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枝江长江大桥主桥墩浇筑提速

害363
我的小白熊～新手经验分享！
#吉利熊猫mini实拍解析新手司机提车1个月，除了第一天钥匙主板的问题（已解决），后面暂时没有碰到别的车本身的问题。开车上路很紧张，不久前右前轮撞上了水泥浇筑的路障，修了一个星期，控制车距是我最大的问题啊！！[捂脸R]，镇定思痛，看了很多的教程，以及方法总结了一些方法及经验。 1.控制车距的方法，就是做标记，标记自己坐在主驾驶位时的左右轮的位置，这就代表了左右车距的极限值，就不怕控制不好车距了。标记方法：把车的左右车轮停在直线上，分别在左右车轮前方放置一个物体，然后在主驾位置上标记所看到的位置。另外，根据经验，行驶时左侧障碍物在A柱的夹角处也是很安全的。 2.惊喜发现，当坐在驾驶室开车时，自己的方向盘在马路中间的时候，车就是处在马路中间的。 2.溜车问题：建议复习一下考C1时的坡道起步，起步时，先踩住脚刹，然后松手刹，此时车还停在坡道上，不会后溜，接着慢慢送一点脚刹，感觉到车开始有动力时，就全部松掉脚刹，车就开始往前走了，再加油门提速，亲证方法有效，太陡的坡道没有试过，大家可以练习一下。真的很喜欢我的小白熊，想问一下大家有没有便宜好用的收纳推荐。还有密封条到底要不要装？
2023-05-22
零跑汽车张闯
缤果上路到底虛不虛，我实测感受
我提缤果也有差不多一周了，这两天就要上市，我先说一下感受从价格上来看，我觉得上市价格应该会低于预售价，这波我应该赚了其次 333的续航，我从汉口口武昌汉街口长江大桥汉口（没有开空调），实际掉电 8%，这个耗电量国我能接受。这个车前车头盲区比较小，我身高1.68，调整好座椅基本上两侧车头能看个 80%视野，安全性比较高关于加速，这个车可以跑105KM/H，提速也是渐进式的，比较稳当，新手上路的话不会一冲一冲的。车内后视镜像开了广角还是那种拉远的镜头，看车尾后面很清晰，而且视野好整体来说空间比较大，等我下次跑高速或者外地的时候再给大家来一波实测
2023-04-22
用户80343671063
刚刚提车6天显示两次了，
2023年10月14提的新车，看过Q5 XT5后面还是选择了XC60，但是我现在非常后悔了，这个车油耗高的吓人，提速一般，开了400公里了，仪表报了两次故障了，关键还不能关闭自动启停功能，不知道设计师怎么想的，
2023-10-20
headwood
电池容量多少？有没有外放电？
500续航的还不错，关键价格优惠大。500续航的，13.68-1.8=11.88，14.68-1.8=12.88。空间轴距2770，不算小了。动力略略低点了，120kw电机比元的150kW差了不少，估计市内可以，高速提速要差一些。 500续航电池是62度？有没有液冷？有没有外放电？热泵估计这个价位不会有的。
2023-10-20
小伙不年青
想对比只能拿马三与思域做对比，SUV车身高，风阻大，你开杠五提速慢也很正常，毕竟车重在那放着呢，同样2.0的荣放拉满人夏天打空调给油还不走道呢！而马三上高速即使是跑130再提速动力也是敖敖的，动力绝对不含糊，如果说思域与马三上高速一前一后跑，即使你思域把油门踩油箱是也不可能落下马三的，思域4500转以内动力较强，但马三的强顶却是5，6千转的高转速，这时候思域已经没有后劲了！
光的感觉就是这样的吧：以前开马自达的车，今年2023年10月1日国庆假期看车订的车，直到今天19号才提的车，思域给我的感受是加速更轻快一点，但是转向手感没有马自达好，过弯打方向寻迹性没有马自达好，但是100码以后提速能力比马自达强，马自达地盘驾驶质感也比较好，更好开但是只限80码左右因为2.0的动力80以后提速费力了，思域的轻松加速120了，思域得优点就是动力和空间都不错👍
