸饹，早餐体验了一碗，然后收拾行李准备一天旅途。第一站韩城古城。油表显示还有160公里续航，于是先导航到中石油加了220元油（当天油价8.32元，用汽车之家又减免了9元）。古城就在市区，说是古城，其实就是一条古街，从中可以看到韩城一些历史。吸引人的，当属美食街了。街区不长，都是地方小吃，自然要品尝一番。买了几斤大红袍花椒，几袋花椒锅巴，就到司马迁祠墓看了一下，因为下雨，就没有进去细看。上了高速，才发现国道车辆很少，如果不是限速，走国道其实更
2023-10-05