2023-10-20
魔幻的快乐
帕萨特车主·车龄1年
2023帕萨特新提车
提车一个多星期了，试驾感觉加速挺给力的，开了一个星期，不知道是上下班堵车呢还是因为是新手不敢太快的原因（最快没有过90），感觉提速也就一般般，买之前蛮期待的，买完回来连车机都没有研究
2023-10-20
俊俏糯米zcs
说实话，从关注L6这款车，再到刷视频，大片大片的极速247km，百公里提速6.3s，神盾电池碰撞视频等等等等。想说的是，这个价位，15万左右的车，对于车主来讲，更注重的到底是什么。个人的关注度在于安全，舒适度，最后才是速度体验。抽时间去4S店试驾了下L6的。作为一个油车老车主来说，电车所带来的驾乘感是有冲击的。相当简约的中控设计，没有实体按键，交给一块车机大屏。近乎于手机操作系统的操作，个人在传统的中控惯性思维下还一时无法适应。令我耳目一新的还有是半墨镜式的遮阳板和顶部左右设计的天窗。没有了传统的那种封闭感，更加大程度释放空间。电车，电混，确实在当下新能源的风头下，越来越稳。氛围灯算是车的一个亮点，个人并没有太多感受，聊胜于无。试乘感，座椅坐着常规，没有什么多说道的。内饰仿皮的，中规中矩，但说实话，比起看的其他几个车，就是显得更现代，更城市化，更电感，简约，色调协调。只是简单试驾，说说浅浅感受，100km时速，车动力还一直保持稳定。胎噪风噪不知道是试驾路的原因还是怎么，在90左右慢慢明显。提速响应很快，变道很灵敏，感觉很灵巧。车道辅助开了，偏离时拽方向盘很强。过减速带动静可以接受。整车还是较为扎实的。总得来说，一个油车车主通过L6，对于当下电车的认知，刷新了。在传统思想里程焦虑的潜意识驱使下，电混不二之选。
2023-10-19
魔法松鼠1K0
即使是斗气在先，没有造成事故，交警逮住或者监控拍到，最多也就是罚款；宝马车两次直接变两道，看视频最后好像是实线变两道，出租车主提速也可能是逃离与宝马车的纠缠，根本没有想到宝马车超速直接变两道侵入出租车正常行驶的车道，右边有桥墩，出租车司机本能往左打方向避让，紧急情况下错把油门当刹车，根据以上分析，出租车避让不及，操作失误，确实应该负有一定的责任。但是这次惨痛的事故，出租车没有主观故意，只是被动惊吓导致的操作失误，所以不构成危险驾驶；作为宝马车主，你技术不行、反应不快、预判不准，不具备装逼能力，偏要以生命为代价去斗气，而且存在主观故意行为，如果仅有车损，没有人员伤亡，你本应该被追究危险驾驶的责任！鉴于在本次事故中宝马车主已经死亡，可以免于追究他的罪责！在本次事故中，可以根据出租车司机是否在事故发生后有无抢救宝马车司机的行为划分责任，如果有主动抢救行为，可以免于交通事故责任，只对出租车司机超速行驶处罚；如果没有，那就追究他操作失误的责任，合并处罚超速行驶责任。
宁大可nic：为何说黄色的士有因危险驾驶致人死亡的嫌疑，他细微的两个操作是关键，可能不开车的人看不出来，1.被切线别车瞬间不刹车，2.被别车瞬间不向右侧打方向，反而向左打，故意用车头轻轻顶宝马车尾（类似美式拦截），的士司机摆明知道这会导致宝马失控甚至翻车的。从多台目击车监控可以推测，当事两车事故发生前不断在车群中穿插，同时超速，如果的士上有乘客，那已经是危险驾驶（不过多数无乘客），黄色的士也并不是自始至终都在最右侧车道，他们两明显是在追逐。事件里，双方都是输家！宝马车原本只是想用包头的方式别一下的士，而的士估计也只是想用他惯用的手法（从出险次数看出）来制作对方全责的轻微碰撞事故。但，宝马车主没想到的士司机不刹车反倒左摆方向顶他，而的士司机低估了当时的车速会撞倒对方，同时右侧有桥墩，加剧碰撞后果，假如双方的车速都不是这么快，后果会完全不一样，当然，这个跟两车的性能毫无关系。所以的士司机一定有责任，他是事故中唯一可以控制事故后果严重与否的因素……
2023-10-19
对不起谢谢的银河老七
银河L7车主·车龄1年
提车不到一个月，银河老七让我避免开张
9月25号提车，提车的时候已经升级1.1.2，目前用的没有任何异样，除了提车的时候4s加了一箱油，还有半箱，充了5次电3次快充，2次慢充，都比较合适(市区开的多，媳妇开），提了车以后回去的时候跑了一次高速，下脚比较狠，150时速，提速推背感依然强烈(没有车牌任性一把)，10月3号跑了一次，400公里，没充电，油耗5.0(表显)没那么专业测试，动力方面没得说，L2辅助驾驶，高速上也特别的好用，（感受以后就知道了）在市区，儿子闹，回头看了一下，突然一个急刹车（系统自动刹车），儿子头撞副驾椅背，回头一看，差一点追尾霸道。，原来是防碰撞启动，，，，不然提车9天就开张了非水军，真实体验
2023-10-19
车开不走就推
秦DM车主·车龄7年
DM车型尽量多用EV跑，你不仅用HeV，而而且还是运动模式，除了费油且还费车(离合器)。干式双离合的特点是低速顿挫且磨损较大，而高速灵敏而且动力转化较好，HeV的起步和初加速由电机来完成，这在一定程度上沵补了干式双离合的不足。然而，该车自重较大(两吨)，1.5T发动机动力输出十足，提速又特别快(零~百公里4.2~5.9秒)，力矩自然都传递到离合器上……当使用运动模式时，车子的起步和加速都由发动机来完成，肯定会加速离合器的磨损。
RaisingEyes：质保期内换过两次变速箱，一直提心吊胆。为什么大众的dsg能延迟到10年，相同结构的却在6年截然而止。明天最后一天质保期，晚上开车又听见异响
2023-10-19
光的感觉就是这样的吧
马自达CX-5车主·车龄9年
今天刚提了十一代思域回来有感而发
以前开马自达的车，今年2023年10月1日国庆假期看车订的车，直到今天19号才提的车，思域给我的感受是加速更轻快一点，但是转向手感没有马自达好，过弯打方向寻迹性没有马自达好，但是100码以后提速能力比马自达强，马自达地盘驾驶质感也比较好，更好开但是只限80码左右因为2.0的动力80以后提速费力了，思域的轻松加速120了，思域得优点就是动力和空间都不错👍
2023-10-19
莫扎特的忧伤680
长安欧尚X5车主·车龄4年
提问我车现在各种模式，转速高，提不起来速。第一年时，120巡航，经济模式在1900左右，现在2600左右。尤其是起步的时候提不起速，连运动赛道模式提速也不行了。起步没劲，踩到2800，才会升二档，2200才升三档。还是经济模式，踩一下松一下那样，我认为离合片打滑了，所以还有半年质保期，我能直接要求换一台变速箱或者一组离合器片吗
2023-10-19
好德购精选车
一手户，家用代步车，车况极好，无重大事故，无火烧无水泡，外观原版原漆，机盖后盖车门无拆卸，内饰干净整洁，安全指示灯正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善，整体内饰8新。机仓内无漏油痕迹，悬架底盘无异响，原厂车窗玻璃，车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。手续齐全正常过户，可按揭分期购。
2023-10-19
一梦两三年26
逸动车主·车龄1年
今天提车了，兄弟们
#提车日记兄弟们，进圈快一年了，在对比帝豪，MG5，威朗，轩逸之后（后面两个超预算）果断选择了逸动，综合性价比还是得逸动。全款落地8.5。看车到提车快两个月的时间，包含终生基础保养，贴膜，脚垫…还有送了一些小东西，今天试了一下，1.4T提速是真不错… 小弟文笔有限就这样，后续在分享
2023-10-19
DONG146719341
北京探店试驾新款X5兰花指一点儿分享。
今天去的第二家4S店，上次时间不够，没有试驾，现在基本上可以当新X5的销售了，随便说些重点，给各位车友购车参考。 1.试驾的30LI尊享，30Li运动是20寸741，尊享是21寸741，48V轻混都是BSG电机。试驾感觉舒适模式正常驾驶没问题，提速反应稍微欠缺，没有激情驾驶习惯的这点可以忽略，运动S模式这些基本克服，城市驾驶没有任何问题。唯一就是防爆胎胎噪有些大，其实X5隔音做的很好了，路面过滤表现也还不错。原地打方向盘没有听到异响，就右打满即将到头的时候有一丢丢，不知道是不是车友们说的异响，但对于我这种开掼宝马的人来说这不叫异响。内饰火山红颜色类似于酒红，哑光色系的，没问题，我是现在开的宝马就是摩卡，腻了，准备换红色，迎宾天使之翼照地灯全系，后座绝对比上一代国产宝马舒服，销售说是后背仰角增加了十几度，因为我以前老坐上一代朋友的30Li国产。后座绝对舒服，车辆启停切换震动非常轻微，满意。 2.3.0T两款标配都是21寸915轮毂，上次看觉得还行，这次各种角度仔细观察了，没问题，力量感很强，属于越看越好看而且这是海外版50I的标配轮毂，可见照片。电机isg，全系内饰面板都有些老气，而且标配的木饰面板上面花纹瘤子和疤拉挺多，4900那个白蜡木细花纹不二之选，会让内饰焕然一新。对了，那个大连屏的支架L型原来相当于三角形中间是空的，现在竟然堵上了，等于一个三角形支撑，不知道我明白没。尊享40Li比运动多了空悬，ACCpro，星空顶，后排加热，运动卡钳，红外雷达多一个是6个，毫米波雷达多一个是3个。大概这些，多7万还是合适的，建议资金充足还是尊享。轮毂多了一款745鸟巢型7幅轮毂可选，原来是X6M上的专享，颜色多了个那个我之前必选的磨砂哑光灰+24000元，我看了实际颜色后乖乖放弃，7-80万的宝马撑不住这个颜色。 3.没有优惠，北京现在可以送终身A保置换的话，如果宝马换宝马可以AB保都送，贷款也就送个装潢，里面有原厂玻璃膜品牌车衣和全包围脚垫后备箱垫。4. 我准备摩天灰40Li运动+曜夜，因为我所有新款的配色照片在网上或者店里都找到了，黑色买的车友太多，神秘灰颜色实际有些老气感觉，如果我选摩天灰我会选白色曜夜熊猫配色也好看，正好有一辆炭黑曜夜40Li运动交车，旁边还有很多上一代国产X5保养或者官方二手车，我蹲那儿看了好久，这带宝马车高虽然降了3mm，但是我发现实际感觉车头前脸比上一代高，视觉效果绝对高，原因没分析出来，也不懂设计，但是觉得协调了反正。然后我计划空悬24000+白蜡木4900+运动蓝卡钳6500。唯一纠结不已的是轮毂，准备+10000选745轮毂，742轮毂现场看到上款有一辆隔了正好一辆车停放，感觉不错但是其实没有原装霸气，因为X5的尺寸需要力量感的暗示，742感觉有些单薄，个人观点。22轮毂选了不是防爆胎，也不配备胎，但是22优点：视觉效果绝对更好，胎更宽比21，而且22普通胎胎噪音肯定比21要小，操控肯定也更好，油耗高忽略不计。缺点：真的不知道北京路况行不行，反正老司机开车肯定小心，不是防爆胎有点儿担心，这是唯一担忧。唯一纠结轮毂选不选745。但是负责任的说，40Li原装轮毂915其实没有任何问题，现场看非常好看，就是想个性和再有力量感一些。不会发几张照片这一段文字再发照片，一起发了，各位凑活看吧，有些不对的请各位指正。个人一些观点陋见欢迎文明讨论交流。现场有辆X7 M60i，帅哭了，落地165万多。要啥GLS。还有张3系摩天灰照片，几张网络的颜色配图。
2023-10-19
24极氪001冤大头
ZEEKR 001车主·车龄1年
高山长轴版上市，价格你们觉得怎么样
#魏牌高山MPV推“行政加长版”现场看了一下高山长轴版，相对来说，长轴版性价比拉满。短轴高配37.58，如果选装航空座椅2.5w，落地价400800，标轴价格都40万了，是不是直接提长轴更合适？长轴牛逼！根据得到的消息，长轴的各方面参数，提速等不比标轴的差，说明长轴版的前后电机参数更大，电池肯定也比37度大，长轴比标轴还多了很多配置，疲劳检测，6位拾音(这个比较牛逼，目前量产车搭载这个的只有理想L9)等等，而且我现场的感觉，长轴版这个橙色座椅用手捏着比标轴的软乎，坐着也更舒服是不是有种长轴版才是这次发布会主角的感觉，各位觉得如何？
2023-10-19
二手车大斌
全款8万多，拿下16年英菲尼迪QX50 ，新车指导价37.98，2.5V6，动力澎湃，提速一级棒
2023-10-19
TomLu88
宋PLUS EV车主·车龄1年
告别燃油，你好！小迪~
今天提车了。第一次开电车，刚刚出去溜一圈，我现在开起来的感受，就是当你油门一送，立马能感受到它车子没电了，只是惯性向前速度很快就降低，要提速非常快，还没留意就上100了，还没感受到速度的时候，才发现仪表上100多了，赶紧踩点刹车，车身蛮高的，我就170，还有些不适应的，慢慢习惯吧！
2023-10-19
唐山栾云平
北京X7车主·车龄2年
北京新X7提车磨合小计
一直逛懂车帝，突然从汽懂车帝无意中看到了北京新X7，因为之前关注过老款x7，看到中期改款了，直接去了4s店看新车，从看车到提车一共用了5天时间，其中对比了比亚迪秦plus，广汽埃安，还有吉利银河，因为对新能源还是有一定的顾虑，最后决定还是买纯油。提车当天直接把车开到没油，无法点火，道路救援拖到加油站，油箱容积和官方宣传一样，官方报的60升，我加了60.76升，因为是自己加的，有油溢出了。驾驶了5个月，做了首保，车辆没啥问题，我朋友都管他叫全智能座舱，车机灵敏，反应速度快，全部座椅通风按摩加热，车里基本所有功能都可以语音控制，我最喜欢的是无钥匙进入系统，不管车窗还是天窗，锁车后自动关闭，这个功能我太喜欢了。磨合期开车去了天津，北京，秦皇岛，锦州，高速稳，提速快，噪音不大，完全满足我对自驾的要求，中途没出现过什么问题，新X7是个很好的出行伙伴。城市代步基本都是唐山市区，这个车另一个又发个喜欢的点就是没有自动启停但是他有自动驻车，相当符合我的驾驶习惯，很方便，也很省心，我感觉这中期改款真的用心研究了国人的驾驶习惯和需求，所以强烈推荐。不到5米的车长，1.5T的动力，2.8米的轴距，四座通风按摩加热，全智能车机，智能驾驶座舱L2的驾驶辅助，市区代步，自驾旅游都没问题，还有就是野营露营，后排座椅可以往前放倒和后备箱平齐，放东西，睡觉都又长又宽，露营利器。在这个价位，这种配置应该属于卷王了！油耗什么的因为刚做完首保我就不说了，发一些平时拍的油耗照片，等稳定了，单独再发油耗的问题。这个车我感觉唯一的缺点就是没有四驱，哪怕有个电子四驱系统也是很不错的。
2023-10-19
济南良匠汽车销售有限公司
到店2012年奥迪A7 指导价81.8万颜值与性能集于一体 3.0T 全时四驱提速迅猛百公
2023-10-19
随性自由的熊猫5a5
奥迪A6L车主·车龄2年
#提车日记提车就提一个标准，提自己的喜欢，感谢媳妇，本来想提40的，后来还是直接提了45两驱，很喜欢。车机确实有点差，但是车子是真的属于好车，动力很足，记得开舒适版，方向盘比较轻，就是提速慢点了。看个人喜欢。献上一个提车图片。感谢圈主推荐再给大家看看提车照片还有我和媳妇开车的照片
2023-10-19
热情的小鱼c2
提车9天了 10月10号提的车先说一下价格吧，四S店的报价是落地13.3W，经过我七寸不烂只舌的砍价最后以11.78W的价格落地现在开了五百多公里了说一下我自己的感受吧（有好有坏，个人觉得）先说外观吧，我对比了H6和GS4，看来看去还是觉得虎8顺眼，特别是黑色外观的，看起来比较大气。油耗这方面，我身边开H6的朋友说H6的油耗有点受不了身边没有开虎8和GS4的朋友，所以就在网上参考了一下 GS4在外观这方面就被淘汰了，所以最后就理所当然的选择了虎8。虎8的油耗在我能接受的范围，城区走走停停一般在8～10个油左右虎8属于中型SUV，1.6吨的自重所以这个油耗也不奇怪走国道开经济模式油耗就很低了在6个左右上下浮动0.5个油左右。1.6T的鲲鹏动力完全够用，超车的时候打开运动模式，提速很快推背感很强烈。内饰方面，我觉得挺好看的大部分都是皮质软包，新车也没有很大的异味（可能跟我的鼻炎有点关系）座位包裹感挺好长时间开也不会很累，后排空间完全够用坐三个成年男性也不会觉得挤，作为一个中型车后备箱自然也不会小整体来说空间挺大坐5个人也不觉得车里面闷气。这个车的悬架有点偏硬了，过个减速带小坑什么的车里的颠簸感有点强。车机现在还是很流畅的都说国产车的车机开几年就不行了不知道真的假的前后影像以及360这些不管白天还是晚上清晰度还是可以的，特别是晚上在不熟悉的地方倒车这个360影像作用蛮大的。目前还处于新车状态，没发现什么问题不过这个价位能买到性价比这么高的车已经不错了，相对来说，各方面还是可以的的。希望我的分享可以给各位想买这款车的朋友一点点帮助。最后希望我们的国产车能越造越好
2023-10-19
用户752832261088
朗逸1.5T 油耗，平均6毛/1公里
测试过油耗，平时县城或者乡道路平均油耗6毛/100公里，不是看表是俺加油钱和路程算出绝对准确，这次是最低一次油耗跑的是国道平均车速70左右，非常省油4.3，双离合特别高速跑快省油，提速很猛，加的95汽油，
2023-10-19
易淘车阿拓淘好车
21年日产奇骏，2.0L自动天窗
外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况一般。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身没有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适合家庭用车。
2023-10-19
车子八卦
我的新车别克E5到手了，来上作业
今年换车了，这次我选择了别克E5，一辆中大型的SUV，在我看来，人到了一定的年纪都要换个适合自己的车子，首先对于我们中年男人来说，空间必须要大，因为你再也不是那个单身小青年了，还有就是我换了新能源，谁还没有一点急事，尤其是这个大城市，限号特别的频繁，买个车子我不是为了放在地库的，我也对比了很多品牌，最后选择了性价比很高的别克E5，现在车子已经到手了，兴奋之余，特别想和大家分享一下这份快乐。虽然它是中大型SUV，但我觉得它的颜值也是比较高级、很流畅的那种，采用了隐藏电动门把手，侧身的腰线会更加的流畅，线条也更加的具有融合性，看起来非常美观，颜色种类也是比较多的，每一种颜色看起来都别有一番风味，我挑的这个就非常的有质感，不论是晴天还是阴天都有不同的韵味，身材比例也非常好。别克E5这种充满科技感的外观我还是挺喜欢的，它的大灯造型就像外星人的眼睛一样，格栅网的造型就像外星人的嘴巴，看上去还是比较有科幻感的。总之，外观是不丑的，也长在了我的审美上。就驾驶感受来讲，我觉得别克E5真的比油车好开一百倍，起步提速跟风一样快，而且电门的敏感度很高，微微踩下去一点立马就能感应到我要加速的想法，0-100只用短短的7秒多就能办到了，超车简直不要太快了，另外方向盘也没有油车那么重，力度特别轻盈，而且指向也十分精确，转弯变道都特别容易打方向。舒适性是非常满意的，我家人都觉得很舒服，隔音和悬架都适合家用。我们买这个车就是平常的家用空间，示意感非常好。然后储物空间也比较多，后排座椅可以放倒，然后前排后排的空间余量也是比较大的。后排座椅按正常座椅的话，腿部到前排的空间大约有3拳左右。然后头部的空间大约也有两拳，空间是完全够用。然后他的中央扶手箱里边儿的空间也是完全到位，然后而且是它的悬浮式中控台是分体式的，然后下边儿还有个暗槽，可以放很多东西。总之，我觉得入手别克E5还是非常实用的。
2023-10-19
自由扑克3H5
艾力绅车主·车龄2年
写一个用车半年多的体验吧再加上一些改装
#用车心得买这个车子也是有点冲动在里面！一开始只打算花20万左右买个MPV！但是选择很少！去看了现代库斯图！觉得不太满意！我也不太懂车！只知道第一眼看上去觉得不是很喜欢！关门这些的声音像打铁！内饰基本都是塑料！所以直接不想这个了！又去看了传奇M6！M8！6呢没有侧滑门！就不看了！又看了看M8，那是真的喜欢！也真的想买！但是又觉得钱不够！负担有点重，就是看看算了！我觉得这个车子如果是卡里有个几十万那是可以买的！回正题吧……………… 回家的路上路过本田店就进去看了一下！一眼看过去！这个还是很好看的！有的人说22款中网没有老款的好看！但我恰恰相反！我觉得新款中网更好看！而且价格优惠也多！销售稍微介绍了一下车子！我也就加个微信！就走了！后来销售又联系我的时候！我说有五万的优惠我就直接去提车！结果还真有！！唉…一句口嗨花了我30+ 用车体验！车子说是混动！其实没什么感觉！稍微加点油门就用到发动机了！而且你想能加速的话！发动机的声音绝对能让你感到尴尬！！混动其实只能起到省油！跟起步帮你提速的作用！油耗稳定在6.5左右，开空调也是差不多这个油耗车子本身的隔音还行！但是因为很多原因！导致车里面还是很吵的！比如车子的减震太硬！过坑咚咚响！轮胎也硬！稍微有点坑都会很明显的反馈给你！！所以在车里听到的就是轮胎的咚咚声！其他的都比较满意！车子操控方面我不太懂！但是我觉得方向盘有点重！没有我上一个车子！传奇GS4轻！这方面就不说了！习惯习惯也没什么不适应！音响我觉得够用了！开一个酷狗会员！听无损音乐！那样还是很好的，本身对这个也没什么要求！车子改装…… 装了个铝地板！3000 换了个扶手箱2000 加装了一个侧滑门蓝牙开关100+ 加装了一个自动升窗自动上锁………100+ 贴了车衣4000+（这个有点后悔，这个车衣便宜了有点不理想，提醒各位车友！如果想贴车衣的话一定要提完车就去贴，然后贴稍微贵点的，品牌的，不要贪便宜，不要贪便宜，不要贪便宜，切记！！！）改装就是这些了！效果看图吧！关于这个车子的其他想法！我想改一套减震！原车的太差了！但又怕改的质量不好！怕出事！或者没有太大的效果！所以各位车友有经验的麻烦留个言！改了后怎么样，多少钱，哪里买的！谢谢！！！！另外还想换一套软点的静音轮胎，！有经验的车友也可以留言交流下！谢谢！！！还有就是这车说是可以OTA升级，结果3.0出来这么久了！也没有推送给我们22款的车机！唉！……
2023-10-19
苏州一番车道窦叔
有史以来最低价！无事故
包过户，包上牌，全程4s店保养，支持实地试乘试驾，出具三方检测报告外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况良好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合商用或家庭代步。公司户能接受的聊！！！！！
2023-10-19
南京二手车陈艳
漆面保持良好，车身内饰干净整洁，发动机变速箱工况优，车辆点火，起步，提速，过弯，减速，制动均无问题，
2023-10-19
苏州一番车道窦叔
包过户，包上牌，全程4s店保养，支持实地试乘试驾，出具三方检测报告外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体：整体车况良好。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。车身有喷漆痕迹，整体漆面良好，排除大事故车辆。视野宽阔，练手选择，空间宽敞明亮通风性好，适合商用或家庭代步。
2023-10-19
悠闲晚风YeY
元plus安全性高，提速快，座椅舒适
开了元 PLUS 觉得它的操控太好上手了，新手小白也毫无压力，操控起来有开飞机的感觉。底盘用的四轮独立悬架，安全性高。在像我们匝道过弯稍微快一点的话，它侧向又给人感觉有那种紧绷的支撑感，转弯半径小。能给人一种拿捏程度在自己手上的感觉．.。拥...查看全文
2023-10-19
咸阳吉利银河李伟
L6驾驶感受
驾驶感受方面，主打家用，调教偏软，但不失运动感。在性能模式下，车辆特别暴躁，轻轻一点油门，立即作出相应。其他模式下，当踏板踩到底时，动力会稍微延迟半秒左右，然后爆发。提速比较快，有些推背感，但不撞墙感，是逐步提速的。刹车距离不长，反应很及时。急刹后踩出ABS会激发双闪。高速过弯，70公里过弯时，有一些侧倾，整体抑制还行。反复变道时，感觉车身整体性不错，比较灵活。3档DHT搭载的电机在低速时很流畅，没有顿挫感，这个调教还是比较厉害的。现在国产车底盘调教水平和合资品牌几乎不相上下了。我比较喜欢以性能模式开这辆车，比较有激情，在家用基础上多了一些可玩性。
2023-10-19
钮钴禄卟噜biu
开狗子，全靠技术，来交流一下技术
24款2.0田园，注定是个能吃的狗子 1、狗子能自由滑行就不踩加油了。 2、狗子少吃屎，就是少踩刹车，尤其是急刹。 3、脚上有活，速度提到合适时候，收油，再轻点维持速度。 4、狗子被动，路程10公里以内油耗很难降下来，冷车油耗还是高。 5、狗子费油的时候就是起步和提速，瞬时油耗29.9，动起来就好了，剩下就是操作了大概就这些，还有什么方法省油呢？推着和背着狗子的就不要凑热闹了 📉能耗分享
2023-10-19
济南乾悦宝二手车
奥迪 Q3 35TFSI进取动感型
奥迪 Q3 2021款35TFSI进取动感型安全行驶3.4万公里，店内置换个人车辆车况良好，无任何事故，4S店内常规保养外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件系统使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。整体车况良好，车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。
2023-10-19
小鹏王飞
舒享家为啥采用后置后驱？
舒享家是后置后驱车型，操控更灵活。提速性能、转弯稳定性、后轮抓地力、车辆平衡方面，有着天然优势。加速时重心后移，增加后轮抓地力。弯道时，前轮转向后轮输出。，各有分工，更加安全！
2023-10-19
唱跳RAP男孩
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄1年
兄弟们提车了！
10月18正式提车。真的嘎嘎香！提的旗舰顶配，在4儿子那充满电出发，回家80公里，目前总里程150公里，在外面共充了2次电花了20块，续航还有95公里，车提来目前还没加油，油箱空的，市区用车暂时不用加油，真的太香了，提速嗖嗖的昨晚去充谷时电3辆迪子充电，2辆迪子排队，就我一辆哈弗
2023-10-19